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甲醇制低碳烯烃的工艺举例以及本组最佳工艺的确定一、甲醇制低碳烯烃的工艺列举甲醇制烯烃工艺是煤基烯烃产业链中的关键步骤，其工艺流程主要为在合适的操作条件下，以甲醇为原料，选取适宜的催化剂（ZSM-5沸石催化剂、SAPO-34分子筛等），在固定床或流化床反应器中通过甲醇脱水制取低碳烯烃。
根据目的产品的不同，甲醇制烯烃工艺分为甲醇制乙烯、丙烯（methanol-to-olefin ,MTO ），甲醇制丙烯（methanol-to-propylene ，MTP ）。
MTO 工艺的代表技术有环球石油公司( UOP )和海德鲁公司( Norsk Hydro )共同开发的UOP/Hydro MTO 技术，中国科学院大连化学物理研究所自主创新研发的DMTO 技术；MTP 工艺的代表技术有鲁奇公司（Lurgi ）开发的Lurgi MTP 技术和我国清华大学自主研发的FMTP 技术。
1.1 UOP ／I-Iydro 公司的MTO 工艺美国环球油品公司(UOP)和挪威海德鲁(Hydro)公司共同开发了UOP ／Hydro MTO 工艺。
MTO 工艺对原料甲醇的适用范围较大，可以使用粗甲醇(浓度80％一82％)、燃料级甲醇(浓度95％)和AA 级甲醇(浓度>99％) 。
该工艺采用流化床反应器和再生器设计，其流程见图3。
其反应温度由回收热量的蒸汽发生系统来控制，失活的催化剂被送到流化床再生器中烧碳再生，并通过发生蒸汽将热量移除，然后返回流化床反应器继续反应。
由于流化床条件和混合均匀催化剂的共同作甲醇制取低碳烯烃 UOP/Hydro 公司的MTO 工艺 大连化学物理研究所的DMTO 工艺上海化工研究院的SMTO 工艺 鲁奇(Lurgi)公司的MTP 工艺清华大学的FMTP 工艺MTO MTP用，反应器几乎是等温的。
反应物富含烯烃，只有少量的甲烷，故流程选择前脱乙烷塔，而省去前脱甲烷塔，节省了投资和制冷能耗。
该工艺开发了基于SAPO一34的新型分子筛催化剂MTO一100，在温度350—550。
甲醇制烯烃技术分析发布时间：2021-08-24T16:45:48.730Z 来源：《建筑科技信息》2020年13期作者：宋垚[导读] 本文主要阐述了甲醇制低碳烯烃各个工艺的研究进展。
摘要:甲醇制低碳烯烃核心在于甲醇转化催化剂的研发，煤通过气化、净化、合成制得甲醇，以甲醇为原料，选取ZSM-5或者SAPO-34分子筛催化剂，在特定的反应器中反应制取低碳烯烃。
根据产物种类的不同，大致可以分为甲醇制乙烯(MTO)技术，甲醇制丙烯(MTP)技术以及甲醇制丁烯(CMTX)技术。
本文主要阐述了甲醇制低碳烯烃各个工艺的研究进展。
关键词:甲醇；制烯烃；技术一、甲醇制烯烃技术借助煤资源来获得低碳烯烃的过程如下：首先采取措施实现煤的气化，继而将其转化得到合成气。
事实上，甲醇就是借助以上操作得到的。
至于低碳烯烃的获取，就是由甲醇的提取转化得来的。
这种制作低碳烯烃的技术，在我国已经属于较为娴熟的技术工艺了。
然而其中的甲醇制烯烃技术正是其中的重要环节，但就这一技术而言我国的技术研发仍有待提升。
二、甲醇制乙烯技术2.1UOP/NorskHydro的MTO技术 UoP/NorskHydro的MTO工艺可以加工各种规格甲醇原料，以SAPO-34分子筛为催化剂，小试结果为甲醇转化率100%，双烯选择性大于80%，乙烯与丙烯比可在1.5—0.75内调节。
2.2中国科学院大连化学物理研究所DMTO技术 20世纪80年代，中国科学院大连化学物理研究所开始进行甲醇制低碳烯烃研究，最初采用中孔ZSM-5沸石催化剂完成年产300t装置固定床中试，鉴于固定床反应器催化剂的再生方式和取热等问题，90年代又开始了流化床技术的开发，以SAPO-34分子筛为催化剂，先后开发了合成气经二甲醚制低碳烯烃（SDTO）技术和甲醇经二甲醚中间产物制低碳烯烃（DMTO）技术。
2005年，中国科学院大连化学物理研究所、中国石化洛阳工程设计有限公司、陕西新兴煤化工科技有限公司开始进行万吨级DMTO工业化试验。
中科院科技成果——甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术项目简介乙烯丙烯等低碳烯烃是现代化学工业的基础，目前烯烃生产原料主要来源于石油炼制的石脑油。
我国石油资源相对匮乏，随着社会经济的发展，石油及石化产品的需求迅速增长，石油需求量已远远大于国内生产量，供需矛盾日益突出。
我国的资源状况是石油、天然气资源短缺，煤炭资源相对丰富，发展以煤为原料制取石油类产品的煤化工技术，实施石油替代战略，是关系国家能源安全的重大课题。
煤或天然气经由甲醇制取低碳烯烃的路线中，煤或天然气经合成气生产甲醇的技术日臻成熟，而关系到这条路线是否能畅通的核心技术主要集中在甲醇制取低碳烯烃（MTO）过程。
2006年8月23日，甲醇制取低碳烯烃（DMTO）工业性试验技术成果通过了国家级鉴定。
鉴定专家组认为，该项技术是具有自主知识产权的创新技术，装置规模和技术指标处于国际领先水平。
2006年8月24日，甲醇制取低碳烯烃（DMTO）工业性试验技术成果新闻发布会在北京人民大会堂举行。
2008年甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术获得了辽宁省科技进步一等奖。
中国科学院大连化学物理研究所在完成世界首次万吨级甲醇制烯烃（DMTO）技术工业性试验的基础上，开发了DMTO成套工业化技术，实现了DMTO技术的首次工业化应用和世界上煤制烯烃工业化“零”的突破。
2010年8月8日，世界首套180万吨煤基甲醇制60万吨烯烃装置投料试车一次成功，2011年1月进入商业化运营阶段，创造了巨大的经济效益和社会效益。
“十二五”期间，DMTO技术推广取得了显著成绩，技术已经许可20套工业化装置，烯烃产能1126万吨/年，预计拉动投资2500亿元。
截至目前，已有9套工业装置成功投产，烯烃产能达520万吨/年，新增产值约600亿元/年。
在成功开发甲醇制烯烃工业化技术的基础上，大连化物所又与合作伙伴联合进行了新一代甲醇制取低碳烯烃（DMTO-II）技术的研究开发。
DMTO-II技术是在DMTO技术的基础上将甲醇制烯烃产物中的C4+组分回炼，使乙烯、丙烯收率提高10%以上，实现多产烯烃的新一代工艺技术。
2 甲醇制低碳烯烃的MTO 工艺2．1 MTo 工艺先进。
但工程上有待技术完善以甲醇或二甲醚为代表的含氧有机化合物是典型的一碳有机化合物，主要由煤基或天然气基的合成气生产。
用以甲醇为代表的含氧有机物为原料生产以乙烯和丙烯为主的低碳烯烃工艺有国外的MT0、MTP工艺和中国科学院大连化学物理研究所的DMT0工艺。
这些工艺的原料基本相同，只是催化剂各有特色，目的产品有所不同。
严格地说，这些工艺都是将含氧有机化合物催化转化为低碳烯烃，称之为OTO(Oxy—genate To Olefins)工艺更为贴切。
以美国UOP公司、中国科学院大连化学物理研究所为代表专利商提供的MTO、DMTO工艺所用的催化剂均是经金属改性的SAPO系歹U含磷硅铝氧化物分子筛，各家制造工艺尽管不同，最终产品均是[SiO ]、[P0 ]、[AIO ]四面体构成的8～l2元环笼型状的晶体网架结构，适合MTO、DMTO工艺的SAPO分子筛催化剂的笼子环型口直径约为0．40nm-O．45nm，非常适合甲醇、二甲醚等含氧化合物分子进入笼子内部与活性中心发生生成乙烯、丙烯等目的产品的催化转化反应。
总烯烃的选择性目前已经可以达到约90％，乙烯质量产率约为21％～25％，丙烯质量产率约为12％～15％。
通过改变工艺条件，MTO工艺的C。
C2=的质量比率可在0．75和1．5之间改变。
如果将生成物中C 以上组分进一步反应和转化，C2=、C3：的收率将进一步提高，如果将一部分烯烃进行岐化反应，乙烯、丙烯的选择性还会进一步提高。
德国Lurgi公司的MTP工艺所用的催化剂是改性的ZSM系列催化剂，具有非常高的丙烯选择性，副产少量的乙烯、丁烯和cjc 烯烃，对甲醇进料而言，丙烯质量产率可达到28％-30％。
MTP工艺所用的催化剂由南方化学(Sud—chemie)公司提供，因为MTP工艺的催化剂不像MTO工艺催化剂那样会迅速结焦失活，其结焦很缓慢，因而不必要用连续反应一再生的流化床型式，可以用固定床反应器型式，由于结焦失活，反应器要切换到另一个反应器后通入氮气和空气的混合物进行烧焦，以恢复催化剂的活性，大约一个月需再生一次。
低碳烯烃中的乙烯、丙烯是现代化学工业重要的基本有机化工原料，其需求量将越来越大，具有广阔的市场前景。
目前国内外乙烯和丙烯的来源主要依靠石脑油裂解，此路线的缺点是过分依赖石油。
所以世界各国开始致力于非石油路线制乙烯和丙烯等低碳烯烃的开发，并取得了一些重大进展。
非石油路线制取低碳烯烃主要有3种方法：甲醇法(MTO)、费托合成法(F-T)及甲烷氧化偶联法(OCM)。
其中，由煤、天然气经合成得到甲醇、再由甲醇制低碳烯烃(Methanol-to-Olefin，简称MTO)工艺最为成熟，是短期内最有希望替代石脑油路线制低碳烯烃的工艺。
甲醇制取低碳烯烃技术的研究重点主要集中在催化剂的筛选和制备。
在MTO催化剂几十年的研究中，ZSM-5和SAPO-34这两种分子筛催化剂受到了人们最广泛的关注。
1.沸石型分子筛催化剂早期的甲醇制低碳烯烃沸石型催化剂包括小孔沸石(如菱沸石、毛沸石等)、中孔沸石(如ZSM等)、大孔沸石(如丝光沸石、X分子筛等)催化剂。
其中ZSM-5分子筛催化剂因其独特的孔道结构和酸性及在甲醇的转化反应中具有丙烯收率高、水热稳定性好等优点而备受关注。
1.1 小孔沸石作为甲醇转化为低碳烯烃的催化剂，那些只吸附线型烃而不吸附支链烃的小孔沸石受到了很大的注意，主要有菱沸石、毛沸石、T沸石、ZK-5等。
甲醇在各种小孔沸石上，在339℃～538℃温度区间内产物大多约束在C2~C4范围，主要是烯烃。
虽然这些小孔沸石主产物是C2～C4直链烯烃，但受孔结构限制，催化剂会很快积碳失活。
1.2大孔沸石大孔沸石如八面沸石X、Y、丝光沸石以及ZSM-4沸石，都能催化甲醇转化，产物多以烃类为主，低碳烯烃选择性低，采用金属改性后烯烃选择性明显提高，但由于大孔沸石孔径大，烯烃选择性较低，异构烷烃和芳烃副产物较多。
1.3ZSM-5分子筛ZSM-5分子筛的酸性太强，烯烃的生成选择性较低，通常得到大量的芳烃和正构烷烃。
目前相关的研究工作主要是通过改变硅铝比、调节催化剂表面酸性、改善孔结构来提高烯烃选择性和催化剂寿命。
甲醇制取低碳烯烃催化剂的制备与改性研究甲醇是一种常见的低碳含氧化合物，具有广泛的应用前景。
由于其丰富的资源和较低的价格，甲醇被广泛用作燃料、化工原料和溶剂。
然而，将甲醇转化为低碳烯烃一直是化学领域的一个重要课题。
低碳烯烃具有高能量密度、良好的可燃性和可再生性，是汽车燃料、化工原料和可持续发展的关键组分。
甲醇转化为低碳烯烃的过程需要催化剂的存在。
催化剂可以改变反应的速率和选择性，促进反应的进行。
在甲醇转化为低碳烯烃的反应过程中，催化剂既可以是单一的金属催化剂，也可以是复合催化剂。
常见的金属催化剂包括铜、锌、铅等，而常见的复合催化剂包括贵金属和过渡金属的配合物。
选择合适的催化剂对于转化率和选择性的提高至关重要。
催化剂的制备方法主要有物理方法和化学方法两种。
物理方法包括真空蒸发、磁强搅拌、离子交换等，其中真空蒸发是一种常用的制备方法。
化学方法主要包括沉积法、共沉淀法、溶胶-凝胶法等。
这些方法不仅可以制备出高活性的催化剂，还可以控制催化剂的形貌和尺寸分布，从而提高催化剂的反应性能。
催化剂的改性也是提高其活性和选择性的重要手段。
常见的改性方法包括担载、模板法、合金化等。
担载法是将活性组分沉积在高表面积的载体上，提高催化剂的分散性和稳定性。
模板法是在催化剂制备过程中引入模板剂，以调控催化剂的孔径和孔结构，提高催化剂的选择性和稳定性。
合金化是将两种或多种金属进行合金化，形成新的金属间化合物，提高催化剂的反应活性和选择性。
除了上述制备和改性方法，还有一些其他的研究方向可以进一步提高甲醇制取低碳烯烃催化剂的性能。
例如，利用计算机模拟方法研究催化剂表面的反应机理和活性位点，设计出高效的催化剂。
另外，通过表面活性改性，如组装单分子层、掺杂外延等手段，进一步提高催化剂的活性和稳定性。
此外，还可以探索新型的纳米催化剂和非金属催化剂，如氧化物、氮化物、硫化物等。
综上所述，甲醇制取低碳烯烃催化剂的制备与改性研究是一个复杂而具有挑战性的课题。
甲醇制烯烃工艺技术目录第一章绪论 (3)第一节概述 (3)一.烯烃、聚烯烃市场分析 (3)二.竞争力分析 (4)第二节主要产品简介 (4)一．甲醇的物理化学性质和用途 (5)二．乙烯的物理化学性质和用途 (6)三.丙烯的物理化学性质和用途 (6)四.聚乙烯的物理化学性质和用途 (7)五.聚丙烯的物理化学性质和用途 (8)第二章甲醇制烯烃工艺技术的发展概况 (11)第一节甲醇制烯烃工艺技术简介 (11)第二节甲醇制烯烃工艺技术的发展状况及趋势 (11)一.甲醇制乙烯、丙烯（MTO） (11)二.甲醇制丙烯（MTP） (13)第三章甲醇制烯烃 (16)第一节甲醇制烯烃的基本原理 (16)一.反应方程式 (16)二.反应机理 (17)三.反应热效应 (18)四.MTO反应的化学平衡 (19)五.MTO反应动力学 (19)第二节甲醇制烯烃催化剂 (20)一.分子筛催化剂的研究 (20)二.分子筛催化剂的制备 (23)三.分子筛催化剂的再生 (27)第三节甲醇制烯烃工艺条件 (27)一.反应温度 (27)二.原料空速 (28)三.反应压力 (28)四.稀释剂 (28)第四节甲醇制烯烃工艺流程及主要设备 (29)一.MTO工艺流程及主要设备 (29)二.MTP工艺流程及主要设备 (40)第四章甲醇制烯烃工艺路线的选择 (42)一、技术条件 (42)二、工业化应用现状 (42)三. 经济性对比 (43)四. 工艺技术的选择 (44)第五章聚烯烃工艺简介 (45)第一节聚乙烯工艺技术简介 (45)一、LDPE 生产工艺 (45)二、LLDPE/HDPE生产工艺 (45)三、聚乙烯工艺技术 (47)第二节聚丙烯工艺技术简介 (51)一．聚丙烯工艺技术介绍 (51)二．聚丙烯工艺技术 (52)第一章绪论第一节概述乙烯、丙烯等低碳烯烃是重要的基本化工原料，随着我国国民经济的发展，特别是现代化学工业的发展对低碳烯烃的需求日渐攀升，供需矛盾也将日益突出。
低成本低碳烯烃生产新工艺
低成本低碳烯烃生产新工艺是指采用新型技术或方法，以更低的生产成本和更少的碳排放量来生产低碳烯烃的工艺过程。
低碳烯烃是一类重要的有机化工原料，广泛应用于塑料、橡胶、纤维等高分子材料以及石化、制药等领域。
目前，低成本低碳烯烃生产新工艺主要包括以下几种：
1.甲醇制低碳烯烃（MTO）工艺：该工艺采用甲醇作为原料，通过催化剂的
作用，将甲醇转化为低碳烯烃。
MTO工艺具有原料来源广泛、生产成本低等优点，同时可以减少碳排放量。
2.煤制烯烃工艺：该工艺以煤炭为主要原料，通过煤气化、一氧化碳变换、
甲醇合成和烯烃分离等步骤，最终获得低碳烯烃产品。
与传统的石油路线相比，煤制烯烃工艺具有成本低、资源丰富的优势，但同时也面临着环保和碳排放的压力。
3.生物质制烯烃工艺：该工艺利用生物质资源作为原料，通过生物发酵或热
解等途径，转化为低碳烯烃。
生物质制烯烃工艺具有可再生、低碳环保等优点，但生物质原料的获取和加工成本较高。
总的来说，低成本低碳烯烃生产新工艺的目标是通过改进技术、优化原料和降低能耗等方式，提高低碳烯烃的生产效率，降低生产成本，同时减少对环境的影响。
成果与项目
Ａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓ＆Ｐｒｏｊｅｃｔｓ
２００６年．第２１卷．第５期
甲醇制取低碳烯烃(DMTO)技术的研究开发及工业性试验
关键词甲醇制取低碳烯烃（ＤＭＯＴ），研究开发，工业性试验
＊大连化学物理研究所研究员，该项目负责人
收稿日期：２００６年９月１日
刘中民＊
齐越
（中国科学院大连化学物理研究所
大连１１６０２３）
由中科院大连化学物理研究所与陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司、中国石化集团洛阳石化工程公司合作的“甲醇制取低碳烯烃（ＤＭＴＯ）技术开发及工业性试验”项目取得重大突破性进展，
在日处理甲醇
５０吨的工业化试验装置上实现了近１００％
甲醇转化率，低碳烯烃（乙烯、丙烯、丁烯）选择性达９０％以上的结果。
２００６年８月２３日该项目通过了国家级鉴定。
试验装置的成功运转及下一步大型化ＤＭＴＯ工业装置的建设，对我国综合利用能源、拓展低碳烯烃原料的多样化具有重大的经济意义和战略意义。
１开发背景和意义
乙烯、丙烯等低碳烯烃是重要的基本有机化工原料，传统上乙烯和丙烯的来源主要是烃类蒸汽裂解，原料主要是石脑油。
近年来随着国际原油价格上涨，烯烃的生产成本不断攀升。
在此背景下，开发烯烃生产新的非石油路线的要求日益紧迫。
２０世纪７０年代以来的三次世界石油危机，促使人们去寻求进一步开发非石油资源的新途径，极大地推动了煤化工和天然气化工的发展。
而甲醇制取低碳烯烃过程（ＭＴＯ）的研究开发，则是
从非石油资源出发制取化工产品的一条全新的工艺路线。
随着煤或天然气经合成气生产甲醇的技术日臻成熟，煤或天然气经由甲醇制取低碳烯烃（ＭＴＯ）成为备受关注的一条生产路线，而关系到这条路线是否能畅通的核心技术主要集中在ＭＴＯ过程。
近年来，随着我国社会经济的发展及能源需求的日益增长，我国的石油供应面临严峻的形势。
另一方面，我国煤炭与天然气资源极其丰富，占世界总储量的１／６，而煤是我国在世界上真正占优势的资源。
发展以煤代油及以非石油资源制取石油化工产品和油品的煤化工技术非常符合我国的国情，对于调整产业结构，减轻对石油的过分依赖，开发新的非石油路线的化工过程的发展具有战略性的意义。
为此，中央提出加快发展以甲醇、乙醇、二甲醚、煤制油等作为石油替代品的计划，并将煤化工技术列为国家科技攻关的重点之一。
中国科学院立足我国基本国情，将开发以煤或／和天然气为原料经由甲醇制取低碳烯烃的新工艺过程列为战略性重点课题。
２主要研制过程
大连化学物理研究所从上世纪８０年代初便率先开展了甲醇制取低碳烯烃的新工
艺过程的研究，先后开发了两代甲醇制取低
２００６年．第２１卷．第５期
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碳烯烃技术。
“六五”期间，甲醇制烯烃催化剂研制曾列为中科院重大课题，完成了实验室小试，１９８５年通过了中国科学院组织的技术鉴定。
在此基础上，ＭＴＯ技术中试项目被列为国家“七五”重大科技攻关项目和中科院“重中之重”项目（１９８７—１９９３），进行催化剂中试放大和固定床反应工艺中试放大。
为此，在大连化学物理研究所建成了甲醇中试试验楼和甲醇处理量３００吨／年的ＭＴＯ中试装置。
经过艰苦的努力，最终于１９９３年全面完成了固定床工艺的中试工作。
甲醇转化制烯烃的核心技术之一是催化剂，催化剂的性质和性能将主要地决定着
ＭＴＯ新工艺技术的发展方向。
前期的固定
床ＭＴＯ技术基于改性ＺＳＭ－５催化剂，虽然证明是成功的，但是，乙烯的选择性和乙烯＋丙烯选择性偏低。
根据分子筛催化的形状选择性原理，以中孔ＺＳＭ－５分子筛的改性发展催化剂，对于进一步大幅度提高低碳烯烃尤其是乙烯的选择性是非常困难的。
探索和应用新型小孔分子筛催化剂，是实现ＭＴＯ技术总体上再突破的关键，也是ＭＴＯ技术开发过程中长期探索的方向。
上世纪８０年代，美国联合碳化物公司的研究人员发现了磷酸硅铝一类新型分子筛（ＳＡＰＯ）。
大连化学物理研究所从事ＭＴＯ催化剂研究的指导者，从ＳＡＰＯ分子筛的酸性构成原理和结构，敏感地认识到了ＳＡＰＯ类分子筛作为新催化材料对甲醇转化具有的特殊意义，成功合成了ＳＡＰＯ－３４分子筛，并首次报道了ＳＡＰＯ－３４分子筛用于甲醇转化制烯烃的效果。
发现在甲醇转化率１００％时，Ｃ２－Ｃ４烯烃选择性达到８９％，乙烯选择性达到５７％—５９％。
随后的众多研究将ＭＴＯ催化剂的研制集中在小孔ＳＡＰＯ分子筛尤其是ＳＡＰＯ－３４分子筛方面。
为了使合成气制烯烃过程技术上更合理和高效，９０年代初大连化学物理研究所
又在国际上首创了“合成气经由二甲醚制取低碳烯烃新工艺方法（简称ＳＤＴＯ工艺）”，被列为国家“八五”重点科技攻关课题（８５－５１３－０２）。
该新工艺是由两段反应构成，第一段反应是合成气（Ｈ２＋ＣＯ）在所发展的金属－沸石双功能催化剂上高选择性地转化为二甲醚，
第二段反应是二甲醚在ＳＡＰＯ－３４分
子筛催化剂上高选择性地转化为乙、丙烯低碳烯烃，并由所开发的以水为溶剂分离和提浓二甲醚步骤，将两段反应串接成完整的工艺过程。
ＳＤＴＯ新工艺经“
八五”期间连续攻关，取得了重大进展，１９９５在上海青浦化工厂最终取得了中试规模放大成功。
于１９９５年底在北京通过了国家计委的验收和由中科院主持的专家鉴定，确认在总体上达到了国际领先水平，所发展的适合两段反应的催化剂及流化反应工艺达到国际先进水平，并于
１９９６年获得中国科学院科技进步奖特等奖
和国家三部委联合颁发的“八五”重大科技成果奖。
ＳＤＴＯ新工艺具有如下特点：（１）由合成
气制二甲醚打破了合成气制甲醇体系的热力学限制，ＣＯ转化率高者可达９０％以上，与合成气经甲醇制低碳烯烃相比，可节省投资
甲醇制取低碳烯烃（ＤＭＴＯ）技术的研究开发及工业性试验
成果与项目
Ａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓ＆Ｐｒｏｊｅｃｔｓ
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５％—８％，节省操作费用约５％；（２）采用小
孔磷硅铝（ＳＡＰＯ－３４）分子筛催化剂，乙烯的选择性大大提高（５０％—６０％）；（３）在ＳＡＰＯ－
３４分子筛合成与催化剂廉价方面有大的突
破，催化剂成本的降低对于流化床反应工艺具有特别重要的意义；（４）第二段反应采用流化反应器，可有效地导出反应热，实现反应－再生连续操作，能耗大大降低；（５）ＳＤＴＯ新工艺具有灵活性，它包含的两段反应工艺即可以联合成为合成气制烯烃工艺的整体，又可以单独应用；特别要指出的是，所发展的ＳＡＰＯ－３４分子筛催化剂可直接用作甲醇制烯烃过程。
“八五”期间，大连化学物理所研制出了具有我国特色和廉价的新一代微球小孔磷硅铝分子筛型催化剂（ＤＯ１２３型），该催化剂及其活性组份ＳＡＰＯ－３４分子筛，均已成功地进行了接近工业规模的放大制备试验。
“八五”攻关任务完成后，大连化物所一方面加紧ＭＴＯ的推广放大工作，同时也认识到ＭＴＯ的工业化可能是一条漫长的过程，
而核心技术的创新与发展将是持续性
的。
因此，在完善中试技术的同时，又回过头来从基础研究和新材料探索开始，着手发展新一代催化剂。
也着手利用新的研究成果开展新一轮专利申请，从根本上保持ＭＴＯ技术的持续领先。
这期间的研究得到了中国科学院“九五”重大项目，和国家“９７３”计划的支持。
在基础研究取得突破的同时，研制出了新一代甲醇／二甲醚制低碳烯烃的催化剂，在实验室优化条件下，该催化剂反应性能指标达到转化率１００％，乙烯＋丙烯收率＞
９０％。
又建立了催化剂喷雾干燥中试试验装
置，完善了流化反应用微球催化剂的制备工艺。
提出了催化剂生产的工艺流程，并提出了工业放大催化剂的产品规格和生产控制指标。
３工业性试验及成果的意义
２００４年，陕西省政府组织一些重点企
业成立了陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司与大连化物所和洛阳石化工程公司合作，通过工业性试验开发甲醇制烯烃工业化技术。
２００５年该项目列入国家重大产业技术开发专项。
技术开发的基础就是基于
ＳＤＴＯ工艺中的二甲醚制烯烃（ＤＴＯ）技术。
为了标明所发展的ＭＴＯ工艺也可以应用于二甲醚原料，
将所发展的工艺命名为
ＤＭＴＯ。
该项目于２００５年底建成了年加工甲醇１．６７万吨ＤＭＴＯ工业性试验装置，该装置是目前国际上唯一的ＤＭＴＯ工业性试验装置。
２００６年２月实现投料试车一次成功，累积平稳运行近１１５０小时。
２００６年６月
１７日，受国家发改委委托，中国石油化工协
会组织相关单位和专家对该工业化试验装置进行了７２小时现场考核。
２００６年８月２３日，甲醇制烯烃工业性试验项目（ＤＭＴＯ）在北京通过了专家技术鉴定。
专家组一致认为：甲醇制烯烃工业性试验取得了重大突破性进展，项目规模和各项指标已达到世界领先水平。
这一重大的自主创新成果对我国综合利用能源、拓展低碳烯烃生产原料多样化、实现“以煤代油”的战略目标具有重大的经济意义和战略意义。
ＤＭＴＯ过程的研究和发展经历了漫长
的历程，大连化学物理研究所在研究过程中始终重视科技创新和自有知识产权的保护。
目前ＤＭＴＯ技术已申请相关的专利３７件，形成具有自主知识产权体系。
技术经济效益评估结果表明：与石脑油裂解制取乙烯相比，在稍高的原油价格时，ＤＭＴＯ技术具有明显的优势。
目前，该项技术已经引起国内外多家企业的关注，由陕西煤业化工集团等企业合作进行的年加工３００万吨甲醇项目的前期工作已经全面展开。
