县交通运输局关于进一步加强渡口建设和渡船安全管理的通知(函)
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交通运输局安全生产月活动总结(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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水利工程安全生产措施费使用计划全文共5篇示例,供读者参考水利工程安全生产措施费使用计划(篇1)为深刻吸取全国交通运输安全生产事故教训,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,促进全区交通运输安全生产形势进一步好转,根据绵阳市交通运输局关于印发《绵阳市交通运输局岁末年初安全生产工作实施方案》(绵交发〔〕3号)要求,特制定区交通运输局末年初安全生产工作实施方案。
一、指导思想牢固树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全第一的思想,针对岁末年初交通运输行业安全生产规律和特点,紧紧盯住重点环节、重点部位、重点时段、重点企业,深入开展安全生产专项整治,提前研判各种安全风险和隐患,制定有针对性的管控措施,全面排查治理事故隐患,有效防范交通运输事故发生,坚决遏制重特大事故发生。
二、主要工作内容及责任单位(一)道路客运(责任单位:局运管所)1、开展安全隐患排查治理。
全面开展道路客运安全隐患排查整治,重点排查长途客车、旅游客车、农村客运车等车辆技术状况、安全设施配备维护情况、营运驾驶员资格和交通违法记录等,对排查出的重大隐患实施挂牌督办:对隐患整治不力的,要依法依规严肃问责:对存在严重问题的企业,要依法停产停业整顿、上限处罚。
2、严格营运驾驶员管理。
一是督促指导从业资格培训机构和继续教育培训机构完善相关教案,加大营运驾驶员典型事故案例警示教育力度,加强驾驶员应急处置知识、处置方法和处置能力培训。
二是督促指导客运企业加强驾驶员管理,提升驾驶员突发事件的应急处置能力和技能。
三是拓宽大客货车驾驶员培养渠道,推进大客货车驾驶员职业化教育。
3、严格客运车辆技术管理。
督促道路运输企业认真履行道路运输车辆技术管理的主体责任,严格按照交通运输部《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令年第1号)和交通运输行业标准《道路运输企业车辆技术管理规范》(jt/t-)的有关要求,建立健全车辆技术管理制度,按规定设置车辆技术管理机构,明确车辆技术管理职责,配备专业车辆技术管理人员,认真执行车辆二级维护制度和车辆日常安全检查制度,严禁车辆“带病”营运。
交通运输安全生产月活动总结(通用7篇)交通运输安全生产月活动总结篇120xx年的“十一”黄金周已圆满落下帷幕。
回眸和盘点黄金周的安全工作,按照“安全、畅通、文明、和谐”四统一的工作要求,在重点抓好源头管理和责任落实的同时,在安全生产运输环节上狠下功夫,圆满完成了各项安全生产任务,取得了良好的社会效益和经济效益。
黄金周期间实现了安全无事故,无投诉,无旅客滞留。
今年“十一”黄金周工作的总体印象是:安全高效、快捷方便,赢得了上级领导的认可和广大旅客的好评,现将具体工作情况总结如下:一、加强组织领导,落实安全责任为确保“十一”黄金周各项工作的落实,公司首先成立了工作领导组,及时召开专题会议安排部署黄金周安全工作,逐级签订了安全目标责任书。
领导组下设办公室,办公室设在局运输管理办公室,涉及的安全问题由市局安全监督处负责协调。
其次,公司领导带领安全、保卫等有关部门在国庆前夕对所辖的各经营单位进行了为期四天的安全大检查,对查出的问题通报批评,现场整改,对当场不能整改的,限期整改,不放过一个薄弱环节,不漏掉一个隐患,保证了“十一”黄金周工作的责任落实和顺利实施。
二、精心组织、周密部署、营造有序氛围为营造“十一”黄金周旅客运输的良好氛围,公司早动手、早布置、早安排,严把源头关,做到认识到位,措施到位,人员到位。
重点实施了安全宣传,安全教育,驾驶员安全培训,车辆技术性能检验,驾驶员资格审核和安全行车责任书的签定工作,杜绝了有事故隐患和手续不齐全的车辆参加“十一”黄金周运输,规范了长途包车业务和严禁超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾车。
对营运的客车驾驶员通过全国机动车驾驶员信息网和公司驾驶员信息库查询后确认,对查出的6名违法记满12分的驾驶员,取消在黄金周期间运输资格。
客运公司严格执行《省客运班车安全例行检查暂行办法》,确保车辆技术状况良好,区间客车天天检,长途客车趟趟检,车辆检查站坚持24小时检车,在客车内悬挂竞赛标识,增强竞赛意识,为司乘人员配发整洁统一的服装和胸卡,以内部驾驶员上岗资质证为标准,把好驾驶员准入关;客运中心制定了“十一”黄金周,对旅客的流量、流向、流时做了认真调查分析、预测,适时应对并启动应急预案,严格进行了“三品”检查工作,按照人车分离的原则,实行“车进站、人归点”管理,建立了绿色通道,确保了旅客安全,中心员工先后做好人好事三十余件;平安公司加强路检路查工作,坚持二十四小时值班制,规范服务,文明经营,车容整洁,打表收费;货运公司利用各种形式广泛宣传交通安全,发放宣传资料,讲解事故危害,利用取费之际,组织驾驶员观看“一路平安”“生命没有彩排”电视光盘。
浙江省交通运输厅安全生产委员会办公室关于开展全省交通运输行业安全督查工作的通知文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅安全生产委员会办公室•【公布日期】2015.06.05•【字号】浙交安办〔2015〕26号•【施行日期】2015.06.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文关于开展全省交通运输行业安全督查工作的通知浙交安办〔2015〕26号各市交通运输局(委),嘉兴、舟山、台州市港航(务)局:近期,全国连续发生多起较大以上亡人事故,5月25日河南省平顶山市一老年公寓发生火灾事故,造成38人死亡,6月1日长江湖北省监利段发生了“东方之星”客轮翻沉事件。
中央和省领导都作出了重要批示。
为认真贯彻落实近期中央和省领导关于安全生产工作的重要指示精神和省委省政府关于安全生产大排查大整治活动有关部署要求,加强交通运输行业安全生产监管工作,同时,为确保全省交通运输系统安全度汛、度台,保障今明两年重大活动的顺利进行,经研究决定,立即在全省交通运输行业开展安全督查工作,现就有关事项通知如下:一、督查主要内容(一)安全生产责任制建立情况,上级有关安全工作决策、部署落实情况,安全管理机构、人员配备、应急车辆、安全经费等落实情况;(二)临水临崖、急弯陡坡路段、高速公路、长大桥梁隧道的运行安全,以及公路“三防”工作落实情况;(三)水路客运、危化品运输、港口危险品作业及储存、渡口渡船、“三防”等重点监管工作(特别是千岛湖、滩坑水库等重点水域)落实情况;(四)道路客运、城市客运、危险品运输、包车(旅游)客运和客运站场安全等重点监管工作落实情况;(五)在建高速公路、深基坑、高边坡、长大桥隧、重点港口等建设工程应急准备情况;(六)应急预案建立完善、执行及演练等情况。
二、督查方式实地检查1-2个县级及以上交通运输主管部门或行业管理机构,随机抽查3-4家企业、站场、港口、码头、工地安全生产工作开展情况。
吉林省交通厅关于加强当前安全生产工作有效防范和坚决遏制重特大事故的通知文章属性•【制定机关】吉林省交通运输厅•【公布日期】2011.08.03•【字号】吉交明电[2011]26号•【施行日期】2011.08.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文吉林省交通厅关于加强当前安全生产工作有效防范和坚决遏制重特大事故的通知(吉交明电[2011]26号)各市(州)及长白山管委会交通运输局,厅直各单位:7月4日,随岳高速公路发生客货车追尾事故,26人死亡。
7月22日,京珠高速公路河南境内长途卧铺客车发生燃烧事故,41人死亡。
7月23日,甬温铁路发生动车组追尾特大事故,造成35人死亡,210受伤。
对近期全国发生的重特大事故,党中央国务院高度重视,胡锦涛总书记和温家宝总理相继作出批示和指示。
7月24日,交通运输部召开了全国交通运输安全生产紧急电视电话会议,李盛霖部长亲自对交通运输行业进行动员部署。
7月25日,省安委办印发了《关于加强当前安全生产工作有效防范和坚决遏制重特大事故的通知》。
现就进一步加强我省交通运输安全生产工作紧急通知如下:一、吸取教训,举一反三,切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感。
当前是各类事故的易发期和多发期。
各地、各单位要高度重视,坚决贯彻落实省委、省政府和交通运输部紧急电视电话会议精神,充分认识当前交通运输安全生产面临的严峻性、复杂性、长期性和反复性,牢固树立“本质安全”和“安全生产工作始终坚持从零开始”的理念,进一步增强做好交通运输安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感,以对党和人民高度负责的精神,认真查找本地区本单位安全生产中的薄弱环节和突出问题,采取有力措施,进一步强化交通运输系统安全生产工作,有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。
二、突出重点,强化监管,全面落实交通运输各项安全生产防范措施。
各部门要充分认识当前安全生产的严峻形势,认真研究解决本地区、本行业领域安全生产工作中存在的突出问题,从健全法制、完善机制、落实责任、严格管理等方面,加大力度,狠抓安全生产各项措施的落实,切实防范各类安全生产事故的发生。
珠海市交通运输局关于印发珠海市交通运输行业“打非治违”专项行动工作方案的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 珠海市交通运输局关于印发珠海市交通运输行业“打非治违”专项行动工作方案的通知局机关各科室、局属各单位,全市各交通运输企业:根据国务院办公厅《关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》(国办发明电〔2012〕10号)和交通运输部《关于印发交通运输系统集中开展“打非治违”专项行动方案的通知》(交安委明电〔2012〕3号)及珠海市第二季度防范重特大安全事故暨“打非治违”专项行动动员部署会议要求,我局决定从2012年5月中旬至9月底,在全市交通运输行业集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为、治理纠正违规违章行为(以下简称“打非治违”)专项行动。
现将《珠海市交通运输行业“打非治违”专项行动工作方案》印发给你们,请认真遵照执行。
特此通知。
二O一二年五月十日珠海市交通运输行业“打非治违”专项行动工作方案根据国务院办公厅《关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》(国办发明电〔2012〕10号)和交通运输部《关于印发交通运输系统集中开展“打非治违”专项行动方案的通知》(交安委明电〔2012〕3号)及珠海市第二季度防范重特大安全事故暨“打非治违”专项行动动员部署会议要求,我局决定从2012年5月中旬至9月底,在全市交通运输行业集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为、治理纠正违规违章行为(以下简称“打非治违”)专项行动,现结合我市交通运输实际情况,特制定本工作方案。
一、总体要求认真贯彻国务院、交通运输部、省交通运输厅、珠海市政府的一系列决策部署,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,牢固树立科学发展、安全发展、切实维护人民群众生命财产安全的工作理念,结合交通运输部部署的“安全生产年”和“道路客运安全年”活动,及5月3日国家安委办召开的加强道路交通安全工作视频会议精神,加强对“打非治违”活动的组织领导,突出重点,标本兼治,深入交通运输生产一线,加大隐患排查治理力度,严格监督执法,严厉打击非法违法生产经营建设行为,切实解决突出问题和薄弱环节,着力构建安全生产长效机制,有效防范各类安全事故发生,坚决遏制重特大事故发生,确保全市交通运输行业安全生产形势持续稳定好转,为迎接党的十八大、省的第十一次党代会的胜利召开和第九届珠海航展的成功举办营造良好的社会环境。
怀远县前嘴渡口提升改造工程实施方案怀远县交通运输局二〇一二年五月二十三日怀远县前嘴渡口提升改造工程一、工程概况怀远县前嘴渡口位于茨淮新河上游,是连接怀远县找郢乡与荊芡乡重要渡口,主要用于两乡人民的日常交往。
由于年久失修,渡口两次道路、码头前沿、标志标牌等设施出现部分损坏。
根据《蚌埠市交通运输局实施渡口提升改造指导性意见》要求,现对本渡口进行提升改造。
提升内容包括道路改造、码头前沿改造、标志标志标牌更换、绿化等项目。
二、接线道路前嘴渡口码头接线全长390米,其中渡口北岸接线长度150米,渡口南岸接线240米,根据乡、村要求并结合现场情况,渡口接线实施方案为:1、渡口北岸:重车通行实施长度120米,宽4米混凝土路面,结构层为22厘米混凝土路面+18厘米水泥稳定碎石基层;无重车通行实施长度30米,宽4米结构层为15厘米混凝土路面+12厘米水泥稳定碎石基层。
2、渡口南岸:实施长度240米,宽度2米,结构层为15厘米混凝土路面+12厘米水泥稳定碎石基层。
3、码头前沿:设有缆桩、与滩地边界设置红白相见的警示隔离桩。
码头长度不小于6米,宽度不小于8米。
三、船舶及侯船亭维修前嘴渡口渡船一艘、侯船亭2座,分部对渡船和侯船亭进行除锈、喷漆、加固、在侯船亭设施警示牌及标识牌。
四、渡口标志标牌及绿化工程在渡口两岸共设置渡口导向牌2套、码头温馨提示牌2套、码头界限牌2套、码头安全警示桩20根、绿化女桢树20棵。
1、渡口指示牌:采用铝质面板,钢质骨架,混凝土基座,尺寸为1.5×2厘米,设置予公路(县乡道路)和接线道路连接口两侧,内容为:前方100米为渡口,请减速慢行。
渡口指示牌2、渡口公示牌:采用铝质面板,钢质骨架,混凝土基座,尺寸为1.5×2厘米,内容为:渡口名称,渡运路线,批准单位、主管单位、监督单位、分管乡(镇)长、乡管员、经营人、渡工名称、救助(预警)电话号码(乡镇政府、海事处电话号码)、兼职单位。
安徽省交通运输厅关于印发《裕溪河通航安全管理规定》的通知文章属性•【制定机关】安徽省交通运输厅•【公布日期】2018.03.26•【字号】•【施行日期】2018.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文安徽省交通运输厅关于印发《裕溪河通航安全管理规定》的通知各市(省管县)交通运输局,省地方海事局:经厅2018年2月26日厅长办公会议研究同意,现将《裕溪河通航安全管理规定》印发你们,请遵照执行。
安徽省交通运输厅2018年3月26日裕溪河通航安全管理规定第一章总则第一条为维护裕溪河通航秩序,保障船舶航行安全,根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《安徽省水上交通安全管理条例》等法规和规章,制定本规定。
第二条在裕溪河通航水域从事航行、停泊和作业以及与通航安全有关的活动,应遵守本规定。
第三条合肥、芜湖、马鞍山市地方海事管理机构按照属地监管的原则,对所辖航段通航安全实施监督管理。
第二章一般规定第四条进入裕溪河通航水域的船舶,单船总长不超过90米、总宽不超过14.8米;拖带船队应采用单排一列式,总长不超过450米、总宽不超过10米;满载吃水不超过4.0米。
违反前款船舶确需进入裕溪河航行的,应当事先向海事管理机构报告。
第五条船舶应随船携带有效的船舶证书和相关的航行资料。
船名、船籍港、载重线标识保持清晰、完整,不得遮蔽、涂改。
第六条船舶应按照规定配备适任船员。
船员在船在岗工作期间不得饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,不得疲劳驾驶。
第七条船舶应尽可能沿本船右舷一侧航道航行,保持正规瞭望,采取安全航速。
正常航行时与前船保持不小于本船长三倍的安全距离,严禁停车淌航。
第八条船舶经过港口作业区、停泊区、渡口、桥区、交汇口等特殊航段时,应鸣放声号,提前减速,安全驶过。
第九条船舶在航行、停泊和作业过程中,船载AIS设备应持续保持开机工作状态,相关信息应当准确并及时更新。
关于**区渡口渡船专项整治工作情况的汇报关于**区渡口渡船专项整治工作情况的汇??报省厅各位领导:现将我局渡口渡船专项整治工作情况汇报一下:**区现有渡口22道,分布在涡河、小**和**王河上,有渡船28艘,渡工57人,涉及七个乡镇,有乡管员15人,已建成标准化渡口21道,渡改桥2座。
多年来,我局十分重视水上交通安全管理工作,始终坚持科学发展观,树立“安全第一,防范为主,综合治理”理念,全区各级党政领导高度重视水上交通安全工作,尤其是2001年“11.30”事故后,我们吸取深刻教训,加大安全管理力度,深入贯彻实施渡口渡船专项整治验收方案,成立专项治理领导小组,配合海事处抓好渡口、渡船和渡工基础资料的归档和报送工作。
在整治过程中,严排安全隐患,发现问题,及时与乡镇政府联系,按照下达的隐患通知单,按时整改完毕。
例如牛集镇的怀溜渡口因过往行人较少,渡工收入较低,因而经常出现渡工不在岗,造成无人摆渡或谁过渡谁摆船现象,存在较大安全隐患,我局曾经常不断地与海事处到现场查处,责令镇政府和行政村整改,但总是“按下葫芦,浮起瓢”终不能解决。
针对屡查不改情况,我局不厌其烦地多次到牛集镇政府反映,指出问题的严重性,责令限期整改,在该镇新换领导的支持下,最终解决了“谁过谁摆”的现象,而且在酷暑时期,镇领导亲自对渡工进行慰问,镇政府花费5000多元,使得每位渡工得到1000元慰问金和防暑用品。
谯东镇的石大营渡口渡船不具备渡车资格,但经常发现该船渡车,多次被市政府、市交通运输局和市海事局领导查处,多次发出安全隐患整改通知,而且还给船上设立了“不能载车”的警示牌,但仍不能解决,针对此问题,我局六月份多方筹措资金,以12万元的价格更新了一艘能载车的渡船,从根本上消除了安全隐患。
近年来,我局先后更新破旧渡船10艘,筹措资金29.1万元,今年我局将根据省厅农村老旧渡船更新的通知精神,将对11艘渡船进行更新。
目前,更新经费已全部到位,除省厅补助的1/3,当地政府补助的1/3外,我局又出资金9万元。
浙江省交通运输厅关于开展全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动的通知文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2015.06.16•【字号】浙交〔2015〕137号•【施行日期】2015.06.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文关于开展全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动的通知浙交〔2015〕137号各市交通运输局(委)、义乌市交通运输局,嘉兴、台州、舟山市港航(务)局,厅管厅属各单位:近期,全国相继发生多起重特大安全生产事故,中央、国务院、交通运输部和省委省政府主要领导对此多次做出重要指示和批示。
为认真贯彻落实领导指示和批示精神,预防和遏制群死群伤恶性事故的发生,确保全省交通运输行业安全形势的稳定,经研究,决定立即开展全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动。
现将《全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动方案》印发给你们,请各地各单位结合实际,认真贯彻执行。
浙江省交通运输厅2015年6月16日全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动方案按照国务院、交通运输部和省委省政府工作部署,省厅决定开展全省交通运输系统安全隐患大排查大整治专项行动(以下简称“专项行动”)。
特制订方案如下:一、目标任务认真贯彻党的十八届四中全会和中央、国务院、交通运输部、省委省政府和省厅领导一系列指示批示精神,按照“管生产经营必须管安全、管行业必须管安全、管业务必须管安全”的“三个必须”总体要求,坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则,以贯彻实施新《安全生产法》为主线,牢固树立“以人为本、安全发展、综合治理”理念,深刻汲取有关重特大事故教训,迅速行动,认真开展安全隐患大排查大整治专项行动。
通过专项行动,进一步完善安全生产规章制度,建立健全隐患排查治理长效机制,努力减少各类安全生产隐患,夯实安全生产基层基础,推动企业安全生产主体责任、行业安全监管责任和从业人员自律责任的落实,提高交通运输行业安全生产管理的科学化、制度化、规范化水平,有效防范和遏制群死群伤恶性事故的发生。
县交通运输局
关于进一步加强渡口建设和渡船安全管理的通知(函)
各涉水乡镇人民政府、海事局:
为进一步加强和规范全县渡口建设和渡船安全管理,维护水上交通秩序,确保人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《湖北省乡镇船舶安全管理办法》等法律法规规定,结合我县实际,特作如下通知(函):
一、高度重视渡口建设和渡船安全管理工作
渡口建设和渡船安全事关人民群众生命财产安全。
各涉水乡镇人民政府和海事局应充分认识加强渡口渡船安全管理工作的重要性,高度重视渡口建设和渡船安全管理工作,切实加强组织领导,进一步理顺渡口、渡船、渡运管理体制,建立健全水上交通安全管理责任制,不断加大渡口渡船管理工作力度,努力打造“平安渡”,让群众坐上“放心船”,确保全县渡口渡船运行的安全稳定。
二、渡口设置安全管理
(一)渡口的设置、迁移、撤销等事宜依照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规和规章的规定执行,必须符合交通建设规划和村镇规划并征求交通运输主管部门意见后报县人民政府审批。
严禁私设渡口。
(二)渡口以必须设置为前提,并应当具备下列条件:
1、渡口必须设置在人口相对集中、密度较大的区域;
2、渡口所在位置服务半径基本均等;
3、渡口设置必须安全可靠、方便快捷;
4、渡口设置位置地质条件须符合要求;
5、渡口应当设置在水流平缓、水深足够、堤岸稳定、视野开阔、适宜船舶停靠的地点,并远离危险品生产、堆放场所;
6、具备货物装卸、旅客上下的安全设施;
7、配备必要的救生设备和专门的管理人员;
8、有合格的渡船和相应资格的船员;
9、有符合要求的码头和候船室或候船亭。
(三)渡口建设要求
渡口建设中,要严格坚持渡口达标工作质量控制要求,按照省交通厅关于渡口改造达标的“32字方针”(渡口建管、乡村主导,坡岸硬化、设施配套,渡船适航、渡工持照,安全渡运、方便可靠),对列入建设的渡口项目,严格坚持“三严四化”进行建设,即:严格建设标准、严把质量关、严防“豆腐渣”工程和码头坡道硬质化、候渡亭室规范化、新建渡船钢质化、标示标牌标准化。
工程推进中做到“三个坚持”,坚持工程材料送检制度、强制性质量检测制度和隐蔽工程验收签证制度;坚持工程监理制度,加强施工现场质量管理;坚
持实行工程竣工验收监督制,对已竣工工程,严格按照程序要组织工程竣工验收。
三、渡船安全管理
(一)渡船具备下列条件,方可渡运:
1、经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书;
2、经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书;
3、配备符合国家规定的船员和必要的航行资料。
(二)渡船应当保持良好技术状况,设备完善,并具有良好的稳性和水密性,严禁有安全隐患的渡船从事渡运。
(三)渡船应当有符合国家规定的识别标志,标明船名,核定乘额、载重线、抗风等级及有关安全注意事项。
(四)渡船应当按照规定配备消防设备、救生设备,其位置应放在易取处;汽车渡船所配消防设备应当有足够的能力,其安装位置应当能使灭火剂射及所有装载车辆。
(五)渡船应当按照规定配备航行设备、信号设备和无线电设备,确保其正常使用。
二0一一年九月十五日。