京杭大运河简介_3000字

京杭大运河作文（通用28篇）京杭大运河作文篇1我的家乡在杭州，这里有如诗如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，还有举世闻名的京杭大运河。

我的家就住在京杭大运河旁，它是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。

它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程，京杭大运河北起北京，南到杭州，开凿到现在已有2500多年的历史。

京杭大运河的两岸都被建造成了公园，经常有附近的居民去运河旁边散步、遛狗、跳舞。

京杭大运河周围的绿化非常漂亮，一年四季都是绿色的，常年青翠。

白天，绿色充满了整个京杭大运河公园，而当夕阳西下时，晚霞照着京杭大运河与周边的建筑物，所有的事物又都仿佛被涂上了暖暖的红色。

每当夜幕降临的时候，运河两岸的霓虹灯都亮了起来，许多彩灯闪闪点点，红的、黄的、绿的、白的、紫的，橘黄的，让人看得眼花缭乱。

京杭大运河上陆陆续续会有货船在京杭大运河中运行煤、碳、盐、石块等东西。

京杭大运河能让南粮北运，也方便了交通。

每当快涨潮时，京江桥附近的河畔旁就停满了一艘艘货船，船夫们也会在涨潮期间互相串串门，喊喊话，借借东西，要是遇到了熟人，叙叙家常。

他们把船当成了自己的家，也习惯了在船上生活。

许多船夫也许是觉得在船上太无聊了，便都养了小狗解解闷，那些小狗倒也都通人性，在船上跟着主人悠闲地走来走去，时时刻刻不离开船夫。

但是毕竟是小狗，在涨潮时小狗们也会聚在一起，嬉戏玩闹。

听爷爷奶奶说，以前的京杭大运河并不是这样的。

京杭大运河两岸杂早丛生，芦苇挡道，河面上垃圾成堆，一到夏天就臭气熏天，难以忍受，生活在岸边的居民苦不堪言，来往的货船更是少之又少。

现在人们把京杭大运河进行了整修，在不破坏周边绿化的情况下清理了垃圾，建造了公园，重新开通了这条水路，让货船也开始在这一条路段通行，水上巴士来来往往，喜迎各方来客。

我爱我的家乡，但我更爱京杭大运河！京杭大运河作文篇2我的家乡杭州有一条举世闻名的京杭大运河，它是世界上开凿的最早、最长的人工河，它开凿于春秋末期，至今已经有2500年的历史，是一条全长1794公里的“黄金水道”。

京杭大运河简介京杭大运河简介：京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。

北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

古代陆上运输只能依靠人力和畜力，速度缓慢，运量又小，费用和消耗却甚大。

所以大宗货物都尽量采用水路运输。

中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。

但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方的局面。

为保证南北两大中心的联系，保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城，开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线，对于历代朝廷就变得极其重要，明清两代更在淮安府城（今淮安市淮安区）中心专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。

在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。

历史上，隋代统一南北以后，将以前各朝代开凿的运河水道以及已有的自然水道加上隋代开凿的运河组成了一条自江南到洛阳的水道，主要目的是运送首都所需的物资。

运河以洛阳为中心，向北到涿郡，向西到首都大兴，向南到余杭。

隋唐大运河是世界史上最长的运河。

元世祖忽必烈在隋唐大运河基础上改建京杭大运河（仅古邗沟、江南运河等河段与隋朝大运河有重合）。

历朝历代对大运河的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。

中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。

2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，列入世界遗产名录。

近代的衰落1842年，英军在鸦片战争中决胜的一战，就是夺取京杭大运河与长江交汇处的镇江，封锁漕运，使道光皇帝迅速作出求和的决定，不久签订了《中英南京条约》。

1853年后，太平天国占据南京和安徽沿江一带十多年，运河漕运被迫中断。

战争极其惨烈，期间沿线主要城市都遭受重创，部分甚至全部焚毁。

中国大运河简介文字京杭大运河：中国中国最长、最古老的人工运河，沿途流淌着历史和文化。

大运河，也称中国京杭大运河或京杭大运河，是中国最长的人工运河，连接了北京市和杭州市，全长约1,794公里。

作为世界上最古老、最长的运河之一，大运河拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。

下面是一篇关于大运河的历史简介，希望能满足您的需求。

第一章：大运河的起源与建设大运河的起源可以追溯到公元前5世纪，当时的中国统一王朝秦朝为了加强北方与南方的联系而修建了运河的最初段。

然而，大运河真正的规模和影响力是在隋朝（公元581-618年）达到巅峰。

隋文帝杨坚下令修建一条贯穿北方和南方的宏伟水道，以加强政治和经济的统一。

这个大规模的工程历经多年才完成，包括修筑河堤、挖掘河道和修建船闸等。

第二章：隋唐时期的繁荣与发展在隋朝建成后，大运河在唐朝（618-907年）时期进一步发展和繁荣。

唐朝是中国历史上一个辉煌的王朝，大运河成为了连接北方和南方的重要交通要道。

大量的商业贸易、文化交流和人口流动沿着大运河展开，使得沿线城市繁荣起来。

同时，大运河也成为了重要的军事通道，对于维护国家统一和边境安全起到了重要作用。

第三章：明清时期的挑战与衰落明代（1368-1644年）和清代（1644-1912年）是大运河的挑战时期。

由于地理条件和政治因素的变化，大运河逐渐失去了昔日的繁荣。

河道的淤积和修筑不善导致了交通的不便，同时海运的发展也使得大运河的地位逐渐衰落。

然而，大运河仍然在某些地方保持了一定的商业活动和人口流动，尤其是沿线的一些重要城市。

第四章：现代时期的保护与复兴20世纪以来，大运河开始受到重视，并得到了保护和复兴的努力。

在中华人民共和国成立后，政府对大运河进行了一系列的修复和保护工作，重建了部分被毁的船闸和水道。

大运河也被列入了世界文化遗产名录，成为了中国重要的旅游景点之一。

如今，大运河吸引了大量的游客，他们可以乘坐游船沿着河道欣赏美景、感受历史文化的魅力。

京杭大运河的简介京杭大运河全长1710千米，是世界上最长的一条人工运河，长度是苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是中国重要的一条南北水上干线。

背负了南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。

由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏和浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。

大运河北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。

其部分河段依旧具有通航功能.京杭大运河与扬州的渊源京杭人运河的开凿，可追溯到春秋战国时代。

当时吴王阖闾为了向西扩张势力范围，下令开凿自太湖直达长江的胥溪。

到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。

到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。

为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠河，长82公里;通州区到天津称北运河，长186公里;天津到临清称南运河，长400公里;临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里;台儿庄到淮阴称中运河，长186公里;淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里;镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

京杭大运河的意义及其发挥的作用京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

京杭大运河故事京杭大运河，是中国古代最为著名的运河之一，也是世界上最古老的人工运河之一。

它连接了中国北方的京师（今北京）和南方的杭州，全长约1794公里，是中国古代劳动人民智慧的结晶，也是中国古代对外贸易的重要通道。

运河的修建始于春秋战国时期，当时的吴国国君夫差曾下令开凿运河以方便水陆交通。

而真正让京杭大运河成为一条横贯中国南北的大动脉，是在隋文帝杨坚的统一中国后。

在隋文帝的统一大业中，他下令修筑大运河，以加强南北交通，便利粮食调运和军事征讨。

大运河的开凿，不仅加强了中央对地方的控制，也促进了南北经济文化的交流。

大运河的修建，历经波折，但最终成为中国古代水利工程的杰作。

它不仅促进了中国南北地区的经济交流和文化交流，也成为中国古代对外贸易的重要通道。

在大运河的沿线，形成了许多繁荣的商业城市，如扬州、杭州、苏州等。

这些城市以大运河为依托，成为了中国古代最繁华的城市之一。

在宋代，大运河更是达到了它的鼎盛时期。

宋代的大运河沿线，商业繁荣，人口密集，成为了中国古代最为繁华的地区之一。

大运河的繁荣，也促进了中国南北文化的交流，形成了独特的大运河文化。

大运河沿线的城市，成为了中国古代最为繁华的城市之一，也成为了中国古代文化的重要发源地。

然而，随着时间的推移，大运河的地位逐渐被取代。

随着铁路和公路的发展，大运河的地位逐渐式微。

到了近代，大运河已经不再是中国南北交通的主要通道，但它作为中国古代最为著名的运河之一，仍然留存着丰富的历史文化遗产。

如今，大运河已成为了中国重要的旅游景点之一。

沿着大运河游览，可以领略中国古代水利工程的壮丽，也可以感受中国古代运河文化的魅力。

大运河的历史，不仅仅是中国古代水利工程的杰作，更是中国古代文化的重要载体。

京杭大运河的故事，不仅仅是一段水利工程的历史，更是中国古代文化的传承。

京杭大运河解说词300左右《京杭大运河解说词》篇一嘿，朋友们！今天咱就来唠唠京杭大运河。

这京杭大运河啊，那可真是咱中国的一个超级“大宝贝”。

我就这么跟您说吧，您要是沿着这运河走一遭，就像是在翻阅一部活着的历史书。

它就像一条长长的丝带，从北京一路飘到杭州，串起了无数的城市和乡村。

您想啊，在古代，没有飞机、没有高铁，这运河就像是当时的高速公路，那是相当的牛掰格拉斯！咱先从北端说起，北京这地儿，那可是运河的起点之一。

想象一下，在古代，一艘艘装满物资的大船从这儿出发，船工们喊着号子，那声音，震天响。

也许船上装的是北方的特产，像是皮毛之类的，就这么晃晃悠悠地往南走。

沿着运河往南，到了山东境内。

山东可是个好地方啊，这里的运河两岸那景色，绝了！我听说以前这里的码头特别热闹，人来人往，就像现在的大商场一样。

各种小商贩在岸边叫卖，什么山东大煎饼啊，香得很！船工们累了就上岸吃个煎饼，喝碗大碗茶，那小日子过得也挺滋润。

不过呢，这运河也不是一直都这么顺风顺水的。

可能有时候遇到干旱，水位下降，船就走不了了；又或者遇到洪水，那可就危险了，船翻了货物没了都是常有的事。

再往南走，到了江苏。

江苏这地方啊，那是水乡泽国，运河在这里就像个温柔的母亲，滋养着两岸的土地。

苏州、扬州这些城市，那都是靠着运河发家致富的。

就拿扬州来说吧，在古代那可是繁华得不得了。

什么盐商啊，一个个富得流油。

运河上的船只来来往往，带来了各地的文化和物资。

我就琢磨啊，那时候扬州的姑娘们是不是都穿着漂亮的丝绸衣服，在运河边散步呢？那些有钱人家的公子哥是不是在船上摆着宴席，听着小曲儿呢？这运河给扬州带来了多少故事啊，数都数不清。

到了杭州，这就是运河的南端了。

杭州啊，那是人间天堂。

运河到了这儿，就像是完成了自己的使命一样。

这里的运河两岸那是充满了江南水乡的韵味。

我记得我有一次去杭州旅游，沿着运河走，看着那些古桥、古建筑，就感觉自己穿越回了古代。

这京杭大运河，见证了中国多少的兴衰荣辱啊。

京杭大运河的简介资料京杭大运河是中国古代最长的运河，也是世界上最古老的人工运河之一。

它的历史可以追溯到春秋战国时期，经过多次修建和扩建，最终形成了连接京城（今北京）和杭州的运河系统。

京杭大运河全长约1,794公里，横跨中国六个省区，包括北京、天津、河北、山东、江苏和浙江。

它起于北京的通州，经过天津、河北的保定、德州、济南，然后进入山东的泰安、济宁、临沂等地，最后穿越江苏的淮安、扬州，终至浙江的杭州。

运河的建设始于春秋战国时期，但真正形成规模的是在隋朝。

隋炀帝下令修建大运河，经过多年的努力，大运河于隋朝末年竣工。

隋朝的大运河起于今天的北京，终点在扬州。

大运河的修建对中国的经济和文化发展起到了重要的推动作用。

它成为了中国北方地区和长江流域的重要交通枢纽，方便了水路运输，促进了商品流通和文化交流。

大运河的开通，使得京城与南方的经济中心相连，加强了中央政权对南方地区的控制力。

大运河的沿线也是中国历史上许多重要事件的发生地。

例如，北宋皇帝赵匡胤曾率军经过大运河北上，最终建立了宋朝的统一政权。

元朝时，著名旅行家马可·波罗也曾在大运河上旅行，并留下了关于中国的宝贵记录。

然而，随着时代的变迁和交通工具的进步，大运河的重要性逐渐减弱。

特别是随着铁路和公路的发展，水路运输逐渐被取而代之。

在20世纪初，大运河的一些河段开始淤塞，航道逐渐不能通行。

到了20世纪中叶，大运河的运输功能已经基本丧失。

然而，近年来，大运河再次受到重视，并进行了大规模的修复和保护工作。

特别是2008年北京奥运会之后，大运河沿线的城市开始重视保护历史遗产和发展旅游业。

一些河段的航道已经恢复通行，人们可以乘船游览大运河的景点，领略古代运河文化的魅力。

京杭大运河的建设和发展，是中国古代工程史上的伟大成就，也是中国灿烂文化的重要组成部分。

它见证了中国古代社会的发展和变迁，承载了丰富的历史记忆和文化遗产。

如今，大运河的保护和开发已经成为一项重要任务，目的是传承和弘扬中华文明的精髓，让更多的人了解和欣赏这一宝贵的历史遗产。

京杭大运河详细介绍
京杭大运河，又称“北方的运河”，“京杭之运”，位于中国东北部，由京杭北起、江南南至，全长1794公里，历时800多年建设而成，是世上古代最长的运河，其高度的文化建筑、水利施工和智慧的管理，让它被誉为“水治中华”。

它由两大组成部分组成，第一部分是京杭大运河，起点是江南(古称天津)，终点是京杭(古称萌口)，全长1181公里，延伸至江南。

第二部分是湖海河，起点是京杭，终点是湖海，全长613公里，延伸至海南。

京杭大运河始建于唐朝着名总督张九龄（602-675年），两个城市，北京和杭州之间有一条水路，中间直线距离约1000公里，可以坐船从北京到杭州，一路上台gif霸路，它的建设和修复，不但促进了水陆交通，推动了当时的经济发展，还把两个城市连接在一起，形成了一条大熔炉，鼓足了文化集中的力量，在北方造就了特殊的文化氛围。

京杭大运河，水系蜿蜒曲折，调节水力和航行空间，结合良好的运输系统，在中国的水路货运上发挥了极其重要的作用，也培育了大量的造船技术，因而这里吸引了大量的客商和旅行者。

京杭大运河不仅在文化和旅游上有很高的重要性，而且是中国对外贸易的重要通道，至今仍是中国运输量最大的陆地水路网，在一定程度上支撑着中国经济发展，也是世界上最重要的水路网之一。

京杭大运河长轴整体上分为四个部分，即海河、上段、中段和下段，沿着这条大运河前行，能够看到璀璨的流光溢彩，穿越这个人间仙境，可以体会到水陆交通的盛景和大量运河彩绘精妙之处，也可以欣赏到大江大河自由奔放银河般的奇特场景和人文景观的宏伟美景，相信来此游玩的游客都会有一次难忘的经历。

京杭大运河的资料400字京杭大运河是世界上最古老的人工运河之一，它连接了中国的首都北京和东南沿海的港口城市杭州，全长约1794公里。

这条运河在中国历史上起到了重要的作用，并对中国的经济、文化和政治发展产生了深远的影响。

京杭大运河的建设始于春秋时期，当时贾人在山西大运河西济南方一带的地方是以几千里之远难度拒绝了小的规模贸易。

到了隋朝，开凿大运河的想法重新被提出，并于隋炀帝在位时正式展开了大规模的修建工程。

运河沿线的修建过程中，数十万民工和士兵参与了修建工程，并且运用了许多先进的工程技术。

作为中国古代最重要的交通干线之一，京杭大运河在中国的经济发展中发挥了举足轻重的作用。

它为各地的商品和粮食运输提供了便利，促进了不同地区之间的贸易往来。

运河的建成也使得中国的统治者能够更方便地管理国家的经济和资源，加强了中央政府的控制力。

在宋朝时期，由于大运河的运输能力被充分发挥，使得国内货物流通更加便捷，为中国的经济繁荣做出了积极贡献。

再次，京杭大运河也对中国的文化和社会发展产生了深远的影响。

它成为了中国各地文化交流的重要途径，促进了不同地区之间的文化交流和融合。

运河的沿线地区也因此得到了经济的支持，使得那些地区的文化艺术得以繁荣发展。

在中国历史上许多重要的文化名人也与大运河有关，比如苏东坡就曾在东坡亭上写下“水联三省，通四方”等名言，形象地描述了大运河对中国文化的影响。

京杭大运河是中国古代最重要的水利工程之一，它不仅在经济上发挥了重要作用，同时也对中国的文化和社会产生了深远的影响，成为了中国古代文明的一部分。

时至今日，京杭大运河仍然被广泛使用，为中国的经济发展和文化交流做出了积极的贡献。

京杭大运河简介京杭大运河的历史是普通中国百姓日常生活的一部分，是灌溉水源、舟楫之利、浣衣淘米至爱情的原生地。

长城是一尊精神的雕塑，而大运河则是一派灵动的生活，是实实在在的滋润。

大运河显示出来的宽厚、责任、爱和奉献的美丽，是中华民族精神的一部分，我们深情地称大运河为母亲河。

这透明、悠长而灵性的生命水，串联起繁华与生机，创造了静寂与平和，荡漾着激情与欢畅，记载下苦难和沧桑，这条河流，是一代代中国人情感的归宿。

大运河路线图大运河，这条古老的运河深藏着中国巨大繁荣的神秘信息，埋藏着中国和世界文明沟通的奇妙代码。

逐水而居，随运河形成居民、集市、城市，继而形成运河文化、运河经济、运河民俗，一部水上文明史就此打开。

正是因为有运河的水，才催生了中华民族历史上一系列的经济繁华、城市发展和文化辉煌，催生了人文精神的延展和升华。

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

”这是唐代诗人皮日休对运河的诗论，作为世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的运河，大运河经历了两千多年的沧桑风雨，目前在航运、水利等方面仍发挥着巨大作用。

大运河不仅是一条运输线，更是一条文化带和遗产长廊。

大运河串起了一系列明星般的古城：南北两端是北京和杭州；沿线是：苏州、镇江、扬州。

淮安、徐州、济宁、聊城，临清、天津等。

除了文化名城，大运河更汇聚了中华文化顶尖级的东西：衣被天下的丝绸、名闻遐迩的陶瓷、香飘万里的茶叶……四大文学名著三国演义、水浒传、西游记、红楼梦亦都诞生于运河沿线。

济宁运河段运河两岸的自然景观也十分精彩，苏北和鲁南地区运河沿线的景观尤其值得观赏。

仅说出一些湖泊的名字，就足以令人向往了：扬州的瘦西湖、宝应的高邮湖、淮安的洪泽湖、宿迁的骆马湖、济宁附近的南四湖、粱山旁的东平湖。

运河两岸湖光潋滟，桃红柳绿，菜花金黄，船行其中，如入画屏。

一、京杭大运河来历举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。