中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案总结
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页眉内容 页脚内容- 1 - 目 录 一、试验段目的 ........................................................................................................... - 1 - 二、试验路段概况 ........................................................................................................ - 1 - 三、试验段准备情况 .................................................................................................... - 2 - 四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案 ......................................................... - 6 - 五、施工过程 ............................................................................................................. - 12 - 六、结论 ..................................................................................................................... - 14 - 页眉内容
页脚内容- 1 - 一、试验段目的 通过试验段检验施工组织的合理性,确定以下主要项目: 1、确定大面积施工的标准配合比,必要时对生产配合比进行适当调整。 2、确定分层施工时,每一层的合适厚度。 3、确定松铺厚度和松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。 4、确定合理的施工机械配置,包括机械数量及组合方式。 5、确定标准施工方法 ⑴拌合机的拌合温度、拌合时间。 ⑵摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等; ⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果;明确具体的碾压时间,压实顺序,碾压温度,碾压速度,静压与振压最佳遍数,压路机类型组合,压路机型号与吨位,压路机振幅、频率与行走速度的组合等。 ⑷接缝方法。 ⑸拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 ⑹质量检查方法,初定每作业段的最小检查数量。 二、试验路段概况 1、监理工程师批准的地点 路基A2标K16+700~K16+900(左幅)。 2、试验路段铺筑时间 2012年6月11日 3、试验路段设计参数 施工宽度11.8米,中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)设计厚度为5.5cm,页眉内容 页脚内容- 2 - 一次铺筑完成。 三、试验段准备情况 1、原材料 ⑴沥青:采用厦门新立基有限公司壳牌SBS(I-D级)改性沥青,进场数量满足施工需求。 ⑵碎石、石屑:采用产地为武平料场的母片石自破碎加工,规格为19~26.5mm,9.5~19mm,4.75~9.5mm,0~4.75mm,各项技术指标均符合要求,料仓备料0.2万m3,进场数量满足施工需求。 ⑶矿粉:采用龙岩市宇联重钙有限公司,进场数量满足施工需求,各项技术指标均符合要求。 ⑷抗剥落剂:产地为江苏文昌TW-1型,已进场,各项技术指标符合设计及规范要求。 2、拌和站准备 我部在白砂互通主线K17+840~K18+000路基右侧新建沥青拌和站一处,占地面积64亩,料仓存储面积为25000 m2,可一次存储碎石8万m3。场区按照《标准化管理指南》相关要求进行规划布置,砼硬化场地,排水设施良好,拌和站内配LJ4500型拌合设备一套,已安装、调试及计量标定,可投入使用。 3、沥青配合比设计 ⑴沥青混凝土目标配合比设计 按试验室提供、监理工程师同意批复的配合比拌合混合料。改性沥青用量为4.5%,各项材料用量比例为:19~26.5mm碎石,9.5~19mm碎石:4.75~9.5mm碎石:0~4.75mm石粉:矿粉=6:35:21.5:36:1.5 页眉内容 页脚内容- 3 - ⑵生产配合比 经过沥青混凝土拌和楼热料仓拌料后取样筛分,过沥青混凝土拌和楼热料仓拌料后取样筛分,由筛分结果计算的生产配合比为:5#仓:4#仓:3#仓:2#仓:1#仓:矿粉=5:35:20:6.5:30:3.5;改性沥青用量4.5%。 具体详见附表中粒式改性沥青混凝土下面层(AC-20C)生产配合比设计报告。 4、现场准备 ⑴准备下承层:施工前对沥青稳定碎石上基层进行清扫,保证其表面平整、坚实,对检查中发现的不合格处进行处理,同时在施工前一个小时洒布改性乳化沥青粘层油。 ⑵测量放样:恢复中线,根据中线确定出结构层的设计宽度,每10米设1样点,样点间用白灰画出一条标准的施工基线,提供给摊铺机1个基准线,摊铺机采用非接触式平衡梁控制高程和铺筑厚度。 5、组织管理 ⑴管理人员及技术人员职责及分工见下表 拟投入试验段人员分工一览表 表1 序号 职务 姓名 主 要 职 责 1 项目负责人 王继刚 负责全面工作 2 技术负责人 蔺权 负责现场施工技术管理 3 施工现场总负责 李朝阳 负责前场、后场施工管理组织协调工作
4 施工 负责人 前场负责 刘显贵 负责施工现场的施工管理、组织协调 后场负责 计军生 负责拌和站的施工管理、组织协调 机械压实组合指挥 张宝胜 组织指挥压路机碾压 页眉内容 页脚内容- 4 - 5 测量负责人 李政霖 负责施工测量放样及外形检查 6 现场质量负责人 张仰岩 负责施工现场技术及施工质量 7 现场技术人员 凌象兵 负责施工现场技术 8 试验负责人 王景玉 负责试验检测,配合比的验证等
9 前场试验人员 吴勇 李瑞佳 负责施工现场试验检测工作
10 后场试验人员 李瑞佳 赵江伟 负责拌和站试验检测工作 11 专职安全员 前场 王润堂 负责前场施工安全工作 后场 徐腾飞 负责后场施工安全工作 12 后勤保障 周荣坤 负责施工过程中后勤保障工作 ⑵配合工:前台20名工人,后台5人。 ⑶质量管理:由试验检测负责人负责组织原材料、混合料、压实度、厚度、平整度的检测,由测量负责人负责组织施工放样、挂线、松铺厚度、高程、横坡度检测,质量安全负责人负责现场摊铺、碾压、外观、安全等,机械队长负责组织前台后台所有施工设备。现场施工负责人全面负责生产、质量、安全的管理。 6、设备 为保证沥青路面摊铺质量,我部选用宽度合适、设有自动找平装置的ABG425型摊铺机,所有配套机械设备目前全部准备到位,具体见下表2: 投入试验段机械设备一览表 表2 页眉内容
页脚内容- 5 - 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 沥青拌合站 泰尔玛特Tl4500型 1 良好 已到位
摊铺机 ABG425 2 良好 已到位
双钢轮 英格索兰DD110 1 良好 已到位 双钢轮 英格索兰DD130 1 良好 已到位 双钢轮 宝马140 2 良好 已到位 胶轮 徐工XP261 2 良好 已到位 洒水车 WX140AS 2 良好 已到位 页眉内容
页脚内容- 6 - 执行持证上岗制度,达到人机均优、最佳组合。并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。 四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案 施工前准备→拌和→运输混合料→摊铺机的摊铺→碾压→封闭交通。 1、施工前准备 ⑴对各种施工机具作全面的检查,并经调试处于性能良好的状态。 ⑵准备下承层:施工前对沥青稳定碎石上基层进行整修,保证其表面平整、坚实,对检查中发现的不合格处进行处理,同时在施工前撒布改性乳化沥青粘层油。 ⑶测量放样:恢复中线,根据中线确定出结构层的设计宽度,每10米设1样点,样点间用白灰画出一条标准的施工基线,提供给摊铺机1个基准线。 2、混合料拌合 (1)生产沥青混合料时,要避免对周围环境的污染。 (2)拌合过程中,逐盘采集并打印各个转感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各项参数。每个台班结束时,打印出一个台班的统计量,进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验数据有异常波动时,应立即停止生产,并分析原因。
照明车 P82000B 2 良好 已到位 切割机 HQS300 2 良好 已到位 自卸车 东风欧曼、北奔 15 良好 已到位 装载车 ZL—50 3 良好 已到位 小型平板夯 P-30 1 良好 已到位 页眉内容
页脚内容- 7 - (3)沥青混合料的拌合应保证沥青混合料先于矿粉进入搅拌仓,沥青混凝土拌和站设在白砂互通K17+800处,拌和楼为泰托玛特T4500型间歇式拌和机,配置六个集料仓和五个沥青罐,拌和能力为360T/h。 沥青材料采用导热油加热,改性沥青的加热温度为165~170℃,集料的加热温度为190~220℃,改性沥青混合料的拌和时间为45~50s,以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,不得出现花白料及结团成块或严重的粗细料分离现象。沥青混合料的出厂温度为170~185℃。具体详见表3 聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围 表3 工序 单位 SBS类 沥青加热温度 ℃ 160~165 改性沥青现场制作温度 ℃ 165~170 成品改性沥青加热温度,不大于 ℃ 175 集料加热温度 ℃ 190~220 改性沥青混合料出场温度 ℃ 170~185 混合料最高温度(废弃温度) ℃ 195 混合料储存温度 ℃ 拌和出料降低不超过10 摊铺温度,不低于 ℃ 160 初压开始温度,不低于 ℃ 150 终压终了的表面温度,不低于 ℃ 90 开放交通的路表温度,不高于 ℃ 50 3、混合料运输 ⑴在运输前,检验运输车的完好性,装料前将车厢清洗干净,并涂上一薄层油水混合液以防止沥青与车厢板粘结。 ⑵从拌和楼往运料车上放料时,采用三次卸料法,以减少混合料发生粗细