桥面铺装施工安全注意事项
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第1篇一、施工准备1. 施工图纸及资料:熟悉施工图纸,了解桥面结构、材料及施工工艺等,确保施工过程中严格按照设计要求进行。
2. 材料准备:根据设计要求,准备各类桥面材料,如混凝土、钢筋、防水层、沥青等,确保材料质量合格。
3. 施工设备:准备施工所需的设备,如搅拌机、振捣器、钢筋绑扎机、切割机、摊铺机等,确保设备性能良好。
4. 施工人员:组织施工队伍,明确各工种职责,进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
二、桥面施工步骤1. 桥面放样:根据设计图纸,对桥面进行放样,确定桥面尺寸、标高、坡度等,确保桥面施工精度。
2. 钢筋绑扎:按照设计要求,对桥面钢筋进行绑扎,确保钢筋间距、位置、形状等符合规范。
3. 混凝土浇筑:采用混凝土搅拌车将混凝土运至施工现场,进行浇筑。
浇筑过程中,注意控制混凝土厚度、标高、振捣密实度等。
4. 桥面防水层施工:在混凝土浇筑完成后,铺设桥面防水层,防止水分渗入桥面结构,影响桥梁使用寿命。
5. 桥面铺装:根据设计要求,选择合适的桥面铺装材料,如沥青、混凝土等,进行铺设。
铺设过程中,注意控制铺装厚度、平整度、接缝等。
6. 桥面排水设施施工:设置桥面排水沟、排水孔等,确保桥面雨水及时排除,防止积水。
7. 桥面防护及装饰:对桥面进行防护处理,如铺设防护栏、安装反光标线等,提高桥梁安全性。
同时,根据需要进行桥面装饰,如铺设绿化带、设置照明设施等。
三、施工质量控制1. 材料质量:严格控制材料质量,确保混凝土、钢筋、沥青等材料符合设计要求。
2. 施工工艺:严格按照施工工艺进行操作,确保施工质量。
3. 施工监控:采用BIM技术、无人机等手段,对施工过程进行实时监控,及时发现并解决质量问题。
4. 检测验收:按照规范要求,对桥面施工质量进行检测验收,确保桥面施工质量达到设计要求。
总之,桥梁工程桥面施工是一项复杂的系统工程,需要严格控制施工质量,确保桥梁安全、耐久和使用寿命。
在实际施工过程中,应充分考虑设计要求、施工条件、材料性能等因素,制定合理的施工方案,确保施工质量。
桥面铺装质量安全控制措施一、施工准备(-)技术准备L 施工前已对图纸进行会审,编制施工方案已经审批,并对施工作业人员进行详细交底。
2、桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。
对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同建设单位、设计单位、施工单位已进行桥面设计高程的调整和测量放样。
(二)材料及配合比管理L 钢筋:钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。
进场应有出厂质量证明书和试验报告单,并抽取试件作力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)的规定。
2、水泥:宜采用强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
3、石子:应采用坚硬的碎石,粒径5mm〜20mm或5-25mm连续级配,含泥量不大于1%。
进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的规定。
4、砂:宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂,含泥量不大于3%o进场后应按《公路工程集料试验规程》的规定取样试验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》5、掺合料:其质量应符合国家现行标准。
6、外加剂:进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 的规定。
有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具。
掺量通过试验确定。
7、水:宜采用饮用水。
当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。
8、配合比(1)桥面铺装配合比必须经监理办批复,砂率、坍落度指标尽可能采用下限,根据砂石含水率换算施工配合比,严格按配合比准确配料,浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂、防冻剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。
现浇段桥面铺装施工方案一、前期准备工作在进行现浇段桥面铺装施工前,需要进行充分的前期准备工作,主要包括:1.确定施工方案:根据设计图纸,确定施工方案,包括布置施工区域、施工顺序、施工工艺等。
2.确定材料和设备:根据设计要求和施工方案,准备好所需的建筑材料和施工设备,如水泥、砂浆、混凝土搅拌机等。
3.现场测量和标线:在施工现场进行测量和标线工作,确定桥面的几何形状和尺寸,以便进行后续的施工。
4.安排人员:确定施工人员的数量和分工,保证施工过程的顺利进行。
二、施工步骤1. 准备工作在开始进行桥面铺装施工前,首先进行准备工作,包括清理施工区域、搭建施工临时设施、准备施工材料和设备等。
2. 混凝土浇筑按照设计要求,在桥面铺装区域进行混凝土浇筑,需要注意浇筑的均匀性和密实性,保证混凝土的质量。
3. 梁体固定在混凝土初凝后,对梁体进行固定,确保梁体与桥面混凝土的良好连接。
4. 混凝土抹面对桥面混凝土进行抹面处理,保证桥面的平整度和光滑度,提高桥面使用寿命。
5. 防水处理进行桥面的防水处理,确保桥面不受雨水浸泡和侵蚀,延长桥面的使用寿命。
6. 检查和验收在施工完成后,对桥面进行检查和验收,确保施工质量符合设计要求,保证桥面的安全性和稳定性。
三、施工注意事项1.保证施工现场的安全,设置警示标志和防护设施,避免施工过程中发生意外事故。
2.严格按照设计要求和施工方案进行施工,保证施工质量。
3.控制施工过程中的水泥浆水平,保证混凝土的强度和密实度。
4.注意施工区域的环境保护,避免污染和破坏。
5.定期检查和维护施工设备,确保施工顺利进行。
四、施工结束经过以上步骤的施工,现浇段桥面铺装工程完成。
在接下来的使用过程中,需要定期维护和保养桥面,确保桥面的使用寿命和安全性。
以上就是现浇段桥面铺装施工方案的相关内容,希望能对您有所帮助。
桥面铺装防水层施工方案一、前言桥梁作为城市交通的重要组成部分,对其维护和保养尤为重要。
其中,桥面铺装防水层的施工方案直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将就桥面铺装防水层的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备在施工开始之前,需要准备好以下材料: - 防水涂料 - 厚度均匀的刮板 - 防水材料密封胶 - 预制桥面板 - 施工设备(喷涂机、搅拌器等) - 清洁工具(扫帚、拖把等)2. 施工人员确保具备足够的施工人员,包括技术工人和劳动力,保证施工的顺利进行。
三、施工步骤1. 桥面清洁首先,对桥面进行彻底清洁,去除杂物、油渍等,保证桥面干净。
### 2. 防水涂料施工在清洁干净的桥面上,采用喷涂机对防水涂料进行均匀施工,确保涂料覆盖均匀。
### 3. 刮涂工艺待防水涂料干燥后,使用刮板对涂料进行均匀刮涂,确保涂料密实。
### 4. 构造胶封在防水涂料干燥后,使用防水材料密封胶对桥面进行构造胶封,保证防水效果更佳。
### 5. 预制桥面板设置最后,将预制桥面板铺设在防水层上,确保桥面整体平整、牢固。
四、质量验收在施工完成后,需对桥面铺装防水层进行质量验收。
检查工程质量是否符合相关标准要求,确保施工质量达标。
五、施工注意事项1.施工过程中要确保施工现场的安全。
2.施工人员需严格按照施工方案执行,保证施工质量。
3.注意气温、湿度等环境因素对施工的影响。
4.施工完毕后要做好防水材料的保养和维护工作,延长桥面使用寿命。
六、总结桥面铺装防水层的施工是维护桥梁安全和使用寿命的关键环节,正确的施工方案能有效提高桥梁的抗水性能,延长桥梁的使用寿命。
希望通过本文的介绍,能够对桥面铺装防水层的施工方案有更深入的了解。
钢桥面铺装施工方案1. 引言钢桥面是指由钢材制成的桥梁面板,被广泛应用于桥梁建设中。
钢桥面铺装施工方案是桥梁建设中的重要一环,对于确保桥梁的使用寿命、保障行车安全至关重要。
本文档将介绍钢桥面铺装施工的整体流程和注意事项。
2. 施工流程2.1 前期准备在进行钢桥面铺装施工前,需要进行充分的准备工作,包括: - 检查桥梁结构是否满足钢桥面铺装要求; - 制定详细的施工方案,包括施工方法、材料选择等;- 采购所需的材料和设备。
2.2 施工准备在实际施工前,应进行以下准备工作: - 清理桥面,清除杂物和尘土; - 对桥梁结构进行检查,确保其完好无损; - 做好安全防护措施,如搭建施工脚手架、安装警示标志等。
2.3 铺装施工2.3.1 钢桥面铺装钢桥面铺装是钢桥面施工的核心环节,需要进行以下步骤: 1. 将钢桥面板运送到施工现场,放置在适当的位置; 2. 进行钢桥面板的固定,可以使用螺栓、焊接等方式; 3. 检查固定情况,确保钢桥面板与桥梁结构之间的连接牢固可靠。
2.3.2 接缝处理在钢桥面铺装完成后,需要对接缝进行处理,以保证桥面的平整度和稳定性:1. 根据需要,用合适的材料填补钢桥面板之间的缝隙; 2. 进行压实处理,确保填补材料与钢桥面板紧密结合。
2.4 完工验收完成钢桥面铺装后,需要进行完工验收,确保施工质量符合要求: 1. 对铺装的钢桥面进行检查,包括平整度、牢固程度等方面的情况; 2. 进行终验,与设计方案进行对照,确保施工结果与设计要求一致; 3. 做好档案记录,包括工程质量检测报告、材料试验报告等。
3. 注意事项在进行钢桥面铺装施工时,需要注意以下事项: - 施工过程中严格按照相关施工规范和要求进行操作; - 施工人员应注意自身安全,佩戴必要的个人防护装备;- 施工现场应保持整洁,做好环境保护工作; - 定期进行检查和维护,确保钢桥面的使用寿命。
4. 结论钢桥面铺装施工是保障桥梁使用寿命和行车安全的重要环节。
桥梁桥面铺装施工方案一、项目背景桥梁是连接两个自然隔离区域的关键结构,桥面作为桥梁的平台,承载着行车和行人的重要交通工具。
然而,长期的使用和自然环境的侵蚀会导致桥面的损坏和破损,影响行驶安全。
因此,桥梁桥面铺装施工是保障桥梁结构安全和行车顺畅的重要任务。
二、施工目标桥梁桥面铺装施工的目标是恢复桥面的平整度和抗滑性,延长桥梁的使用寿命,确保行车的安全和舒适。
三、施工步骤桥梁桥面铺装施工大致可分为以下步骤:1. 桥面清理在铺装施工之前,需要对桥面进行彻底清理。
这包括清除杂物、泥土、油污等,确保铺装区域的平整和干净。
清理过程中要避免对桥面造成二次损伤。
2. 桥面修复如果在清理过程中发现桥面有明显的破损或损坏,需要进行相应的修复工作。
修复工作可以包括填充、补缀和加固等操作,确保桥面表面的完整性和稳定性。
3. 涂覆底层材料在进行铺装之前,需要先涂覆一层底层材料。
底层材料的选择应符合桥面通行的要求,同时具有良好的附着性和抗水性能。
通常情况下,可使用沥青基础材料作为底层材料。
4. 铺装路面材料在底层材料完全干燥后,可以开始铺装桥面的路面材料。
路面材料的选择应根据桥梁的用途和交通量进行合理选定。
常用的铺装材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和复合材料等。
5. 桥面养护铺装完成后,需要进行桥面养护工作,以确保铺装材料的稳定性和耐久性。
养护工作包括保持桥面清洁、定期检查和维护,以及及时处理可能出现的破损和漏水情况。
四、施工注意事项在桥梁桥面铺装施工过程中,需要注意以下事项:1.安全第一:施工过程中要始终保持安全意识,做好施工区域的警示和划分工作,确保施工人员的人身安全。
2.资材选择:铺装材料的选择要符合桥梁使用要求和地理环境特点,确保材料具有良好的抗滑性和耐久性。
3.平整度要求:桥面的平整度对行驶的舒适性和安全性至关重要,铺装施工过程中要注意保持固定的厚度和平整的表面。
4.施工工期:合理安排施工工期,确保施工进度和质量的同时,尽量减少对桥梁通行的影响。
桥面系施工质量控制要点在桥梁工程中,桥面系施工质量的优劣直接关系到桥梁的使用性能、安全性和耐久性。
桥面系主要包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩缝装置、栏杆和护栏等部分。
为了确保桥面系施工质量,需要对各个环节进行严格的控制。
以下是桥面系施工质量控制的一些要点。
一、桥面铺装施工质量控制1、原材料质量控制桥面铺装所用的原材料,如水泥、骨料、钢筋等,必须符合设计和规范要求。
水泥应具有足够的强度和稳定性,骨料应质地坚硬、级配良好,钢筋应具有合格的力学性能。
在原材料进场时,要严格进行检验,确保质量合格。
2、桥面清理在进行桥面铺装施工前,必须对桥面进行彻底的清理,清除表面的杂物、浮浆、油污等,确保桥面干净、平整。
对于不平整的部位,应进行凿毛处理,以增加铺装层与梁体的粘结力。
3、钢筋网铺设钢筋网的铺设应严格按照设计要求进行,确保钢筋的间距、位置和保护层厚度符合规范。
钢筋网应与梁体预埋钢筋连接牢固,避免在施工过程中发生位移。
4、混凝土浇筑混凝土的配合比应根据设计要求和施工条件进行试验确定,确保混凝土具有良好的工作性能和强度。
在浇筑过程中,要控制好浇筑速度和振捣质量,避免出现漏振、过振现象。
同时,要注意及时抹平、收光,保证桥面铺装的平整度。
5、养护混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,保持混凝土表面湿润,防止混凝土因失水而产生裂缝。
养护时间一般不少于 7 天。
二、防水和排水系统施工质量控制1、防水层施工防水层的材料和施工工艺应符合设计要求。
常用的防水层材料有防水涂料、防水卷材等。
在施工前,要对基层进行处理,确保基层平整、干燥、无油污。
防水层的铺设应平整、无空鼓、无褶皱,搭接宽度和粘结强度应符合规范要求。
2、排水系统施工排水系统的设置应合理,确保桥面雨水能够及时排出。
排水管道的安装应牢固、顺直,接口严密,无渗漏。
排水口的位置和数量应符合设计要求,避免出现积水现象。
三、伸缩缝装置施工质量控制1、伸缩缝选型根据桥梁的设计要求、使用条件和伸缩量,选择合适类型的伸缩缝装置。
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装质量控制是确保桥梁结构稳定性和使用寿命的重要环节。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点,包括施工前准备、材料选择、施工过程中的质量控制和验收标准等方面。
二、施工前准备1. 桥面铺装前,需要对桥梁结构进行全面检查,确保桥梁结构稳定,无明显损坏和缺陷。
2. 清理桥面,包括清除杂物、污物和旧有铺装材料。
3. 检查桥面排水系统,确保排水畅通,防止水分渗透导致铺装材料损坏。
三、材料选择1. 沥青混凝土:选择符合国家标准的沥青混凝土,确保材料质量可靠。
2. 沥青乳化液:选择高质量的沥青乳化液,确保与沥青混凝土的粘结性和耐久性。
3. 路面标线材料:选择耐磨、耐候、反光性好的路面标线材料,以提高夜间行车安全性。
四、施工过程中的质量控制1. 桥面铺装前,进行试验铺装,以评估施工工艺和材料的适用性。
2. 沥青混凝土铺装时,确保施工温度和压实度符合要求,避免沥青混凝土的龟裂和变形。
3. 沥青乳化液的喷洒均匀性和厚度要符合设计要求,确保与沥青混凝土的粘结牢固。
4. 路面标线施工时,要保证标线的宽度、长度和位置准确无误,确保标线的清晰可见性。
五、验收标准1. 桥面铺装完成后,进行质量验收,包括外观质量、平整度、厚度、抗滑性和标线清晰度等方面。
2. 外观质量:桥面铺装应平整、光滑,无明显裂缝、鼓包和变形。
3. 平整度:桥面铺装表面应符合规定的平整度要求,确保行车安全。
4. 厚度:桥面铺装的厚度应符合设计要求,以确保桥面的承载能力和使用寿命。
5. 抗滑性:桥面铺装应具有良好的抗滑性能,以提高行车安全性。
6. 标线清晰度:桥面标线应清晰可见,颜色鲜艳,反光性好,以提高夜间行车安全性。
六、总结桥面铺装质量控制是确保桥梁结构稳定性和使用寿命的重要环节。
通过施工前准备、材料选择、施工过程中的质量控制和验收标准等方面的严格要求,可以有效提高桥面铺装的质量,确保桥梁的安全可靠性和使用寿命。
桥面铺装施工工艺及施工方法要点一、基础处理1.桥面铺装前,需要对桥面进行清洁,确保桥面表面没有积水、油污等杂物。
2.桥面上的裂缝、坑洞等损坏部位需要进行修补,以保证铺装的平整度和均匀度。
3.如有需要,可以进行防水处理,以延长桥面的使用寿命。
二、铺装材料选择1.桥面铺装常用的材料包括沥青、混凝土、沥青混凝土等。
根据具体情况,选择合适的铺装材料。
2.材料的选择要考虑桥面的承重能力、耐磨性、抗滑性等因素。
三、铺装过程1.在开始施工前,应将施工现场清理干净,并对施工区域进行标线,以保证施工的顺利进行。
2.铺装材料应根据规定的配合比进行调配,确保材料的质量。
3.在铺装材料尚未固化前,应注意防止材料的污染和损坏。
4.桥面铺装的厚度应符合设计要求,并且要保证铺装的均匀性和平整度。
四、施工设备及操作要点1.铺装设备通常包括铺路机、振动压路机等。
使用设备时应注意设备的维护和保养,以确保设备的正常工作。
2.铺装设备的操作人员应具备相关的技能和操作经验,以保证施工的质量。
3.在铺装过程中,要注意设备和人员的安全,确保施工的安全性。
4.铺装时要根据施工进度和要求,保持一定的施工速度和质量。
五、施工质量控制1.桥面铺装施工结束后,应对铺装质量进行检查和验收,在质量验收合格后方可交付使用。
2.检查要点包括铺装的平整度、均匀性、抗滑性等指标。
3.如发现质量问题,需要及时进行整改,确保施工质量符合要求。
桥面铺装施工工艺及施工方法要点需要在实际工程中灵活应用,根据具体情况进行调整。
同时,工艺及方法的要点随着技术的发展也可能会有所变化。
因此,在施工过程中,需要根据最新的工艺要求和标准进行操作,以确保桥面铺装的质量和可靠性。
桥梁施工中的桥面铺装规范要求与施工工艺在桥梁施工中,桥面铺装是一个非常重要的环节。
它在保护桥梁结构的同时,也直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
为了保证桥面铺装的质量和稳定性,有一些规范要求和施工工艺是必须遵循的。
一、桥面铺装的规范要求1. 路基处理要求:在进行桥面铺装之前,必须对路基进行充分的处理。
这包括确保路基的平整、厚度符合要求,并且达到一定的密实程度。
同时,还需要排除路基中的积水和杂物,确保铺装材料能够充分密实和粘结。
2. 铺装材料选择:桥面铺装所使用的材料必须符合相关的规范要求。
一般来说,铺装材料应具有良好的抗滑性、耐磨性、耐久性和耐化学腐蚀性能。
常见的桥面铺装材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和复合材料等。
3. 铺装厚度要求:桥面铺装的厚度应根据设计要求进行确定。
一般来说,桥面铺装的厚度应保证足够的强度和稳定性,并能承受预期的交通荷载。
此外,铺装的厚度还应符合国家和地方相关规范的要求。
4. 铺装质量控制:在桥面铺装过程中,需要进行质量控制,以保证施工质量。
这包括对铺装材料进行检测和验收,严格控制施工过程中的温度、湿度和压实度等参数。
同时,在铺装完成后,还需要对铺装质量进行检查和评价,确保其符合规范要求。
二、桥面铺装的施工工艺1. 桥面准备:在进行桥面铺装之前,需要对桥面进行准备工作。
首先,清理桥面的灰尘、油污和杂物,保证其表面干净。
然后,对桥面进行修补和平整,确保整个桥面平坦且无明显的凹凸。
2. 铺装材料搅拌:按照设计要求,对选定的铺装材料进行充分的搅拌。
对于沥青混凝土和水泥混凝土,需要按照比例将石料、沙子、水泥或沥青等原材料进行搅拌,以获得均匀的混合料。
3. 铺装施工:将搅拌好的铺装材料倒在桥面上,并使用专用的铺装设备进行均匀的铺装。
在铺装的同时,需要确保铺装材料的温度和湿度适宜,以保证其粘结力和流动性。
4. 压实和养护:在铺装完成后,使用压路机等设备对铺装材料进行压实,使其达到设计要求的密实度。
行业资料:________ 桥面铺装施工安全注意事项
单位:______________________
部门:______________________
日期:______年_____月_____日
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桥面铺装施工安全注意事项
1、进入施工现场必须戴安全帽,高空作业、悬空作业等必须系安全带。
2、进入施工现场,不准穿拖鞋,不准酒后作业,不准在桥面上打闹戏耍。
3、电焊工、电工等特殊工种必须持证上岗,杜绝无证操作,并严格遵守本工种相关安全操作规程。
4、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。
悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或安全检查,方可使用。
5、施工临时用电必须符合《施工现场临时用电技术规范》
(JGJ46-xx)要求。
配电箱必须有防雨设施,施工用电开关箱应实行一机一闸制,不得设置分路开关。
并设有可靠的漏电保护器,防止漏电伤人,电器设备移动时,必须关闭电源,严禁拖拉电线,防止电线破损,夜间施工必须保证有充足的照明。
6、雨天进行作业时,必须采取可靠的防滑措施,以免被钢筋头绊倒扎伤或发生坠落事故。
7、混凝土浇注前,必须检查电线线路是否有漏电现象,电线是否有破损的地方。
8、吊斗浇注混凝土,吊斗提降,应设专人指挥。
升降斗时,下部的作业人员必须躲开,
9、钢筋废料不要放在临边位置,防止落下伤人。
施工现场要做到活完料净脚下清,断电拉闸,做好防雨、防潮措施。
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未尽事宜按照国家相关安全法律法规或有关安全规定执行。
桥(涵)施工作业安全防护
开挖建筑物基坑和刷坡时,应采取的安全措施有:
(1)开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计要求,按放好的边坡线从上向下开挖,不得任意放陡坡度,禁止掏底挖土;
(2)遇有滑层、裂纹、浸水等情况,基坑壁必须用支撑木支撑或改缓边坡;
(3)靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物;
(4)在同一坡面相对的上下方,不得上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土;
(5)圬工凿除或人工打眼两人配合作业时,应佩戴防护眼镜,禁止面对面或戴手套打锤,掌钎时应配带防护手套。
2.钢梁铆接作业安全防护
禁止在脚手架上试打铆钉枪。
使用铆钉枪打销钉和过冲时,应呼唤应答,防止过冲伤人。
换装铆钉枪风弹时不准对人,停用铆钉枪时,必须带好安全环。
非风动机具操作人员,不准动用铆钉枪。
铆钉炉应放在适当位置,放在桥上时,必须设防火盘,列车通过时盖上防火罩,完工后必须熄灭炉火,撤出桥外。
3.桥隧作业安全防护有关要求
在既有线桥梁、隧道作业,必须按规定设置防护,列车接近时必须
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按规定下道,迅速撤离桥隧或进人避车台(洞)。
在高处、陡坡立体交叉作业时,必须戴上安全帽,系好安全带(绳),挂牢安全网。
桥涵增建与改建项目的桥涵主体工程施工时,应在桥涵上方的路基上设专人看守防护,以防落石伤人。
既有线改建桥梁,旧墩台需凿除时,不宜采用爆破法施工,施工人员凿除混凝土时,必须戴护目镜。
施工现场应有安全标志。
危险地区必须悬挂危险或者禁止通行、严禁烟火等标志,夜间设红灯示警。
场地狭小、行人和运输繁忙的地段,应设临时交通指挥。
开工前应按规定修建人行和运输便道,经常养护,保持畅通。
人行道的宽度一般不得小于1m,特别困难地段不得小于0.6m。
在陡坡上应挖台阶,每台阶的高度为0.20~0.25m,宽度不小于0.3m;在之字形转弯处应设置不小于1mlm的平台,并按需要设置栏杆和加铺防滑材料。
铲运机运土道路应设在施工场区以内,与城乡公路分开严禁其他车辆及行人通行。
如必须行经城乡公路或与其交叉时,应设立各种警告标志,并应设专人看守,指挥交通。
铲运机运土道路严禁与既有铁路平面交叉。
4.桥(涵)隧其它作业安全防护
高处作业要使用专门的用具传递工具、零件和材料等,要系牢安全带。
不得抛掷传递,高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣气候时,应停止露天高处作业。
在地面3m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带或安金绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查,段(队)每半年应做一次鉴定。
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水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。
下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间应遵守下列规定:水温在5℃-15℃时和水温在16℃-25℃时分别不得超过1h和2h。
野外作业在酷暑、严寒季节应采取切实措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。
野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。
(二)桥涵顶进作业安全措施及防护
1.线路、桥隧等设备施工时,施工领导人必须遵守以下五项规定:
(1)指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方法,身体健康,经过培训考试合格的路工。
(2)施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品、机具、材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。
(3)施工中,应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系;
(4)开通线路前,要认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行条件,材料机具不侵入限界,做好记录。
(5)列车通过后,要组织复查整修,确认线路、桥隧等设备已达到规定要求并做好记录后方准收工。
2.既有线增建桥涵施工中,便桥架设按照要求应做好以下五项工作:
(1)既有线挖空枕木后当列车通过时,应用枕木头将枕木垫实。
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(2)连续三根枕木被挖空时,必须用扣轨加固线路,而后方可继续施工。
(3)枕木垛有扣梁的构件在架设后,各部尺寸得超限。
(4)在自动闭塞区段施工时,应做好绝缘工作。
工具、撬棍等导体不得同时接触两根钢轨。
(5)在无缝线路区段施工,应对线路进行放散。
否则应将施工范围内无缝钢轨线路临时换铺为普通钢轨,然后进行加固。
3.铁路行车地段轨下路基开挖应遵循以下六项要求:
(1)对需要扣轨、吊轨的数量,开挖长度,限界要求,支档设施,施工程序,地下原有管线的处理.弃土、材料的堆放场地,运输方案,车辆走行的速度等,均应周密设计安排,并向有关作业人员交代清楚。
(2)施工作业预先应和工务部门商定,并派人对线路进行监护。
工地须备有各种停车防护信号,以防万一。
(3)支撑应紧跟开挖,在每次列车通过后、放炮后及雨后均应检查支撑及防护板的变形和损坏情况;更换支撑时应先装上新的,再拆下旧的。
(4)列车通过时,轨下作业人员必须暂时避开。
(5)施工过程中,排水系统应保持畅通。
(6)开挖地段设专人检查、看守,如发现有坍塌或线路状态有变化对行车有影响,必须在线路恢复到良好状态后,方可放行列车。
4.既有线桥涵顶进挖土作业必须遵守以下六项规定:
(1)严禁掏洞取土或逆坡(上凸下凹的倒坡)挖土;
(2)列车通过时严禁挖土;
(3)机械设备发生故障时不得挖土;
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(4)顶进暂停期间不得挖土;
(5)雨天不得挖土;
(6)开挖面应设上下扶梯,施工人员在高处作业应系安全带。
5.桥描顶进施工,施顶时非操作人员应撤离工作坑,严禁施工人员接近或跨越顶铁。
顶铁长度超出4m时,应加设横梁,已经就位的顶铁上不得站人。
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