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铁路驾驶考试历年真题试卷铁路驾驶考试真题试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 铁路列车运行中，遇到紧急情况，司机应立即采取的措施是：A. 停车B. 减速C. 加速D. 继续行驶2. 铁路列车在运行中，司机需要通过哪些方式来获取信号：A. 视觉B. 听觉C. 触觉D. 所有以上方式3. 铁路列车在通过道岔时，司机应注意的事项是：A. 保持车速B. 观察道岔状态C. 减速通过D. 以上都是4. 铁路列车在运行中，若发现前方信号灯显示为红灯，司机应：A. 停车等待B. 继续行驶C. 减速行驶D. 绕道行驶5. 铁路列车在夜间或能见度低的情况下运行，司机应：A. 打开前照灯B. 打开尾灯C. 打开紧急灯D. 关闭所有灯光6. 铁路列车在运行中，司机需要定期检查的是：A. 列车速度B. 列车制动系统C. 列车信号系统D. 所有以上系统7. 铁路列车在遇到故障时，司机应立即：A. 报告调度中心B. 尝试自行修理C. 停车等待D. 继续行驶8. 铁路列车在运行中，司机应如何判断列车是否超速：A. 根据列车速度表B. 根据列车制动距离C. 根据列车运行曲线D. 根据列车运行声音9. 铁路列车在运行中，司机需要遵守的基本原则是：A. 安全第一B. 速度优先C. 准时到达D. 经济运行10. 铁路列车在运行中，司机应如何与调度中心进行有效沟通：A. 使用无线电B. 使用手机C. 使用信号灯D. 使用手势二、判断题（每题1分，共10分）1. 铁路列车在运行中，司机可以随时改变列车运行速度。
（）2. 铁路列车在运行中，司机必须严格遵守铁路运行规则。
（）3. 铁路列车在遇到紧急情况时，司机可以不停车等待。
（）4. 铁路列车在夜间运行时，司机必须关闭所有灯光。
（）5. 铁路列车在运行中，司机可以不检查列车制动系统。
（）6. 铁路列车在运行中，司机可以不与调度中心进行沟通。
（）7. 铁路列车在运行中，司机可以不遵守信号灯指示。
分）。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1．在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设色灯信号机。
2．和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
3．特快旅客列车不准编挂，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
4．关门车在列车中连续连挂不得超过辆。
5．列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应对列车自动制动机进行试验。
6．列车运行是以车站、线路所所划分的及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
7．一切电话中断时，双线按时间间隔法行车时，只准发出的列车。
8．列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置全程，严禁擅自关机。
9．列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过kPa。
10．列车在中间站停留时，乘务员必须，不得擅自离开机车。
分）。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．在双线区段，应采用（）方式。
A．自动闭塞B．半自动闭塞C.自动站间闭塞2．用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h 的单开道岔不得小于（）。
A．26号B．28号C.30号3．旅客列车自动制动机主管压力为（）。
A．450kPaB．500kPaC.600kPa4．为保证司机人身安全，机车运行中司机不得超出机车（）进行作业。
A．额定电流B．运行速度C.限界5．列车进站后，应停于接车线（）内方。
A．发车进路信号机B.出站信号机C.警冲标6．遇天气恶劣，信号机显示距离不足()时，司机或车站值班员立即报告列车调度员。
A.200mB.300mC.400m7．（）信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。
A．预告B.接近C.接车进路8．发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
铁路机车车辆驾驶人员资格试题+答案1、时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架传动方式( )。
A、双侧六连杆驱动B、单侧六连杆弹性驱动C、双侧六连杆弹性驱动答案：C2、机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列( )m前必须停车。
A、5B、10C、20答案：B3、联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ( )次。
A、一B、两C、三答案：C4、动力车油泵自动开关QA19、QA20:用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制。
当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应变流柜内的2组( ),同时对应的2组牵引电动机全部停止工作。
A、牵引变流器B、牵引通风机C、列供装置答案：A5、动力车控制系统通过设置的温度传感器、油流继电器、压力释放阀、布赫继电器对( )实施温度保护和过压力保护。
A、辅助变流器B、主变压器C、主变流器答案：C6、单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机( )。
A、半自动闭塞发车进路通知书B、路票C、出站调车通知书7、机车轮对踏面擦伤深度不得超过( )mm。
A、0.5B、0.7C、1答案：B8、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
A、事后B、在作业的同时C、立即答案：C9、四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
A、侧向B、直向C、正向答案：A10、列车制动机性能试验时,自动制动机手柄置全制位,ER压力在( )A、6~8B、3秒C、2秒答案：A11、当动力车速度≥3km/h,并且司机控制器的方向手柄离开零位,60S内如果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警,微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施( )。
铁路机车车辆驾驶人员资格考试：火车司机考试（题库版）1、填空题旋转磁场式交流发电机是将电枢绕组固定下来，而使磁场旋转，转子是磁极，定子是电枢，它的（）是由电刷和滑环供给的。
正确答案：励磁电流2、填空题平均每台支配机（江南博哥）车在一昼夜内走行的公里数叫（）。
正确答案：支配机车日车公里3、单选途中运行遇道机联控、机守联控呼叫3次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施。
A、15B、20C、25正确答案：B4、单选电容器按结构可分为（）、可变、半可变电容器3种A.陶瓷B.电解C.固定正确答案：C5、单选LKJ2000型监控记录装置A、B机同时故障时，报警时间达到（）监控装置施行紧急制动A.1minB.2minC.3min正确答案：C6、填空题牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.正确答案：18mm7、问答题在自动闭塞区段，若机车信号机显示一个半绿半黄色灯光时其含义是什么？正确答案：一个半绿半黄色灯光：准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
8、填空题无级调速机车主手柄提“升”位时，5、6、7、8号触头（）（闭合），柴油机转速上升。
正确答案：接通9、问答题机车信号可分为哪几类？其安装有何规定？正确答案：机车信号分为：连续式和接近连续式。
自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
10、填空题解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内应达到出段状态。
正确答案：2h11、填空题车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
正确答案：延长12、填空题直流发电机的磁极分为主磁极和（）两种，它的功用是产生磁场。
正确答案：换向磁极13、单选稳压管在正想接法时，与（）的正向特性一样。
一、安全规章复习题及答案（一）填空题1．正线是指连接车站并贯穿或(直股)伸入车站的线路。
2．直线轨距标准规定为(1435mm)。
3．用于侧向通过列车，当速度不超过50kmjh时使用的单开道岔，不得小于( 12号)。
4．正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于(800m )。
5．信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和(机车)儒信号机6．信号表示器分为道岔、脱轨、(进路)、发车、发车线路、调车及车挡表示器，7，在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于(200m )。
8．在地形、地物影响视线的地方，进离，在最坏餒的条件下，不得小于(200m)。
9．双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置(预告标)。
10．在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设(容许信号)。
11．进站信号机前方第(一)架通过信号机上，不得装设容许信号。
12，半自动闭塞、(自动站间闭塞)区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
13．列车运行速度不超过l20kmf h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( 800m)14．列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设(接近)信号机，15．在列车运行速度超过120 km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的( 降级)或重复显示措施。
16．在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设(进路)色灯信号机。
17．集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设(脫轨)表示器18．闭塞设备分为自动闭塞、(自动站间闭塞)和半自动闭塞。
19．半自动闭塞和(自动站间闭塞)区段应装设接近连续式机车信号。
20．机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和(机待)线。
铁路机车车辆驾驶人员资格考试试题与答案1、内燃机车( )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
A、水温继电器B、差示压力计C、油压继电器答案：B2、动力车的自动换端功能可使司机在升弓、合主断且辅助系统维持运行状态下,完成换端操纵。
通过激活操纵台上“自动换端”按钮激活停车位置功能后,( )将投入,两端操纵台上的自动换端指示灯亮。
A、安全环路B、停放制动C、自动换端答案：B3、有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为( )。
A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离答案：B4、机车无动力回送时分配阀安全阀调整至( )。
A、150~200kPaB、200~350kPaC、350~450kPa答案：A5、已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。
A、不小于300mB、不小于800 mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置答案：A6、在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向( )报告有关行车工作。
A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员7、遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
A、100B、140C、170答案：C8、机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先( )。
A、断电对电机进行检查B、低速运行C、请求救援答案：A9、直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为( )。
A、并励发电机B、他励发电机C、串励发电机答案：B10、时速160公里动力集中型电力动车组动力车列供采用两组四象限整流器供电,当一组故障时,另一组可维持( )kW供电。
A、200B、300C、400答案：B11、时速160公里动力集中型电力动车组每车设置一套空气制动防滑系统,该系统采用( )方式,每根轴均装有速度传感器、测速齿轮和防滑排风阀。
2007年（春季）23日铁路机车司机资格考试通用知识试卷考生姓名铁路局考点考场本试卷共四页，满分100分；考试时间60分钟。
一、填空题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。
1．一般电阻的阻值与（）成正比，与导体截面成反比。
2．直流电动机的结构大致可分为定子和（）。
3．机车牵引列车只在（）的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路。
4．车辆制动装置由车辆制动机和（）两部分组成。
5．具有二压力机构阀的车辆制动机制动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（）位。
6．机车电台的工作状态有：守侯状态、接收状态和（）状态。
7．少量减压后停车的列车，要追加减压至（）kPa才能缓解。
8．列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。
9．司机使用列车紧急制动后，需经( )s后才可以充气缓解，以防意外事故发生。
10．为了消除电枢反应影响、改善电机换向，直流电机设置了( )。
二、选择题（本大题共15个小题，每小题2分，共30分）在每小题列出的三个被选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为( )。
A.半波整流B.全波整流C.桥式整流2．两个阻值为2Ω的电阻并联其等效阻值为( )。
A.1ΩB.2ΩC.4Ω3．内燃、电力机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至( )。
A.50～100kPaB.150～200kPaC.250～300kPa4．为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即( )。
A.撒砂 B.提高牵引力 C.降低牵引力5．具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与( )两种压力的压力差来控制三通阀的动作。
A.总风缸B.副风缸C.工作风缸6．货物列车在长编组情况下宜采用具有( )性能的制动机。
A.阶段缓解B.一次缓解C.一次制动7．造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于( )。
7月27号铁路机车车辆驾驶证考试真题1.东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。
A、保持最小值B、保持最大值C、保持恒定值答案：C2.12V240ZJ6 柴油机的启动发火转速是（）。
A.50~80r/minB.60~100r/minC.80~120r/min答案：C3.自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。
A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞答案：A4.自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。
A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大答案：A5、机车上装有两个110V.8W的接地试灯，试灯的一端与蓄电池的正端相接的称为A、正灯B、负灯C、接地试灯答案：A6.JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
A、不排风B、排风不止C、间断排风答案：B7.16V240ZJB 柴油机正常停机水温在（）C。
A.30-40C.50-60答案：C8.当柴油机转速为430r/rain时，操纵台机油压力表显示不小于（）。
A、80kPaB.88kPaC.120kPa答案：C9.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方（）米以内的揭示。
A.1000B.2000C.3000答案：B10.紧急制动位时，自阀中的调整阀，缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位11.一辆车的（），就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须发生制动作用。
A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案：A12.柴油机调速试验要求：当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速在Or/min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。
A.1000B.1050C.1100答案：A13.属于机车小修修程的项目是：（）。
铁道机车司机考试题库# 铁道机车司机考试题库一、单选题1. 铁道机车司机在行驶过程中，遇到紧急情况需要停车时，应首先采取的措施是：A. 立即紧急制动B. 观察周围环境C. 通知调度员D. 减速行驶2. 铁道机车司机在启动前需要进行的准备工作包括：A. 检查机车性能B. 检查轨道状况C. 检查乘客数量D. 检查货物装载3. 下列哪项不是铁道机车司机的基本职责？A. 确保行车安全B. 维护机车设备C. 处理乘客投诉D. 遵守行车规则4. 铁道机车司机在遇到轨道故障时，应采取的正确措施是：A. 继续行驶B. 立即停车并报告C. 绕过故障区域D. 减速通过故障区域5. 铁道机车司机在行驶过程中，应如何正确使用信号灯？A. 根据个人判断使用B. 根据调度员指令使用C. 根据天气情况使用D. 根据轨道状况使用二、多选题6. 铁道机车司机在行驶前需要检查的设备包括：A. 制动系统B. 信号系统C. 发动机D. 车轮状况7. 铁道机车司机在行驶中需要遵守的行车规则包括：A. 遵守速度限制B. 遵守信号灯指示C. 遵守轨道优先级D. 遵守乘客上下车规定8. 铁道机车司机在遇到以下哪些情况时需要立即停车：A. 轨道上有障碍物B. 信号灯显示红灯C. 机车出现异常声音D. 乘客突然晕倒9. 铁道机车司机在紧急制动后需要进行的操作包括：A. 检查机车状态B. 通知调度员C. 疏散乘客D. 等待救援10. 铁道机车司机在行驶过程中需要监控的指标包括：A. 速度B. 温度C. 压力D. 电压三、判断题11. 铁道机车司机在行驶过程中，可以接听电话。
（）12. 铁道机车司机在遇到紧急情况时，应优先保障乘客安全。
（）13. 铁道机车司机在行驶前不需要检查机车性能。
（）14. 铁道机车司机在行驶过程中，应随时注意轨道状况。
（）15. 铁道机车司机在遇到恶劣天气时，可以自行决定是否继续行驶。
（）四、简答题16. 请简述铁道机车司机在遇到紧急情况时的正确处理流程。
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1．16V280柴油机最低空载稳定转速为r/min。
2．柴油机曲轴箱两侧检查孔盖上各安装有两个，它的开启压力为11 67kPa。
3．废气涡轮增压系统由排气系统、废气涡轮增压器、和进气系统共四大部分构成。
4．东风8B型机车的电阻制动是利用了直流电机的原理。
5．东风8B型机车的最大运行速度为km/h。
6．东风8B型机车的通风系统包括主整流柜、和牵引电动机三个独立的通风系统。
7．JZ-7型空气制动机分配阀部保持阀在常用制动时排出的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
8．东风8B型机车柴油机启动电路中，常闭触点ZLS 保证只有在柴油机盘车机构脱开的情况下才能或启动柴油机。
9．东风8B型机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和三部分组成。
10．配气机构摇臂与挺杆接触的一端装有压球，另一端装有带球头的调整螺钉，用来调整。
二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．16V280柴油机单侧气缸选用的发火顺序是()。
A.1-3-7-5-8-6-2-4B．1-5-7-3-8-4-2-6C．1-5-3-7 -8-4-6-22．柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成，它是()的核心组件。
A.喷油器B.燃油泵C.喷油泵3．DJ动作后，为判断接地点是正端还是负端，应将DK置()。
A.运转位B.微机位C.接地位4．微机励磁工况，将1GK置故障位，机车功率减小()。
A.1/2B.1/3C.1/65．东风8B型机车柴油机转速在400~1000r/min范围内分成16挡，每挡相差()。
A.30r/minB.40r/minC.50r/min6．ZD109C型牵引电动机的冷却方式采用()。
A.强迫通风B.自通风C.轴向自通风7．当机车速度≤()时,切除磁场削弱。
附件2007年全国铁路机车司机资格考试考试大纲铁路机车司机培训考试中心二○○七年三月十二日目录第一部分2007年全国铁路机车司机资格考试有关说明一．考试性质 (2)二．考试形式和取得的资格 (2)三．考试组织 (2)四．考生范围和报名 (3)五．考试成绩的公布与查询 (3)六．附则 (3)第二部分2007年全国铁路机车司机资格考试理论考试大纲一．考试种类和科目 (4)二．考试方法和时间 (4)三．考试内容 (4)第三部分2007年全国铁路机车司机资格考试实作考试大纲一．考试种类和科目 (6)二．考试方法和时间 (6)三．考试内容和要求 (6)第四部分复习参考资料 (8)第五部分2007年全国铁路机车司机资格考试考试大纲修订说明 (9)第一部分2007年全国铁路机车司机资格考试有关说明一．考试性质全国铁路机车司机资格考试是依据《铁路运输安全保护条例》（中华人民共和国国务院第430号令）和铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号令）的规定，设立的国家行业性资格考试。
它由铁路机车司机培训考试中心（以下简称“考试中心”）主办，各铁路局机车司机考试站（以下简称“考试站”）协办，面向社会的、考生取得铁路机车司机资格的考试。
二．考试形式和取得的资格全国铁路机车司机资格考试分为：B类（内燃机车及内燃动车组）理论考试、B类（内燃机车及内燃动车组）实作考试、C类（电力机车及电力动车组）理论考试、C类（电力机车及电力动车组）实作考试四种形式。
其中：理论考试包括安全规章、通用知识、专业知识三部分内容；实作考试包括钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶三大项目。
理论考试合格者，才准报名参加实作考试。
理论考试和实作考试均合格者，才能取得相应的铁路机车驾驶资格。
即：1．学习司机参加B类理论考试和实作考试，成绩均合格后，取得驾驶内燃机车及内燃动车组的资格，核发B类驾驶证；2．学习司机参加C类理论考试和实作考试，成绩均合格后，取得驾驶电力机车及电力动车组的资格，核发C类驾驶证；3．持有B类驾驶证的司机参加C类理论考试和实作考试，成绩均合格后，取得驾驶内燃、电力机车及动车组的资格，核发A类驾驶证。
持有C类驾驶证的司机参加B类理论考试和实作考试，成绩均合格后，取得驾驶电力、内燃机车及动车组的资格，核发A类驾驶证。
原持有机车驾驶证的人员参加实作考试时，可免试钳工与电工实作项目。
三．考试组织1．理论考试由考试中心统一命题、制卷，确定统一考试的时间。
考生按照考试中心统一安排的考点和考场参加考试。
考生的理论考试答卷由考试中心组织统一评阅。
2．实作考试由各铁路局考试站负责，按照本考试大纲规定的内容逐项进行。
四．考生范围和报名1．参加司机资格考试的人员包括：（1）报考B类或C类驾驶证的学习司机。
（2）具有B类驾驶证或C类驾驶证（持证时间须一年以上），报考A类驾驶证的司机。
2．考生按规定时间到铁路局考试站指定的地点报名。
报名时携带本人身份证、学历证书（机务相关专业中专及以上学历）和县级以上医院出具的体检合格证明(有效期为一年)；报考B类驾驶证或C类驾驶证的人员要携带已持有的有效学习司机证；报考A类驾驶证的人员要携带已持有的有效驾驶证；实作考试报名时，要携带《铁路机车司机资格考试理论考试合格单》。
（以下简称《理论考试合格单》）。
3．每个考生每次只能报考B类或C类的理论考试和实作考试。
五．考试成绩的公布与查询考试成绩由考试中心统一公布。
理论考试合格者，由考试中心颁发《理论考试合格单》，该合格单两年内有效。
考生凭《理论考试合格单》到铁路局考试站指定地点报名，申请参加实作考试。
实作考试合格者，由考试站将其成绩汇总并上报考试中心。
考试中心在审查后统一公布，并颁发《铁路机车司机资格实作考试合格单》（以下简称《实作考试合格单》）。
实作考试不合格者，可以重新交费申请参加下一次实作考试。
但每个考生在该合格单有效期内，最多只能参加三次实作考试。
考生可凭自己的姓名和身份证号，在考试中心的网站上查询自己的考试成绩。
如考生对自己的成绩有疑问，可在考试中心成绩公布后的5个工作日内，通过各考试站向考试中心办公室申请查分。
逾期不予受理。
六．附则1．本大纲由考试中心负责解释。
2．本大纲有效期一年。
第二部分2007年全国铁路机车司机资格理论考试考试大纲一．考试种类和科目1．理论考试分B类和C类两类。
每类考试均包括三个科目：（1）安全规章；（2）通用知识；（3）专业知识。
每个科目的试卷均采用百分制。
其中：安全规章90分及格，其余两个科目均为80分及格。
上述三个科目中，如有一科不及格，理论考试即为不及格。
2．题型：填空题、选择题、判断题、简答题、综合题。
二．考试方法和时间理论考试采用闭卷、笔答的方式进行。
全国铁路机车司机资格理论考试每次安排两天，每个考生的考试日期由考试站统一安排。
考试时间为上午的8:30～11:30，考生答题时限为180分钟。
每次考试日期将在考试公告和考试中心通知中明确。
三．考试内容1．安全规章包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》的有关知识。
（1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）；第一编：第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。
第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。
第三章中的第60至102条；第106、109条。
第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。
第七章中的第153至158条。
第二编：全部。
第三编：全部。
第四编：全部。
（2）《铁路机车运用管理规程》第二、三、四、五、七、八章。
（3）《机车操作规程》全部内容。
（4）《铁路行车事故处理规则》；第一、二、三、七章。
2．通用知识《机车乘务员通用知识》中，副司机、二等司机应知内容。
3．专业知识B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型、东方红21型（每个考生任选一种）的专业知识中副司机和二等司机应该掌握的内容。
C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型（每个考生任选一种）的专业知识中副司机和二等司机应该掌握的内容。
4．凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装臵的内容，均不作为考试的内容。
第三部分2007年全国铁路机车司机资格实作考试考试大纲一．考试种类和科目实作考试分B类和C类两类。
实作考试的科目为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。
每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。
上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。
二．考试时间和方法考生到铁路局考试站指定地点报名。
由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。
考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。
三．考试内容和要求1．钳工、电工实作（1）考试内容在考生报考的相应机型专业知识中副司机、二等司机应会内容选定。
（2）考试要求严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。
动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。
在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。
2．机车全面检查（1）考试内容考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。
检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。
假设的故障均匀布臵（14个），其中，电器及制动机动作试验假设各2个。
（2）考试要求严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。
发现假设故障，准确报告，并填写临修票。
因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。
电器动作试验未发现假设，失格。
制动机动作试验未发现假设，失格。
严重违反安全作业规程，失格。
考试过程中，造成工伤，失格。
3．机车驾驶（1）考试内容每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。
（2）考试要求按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路行车事故处理规则》、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。
列车起、停及运行平稳。
停车（对标）位臵准确。
按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。
遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
彻底了望，确认信号。
严格执行呼唤应答制度。
严格按照信号显示要求行车。
因超速导致监控装臵自停动作，失格。
发生行车事故，失格。
第四部分复习参考资料1．《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）;2．《铁路行车事故处理规则》;3．《机车操作规程》;4．《铁路机车运用管理规程》;5．铁路机务岗位培训统编教材（铁道部运输局2000年12月审定，中国铁道出版社出版）：（1）《机车乘务员通用知识》（闫永革主编，2001年出版）；（2）《东风4型内燃机车乘务员》（杨兆昆主编，2004年出版）；（3）《东风7型内燃机车乘务员》（曹国丽、杨兆昆、宋兆昆主编，2003年出版）；（4）《东风8B型内燃机车乘务员》（杨兆昆、王岳松、李小光主编，2002年出版）；（5）《东风11型内燃机车乘务员》（杨兆昆、罗鑫、许秀杰主编，2003年出版）；（6）《韶山3型电力机车乘务员》（傅爱军、杨兆昆、金灏、毛传亲主编，2003年出版）；（7）《韶山4改型电力机车乘务员》（杨兆昆主编，2002年出版）；（8）《韶山8型电力机车乘务员》（杨兆昆、贺建忠、赵晓章主编，2001年出版）。
6．《东方红型内燃机车乘务员专业知识问答》（昆明铁路局编）；217.《韶山7E型电力机车》（杨永林主编，中国铁道出版社出版，2004年出版）。
第五部分2007年全国铁路机车司机资格考试考试大纲修订说明一．本大纲是在《2006年全国铁路机车司机资格考试考试大纲》的基础上修订而成。
二．在《2007年全国铁路机车司机资格考试考试大纲》（以下简称《2007年考试大纲》）的第一部分中，有如下改动：1.在“四．考生范围和报名的1.（1）”中，括号中的附注内容去掉。
2.在“四．考生范围和报名的2”中，增加“学历证书（机务相关专业中专及以上学历）”。
三．在《2007年考试大纲》的第二部分中，有如下改动：1．在“二.考试方法和时间”中，原来有具体的考试日期。
现改为“每次考试日期将在考试公告和考试中心通知中明确”。
2．在“三.考试内容的1.安全规章”中，《铁路技术管理规程》，改用新版(2007年4月1日起施行)。
变化如下：第一编：第一章中的7（新增）、21（新增）、26（新增）、27（新增）条。
