转向系统主要故障分析及其排除
- 格式:docx
- 大小:9.75 KB
- 文档页数:3
汽车动力转向系统故障排查与修复方法动力转向系统是现代汽车的核心组成部分之一,主要由转向机构、油泵、液压缸、传感器等多个部件组成。
在汽车行驶中,如果动力转向系统发生故障,将极大地影响驾驶的安全性和稳定性。
本文将介绍汽车动力转向系统的故障排查与修复方法,帮助驾驶员在遇到问题时能够迅速解决。
一、故障现象与常见问题分析1. 方向盘重方向盘重是动力转向系统故障中最常见的一种情况。
出现方向盘重的原因可能是转向机构磨损、转向油液不足、油泵工作异常等。
针对这种情况,我们可以首先检查转向油液的液面是否正常,如果过低则需添加足够的液体。
同时,还可以检查油泵是否工作正常,如有异常则需要及时维修或更换。
2. 方向盘漂移方向盘漂移是指在行驶过程中,车辆自动偏离预期行驶轨迹。
这可能是由于转向机构卡滞、悬挂系统松动或不平衡等原因引起的。
为了解决方向盘漂移的问题,需要先检查转向机构是否顺畅,如有卡滞情况需要进行维修。
同时,也需检查悬挂系统的状态,确保各个部件的紧固度和平衡性。
3. 转向异常响声转向系统异常响声通常是由于转向机构齿轮磨损、接头松动或液压泵问题造成的。
在遇到转向系统异常响声时,我们应该首先检查转向机构的齿轮是否磨损,如有磨损应及时更换。
同时,还需要检查转向系统的接头是否松动,若有松动则紧固固定。
如果问题无法解决,建议前往专业修理店进行进一步检查和维修。
二、故障排查步骤1. 检查油液动力转向系统的顺畅运行离不开足够的液压油。
我们可以通过打开转向油箱盖检查液面来确定油液的充足程度。
如果油液低于最低标记线,应添加合适的液压油。
同时,也要检查油质的清澈程度,如发现油液浑浊或污染,建议及时更换。
2. 检查转向带转向带是动力转向系统中重要的传动元件,如果转向带松动或磨损,会导致转向机构工作不正常。
检查转向带时,要确保其紧固度适当,不应过松或过紧;同时,还需注意转向带的磨损情况,如有明显磨损应及时更换。
3. 检查转向机构转向机构是动力转向系统的核心部件之一,其正常工作对于驾驶安全至关重要。
汽车转向系的工作原理及故障分析
汽车转向系是汽车驾驶系统中的一个重要组成部分,其主要作用是将驾驶员的指令
(转动方向盘)传达到汽车轮胎上,改变汽车行驶的方向。
汽车的转向系由方向盘、传动
机构、转向机构、齿轮、连杆、转向销等组成。
工作原理:汽车转向系统的工作原理类似于杠杆原理。
当驾驶员转动方向盘时,由传
动机构和转向机构传递到齿轮上,齿轮通过转动转向销,使左右前轮分别向左、右方向转动。
在转向过程中,传动机构可以通过转动角度的大小来决定汽车车头的转弯角度。
故障分析:
1. 方向盘难以转动:如果方向盘过于沉重且难以转动,通常原因是转向机构中的液
压油不足或者液压泵故障。
解决方法是检查并添加液压油,或更换液压泵。
2. 转向机位错:当行驶中产生特殊声音或者振动时,可能是由于转向机位错造成的。
这种情况通常需要将转向机拆下并进行修理或更换。
3. 方向盘存在漂移现象:当行驶中方向盘有轻微的漂移现象时,这可能是由于汽车
四轮定位不准确所引起的。
可以到专业修车店进行修正。
4. 方向盘不自动回位:如果转向后,方向盘不能自动回位到原来的位置,通常是由
于转向销等部件的磨损而造成的。
需将转向销换新。
总之,汽车转向系统是汽车驾驶系统中重要的一部分,如出现故障,建议立即到专业
修车店进行检查维修。
转向系统的故障分析与排除⽅法⾼等教育⾃学考试毕业设计(论⽂)任务书⼀、题⽬:⼆、本环节⾃年⽉⽇起⾄年⽉⽇三、进⾏地点:四、内容要求:指导⽼师:职称:批准⽇期:年⽉⽇转向系统的故障分析与排除⽅法摘要汽车⾏驶过程中,经常需要改变⾏驶⽅向,即所谓的转向,这就需要有⼀套能够按照司机意志使汽车转向的机构,它将司机转动⽅向盘的动作转变为车轮的偏转动作。
按转向⼒能源的不同,可将转向系分为机械转向系和动⼒转向系。
机械转向系的能量来源是⼈⼒,所有传⼒件都是机械的,由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三⼤部分组成。
其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动的机构,是转向系的核⼼部件。
动⼒转向系除具有以上三⼤部件外,其最主要的动⼒来源是转向助⼒装置。
由于转向助⼒装置最常⽤的是⼀套液压系统,因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐,它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电视和地线的作⽤。
本⽂阐述了汽车转向系各个部分的作⽤、组成、主要构造、⼯作原理、及可能出现的故障,同时提出了对出现的故障进⾏维修的可⾏⽅案;采⽤了理论与实际相结合的⽅法,对每个问题都有良好的认识,对所学内容进⾏了良好的总结归纳,以此进⼀步熟悉掌握汽车转向系统的各⽅⾯知识,深化巩固所学知识,做到理论与实际相结合,在理论学习的前提下,⽤实际更好的理解所学内容。
关键词:汽车转向系统,故障原因,故障诊断维修Steering system fault analysis and the eliminationmethodABSTRACTIn the running process of the automobile, the frequent need to change the direction of travel, the so-called steering, which requires a set to be able to in accordance with the driver will make automobile steering mechanism, it will be the driver rotates the steering wheel to wheeldeflection action action.According to the steering force energy is different, can be divided into mechanical steering system steering system and power steering system.Mechanical steering system energy sources are human, all power transmission are the machinery, a steering mechanism, steering gear, a steering transmission mechanism is composed of three. The steering gear is to manipulate mechanism with rotary motion into linear motion of the driving mechanism of the body, is the core component of the steering system.Power steering system in addition to having more than three members, the main power source is the power steering device. Because the power steering device most commonly used is a set of hydraulic system, so it is inseparable from the pump, pipe, valve, piston and an oil storage tank, they are equivalent to the circuit system of batteries, wires, switches, television and ground effect.This paper expounds the function of different parts of automobile steering system, composition, main structure, working principle, and the possible faults, and puts forward to a fault repair options; adopts the method of combining theory with practice, to every problem has a good understanding of the content, the good summed up, further to be familiar with andmaster the knowledge of all aspects of the vehicle steering system, deepen the consolidation of the knowledge, do a combination of theory and practice, in theory study the premise, with the better understanding of the content.KEY WORDS:automobile steering system, fault reason, fault diagnosis and repair⽬录1.摘要 (2)2.前⾔ (6)3.转向系统的故障分析与排除⽅法 (7)3.1转向沉重的判断与排除 (7)3.2低速摆头的判断与排除 (8)3.3⾼速摆头的判断与排除 (10)3.4⾏驶跑偏的判断与排除 (11)3.5单边转向不⾜的判断与排除 (13)3.6动⼒转向系统转向沉重的判断与排除 (14)3.7动⼒转向系统有噪⾳的判断与排除 (16)前⾔转向系⽤来改变或者恢复汽车的⾏驶⽅向。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向系统,它使用液压力来辅助驾驶员转动方向盘,从而降低转向的力度,提高驾驶舒适性和安全性。
液压动力转向系统在使用过程中也会出现各种故障,这些故障会影响驾驶安全和舒适性,因此及时进行故障诊断和排除十分重要。
本文将介绍汽车液压动力转向系统常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 故障一:方向盘转动力度过大诊断方法:(1)检查转向助力油液是否正常:打开液压油箱盖,检查液压油的量是否符合要求,液压油是否清澈,无异物。
(2)检查转向助力泵是否正常:启动引擎,将车轮转向最大,听液压泵是否有异常声音,检查泵的输出压力是否正常。
(3)检查转向助力器和转向节是否正常:检查转向助力器是否正常运转,转向节是否生锈或者卡滞。
排除方法:(1)补充或更换液压油:如果发现液压油量不足,应该及时补充液压油,如果液压油有异物或者颜色不正常,应该更换液压油。
(2)更换转向助力泵:如果液压泵异常声音大,或者输出压力不正常,应该更换液压泵。
(3)更换或维修转向助力器和转向节:如果转向助力器有损坏或者转向节有卡滞,应该及时更换或维修。
2. 故障二:转向不准确或者不稳定诊断方法:(1)检查转向连杆和球头是否磨损:检查转向连杆和球头的磨损情况,如果发现磨损应该及时更换。
(2)检查转向助力电机是否正常:检查转向助力电机的连接是否良好,电机是否正常工作。
3. 故障三:方向盘抖动诊断方法:(1)检查转向连杆和球头是否磨损:同故障二的诊断方法。
(2)检查转向助力油液是否有气泡:检查液压油是否产生气泡,如果有气泡应该及时排气。
排除方法:(1)更换转向连杆和球头:同故障二的排除方法。
(2)排气:通过排气工具或者排气阀排除液压油中的气泡。
排除方法:(1)更换转向连杆和球头:同故障二的排除方法。
(2)更换转向助力器和转向泵:如果发现转向助力器和转向泵有异响,应该及时更换。
汽车液压动力转向系统的故障诊断和排除需要仔细检查和分析,特别是注意检查液压油的质量和量是否符合要求,查清转向助力泵、助力器、电机和转向节是否正常运转。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除一、故障现象某型履带式车辆转向不灵,无法正常操控,影响了车辆的驾驶和操作效率。
二、故障分析1. 液压系统故障:履带式车辆的转向系统大多采用液压系统,如果液压系统发生故障,会导致转向不灵。
液压系统故障包括液压油泄露、液压泵故障、液压阀故障等。
2. 方向盘机械连接故障:转向系统的方向盘机械连接部分如果出现松动或断裂,也会导致转向不灵的情况。
3. 转向阀故障:转向阀是控制液压系统转向的关键部件,如果转向阀出现故障,会影响转向系统的正常工作。
三、故障排除1. 检查液压系统:首先要检查液压系统是否存在泄露情况,检查液压油管路是否损坏或松动,确保液压系统的正常工作。
需要检查液压泵和液压阀是否正常工作,如果发现故障,需要及时修理或更换。
2. 检查方向盘机械连接:检查方向盘与转向系统的机械连接部分,包括传动轴、传动链条等,确保连接牢固,没有松动或断裂情况。
3. 检查转向阀:检查转向阀是否正常工作,包括阀芯是否卡滞、阀门是否堵塞等情况,必要时需要清洗或更换转向阀。
四、故障预防1. 定期检查液压系统:对履带式车辆的液压系统进行定期检查和维护,确保液压系统的正常工作。
2. 加强方向盘机械连接部分的维护:定期检查方向盘与转向系统的机械连接部分,确保连接牢固可靠。
3. 定期更换润滑油:定期更换转向系统中的润滑油,确保转向系统的正常润滑,减少机械磨损。
五、总结履带式车辆的转向系统是影响其正常操控和驾驶安全的重要部件,转向不灵的故障会严重影响车辆的使用效率和安全性。
在日常使用中,应注意对转向系统进行定期检查和维护,确保其正常工作。
在发现转向不灵的故障时,应及时进行分析和排除,保障车辆的正常运行。
分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除液压动力转向系统是汽车上非常重要的一个部件,它能够帮助驾驶员在行驶时更加轻松地操控车辆。
有时候在使用液压动力转向系统的过程中会出现异响的问题,这不仅会影响驾驶的舒适性,还可能会影响到车辆的安全性能。
对液压动力转向系统异响进行故障诊断与排除是非常重要的。
一、液压动力转向系统异响的原因1. 油路系统问题:液压动力转向系统的工作原理是通过压力油将转向器上的活塞推动产生动力助力。
而如果液压动力转向系统中的油路系统出现问题,比如油路泄漏、油品偏心、油品过低等,就会引起系统异响。
2. 转向器问题:转向器是液压动力转向系统的关键部件,如果转向器内部出现磨损或者密封圈损坏等问题,就会导致系统异响。
3. 泵组问题:液压动力转向系统中的泵组会产生液压动力,如果泵组工作不正常,比如泵组内部有异物、叶轮损坏等,就会引起系统异响。
4. 液压油问题:如果使用了低质量的液压油或者长时间不更换液压油,都有可能导致液压动力转向系统出现异响。
1. 检查油路系统首先要检查液压动力转向系统的油路系统是否存在问题,比如检查油路是否有泄漏、检查油品是否偏心、检查油品是否过低等。
若发现以上问题,需要及时排除,保证液压动力转向系统的正常运转。
2. 检查转向器如果油路系统没有问题,就需要检查转向器是否存在问题。
需要拆卸转向器,仔细检查其内部是否有磨损或者密封圈是否损坏。
若有问题,需要及时更换或修复。
3. 检查泵组再接着检查泵组,看看泵组内部是否有异物或叶轮是否磨损。
需要将泵组拆卸检查,若发现问题,也需要及时更换或修复。
4. 更换液压油5. 测试在排除以上问题后,需要进行系统的测试,看看异响问题是否得到了解决。
测试的过程可以通过在空调关掉的情况下,只开启发电机和油泵机马达,以观察输出气压。
在测试的过程中,也需要注意观察系统是否还存在其他异常情况。
动力转向系统故障诊断与排除摘要:汽车动力转向系统出现故障会影响到汽车的动力性、操纵稳定性和行驶安全性。
如今,一般轿车都有动力转向系统,研究动力转向系统显得尤为重要,通过对动力转向系统的常见故障的分析,提出了有效的故障诊断和排除的方法,同时提出了定期检查的一系列针对性保养维护措施。
关键词:汽车;动力转向;故障诊断;排除1.概述动力转向系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。
动力转向装置是在机械转向装置的基础上加设一套转向加力装置而形成的,主要包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐等。
它的转向油泵为双作用叶片泵,转向器结构型式为齿轮齿条式。
2. 动力转向系统的常见故障及排除动力转向系统的故障包括一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
在进行故障排除时,由于油箱缺油、油液高度不足及系统内存在空气等都是影响动力转向系统正常工作的原因,所以在出现动力转向系统故障时,应先确认是否存在以上问题,然后再进行其它部分故障的排除。
2.1 一般故障动力转向系统的一般故障包括转向沉重、转向冲击、转向不灵和转向回跳等。
2.1.1转向沉重A.故障现象: 行车转向时,转动转向盘感到沉重,检查转向盘的转向动力时,其值大于30N。
B.可能存在的故障原因:a.油箱缺油或油液高度不足,系统中混入大量空气;b. 轮胎充气不足,四轮定位不准确;c. 动力转向油泵的压力异常;d. 动力转向器与转向油泵之间的进油管堵塞;e. 齿条导向螺塞调整不当。
C.故障排除:a. 检查动力转向油泵的压力。
在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时静态油压。
其值应等于或略小于1500Kpa,否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。
若油管正常,则说明转向阀有故障;b. 若被测静态油压正常,则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下,测量油泵在怠速时的卸荷压力,其值应为7200KPa—7800KPa。
若卸荷压力过低,则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常;c. 若上述检查的卸荷压力正常,则检查转向盘向左与向右转动时的转动力,两者的差值应≤2.9N,否则应检查油缸管路是否变形或安装不当。
汽车转向系的工作原理及故障分析汽车转向系统是汽车安全性能中十分重要的一部分,它直接影响到汽车的操控性能和行车安全。
了解汽车转向系统的工作原理和常见的故障分析对于驾驶人员来说非常重要。
本文将详细介绍汽车转向系统的工作原理,以及常见的故障分析。
一、汽车转向系统的工作原理汽车转向系统主要由转向机构、转向机和转向操纵装置组成。
在行驶过程中,当驾驶者操作方向盘时,转向机构和转向机会协同作用,使汽车前轮朝向所需的方向转动,从而改变汽车的行驶方向。
1.转向机构转向机构主要由转向齿轮、传动杆、齿条、滚珠丝杆等组成。
当驾驶者转动方向盘时,通过转向机构产生的一系列动作传递到转向机上,使转向机产生相应的工作力来改变车轮的方向。
转向机主要由电动助力转向机、液压助力转向机和非助力转向机三种类型。
助力转向机通过电动机或液压系统的力来辅助转向机构的工作,减少了驾驶者操纵转向的力量,并提高了操控性能。
3.转向操纵装置转向操纵装置主要由方向盘、转向总成、联杆、转向销等组成。
驾驶者通过操纵方向盘来控制转向操纵装置的工作,从而实现对汽车行驶方向的控制。
二、汽车转向系统的常见故障及分析1.方向盘打滑方向盘打滑是常见的转向系统故障,可能是由于转向机构内部有异物或油脂积聚,或者转向齿条、传动杆出现磨损。
这时需要将转向机构进行检修和清洗,更换磨损的零部件。
2.方向盘转动不灵活3.方向盘异响方向盘在转向时发出异响,可能是由于转向机构齿轮出现损伤,转向助力系统液压泵或电动助力系统出现问题等。
需要检查并更换损坏的部件。
4.转向不准转向不准可能是由于车轮定位不准确,转向总成出现磨损,也可能是由于转向机构和转向助力系统出现故障等。
此时需要对车轮进行定位调整,更换磨损的零部件。
5.转向失灵转向失灵是非常严重的转向系统故障,可能是由于转向助力系统泵失灵,液压管路破裂,转向机构内部损坏等。
需要立即停车检查并维修。
汽车转向系统是汽车行驶过程中十分重要的一部分,它的工作原理和故障分析对驾驶人员来说十分重要。
液压转向系统的故障分析与排除拖拉机在生产中发挥着巨大的作用,可与多种农机具配套使用,完成各种作业,对拖拉机的转向系统提出了新的要求,要求操纵更加灵活、轻便、可靠。
因此,液压转向系统以其工作无噪声、灵敏度高、体积小,能吸收来自不平路面的冲击力等优点,被广泛应用于大马力拖拉机、联合收获机和工程车辆转向机构中。
液压转向系统的技术状况好坏,直接影响到车辆转向性能的稳定和操纵的灵活性。
车辆转向操纵的轻便性和行驶的稳定性,不仅和液压转向装置的技术状况有关,而且与前桥也有直接的联系。
因此,在分析影响车辆操纵轻便性和行驶稳定性诸因素时,也涉及到前桥。
现将液压转向系统中经常发生的一些主要故障进行分析。
1 转向沉重(1)液压转向系统故障:①储油箱缺油。
液压油是液压系统工作时动力传递的工作介质,如果缺少液压油,转向系统必将不能正常工作。
②液压系统有空气。
液压油可压缩性是很小的,因此能够准确地传递动力。
在一般情况下,其影响可以忽略不计。
如果空气进入了液压系统,低压空气的可压缩性很大,约为工作油的1万倍。
渗入空气的液压油的油压会明显降低,而使转向沉重。
当出现转向沉重时,首先要检查液压油量是否充足,其次检查储油罐中的液压油中是否有泡沫存在,有,则表明空气进入油路系统,要找出空气是从哪进入的。
空气进入液压系统有以下几个原因:一是当储油箱中油面过低,空气容易从油箱进入液压系统。
二是液压系统及管路密封不良,如管接头松动、密封元件失效及液压元件结合面配合松动,导致空气侵入到系统中。
溶解在工作油中的气体,流经节流处压力下降,当低于饱和蒸气压时,油中的气体就逸出而形成气泡。
③油泵有故障,使供油压力不足,导致转向盘必然沉重。
其主要影响因素有以下几个方面:a.驱动油泵的三角皮带打滑。
b.油泵有关零件磨损,引起内部泄漏严重。
c.油泵密封元件损坏而漏油。
d.安全阀失效,回油过多。
e.溢流阀磨损或卡住,使回油过多。
(2)转向器、转向传动装置及前桥装配后,由于调整不当使机件配合过紧,各活动关节缺油,在传递力的过程中,摩擦阻力矩增加,致使转向沉重。
○转○向○系统的故○障○诊○断→机械转向系统的故障诊断与检查一、转向沉重①故障现象在行车过程中,转动转向盘沉重吃力,放松转向盘后不能及时回正。
②故障原因☞转向器润滑油不足;☞前轮胎气压不足;☞前轮定位角不正确;☞转向器齿轮齿条间啮合间隙小;☞转向器的输入轴上下轴承过紧,或轴承损坏;☞转向横拉杆桥头销缺油或损坏。
③故障诊断☞按规往转向器加转向机油;☞按规定气压向前轮轮胎充气;☞正确检查和定位前轮定位角;☞调整小齿轮预紧力;☞更换轴承;☞更换球头销。
二、低速摆头低速行驶时,感觉方向不稳,前轮摆振。
②故障原因➢转向系传动副啮合间隙过大。
➢转向传动机构各球头销磨损过大而松旷、弹簧折断或调整过松;➢前轮轮毂轴承预紧度不够或锁紧螺母松动;➢后轮气压过低;➢由于货物装载原因,导致前轴载荷过小;➢前悬架弹簧错位折断或没有固定好;➢转向节主销与衬套配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大;③故障诊断✓调整传动副啮合间隙;✓更换球头销等;✓重新调整轴承预紧度;✓对轮胎充气,使气压达到规定值;✓对货物装载进行调整✓更换悬架弹簧或重新固定;✓及时更换主销或衬套。
三、高速摆头①故障现象③故障诊断四、跑偏①故障现象②故障原因③故障诊断→液压动力转向系统的故障诊断与检查一、液压动力转向系统转向沉重1.故障现象装有液压动力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。
2.故障原因一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的,其根本原因在于液压不足。
引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面:①储油罐缺油或油面高度低于规定要求;●用手压下转向油泵的驱动传动带,检查传动带的松紧度,若传动带过松,应调整。
●起动发动机,使发动机处于怠速运转,突然提高发动机的转速,检查转向油泵驱动传动带有无打滑显现,其他驱动型式的齿轮传动有无损坏,发现问题后应按规定更换性能不良的零部件。
②液压回路中渗入空气;③油泵驱动传动带过松或打滑;●若发现滤网过脏,说明滤清器堵塞,应清洗。
百度文库-让每个人平等地提升自我!
转向系统主要故障分析及其排除:
一:方向盘自由行程过大原因:
1.转向器传动副啮合间隙过大;
2.转向传动机构连接处松旷;
3.转向节主销与衬套配合间隙过大;
4.转向轮轮毂轴承松旷;
5.转向系统和转向轮之间装配、调整不当或机件磨损所致;
6.转向节臂及横、直拉杆的接头松动。
解决办法:①更换或检修分配阀;②按规范排除系统内的空气,并加注
液压油至规定量;③调整各机械连接处的间隙。
二:液压助力转向系统工作时有异响原因:
1.驱动皮带轮松动或过紧;
2.固定转向泵的螺栓松动或者转向泵故障;
3•贮油器的液面过低或有气泡引起的;
4.转向各机械连接部位过松或过紧。
解决办法:①检查贮油罐油面,如油面过低,应加注液压油使油面达到
略高于标尺位置;②排放液压系统内的空气;③调紧或调松
泵传动带;④拆检修复或更换分配阀;⑤检修叶轮泵,必要
时对损坏部件进行更换;⑥通过试验纠正液压软管的布置。
三:转向沉重原因:
1•轮胎胎压不足;
2.主销后倾角过大或前悬架过低;
3.四轮定位出现故障;
4•液压泵磨损,内漏严重或外泄漏;
5•液压系统缺油,使转向助力不够;
6.液压油管道堵塞或者滤清器堵塞;
7.驱动液压泵的三角皮带打滑或齿轮传动啮合不良,或者缺润滑油;
8.叶轮泵的皮带松弛或叶轮泵压力不足;
9.贮油罐油面低,或系统中有空气。
解决办法:①调整叶轮泵传动带;②加注液压油,并排除系统中空气;
③检修叶轮泵,必要时更换;④检修转向轴衬套;⑤检
修调整前悬架;⑥检修或更换液压分配阀;⑦找出外泄
漏、内泄漏处,检修或更换不合格机件;⑧排除系统中的
空气。
百度文库-让每个人平等地提升自我!
四:动力转向系左、右转向轻重不一致原因:
1. 分配阀滑阀调整不当,滑阀已偏离中问位置;
2. 分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等;
3. 滑阀或阀体台肩处有毛刺或碰伤;
4. 滑阀内有污物等,使滑阀或反作用柱塞卡住,造成左右移动阻力不等
5. 动力缸一侧有空气。
6. 机械故障(各部件的间隙、磨损、润滑左右不一致)。
7. 左转向沉重的原因是:助力活塞下部的液压油未形成工作压力或者是工作压力过低。
这是因为:
转向摇臂两端的内密封环损坏,使一部分压力油经润滑轴承的油道返回油箱。
阀室体径向环槽(上槽)的外侧密封环损坏,使一部分压力油经径向环槽泄漏,直接返回。
通入助力缸底部的油道在中间盖上、下端的密封环安装不当或损坏,使一部分压力油泄出。
右转向沉重的原因是:助力活塞上部的液压油未形成工作压力或工作压力过低。
这是因为:
中间盖止推滚针轴承内侧的密封环损坏或初张力过低,使一部分压力油经止推轴承的润滑油道返回贮油罐。
中间盖和转向器壳体接触部分的密封环损坏,或者是通入助力缸上部的油道,在中间盖上、下端面上的密封环安装不当或损坏使一部分压力油泄出。
从以上分析可以看出:转向器发生左、右转向轻重不一的故障均由于密封环安装不当,失去密封作用造成的。
发生此类故障应根据具体原因,对其损坏部件进行调整、修复或更换。
五:行驶自动跑偏原因:
1两侧轮胎充气气压不一致,一侧轮胎偏磨,新轮胎规格不一,轮胎混装;
2两侧制动器制动力矩差值超标;
3悬架系统故障或四轮定位(主销内倾角或主销后倾角不一致,前束
值超差);
4车身因事故原因造成两侧轴距或两侧前轮下摆臂球销中心到后轴距
离超过5mm,主销后倾角、内倾角、轮胎外倾角不一致,前束调整
不正确等;
5 转向器卡滞或损坏,连接球销磨损、松动。
百度文库-让每个人平等地提升自我!
六:转向回正性差原因:
1. 系统油压过低;系统内混入空气;
2. 分配阀中动力缸发卡;分配阀内弹簧过硬或折断;
3•车轮外倾角越大,转向回正性越妊;车轮外倾角越小,转向回正性越差;
4•主销后倾角越大,转向回正性越妊;主销后倾角越小,转向回正性越差;
5•主销内倾角越小,其产生的回正力矩就越小,回正力就越小。
解决办法:①对于损坏的零件应进行更换;②对于混有空气的油液,应排除空气;
③进行四轮定位(主要是三个重要参数的的准确性)调整。
七:转向不足原因:
1.车体质量分配不平衡:平衡的车体质量分配应该为前后50:50,如果车体前部
质量大于后部(质量分配>50:50,如60:40),车辆将表现为转向不足.反之如果车体前部质量小于后部(质量分配〈50:50,如40:60),车辆将表现为转向过度;
2.过高的前悬挂硬度(包括弹簧硬度,减震器硬度,防倾杆硬度);
3.过低的后悬挂硬度(包括弹簧硬度,减震器硬度,防倾杆硬度);
4.前侧倾点相对于后侧倾点过高.;后侧倾点相对于前侧倾点过低;
5.过宽的后轮间距(左侧后轮中心线到右侧后轮中心线的距离);
6.过宽的后轮轮胎宽度(轮胎与地面接触面的宽度);
7•转向自由行程过大;
&动力转向泵动力不足;
9.液压油不足或液压油泵动力不足;
10.机械部件磨损大或者部件之间间隙过大;
八:轮胎异常磨损(转向系统):
1•车辆的不正常行驶,如转弯过快、紧急制动和加速起动都会是车轮异常磨
损。
2.胎压过低会使轮胎磨损严重。
3.车轮的正前束过大,导致车轮内缘磨损;车轮负前束过大,导致轮胎外缘磨
损。
4•车轮外倾角过大,轮胎外缘磨损;车轮外倾角过小,车轮内缘磨损。
5•车轮静不平衡,轮胎块状磨损;轮胎动不平衡,轮胎凹凸波状磨损。
6.车体质量分配不平衡、悬架变形、汽车技术不成熟等原因倒是轮胎磨损异常。