探讨沥青路面的常见病害及其预防措施
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阐述沥青路面松散和泛油病害防治措施松散和泛油虽不是路面的主要病害形式,但在某些时候还是会遇到。
到底沥青路面为何会出现松散和泛油等病害,本文就对此问题展开讨论,针对沥青路面松散和泛油病害的类型,产生原因,防治对策等进行了详细的论述。
希望本文能够起到抛砖引玉的作用。
一、松散及泛油病害特点松散大多发生在沥青路面的使用初期,是沥青混凝土表面层中的集料颗粒脱落,并从表面向下发展的渐进过程。
集料颗粒与裹覆沥青之间丧失粘结力是颗粒脱落的主要原因。
沥青从沥青混凝土层的内部和下部向上移动,使表面有过多沥青的现象称作泛油。
新建沥青混凝土路面在通车后的第一个高温季节,特别在连续多天高温后,在大量行车特别是在重载车辆作用下进一步压实,易导致沥青混凝土内部过多的自由沥青向上移动,产生泛油现象,油石比偏大地段表现的尤为明显。
高温季节雨水侵入沥青混凝土内部后,如沥青与矿料的粘结力不足,沥青很快会从集料表面剥落并向上移动,产生更严重的泛油现象。
在绝大多数情况下,泛油仅产生在行车道上,而且是间断式的片状分布。
规范中对泛油病害无分级标准,只描述为“路表呈现沥青膜,发亮,镜面,有轮印”。
二、病害原因分析1.松散的形成原因。
1)混合料设计中存在的问题沥青混合料设计中存在的问题主要包括矿料为酸性石料、所用的矿料过湿或所选用的沥青胶结料粘结力差,从而使得沥青膜与集料之间缺乏有效的粘结;设计所用的沥青用量偏少,使得沥青膜的裹覆厚度不足,在外部水的作用下使集料从混合料中脱离形成松散。
2)混合料施工中存在的问题。
施工中有两方面的因素如果处理不好可能引发混合料出现松散,一是混合料的拌和,另一个是混合料的运输。
混合料的拌和过程中拌和不均匀,部分混合料集料缺乏有效的胶结料粘结,或者拌和过程中温度过高,使得沥青老化可能使混合料在摊铺后出现松散;另外,运输过程中若混合料出现离析、未进行有效保温或运输距离较长使混合料温度过低都可能引发施工后混合料出现松散。
沥青路面常见病害及预防措施摘要:沥青路面病害严重影响公路的行车安全,在养护过程中及早的发现和维修是公路段各级干部职工需要重点做的工作。
沥青路面的病害有裂缝、坑槽、车辙、路面松散等,根据几年来对沥青路面施工的治理,谈谈沥青路面常见的病害及其预防措施。
关键词:沥青路面病害预防措施Abstract: As asphalt pavement seriously affects the traffic safety, discovering and repairing it in advance in maintenance process is the necessary work of cadres and workers at all levels of highway department. Diseases of asphalt pavement include cracks, pits, ruts, pavement loose, etc. According to the years of experience in asphalt pavement construction, the common diseases of asphalt pavement and its preventive measures are discussed in the paper.Key words: asphalt pavement; disease; preventive measure一、沥青路面常见的病害1、裂缝裂缝主要有三种形式:纵向裂缝,横向裂缝和不规则裂缝。
沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。
初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行车荷载作用下,使沥青路面产生结构性破坏。
沥青路面裂缝的形式是多种多样的,裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和不规则裂缝三种。
公路沥青路面病害及养护措施路面病害种类沥青路面病害是指由于各种因素引起的路面沥青材料的失效现象,通常分为以下几种:1. 裂缝裂缝是指路面出现的长条形或网状的裂缝,它们经常会出现在路面沥青材料的表层中。
裂缝的产生主要是由于车辆荷重、路面温度变化、水分渗透等因素引起的路面材料变形、破坏引起的。
2. 龟裂龟裂是路面出现的大约0.5到2厘米的小裂缝,它们通常是在直线部分的路面上,龟裂的产生主要是由于沥青材料受热膨胀、冷缩而出现的。
3. 掏空掏空指的是路面出现的凹陷和坑洼,这类病害通常由路面材料的失效、车辆荷载和水分渗透引起。
4. 掉盖掉盖是指路面材料采用了不合适的沥青或者其它材料,或者施工不当而导致的严重问题。
掉盖通常发生在高速公路、城市道路等路面。
养护措施为了防止和消除各种路面病害,需要采取一系列的养护措施。
1. 补修和翻新对于一些小面积路面病害,可以采取补修的方法,补上掉盖和坑洼,让路面光滑。
大面积病害则需要进行重新铺设和翻新。
2. 清理和修补排水系统排水系统对于路面的维护十分重要。
清理排水系统中的杂物和维修坏损的排水管道,保证排水系统的畅通和良好运作。
3. 路面平整和压实对于新铺设的路面、升级改造的路面或者出现了轻度路面病害的区域,需要进行路面平整和压实。
这将有助于预防路面病害的发生。
4. 常规维护在路面使用过程中,要加强维护,查看路面病害的产生原因。
例如渗水、车辆荷载等问题,及时引入防潮措施等。
结论公路沥青路面病害是不可避免的,但是采取一系列的养护措施可以有效地减少和消除这些病害,延长路面的使用寿命。
通过实行规范的养护管理措施,可以让公路更加安全、舒适,同时也会节省制造新公路的费用。
沥青路面病害与处置1 沥青路面常见的病害1.1 裂缝现象表状为发裂、线状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝、龟裂。
主要破坏原因:施工基层碾压不实,或新旧接缝处理不当而形成裂缝;面层含水率逐年积聚,在不利季节。
弓l 起路面强度降低而产生裂缝;混合料质量差,辗压温度又不当,引起的辗压裂缝;混合料摊铺时间长;由于基层温度、湿度的变化,结构发生胀缩而产生裂缝;结合料老化,面层性能退化,路面整体强度不足而产生裂缝。
1.2松散、麻面、坑槽表状为表层矿料松动、出现麻坑表面局部不平凹陷。
主要原因:嵌缝料粒径不当,用料不合比例,或初期养护嵌缝未回归而散失;低温季节施工,工序未衔接。
油与料结合不良,矿料飞散,轻则出现麻面。
重则出现坑槽;表面用油量偏少,结合料加温过度。
失去粘结力而松散,形成麻面、表层坑槽;雨季施工,矿料潮湿,或用酸性矿料未作处治而散失成麻面、坑槽;由于基层压实不够,强度不均,基层不平,面层渗人海洋污染水。
局部先破损而成坑槽。
1.3 啃边现象表状为边缘破裂破坏。
主要原因:由于交通量增大,路宽不适应,或因不设路牙而作边部加固,边部因行车超压而引起啃边;路面与路肩衔接不顺,路肩横坡过大,或因路肩坑槽积水而导致啃边;路面平交道口处,未设必要的平台。
边缘均被压坏。
1.4 沉陷表状为均匀沉陷、不均匀沉陷、局部沉陷。
主要原因:基层局部强度不足或水稳性不良引起沉陷;超载重的大型车通过,面层混合料料质差,土基压实度不够或路基有隐患未处理好。
1.5 泛油、油包、拥包表状为高温时沥青渗出面层零散分布疙瘩状,推挤、滑动成隆起形变。
主要原因:单位面积用油量过大或者矿料不足,或因低温施工,加大用油量而造成泛油;用油量偏高、粘滞度低,或路拱偏大,气温高,面层受行车拥挤成包;初期养护处治泛油时,用料过细而形成油包,或者成拥包;由于材料质差,油石比不当,面层高温时发软,辗成拥包;基层局部含水量大、面层与基层粘结不良,高温时推挤成拥包。
沥青路面常见病害及预防措施摘要:沥青路面因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点,而被广泛用于公路的建设。
但沥青路面因为种种原因容易产生各种病害,如不及时处理将会影响道路的使用性能。
本文就拟结合笔者的工作实践经验,对沥青路面常见的病害及其维修措施作了探讨。
关键词:沥青路面病害裂缝车辙预防措施一、常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。
经总结分析,主要有以下几种常见病害。
1.沥青路面的变形车辙属变形类,是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。
车辙降低了路面平整度,当车辙达到一定深度时,由于辙槽内积水,极易发生汽车飘滑而导致交通事故。
产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。
2.沥青路面的裂缝沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。
影响裂缝的主要因素有:沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。
3.沥青路面的松散沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动,面积0.1㎡以上。
松散是直接影响行车安全的路面病害,松散可能出现在整个路面表面。
也可能在局部区域出现,但由于行车作用,一般在轮迹带比较严重。
4.沥青路面的沉陷沉陷是路面变形中最普遍的一种,特点是面积大,涉及的结构层次深,主要出现在挖方段和填挖交界处。
其产生的主要原因是:(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏;(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致,在车辆荷载作用下,路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;二、沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施1.原因分析沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类:一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,一般称之为非荷载型裂缝:另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。
沥青路面常见病害成因分析及预防措施沥青路面在使用过程中,由于各种因素的影响,常会出现病害,如龟裂、坑洼、压损等。
这些病害严重影响了路面的承载能力和使用寿命,给道路运输带来诸多不便。
因此,加强病害成因的分析,提出科学的预防措施,有助于延长路面的使用寿命,提高道路运输的安全性和效率。
一、龟裂病害龟裂病害是沥青路面中最为常见的病害之一,是指路面出现以轮廓不规则的细裂纹为主的病害。
其成因主要有以下两点:1. 材料质量问题。
沥青、骨料和沥青混合料的质量问题是导致龟裂病害的主要原因。
沥青的粘度太高或太低,骨料成分不均匀,沥青混合料配比不正确等都会导致龟裂病害的发生。
2. 环境因素。
气候和环境也是导致龟裂病害的重要因素。
例如在高温下,沥青的软化点会降低,这将导致路面龟裂;而在寒冷季节,路面的收缩和膨胀会导致龟裂病害的形成。
预防措施:1. 加强材料质量管理。
生产厂家应加强原材料的采购、检验和管理,确保生产出合格的沥青混合料。
2. 加强路面施工管理。
工人应严格按照设计要求、施工规范和技术要求进行施工作业,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强路面养护。
及时清理积水、保持路面洁净,以延长路面的使用寿命,减少龟裂病害的发生。
二、坑洼病害坑洼病害是沥青路面中另一种常见的病害。
其形成原因主要有以下三点:1. 材料质量问题。
沥青和骨料的品质问题,尤其是骨料的含量不足或含水率过高,是形成坑洼病害的主要原因之一。
2. 施工工艺问题。
路面施工过程中,施工人员不遵守规范要求和技术要求,或施工不够认真细致,也会导致坑洼病害的发生。
3. 环境因素。
路面周边的自然环境特别是地下水位等也可能会导致坑洼病害的发生。
预防措施:1. 加强材料质量管理。
生产厂家应加强原材料的采购、检验和管理,确保生产出合格的沥青混合料。
2. 加强路面施工管理。
施工人员应认真执行施工规范和技术要求,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强路面养护。
定期维修路面,及时清理杂物,保持路面的平整度,确保路面使用寿命。
浅析沥青砼路面常见病害及防治措施王庆省(广东省化州市建筑工程总公司第三公司,广东化州525100)工程筮苤晌要]随着城市变通量交通量El益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定妁破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道略甚至当年通车即发生了痛害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行。
也增大了养护管理资金的投入。
l关键词]沥青混凝土路面;工程病害;裂缝防治随着城市交通量交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市j苴路甚至当年通车即发生了病喜,正常缁嗲期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。
对此,现就其原因及对策作出详细的分析。
1常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。
经总结分析,主要常见病害有1)沥青路面的裂缝2)沥青路面的车辙,3)沥青路面的松散;4)沥青路面的水损害:5)沥青路面的冻胀和翻浆:6)沥青路面的沉陷;7)设计规范存在一定的问题;8)透层油、粘层油对路面的影响;9)气候的影响,10)沥青砼配合比设计存在的问题;11)沥青砼拌合温度的控制:12)沥青砼的摊铺;13)施工过程中的路面污染。
2沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类:一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,—般称之为非茼载型裂缝另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,—般称之为荷载型裂缝。
21非荷载型裂缝非荷载型裂缝主要是温度裂缝,也有因旌工不当、材料选取不当等引起的裂缝。
其产生的原因有,1)沥青材料在较高温度条件下,具有电好的应力松弛性能,温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。
但在冬季气温骤降时,土基和路面基层由于受温度变化,冬季冰冻产生的膨胀,导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层,沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长,同时劲度急居0增大,超过混合料的极限强度或极限拉伸应变,便会产生开裂。
探讨沥青路面的常见病害及其预防措施
【摘要】本文对沥青路面损坏所表现出来的各种形式进行归纳,对常见的各种沥青路面病害成因和危
害进行分析,指出其病害的根源。然后着重对沥青路面的裂缝的种类成因,以及处理措施进行重点阐述。
【关键词】沥青路面;病害分析;预防措施
【Abstract】In this article, the performance of asphalt pavement from damage to summarize the
various forms of common diseases of all kinds of asphalt pavement to analyze the causes and hazards,
pointing out that the root causes of their disease. And then focus on the cracks in asphalt pavement on
the type of the causes of, and focus on measures to deal with.
【Key words】Asphalt Pavement; Disease analysis; Preventive measures
沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,
使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻
作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如沥青路面的裂缝、
车辙和水损害等。根据我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏情况的调查,谈谈沥青路面常见的病害与
裂缝出现的原因及其预防措施。
1. 常见沥青路面病害
沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析,主要有以下几种常见病害。
1.1沥青路面的裂缝。
沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有
影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行车荷载作用下,使沥青路面产生结构性破坏。
沥青路面裂缝的形式是多种多样的,裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。影响裂
缝的主要因素有:沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候
条件等。
1.2沥青路面的车辙。
车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实,以致结构层材料的侧向位移所产生
的累积永久变形。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素,以及
气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有:(1)沥青混合料油石比过大;(2)表面磨损
过度:(3)雨水侵入沥青混凝土内部;(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。
1.3沥青路面的松散。
松散是直接影响行车安全的路面病害,松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现,
但由于行车作用,一般在轮迹带比较严重。其产生的主要原因有:(1)局部路基和基层不均匀沉降引起路面
破坏;(2)碎石中含有风化颗粒,水侵入后引起沥青剥离;(3)随着使用时间的增多,沥青结合料本身的粘结
性能降低,促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗,造成沥青含量减少,细集料散失;(4)机械损害或油污染。
1.4沥青路面的水损害。
沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用,一方面水分逐步侵入到沥
青与集料的界面上,同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧
失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。
1.5沥青路面的冻胀和翻浆。
沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期,因为水的侵入和路基土的水稳定性能差,由于冰冻
的作用,路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载
五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素,缺少任何一个因素都不可能
形成翻浆。
1.6沥青路面的沉陷。
沉陷是路面变形中最普遍的一种,特点是面积大,涉及的结构层次深,主要出现在挖方段和填挖
交界处。其产生的主要原因是:(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面
局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏:(3)路基或基层强度不足或填挖路基
强度不一致,在车辆荷载作用下,路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷
并与桥面发生错位。
2. 沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施
2.1原因分析。
沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类:一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温
度裂缝,一般称之为非荷载型裂缝:另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为
荷载型裂缝。
2.1.1非荷载型裂缝。
非荷载型裂缝主要是温度裂缝,也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有:
(1)沥青材料在较高温度条件下,具有良好的应力松弛性能,温度升降产生的变形不至于产生过高
的温度应力。但在冬季气温骤降时,土基和路面基层由于受温度变化,冬季冰冻产生的膨胀,导致路基和
基层产生裂缝并反射到沥青面层,沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长,同时劲度急剧增大,超
过混合料的极限强度或极限拉伸应变,便会产生开裂。此外,随着温度反复升降,温度应力使混合料的极
限拉伸应变变小,又加上沥青的老化使沥青劲度增高,应力松弛性能降低,故可能在比一次性降温开裂温
度更高的温度下开裂,同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。
(2)沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长期的实践经验中,选用
高粘度、低稠度的沥青,其温度敏感性较低,能延迟温度裂缝的产生;沥青未达到适合本地
区气候条件和使用要求的质量标准,低温抗变形能力较差,致使沥青面层在低温下产生收缩
开裂。
(3)地基处理不当,路基碾压不均匀,造成路基沉降不均匀;旧路拓宽时,新旧路
基搭接部位没有严格按照台阶式分层压实处理,以及下部基层比较软弱,或地基处理不彻底
等。
(4)铺筑沥青面层采用分幅摊铺时,接缝处理不当,结合不良,对接缝处碾压不密
实,造成路面渗水或面层压实未达到要求,在行车作用下形成裂缝。
2.1.2荷载型裂缝。
荷载型裂缝即主要由于行车荷载作用而产生的裂缝,其产生的原因有:
(1)随着交通运输的高速发展。原有的路面强度日趋不足,路面满足不了交通量迅
速增长和汽车载重明显增大的需求,沥青路面过早产生疲劳破坏,沥青路面很快开裂。
(2)原结构设计不合理,未充分考虑到各种不利因素,施工质量不好,沥青路面面
层厚度不足,沥青路面原材料的品质不符合设计规范要求,路面强度明显不能满足行车要求。
在行车作用下,特别是超大吨位车辆的频繁碾压,沥青路面很快开裂。
2.2防止措施。
针对以上分析的沥青路面病害的原因,主要从施工材料、设计、施工、养护和交通
管理等5个方面采取相应的预防措施。
2.2.1材料方面。
合理确定沥青路面结构,沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。
选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青,精选矿料,准确级配沥青
面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料,控制沥青用量,
保证沥青混合料性能优良,均可有效减少裂缝。
2.2.2设计方面。
精心设计,对地形复杂地段做好地质调查工作。要特别注意加固地基,防止因地基
软弱而出现不均匀沉降,使用合格填料填筑路基,或对填料进行处理后再填筑路基,确保路
基有足够的强度和稳定性,以保证路面具有稳定的基础:选用抗冲刷性能好、干缩系数和温
缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层:选用优质沥青做沥青面层;在稳定度满足要求
的前提下,应该选用针入度较大的沥青做沥青面层。
2.2.3施工方面。
精心施工,选择先进施工工艺和机械设备,制定完善的施工方案,确保压实度达到
规范要求,严格按设计要求进行软基处理,提高软基处理的施工质量,严格控制半刚性基层
施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容
许的范围内;半刚性基层碾压完成后。要及时养生,防止其产生裂缝反射到表面层,保护混
合料的含水量不受损失;养生结束后,应立即喷洒透层油,并尽快铺筑沥青面层。
2.2.4养护方面
严格养护管理,加强路面保洁,确保排水性能良好。及时对裂缝的进行科学的处理,
避免病害的进一步扩展。
2.2.5加强交通管理。
加强交通管理,限制大型超载车通行;在夏季连续高温时段,运营管理单位可将重
车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过:禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者更加严厉
地限制使用。
3. 结束语
近年来,沥青路面的常见病害危害性日益得到人们的重视,为了减少沥青路面的病
害,要切实做好预防措施。只要能做到选用优质材料,按国家现有规范规程做好设计工作,
严格控制施工质量,做好养护,加强道路交通管理,就可以降低其病害的破坏力。