60万吨／年连续重整装置简介

1.1.1 炼油生产线炼油生产线设计加工俄罗斯原油900万吨/年，原油经常减压蒸馏后，由加氢裂化、加氢精制、延迟焦化、脱硫及硫磺回收装置处理后，生产出炼厂气21万吨，液化气19.77万吨，全馏分+精制石脑油196.284万吨，轻石脑油19.19万吨、重石脑油105.88万吨、航煤+柴油455.26万吨，焦化蜡油+甩油23.4万吨、加氢尾油16.38万吨，石油焦36万吨，硫磺为3.96万吨，同时具备100万吨汽油调和能力。

1. 工艺流程简介俄罗斯原油进入350万吨/年、550万吨/年两套常减压装置，经常压蒸馏和减压蒸馏，分离出三塔顶不凝气、石脑油、柴油、蜡油、渣油等组份；三塔顶不凝气进入4.1万吨/年轻烃回收装置，石脑油经石脑油脱硫塔脱硫后送至下游芳烃厂及烯烃厂作为化工原料，柴油作为加氢精制的原料，蜡油作为加氢裂化装置的原料油，而渣油组份则作为延迟焦化装置的进料，部分做燃料油使用。

三塔顶不凝气进入轻烃回收装置，通过压缩升压，经过吸收稳定系统，用溶剂吸收法从原料气中回收液体产品。

将不凝气分成干气、液化气和石脑油。

干气、液化气去脱硫装置，石脑油并入常减压石脑油。

蜡油进入130万吨/年、110万吨/年两套加氢裂化装置氢气混合后经反应、分馏处理产出干气、液化石油气、轻石脑油、重石脑油，航煤、柴油和加氢尾油。

其中液化气一部分作为燃料，另一部分外销。

轻石脑油、重石脑油和加氢尾油均作为化工原料供下游装置。

航煤和柴油外销。

加氢干气送脱硫装置处理。

减压渣油送至160万吨/年延迟焦化装置，生产出焦化干气、焦化汽油、柴油、轻蜡油、重蜡油以及石油焦等产品。

部分焦化干气经脱硫后并入燃料气管网，另一部分提压后去制氢装置作为制氢原料；焦化汽油、柴油进入加氢精制装置作为原料；重蜡油作为燃料油的调和组分送至罐区；轻蜡油送加氢裂化回炼；石油焦出厂。

焦化汽油、柴油以及常减压柴油作为100万吨/年、120万吨/年、200万吨/年三套加氢精制装置的原料进入三套加氢精制装置。

60万吨／年连续重整装置简介
危义中;黄国弘
【期刊名称】《南炼科技》
【年(卷),期】1997(004)006
【摘要】本文简要介绍了引进法国ＩＦＰ第二代连续重整装置的基建，工艺和设
备概况，说明了装置主要生产过程的基本原理和有关技术经济指标及物料平衡情况。

【总页数】5页(P44-48)
【作者】危义中;黄国弘
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TE968
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60万吨/年连续重整装置F-201～F-204四合一重整加热炉施工技术摘要关键词1.工程简介中国石油大港石化公司产品质量升级改造项目60万吨/年连续重整装置设有重整进料加热炉F-201、第一中间加热炉F-202、第二中间加热炉F-203和第三中间加热炉F-204合并布置在一个炉体内，分别组合为四台“四合一”加热炉。

各炉膛间用火墙进行相对隔离，其对流室用于生产中压蒸汽；烟气经各自对流室后合并排入座地砼烟囱。

F-201、F-202分别采用49路φ88.9×5.49的双面辐射U形管布置；F203、F204炉各采用40路φ101.6×5.74的双面辐射U形管布置；F201、F202、F203和F204的集合管规格为φ610×20.62。

2.工程施工特点2.1 工程量大、结构复杂，高空及交叉作业多，U型管安装难度大。

2.2 炉管材质多、焊接质量要求严，对接焊缝需100％进行无损检测。

2.3环境影响因素大，大港为沿海地区，需采取有效的防风防雨措施，保证工程质量。

3.主要实物工程量1.钢结构670吨2.3.4.施工程序5.主要施工方法6.1炉体钢结构构件采取在工厂预制，然后运抵现场，再进行分片吊装。

6.2用一台50t汽车吊配合一台25t汽车吊进行吊装。

“四合一”炉端墙共分6片、侧墙共分16片进行安装，见下图“分片示意图”。

炉底及辐射顶钢结构采取工厂预制，现场分片安装。

6.3 为确保辐射U型管的焊接质量，减少现场施工的工期，U型管在工厂焊接成U型单组发至现场。

炉顶钢结构和对流段未安装前，在辐射室按照U型管图纸底标高焊接临时支架，在支架上部垫10㎜木板，辐射室内部搭设脚手架（脚手架二侧及二端必须与辐射钢结构支撑牢固），将U型管单组进行吊装至辐射室，U型管的位置及各几何尺寸按照图纸尺寸确认后与脚手架进行固定（用钢管扣件进行临时固定、严禁U型管与脚手架之间进行点焊）辐射管安装完成后进行炉顶钢结构安装。

催化重整技术进展简介摘要：简要介绍了重整技术的发展历程和主要专利技术提供商，介绍了世界范围内的18种主要催化重整工艺技术，出了专利商、第一次投产应用时间、工艺技术特点和所用催化剂。

催化重整是生产芳烃和汽油调合组份的主要工艺。

全球大约38%的苯和87%的二甲苯来自催化重整装置。

在发达国家的调合汽油中，重整汽油占很大比重，我国与发达国家相比，催化裂化汽油占比高，重整汽油占比低，所以我国调和汽油中烯烃含量高。

与此同时，重整装置的的副产品--氢气还是炼厂加氢装置的廉价氢源，尽管现代炼厂都使用PSA高纯氢，但是重整氢也是PSA制氢装置的重要来源。

因此催化重整装置在炼厂中处于非常重要的核心地位。

催化重整技术的诞生起源于二战期间对于高辛烷值汽油的迫切需求，自诞生到现在已逾70多年，目前催化重整技术已经非常成熟而且稳定，并在不断进步中，我国的可研和工程技术人员根据我国自身特点，也开发了自己的催化重整技术用于实际生产中。

最早的重整技术是固定床技术。

1940年，Mobil公司率先将金属氧化物（MoO2/Al2O3）作为催化剂用于固定床重整。

1949年，UOP公司经过多年努力开发出了以贵金属Pt为活性组元的重整催化剂（Pt/Al2O3）并于同年在美国密执安州马斯基根的“老荷兰”炼油厂建成了全球第一套铂重整装置。

1967年，美国Chevron公司开发出Pt-Re双金属催化剂。

1972年，ZSM-5分子筛由美国Mobil公司首次开发成功。

ZSM-5是一种具有高硅铝比、三维直通孔道结构的中孔分子筛，由于具有独特的孔道结构，ZSM-5在重整反应中表现出较好的择形催化作用。

80年代以来国内外以ZSM-5分子筛、丝光沸石、β沸石以及L型分子筛催化剂为代表的重整催化剂的研究发展极为迅速，标志着催化重整催化剂的发展进入了一个新的阶段。

6连续重整装置安全培训培训背景：装置投产之前或预备阶段学习培训对象：工人及生产管理人员培训目的：为制定操作规程及安全生产做准备。

培训内容建议：a、装置概况；b、物料危险性分析；c、工艺过程危险性分析；d、设备危险因素；e、危险有害因素分析（毒性、噪声振动、高温、腐蚀）；f、事故案例；g、重大危险源分析；h、定性定量评价（PHA、FTA、危险度评价）形式要求：a、培训文字材料；b、PPT注意：采用最新的标准规范。

言简意赅，避免长篇大论和废话，所采用的标准规范要在材料中注明。

6.1装置概况根据全厂加工总流程的安排，需建设一套220×104t/a连续重整装置（实际处理量为208.05×104t/a）。

本装置原料为装置外来的精制石脑油，主要产品有高辛烷值汽油调合组分、苯和混合二甲苯，同时副产H2。

6.1.1装置名称中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司220×104t/a连续重整装置。

6.1.2装置规模及组成⑴装置规模重整反应部分设计规模为220×104t/a（实际处理量为208.05×104t/a）；催化剂再生部分设计规模为2041kg/h（4500磅/时）；苯抽提部分设计规模为55×104t/a；二甲苯分馏部分设计规模为130×104t/a（脱庚烷塔进料127.66×104t /a）。

装置设计年开工8400小时。

操作弹性为60%～110%。

⑵装置组成装置包括连续重整反应部分、氢气再接触、催化剂再生部分、苯抽提部分和二甲苯分馏部分。

6.1.3原料及产品6.1.3.1原料及产品性质⑴原料及其性质装置主要原料为上游装置生产的精制石脑油。

辅助原料有重整催化剂、低温脱氯剂、抽提蒸馏溶剂、消泡剂(硅油)、单乙醇胺、白土。

为了提高连续重整装置的适应能力，在设计中连续重整装置的进料提供了两种工况，即工况A（贫料）和工况B（富料）。

精制石脑油的性质见表6.1-1，6.1-2，重整原料杂质含量指标见表6.1-3。