别墅建筑的基础形式之半挖半填区域

半挖半填路基施工方法
填挖交界路段频繁，按照填挖交界延伸的方向分为路基纵向和横向两种情况。

对于纵向填挖，其病害主要表现为不均匀沉降，常常沿路面横向产生裂缝或错台；而对于横向填挖，一是路基不均匀的差异沉降，二是填土路堤的整体稳定性，这两种问题都可能遇到，常常沿纵向产生裂缝或错台。

填挖交界路基病害问题的主要难点是路基不均匀的差异变形和路基的不均匀沉降，在施工时，对该部位施工需重点控制。

填挖交界段施工前，在交界段基底开挖台阶，台阶宽度不小于2m，且向内倾斜3%。

为减小半填半挖的不均匀沉降引起的路面早期开裂错台现象，除按规定挖纵横向台阶及必要的冲击碾压处理或强夯等增强补压手段，还需在路槽下铺设2~3层土工格栅。

建筑设计知识资料：别墅建筑的根基形式有哪些？[工程类精选文档]本文内容极具参照价值,如假定实用,请打赏支持,感谢!别墅建筑的根基形式有哪些？别墅式建筑的根基从工程技术上与其余建筑并没有多大差别，主假如其建筑等级之高及层数之低以及常遇的起伏地形和复杂地质混淆成一种要求一定更合适每一幢楼自己的根基型式。

现依据常遇的状况简述以下：别墅式建筑物常位于丘陵地域，地形起伏较大，地下的优秀持力岩土层高差变化也很大，此时要重视原山坡的稳固性以及施工开挖后的边坡稳固性，而这又与地区的排水能否实时畅顺有亲密关系。

这些都是先期一定详细考虑并设计成文、成图。

别墅式住所常依地理环境而散布，因为地形复杂，即便平面建筑形式同样，根基的办理也会不一样。

全开挖坡地这种状况下的持力层多半是坚硬的岩土，承载力一般没有问题，要点在边坡稳固性。

此中包含房子的上坡地及房子的下坡地，必需时要由地质部门作稳固剖析并采纳灌浆、锚杆、挡墙等加固举措。

当岩层为倾斜时，要考虑岩层偏向、倾角的影响，注意施工期的危害性塌方，开挖可采纳阶梯式。

但应保证下侧岩土层的稳固要求〔可按技术标准要求部署〕。

这种建筑地域还要注意提早做地区排水，这是工期顺利进行的重要条件。

1.半挖半填地区这是一种常遇而又办理难度较大的状况：处于上坡开挖区常是坚硬的岩石。

而下坡地面那么为填方区，这时应试虑根基支承于一致的坚硬岩土上。

处于填方区的根基可采纳以下方式：1〕先填土时可用人工挖孔桩支承至坚硬岩土层上〔当填方较深，比如大于5m时〕；2〕可先在坚硬土上做毛石混凝土墩，将柱基置于其上〔当填方不很深，比如5m〕再回填土。

3〕直接将柱基落于坚硬岩土上。

上述方式办理根基时，均宜考虑用拉梁与上坡处根基连结以保证整体稳固。

半填半挖区应试虑建筑物上坡的岩土稳固，下坡的岩土稳固〔因其相对下边又是上坡〕以及整体稳固。

当有半地下室时，要特别重视地下室的防渗。

对地下室的侧壁宜用钢筋混凝土或混凝土资料，地面做法可联合环境条件和造价采纳以下做法：1〕钢混凝土底板兼做侧壁根基，这是防水防渗靠谱的形式。

我们只分享有价值的知识点，本文由李雪梅老师精心收编，大家能够下载学习！此行文字能够删除。

【精选给水排水知识】路基半填半挖地段施工要求
路基半填半挖地段施工要求
横向半填半挖地段
横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，防止因填筑不妥，而出现路基横向裂痕。

要仔细清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。

填筑时，一定从低处往高处罚层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无轮迹。

半填半挖路段的开挖，一定待下部半填断面原地面办理好，经监理工程师查验合格后，方可开挖上部挖方断面。

纵向半填半挖地段
纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处采纳开挖台阶法办理，防止因施工不妥，而出现路基纵向裂痕。

严格按设计要求办理原地表，清理长度依照填上高度和原地面坡度
而定。

关于填挖交界地段，应按开挖高不大于1m、宽不小于2m的台阶施工，并按每填筑4m对交界处进行强夯办理。

关于V型沟槽清表后，应采纳强夯作业，直至工作面能够进入大型压实机具后再按一般路堤进行填筑。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下
一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。

事
实表示，习惯左右了成败，习惯改变人的一世。

在现实生活中，大部分的
我们只分享有价值的知识点，本文由李雪梅老师精心收编，大家能够下载学习！此行文字能够删除。

人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一时半刻的事，需要坚持。

希望
大家坚持究竟，此刻需要积淀下来，相信未来会有更多更大的发展远景。

填挖交界及半填半挖路基施工要求为防止填挖交界处路基产生差异沉降，具体施工要求如下：1、填方前对基底处理，清除淤泥、腐殖土以及杂草树根。

2、做好临时排水设施，从填方坡脚起向上内侧倾斜台阶，台阶宽度不少于2m，在挖方一侧，台阶应于每宽度一致，位置重合。

3、纵向填挖结合段，应合理设置台阶，按设计要求进行，铺设土工格栅以增强路堤的整体稳定性，台阶宽度不小于3m。

4、陡坡路堤，填挖交界及半填半挖路堤路段往往是地表水或地下水的过水通道，因而一般需要设置纵横向的碎石肓沟或结合涵洞的设置地表水、或地下水进行疏排，肓沟对地表水的疏排仅能作为工期的临时措施，运营期间地表水必须由明沟或设置涵洞进行疏排，而地下水则由肓沟疏排。

(1)、陡坡路基、填方路基，当1：5﹤原地面坡度≤1：2.5时，挖台阶增强路基整体稳定性；当原地面坡度﹥1：2.5时，挖台阶并在3米范围内铺设单向土工格栅，格栅间距60cm，台阶宽度2—3米，并设置向内侧的3%的坡度，土工格栅长度伸入台阶长度不小于3米，台阶外3米。

(2)、半填半挖路基路床0.8m 范围内铺设两层双向土工格栅，T大于或等于40KN，路面下3m范围内铺设单向土工格栅，间距为60cm。

5、挖方段明挖矿坑路基，明挖矿坑2米以上的地基处理，坑深2米以内路基采用冲击碾压处理，坑内无积水，分层填筑碎石土并强夯。

分层厚度20—30cm；坑内有积水，抛石处理，超出水面50cm，再分层填筑碎石土并强夯，分层厚度20—30cm，从抛石顶周边开挖台阶，宽度不小于3米，台阶向内侧做3%的横坡。

6、路基应从最低标高处的台阶分层填筑、分层压实，严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性，填筑过程中及时清理设计边坡外的松土、弃土。

7、一般由于场地狭窄，部分压实工作宜采用小型振动压路机或振动夯进行。

一、半挖半填路基施工填挖交界地段路基填方应按图纸要求挖台阶分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。

半填半挖地段路基，尽可能先填筑半幅路堤，再进行挖方。

填筑前认真清理半填断面原地面，按要求将其翻松或挖成台阶后再进行分层填筑。

填筑时，从低处往高处分层摊铺压实，填挖交界处的压实要做到密实无拼痕。

二、既有线扩堑施工施工地段应按《技规》设置作业牌、鸣笛牌，准备充足的信号牌、信号灯、信号旗、口哨、扩音喇叭、等器材，并按规定配备经培训合格、持有上岗证的防护人员。

1）石方扩堑控爆施工在既有线扩堑和距既有线距离50m以内的爆破施工时，都要采用控制爆破，以确保既有线的安全和行车安全。

控制爆破施工应注意以下几点。

严格控制爆破参数：钻眼以风枪打眼为主，潜孔钻钻孔为辅，爆破参数以试爆取得的参数为依据，采用“打浅眼、少装药、放小炮”的方法施工，以达到岩石松动破碎、人工清渣方便为标准。

进行爆破岩体覆盖：为防止飞石出现，爆破岩体表面上应进行覆盖，覆盖材料使用汽车废旧外胎加工而成的“炮被”，覆盖时炮被与炮被应搭接并用铁丝绑扎牢固，为加强覆盖重量，炮被上压以装土的编织袋。

“要点”及安全警戒：爆破施工前要申报“要点”计划，严格在批准点内的行车天窗时间内进行起爆，在给点前10min人员及机具撤离爆破区，安全警戒人员到位警戒，主要是封锁既有线路。

最后连接起爆雷管，按给点时间准时起爆。

安全检查：起爆后，安全员首先检查既有线，确认线路符合开通要求后，立即通知车站“销点”，解除警戒开通线路。

施工时从一端由上而下分台阶开挖，根据扩堑宽度分别采用人工配合小型机具和大型机械车辆施工，并派专职安全员监督检查，防止施工人员、机具和弃土侵入界限，确保行车和施工安全。

2）土方扩堑施工扩堑地段土方施工，在靠近既有线一侧，采用搭设钢管排架进行防护，防止扩堑土方和人员、机具侵入限界，对既有线道床和有关设备采取覆盖办法防止污染，扩堑较宽、大型设备车辆能进入时，采用大型机械开挖，自卸车运输，扩堑较窄时，大型机械不能进入时，采用人工配合小型机具开挖，架子车运输。

半挖半填高填方路基加固施工技术摘  要：从填方路基加固施工工艺及方法、夯实重锤及单向土工格栅性能指标要求、施工检验和质量控制等方面介绍了半挖半填高填方路基加固的施工技术，指出该技术保证了工程质量，达到了预期效果。

关键词：填方路基；施工工艺；质量控制1工程概况福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段，线路全长8.4Km，里程K45+300～K45+700段半挖半填路基最大填方高度25.6 m，采用加筋路堤挡土墙收缩坡脚，加筋边坡采用1：0.75，路肩以下10 m处设一级2 m宽平台，路肩以下25 m处设路堤式挡土墙。

加筋路堤坡面采用三维网加种草防护，加筋采用单向土工格栅。

为减少不均匀沉降，该段路基填挖结合部采用重锤夯实。

2填方路基加固施工工艺及方法2.1重锤夯实施工工艺及方法①施工工艺。

清理、平整场地→标出夯点位置→测量场地高程→强夯机对点就位→测量夯前锤顶高程→夯击→测量锤顶高程→重复以上工序至完成夯击→推土机推平夯坑→普夯一遍→碾压密实→测量高程。

②施工方法。

夯点布置：半填半挖路基原地面开挖台阶宽度大于2.0 m，当填平第一层台阶时才能形成工作面，故原地面第一台阶不能强夯。

当路基填方宽度大于5 m时开始布点，布点按正方形布置，间距2.5 m。

夯击控制：采用夯击数与下沉量双向控制指标，即每点击三次或最后两夯下沉量小于5 cm结束一个点位夯击。

2.2单向土工格栅施工工艺及方法①施工工艺。

清理平整土层顶面→标出铺设范围、方向→铺土工格栅→锚固土工格栅内端头→填土(石) →回折土工格栅外端头。

②施工方法。

铺土工格栅前首先对压实层顶面进行清理，表面应平整，不得有碎、块石等坚硬物凸出。

根据填层宽度确定土工格栅铺设内、外边界，用白灰撒线标出土工格栅铺设范围、方向。

按铺设土工格栅的长度现场下料，长度不小于10 m。

将土工格栅强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向，土工格栅横向叠合长度不小于15 cm，用u型钉固定土工格栅。

半填半挖地段施工
①半填半挖段施工工艺流程如下图所示
②半填地段地面横坡>1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1 米，台阶顶修成2-4%的倾斜坡。

③上边坡开挖。

石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。

开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。

④码砌挡墙。

无浆砌护坡地段，在针对业主和监理工程师同意后，可利用上边坡爆破岩石中精选块、片石在设计坡脚处进行码砌，码砌厚度为2米，码砌完后，既可进行路基填筑和上边坡继续开挖（见全断面开挖）。

爆破一定数量的石方后，及时填筑、压实、码砌，再爆破开挖。

⑤对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到圬工浆砌强度达到70% 以上才能回填及上边坡开挖。

挡土墙砌筑一定高度，即回填一定高度，再彻，再回填。

别墅土方工程施工方案4.25土方工程是别墅建设过程中非常重要的一环，它直接关系到后续建筑施工的顺利进行和别墅整体的美观程度。

本文将详细介绍别墅土方工程施工方案4.25的相关内容。

1. 工程概述1.1 项目背景别墅土方工程施工项目位于XXX地区，占地面积为XXX平方米，属于住宅建筑用地。

项目主要包括场地平整、开挖、填方等内容。

1.2 工程内容1)场地平整：根据设计要求和地形特点，对场地进行平整处理，保证其满足后续施工需要。

2)土方开挖：根据设计图纸的要求，对部分地块进行土方开挖，为地基施工做好准备。

3)土方填方：对土方开挖后的区域进行填方，使地面满足建筑要求。

2. 施工步骤2.1 场地勘察在施工前，需进行场地勘察，了解地形地貌等情况，为施工方案制定提供基础数据。

2.2 场地清理清理场地上的杂草、垃圾等杂物，保证施工环境整洁。

2.3 场地标识根据设计图纸要求，标识出土方开挖和填方的界限线，确保施工按照设计施行。

2.4 土方开挖根据设计图纸要求进行土方开挖，控制开挖深度和坡度，确保施工质量。

2.5 土方运输将开挖的土方运输到指定区域，同时留出必要的运输通道，确保施工顺利进行。

2.6 土方填方根据设计要求，进行土方填方，控制填方的坡度和高度，使地面平整牢固。

2.7 施工验收完成土方工程后，进行施工验收，确保施工符合规范要求，达到设计要求。

3. 施工注意事项•土方施工过程中需注意安全，保障施工人员的生命财产安全。

•控制土方开挖和填方的速度和质量，确保施工效率和施工质量。

•注意土方运输过程中的平稳度，避免因运输不当导致地面损坏。

•土方施工完成后，需及时交底验收，保证土方工程的施工质量。

4. 结束语别墅土方工程施工方案4.25是别墅建设过程中至关重要的一环，通过本文的介绍，希望能够为土方工程施工提供有效的指导，确保别墅建设的顺利进行和施工质量的保障。

半填半挖路基施工流程咱先来说说施工前的准备工作。

这就像是做饭前得把食材都准备好一样。

施工队伍得把施工场地给清理干净，那些个杂草啊、石头块啊，统统都得弄走，不能让它们在那捣乱。

测量人员这时候可就忙起来喽，得把路基的中线、边线啥的都测量得准准的，就像给路基画个框框，告诉它你就长在这个范围里。

还有啊，原材料的准备也不能马虎，砂石料、水泥啥的都得质量过关，不然这路基就像盖房子用了烂砖头，肯定不结实。

再讲讲挖方的部分。

挖的时候可得小心着点儿呢。

要根据设计的坡度来挖，可不能挖得太陡或者太缓啦。

太陡了，这路基容易塌方，就像堆沙堡的时候，沙堆得太陡，风一吹就倒了。

太缓呢，又占地方，浪费资源。

挖掘机在那挖土的时候，就像一个大力士在干活，一铲子一铲子的，可带劲了。

挖出来的土也不能随便扔，得按照规定的地方堆放，有的土还能二次利用呢，可不能浪费了大自然的馈赠。

填方的环节也很重要呀。

在填方之前，得先把基底处理好，就像给地面做个按摩，让它平平的、松松的，这样填的土才能和基底更好地结合。

填土的时候呢，要分层填，一层一层的，就像做蛋糕一样，一层奶油一层水果。

每层填土的厚度得控制好，太厚了压不实，太薄了又费功夫。

压路机就像个大熨斗，在填好的土上来回压，把土压得紧紧的，这样路基才会结实。

还有排水工程也不能忘。

水就像个调皮的小捣蛋鬼，如果在路基里乱窜，那路基可就遭殃了。

所以要做好排水设施，边沟、截水沟啥的都得安排上。

这些排水的沟就像小水渠一样，把水引到该去的地方，不让水在路基里搞破坏。

在施工过程中呢，质量检查也得跟上。

就像老师检查作业一样，得时不时看看这路基施工得合不合格。

如果发现有什么问题，就得赶紧改正，可不能让小问题变成大麻烦。

施工人员之间也要配合得好，就像一个大家庭里的成员一样，互相帮忙，这样半填半挖路基施工才能顺顺利利的，最后做出一个质量超棒的路基。

半填半挖路基施工虽然有点复杂，但只要每个环节都做好了，就像搭积木一样，一块一块搭得稳稳当当，那这路基肯定能经受住考验，为我们的交通建设打下坚实的基础呢。

填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事项一、施工准备1、施工测量，进行图纸与现场核对和调查，熟悉设计文件等，进行断面复测、中边桩测量放样，边桩处布设标志桩，2、根据施工工艺要求，对原材料进行检验、采购、进场；根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场；根据施工要求及其他综合因素考虑修筑施工便道。

3、做好文明施工牌和安全标志牌二、填挖交界处路基施工方法1、路基填挖交界处路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，采用挖台阶的方案及铺设土工格栅以减小不均匀沉降，具体强化措施如下：（1）过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石，其压实度不下于96%。

（2）填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压2-3遍后在往上填筑。

（3）挖方区为土质（含强度低的软石）时填至上路堤顶面，应将结合区超挖至下路床底面，然后用冲击压路机全面补压2-3遍。

铺设第一层土工格栅，绷紧固定，在分层填筑下路床（压实厚度2*25cm），在下路床顶面铺设第二层土工格栅，待有一定工作面后分层填筑上路床（压实厚度2*15cm）（4）挖方区为整体性较好的坚石、次坚石着，填方区填至下路床顶面后，用冲击压路机将填方部分补压2-3遍。

2台阶是填挖交界结合强度的重要保证，台阶尺按设计尺寸开挖，台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修正，台阶坡面向内倾斜坡比控制在3%，以利于接缝处压实；自下而上随填土进度逐层开挖。

暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一次填土；台阶内侧重型压路机碾压不到接缝部分，须采用小型振动夯机夯压密室。

3土工材料采用钢塑复合双向土工格栅，设计强度：每延米破断拉力80KN/m，破断伸长率≤3%，2%伸长率时拉伸力≥67KN/m；焊点剥离力≥30N，幅宽6m网络孔径105mm*105mm。

土工格栅施工要点如下：（1）土工格栅铺设时，须将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。

（2）土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，其搭接长度不得小于30cm。

半填半挖路基专项工程施工方案一、施工概述半填半挖路基专项工程是道路建设中常见的一种工程形式，旨在利用自然地形，降低填方和挖方工程量，节约材料成本，同时确保道路质量和安全。

施工过程中需要充分考虑土地环境、地质条件以及工程技术要求，制定科学有效的施工方案。

二、施工准备在进行半填半挖路基专项工程之前，需进行详细的工程勘测和设计，确定路基线型及高程，并根据地质勘察结果确定路基填挖方式。

同时，需准备好必要的施工机械设备、施工人员和材料。

三、施工步骤1. 路基准备•根据设计要求，确定路线并进行标志•进行挖方作业，清除路基原有土壤及岩石2. 基层处理•进行路基整平，确保基础平整坚固•铺设防水层，提高路基的稳定性和耐久性3. 半填贴石•根据设计要求，进行合适的填方操作•精确控制填方高度和坡度•适时进行贴石加固，增加路基的承载能力4. 路面施工•进行路面铺装，确保平整度和防滑性能•完成标线和交通设施设置四、质量控制在施工过程中，要严格按照设计要求和相关规范执行，加强现场巡查和监督，确保工程质量合格。

同时，要及时处理出现的质量问题，保证工程进度和安全。

五、安全防护在施工现场要加强安全防护工作，设置明显的警示标志，保证作业人员和过往车辆的安全。

加强施工现场管理，避免发生意外事故。

六、施工总结半填半挖路基专项工程是一项综合性较强的道路建设工程，施工过程需要精心策划和严格控制。

通过科学合理的施工方案和严格的质量管理措施，可以保障工程的顺利进行并达到预期效果。

以上为半填半挖路基专项工程施工方案，希望能够对相关工程的施工提供参考和帮助。

半填半挖路基段片石混凝土挡墙施工方案及工艺方法对半填半挖路段，对填方一侧采用机械清理表面至基岩层，采用C20片石混凝土浇筑挡墙。

石料采用现场石方开挖的坚实，无风化剥落或裂纹，表面无污垢。

混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土运输车运至施工现场。

1、基坑开挖采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。

机械开挖至岩层后对地基承载力测量，如承载力符合要求，则用人工清底，按设计的基底横坡进行平整；如承载力不满足要求时，则继续往下挖，直至合格为止。

2、基础施工（1）片石混凝土采用沿槽浇筑，严格控制配合比，混凝土中片石的掺量控制在25%范围以内。

片石用人工摆放，分散布置。

（2）采用插入式50型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。

无漏振，无蜂窝麻面等。

（3）混凝土浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。

3、墙身浇筑（1）基础浇筑且养护完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线。

（2）模板①模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。

②保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。

③具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。

④模板的接缝不漏浆；在浇筑混凝土前，木模板浇水湿润，但模板内不得有积水。

⑤模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱膜剂，但不影响模板结构性能。

模板使用后按规定修整保存。

⑥模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。

⑦模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置，以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不大于300mm。

（3）脚手架搭设①采用双排扣件式钢管脚手架，钢管为Φ48×3.5，Q235钢，横距1.2米，纵距1.8米，步距1.8米，每12-15米设剪刀撑一道.立杆底设垫木，面积不小于0.1m纵向扫地杆距底座下皮200mm，并需按规范要求搭设密目安全网。

深切高填及填挖交界、半填半挖路基施工工艺简述发表时间：2008-11-05T10:23:24.560Z 来源：《中小企业管理与科技》作者：陈延光1 孙贤坤2[导读] 摘要：深切高填、填挖交界、半填半挖地段施工质量控制是路基施工过程中三个重要控制环节。

从保证施工质量的角度，着重对深切高填、填挖交界、半填半挖地段的施工方法、质量控制等方面进行了阐述。

摘要：深切高填、填挖交界、半填半挖地段施工质量控制是路基施工过程中三个重要控制环节。

从保证施工质量的角度，着重对深切高填、填挖交界、半填半挖地段的施工方法、质量控制等方面进行了阐述。

关键词：深切高填填挖交界半填半挖路基施工湖南省耒宜(即耒阳至宜章)高速公路0DI标，主线长5.775 km，匝道长1.96km，共计挖方107万m3。

，填方l15万m3。

本路段有8个高切方区段和4个高填方区段，所处地质是三叠系、石炭系、泥盆地层较为发育区，沿线主要为构造剥蚀之重丘及低山，次为侵蚀之微重丘及灰岩构造溶蚀之孤峰残丘，地形切割较深，多形成U 形山谷，山脉走向多为向斜构造控制，山坡坡度在15°～35°之间。

在这种地质条件下，全线半填半挖或交界路基区段较多，且山坡层问渗透水及坡肢渗透水比较发育，对路基质量影响较大。

1 施工方法1.1 施工准备1)根据进度安排及土石方调配图，合理投入施工机械设备。

2)工程开工前应详细了解设计图纸所确定的深挖路堑地段工程地质资料。

3)了解和调查施工现场的地形、地貌及周围环境，如施工时发现实际地质情况与设计不符时，应及时修改施工方案及挖方边坡，并报请监理工程师审查批准。

4)根据实测横断面与路基设计图纸横断面图，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道具体位置，并标明轮廓。

报专业监理工程师审查批准。

5)开工报告，按监理程序进行认真审批。

1.2 场地清理根据招标文件规定，凡是公路用地范围之内所有植物、垃圾、有机杂质及无需保留的地面实物，均应清理出场地外；对于自然坡度不大的挖方区清表工作，直接采用推土机完成；自然坡度过大的挖方区清表工作，采用人工完成。

半填半挖路基标准化施工半填半挖路基施工包括半填半挖路基、路堤与桥涵、路堤与隧道，以及路堤与路堑过渡段施工。

1、半填半搀处施工工序。

见下图2、施工要点。

1半填半挖地段填料必须严格控制填料种类，应选用适宜性、材质较好的填料；填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，确保路基的整体性。

2按设计和时光规范要求清理半填断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的2%~4%的台阶，台阶宽度应不小于2m,在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。

3在开挖坡面坡度陡于45。

时，应根据坡面地质情况进行坡面清理，并清除表面的风化层、孤石、石笋等，保证碾压设备能够碾压到边。

强夯时，并应加强该填挖边界的强夯处理。

4填筑时,必须从最｛氏点处的台阶开始分层摊铺碾压，开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压；特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时必须做到密实、无拼痕。

5受碾压设备自身的影响按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区，在台阶接合部位必须增加横向碾压。

6半填半挖路段的开挖，必须等下半填断面的原地面处理好后，方可开挖上挖方断面；对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

7接合部有地面水汇流的路段，在施工前做好临时排水沟导排水流；接合部的原坡面有地下水露出时，根据设计文件或规范要求设置截、排水盲沟等设施。

8施工前及施工过程中，应详细查看半挖基底和坡面是否有渗水，如有渗水，根据渗水情况设置防、截、疏导水流设施，特别是填土、土石混填的半填半挖路段。

9半填半挖路段除正常分层填筑压实外，还须采用强夯压实。

10高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。

11铺设土工格栅铺设的路基表面必须整平，以符合土工格栅铺设的平整度要Q)铺设土工格栅时，必须拉直平顺紧贴下承层，不能出现扭曲，折皱，重叠，用人工拉紧。

(2)采用U型锚固钢筋将其固定在下压实层，锚固钢筋的长度和间距必须符合设计要求。

(3)铺设土工格栅时必须将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置；两幅土工格栅之间的联结必须牢固，其叠合宽度不小于30cm;(4)±工格栅铺好后必须及时填筑上层填料，填土时不能移动土工格栅,在土工格栅上填筑上层填料时必须采用倒卸法，禁止运料车及其它施工机械在土工格栅上直接碾压。

路基半填半挖地段施工要求1)横向半填半挖地段（1）横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。

（2）要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。

（3）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

（4）半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。

对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

（5）地面横坡大于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设4%内倾横坡。

2)纵向半填半挖地段（1）纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。

（2）认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。

（3）纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。

（4）纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

（5）地面坡率陡于1:2.5时，填挖交界处上下路床底面分别设置一层双向土工格栅，长10m，沿纵向填挖交界处大致对称布置，格栅横向宽度需达到路基设计边坡线；地面坡率陡于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面应设4%的反坡。

（6）路基超挖宽度一般为10m，超挖后回填非粘性土。

如挖方为岩石路基，则不进行超挖。

（7）填方段纵向10m范围内填料材质与一般填筑段相同，但其压实度不小于96%，每填高3m用液压式压路机（18t以上）补压一次。

对纵向填挖交界分布比较密集的路段，全路段路床底面采用冲击式压路机补压一次（20遍）。

（8）地下水发育处，沿填挖交界处设置碎石盲沟，把地下水引出路基，以保证路基强度与稳定。

半填半挖路基段片石混凝土挡墙施工方案及工艺方法一、施工前的准备工作1.确定挡墙的位置和尺寸，并制定施工方案。

2.依据设计要求，准备施工所需的材料和设备，包括片石、水泥、砂子、钢筋等。

3.清理施工现场，确保施工区域平整，并清除杂物。

二、基础处理1.根据挡墙设计要求，在施工现场进行基础开挖工作，确保基础的稳固和平整。

2.在挡墙基础的开挖区域内布置钢筋网，用于加固基础。

三、施工工艺方法1.挡墙基础施工：将基础上的钢筋网整齐铺设，然后进行混凝土浇筑，保证基础的牢固和稳定。

2.石块处理：选择合适的片石材料，并对石块进行清洗和处理，去除石块表面的污物和杂质。

3.挡墙面施工：在挡墙基础上，将片石按照设计要求一层一层地嵌入到混凝土中，并用水平仪测量保持水平。

每一层结束后，要进行浇筑混凝土固定石块，增加挡墙的稳定性。

4.挡墙顶部处理：在挡墙顶部设置护栏或其他防护措施，确保挡墙的安全和美观。

四、施工注意事项1.施工现场要进行防尘和防滑处理，确保施工人员的安全。

2.混凝土浇筑要均匀且密实，以增加挡墙的强度和稳定性。

3.施工过程中，要经常检查石块是否水平和稳定，及时调整和修复。

4.施工完成后，要进行养护和维修，保持挡墙的完好和寿命。

总结：半填半挖路基段片石混凝土挡墙施工方案及工艺方法的关键是在挡墙的基础上先铺上钢筋网，然后进行混凝土浇筑，保证基础的牢固和稳定。

在挡墙面施工中，要按照设计要求将片石嵌入混凝土中，并用水平仪测量保持水平。

每一层结束后，要浇筑混凝土固定石块，增加挡墙的稳定性。

施工过程中要注意防尘和防滑，保证施工人员的安全。

完成施工后要进行养护和维修，保持挡墙的完好和寿命。