龙门吊安全培训资料
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特种作业安全培训讲义中国中铁CHINA RAILWAY GROUP LIMITED编制:审核:批准:中铁七局集团郑州工程有限公司肇庆东制梁场二O一O年四月特种作业安全培训讲义一、龙门吊操作手及指挥人员安全注意事项1、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装臵是否完好、可靠。
如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊装。
2、龙门吊操作手必须听从信号员指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。
3、当接近卷扬限位器时,大小车临近终端或与临近行车相遇时,速度要缓慢。
不准用倒车代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。
4、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。
大车轨道两侧除检修外不准行走。
小车轨道上严禁行走。
不准从一台起重机跨到另一台起重机上。
5、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。
运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。
严禁吊物在人头上越过。
吊运物件离地不得过高。
6、两台门吊同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。
7、运行时,桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。
8、检修桥吊应靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止合闸”的警示牌。
地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
9、重吨位起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。
不准同时操作三只控制手柄。
10、运行时,严禁有人上下龙门吊,也不允许在运行时进行检修和调整。
11、运行中突然发生停电,必须将开关手柄放臵“0”位。
起吊件未放下或锁具未脱钩,不准离开驾驶室。
12、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。
13、夜间作业应有充足的照明。
14、露天龙门吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应用锁轨器锁好。
15、工作完毕,桥吊应停在规定位臵,升起吊钩,开到轨道两端,并用锁轨器锁好吊轮。
二、箱梁吊装安全注意事项1、从事箱梁吊装、移运的作业人员,必须经过岗前培训,经考试合格后方可上岗。
龙门吊安全培训试题及答案一、选择题1. 龙门吊操作前应进行哪些检查?A. 检查电源线是否完好B. 检查吊钩是否完好C. 检查操作按钮是否灵敏D. 所有以上选项2. 龙门吊在什么情况下禁止操作?A. 风速超过6级B. 视线不清C. 吊物重量不明D. 所有以上选项3. 龙门吊作业时,以下哪项操作是正确的?A. 吊物时人员站在吊物下方B. 吊物时人员远离吊物C. 吊物时可以进行其他作业D. 吊物时可以进行快速移动4. 龙门吊操作人员在作业中应穿戴哪些防护装备?A. 安全帽B. 安全带C. 防护眼镜D. 所有以上选项5. 龙门吊在作业结束后,以下哪项操作是正确的?A. 立即切断电源B. 将吊钩放置在安全位置C. 检查并记录作业情况D. 所有以上选项二、判断题1. 龙门吊操作人员必须持有特种作业操作证。
()2. 龙门吊在作业过程中,可以超载使用。
()3. 龙门吊操作人员在作业中可以不佩戴安全帽。
()4. 龙门吊作业结束后,不需要进行设备检查。
()5. 龙门吊在遇到紧急情况时,应立即切断电源并撤离。
()三、简答题1. 请简述龙门吊操作过程中的安全注意事项。
2. 龙门吊在遇到故障时,操作人员应如何处理?四、案例分析题某工地在进行龙门吊作业时,由于操作不当导致吊物坠落,造成人员伤亡。
请分析事故原因,并提出预防措施。
答案:一、选择题1. D2. D3. B4. D5. D二、判断题1. √2. ×3. ×4. ×5. √三、简答题1. 龙门吊操作过程中的安全注意事项包括:确保操作人员持证上岗,操作前进行设备检查,作业中遵守操作规程,严禁超载,保持视线清晰,作业结束后进行设备检查并记录。
2. 龙门吊在遇到故障时,操作人员应立即停止作业,切断电源,并及时通知维修人员进行检查和维修,禁止自行拆解设备。
四、案例分析题事故原因可能包括:操作人员未持证上岗,未遵守操作规程,超载使用龙门吊,设备维护不到位等。
龙门吊安全教育培训教材第一章介绍与概述1.1 安全教育培训的重要性龙门吊是一种常见的起重机械,广泛用于工地、港口等场所,但其操作不慎可能引发意外事故,因此进行龙门吊安全教育培训至关重要。
1.2 培训目的与对象本教材旨在向龙门吊操作人员、监督人员以及相关管理人员传授龙门吊的安全操作规程和知识,以提高其安全意识和操作技能,确保工作场所的安全运行。
第二章龙门吊的基本知识2.1 龙门吊的定义和分类2.1.1 龙门吊的定义:龙门吊是一种用于起吊和搬运重物的机械设备,具有悬挂在门上进行线性运动的特点。
2.1.2 龙门吊的分类:根据不同的结构和用途,龙门吊可分为A 型、U型、箱型等多种类型。
2.2 龙门吊的工作原理2.2.1 起重机构原理:龙门吊通过起重机构进行起重和下降的工作,其中常见的有卷筒、钢丝绳、行走机构等。
2.2.2 行走机构原理:行走机构用于在龙门吊主梁上进行移动,常见的有轮轴、行走电机等。
2.3 龙门吊的组成部分2.3.1 主梁:主要承受起重工作的重量,通常为钢结构。
2.3.2 腿部支撑:用于支撑主梁和保证整体稳定性的部分。
2.3.3 起重机构:负责起重和下降的部分,常见的有卷筒、钢丝绳等。
2.3.4 行走机构:用于实现龙门吊的行走功能,常见的有轮轴、行走电机等。
第三章龙门吊的安全操作规程3.1 操作前的准备工作3.1.1 检查设备状态:确保龙门吊各个部分完好无损。
3.1.2 标识与警示:查看龙门吊上的标识和警示,了解操作注意事项。
3.2 操作中的注意事项3.2.1 起重操作:确保起重物稳固,并遵循合理的起吊高度和角度。
3.2.2 行走操作:根据实际情况选择合适的速度,并避开人员和障碍物。
3.2.3 高空作业:注意安全带的使用,防止高处坠落事故的发生。
3.3 操作后的安全措施3.3.1 整理工作场地:清理起重现场和各类工具,确保安全通道畅通。
3.3.2 设备检查:关闭龙门吊电源并进行设备检查,发现问题及时报修。
龙门吊操作工培训内容一、起重机械主要零部件安全技术常见的起重机械对安全影响较大的零部件,主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷筒、减速装置及制动装置等。
(一)吊钩。
吊钩是起重机械的重要零件。
它可以是锻钢制造的,也可以是钢铆制的,但不能采用铸造吊钩。
吊钩在使用中一旦断裂,就会造成重大设备事故或人身伤亡事故。
吊钩的安全技术检验,由专门机构定期进行,现场作业中,也应经常检验吊钩的安全状况。
凡达到报废标准的吊钩必须及时报废。
(二)钢丝绳。
钢丝绳普遍用于起重机械起升、变幅和牵引机械,还可用作桅杆起重机在张紧绳或缆索起重机的支承绳等。
在吊装作业中,常常被用来捆扎物料和用作索具、缆风绳等。
钢丝绳的规格应根据不同的用途选择,使用中应每天检查一次绳端固定和断丝情况。
当钢丝绳的直径磨损变小。
表面腐蚀、结构破坏达到一定程度时,应降级使用或报废。
(三)滑轮和滑轮组。
滑轮和滑轮组是起重机械上必不可少的卷绕装置。
滑轮轴可以固定在面架或结构析上,成为定滑轮,它可以改变力的方向,也可以随重物上下运动成为动滑轮,起吊省力。
当有两支钢丝的张力需要平衡时,滑轮也可以做为均衡滑轮。
把动滑轮和定滑轮用钢丝绳联系在一起使用,就构成滑轮组,它既可以起吊省力,又可以改变力的方向,而且可以作为减速或增速装置。
当滑轮的轮轴磨损、滑轮槽壁磨损和径向磨损达到一定程度时,应检修或更换。
(四)卷筒。
钢丝绳通过卷筒卷绕,使重物上升或下降到所需要的位置。
卷筒上的钢丝绳受力后,箍紧筒壁产生压力,有将筒壁压瘪的趋势。
要注意检查卷筒中部有无裂纹,出现裂纹即应报废。
(五)制动器。
制动器是起重机械中不可缺少的组成部分,既可以在作业中起到夹持物件吊运的作用,又可以在意外情况下起到安全保险作用。
因此,制动器既是工作装置,又是安全装置。
动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行和旋转机构都必须装设制动器。
人力驱动的起重机,其起升机构和变幅机构也必须装设制动器和停止器。
吊运炽热金属和易燃、易爆等危险品,以及发生事故后可能造成重大伤害或损失的起升机构。
龙门吊安全教育培训年月日工程名称宁德屏古高速公路A5 项目部教育地址施工队住地教育类型龙门吊操作培训主讲部门安质部主讲人受教育部门制梁场参加人数主要内容:一、起重机司机安全操作技术仔细交接班,对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防备装置的靠谱性进行仔细检查,发现异样状况实时报告。
(1)开机作业前,应确认处于安全状态方可开机:全部控制器能否置于零位;起重机上和作业区内能否有没关人员,作业人员能否撤退到安全区;起重机运转范围内能否有未消除的阻碍物;起重机与其余设施或固定建筑物的最小距离能否在 0.5m以上;电源断路装置能否加锁或有警告标牌;流动式起重机能否按要求平坦好场所,支脚能否坚固靠谱。
(2)开车前,一定鸣铃或示警;操作中靠近人时,应给断续铃声或示警。
(3)司机在正常操作过程中,不得利用极限地点限制器泊车;不得利用打反车进行制动;不得在起重作业过程中进行检查和维修;不得带载调整起升、变幅机构的制动器,或带载增大作业幅度;吊物不得从人头顶上经过,吊物和起重臂下不得站人。
(4)严格按指挥信号操作,对紧迫停止信号,不论何人发出,都一定立刻履行。
(5)吊载靠近或达到额定值,或起吊危险器 ( 液态金属、有害物、易燃易爆物 ) 时,吊运前仔细检查制动器,并用小高度、短行程试吊,确认没有问题后再吊运。
(6)起重机各部位、吊载及协助器具与输电线的最小距离应知足安全要求。
(7)有下述状况时,司机不该操作:起重机构造或零零件( 如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防备装置等) 有影响安全工作的缺点和损害;吊物超载或有超载可能,吊物质量不清;吊物被埋置或冻结在地下、被其余物体挤压;吊物捆绑不牢,或悬挂不稳,被吊重物棱角与吊索之间未加衬垫;被吊物上有人或浮置物;作业场所惨淡,看不清场所、吊物状况或指挥信号。
在操作中不得歪拉斜吊。
(8)工作中忽然断电时,应将全部控制器置零,封闭总电源。
从头工作前,应先检查起重机工作能否正常,确认安全后方可正常操作,(9)有主、副两套起升机构的,不同意同时利用主、副钩工作 ( 设计同意的专用起重机除外 ) 。
龙门式及梁式起重机(1)作业前注意事项1)龙门式及梁式起重机的安装、拆卸均应由有资质、专业的施工队伍完成。
2)龙门式及梁式起重机应有资质、专业的施工队伍制定专项方案,经使用单位审核上报总监办审批,并按方案实施。
3)安装、拆卸时应设警界区,并由专人指挥调度。
(2)起吊过程中的注意事项1)不得超载、或物体重量不清。
2)不得发现机械有影响安全的故障。
3)捆扎应牢固。
4)被吊物体上不得有人或浮置物。
5)无法看清被吊物及指挥信号时,禁止吊装作业。
(3)吊运重物时、吊重不准从人的上方经过。
(4)钢丝绳在卷筒中应排列整齐,吊钩下降至最低位置时,卷筒上钢丝绳必须保留三圈以上。
(5)作业过程应有专人指挥。
(6)当风力大于六级时应停止作业,并将起重机锚定。
(7)在水上平台起吊物件时,一定要先把龙门架锚定后方可进行。
(8)龙门式(或梁式)在运行时要保持平行移动,若发现两侧移动不同,应立即停机调整,防止出轨。
(9)作业后,将吊钩升至较高位置,所有控制器应回零位,并扳下控制该起重机的闸刀开关,将大、小车固定牢靠,防止大风吹袭。
龙门吊安全操作规程1.龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发放合格证书,才允许开车。
2.严禁非司机开车。
3.司机工作时,只听地面上专人指挥(并且只能有一人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。
4.每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养和润滑。
5.每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。
6.禁止超负荷使用。
7.禁止倾斜吊运物品。
8.龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。
9.禁止人随物品一起升降。
10.不允许长时间吊重与空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。
特种设备作业人员安全教育(龙门吊)一、危险源告知机械伤害,物体打击,触电伤害二、龙门吊事故的类别根据工作的特点,结合多方面因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源:1、物体打击。
起重作业操作不当等原因;2、触电。
因施工现场未严格按三相五线制布线,接线不规范或使用裸线,操作人员未佩戴绝缘手套等;3、机械伤害。
作业人员在使用钢筋机械、起降等设备时未严格按操作规程或机械本身损坏造成作业人员发生事故。
三、安全操作规程1.龙门吊应装设标明机械性能指示器,并根据需要设卷扬限制器、载荷控制器、连锁开关等装置,使用前应检查试吊。
2.钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
3.两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重应分配合理,不得超过单机允许起重量的80%o4.操作中要听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。
5.起吊时重物下不得有人停留和行走。
6.起吊物件应拉流绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5米以上,下落应低速轻放,防止倾倒。
7.物件起吊时,禁止物件上站人或进行加工,必须加工时,应放下垫好并刹住制动器,司机及指挥人员不得离开岗位。
8.起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行两个动作。
9.起吊重物严禁自由下落,重物下落缓慢下降。
10.严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。
11.起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空挡,并关门上锁。
12.所有操作司机必须遵守龙门吊机的安全操作规程。
13.龙门吊上平台应设1米高的防护栏杆或挡板,操作人员应从专用梯上、下。
14.两机同时作业,相距间距应不少于3米。
15.起重机台驶近限位端时,应减速停车。
16.作业中若遇突然停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。
17.工作完毕,应将吊钩升起。
四、起重指挥1、起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任,指挥时应站到能够顾到全面工作的地点,所发出的信号应事事统一,并做到准确、洪亮、清楚;2、严禁酒后指挥作业。
龙门吊安全技术培训试题1、门式起重机可按门框结构形式,按主梁形式,按(),按用途形式分类。
[单选题]A、主梁结构(正确答案)B、支腿结构C、轨道长度D、起重量2、市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知要求,对于已经安装了()高度限位装置的新出厂或在用桥式、门式起重机,不再要求设置“双限位”装置。
[单选题]A、断火式B、重锤式C、压板式D、传动式(正确答案)3、轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;不得随意在轨道上动用电火焊,不得使用轨道作为电焊机() [单选题]A、一次接地B、二次接地(正确答案)C、接地D、导线4、轨道不应缺少螺栓和压板,压板固定牢固,间距( )mm,对称设置。
[单选题]A、500B、600(正确答案)C、700D、8005、轨道纵向坡度不应超过( )/1000。
[单选题]A、1(正确答案)B、2C、3D、56、龙门吊桥架安装单机起吊钢丝绳夹角不得超过( )°,双机抬吊时则每台吊机的负荷率应控制在80%以下。
[单选题]A、90B、120(正确答案)C、150D、1807、轨道两端各设一组接地装置,轨道的接头处作电气连接,较长轨道每隔不大于()m 加一组接地装置。
轨道的接地电阻值不应大于4Ω; [单选题]A、15B、20C、30(正确答案)D、508、特种设备作业人员中起重指挥应持有()证件。
[单选题]A、Q1(正确答案)B、Q2C、Q3D、Q49、车轮定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到( )%厚度时应更换新轮。
[单选题]A、5B、10(正确答案)C、15D、2010、起升高度在()m以上的龙门吊必须安装风速仪。
[单选题]A、9B、10C、12(正确答案)D、151、《起重机械安全规程》规定,露天工作于轨道上运行的起重机,如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座式起重机,均应装设防风防爬装置。
下列属于防风防爬装置的是()A、夹轨器(正确答案)B、锚定装置(正确答案)C、铁鞋(正确答案)D、安全钩E、防后倾装置2、桥架类型起重机的特点是以桥形结构作为主要承载构件,取物装置悬挂在可沿主梁运行的起重小车上。
龙门吊作业安全培训教材第一章:引言龙门吊作业是一项重要的工业作业,它在起重和搬运工作中发挥着重要的作用。
然而,由于操作不当和缺乏安全意识,龙门吊作业也存在一定的安全风险。
为了提高操作人员的安全意识和技能水平,本教材将重点介绍龙门吊作业的相关知识和安全要求,帮助操作人员正确、安全地进行龙门吊作业。
第二章:龙门吊作业概述2.1 龙门吊的定义龙门吊是一种起重设备,由上部大梁、大车、小车、起重机构等组成,可在横梁下方进行起重搬运作业。
2.2 龙门吊的应用领域龙门吊广泛应用于港口、码头、工厂等场所,用于装卸货物、堆放物料等作业。
2.3 龙门吊的主要部件及其功能2.3.1 上部大梁:主要起到支撑和承载龙门吊的作用。
2.3.2 大车:用于在龙门吊上横向运行,起到物料搬运的作用。
2.3.3 小车:用于在龙门吊上纵向运行,起到物料抓取和放置的作用。
2.3.4 起重机构:用于吊装货物的部件,包括起重钩、卷筒等。
第三章:龙门吊作业的安全要求3.1 操作人员的资格要求操作人员应经过相关培训,掌握龙门吊的操作技能,并持有相应的操作证书。
3.2 现场环境要求3.2.1 确保龙门吊工作区域没有明显的积水、油污等污染物。
3.2.2 工作区域应有充足的照明设施,确保操作人员能清晰地看到工作区域。
3.3 安全操作要求3.3.1 操作人员应熟悉龙门吊的操作手册,掌握正确的操作步骤。
3.3.2 在作业前,操作人员应对龙门吊进行检查,确保其工作状态良好。
3.3.3 操作人员在进行龙门吊吊装作业时,应确保货物的正确抓取和固定。
第四章:龙门吊作业中的安全风险及控制措施4.1 倾倒和翻转风险4.1.1 控制措施一:操作人员应确保货物抓取位置准确,以避免倾倒和翻转的风险。
4.1.2 控制措施二:操作人员应遵守龙门吊的额定载荷,不得超载使用。
4.2 碰撞和夹捏风险4.2.1 控制措施一:操作人员应注意龙门吊和其他设备或物体的距离,避免发生碰撞事故。
第一条:带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作。
第二条:起重机司机须持有特殊工种操作证,方能按指定机型独立操作。
第三条:起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
3、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。
4、限位开关失灵。
5、主要受力件有裂纹、开焊。
6、主梁弹性变形或者永久变形超过修理界限。
7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或者'三条腿'。
8、电气接零保护挂靠失去作用或者绝缘达不到规定值。
9、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外)。
12、露天起重机当风力达六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条:普通通用桥式起重机操作规程:
1、工作前严禁饮酒。
2、不许带无关人员上车。
3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好;车上有无可碰、卡、挂现象;确认一切正常,打铃告警后,再送电试车。
4、检查试车中发现有第三条规定情况之一时,应即将停车。
5、操作中必须精力集中,与下面密切配合。
操作时不许吸烟、吃东西和与他人谈话。
6、操作中严格执行'十不吊'原则
(1)、超载或者被吊物分量不清不吊;
(2)、指挥信号不明确不吊;
(3)、捆绑、吊挂不牢或者不平衡,可能引起滑动时不吊;
(4)、被吊物上有人或者浮置物时不吊;
(5)、结构或者零部件有影响安全工作的缺陷或者损伤时不吊;
(6)、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
(7)、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
(8)、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;
(9)、歪拉斜吊重物时不吊;
(10)、容器内装的物品过满时不吊。
7、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
在造近邻车或者接近人
时必须及时打铃告警。
8、吊运物品坚持'三不越过':
① 不从人头上越过;
②不从汽车、火车头上越过;
③不从设备上越过;
9、运行时,任何人发出停车信号均应即将停车。
10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。
11、起吊重物时,距地面距离不许超过0 。
5 米。
12、吊运接近额定负荷时,应升至100 毫米高度停车检查刹车能力。
13、吊运过程中,不允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不能同时动作)。
14、正常情况下不许打反车。
15、严禁使用两台起分量不同的起重机共吊一物。
用两台起重能力
相等的起重机共吊一物时,应采取使两台起重机均能保持垂直起重
措施,其吊物分量加吊具分量之和的不许超过两台起重机起重能力
总和的80% 。
且须总工程师或者其指派的专人在场指挥,方能起吊。
16、上下车时需由梯子平台通过。
不许从一台车爬至另一台车。
不
准沿轨道行走。
17、车上不许堆放活动物或者其他物品,工具应加以固定。
18、同一跨轨道上有两台以上吊车时,不许相互推车碰撞。
19、吊钩不载荷运行时,应升至一人以上高度。
20、露天起重机作业完毕后应加以固定
21、不允许长期吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。
22、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵便,并按规定对设备进行保养和润滑。
23、在处理故障或者离车时,控制器必须放于'0'位,切断电源。
不准悬挂重物离开车。
下班时把小车停于驾驶室一端,吊钩升至规定高度。
23、认真填写交接班记录,特殊是不安全因素必须交待清晰。
第五条:电动梁式吊车、电动葫芦操作规程:
1、操作前必须做到:
① 向交班人或者参阅交接班记录了解设备状况。
② 详细检查卷场限位开关、制动器力矩。
③ 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部份。
④ 观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动,并试验空
车。
2、操作中做到:
① 必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正
后再起吊。
② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。
③吊物操作要平稳,不许摆晃。
④ 同一跨轨道有两台以上吊车时不许推、拉、碰、撞。
⑤ 发现有第三条情况之一者应停车。
3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。
第六条:起重机驾驶人员交接班必须实行班点检,详细记录每班检查及运转情况。
班检内容包括:
1、有声信号声音宏大。
2、控制器触头应接触良好,保证调速正常。
1、各制动器必须灵便可靠(特殊是卷扬机构)。
2、锥度轴上的联轴器不许松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠。
4、集电托及软线不许有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵便、可靠(特殊是升降机构)。
6、大、小车轨道不许有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑,接触良好,调速正常。
10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确,其损坏不得超过报废标准。
11、吊钩、滑轮转动灵便,不许有裂纹、破裂现象,防松螺母必须可靠。
12、空运转试车,确信安全可靠,方可工作。
1、必须持证作业,熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重
机械的操作方法。
2、起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠,确保安全施工。
3、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违章指令。
4、起吊前,必须正确掌握吊件分量,不允许起重机具超载使用。
6、起吊前应在重物上系上坚固的溜绳,防止重物在吊装过程中摆动、旋转。
7、起吊物不宜在空中长期停留,若须停留应采取可靠的安全措施。
9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的
有效位置。
10、吊物起吊200~300mm 高度时,应停钩检查,待妥当后再行吊运。
11、吊物悬空运转后空发异常时,指挥者应迅速视情况判断,紧急通
告危(wei)险部位人员撤退。
起重工将吊物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。
12、吊运中若蓦地停电或者机械故障,重物不许长期悬挂高空,应想
办法将重物落放到妥帖的位置并垫好。
13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头
顶最小的安全距离不小于1m。
“十不吊”原则
1、超载或者被吊物分量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或者不平衡,可能引起滑动时不吊;
4、被吊物上有人或者浮置物时不吊;
5、结构或者零部件有影响安全工作的缺陷或者损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、容器内装的物品过满时不吊。