校园通自行车管理系统

校园自行车防盗管理系统技术方案
刘丽利
【期刊名称】《管理观察》
【年(卷),期】2008(000)020
【摘要】校园内的自行车盗窃问题不仅扰乱了师生员工的工作学习,而且严重地损害了学校的声誉。

鉴于此,提出两套可以应用于校园的自行车防盗管理系统技术方案,首先分别论述二者相应的软硬件设计与配置,然后对二者的特点及适用情况作了简单比较。

这两套方案也可以应用于其他公共场所的其他车辆的防盗管理,其中方案2甚至可以拓展应用于一个地区的自行车防盗管理。

【总页数】2页(P31-32)
【作者】刘丽利
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TP2
【相关文献】
1.校园自行车智能停放及防盗系统 [J], 龙昊;
2.技术集成的校园公共自行车管理系统的设计探讨 [J], 冯雪兰;
3.自行车防盗有新招--北京技防办研发中心对自行车防盗报警锁具进行技术鉴定[J], 张言
4.基于“一卡通”的校园自行车防盗管理系统 [J], 田光伟;马玉琪;郑卫刚
5.校园自行车智能停放及防盗系统 [J], 龙昊
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校园自行车智能管理系统姓名学号组员：一、问题描述自行车因其较低的价格，使用的便捷性成为了大学生最为理想的交通工具之一。

然而，因为自行车的车锁太过简单，小偷可以轻易的将锁撬开或者剪断，导致同学们的自行车在校园内频频被盗，对同学们的个人财产造成了很大的威胁，为此，有的同学不得不每天用完自行车后把自行车搬到自己的宿舍，但这根本不是长久之计。

更多的学生们习惯将自行车摆放在楼下的道路两旁，因为车辆太多，所以大家的自行车总是停放的乱七八糟，看上去十分不美观。

甚至有时候自己的自行车被其他的自行车卡住，要耗费很长的时间才可以把自己的自行车拿出来，并且这种情况时有发生。

为了解决上面说到的自行车被偷的安全性问题和乱停放的整洁性问题，我们小组准备设计一种全新的车锁，将上述的两个问题一并解决。

二、现行的产品安全性：各种链式或U形车锁整洁性：自行车停车架三、有关现行产品的分析和改进建议(1)对于各种链式或U形车锁：在一定程度上较好的降低了被盗的可能性，但由于盗贼工具的改进，该类锁比较容易被撬开或剪断，安全性能不算太好，而且每次取车开锁和停车上锁都是很费劲的事，时间效率也不高，因此仅仅是较为简单的防盗装置。

可进行的改进有：可改进为电子类车锁，带有学生卡识别功能。

改进后的弊端：仍未能解决容易被撬开或剪断的现状，盗贼仍可通过破坏掉车锁实施盗窃，也未能解决自行车摆放杂乱的情况，期待的整齐问题未得到很好的解决。

(2)对于自行车停车架：能较好解决整洁性问题，但安全性能仍需通过其他车锁装置来提高可进行的改进有：将安全装置与其相结合，给停车架配上车锁与防被盗报警功能，与此同时可以在车架上装上微型摄像头。

市场需求：能同时提高摆放整洁性和防被盗安全性的产品。

综上所述，为了更好的针对这个问题拿出解决方案，我们认为改进后的自行车停车架能较好的解决这一问题。

四、新产品的设计讨论情形讨论内容（九宫格法）现有产品：自行车停车架（如图）针对现行的自行车架，可以发现其只是从整洁性原则出发进行设计，目的就是使整个校园的自行车摆放的更加方便和整洁，可是对于我们需要解决的防盗问题并未有很好的设计思想，对此，我们进行了头脑风暴方式的思维提出辨析。

软件需求分析报告项目名称：校园通自行车管理系统专业班级: 信科10-1小组成员:目录1 需求分析概述 02 数据流图 02.1 顶层数据流图 02.2 分层数据流图 (1)2.2.1 一层数据流图 (1)2.2.2 二层数据流图 (2)3 3 数据字典 (3)3.1 数据元素 (3)3.2 数据流 (4)3.3 数据存储 (4)4 加工逻辑描述 (5)1需求分析概述本系统的工作范围为在校园里，提供了自行车调度、借还、管理、超期罚款等服务，主要服务对象为学校里的师生们。

通过数据读出与录入数据库，实现车辆综合调度控制，便于分析各个时段各个借车点的车辆情况，优化值班人员的分配。

实现充值与扣除借车卡余额。

形成一个具有简单数据库应用功能的完整系统。

为服务站的工作人员、师生提供进一步的便利，使工作、使用更加有效和愉快。

2数据流图2.1 顶层数据流图图表1顶层数据流图2.2.1 二层数据流图页面 1二层DFD被服务对象{学生，教职工}有效证件可用自行车编号所还自行车编号用户用车信息修改服务站日未还车表自行车找回反馈信息F1自行车状态列表整顿通知F1自行车状态列表还车通知F3用户使用记录表1借车2还车3自行车整顿和处理F2编号列表图表 2二层数据流图页面 1三层DFD （借车数据流）被服务对象{学生，教职工}有效证件借出自行车编号F2用户列表F1自行车状态列表1.1审查证件有效性1.2可用自行车编号，自行车状态更新有效证件F3用户使用记录表1.3用户使用记录、自行车状态更新图表 3借车子系统页面 1三层DFD （还车数据流）被服务对象{学生，教职工}有效证件归还成功通知F2用户列表F1自行车状态列表2.1审查证件有效性2.2用户使用记录、自行车状态更新有效证件F3用户使用记录表图表 4还车子系统页面 1三层DFD （日整顿数据流）服务队F2用户列表F1自行车状态列表3.1当日未归还自行车，自行车状态更新3.2用户诚信记更新修改、附加对应惩罚策略用户针对性惩罚F3用户使用记录表F4未归还自行车列表图表 5每日自行车整顿子系统3数据字典3.1 数据元素下面逐项叙述数据流图中涉及到的基本数据元素。

计算机2011-10-30 下载论文发表评论复制论文网址上传用户：会员ID173319自行车租赁收费管理系统用于旅游景点，公共场所自行车租赁管理，游客取车时交押金，系统进行记录，并记录取车时间，游客还车时，根据收费标准收取费用，退还押金。

系统自动记录数据，统计金额，打印报表，挂失出来等，管理使用非常简便！案例：常州西太湖管委会--自行车管理第二章智能自行车管理系统2.1管理软件誉澄智能管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQL Server2000数据库平台，可实时监控到使用车辆情况等多种信息。

系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换，使您能在以后的改进中更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。

誉澄智能管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。

系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡收费等进行设置，可以进行使用车辆查询和打印收费统计报表.停车场管理系统软件由三个独立软件组成. 一卡通综合管理软件，收费软件.⑪.一卡通综合管理软件一卡通综合管理软件：主要是对人事，卡片，记录，系统配置等综合操作的软件。

该软件一般作为管理中心人员进行发卡授权，记录浏览等用处。

一卡通综合管理软件具备以下功能：①．管理人员权限拥有三级设置，并且每一个级别都可以设置其可以操作的软件功能模块。

保证了系统数据的安全。

②．人事资料的建立。

③．卡片的发行。

有多种方式可以获取卡号信息，可以手工录入，发卡器读入，进出控制器读入。

④．多种收费标准的设置。

管理人员可以根据需要设置月卡，临时卡，充值卡的不同收费标准。

⑥．卡片授权。

可以授权期卡，临时卡，充值卡，贵宾卡等多种卡，并在授权时设置其收费模式。

校园一卡通管理系统第一点：校园一卡通管理系统的概述校园一卡通管理系统，顾名思义，是一种在校园内使用的智能卡片管理系统。

该系统通过一张卡片，将学生的身份信息、财务信息、消费信息等进行整合，实现了一卡通全校的功能。

首先，校园一卡通管理系统具有高度的集成性。

它可以集成人脸识别、指纹识别、IC卡等多种识别方式，既能满足学生的身份认证需求，又能保证使用的安全性。

此外，校园一卡通管理系统还可以集成学校的各种服务，如图书馆借阅、食堂就餐、宿舍进出等，极大地便利了学生的日常生活。

其次，校园一卡通管理系统具有高度的智能化。

它可以通过大数据分析，对学生的生活习惯、消费行为等进行深入挖掘，为学校提供决策支持。

同时，校园一卡通管理系统还可以实现远程充值、实时查询等功能，提高了系统的便捷性和用户体验。

再次，校园一卡通管理系统具有高度的安全性。

它采用了多重加密技术，保证了学生的个人信息和财务安全。

此外，校园一卡通管理系统还可以设置不同的权限，如学生、教师、管理员等，保证了系统的可管理性和可操作性。

最后，校园一卡通管理系统具有高度的可扩展性。

它可以根据学校的实际情况，进行定制化的开发和部署，满足了不同学校的个性化需求。

同时，校园一卡通管理系统还可以与其他系统进行集成，如教务系统、迎新系统等，实现了校园服务的全方位覆盖。

第二点：校园一卡通管理系统的应用场景校园一卡通管理系统在校园内的应用场景十分广泛，几乎涵盖了学生生活的方方面面。

首先，校园一卡通管理系统可以用于身份认证。

学生只需刷卡或者使用人脸识别、指纹识别等方式，即可快速通过校门、宿舍门等，节省了时间，提高了效率。

此外，校园一卡通管理系统还可以用于图书馆借阅、实验室使用等，方便了学生的学习科研。

其次，校园一卡通管理系统可以用于财务消费。

学生可以使用一卡通在食堂、超市、打印店等进行消费，无需携带现金，方便快捷。

同时，校园一卡通管理系统还可以进行充值、查询、退款等操作，满足了学生对于财务管理的各种需求。

校园一卡通车辆出入智能管理系统完整解决方案1校园一卡通车辆出入智能管理系统完整解决方案针对某大学车辆进出管理的现状和需求，以及目前该高校整体网络环境以及数字化校园环境，给出了该高校车辆出入智能管理系统的完整解决方案。

整体概括，本系统由二个子系统组成，并涉及网络及硬件环境配套：1、车辆出入管理系统2、WEB在线注册及数据同步系统(车辆出入管理网络系统)系统特点本系统将智能停车管理系统与RFID远距离射频识别技术结合，是RFID技术在智能停车管理系统中的一次成功应用。

充分考虑本系统与目前数字化校园下的管理信息系统以及平台对接，从业务处理逻辑、实现方式到未来功能扩展方面，全面满足学校多方位需求。

充分利用学校目前的信息资源、网络资源，构建独立的专网，但同时满足数据交互、资源共享的需求。

系统总体设计根据建设方的要求，该车辆出入管理系统也即是各个校门的车辆出入管理系统，系统建成后能否满足建设方要求，直接体现在系统在各个校门的管理功能是否满足了建设方对各个校门的功能定位，归纳起来，包括以下几点：固定车辆内部及授权车辆(含贵宾车辆)采用RFID远距离无源智能感应卡进出。

智能卡包括：内部员工卡、优惠卡、学生次卡。

内部员工卡根据是否住在校内又分成不同的收费类型。

固定车辆远距离读卡进出的同时，LED信息显示屏同步显示该进场车辆的注册车牌号码，以协助保安监督智能卡的合法使用。

临时车辆学校有大量的外来临时车辆，对外来临时车辆的管理是建设方建设该系统的重要目的之一。

由于校园管理的需要，要求某些校门对临时车辆只进不出，临时车辆只能从指定校门交费出场，如此复杂的管理功能用临时ID卡是做不到的，因此，该系统采用的是条码纸票，纸票上除通常的进场日期和时间外，还要有指定出场校门的提示信息。

临时车辆从出票机上(或保安协助)取票进入，经LED中文显示和语音提示该车辆只能从某校门交费出去。

学校共有六个校门，其中一个校门只能出不能进，所以，这是一个五进六出的大型车辆出入管理系统。