2020年电动自行车行业深度研究报告
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中国电动自行车市场研究报告中国电动自行车行业市场调研投资分析预测报告报告简介电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动自行车环保,低能耗,是绿色环保,净化空气污染的最好交通产物。
目前我国已成为电动自行车的产销大国,产销量占比达全球的90%。
截止2014年中国电动自行车保有量超过2亿辆,而2014年产量达到4000万辆,销量超过3000万辆,产值超过1000亿。
我国的电动自行车产业已经走过十多年,按照南北差异,形成了行业内的以江苏无锡、浙江、天津、山东、河南、安徽等电动车制造的产业聚集地。
“南豪华,北简易”的产业规模也因此形成。
从规模上来看,以简易款电动车制造为核心的天津板块占据了全国总规划的30%,以制造豪华款为主的江苏无锡、常州成为重要的产品制造聚集地。
作为后起之秀的广东板块也已经初具规模。
同时,我国电动自行车行业也涌现出一大批年产量超过30万辆的骨干企业,日新日股份、雅迪科技、山东英克莱、天津邦德等,全国性的品牌正在逐步形成。
然而,在我国电动自行车快速成长的同时,也面临着制约行业发展的因素,大部分企业仍然把重点放在低端产品上,同时仍停留在价格战的时代。
企业缺乏核心技术,产品附加值过低、缺乏品牌意识等问题依然存在。
行业标准不统一、电池安全性不高、城市政策限制等因素都在钻电动自行车产业的健康发展。
到2018年,我国电动车产量将突破4000万辆。
未来整个电动自行车市场将会对一般功能的中低价位标准车的时尚、高科技、人性化的高级车将根据不同消费群体的需求进行细分。
行业竞争日益激烈,强者越强,弱者越弱的“马太效应”将会日渐凸显。
随着全球可持续发展呼声的不断,环保节能成为时代主题。
低碳、低耗的出行工具成为新时代下全世界人民的宠儿。
本报告长期对电动自行车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。
电动自行车研究报告引言:电动自行车是一种新型的交通工具,具备传统自行车的便捷性和电动车的功率,因此备受关注。
随着环境污染和交通堵塞问题的日益严重,电动自行车作为一种绿色、环保、经济的出行方式得到了越来越多人的青睐。
本报告将对电动自行车的研究进行详细分析,并探讨其发展前景和现实应用。
一、电动自行车的概述电动自行车是一种能够融合人力骑行和电动驱动的交通工具,其核心是电机和电池组件。
电动自行车通过电机提供动力,骑行者可选择使用电动模式或者纯人力模式,具备了较高的灵活性。
电动自行车具备节能、环保、低噪音等特点,因此被广泛应用于短途出行,如上下班、购物等。
二、电动自行车的技术构成1.电机:电动自行车的核心部件,通过电能转化为机械能提供动力。
电动自行车电机一般采用直流无刷电机,具备高效、低噪音、长寿命等特点。
2.电池组件:电动自行车使用的是锂电池或铅酸电池。
锂电池具备较高的电能储存密度、较小的体积和重量,使用寿命较长,并且无污染,是目前较常用的电动自行车电池。
3.控制器:控制器是电动自行车的核心部件,负责监控电机,控制电机的驱动和刹车等功能。
控制器还能连接车灯、充电器等设备。
4.其他部件:包括车架、齿轮、刹车、轮胎等。
三、电动自行车市场现状和发展趋势1.市场现状:电动自行车市场呈现出快速增长的趋势,特别是在一些城市,由于交通拥堵和环保意识的提高,电动自行车受到了热烈欢迎。
根据统计数据,2024年中国电动自行车销量超过3200万辆,占整个自行车市场的60%以上。
而在国外市场,电动自行车的销售量也呈现出逐年增长的态势。
2.发展趋势:随着技术的进步和市场需求的增加,电动自行车的发展前景广阔。
首先,可以预见电动自行车的续航能力和充电速度将会大幅提高,提高使用者的出行效率。
其次,电动自行车的智能化程度将会越来越高,例如通过APP远程锁车、定位等功能。
此外,电动自行车的结构和外观设计也将日趋多样化,以满足不同人群的需求。
电动自行车市场调研报告概览:本报告致力于对电动自行车市场进行全面调研,旨在了解该市场的趋势、竞争情况以及消费者的需求和购买行为。
通过对市场数据的分析和研究,我们希望能够为相关企业提供有益的信息和参考。
1. 市场规模和增长趋势:电动自行车市场在过去几年持续增长,在城市出行方式转型的背景下,电动自行车成为绿色、便捷的交通工具。
根据我们的市场调研,市场规模在过去五年内增长了20%,预计未来几年仍将保持良好的增长势头。
2. 市场竞争格局:电动自行车市场竞争激烈,主要有以下几个竞争对手:a. 国内知名品牌:一些国内品牌在电动自行车市场占据较大份额,其产品品质与价格具有竞争优势。
b. 外国品牌:随着国内市场的成熟,一些国外品牌也开始加大对中国市场的进军,并通过技术创新和品牌打造获得一定市场份额。
c. 小型企业:也有不少小型企业加入到电动自行车市场中,通过创新设计和差异化定位来获取市场份额。
3. 消费者需求和购买行为:我们对消费者进行了问卷调查,并得出以下结论:a. 价格敏感:消费者在购买电动自行车时普遍比较注重价格,因此在市场上具有诸多不同价位的产品。
b. 品质和性能:虽然价格是一个重要因素,但消费者对产品的品质和性能也持有较高的期望,愿意为高品质和良好性能的产品付出更多。
c. 品牌认知:一部分消费者对知名品牌持有较高认知度,并相信这些品牌的产品质量和售后服务。
d. 骑行习惯和需求:不同消费者对电动自行车的需求不同,例如一些用户更注重续航里程,而另一些用户可能关心充电时间或者车辆的外观设计。
4. 市场机遇和挑战:虽然电动自行车市场具有较好的增长前景,但也面临着一些挑战和机遇:a. 政策支持:政府对于推动电动自行车的发展持积极态度,通过政策扶持来刺激市场需求。
b. 技术创新:随着科技的进步,电动自行车的电池续航能力和智能控制等方面将继续提升,为市场带来新的机遇。
c. 竞争加剧:市场竞争激烈,企业需要不断提升产品品质和服务,以保持竞争力。
电动自行车市场调研报告1. 引言近年来,随着生活节奏的加快和环境保护意识的提升,电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具在市场上得到了广泛的认可和推广。
为了解电动自行车市场发展现状及趋势,本报告对市场进行了深入调研,并总结了相关数据和分析结果,旨在为相关企业和投资者提供参考。
2. 市场规模分析2.1 总体市场规模根据调查数据,过去五年,电动自行车市场保持了稳定增长,年均增长率超过20%。
目前市场规模超过5000亿元人民币。
2.2 地区分布电动自行车市场的发展呈现明显的地区差异。
一线和部分二线城市的市场需求较大,而三四线城市以及农村地区的需求相对较低。
然而,随着农村地区经济的不断发展和政府对乡村振兴的重视,农村地区的潜力也开始逐渐释放。
2.3 市场竞争格局目前市场上主要存在三种类型的竞争对手:传统自行车企业、新兴电动车企业和互联网科技企业。
其中传统自行车企业利用其品牌优势和渠道资源在市场中占据一定份额,新兴电动车企业则凭借技术创新和品质优势在竞争中迅速崛起,互联网科技企业通过智能化、互联网化等手段不断拓展市场份额。
3. 消费者需求分析3.1 价格敏感性调研数据显示,消费者在购买电动自行车时普遍对价格敏感,经济实惠是他们的首要考虑因素。
因此,中低价位的产品在市场上占据主导地位。
3.2 功能需求消费者对电动自行车的功能需求主要包括电池续航能力、充电速度和多样化的骑行模式。
长续航里程、快速充电和不同的骑行模式都是影响消费者购买决策的重要因素。
3.3 品牌与信任度高品牌知名度和良好的信任度可以提高消费者对产品的信赖程度,尤其对于传统自行车企业来说,其多年的市场积累为品牌赋予了良好的口碑,进而提升了市场竞争力。
4. 市场发展趋势4.1 技术智能化随着人工智能和物联网技术的不断发展,电动自行车的智能化将成为市场的重要趋势。
智能化的产品具备更多的功能和便利性,例如导航、智能防盗、智能充电等,能够满足消费者对高品质、高体验的需求。
2020 电动车需求专题分析报告目录一、全球市场:电动化加速,欧洲与美国市场为另外两个主战场 3二、国内市场:供给端间接扶持力度加码,需求驱动优化格局 (5)2.1、受疫情影响小于整体车市,短期维稳,长期高增长具确定性 (5)2.2、政策端:向间接扶持过渡,2020 年补贴退坡或温和,但退出趋势不减 (8)2.3、供给端:主打自发消费的新车型产品力提升,厂商向头部集中格局优化 (11)2.4需求端:A级为主流(轿车为营运支柱,SUV 高增长),插混合资发力 (13)三、三大核心车企布局 (16)3.1、特斯拉:Model3/Y 放量具确定性,2020 年盈利关键节点 (16)3.2、大众:规划清晰,传统车全面转向电动车趋势的领头者3.3、比亚迪:国内新能源汽车行业龙头,“汉”有望补齐公司高端车型布局 (22)五、投资建议——五大投资主线 (25)六、风险提示 (27)一、全球市场:电动化加速,欧洲与美国市场为另外两个主战场全球电动化加速,预计2020 年全球新能源汽车销量同比增长33%。
自2018 年以来,汽车电动化大趋势下,全球新能源车市维持高景气。
产业刺激政策持续推进,供给端传统车企加速布局进程。
从产业发展阶段上,全球新能源汽车仍处于成长初期,以中欧美三地为主战场的电动车市具爆发潜力。
预计2020 年全球新能源车销量同比增长33%至370 万辆,2023年达千万辆量级,2020-2025 年全球新能源车复合增长率有望达32.4% 欧美市场与中国市场同为全球电动车市重要一环,传统车企加速布局。
欧洲及美国为除中国外最大的汽车消费地区,在汽车电动化大趋势下,2019年以来各地区均出现政策提振及车企供给两端发力情况,有力拉动欧美地区新能源汽车消费。
对于欧洲,测算在碳排放法规约束下2021 年NEV 销量底线在188 万辆,且各国纷纷推出补贴政策,力度最大的德国新政吸睛(对电动车的补贴延续至2025 年,且提高单车补贴额,净价低于4 万欧元的新能源车补贴提高50%;4 万到6.5 万欧元的新能源车提高25%),以大众为代表的欧洲电动车企电动化率普遍不足2%,未来5 年加速进程,预计2020-2025 年欧洲新能源车复合增长率有望达43.7%,其中德国、法国和英国为增长主力(贡献66%增量),2025 年纯电渗透率有望由目前的3.1%上升至20%。
电动自行车市场调研报告一、市场概况电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具,在如今城市出行中日益流行。
本报告旨在对电动自行车市场进行调研,以了解市场现状及未来发展趋势。
二、市场规模据调查数据显示,电动自行车市场规模迅速扩大。
在过去的几年中,该市场年复合增长率达到20%以上。
据预测,未来几年内该市场将继续保持较高速度增长。
三、市场竞争格局目前,电动自行车市场竞争激烈,并呈现出以下几个特点:1. 品牌竞争:市场上有多个知名电动自行车品牌,如小鸣单车、小牛电动车等,它们在品牌形象、产品质量、技术研发等方面展开激烈竞争。
2. 价格竞争:由于市场需求大,存在一些低价电动自行车品牌,它们通过降低价格吸引消费者,加剧了市场竞争。
3. 产品创新竞争:市场上的一些品牌不断推出新款电动自行车,以满足消费者对舒适性、安全性和时尚性的需求,从而在市场上取得竞争优势。
四、市场发展趋势通过对市场的调研和分析,我们认为电动自行车市场将出现以下发展趋势:1. 技术升级:随着技术水平不断提高,电动自行车的性能将不断改善,例如能耗降低、续航能力提高、安全性更高等。
2. 特色化发展:针对不同人群的需求,市场上会推出多种特色电动自行车,如运动款、女性专用款、老年款等。
3. 绿色交通倡导:随着人们环保意识的增强,电动自行车作为一种绿色出行方式将受到更多人的青睐。
4. 增加智能化元素:随着智能科技的不断发展,电动自行车将会加入更多智能化元素,如智能导航、智能锁车等,提升用户的使用体验。
五、市场推荐策略针对市场现状和未来趋势,我们建议电动自行车品牌可以采取以下策略:1. 品牌建设:通过提升品牌形象、加强市场宣传,树立品牌知名度和消费者认可度。
2. 技术研发:加大研发投入,开发更加高效、安全、环保的产品,提升技术壁垒。
3. 价格策略:在竞争激烈的市场中,可以根据不同产品定位、目标人群制定不同的价格策略,提升市场竞争力。
4. 拓展渠道:建立更多的销售渠道,如线上电商、线下实体店,增加产品的曝光度和销售量。
电动自行车研究报告电动自行车研究报告一、引言:电动自行车是指通过电池供电,辅助人力骑行的一种新型交通工具。
相比传统自行车,电动自行车具有更好的使用效果和便利性。
本报告旨在研究电动自行车的特点、发展趋势以及对环境和交通的影响。
二、电动自行车的特点:1. 节能环保:电动自行车使用电池作为能源,减少了对传统石油的依赖,对环境的污染更小。
2. 高效性:电动自行车在起步、爬坡等场景中,辅助电动发动机能够提供更好的动力,减轻了骑行的负担,并提高了行驶的效率。
3. 经济实惠:电动自行车相对于汽车、摩托车等交通工具来说,价格较低,更适合大众消费。
三、电动自行车的发展趋势:1. 电动自行车的技术进步:随着科技的发展,电池和电动发动机的性能不断提升,续航里程的延长,充电时间的缩短。
2. 设计和外观的多样性:电动自行车的外观设计愈发时尚化,个性化,满足了人们对于个性化的需求。
3. 智能化的发展:随着物联网技术的应用,电动自行车将拥有更多智能化特点,如智能导航、手机APP控制、智能锁等功能。
四、电动自行车对环境和交通的影响:1. 减少了尾气排放: 电动自行车不使用燃油,无尾气排放,降低了空气污染。
2. 缓解交通拥堵: 电动自行车在市区通勤中具有较高的效率,对减少交通拥堵、提高交通效率,具有积极的贡献。
3. 促进健康生活:电动自行车既能帮助骑行者节省体力,又能满足一定锻炼身体的需求,是一种健康的出行方式。
五、结论:电动自行车在未来的发展中,将有更高效、更环保的特点。
它不仅能够满足人们对于便捷出行的需求,同时还可以减少对环境的污染、缓解交通拥堵。
因此,电动自行车有着非常广泛的应用前景。
六、参考文献:1. "Electric bicycles: emissions, energy consumption and electricpowertrain energy mix in twenty European countries" by François Grosse-Dunker, et al. (2018)2. "Modeling and energy management strategies of Hybrid Electric Bicycles" by A. Subramaniam and M. Y. Sanjarjating. (2019)3. "Electric bicycles in China: Key technology trajectories, industry, and policy dimensions" by Junyi Zhang et al. (2017)。
中国电动自行车行业现状深度研究与投资前景预测报告(2022-2029年)电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动自行车一般由电气系统、操纵系统、装饰件部分、车体件部分、随车附件组成。
一、电动自行车行业发展历程电动自行车是我国改革开放以来最具中国特色的原始性创新产品之一,是一个绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业,符合了我国的基本国情,具备极大的发展空间。
自1995年第一辆轻型电动车问世到现在,电动自行车已成为我国居民短程出行的重要民生交通工具。
我国电动自行车行业从无到有,再到千亿规模,二十余年间获得了巨大的发展。
我国为世界上最大的电动自行车生产、消费和出口国。
电动自行车行业的发展经历了四个阶段:起步阶段、初步规模化阶段、高速发展阶段、成熟阶段。
(1)起步阶段(1995年-2000年)电动自行车的起步阶段为早期实验性生产阶段,时间大概为1995年至2000年。
这个阶段的特点主要是对电动自行车的电器四大件(电机、蓄电池、充电器和控制器)关键技术的摸索研究。
在生产研发方面,生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察,并进行小批量的市场试用投放,使得电动自行车开始进入了消费者的视野。
在技术层面,早期的电动自行车新电池充电一次只能行驶大约30公里,电池寿命短,电机最大输出转矩仅14-18N.M,爬坡能力差,容易磨损。
在市场方面,行业处于培育阶段,进入市场的厂家和商家不多。
(2)初步规模化阶段(2000年-2004年)2000年起,电动自行车进入初步规模化阶段。
这个阶段,随着关键技术的突破和整车性能的提升,电动自行车成为了摩托车的替代产品和自行车的升级换代产品,它的快捷、环保、方便和廉价激发了市场对它的消费需求,大受消费者欢迎。
此外,一些新的企业投资加入进行初步规模化运作,行业的产能开始扩展。
电动自行车行业的市场调研报告一、引言电动自行车是一种以电能为动力的交通工具,近年来其在全球范围内的销量呈现快速增长的趋势。
本报告旨在对电动自行车行业进行深入调研,以了解其市场潜力和发展趋势。
二、市场规模及发展趋势1. 市场规模根据相关研究机构的数据分析,电动自行车市场规模正在不断扩大。
截至目前,全球电动自行车销量已达到数百万辆,市场价值超过数十亿美元。
2. 发展趋势电动自行车行业的市场趋势主要表现为以下几个方面:2.1 技术创新随着科技的不断进步,电动自行车的技术水平也在不断提高。
例如,新型电池技术和智能控制系统的应用,使得电动自行车在续航能力、安全性和便利性方面有了重大突破。
2.2 环保理念电动自行车作为一种绿色出行方式,得到了越来越多环保倡导者和政府的支持。
在城市化进程加速的大环境下,电动自行车的销量有望继续增长。
2.3 消费者需求随着人们对健康生活和绿色交通方式的重视,电动自行车逐渐成为大众出行的选择之一。
尤其在高峰时段和短距离出行需求增加的情况下,电动自行车更具竞争力。
三、行业现状与竞争格局1. 行业现状目前,电动自行车市场呈现出以下特点:1.1 品牌多样性电动自行车市场竞争激烈,品牌众多,包括国内外知名品牌和一些新兴品牌。
品牌差异化和产品创新成为企业竞争的重要手段。
1.2 渠道多元化电动自行车销售渠道涵盖了传统实体店、电商平台、自营门店等多个领域。
多元化的销售渠道为消费者提供了更多的购买选择。
1.3 价格竞争激烈在电动自行车市场,价格竞争一直是品牌之间的焦点。
低价策略的采用导致市场竞争异常激烈,同时也加大了品质问题的存在。
2. 竞争格局目前电动自行车行业的竞争格局呈现多元化特征,市场份额主要集中在较具规模和实力的企业手中。
同时,技术创新和品牌影响力逐渐成为企业竞争的核心竞争力。
四、消费者需求与行为1. 消费者需求根据市场调研数据,电动自行车的消费需求主要分为以下几个方面:1.1 安全性消费者对于电动自行车的安全性关注度较高,强调产品的品质和性能。
电动自行车行业市场分析报告一、市场概述随着人们环保意识的增强和交通问题的日益突出,电动自行车作为一种绿色、便捷的交通工具,逐渐走进人们的生活。
本次报告旨在对电动自行车行业市场进行全面深入的分析,为相关企业和投资者提供参考依据。
二、行业发展趋势1. 市场规模扩大:随着电动自行车技术的成熟和价格的下降,市场需求迅速膨胀,市场规模不断扩大。
2. 消费升级:消费者追求个性化、智能化的产品,高端电动自行车受到追捧。
3. 政策支持:政府对电动自行车推广给予政策扶持,如购置补贴、减免税收等,进一步推动行业发展。
三、市场竞争格局1. 企业竞争:电动自行车市场竞争激烈,企业之间在产品质量、价格、品牌影响力等方面展开竞争。
2. 品牌优势:知名品牌积累的品质信誉和品牌形象,使其在市场上有更强的竞争力。
3. 渠道建设:打通线上线下渠道,提供全方位的购买体验,是企业赢得市场份额的重要策略。
1. 公共领域:公共交通场所的电动自行车需求量大,政府在此领域投入较大,市场发展潜力巨大。
2. 居民市场:随着城市化进程,居民用车需求不断增大,电动自行车满足了居民短距离出行的需求。
3. 旅游市场:电动自行车在旅游景区的租赁市场具有广阔的发展空间,满足游客的出行需求。
五、市场发展机遇与挑战1. 机遇:(1) 环保政策的推动为电动自行车提供了巨大发展机遇。
(2) 新技术的应用为电动自行车的功能和体验提供了更多可能。
(3) 消费者对绿色出行方式的追求,为电动自行车市场提供巨大需求。
2. 挑战:(1) 市场竞争激烈,电动自行车企业需要在品质、品牌等方面不断提升。
(2) 道路安全问题和电动自行车的法规管理等方面需要进一步规范。
(3) 电动自行车的电池续航能力、寿命等技术瓶颈亟待突破。
1. 市场需求持续增长:随着人们对环保出行方式的需求逐渐加大,电动自行车市场将持续保持较高增长率。
2. 技术创新提升体验:新型材料、新能源技术的应用,将进一步提升电动自行车的性能和用户体验。
2020-2025年中国智能电动摩托自行车行业市场细分策略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一章企业市场细分策略概述 (9)第一节研究报告简介 (9)第二节研究原则与方法 (10)一、研究原则 (10)二、研究方法 (11)第三节研究企业市场细分策略的重要性及意义 (12)一、重要性 (12)(一)市场细分有利于发现市场机会 (12)(二)市场细分有利于掌握目标市场的特点 (12)(三)市场细分有利于制定市场营销组合策略 (13)(四)市场细分有利于提高企业的竞争能力 (13)(五)有利于充分利用自身有限的资源 (13)二、研究意义 (14)第二章市场调研:2019-2020年中国智能电动摩托自行车行业市场深度调研 (15)第一节智能电动摩托自行车概述 (15)第二节我国智能电动摩托自行车行业监管体制与发展特征 (16)一、智能电动摩托自行车所处行业的基本情况 (16)二、行业主管部门及监管体制 (16)三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (17)(一)法律法规 (17)(1)境内法律法规 (17)(2)境外法律法规 (19)(二)行业标准 (26)(三)产业政策 (28)四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (30)(1)交通安全法规 (30)(2)产业政策 (30)第二节我国智能电动摩托自行车行业监管体制与发展特征 (31)一、行业技术水平及技术特点 (31)(1)广泛采用先进技术 (31)(2)强调工业设计的重要性 (31)(3)高性能电池技术有待提升 (31)二、行业经营模式 (32)(1)生产模式 (32)(2)销售模式 (32)三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (32)(1)周期性 (32)(2)区域性 (33)(3)季节性 (33)四、行业上下游产业的关联性 (34)(1)与上游行业的关系 (34)(2)下游行业发展情况对本行业的影响 (34)第三节2019-2020年中国智能电动摩托自行车行业发展情况分析 (35)一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (35)二、多领域的市场需求驱动 (36)三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (36)四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (37)五、智能电动摩托/自行车进入整合发展阶段 (37)六、智能化成为电动自行车发展的主要趋势 (38)七、短途配送服务成熟促进电动自行车行业发展 (38)八、摩托车/自行车行业2020年1-7月运行情况 (39)(1)产销情况 (39)(2)出口情况 (39)(3)生产情况 (41)(4)效益情况 (41)九、2020年电动车行业四大关键词:未来发展已成定数 (41)(1)正规化 (41)(2)智能化 (42)(3)线上化 (42)(4)锂电化 (43)第四节2019-2020年我国智能电动摩托自行车行业竞争格局分析 (43)一、行业竞争格局 (43)(1)智能短交通领域市场竞争格局 (43)(2)智能短交通工具与共享单车等差异化产品的竞争格局 (44)二、海外业务发展地区的竞争格局 (44)三、行业进入壁垒 (44)(1)技术壁垒 (45)(2)品牌壁垒 (45)(3)产品质量壁垒 (45)(4)资金与规模化壁垒 (46)(5)销售渠道壁垒 (46)四、行业内主要企业情况 (46)第五节企业案例分析:九号公司 (47)一、公司主营业务 (47)二、公司的竞争地位 (48)三、公司竞争优势 (51)四、公司竞争劣势 (56)第六节2020-2025年我国智能电动摩托自行车行业发展前景及趋势预测 (57)一、行业发展前景 (57)(1)国家政策的鼓励支持 (57)(2)居民可支配收入上升和消费升级 (58)(3)科技进步推动产业升级 (58)二、行业发展趋势 (59)三、行业利润水平的变动趋势及原因 (59)四、影响行业发展的不利因素 (59)(1)行业技术标注有待进一步规范 (59)(2)资金投入压力大 (59)第三章企业市场细分策略的作用与策略 (60)第一节市场细分原理 (60)一、市场细分的概念 (61)二、市场细分基本原理 (61)三、市场细分的重要意义 (62)第二节市场细分的标准和原则 (63)一、消费者市场细分的标准 (63)二、市场细分的原则 (64)第三节客户价值、市场细分与客户关系管理的关系 (65)一、客户关系管理 (65)二、客户价值与市场细分 (65)三、客户价值、市场细分与客户关系管理的关系 (66)(一)客户价值是客户细分的必要依据 (66)(二)市场细分是CRM的主要方式和手段 (66)四、基于客户价值的客户关系管理逻辑 (66)第四节企业利用市场细分找出市场机会策略 (67)一、找出不同群体之间的差异性和每个群体的共性 (67)二、找到企业自己的目标市场 (68)三、把握好市场机会与企业实力的平衡点 (69)第五节市场细分的发展趋势 (70)一、关系营销下的消费者市场细分越来越多 (70)二、在市场细分中进行风险控制越来越重要 (70)三、市场细分进入到微细分阶段 (70)四、构建合作思维,企业间合作协同开拓市场 (70)第四章企业市场细分策略规划制定原则及依据 (72)第一节企业市场细分策略规划的制定原则 (72)一、科学性 (72)二、实践性 (72)三、前瞻性 (72)四、创新性 (72)五、全面性 (73)六、动态性 (73)第二节企业市场细分策略规划的制定依据 (73)一、国家产业政策 (73)二、行业发展规律 (73)三、企业资源与能力 (74)四、可预期的战略目标 (74)第三节影响市场细分策略的主要因素 (74)一、影响市场细分策略的主要因素 (74)二、诱发企业市场细分策略失败的因素 (75)三、企业市场细分策略规划需规避的误区 (76)第五章企业制定市场细分策略的内容、方法步骤、流程 (78)第一节公司制定市场细分策略规划要点与准备工作 (78)一、公司制定市场细分策略规划要点 (78)二、规划企业市场细分策略前的准备工作 (78)第二节公司制定市场细分策略规划的主要内容 (79)一、公司制定市场细分策略规划的主要内容 (79)二、正确制定企业市场细分策略的步骤 (80)三、企业市场细分策略规划包含的不同内容 (81)第三节构建市场细分策略研究体系 (81)一、研究体系构建与实施的内涵 (82)二、整合内外部资源做好顶层设计 (82)三、构建闭环的战略研究体系 (83)四、及时跟踪分析研判内外部形势 (83)(一)外部分析就是寻找机会与威胁 (83)(二)内部分析就是发现优势与劣势 (84)第四节科学制定市场细分策略规划 (84)一、掌握科学的决策方法和程序 (84)二、遵循科学原则,建立竞争优势 (85)三、提高决策者素质 (85)四、全面了解企业环境 (86)五、科学制定市场细分策略 (86)六、降低风险 (86)第五节制定市场细分策略需注意事项 (87)一、企业市场细分策略制定需注意的要点 (87)二、制定市场细分策略目标注意事项 (87)三、制定市场细分策略规划的注意点 (88)四、制定市场细分策略规划容易犯的错误 (89)五、不同阶段企业市场细分策略的规划 (90)六、制定企业市场细分策略要考虑的不同方面 (90)第六章2020-2025年中国智能电动摩托自行车企业市场细分策略探讨与建议 (92)第一节两种实用的细分方法-评价模型和双目标细分 (92)一、评价模型 (92)二、双目标市场细分 (93)第二节智能电动摩托自行车行业企业市场细分战略构想 (94)一、消费者分析 (94)二、价格敏感性分析 (95)三、产品组合策略选择 (95)四、品牌策略的选择 (96)第三节智能电动摩托自行车行业市场细分理论下营销策略的搭建 (96)一、实施“差异性”营销策略,提高市场营销效率 (96)二、实施“营销组合”策略,分散市场经营风险 (97)三、实施“集中性”营销策略,提高市场营销的专业化 (97)第四节基于极度细分市场的网格化营销策略研究 (97)一、网格化营销的优点 (98)二、网格化营销实施的步骤 (98)(一)划分网格 (98)(二)组织架构的优化 (99)(三)匹配营销策略和资源 (99)(四)业绩评价体系的建立 (100)(五)支撑保障措施的优化 (100)第五节细分市场与战略群组策略 (100)一、细分市场:理解顾客需求特点 (101)二、战略群组:企业战略的相似性 (102)三、战略群组与移动壁垒 (103)第七章2020-2025年中国智能电动摩托自行车企业全方位推进“市场细分策略”及实施路径探讨105第一节构建市场细分策略推进体系:稳准推进公司市场细分策略实施 (105)一、结合实际、精心制定工作实施方案 (105)二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 (105)三、营造全员全链条参与环境 (105)第二节产业结构层面 (106)一、认识规律特征指导产业发展 (106)二、夯实产业基础促进产业健康 (106)三、优化产业结构,加强技术创新 (106)四、完善企业供应价值链 (107)五、积极促进智能电动摩托自行车企业的集约化建设 (107)六、走新型工业化道路,打造产业绿色竞争力 (107)七、提升产业战略竞争力 (107)第三节市场运营层面 (107)一、必须把做强做优放在更加突出的地位 (108)二、大力实施精品名牌战略,推进市场竞争 (108)三、以客户为导向,满足客户需求 (108)四、创新经营模式 (109)五、价值创新开拓战略蓝海 (109)六、紧跟市场发展 (110)七、实施“走出去”战略 (110)八、坚持“五化”发展举措 (110)第四节技术创新层面 (111)一、实施技术创新战略 (111)二、大力增强科技创新能力 (111)三、明确技术创新工作目标 (112)四、构建高效的技术创新管理体系 (112)第五节产品开发与竞争层面 (113)一、积极进行产品开发 (113)二、产品式样竞争策略 (113)三、产品大类竞争策略 (114)四、产品使用价值竞争策略 (114)第六节营销推广层面 (115)一、坚持营销的正确定位策略 (115)二、注重实施营销中的品牌策略 (116)三、选择实施多元化营销手段的策略 (117)四、基于消费观念和文化导向的营销 (118)第七节客户服务层面 (118)一、服务将成为核心 (118)二、以顾客满意为核心 (119)三、提高企业服务水平 (119)四、与用户建立战略合作关系 (119)五、“服务竞争”最有效的竞争策略 (119)第八节企业管理层面 (120)一、建立完善的企业管理体系 (120)二、深化现代企业制度改革,打造全新形象 (120)三、积极探索信息化网络化时代的管理模式 (121)四、大力提高企业集团管控的能力 (121)五、提高人员素质,提高管理水平 (122)六、加强资金管理,提高企业融资能力 (122)七、开放式创新与组织学习 (122)八、强化安全法制化建设 (123)九、大力提升国际化经营管理水平 (123)第九节企业文化建设层面 (124)一、企业文化的层次 (124)二、树立企业价值观 (124)三、倡导创新文化,提高企业竞争能力 (124)四、培育品牌文化,提高企业的品牌竞争力 (125)五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 (125)第十节人力资源管理方面 (126)一、确立人才队伍建设目标 (126)二、大力实施人才战略,推进机制创新 (127)二、强化从业人员素质,加强产业人才竞争力 (127)三、企业可持续发展的人力资源管理 (127)第十一节供应链管理层面 (128)第十二节小结 (128)第八章构建智能电动摩托自行车企业实施市场细分策略“管理、保障、调整”等动态机制的措施 (130)第一节构建市场细分策略管理体系:增强公司战略管理能力 (130)一、有效的战略管理组织 (130)二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 (130)三.战略落地要构建有效的执行保障体系 (131)第二节构建市场细分策略保障体系:增强实施保障能力 (131)一、注重战略风险防控 (131)二、加大业绩考核力度 (132)三、优化战略研究组织架构 (132)四、构建开放式研究网络 (132)五、加快信息、成果共享与成果转化 (132)六、加强战略研究队伍建设 (132)第三节构建市场细分策略动态调整机制:完善市场细分策略的主要措施 (133)一、完善市场细分策略 (133)二、完善企业市场细分策略的有效措施 (133)三、企业市场细分策略创新调整的重要性 (134)第四节持续变革是市场细分策略的精髓 (135)第九章盛世华研总结 (136)第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (136)一、企业失败的原因 (136)二、提高胜率的策略 (137)第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (138)一、基于“产业”的研究与决策体系 (138)二、基于“周期”的研究与决策体系 (138)三、基于“人性”的研究与决策体系 (138)四、基于“变化”的研究与决策体系 (138)五、基于“趋势”的研究与决策体系 (139)六、小结 (139)第三节致读者:商业自是有胜算 (139)第一章企业市场细分策略概述我国企业所面临的国际国内市场竞争日益激烈,企业要想在激烈的市场竞争当中获得主动权、长久地保持不败的地位,而实现这一目标最根本的是如何使企业找准其目标市场及客户,进而全面、有效、尽心尽力地提供优质的产品与服务,满足市场和客户的需要。
电动自行车调研报告
《电动自行车调研报告》
在城市交通拥堵、环保意识日益增强的背景下,电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具,受到了越来越多人的青睐。
为了解更多电动自行车市场的发展状况以及消费者对电动自行车的需求,我们进行了一次电动自行车调研。
通过调研发现,电动自行车市场呈现出快速增长的趋势。
消费者普遍认为,电动自行车具有便捷、环保、节能的优点,适合于短途出行或者通勤使用。
而在一些大城市,政府也在积极鼓励更多市民使用电动自行车,从而减少交通拥堵和空气污染。
另外,调研也显示出,消费者对电动自行车的性能和舒适度有更高的要求。
他们希望电动自行车在续航能力、速度、悬挂系统等方面有更好的表现,使得骑行更加舒适和稳定。
同时,消费者也更加关注电动自行车的安全性能,如刹车系统、灯光等配备。
在品牌选择上,消费者更加倾向于选择那些具有良好口碑和售后服务的品牌。
他们更加看重质量和耐用性,希望能够购买到高性价比的电动自行车产品。
综上所述,电动自行车市场具有很大的发展潜力,但也需要不断提升产品的性能和品质,满足消费者的需求。
同时,行业需要进一步规范,提高产品标准,确保消费者的权益得到保障。
希望未来能够看到更多高品质的、环保的电动自行车产品,为城市交通和环保事业做出积极贡献。
摘要:电动自行车产品,作为民生产品,属于质量安全、电气安全事件报道较多,潜在风险隐患较多的产品,是国家市场监管总局重点关注的产品。
电动自行车产品相关的“产品质量风险监测站”,对电动自行车行业、电动自行车重点区域质量安全状况进行跟踪监测、分析研判和及时预警,提高监管的科学性、预见性、有效性。
1.总体形势截至2020年6月20日,共监测到产品质量安全事件70起,从伤害类别来看,死亡事件1起,占1.4%,死亡人数1人,致伤事件4起,财产损失事件65起;1-6月,未开展国家监督抽查;地方监督抽查电动自行车产品375批次,合格309批次,产品合格率为82.4%;国外发布缺陷电动自行车产品召回通报2次,召回数量17 856,国内发布缺陷电动自行车产品召回通报2次,分别召回电动自行车电池123 100组,电动自行车125辆;未开展电动自行车产品风险监测。
2020年1-6月,我国电动自行车产品质量安全总体形势平稳,但如“自燃”、“充电起火”等电气安全事故仍然频发。
2.重点指标分析(1)死亡事件。
截至2020年6月20日,监测到网络舆情报道的电动自行车产品质量安全死亡事件1起,占1.4%,造成1人死亡,主要发生在上海地区。
伤害事件描述如下:2020年4月8日1时05分,上海徐汇区日晖六村某号三楼一住户家里发生火灾。
消防队员们现场架梯营救出2人,疏散20余人。
但是住在起火房间内的一名90后快递员不幸遇难。
火灾初步排摸原因系违规充电的电瓶车锂电池故障引发灾。
(2)舆情分析。
截至2020年6月20日,舆情监测到电动自行车产品质量安全事件70起(见图1)。
电动自行车主要存在产品质量不过关、防火安全性能低、违规改装改造、停放充电不规范、监管合力有待加强等问题。
图1 电动自行车及相关产品质量安全事件(按伤害类型统计)质量安全事件发生的区域涉及上海、江苏、广东、安徽等地,其中上海发生次数较多,14次,占20.0%(见图2)。
2020年半年度电动自行车产品质量安全形势分析报告文/邱亚楠 刘景华 戴杨彪35E M E R G I N G E N E R G Y新兴能源图2 电动自行车及相关产品质量安全事件(按事件发生区域统计)(3)监督抽查。
2020年电动自行车行业深度研究报告☐两轮车可分为自行车、电动自行车和摩托车。
电动自行车的主要市场在中国(占比90%左右),海外市场占比较小,欧洲(5%-8%),日本(2%),美国(1%)。
☐电动自行车的绝大部分市场在中国或与各国对电动自行车的定义及法规有关:✓中国:一方面,2004 年通过的《道路交通安全法》将电动自行车界定为“非机动车”,并把部分非机动车的上路权下放给了各省级地方政府;另一方面,1999年的旧国标对电动自行车要求不符合现阶段市场行情,相关部门一直在讨论制定新的政策,但在新国标出台前大量高速、笨重,名为自行车实际接近摩托车属性的车辆充斥在市场上,享受着非机动车的交通法规待遇。
因此我国电动自行车统计口径实际包括了欧洲所谓“电动自行车”和中国特色“电摩”。
✓海外:严格定义电动自行车(必须有脚踏、对功率、车速、整车质量有清晰的标准),将电动自行车与摩托车、严格区别对待。
资料来源:LEVA 、EBWR 、《“禁电令”的法律解析》严亮;《世界各国电动自行车交通法规一瞥》张培君、天风证券研究所电动自行车90%市场在中国,原因或在于各国对电动自行车定义和法规不同图:全球电动自行车销量分布(万辆,%)表:不同国家电动自行车定义与法规☐中国电动自行车产品均价在1560元左右,海外市场显著高于中国如欧洲(20280元)、美国(13260元)、日本(7410元)。
☐产品价格的差异与产品用途有关。
在中国,电动自行车主要用途为代步工具,消费者追求物美价廉,其使用的电池主要是铅酸电池;海外市场,电动自行车的用途除代步外还具有健身、运动等属性,消费者对产品性能要求高,其使用的电池主要是锂电池,流行的产品有电踏车、平衡车、滑板车等。
资料来源:LEVA 、EBWR 、天风证券研究所中国电动自行车销售均价明显低于海外,或与产品用途有关图:不同国家电动自行车平均售价对比(人民币:元)☐中国电动自行车发展可分为三个阶段:✓2004年以前:起步与初步规模化阶段。
分界点在于2004年通过的《道路交通安全法》第一次把电动自行车界定为非机动车,由此开始了电动自行车的高速发展。
✓2005到2013年:高速发展阶段。
2013年中国电动两轮车产量达3695万辆,增速5%,为近些年产量峰值。
✓2014年到2017年:行业进入成熟阶段。
中国电动两轮车产量稳定在3000-3500万辆,甚至出现下滑趋势。
✓2018年至今:2018年5月“新国标”颁布,定于2019年4月开始实施,由此,中国电动自行车进入“铅改锂存量替换”新阶段。
表:中国电动自行车产量数据(万辆,%)资料来源:中国自行车行业协会、工信部、爱玛招股、天风证券研究所中国电动自行车:新国标引导行业进入“铅改锂的存量替换”新阶段-20%0%20%40%60%80%100%120%140%160%180%05001000150020002500300035004000产量YOY新国标是指2018年出台的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,它的“新”是相对1999年的旧国标而言的,旧国标规定电动自行车时速小于20km/h ,自重不超过40Kg ,但市场上销售的很多电动车,从体积到车速的设计趋势都越来越接近摩托车,并未严格遵守旧国标,影响了居民出行安全和城市交通管理。
此种背景下新国标应运而生,对关键参数做了新的界定,并切实考虑居民的出行需求,将时速放宽至25km/h ,自重放宽至55kg 。
资料来源:工信部、爱玛招股说明书、天风证券研究所新国标重新定义电动自行车,要求时速不高于25km/h ,自重不高于55kg表:新旧国标关键参数对比☐新国标出台前,国内电动自行车实际包括了电摩,新国标出台后,将电动自行车和电摩进行了重新界定:1)电动自行车:又称国标车,属于非机动车,要求蓄电池只是作为辅助能源,必须要有脚踏骑行功能,速度不超过25km/h ;2)电动轻便摩托车:机动车,由电力驱动,最高速度不大于50km/h ;3)电动摩托车:机动车,由电力驱动,最高速度大于50km/h 。
☐对车企来说:自2019年4月15日起,电动自行车行业产品将由许可生产转为实施强制性产品认证(3C 认证),这将进一步淘汰电动自行车落后产能,行业集中度有望提升。
☐各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌,不上牌的禁止上路,电动轻便摩托车/电动摩托车属于机动车,车主需取得驾驶证。
资料来源:《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017),《摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型》(GB/T 5359.1-2019)、八方股份招股、爱玛招股、天风证券研究所新国标下,存量超标电动自行车将需要进行替换图:新国标车具体参数新国标过渡期:对于存量超标车,各地政府设置了不同过渡期,清退期集中在2021-2023年了超标车量,但对超标车量的清退遵循属地原则,各地政府可自行设置过渡期,给过渡期内超标车发放临时号牌,方便上路。
过渡期满后,超标车不得上路。
☐过渡期一般在2-3年,部分地区过渡期在4年,甚至5年,因此超标车的集中清退期在2021到2023年。
资料来源:各地政府官网、本地宝、全球电动车网、天风证券研究所存量替换带来电动两轮车市场复苏增长:预计2023年达到峰值6384万辆,复合增速16%☐新国标标准下的存量替换需求:2019年中国电动自行车的保有量约3亿辆,考虑到部分落后地区可能不会强制换车,我们认为真正有换车需求的用户在1亿辆,过渡期在3-5年,假设2020-2024年,新国标替换量分别为500、1500、2500、3000、2500万辆。
☐哈啰、美团、滴滴驱动的共享电动两轮车需求:根据高工锂电数据,2019年共享电单车投放量100万辆。
考虑到一方面“新国标”落地提升了电动车的使用安全性,具备合法道路地位的共享电单车逐步受到政府支持;另一方面,锂电巨头宁德等纷纷与共享企业展开合作,我们认为未来共享电单车投放量有望大幅增加,假设2020-2021年分别为460、600万辆,后续在稳定在500万辆。
☐快递、外卖行业蓬勃发展滋生电动两轮车新需求:2019年,中国快递业务从业人数已突破1000万人,餐饮外卖行业2019年产业规模达6536亿元,外卖员总数已突破700万人。
电动两轮车是快递、外卖小哥日常工作首选交通工具,快递、外卖行业的蓬勃发展将滋生大量电动两轮车需求。
我们假设2020-2024年,外卖员人数增幅分别为25%、20%、18%、16%、15%,并假定其中1/3有换车需求,由此得出2020-2024年外卖行业需求量分别为349、399、460、522、593万辆。
☐我们预计中国电动两轮车(包括新国标车和电动摩托车)销量将在2023年达到峰值6384万辆,复合增速16%。
表:中国电动两轮车销量预测(万辆)资料来源:高工锂电、中国自行车协会、中研网、中国产业信息网、天风证券研究所☐目前,市场上销售的电动两轮车动力来源有铅酸电池和锂电池,且以铅酸电池为主,2015年至2019年,锂电池在国内电动两轮车领域的市场渗透率分别为4.4%、5.4%、8.1%、12.5%和18.8%,呈上升趋势。
☐目前锂电池渗透率较低主要是因为国内电动两轮车消费者对价格较为敏感,而锂电池的价格往往高于铅酸电池,但差价在逐步缩小。
根据天能招股说明书数据,2017年铅酸电池的采购价格约500元/kwh ,锂电池约1600元/kwh ,2019年铅酸电池采购价格约400元/kwh ,锂电池降至700元/kwh 。
图:锂电池/铅酸电池在国内电动两轮车市场渗透率资料来源:博力威招股、天能股份招股、GGII 、天风证券研究所现阶段电动两轮车动力来源以铅酸电池为主,但锂电池渗透率在逐步提升表:锂电池/铅酸电池性能对比新国标要求的轻量化、长续航加速电动自行车锂电化☐锂电池对比铅酸电池优越性表现在轻量化、能量密度高、使用寿命长,在新国标的引导下,渗透率有望加速提升。
☐锂电池能量密度一般为120-180wh/kg,显著高于铅酸电池28-40wh/kg。
锂电池符合新国标轻量化需求,以雅迪小叮当系列为例,铅酸电池重量17kg,远高于锂电池4.7kg。
铅酸版车型若要满足新国标要求,除电池外其他部件重量不能超过40公斤,这就需要考虑将车型的尺寸减小或采用轻型材料设计,而轻型材料往往售价高昂。
锂电池另一大优势在于体积小、可拆卸提出,方便用户充电,还能降低电池被盗风险。
☐从理论续航看,符合“新国标”整车质量要求的锂电车型最高可做到60km续航,而铅酸车型最高可做到40km续航,这就导致铅酸版国标车无法满足消费者长续航的需求。
图:雅迪小叮当PRO和小叮当MAX电池重量对比资料来源:博力威招股、雅迪天猫旗舰店、天能电池天猫旗舰店、天风证券研究所☐锂电池使用寿命明显长于铅酸电池,从雅迪同款车型电池质保期可见一斑,锂电池质保期为2年,铅酸电池为1年。
☐从全生命周期看,当同款车型锂电版和铅酸版差价在300元以内,锂电版经济性高于铅酸版。
我们假设铅酸电池使用2年更换,锂电池使用4年更换。
在4年内,购买铅酸车型的消费者需更换一次电池,考虑到铅酸电池有回收价值,我们采用以旧换新价格,发现对于雅迪小飞侠来说锂电版经济性更强,对于雅迪小金果来说铅酸版经济性更强,这与锂电版和铅酸版车型定价有关,差价300元以内(铅酸以旧换新成本),消费者会倾向于选择锂电版车型。
资料来源:雅迪天猫旗舰店、天能电池天猫旗舰店、天风证券研究所锂电池使用寿命显著长于铅酸电池,锂电池经济性初现表:铅酸/锂电池全生命周期成本测算(元)预计2024年锂电两轮车销量达2946万辆,锂电池需求34.6GWh,市场空间185亿☐锂电池渗透率:1)TO B端:考虑到共享领域对使用期限要求较高,我们假设TO B端两轮车全部用锂电池,渗透率为100%。
2)TO C端:雅迪新事业部预计今年整车销量1000万辆,锂电占比约30%。
未来三年预计实现锂电化产品销量分别达35%,40%、45%。
考虑到雅迪作为行业龙头,锂电化布局可能快于行业平均水平,我们在假设行业TO C端2020年渗透率为25%,以后逐年增加5pct。
☐单车带电:目前市场上出售的新国标车电流主要为48V/12A,电摩带电主要为60V/20A,故假设单车带电为800wh/辆。
☐锂电池单价:根据天能动力招股,2019年锂电池采购单价为0.69元/wh,假设后续降幅为5%。
资料来源:中国自行车协会、高工锂电、天能动力招股、天风证券研究所现阶段锂电池需求增长依赖锂电车型替代铅酸车型,后续增长依赖自身存量替换☐我们认为锂电池的需求增长第一阶段(2020-2023年)依赖于新国标政策驱动下锂电车型替代铅酸车型的新车配套市场,预计2023年锂电池需求达28.3GWh,其中新车配套市场需求量22.8GWh(占比81%),旧车存量替换需求量5.4GWh(占比19%)。