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基于时间中点法的500kV海底电缆—架空线混合线路行波测距技术研究及仿真【摘要】本文针对海南联网系统500kv海底电缆—架空线混合线路进行了分析，提出了基于时间中点法的行波测距方案，并根据海南联网系统的实际情况，建立了500kV超高压海底电缆-架空线混合线路行波故障测距模型并进行仿真，验证了该行波在线精确故障测距方法上的有效性。
【关键词】海底电缆架空线混合线路时间中点法行波测距仿真1 引言海南联网系统是我国第一个500kV超高压、长距离和较大容量的跨海联网系统，其500kV福港线是目前南方电网主网与海南电网的唯一一条联络线，是海南联网工程的核心。
然而，500kV福港线结构复杂，其中海底电缆长度约为31.5km，海南福山站至林诗岛终端站架空线约为13.468km，南岭终端站至徐闻高抗站架空线约为15.19km，徐闻高抗站至湛江港城站架空线约为110.116km，是一条典型的海缆与架空线混合线路。
其中福山变电站配置了2组线路并联高抗，港城变电站配置了1组线路并联高抗，徐闻高抗站配置了2组线路并联高抗。
看见500kV福港线是各段参数分布极不均匀的典型线缆混合线路，线路结构如下图1所示，对于此类型线路，故障测距是否精确，与测距原理有密切关系。
行波测距是目前公认的电力线路最为精确、使用范围最宽的故障测距技术。
且行波测距技术已有在较低电压等级的电缆线路和超高压输电线路故障测距的成功先例，行波法对于500kV超高压架空-海缆混合线路故障测距是可行的。
但对于500kV超高压架空-海缆混合线路来讲，架空线路部分阻抗和海底电缆的阻抗不同，其故障后产生行波在架空部分和海缆部分的传播速度也不同；同时，在海缆和架空线接头处，行波传输会存在反射、透射。
因此，要将行波测距方法应用于混合线路的故障定位上，就要对混合线路的的行波传播模型和传播特性等进行研究，并解决故障区段确认、波速度校正、故障的定点算法等关键技术问题[1]。
2 行波测距的基本原理线路发生故障时产生向线路两端运动的电压和电流行波，如图2所示。
几种常见中压配电网典型接线方式探究摘要：本文所提中压配电网络是电力分配系统中关键环节，它承担着将发电厂送出的电能分配到千千万万个终端用户的负荷需求中，其主要是将电能分配到千家万户。
中压配电网接线方式有很多种，每一种接线方式都有着它的特定适应环境和要求，本文从中压配电网的接线方式入手，探究架空线型、电缆型、架空线-电缆混合型中压配电网的特点及其应用范围，并对各接线方式进行比较。
关键词：配电网；架空线；电缆1前言我国电网系统的电压等级一般分为三类，其中35kV至220kV电压等级为高压电网，6kV至20kV电压等级为中压配电网，0.4kV电压等级为低压电网。
本文主要讨论中压配电网（6kV至20kV）的接线方式，一般来讲，配电网按照其辐射方式的不同，分为架空线型、电缆型和架空线-电缆混合型三类型式。
其中架空线型配电网是由铁塔或者水泥电杆和裸导线（部分城市地区则使用绝缘导线）、杆上电气设备构成；电缆型配电网是由电缆线路和串接在电缆线路中的电气设备组成；架空线-电缆型则是由上述两种型式混合组成。
2架空线型中压配电网2.1 接线方式介绍架空线型配电网详细来讲，由导线（又分裸导线和绝缘导线）、铁塔或水泥电杆、杆塔金具（横担、线夹等）、铁塔（或杆塔）避雷线（又称为地线）、土建基础和拉线等组成。
它一般的建设地点为城市的郊区和电缆不易敷设的城市地段，优点是构成简洁、施工便利、投资少；运行维护方面则具有容易检修、容易查找故障，发生故障后复电迅速等特点。
其缺点主要是占地广，线路走廊浪费大量土地资源，影响市容美观；易受自然天气影响（如：台风、雪灾、暴雨），架设在城市道路一侧的架空线路还容易受到树木生长后的影响，极易发生单相接地事故，从而造成跳闸，导致负荷损失。
2.2典型接线方式释例典型的架空线型中压配电网接线方式为“一联、两界、三分”即一个联络点，分两个级差安装分界负荷开关（或断路器）和线路三个主干分段。
其特点是：主干线分为三段，联络线从不同的变电站引出，负荷不接于主干线上。
提高10kV线路重合闸成功率的措施发表时间：2019-12-16T13:59:02.330Z 来源：《基层建设》2019年第26期作者：吕峰[导读] 摘要：10kV配电线路点多、面广、线长，分为架空、电缆和混合线路，线路稳定运行受外力破坏、恶略天气、设备等多方面因素影响。
国网山东省电力公司邹城市供电公司 273500摘要：10kV配电线路点多、面广、线长，分为架空、电缆和混合线路，线路稳定运行受外力破坏、恶略天气、设备等多方面因素影响。
影响因素的复杂化、线路条件的参差不齐，造成线路跳闸次数多，且重合闸成功率低。
因此，本文针对如何提高10kV线路重合闸成功率进行了多维度的分析，从管理和治理两方面双管齐下，有效降低线路的故障率且提升线路重合闸成功率。
关键词：10kV线路；重合闸；故障率；成功率引言某供电局10kV配电线路155条，全年共发生跳闸292条次，其中重合成功的10kV线路231条次，重合闸成功率为79.1%。
重合闸失败达61条次，经统计，造成重合不成功的原因如表1所示。
针对以上问题，采取如下措施，从管理方面有效降低线路故障跳闸次数，从技术措施方面进一步提升线路重合闸成功率。
一、减少外力破坏导致的线路故障1.1加大宣传力度，保护电力设施运检部、安监部针对专变用户、施工企业开展电力安全知识普及工作，号召各部门深入开展电力行政执法宣传工作，广泛发动全旗人民共同参与。
通过开展“三百活动”将电力安全知识、电力服务电话宣传至用户家中，通过宣传日与各企业、学校、政府部门组织开展安全用电知识讲解、电力宣传手册发放，号召大家安全用电、保护电力设施。
同时，对施工工地做到闭环管理，及时下发《安全防护通知书》和各种电力设施保护宣传单，对于电缆线路附近的挖掘施工和架空线路附近的吊装施工派专人蹲守，及时制止施工人员的不安全行动，向他们宣传保护电力设施安全的责任和义务，严防违规行为危害电力设施安全，力争减少此类案件的发生。
