关于开展高技能人才业绩材料申报的通知

二桥人资通[2011]207号 签发:付全民 关于开展高技能人才业绩材料申报工作的通 知

公司所属各单位： 2011年高技能人才评价资格初审工作已结束，第二阶段业绩材料申报工作已经开始，请各单位人事负责人组织参评人员填写《主要业绩记录表》、撰写《业绩总结报告》（参评高级技师人员还需准备论文一份），并对业绩材料内容进行初步审核、修改。我们将根据业绩材料内容对参评人员进行筛选，合格者将进行下一步考核。业绩材料请于6月3日之前报至公司人力资源部。 填写注意事项： 一、填写《主要业绩记录表》 申报人员根据年度的业绩记录主要内容选出较能代表本人技能水平的工作业绩，整理填写《主要业绩记录表》，作为业绩评审的关键资料。 1）业绩记录表应该有多张，一张记录表代表一项业绩（至少四个项目），业绩内容应真实、详细。 2）业绩记录表应按照时间的先后顺序，编上序号如：（1）、（2）、……。 3）申报技师应写高级工期间业绩，申报高级技师应写技师期间工作业绩，比如：2006年聘的技师，应该是写2006年任技师以后的业绩。 4）“所解决的现场技术问题”、“作业过程采取的措施或解决方法”、“技术评价”三个栏里，要根据解决现场技术问题，有针对性的提出解决办法或是改进措施，并对解决的问题进行技术上的自我评价。内容越详细越好，不要过于简单，要能够真实反映实际技能水平。 5）项目部（工段）评价：应该是项目部负责人的评价，不能只签名字（可以是印章），还应该有针对性的对该同志的业绩进行评价。 二、撰写《高技能人才业绩总结报告》 申报人员应从《业绩记录表》的项目中选取最能代表本人技能水平的关键业绩进行撰写，条理清晰，不少于2000字。 1）业绩总结报告，是申报人员对自己的工作业绩进行总结，应以第一人称来写。 2）根据规定，业绩总结报告所阐述的业绩，应是从记录表中提炼出来的，业绩报告应以业绩记录表中的内容为依据。 3）业绩总结报告的填写，要反映本人实际工作业绩，有实际工作内容，并把工作中的革新创造、发明、解决技术难题等都应如实反映出来。 特此通知。 附表：1、主要业绩记录表（样表） 2、业绩总结报告（样表） 3、2011年高技能人才评价参评人员名单

二Ｏ一一年五月二十四日 附表1： 高技能人才主要业绩记录表（1） 姓 名 职 务 工程试验工技师 起止时间 2005年8月～2007年9月 主要项目名称及 其主要内容 京津城际轨道交通工程高性能混凝土设计与检测

本人所起的作用 1．√主持 2．独立完成 3．主要参加者 4．一般参与者 其他说明：

所解决的现场技术问题或现象 根据设计指标和施工要求，结合高性能混凝土的性能特点，制定了详细的试验方案，严格控制混凝土所使用的各种原材料质量，在保证满足强度等级、水胶比、水泥用量、含气量、工作性能等情况下掺入大量的活性矿物掺合料，可以大大降低混凝土的水化热，减小构件的内外温差，使之不易产生裂缝；化学掺合料采用低收缩的聚羧酸盐系列，保证结构的体积稳定性；控制水胶比，在混凝土中引入一定量的微观、均匀的气泡，增加混凝土的抗冻性能、抗渗性和抗氯离子渗透性能，提高结构的耐久性。在混凝土试配阶段，还同时进行抗裂性能的对比试验，并从中优选抗裂性能良好的配比；对混凝土配合比设计还进行不同龄期的弹性模量试验，保证混凝土有足够的刚度，降低了施加预应力的损失。采集了大量的试验数据后，对能够满足所有指标的配合比进行进一步的优选，最终确定了内在质量和外观质量均符合设计要求的高性能耐久混凝土配合比。

作业过程采取的措施或 解决方法

配合比设计及检测过程中，使用优质的活性掺合料、低收缩的聚羧酸高效减水剂和性能稳定的引气剂，在保证混凝土强度质量的前提下加大掺合料的掺配比例，有效降低单方混凝土中的水泥用量，减缓混凝土水化热的产生，提高体积稳定性，避免混凝土的开裂，增强构件的耐久性，延长混凝土的使用寿命。

技术评价 （项目难度/效果/获奖情况）

主持高性能混凝土配合比设计、检测，成功试配出节约型、环保型的“绿色”高性能混凝土。生产出的高速铁路预制箱梁已具有能源节约、产品质量好、外观漂亮的特点，不仅为项目部大大节约了成本，还使3#梁场成为京津客运专线的样板工程，为我国铁路跨越式发展做出了贡献！该技术活动在一公司第27次QC成果发表会上，获得一等奖。

项目部（工段）评价（个人作用/技术应用/技术复杂性/难度/效果等）

在京津城际轨道交通工程施工中，该同志主持设计了梁体高性能混凝土配合比，该技术为我公司在桥梁施工中的首次运用。经过反复试验，优化比对和筛选，取得了良好的效果，很好满足了工程施工要求，该QC小组活动获得公司当年QC成果一等奖。 签名： 周怀智 日期： 2010年4月20日

子公司、分公司 情况属实 签名：李艳哲 日期：2010 年4 月 22 日 附表２： 高技能人才业绩总结报告 姓名 性别 身份证号码 工作年限 13年 工种 工程试验工 职务 ／ 学 历 原技术等级及年限 技师 4年 申报技术等 级 高级技师 我本人自1997年7月参加工作以来，曾先后参建过宁波招宝山大桥、浙江象山铜瓦门大桥、渝怀铁路嘉陵江特大桥、杭州绕城高速公路南线第七合同段、新乡郑华线改建工程、西安市东二环华清路立交工程；自05年取得技师资格以来，又先后参建过洛阳西南环城高速公路工程七标、京津城际轨道交通工程3#、7#梁场、哈大铁路客运专线苏家屯制梁场,目前就职于津秦铁路客运专线汉沽制梁场，主持试验检测工作。 在一般人眼里材料检测工作轻松简单,但熟知工程建设的人都知道,材料检测需要耐心、细心、创新；工作中我虚心学习、勤于实践，吸取工作教训、不断总结经验，有条不紊的安排好每一项工作,勤勤恳恳,任劳任怨,以求真务实的态度、实事求是的精神认真作好每一项工作，使自己一步一个台阶，踏踏实实的走过了十几年的建设者之路。 在京津城际轨道交通工程3#梁场配合比设计时，根据设计指标和施工要求，结合高性能混凝土的性能特点，严格盯控混凝土所使用的各种原材料，在有足够保证满足强度等级、水胶比、水泥用量、含气量、工作性能等情况下掺入大量的活性矿物掺合料，大大降低混凝土的水化热，减小构件的内外温差，使之不易产生裂缝；化学掺合料采用低收缩的聚羧酸盐系列，保证结构的体积稳定性；控制水胶比，在混凝土中引入一定量的微观、均匀的气泡，增加混凝土的抗冻性能、抗渗性和抗氯离子渗透性能，提高结构的耐久性。在混凝土试配阶段，还同时进行抗裂性能的对比试验，并从中优选抗裂性能良好的配比；对混凝土配合比设计还进行了不同龄期的弹性模量试验，保证混凝土有足够的刚度，降低了施加预应力的损失。采集了大量的试验数据后，对能够满足所有指标的配合比进行进一步的优选，最终确定了内在质量和外观质量均符合设计要求的高性能耐久混凝土。在施工中生产出的箱梁质量好、外观漂亮、成本节约，不仅为项目部大大节约了经济，还使3#梁场成为京津城际客运专线的样板工程，引来了武广线、郑西线同行前来参观学习。为我国铁路跨越式发展做出了贡献！ 作为国内实施的第一条城际轨道交通线路，京津城轨的列车钢轨不是铺设在传统的枕木之上，代替枕木的将是经专用机械制造的轨道板——博格板。博格板式无渣轨道技术全部引自德国，CA砂浆技术国内首次研究与使用，这里也是我国无碴轨道技术应用于客运专线的试验段。因此在无砟轨道CA砂浆配比设计时，根据CA砂浆的抗冻性能，经受＞300次冻融循环的情况下无显著破坏，符合地处华北较寒冷地区的环境下使用；可是又因为无标准可依，无规范可查，仅靠咨询单位提供有限的资料，我历经无数次调整试验方案，通过掺入合适量的引气剂，提高了抗冻性能又使浆体的密实度不受影响；编制科学的施工工艺，加强过程控制，得到了既满足了机车轮重作用下轨道板下CA砂浆所需要的抗压强度，又使其起到了半刚性调整层为板式轨道提供一定的弹性缓冲作用。有效解决了抗压强度和弹性模量相矛盾的难题，使国内首条高铁CA砂浆施工达到了理想的效果，得到了业主、咨询、与项目部的一致认可。为以后的高铁施工提供了宝贵的经验。 在哈大铁路客运专线预制箱梁孔道压浆中采用低收缩大流动性配合比的配制，一方面在水泥浆中添加了预应力箱梁孔道压浆专用的外加剂，降低了水灰比，提高了水泥浆的流动度，减小了浆体的收缩；另一方面使用真空泵抽吸预制箱梁孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后孔道的另一端再用压浆机以正压力将水泥浆压入梁体预应力孔道。大大提高了充盈度。压浆过程中采用真空辅助压浆有效地提高孔道灌浆的饱满度和密实性。解决了压浆的质量问题，克服了传统压浆工艺的不足，从根本上解决了压浆的缺陷，确保了预应力筋的防腐，大大提高了结构的耐久性，延长了桥梁的使用寿命。 在津秦铁路客运专线126#、127#墩承台大体积低水化热混凝土施工时，因为跨唐津高速公路连续梁两个主墩的承台尺寸较大，长22年6m，宽14年6m，高3年5m， 理论混凝土方量为1154年9m3，设计强度等级C40。施工时间在二月份，环境温度较低，温差极易出现裂缝。为避免由混凝土水化热过高引起的内外温差大而造成裂缝的产生，由我牵头，成立了技术攻关小组，对配合比进行针对性的设计和优选。采用双掺技术、选用适宜的骨料、采取蓄热的养生方法、控制混凝土出机温度和入模温度、做好混凝土的保温保湿养护、延长养护时间、埋设感温探头多点监测，有效降低了混凝土水化热的产生，从而避免了混凝土温度裂缝的出现，保证了混凝土结构的工程质量。经过施工验证，效果非常明显，替代了传统的降温方式，无论是从混凝土方面还是对降温材料的投入方面而言，都为企业节约了经营成本。 十几年来，我始终把工作当成自己家里的事情，以求真务实埋头苦干的敬业精神、知难而进,开拓创新的意志, 与时俱进的精神状态来面对每一次挑战，以真诚待人、和谐相处的态度处理同事之间的关系，在和谐的氛围里解决一个又一个困难，创造了一个又一个令人满意的成绩，在06、07年中铁大桥局技能大赛中取得优异成绩，特授予集团公司 “岗位能手”称号， 2007年还荣获中国中铁股份有限公司第六届青年技能竞赛工程试验比赛第三名的好成绩，特授予“股份公司杰出青年岗位能手”称号，曾先后在05年06年07年度荣获一公司“先进生产（工作）者”称号、大桥局劳动模范、大桥局先进生产（工作）者、大桥局 “优秀知识型职工”等荣誉称号。还在2009年2月，被评选为中铁大桥局集团公司第二届职工代表大会代表等荣誉称号。 成绩是过去的，未来是美好的，每一天都会有新的机遇和挑战 ，我把自己的目标定位在未来，我始终坚信： 只有奋斗的人生才是美丽的人生，只有拼搏的人生才是有意义的人生，人就要在不断地拼搏与挑战中实现自我、展现自我，实现自身的价值！