联轴器的基础知识大全

工业联轴器培训资料一. 联轴器概述联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

二.联轴器的分类联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

（由于刚性联轴器对两轴同轴度要求极高。

因此挠性联轴器被广泛地应用。

（1）金属弹性元件挠性联轴器金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点：✧弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其他联轴器体积小，结构紧奏。

✧性能稳定，使用寿命长。

✧制造较复杂，成本较高。

金属弹性元件多为膜片，波纹管，连杆，金属卷簧，板簧。

金属弹性元件联轴器广泛应用于：✧具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率内燃机，压气机，燃气轮机。

✧巨有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械。

✧精密传动机械，数据传输系统，如数控机床。

✧有高温，高精度传动要求如纺织，造纸，印刷，包装机械。

（二）非金属弹性元件挠性联轴器：✧1 具提议较高的阻尼减振特性，消振能力较强。

✧2 具有结构多样及良好的绝缘性能。

✧3 耐油性和耐热性比较差，负荷性能不够稳定。

✧4 在运转中无需润滑，维护简便三、联轴器的选定1）、选择适当的形式：根据机械特性要求，如传递扭矩大小，刚度要求，振动，冲击，耐酸碱腐蚀，传动精度等等，确定适合的类型。

2）、计算扭矩联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值。

最大扭矩的确定应考虑机器只动所需要加减速扭矩和过载扭矩。

但是在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。

即计算扭矩不超过许用扭矩值。

计算扭矩Tc:用以下公式Tc=KT T=9550×Pw/nK—选用联轴器有关的系数。

PW—驱动功率n---转速3 ）、确定孔的范围。

（主从动轴径不同时，应按大端直径选用联轴器的规格）。

4）、选择轴孔及键的形式。

联轴器基础知识及选型一、联轴器介绍：连接动力端与负载端起到传递扭矩、重要部件过载保护、弥补两构件之间偏差及减震和缓冲的作用。

二、联轴器的固定方式：螺钉夹紧型、螺钉固定型、免键型三、联轴器的分类：膜片式联轴器、梅花式联轴器、十字环式联轴器、螺纹线式联轴器、刚性联轴器、平行线式联轴器、十字万向节等四、各类型联轴器的特点：平行线/螺纹线式联轴器最擅长角度纠偏且综合纠偏能力强，扭转刚度比较低；十字环联轴器最擅长纠正平行偏差且不会产生附加弯矩（单膜片式联轴器无法纠正平行偏差）；双膜片联轴器和波纹管联轴器能过纠正各种偏差，静态扭转刚度大，但对中偏差的能力比较小；刚性联轴器具有高扭矩承受力、高刚性和零间隙性能，但是系统中不能有任何偏差，任何偏差都会导致轴、轴承或联轴器器过早损坏。

五、连接轴的偏差：轴的偏差有三种情形，分别为径向偏差（偏心）、角向偏差（偏角）与轴向偏差（轴向位移）。

弹性联轴器可以传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安装偏差，当安装偏差超过。

•径向偏差：两轴平行但中心线不在同一直线上，这样的偏差称为径向偏差。

•轴向偏差：由于机械原因产生的轴间往复微动的偏差称为轴向偏差。

•角向偏差：安装时，两轴中心线互成一个角度，这时产生的偏差称为角向偏差。

•复合偏差：由径向、轴向、角向偏差组合的偏差称为复合偏差。

六、联轴器选型步骤：•根据工况特征选择出联轴器类型依据连接端的特征（连接端轴向容许振幅、容许偏角和容许偏心的大小）初步选择联轴器类型。

•计算出联轴器所需的容许扭矩联轴器的容许扭矩>动力端峰值扭矩Ta X 工况系数Ksa) 工况系数也可是产品补偿系数。

b)动力端的扭矩一般为电机的峰值扭矩，如果加有减速机则为减速机输出端的峰值扭矩。

c)工况系数参照表•根据计算出的容许扭矩及工况转速，查表选择出合适的联轴器大小。

七、不同工况联轴器推荐：膜片式联轴器：一般大量用在伺服电机、步进电机场合。

梅花式十字式联轴器：一般用在通用马达（调速电机）大扭矩场合。

联轴器基础知识一、联轴器定义及用途：联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

二、基本介绍联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。

主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

②可移式联轴器。

主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。

刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如十字滑块联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。

弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。

这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。

如弹性销联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、梅花形弹性联轴器等。

三、主联轴器齿轮的脂润滑状况联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。

因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。

钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器，这种联轴器是轧钢设备不可缺少的部件、工作条件极为苛刻。

半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和极大压力下工作（连杆的偏斜角常常大于120），因此，滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。

看完全明白了,联轴器的基础知识!在工作过程中，使两轴始终处于联接状态的称联轴器。

联轴器▌1.功用联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩；具有吸收振动和缓和冲击的能力；可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用；用联轴器联接轴时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离。

▌2.分类▌3.分类要求固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中；可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。

弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。

▌4.位移补偿联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及温度变化的影响，两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜；联轴器要从结构上采取各种不同的措施，使联轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。

两轴间的位移种类有：轴向位移、径向位移、偏角位移和综合位移。

固定式刚性联轴器▌1.结构特点A.结构简单,维护方便，能传递较大的扭矩；B.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力；C.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加载荷和严重磨损，严重影响轴与轴承的正常工作；此外，在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振动。

▌2.应用场合低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接▌3.种类凸缘联轴器和套筒联轴器两种。

▌4.凸缘联轴器结构特点A.组成：两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓；B.工作原理：两个带凸缘的半联轴器用键分别于两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连接成一体，以传递运动和转矩。

C.对中方式：1、通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中，半联轴器采用普通螺栓联接；(靠预紧普通螺栓在凸缘边接触表面产生的摩擦力传递力矩；用铰制孔螺栓对中，靠螺杆承受挤压与剪切传递力矩。

)2、两个半联轴器都制出凸肩，共同与一个剖分环配合而实现对中。

联轴器的名词解释联轴器（Coupling）是一种在机械设备中广泛使用的装置，用于连接两个轴或传动装置，使其能够相互传递动力和转矩。

在工业生产中，联轴器作为一个重要的机械元件，起着承担转动和传递力矩的关键作用。

一、联轴器的基本结构和功能联轴器通常由两个连接部分组成，分别连接在两个相邻轴上。

其基本结构包括两个相互扣合的轴套和一个传递力矩的元件，如弹性轴套、铰链轴套或齿轮等。

联轴器的作用是实现两个轴之间的动力传递，并能够在一定程度上吸收或减轻因转动不平衡和轴向位移引起的振动和冲击。

不同类型的联轴器具有不同的功能和适用范围。

弹性联轴器主要用于传递较小的转矩和扭矩，具有良好的减震和消除轴间误差的功能；齿轮联轴器适用于要求传递大转矩和扭矩的场合，具有较高的传动效率和承载能力；铰链联轴器则适用于需要轴向位移的场合，如柔性机械装配线等。

联轴器的选择要根据具体的应用需求来确定。

在选择时，需要考虑传递的转矩、转速、工作环境以及运行条件等因素。

此外，还要注意联轴器的安装和维护，以确保其正常运行并延长使用寿命。

二、联轴器的应用领域联轴器广泛应用于各个领域的机械设备中。

在工业生产中，联轴器被广泛应用于传动装置、发动机、风电设备、机床、泵、压缩机、冶金设备、船舶等。

以机械设备为例，联轴器在其中起到了连接和传递动力的重要作用。

在传动装置中，联轴器可用于连接电机和传动装置，实现传递动力；在发动机系统中，联轴器用于连接发动机和传动系统，实现发动机的启动和驱动；在船舶中，联轴器用于连接主机和螺旋桨，实现船舶的前进。

不仅如此，联轴器还广泛应用于医疗设备、食品包装机械、石油和化工设备等行业。

在医疗设备中，联轴器可用于连接医用电机和传动装置，实现医用设备的运行；在食品包装机械中，联轴器用于传动机械臂、传动模块等，实现食品包装过程中的传动和控制。

三、联轴器的发展趋势随着科技的不断进步，联轴器的设计和制造技术也在不断发展。

现代联轴器的研发趋势主要体现在以下几个方面：1.智能化：现代联轴器趋向于智能化发展，可以通过传感器实时监测联轴器的运行状态和工况参数，从而实现故障诊断和远程监控。

水泵联轴器找中心一、联轴器找中心的基础知识：1、什么是联轴器：联轴器是用来联接设备中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

2、联轴器找中心的目的：是设备在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线尽可能在同一直线上。

3、联轴器不对中的危害：一旦联轴器找正不合格，联轴器两侧轴中心会互相偏差，设备投入运行后，会造成各轴承负荷不均匀，势必会导致振动超标、原动机过载、轴承过负荷而发热磨损，严重时可能导致设备内部零件的损坏。

4、水泵联轴器找中心偏差标准单位（mm）转速刚性弹性≥3000 ≤0.02 ≤0.04≤3000 ≤0.04 ≤0.06≤1500 ≤0.06 ≤0.08≤750 ≤0.08 ≤0.10≤500 ≤0.10 ≤0.155、联轴器找中心测量注意事项：（1）联轴器找正时要在冷态下，热态下不能找中心。

（2）测量前，应将固定设备和可调设备的地脚螺栓正常拧紧。

（3）在使用百分表进行测量前，应使百分表同步。

（4）百分表应有足够的强度，并与基准联轴器固定牢靠。

（5）架表后，应先盘动对轮一圈，观察表的数值变化情况，防止百分表架设过程中的预留值偏小，并初步判断出表计数值变化范围和最大数值位置。

6、联轴器找中心调整注意事项：测量后的调整是联轴器找中心的关键，也是一个难点，调整过程中需要充分考虑众多因素。

（1）设备检修后转运行状态，这时条件会发生改变，如汽前泵与电机、汽泵与小机等。

应考虑到设备介质温度对轴承座的影响。

（2）我们在泵联轴器找正时，一般都在靠背轮之间留有规定间隙，以保证电机磁场中心变化、泵发生窜动或不平衡膨胀事有足够的空间。

水泵联轴器的端面距离要求单位（mm）大型泵8-12中型泵6-8小型泵3-6（3）两个设备在找中时，一般选择一方为固定端，该设备不轻易调整，另一方为可调方，但遇到可调端调整后的转子扬度太大或太小等特殊情况时，可以适当的对固定端进行调整。

我们在找中心是时一般是以电机为可调方，在电机没有调整量时才考虑调泵的高低位置。

联轴器的基础知识联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件。

其功能是：连接两轴共同回转以传递转矩和运动、补偿所连两轴相对位移和改善系统传递动力学特性。

其应用范围涉及国民经济的诸多领域，是品种多、使用量大的通用基础部件。

随着科学技术的进步和生产的发展，机械产品的种类日增多，对其使用性能的要求也不断提高。

为了适应各种不同工况的需要，要求有各种不同特性的联轴器，已获得预期的使用效果。

一、联轴器概述1.1 联轴器的功能要求和分类机器由动力机—传动—工作机—控制器四个主要部分组成。

联轴器是用来连接其中两轴或轴与回转体，以传递运动和转矩为基本功能的通用部件。

联轴器（图1-1）的两个半联轴器1、2用轴毂连接固装在主、从动轴上，在用连接件3、4、5、6（刚体、弹性体）将两个半联轴器连接起来，形成刚性联轴器和挠性联轴器。

前者只起连接两轴传递运动和扭矩，不具备其它功能。

用金属或非金属弹性元件连接的两个半联轴器，分别称为具有金属弹性元件的挠性联轴器和非金属弹性元件的挠性联轴器，它们利用弹性元件的变形来补偿两轴线的相对偏移，同时具有不同程度的减震、缓冲和改善传动系统工作特性的功能。

能起过载安全保护作用的称为安全联轴器。

所有联轴器只能在停机状态下通过装拆才能使两半联轴器结合或分离。

图1-1球窝轴向限位挠性膜片联轴器1/2:主/从动半联轴器5:中间节3/4:输入/输出端护套6:膜片、螺栓组为了便于设计和选用联轴器，我国已制定了GB/T12458-2003《机械式联轴器分类》的国家标准。

分类标准规定，其分类有以下五个层次:1)类别：联轴器按其是否具有两轴线相对偏移的补偿功能和安全保护功能分为四类。

2)组别：联轴器按其补偿两轴线的相对偏移原理分为三组。

3)品种：联轴器按不同工作原理、结构、材料和特性来划分品种并命名。

4)形式：根据连接、安装、配套、安全、润滑等需要同一种联轴器结构不变的前提下，由基本型派生出不同的形式。

5)规格：根据联轴器的尺寸和其所能长期传递的公称转矩Tn,由小到大用阿拉伯数字排序。

联轴器分类及工作原理，涨知识！联轴器在实际应用中根据所传递转矩大小可分为重型、中型、小型和轻型。

重型万向联轴器常用于冶金机械、重型机械、石油机械、工程机械、起重机械。

中型和轻型万向联轴器常用于汽车、机床等车辆和轻工机械等。

小型万向联轴器主要是传递运动，一般用于精密机械和控制机构。

那么怎么选择合适联轴器，使用的时候又有哪些注意事项呢？1联轴器的应用选择1. 由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。

存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。

当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。

当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

万向联轴器2. 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。

对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

十字滑块联轴器3. 所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。

例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。

斜齿轮联轴器4. 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。

对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

膜片联轴器5. 两轴相对位移的大小和方向。

当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。

6. 联轴器的可靠性和工作环境。

通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。

含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。

滑块联轴器7. 联轴器的制造、安装、维护和成本。

在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。