围堰、疏浚及吹填工程疏浚及吹填工程监理实施细则 (定稿)
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一适用围工程概况:本工程主要建设地点为闵行区莘庄镇战斗河、战友河及泗泾河道。
本工程主要工作容包括:1)整治河道总长 1915.10m;2)河道水利冲挖及泥浆外运(槽罐车)14494.4 m3、河道回填土方 1837.1 m3、箱涵清淤 2500 m3;3)新建护岸 2657.50m:其中浆砌块石护岸 219.00m,仿木桩护岸 2438.50m; 4)新建栏杆 219m、新建人行步道 897.15 m2;5)新建绿化面积 19910.71 m2,其中:陆域绿化 10467.97 m2、斜坡绿化 8729.83 m2、水生绿化 712.92 m2;6)新建桥梁 1 座,黎安路战斗河桥(20*29.6 m),桥接坡 2604.8 m2;7)临时工程一项。
二编制依据2.1建设监理合同、施工合同及招投标文件2.2监理规划2.3工程桩施工图纸、技术说明及设计变更等2.4经审批的桩基工程施工组织设计2.5执行标准、规①《城市桥梁工程施工与质量验收规(中华人民国行业标准)》(CJJ 2-2008)②《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01-2004)③《市政地下工程施工质量验收规(市工程建设规)》(DG/TJ08-236-2006)④《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002局部修订2011版)⑤《水利工程施工监理规》(sl288-2014)⑥《水工混凝土施工规》SL677-2014;⑦《市水利工程施工质量检验与评定标准》(DGJ08-90-2014)⑧建设工程监理施工安全监督规程DG/TJ08-2035-2014三专业工程特点工程主要为河道整治、新建护岸、新建桥梁1座、设备使用较为密集,专业性强,需要较多劳动力和施工机具施工,且施工过程中受天气影响较大。
工程分为三个河道分别在不同的区域。
河道采用筑腰坝隔断疏浚方式,每隔 50m 筑一道坝,逐段抽干积水,用高压水泵冲泥,然后采用泥浆泵将泥浆排出,采用槽罐车外运处理。
工程监理部水利工程吹填工程监理实施细则范本第一章总则第一条根据《中华人民共和国建设工程监理条例》以及有关法律法规的规定,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于工程监理部对水利工程吹填工程的监理活动。
第三条工程监理部应当按照本实施细则的要求,对水利工程吹填工程的质量、进度、安全等进行全面监督和检查。
第二章监理准备阶段第四条工程监理部在接到吹填工程监理任务后,应当对相关文件逐一审阅,并与建设单位和设计单位进行沟通。
第五条工程监理部应当按照编制监理方案的要求,对施工图纸、技术规范、施工合同等进行详细的研究和了解。
第六条工程监理部应当与建设单位、设计单位共同确定监理机构的具体组织结构和工作人员的分工职责。
第三章监理实施阶段第七条工程监理部应当按照监理方案的要求,对吹填工程的施工现场进行勘察,并制定相应的监理检查方案。
第八条工程监理部应当对施工方的施工组织设计、施工方案、施工进度表等进行审查。
第九条工程监理部应当随时监督、检查吹填工程施工过程中的质量控制、安全施工情况,并及时向建设单位、设计单位及施工方提出合理化建议和技术指导。
第十条工程监理部应当根据施工单位的进度表,及时进行工程进度的整体评估和监督。
第十一条工程监理部应当对施工现场的各项工作进行全程记录,包括但不限于施工质量、安全事故、变更等情况。
第十二条工程监理部应当定期向建设单位、设计单位提交监理报告,包括工程进度报告、工程质量报告、安全检查报告等。
第十三条工程监理部应当在工程竣工验收前组织相关人员对吹填工程进行全面检查,确保工程质量符合规范要求。
第十四条工程监理部应当与建设单位协商确定吹填工程竣工验收时间,并全程参与验收工作。
第四章工程质量事故处理第十五条工程监理部在发现吹填工程存在质量事故时,应当立即向建设单位、设计单位报告,并协助组织相关部门进行调查。
第十六条工程监理部应当按照有关法律法规的要求,对工程质量事故进行事故溯源以及责任认定。
第十七条工程监理部应当按照事故处理程序,协助建设单位、设计单位对质量事故进行整改,确保类似事故不再发生。
1.1 编制依据本《疏浚工程监理实施细则》依据《水利工程监理规范》(SL 288-2003)、《疏浚工程施工及验收规范》(GB 50183-2004)、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL 176-2007)等相关法律法规、行业标准、施工合同及设计文件编制。
1.2 适用范围本细则适用于本疏浚工程监理工作,包括施工准备、施工过程、施工验收等环节。
1.3 目的为确保疏浚工程质量和安全,规范监理工作,提高监理效率,制定本细则。
二、监理组织与职责2.1 监理组织监理组织应设立总监理工程师、专业监理工程师、监理员等岗位,明确各岗位职责。
2.2 监理职责2.2.1 总监理工程师负责监理工作的全面领导,对监理工作质量、进度、安全、合同等负责。
2.2.2 专业监理工程师负责专业监理工作,对专业工程质量、进度、安全、合同等负责。
2.2.3 监理员负责现场监理工作,对现场工程质量、进度、安全、合同等负责。
三、监理工作程序3.1 施工准备阶段3.1.1 审查施工组织设计、施工方案、施工图纸等文件。
3.1.2 审查施工单位资质、人员、设备、材料等。
3.1.3 检查施工场地、临时设施、施工环境等。
3.1.4 审查施工单位的施工质量保证体系。
3.2 施工过程阶段3.2.1 检查施工单位的施工质量、进度、安全、文明施工等情况。
3.2.2 审查施工单位的施工记录、检测报告、验收报告等。
3.2.3 对施工过程中发现的问题,及时与施工单位沟通,督促整改。
3.2.4 定期召开监理例会,协调解决施工过程中出现的问题。
3.3 施工验收阶段3.3.1 审查施工单位提交的工程验收资料。
3.3.2 组织工程验收,对工程质量、进度、安全、文明施工等进行全面评价。
3.3.3 对验收过程中发现的问题,督促施工单位整改。
3.3.4 审核施工单位提交的竣工资料,对工程质量、进度、安全、文明施工等进行全面评价。
四、监理工作内容4.1 施工单位资质审查4.1.1 审查施工单位的企业法人营业执照、资质证书、安全生产许可证等。
河道疏浚清淤施工监理实施细则一总则1、为保证疏浚及吹填工程的施工质量和安全,提高施工水平,特制订本规范。
2、本细则适用于水利开发和治理江河、湖泊、沟渠等用机械施工的疏浚(清淤)工程。
二基本资料收集1、施工单位接受工程任务时,应全面了解实施该项工程的目的、设计要求和施工条件,并取得初步设计文件及有关技术资料。
2、施工前,建设单位或设计单位应向施工单位提供包括水文、气象、地形、地质等技术资料在内的工程设计文件和图纸,必要时应补充调查、勘测和提供有关基本资料。
3、施工条件的调查:一、船舶组装、停靠、避风、渡汛及维修等条件,如码头、避风锚地、修船厂、机械设备加工能力及水陆起重、运输设备等情况。
二、航道、桥闸及其他建筑的标准,以及通航对疏浚及吹填施工的影响。
三、施工作业区有无过江电力及通讯线路和水底电缆、管道、桥涵、闸坝、水下障碍物、水生植物、污染物、爆炸物等,并查明其所属单位和具体位置。
四、陆上排泥场及水下卸泥区、取土及吹填区的设置条件及其对当地经济的影响。
五、排泥区的泄水通道、泄水对附近水域或设施可能产生的冲淤及污染情况。
六、有关水利矛盾的历史和现状以及当地征占土地、移民、迁安的条件和标准。
七、当地燃料、材料、电力及淡水等供应条件。
八、交通、邮电、教育、医疗、生活设施及地方劳力使用条件和工资标准等。
4、水文、气象1)、应收集施工河段、水域历年逐月最高、最低和平均水位、流量,典型年、月的水位、流量过程线,各河段的最大、最小及平均流速,水质等资料。
2)、沿海及感潮河段疏浚,应收集历年逐月和全年平均、最高、最低潮位,以及各种频率的潮位、潮差、涨落潮时的流向、最大流速、平均流速和水质等资料。
3)、自然淤积或冲刷比较严重的疏浚段,应收集有关流向、含砂量及冲淤变迁情况等资料。
4)、沿海、湖泊及内河水面开阔的疏浚段,应收集该水域有关波浪资料。
5)、对于水源不充足的疏浚河段,应调查其水源补给条件。
6)、疏浚工程应收集以下气象资料:一、风速、风向及其频率资料;二、气温、最大冻土深度;三、年、月平均降水量及暴雨日数和强度;四、历年逐月雾日数、雾的能见度及持续时间等。
O 第十二章疏浚与吹填工程安全监理控制12.1概述12.1.1疏浚与吹填工程的主要施工方法及特点(1)疏浚工程实际是为拓宽或加深水域而进行的水下土石方开挖工程,一般分为基建性疏浚和维护性疏浚。
按其主要目的和使用功能不同可分为航道疏浚、港池疏浚、泊位疏浚、基槽开挖及吹填造陆等。
疏浚工程主要施工方法是根据不同的土质、工况等条件,结合工期等要求,选用相应的挖泥船进行施工。
挖泥船按其性能分为耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船等。
(2)吹填工程是指讲挖泥船挖去的泥沙,通过排泥管线输送到指定地点进行填筑的作业。
吹填工程主要包括吹填施工方法选择、水上及陆地排泥管线架设、吹填区选择、围埝建造、排水口设置等。
吹填工程常用的施工方法有绞吸船直接吹填、斗式船-泥驳-吹泥船吹填、耙吸船吹填、耙吸船-储砂池-绞吸船吹填、斗式船-泥驳-储砂池-绞吸船吹填、耙吸船-泥驳-吹泥船吹填、斗式船-泥驳-吹泥船-泵站吹填等。
12.1.2编写依据(1)《水运工程质量检标准》JTS 257-2008(2)《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)(3)《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205-1-2008(4)《公路水运工程安全生产监督管理办法》(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005(6)《建设工程安全生产管理条例》(2003年11月24日国务院令第393号)(7)《交通建设工程安全监理》(8)国家及各部委颁布的法律、法规和工程建设强制性标准(9)《船舶运输安全监督管理规范实用手册》(10)《中华人民共和国安全生产法》(2002年6月29日主席令第70号)(11)《中华人民共和国消防法》(1998年4月29日中华人民共和国主席令第4号公布)(12)工程施工图纸12.2一般规定及各种船舶注意事项12.2.1一般规定12.2.1.1工程开工前,应了解施工水域的水文、气象、地质、水上水下设施资料和港航规章,并根据施工现场工况条件合理选择疏浚船舶。
吹填造地工程监理实施细则地工程监理实施细则是为了保证吹填造地工程的质量和安全进行监督和管理,以确保项目的顺利进行。
本文将从监理对象、监理程序、监理方法、监理人员要求和监理责任等方面对吹填造地工程监理实施细则进行详细阐述。
一、监理对象二、监理程序(一)吹填造地工程监理的程序包括:项目立项审查、合同签订、设计方案审查、施工方案审查、施工前准备、施工过程监理、施工质量抽检、竣工验收等环节。
(二)监理人员应根据项目的实际情况,提前制定详细的监理计划,并按照计划逐步进行监理工作。
三、监理方法(一)监理人员应对施工现场进行常态化巡查,发现问题及时提出整改意见。
(二)监理人员应对施工方案和设计方案进行审核,确保方案的合理性和科学性。
(三)监理人员应对施工过程中的主要工序进行现场监理,包括填土工艺、挤土工艺、设备运行等。
(四)监理人员应对施工质量进行抽检,确保吹填造地工程的质量达到规范要求。
(五)监理人员应参与竣工验收,并出具监理报告,对吹填造地工程的质量进行评估和总结。
四、监理人员要求(一)监理人员应具备土木工程专业背景知识,熟悉吹填造地工程的施工技术和规范要求。
(二)监理人员应具备较强的沟通能力和协调能力,能够处理好与设计方、施工方以及相关部门的关系。
(三)监理人员应具备一定的管理经验和工作责任感,能够独立完成各项监理任务。
(四)监理人员应定期参加相关培训,不断提升自身的专业水平和监理能力。
五、监理责任(一)监理人员应及时制定监理计划,并明确监理工作的重点和关键环节。
(二)监理人员应对施工现场进行认真检查和抽检,确保施工质量符合相关规范要求。
(三)监理人员应及时发现施工过程中的问题和隐患,并提出整改意见,确保工程的安全性和可持续性。
(四)监理人员应对施工方案进行审核,确保方案的合理性和可行性。
(五)监理人员应及时向建设单位和相关部门报告工程的进展情况,并提出改进建议。
综上所述,吹填造地工程监理实施细则的制定和执行,对于保障工程质量和安全起着重要作用。
疏浚吹填工程方案一、工程概况根据委托方的要求,我公司拟进行XX河道疏浚吹填工程。
该工程属于水利工程范畴,主要目的是对XX河道进行疏浚,并在疏浚后进行吹填作业,以改善河道的水质和生态环境,提高河道的通航能力和水文地貌等功能,同时促进周边地区的经济发展。
二、工程背景XX河道是该地区的主要河流之一,河道长度约XX公里,流经的区域涵盖了多个城市和乡镇。
随着城市化进程的加速和经济的发展,该河道遭受了严重的污染和淤积,水质恶化,导致河道通航能力下降,河道生态环境破坏严重。
为了解决这一问题,委托方决定进行对XX河道进行疏浚吹填工程。
三、工程目标1. 解决XX河道淤积严重的问题,提高河道的通航能力和水质;2. 改善XX河道的生态环境,提高河道的生物多样性;3. 促进周边地区的经济发展,改善当地居民的生活品质;4. 保障XX河道河道在枯水期内的正常供水需要。
四、工程范围本次疏浚吹填工程主要包括以下内容:1. 疏浚工程:对XX河道主干流段以及关键位置进行疏浚作业,清除河道内的淤泥和垃圾,恢复河道的原有水质和通航能力;2. 吹填工程:在疏浚后,对XX河道适当位置进行吹填,改善河道的水文地貌,提高河道的生态环境;3. 辅助工程:对河道两岸的护岸和岸线进行整治,确保疏浚吹填后的河道安全和稳定。
五、工程方案1. 疏浚工程:(1)具体位置:疏浚范围涵盖XX河道主干流段及重要支流,根据当地实际情况,确定详细的疏浚位置;(2)疏浚方法:采用机械疏浚和人工疏浚相结合的方式,以清除河道内的淤泥、泥沙和垃圾,恢复河道的通水能力;(3)疏浚深度:根据工程要求和地质条件,确定疏浚深度和疏浚范围,确保河道能够得到充分的清理和恢复;(4)围堰施工:在疏浚过程中,采用围堰施工的方式,对疏浚范围进行封闭管理,确保疏浚作业的安全和有效进行。
2. 吹填工程:(1)吹填位置:根据疏浚后的河道地貌和水文条件,确定吹填位置和范围;(2)吹填材料:采用适宜的吹填材料,如沙石、碎石等,填充到指定位置,改善河道的水文地貌;(3)生态建设:在吹填的同时,进行相关的生态恢复工作,如种植沿岸植被、放流水生动植物等,提高河道的生物多样性和生态稳定性。
疏浚与吹填工程安全监理控制疏浚与吹填工程是常见的土建工程,它们的施工对于河道、湖泊、航道、水坝等水利工程起着至关重要的作用。
疏浚工程在河道、航道等淤积区进行清淤和挖掘,以保证水道航行安全;吹填工程则是以填海造陆的方式来扩大陆域规模,增加海岸线面积,对于城市扩容、旅游业发展等都有着不可替代的作用。
但是这些工程都存在安全隐患,如果不加以监管控制,就会给工人和周围居民带来生命财产上的威胁。
因此,疏浚与吹填工程安全监理控制就成为了这些工程必不可少的环节。
一、安全监理是疏浚与吹填工程的重要保障安全监理是保障疏浚与吹填工程顺利进行,确保工人、居民等人身财产安全的重要手段。
疏浚与吹填工程是常规性的土建工程,然而施工环境远不如普通建筑工地那么稳定。
在水流地带进行疏浚工作时,水位、水流情况会不断变化,可能会对工人造成意外伤害,甚至危及生命。
而吹填工程则需要在海域、河岸边进行,如若不加强监管,水运工具、施工机械等物品会对航行、交通形成隐患。
因此,安全监理需要对这些工程的施工场地给予全方位的检查,特别关注施工过程中可能出现的危险情况,采取适当的措施进行风险防范和安全控制。
同时,安全监理质量必须高,监理人员需对工地环境、施工过程和施工人员的实行质量把关,确保工程能够按照设计要求顺利进行,从而达到生命财产安全的目的。
二、关键控制点的监测和安全保障在疏浚和吹填工程的完整施工过程中,一些关键点的监测和控制必须得到充分的重视,这不仅关系到工程的进度和质量,更关系到工人的生命安全。
1.疏浚施工阶段的关键控制点在疏浚工程的施工过程中,这些关键点包括用于挖掘和搬运淤泥的船舶、大型设备的操作控制、工作人员的安全保障、施工过程中可能出现的水位、水流和其它危险因素等。
我国疏浚工程在实行安全防范上已经有着良好的基础,从保障工人的生命安全、确保获得所需材料和设备到检查沉积物质量,各关键控制点得到了全方位的控制。
2.吹填过程中的关键控制点吹填工程的关键控制点则包括招聘有关人员、人工岛屿进行区域规划的选择、海域环境和海上管理局的管理、各船舶的安全导引、管道铺设和埋深、施工余料的回收处理等方面。
无锡市交通工程咨询监理有限责任公司锡澄运河JL2质发[2018]14号★关于印发《疏浚工程监理实施实施细则》的通知总监办各部门:《疏浚工程监理实施实施细则》已经总监理工程师审定,希望相关监理人员,严格方案审查审批,依据质量控制标准,掌握监理控制要点,采取有效控制措施,按照单位工程的验收方法和程序,认真做好疏浚质量的监理工作。
附件:《疏浚工程监理实施实施细则》锡澄运河航道整治工程XCYH-SG-JL2总监办二O一三年十月十一日主题词:监理实施细则通知抄报:无锡市锡澄运河三级航道整治工程建设指挥部办公室抄送:HD3、HD4、HD5标项目经理部锡澄运河航道整治工程XCYH-SG-JL2总监办 2018年10月11日印发锡澄运河航道整治工程项目(XCYH-SG-JL2标合同段)疏浚工程监理实施实施细则编制(专业监理工程师):审定(总监理工程师):无锡市交通工程咨询监理有限责任公司锡澄运河江阴南段航道整治工程项目XCYH-SG-JL2标总监理办二〇一三年十月目录一、单位工程概况二、质量控制目标三、施工工序的控制点及控制措施四、采用的质量控制标准五、单位工程的验收方法和程序六、文件处理程序疏浚工程监理实施实施细则一、单位工程概况锡澄运河航道整治工程项目(XCYH-SG-JL2标合同段)HD3标、HD4、HD5均有疏浚工程施工内容。
1.分布情况锡澄运河航道整治工程项目(XCYH-SG-JL2标合同段)利用原锡澄运河、黄昌河和新夏港河部分航段,起自惠山区与江阴市交界处,终点为璜观桥,途经江阴青阳、月城、南闸三镇。
里程桩号为K12+750~K30+616,全长17.866km。
2.工程量疏浚土方281.1336万方,其中:HD3标68.5199万方、HD4标82.7132万方、HD5标129.9035万方。
3.施工图设计3.1航道纵断面设计本次整治航道纵断面根据各航段设计最低通航水位,及三级航道通航标准的设计水深3.2m确定相应航段的设计河底高程。
监理实施细则XXXXXX水利工程吹填工程监理实施细则核定:审查:编写:XXXXXX建设工程监理部XXXX年XX月目录1 总则2 开工(仓)许可证申请程序3 施工过程监理4 施工质量控制5 质量检查与评定吹填工程监理实施细则1 总则1.1编制依据:本细则依据工程施工承包合同,《港口工程质量检验与评定标准》(JTJ221-98)、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SLxxxx水运工程质量检验标准》、《水运工程测量规范》(JT203-20xx)、《水利水电工程施工测量规范》(SDJ59-85)和有关工程验收规程、标准等要求编制。
1.3本实施细则适用于:吹填工程施工。
2开工(仓)许可证申请程序2.1承包人应在吹填工程施工之前对吹填区进行测量,以作为计算吹填工程量和组织施工的依据,并将有关的施工测量成果报监理部。
2.2吹填工程开工前,施工承包单位必须根据设计文件及现场条件,向监理部报送施工组织设计及专项施工方案。
施工组织设计及专项施工方案包括下述主要内容:(1)工程概况。
(2)工程难点及对策。
(3)施工现场组织与管理。
(4)施工总体部署。
(5)施工总平面布置。
(6)主要工程项目的施工方案技术措施。
(7)施工进度计划。
(8)质量保证体系及措施。
(9)安全保证体系与措施。
(10)工期保证体系与措施。
2.3上述报送文件与审签意见单,均一式四份,经承包人项目经理签署后递交。
监理部审阅后限时退回审签单一份,原文件不退回。
审签意见包括“照此执行”、“按意见修改后执行”、“已审阅”及“修改后重新报送”四种。
2.4除非承包人接到审签意见单,审签意见为“修改后重新报送”,否则承包人可即时向监理部申请开工(仓)许可证,监理部将于接收承包人申请单后24小时内开出相应工程项目的开工许可证。
2.5如果承包人未能按期向监理部送上述文件,因此而且造成施工工期延误和其他,均由承包人承担全部责任,若承包人在限期内未收到监理部应退回的审签意见,可视为已经审阅。
围堰、疏浚及吹填工程监理实施细则目录一、工程概况 -------------------------------------- ------------1 1)专业工程简介 ------------------------------------------------1 2)参建单位 -----------------------------------------------------1 3)专业特点及难点 ----------------------------------------------1 4)主要工程量 -------------------------------------------------2二、编制依据 ---------------------------------------------------2三、监理工作目标值 ---------------------------------------------3 1)质量控制目标值 ----------------------------------------------3 2)进度控制目标值 ---------------------------------------------3 3)投资控制目标值 ---------------------------------------------3 4)HSE目标值 --------------------------------------------------3 四、监理工作控制要点 ------------------------------------------3 1)质量控制要点 ------------------------------------------------3 2)进度控制要点 ------------------------------------------------6 3)投资控制要点 -----------------------------------------------6 4)HSE控制要点 ------------------------------------------------7 五、监理工作措施 -----------------------------------------------8 1)质量控制措施 -----------------------------------------------8 2)HSE控制措施 -----------------------------------------------10六、监理工作方法 ----------------------------------------------121)旁站实施方案 -----------------------------------------------12 2)见证取样实施方案 -------------------------------------------12 3)平行检验实施方案 -------------------------------------------12 4)巡视实施方案 -----------------------------------------------125)测量检验实验方案 -------------------------------------------136)监理文函制度 ----------------------------------------------13 7)工地会议制度 ----------------------------------------------13七、监理工作流程 ----------------------------------------------13八、常见及异常质量问题的处理措施 ----------------------------------15疏浚及吹填工程监理实施细则一、工程概况1、专业工程简介疏浚区域位于码头线往外50m至支航道及港池北边线。
拟疏浚的支航道及港池水域目前处于天然状态,尚未开挖。
近岸部分水域多为浅滩。
拟建吹填区位于顺岸码头的后方约100m~900m的纵深范围,南侧依靠一期厂区陆域边坡,根据现有地形资料,吹填区目前为浅滩,部分位于陆域,标高约为0.0m~+4.0m左右,整体地势由陆地向海侧倾斜。
形状基本为长方形,长约2600m,宽约830m。
总面积约217万m。
场区大部分水域、陆域尚处于天然状态。
2、参建单位3、专业特点及难点3.1严格控制水域开挖精度本工程吹填工程的工程量受疏浚工程的工程量控制,故此疏浚工程的实施在严格控制质量、确保所有疏浚区域均满足设计图纸的要求的同时,还必须尽可能地精确疏浚、避免超出设计允许范围的超挖,也要避免发生错挖、重复挖和漏挖。
3.2充分利用开挖水域砂源本工程的围堰施工及后续的护岸施工需要使用大量的砂,为了充分利用本工程产生的疏浚土,疏浚工程和吹填工程的实施方案应能有措施充分利用好疏浚区域内的可用砂源,避免其因先于码头结构施工进行疏浚或疏浚工作的组织无序而将其毁弃。
3.3合理安排施工工序本工程特点是水上作业环节多,并且与围堰、道路施工交叉施工,施工时应投入足够的力量,合理安排施工工序。
本工程的疏浚施工与其他项目的施工交叉重合,故应与其他部分的施工统筹安排,使得疏浚工作应受控展开,以免对今后码头的施工和连接工厂和码头之间的两条通道的建设造成不利影响。
3.4分阶段开挖(二次疏浚)和分层吹填设计要求疏浚开挖时分阶段二次疏浚给施工增加难度。
特别是两施工阶段间的回淤,增加疏浚工程量。
北预留区吹填要求分层吹填,第一层+9.5m,后续剩下的港池疏浚及护岸基槽开挖(第二次疏浚)并吹填到吹填区后,厂区预留用地再吹填至+10.0m,第二层吹填厚度小,给施工增加难度。
陆域吹填与围堰施工结合一起施工,且分层施工作业,施工时必须严格按照设计图纸和规范施工,与围堰施工统筹安排,防止吹填水对围堰冲涮,确保围堰结构施工的稳定。
3.5施工设备选择疏浚开挖深度大(最深-21.9m),吹填距离远(最远端2000m),给施工设备选择和施工工艺安排带来一定难度。
基槽挖泥施工区为浅滩涂,施工船舶吃水受制,需候潮施工且不能用大船,但纳泥池又远(最远处约2000m),需功率大的船舶才能满足要求,这之间的矛盾要解决好。
4、主要工程量本工程设计疏浚工程量如下表所示:单位:万方二、编制依据《水运工程施工监理规范》(JTJ216-2000)《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-2008)设计技术图纸、合同文件、监理规划三、监理工作目标值1 、质量控制目标值加强施工过程质量控制,确保本工程质量合格率100%2、进度控制目标值本工程施工工期为23个月,工期较紧张。
监理工作要在保证质量的前提下,配合业主和施工单位抓好施工进度,合理安排施工工序,确保按期完工3、投资控制目标值控制在合同总造价范围内。
4、HSE控制目标值落实安全管理和安全施工防范措施,消除安全隐患,事故率为0;四、监理工作控制要点1、质量控制要点1.1施工准备阶段的监理工作1)熟悉合同文件、施工图纸及相应的技术规范。
2)专业监理工程师编制专业的《监理实施细则》。
3)确保各种检测、测量仪器按时到位。
4)进行现场勘查,对现场地形、地物、水文地质情况全面掌握。
5)参加图纸会审,参加设计交底会。
6)审查承包商的施工组织设计,重点审查施工顺序、施工进度计划、施工人员、船机配备及质量、安全管理保证措施等内容。
7)向承包商移交工程控制网点。
8)核验承包商的测量控制网点或基线。
9)审核签认承包商提交的“材料/构配件/设备报验单”。
10)审查承包商开工条件落实情况。
1.2. 施工阶段的工程监理1.2.1 施工过程的质量监理控制要点(疏浚及吹填工程质量控制点等级划分表)附后1.2.2 质量的事前控制:1) 施工放线:依据设计文件和建设单位提供的控制点,对承包商的施工放线进行验收,验收材料附有放线计算书和施工测量记录,经监理验算和现场实际观测无误后,签字认可。
疏浚施工前,根据施工放线点在疏浚区域各边线特征点设置控制标控制施工边线和边坡,监理定期对控制点进行检查、校验。
2) 疏浚工程开工前,应要求承包商按海洋环境监管部门的要求对疏浚土进行取样检测,确定疏浚土的清洁等级。
根据相关海洋环境保护的法律法规规定再进行相应的施工组织。
3) 吹填施工前,应检查围堰后方回填棱体砂按设计要求完成才允许吹填,确保围堰稳定安全。
4) 检查施工设备和设施。
在疏浚及吹填开工前,对施工船舶、吹填区排泥管线、出水口等进行检查,保证机械设备和施工设施的状况良好和数量、型号大小满足施工需要。
1.2.3 质量的事中控制:1) 审查工前浚前施测方案,包括测线长、图比、线距;GPS比对报告;GPS与测深仪安装位置,测定动吃水改正值;电子图形显示器等仪器是否正常工作;验潮仪旁站签认等各项均需书面报告。
2) 加强施工过程检查,监理人员每天要到船上检查开挖范围、深度是否符合要求;到吹填区检查吹填标高和平整度是否符合质量标准。
必要时加密浚中测量频次,检查施工质量和施工效果,对不符合设计标准和规范要求的,及时提示承包商进行修正。
1.2.4施工过程中,对以下工作进行检查1)疏浚定位每周一次GPS、全站仪比对报告,检查开挖位置是否与GPS显示的位置相符;是否与设计相符。
2)开挖宽度、深度和边坡坡度及标高按设计要求严格进行控制。
检查是否符合设计要求。
3)疏浚施工分阶段进行,应严格按照陆域形成设计要求进行。
在开展各个阶段疏浚前,监理应要求承包商根据施工进展情况提前报告业主和监理工程师批准后方可进入下一阶段疏浚施工。
4)疏浚施工前,应仔细核对开挖的分条宽度、厚度、船舶摆宽、重叠搭接宽度、前进步长、横移速度,并进行试挖,试挖后进行总结,写出报告经监理工程师确认后方可正式开挖。
5)经常校核吹填标高控制标尺,吹填过程中被冲毁的标尺要及时恢复并校核,确保准确无误。
6)督促承包商开挖时勤测量,防止超深、超宽过量;吹填区应用机械进行整理、平整。
另外,应配置钩机清理超高的部分或补充局部不足之处。
7)对已开挖区域,承包商要定期复测,以掌握开挖区域水深变化情况,以此辅助判定施工期回淤量,为施工参数的修正提供依据。