下载文档原格式
地形对交通线路分布的影响【学习目标】1.了解影响交通线路分布的综合因素，学会进行地理调查。
2.了解我国地形地势对交通线路分布的影响。
3.分析地形对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。
【活动过程】活动一：阅读课本91页第一、二段文字，探讨下面的两个材料，了解影响交通线路分布的因素。
材料一青藏铁路西宁至格尔木段全长８５０公里的线路中，大部分路轨铺设在海拔３０００米以上的路面上，穿过世界罕见的盐湖区，高寒低氧，干旱而多风沙，据测量，线路所经大部分地区含氧量只有海平面的７０％，一年中８级以上的大风天气达７０天左右，给设计和施工都带来很多困难。
由内地运往西藏的物资一年约７０万吨，过去这些物资几乎都是通过青藏公路运输，运费贵，时间长，浪费大，现在由铁路运到格尔木，每年可为国家节约运费２００多万元。
材料二据国家统计局日前发布的数据显示，党的十六大以来，我国管道运输里程迅速增加，运输能力大幅提升。
2006年末，全国输油(气)管道里程为48226公里。
其中输油管24136公里，输气管24090公里。
管道输油(气)能力为66948万吨／年。
我国西气东输工程于2002年7月4日开工建设，2004年12月30日全线供气，开通了我国横贯东西的一条能源大动脉。
根据《天然气管网布局及“十一五”发展规划》，2006年至2010年期间，我国将基本形成覆盖全国的天然气基干管网。
1.联系实际，说说我国交通运输方式有哪些。
2.结合课本知识回答交通线路分布的影响因素。
活动二：阅读课本91页第三段文字，结合我国地形剖面图、三级阶梯划分和我国主要铁路线示意图1.联系初中地理知识，回忆我国地形、地势的特点。
2.讨论我国地形、地势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因。
活动三：阅读课本92页两段文字，结合山区与平原的公路形态分布图讨论：假设你是老板，让你在山区修建交通线路，那么你要注意哪些方面。
活动四：结合课本事例，分析不同地形对交通线路分布的影响1.结合课本92页活动（四川省地形与交通线路分布）思考：四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。
4.1 地形对交通线路分布的影响【设计思想】以启发式教学为指导，采用案例探究的学习模式，采用青藏铁路这个案例以及教师自己在去西藏时所拍下的美景来激发学生的学习兴趣，利用地形图及各种文字材料让学生自主学习、探究学习和合作学习，学会提取信息、探究问题、解决案例的方法，提高学生的综合分析能力、迁移能力，培养学生的地理学习能力、实践能力和创新能力，体现以学生为主体，教师为主导的新课程理念。
【教学过程】教学环节师生活动设计意图导入新课播放自制MV《天路》，展示自己暑假坐火车去西藏的美丽景象。
简单介绍青藏铁路，并让学生在中国地形图中大致画出青藏铁路。
用音乐和图片带给学生美的感受，并用自己的亲身经历来激发学生研究地理问题的兴趣。
新课教学1.交通线路的影响因素活动1：探究青藏铁路的影响因素教师有感情的朗读一个记者的日记。
2006年7月1日，一个注定要被写入历史的日子,青藏铁路终于通车了，多年的期盼终于变成了现实，多少人被感动，多少人热泪盈眶。
这一片雪域高原曾经是难以逾越的天堑，雪山绵延，高耸入云。
面对令人窒息的海拔，缺氧寒冷的恶劣环境，广布的冻土层，脆弱的生态环境，在我们望而却步时，可是铁路建设者们依然默默努力着，奉献着自己的热血和年华，一条天路终于从青海直通西藏。
1.结合地图册P4中国地形图和材料，列出青藏铁路的建设中遇到了哪些困难？2.当学生列举出青藏铁路中遇到的困难后，教师帮助其归纳总结。
得出自然因素对地形起到了重要的限制作用。
高寒缺氧→气候冻土广布→土壤生态脆弱→生物海拔高→地形3.让学生思考怎样解决高寒缺氧、冻土广布、生态脆弱这些难题。
这些困难需要靠什么要素得以解决，从而引出经济和技术这两个起决定性作用的社会经济因素。
通过青藏铁路这个案例，激发了学生探究地理问题的兴趣。
并且问题的设置由浅入深，层层递进环环相扣，让学生形成完整的知识框架。
可以说学生由感性认知到理性认知到知识建构。
拉萨格尔木西宁自然因素限制交通线路2.地形对交通线路密度、形态、布局的影响活动2：以宁波市的地图为例，比较东南部与西北部两个地形区内交通线路密度、形态、布局的差异。
自然然要素对环境和人类的生产生活产生重大影响，尤其是地形对聚落及交通线路分布的影响更为深刻。
教材中通过缝隙不同的地形条件对聚落的类型分布规律和发展等来说明地形对聚落的作用。
地形对交通线路分布的影响主要通过影响交通线路密度，交通线路的布局和形成，交通线路的走向等来阐述教材。
所以课堂上更多的注意学生读图分析能力的培养，积极的讨论分析，以得出结论。
一、教学目标（一）知识与技能1.了解地形条件对聚落类型、分布、规模、和发展的影响。
2.了解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
3.通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展学生综合分析地理问题的能力。
（二）过程与方法1.通过对“地形对聚落分布的影响”和“地形对交通线路分布的影响”相关的案例剖析，提高从图文资料中提取信息的能力和分析解决问题的能力，发展地理思维，并初步掌握案例分析的方法。
2.通过对“铁路选线方案”的评价，发展学生的地理理性思维。
3.在案例剖析的过程中，引导学生大胆表达、交流、反思个人的见解，发展学生学会合作、与人交往的能力。
（三）情感、态度和价值观1.在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的好态度。
2.形成自然环境是人类赖以生存和发展的基础的地理观念，树立因地制宜、人地和谐发展观，进一步强化柯可持续发展观，培养学生对祖国大好河山的深切情感，树立爱国主义信念。
3.通过对历史上的“蜀道之难，难于上青天”以及如今“蜀道不再难”原因的分析，增强学生热爱祖国、热爱科学的高尚情感。
二、教学重难点（一）教学重点：1.影响聚落分布的因素。
2.地形对聚落分布的影响。
3.地形对交通布局、形态的影响。
（二）教学难点：1.地形对聚落分布的影响。
2.影响交通的因素。
三、教学方法读图分析法、比较探究法、讨论法、四、教学用具多媒体教学设备五、教学过程（一）创设情境，导入新课师：李白的《蜀道难》中的这句“蜀道之难，难于上青天”（投影显示），大家很熟悉吧？通过上一单元的学习，大家知道人是自然环境的特殊产物，自然环境给人类提供了生产和生活的必要物质基础，因此自然环境中的各要素，如地形、气候、水文、生物、土壤等都会对人类活动产生深刻的影响。
高三一轮专题复习——地形对聚落和交通线路的影响教学设计一、教学准备（一）学情分析本节课是高三的一轮专题复习课，学生经过了三年的地理学习，已经具备了一定的地理素养。
而且随着学生年龄的成长，学生的心智逐渐成熟，具备了主动学习的能力和动力，这对本节课的复习提供了保障。
但是这部分内容是学生在高一阶段学习的，所以对基础知识点遗忘较多。
针对学情，本节课教师先以课前导学案的形式引导帮助学生进行了基础知识的回顾，并利用早读加强了记忆。
课上通过课堂探究案，以一些经典例题为切入口，加强学生对本部分知识的掌握。
（二）教材分析“地形对聚落和交通线路的影响”在人教版、湘教版、中图版、鲁教版都有不同形式的呈现。
本节课作为高三一轮复习，是对这四个版本教材的整合。
地形是自然地理五大要素中的重要组成部分，其对地理环境的影响是高中地理的重要内容之一，在学业水平考试和高考内容中所占比重最大。
而本节课主要包括两大部分内容，一是地形对聚落分布的影响，二是地形对交通线路分布的影响。
两部分内容有一定的关联性，学习时要注意分析透彻。
各版本教材的特点是条款式、结论性的语言很少，地理图片、小问题很多，这就要求形成以基础知识的落实为主线，以合作学习为主要手段，以培养学生地理思辨能力、探究能力和树立正确的资源观、环境观为主要目的的教学活动，教师则引导学生将碎片式的知识点以网络的形式建构起来，形成完整的知识网络。
（三）教学目标1.理解地形对聚落的影响，说明地形对我国南北方聚落影响的差异；2.过案例说明地形对聚落选址、形态特征、未来拓展所产生的深刻影响；3.通过案例说明地形对交通线路选址、形态分布、线路疏密所产生的影响。
（四）教学重难点地形对聚落分布的影响；地形对交通线路分布的影响；（五）教学方法小组合作探究法、创设情境探究法、图式教学法等（六）教学用具多媒体教学工具、教学视频二、教学过程二、学习结果评价依据课堂知识的掌握情况和课堂检测题的完成情况进行评价。
第一节地形对聚落及交通线路分布的影响从容说课本节内容主要包括地形对聚落分布的影响、地形对交通线路分布的影响。
关于“地形对聚落分布的影响”，要使学生明白地形对聚落的类型、分布、规模和发展具有深刻的影响。
研究人类聚居就是从一个具体的方面（如地形）考察人类生存和发展的问题，研究人类居住地与地理环境的关系，是为了寻求人类居住的可持续发展，找到聚居发展和环境之间的平衡关系，从而实现人类生活、生产与周围环境的和谐统一。
关于“地形对交通线路分布的影响”，要使学生明确影响交通线路分布的因素，既有社会经济因素，又有自然环境因素。
自然环境因素以地形为案例，说明地形对交通线路分布的影响是深刻的、复杂的，在利用自然环境时，要趋利避害，遵循自然规律。
随着科技的发展，自然条件的影响逐渐下降，而社会经济因素成为主要因素。
教学重点1.地形对聚落分布的影响。
2.地形对交通线路分布的影响。
教学难点1.地形对聚落形态、规模等的影响。
2.地形对交通线路布局和形态的影响。
教具准备多媒体设备、课件。
课时安排1课时。
三维目标一、知识与技能1.理解聚落的概念、分类及地形对聚落分布的影响。
2.了解影响交通路线分布影响因素，理解地形对交通线路的影响。
二、过程与方法1.初步学会利用材料及图示分析地形对聚落和交通线路分布的影响。
2.围绕“活动”，去发现问题，分析问题，并以小组合作探究的形式解决问题。
三、情感态度与价值观1.培养学生尊重自然规律，在改造自然时要趋利避害，按自然规律办事。
2.激发学生探究地理问题的兴趣和动机。
教学过程导入新课媒体显示：教材P88图41、图42及“半坡村落”材料。
半坡原始村落复原模型半坡原始村落功能区示意图半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊，是距今6800～6200年前，新石器时代的先民在接近水源、又不会被洪水淹没的河流阶地上，营建的相对集中的居住场所。
从聚落的复原模型中，我们可以看出，那时的聚落已经有了初步的功能分区，如居住区、公共活动区、制陶区、墓葬区、防御壕沟等。
《地形对交通线路分布的影响》教学设计【设计思路】本节课为新授课，学生的学习基础较差，但思维还比较活跃，对新鲜的事物充满好奇心，为了让课堂探究能够有效进行，设计了“赏交通之美景”、“析交通之分布”、“定交通之规划”这三个课堂环节，目的是为了用交通美景、乡土案例以及学生们感兴趣的课堂小组活动，激发学生的地理学习兴趣，提高学生的课堂参与度，这也是本节课的亮点所在。
本节课的设计旨在培养学生的地理综合思维能力，引导学生学会发现问题，并综合地、整体地去分析解决问题。
【教材分析】本节课为新授课，内容为湘教版地理教材必修一第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响第2课时。
教材中安排了“全国地形大势对交通线路密度的影响”、“四川省地形对交通线路布局和形态的影响”、“兰州城区的交通线路以及铁路选线活动”、“蜀道不再难”四个活动，旨在说明地形对交通线路分布的影响。
本节课的设计没有照搬教材，在教材指导的基础上，利用乡土案例来进行探究分析，能够更加贴近学生的生活，激发学生的学习兴趣和探究欲。
【学情分析】本堂课的主体为非重点高中的高一学生，学生程度较差，但思维活跃，有强大的好奇心，缺乏地理综合思维能力，在学习地形对聚落及交通线路分布的影响第1课时后，通过总结聚落的影响因素后形成了一定的综合分析思维，在本节课中，通过乡土案例的展示，学生具备归纳地形对交通线路分布影响的能力，通过对青藏高原选线因素的探究，学生基本能够归纳出交通线路分布的影响因素。
【教学目标】（1）知识与技能1．理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
2．了解影响交通线路分布的综合因素。
（2）过程与方法通过乡土案例分析，能够区分山区和平原地形交通线路密度、布局、形态和走向的不同之处。
（3）情感态度与价值观1．鼓励学生在探究活动中发现问题提出问题，让学生体验学习地理探究问题的乐趣，培养学生的综合思维能力。
2．培养学生对祖国大好河山的深切情感，树立爱国主义信念。
《地形对交通线路分布的影响》教学设计【教材版本】高一必修一湘教版地理第四章《地形对聚落及交通线路分布的影响》第一节第二课时“地形对交通线路分布的影响”。
【教学目标】知識与技能：理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响;了解交通线路分布的综合影响因素。
能依据所学知识对典型交通线路分布与地形关系作出正确分析;通过分析地形条件交通线路分布的影响，进一步巩固阅读地理图文资料的技能。
过程与方法：通过对“浙江北部和西南部不同地形对交通线路分布的影响”案例的剖析，提高从图文资料中提取信息的技能和分析解决问题的技能，进展地理思维，并初步掌控案例分析的方法;通过对“马路选线方案”的评价，进展同学的地理理性思维;在案例剖析的过程中，引导同学大胆表达、沟通、反思个人的见解，进展同学学会合作、与人交往的技能。
情感、立场与价值观：在案例分析的过程中，激发同学探究地理问题的爱好和动机，养成求真、求实的立场;通过对历史上“修建金温铁路对前几代人只是理想”以及如今“现代人将金温铁路修建完工，将理想成为现实”缘由的分析，加强同学喜爱科学的高尚情感。
通过介绍浙江的现代化交通设施—两座跨海大桥，加强同学为浙江骄傲的高尚情感。
【教学设计】本节课采纳了几个浙江省的案例，采纳案例一设疑一探究一建构的学习模式，采纳引人入胜的案例和同学讨论性学习活动为学习情境，让同学在合作、探究和实践的过程中学会分析和解决问题的思路、方法，掌控案例剖析的地理学习方法，实现自主学习、探究学习和合作学习。
【教学重难点】重点：地形对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
难点：交通线路分布的综合影响因素。
【教学方法】案例分析法、比较探究法、争论法。
【教学过程】一、引入新课师生活动：课件展示同学参与诸暨赵家香榧林参与远足实践活动的集体照以及香榧林马路的照片。
设问：为什么香榧林的马路会弯弯绕绕？设计意图：抓住同学留意力，使同学快速进入学习状态。
二、推动新课师生活动：课件展示浙江地形图。
高一地理地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计地形与地貌不完全一样，地形偏向于局部，地貌则一定是整体特征。
下面是查字典地理网小编为您带来的高一地理地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计，希望对大家有所帮助。
高一地理地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计(一)高一地理地形对聚落及交通线路分布的影响教学设计：【教材分析】《地形对聚落及交通线路分布的影响》是第四章的第一节，在内容上比较独立，前后联系不大，涉及到了部分初中知识，本节包括两大部分内容，一是地形对聚落分布的影响，二是地形对交通线路分布的影响。
两部分有一定的关联性，讲授时必须分析透彻。
新教材的特点是条款式、结论性的语言很少，地理图片、小问题、活动很多，这就要求我们打破以往的授课模式，要形成以课内外活动为主线，以合作学习为主要手段，以培养学生地理思辨能力、探究能力和树立正确的资源观、环境观为主要目的的教学活动。
【教学设计】一、教学目标(一)知识与技能：1、了解地形条件对聚落类型、分布、规模、和发展的影响;2、了解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响;3、通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，发展学生综合分析地理问题的能力。
(二)过程与方法：1、通过对地形对聚落分布的影响和地形对交通线路分布的影响相关的案例剖析，提高从图文资料中提取信息的能力和分析解决问题的能力，发展地理思维，并初步掌握案例分析的方法。
2、通过对铁路选线方案的评价，发展学生的地理理性思维。
3、在案例剖析的过程中，引导学生大胆表达、交流、反思个人的见解，发展学生学会合作、与人交往的能力。
(三)情感态度和价值观：1、在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求真、求实的好态度;2、通过对历史上的蜀道之难，难于上青天以及如今蜀道不再难原因的分析，增强学生热爱祖国、热爱科学的高尚情感。
二、教学重难点重点：重点： 1、地形对聚落类型、分布、规模的影响。
形对交通线路分布的影响（讲义）1. 理解地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。
2. 了解影响交通线路的综合因素，学会进行地理调查。
【二】重难点提示重点：1. 地形对交通线路分布的影响；2. 影响交通的因素。
难点：1. 通过对案例进行剖析，理解地形对交通线路的影响。
2. 培养对地理图表和地理数据的阅读、分析技能。
【一】影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布受沿线的自然、经济、社会、交通、科技、生态等因素的综合影响。
在这些因素中，社会经济因素是其决定因素，但自然因素也是影响交通线路分布的重要因素。
在自然条件中地形对交通线路分布的影响尤为深刻。
【重要提示】随着科学技术的进步，人们掌握了先进技术，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通线路。
这说明，地形条件对交通线路的影响在减弱，而科技因素对交通线路的影响在增强。
【二】我国地形地势对交通线路分布的影响我国地势西高东低，呈阶梯状分布，而交通线路密度也表现出西疏东密的特点。
我国三【误区点拨】地形和地势从概念上看，地势是地表起伏的趋势，地形是地球表面的形态；从关系上看，地形包括地势，在描述地形特征时往往要涉及地势、海拔、地形类型三个方面。
【三】地形对交通线路布局和形态的影响【随堂练习】1. 我国西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是〔〕A. 气候条件恶劣B. 人口稀少，经济落后C. 资源贫乏，位置偏僻D. 地形地质条件复杂2. 在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的公路，线路的弯曲程度和实际里程最大的是〔〕A. 内蒙古高原B. 东北平原C. 云贵高原D. 华北平原答案：1. D 2. C思路分析：第1题，我国西南地区地形以山地、高原为主，发展交通的最大自然障碍是地形地质条件复杂。
第2题，在所列的四个地形单元之中，云贵高原是地势最高、地形最崎岖的地区，地形对公路建设的限制也很大。
例题1〔江苏高考〕2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。
专题讲座高中地理必修 1 “地形对交通线路的影响”课堂教学研讨林培英（首都师范大学）孙有坚（海南省教育研究培训院）王志先（青岛市地理教研员）林：刚才我们看了青岛市五中郑老师讲的小学录像的片断，也听了青岛市一些老师对郑老师课的反思和研讨，这部分内容比较特殊，因为必修一是自然环境的知识和自然地理知识为主的这么一个模块，在课程标准里面，最后一部分涉及了自然环境对人类活动影响的内容，在这部分学习内容里面，自然条件对聚落和交通线路的影响是摆在第一条的，所以郑老师的课，也就是从地理环境知识过渡到人与环境之间这个问题分析的第一堂课。
孙：这个是课标要求懂得自然环境的发展、变化以及对人类的影响，这个刚好是一个过渡。
王：确实是，这部分内容应该说是自然地理和人文地理的衔接点，非常重要，是培养学生人地关系非常重要的一项内容，但是我在平常调研和教学中发现一个问题，这部分内容相对简单，课标要求也不是很高，像咱们的人教版、鲁教版这部分内容涉及得比较少，再加上区域地理的结束阶段，学期末老师感觉要幸福考试或者复习，课时比较紧张，所以很多老师会淡化这部分内容，但是我觉得还是要强化这部分内容，因为它是自然地理的落脚点，人文地理的开端，我们希望要在高潮终结束自然地理，同时形成一种精彩的人文地理的开始。
林：这样就为模块二的学习打下一个比较好的基础。
我注意到郑老师这个课，还是做了很好的设计的，比如说他有一个很新颖的设计方法，他们在座谈里面，叫逆向思维，我们一般的来说，是给出一个地形图，或者地形情况，让学生在上面设计交通线路的分布，但是郑老师一开始，他是给些交通线路形状的图形，然后让学生去推测或者猜测这些线路图形可能会发生在什么样的地形上。
是吧？这是一个很有意思的设计。
孙：这个可以说是反向思维，也可以说是逆向思维。
这个对前面知识的巩固很有用处。
王：用他的话就是不想让这个课平淡，所以想反其道而行之，所以这块，确实看起来挺出彩的。
那么这一块，实际上好多老师以前讲课的时候，也是采取很简单的处理方式，有时候是看图说话，采取指引的方法，两三分钟就可以解决这个问题，比如说出示平原地区和山区交通线路分布图，做一些简要分析，比如平原地区就是地形对交通建设的限制比较少，所以会形成网格状的形态；山路限制性因素比较多，为了减缓道路的坡度，所以就形成了之字形的形态，郑老师一个设想，就是刚才你们俩提到的，采取逆向推测的方式，先展示了三种交通形态图，一种是网格状的，一种是环状的，一个是之字形的，那么让学生大胆的猜想其原始的地形状态是什么样子的，这样学生探究的兴趣和探究的欲望就大大的增强，特别是刚才我们看到片断上，探讨环形的时候，学生很高涨，有猜是环状山的，有猜是湖泊，有猜是盆地的，很热闹。
林：我看那个老师的录像里面，把它叫做逆向思维。
当时我就在想，我说为什么叫逆向思维呢？我想了想这个问题，我们一般的讲课，是由地形来推断人类活动的一些情况，比如说我们讲课一般都是先讲他的位置、讲他的地形，讲他的气候、水文等等，然后再讲人类活动，这是我们长期以来习惯的一种地理学上的一种思维的方式，可能我们老师就认为，这是一种基本的正向的思维。
郑老师的方式反过来了，先呈现人类活动的一些图形或者一些现象，然后再反过去研究这种活动自然的背景是什么，我觉得从习惯上来讲逆向思维，其实这两种方式都是培养学生一种地理思维能力，或者是一种比较好的方法，而且这两种方法有很大的不同，比如我们先给出地形，然后再设计线路，这种活动可以给学生设计成一种活动，就是他在已有的条件下做一些交通线路分布的设计。
郑老师的做法实际上更能偏重一种地理思维能力的培养，它是一种推测，不是一种设计，也不能设计、实践，只能是一种思维上的推测，我觉得这在培养学生地理思维能够上，也做了一种新的尝试。
孙：这个思维我觉得很有必要，如果说知道了地形的概括以后才去设计路线，那可能是单向的，但是从路线分布的形态反溯回来是什么样的地形，很可能是多样的。
像你刚才说的，可能中间是环状的状态，很可能中间是一个山包，也可能是一个湖泊，甚至可以说，这是一个大沙漠的盆地也可能出现这种状态，所以从现象追溯到前面相关的原因，这个思维还是比较广阔的。
王：是，以前的方法比较注重推理的严谨，这位老师说得比较单向，王老师说会限制学生的发散性思维和创造性思维，这样处理方式之后，我感觉学生至少思维的发散度上，包括学生的参与度，包括思维的开放性上，我觉得也是一个很好的尝试。
林：我看他在用这种方法教学的时候，是把学生分成小组，他给出了三个图形，就是三种交通线路分布图形，让每一个小组研究一个图形，采用分组的方式，我们看效果还是挺好的。
孙：对这个分组，我觉得不同的老师也有不同的看法，因为有一些老师说，分组以后，占用的时间太多，但是有一些老师说，不一定，要看你怎么分，是根据你的需求来分，如果是有必要分，你就要分，如果是没必要分，你就是浪费时间。
比如说根据不同的题型、不同的图形，不同路线的状态来判断不同的地形，那么第一种、第二种、第三种、第四种不同的人员讨论不同的问题，我觉得同时开展这个活动有必要，问题是讨论以后，这个结果怎么引用的问题，我发现老师没有注意说，把任务布置给这个小组，你们讨论什么问题，等会儿谁来汇报。
汇报问题关系到老师尊重不尊重学生的劳动成果问题，有些讨论完就完了，学生发表的意见，其他的学生没有办法听到，那么你必须要指定一个同学，负责把同学们的意见带到全班去展开。
林：事先要对小组的分工、每个成员做什么要有一个分工。
王：刚才老师谈的一个是怎样分组的问题，另外就是分组之后，各个组员如何分工的问题，这个地方，我也做过一些调查，比如目前课堂分组的形式，有这么三种情况，一个就是同位或者前后位之间，这两组组成一个小组，像这种情况，课堂上比较多，大约占 80% 多，另外就是自然行政小组，比如这个组这个组这种的，相对少一点， 10% ，这种有规划的，根据需要划分的情况就更少了，大约占不到 10% 。
同时，我们对是否分工这块也有一个调查的数据，我们做过调查，结果是这样的，小组之间老师分工比较明确的， 10% 多一点，只有 10% ，稍有分工 30% ，基本上就是大家讨论吧，就是这样的，没有分工的占到 60% 多，可以看出我们平常教学当中分组的随意性还是比较强的，另外，这个分工还不是很明确。
林：还有一些调查的数字。
我们平常观察的时候，也是一般老师就比较随意的说，转过身去，你跟后面两个同学，四个人一组来讨论，是这样的，在讨论的问题上，可能也有一个设计过程，就是这个讨论的题目由谁来定？或者由谁来提，一种是教师设计，可能这个占了大多数。
王：这个我也统计过，关于讨论题目的设定方面，老师设定大约占 80% 多，我有个数字是 80.7% ，有老师和学生共同设计的，大约占 14% ，学生自己独立设计的不到 5% 。
林：学生独立设计可能体现在研究性学习的课程里面，通过这个活动可能比较多一些。
孙：我们能否改变目前这种现状，往往都是老师提出问题，也就是说，学生学习的自主性怎么发挥的问题，我觉得还是不够的，学生就听老师的安排，叫你讨论什么就讨论什么，但是有些学生对老师提出的问题不感兴趣，他真正想的另一个问题的时候，他就没有办法能够把自己的意见和意志表达出来，我觉得两个路都要走。
一方面是老师提出问题，第二方面是学生主动提出问题，那么我们老师必须给学生创造这样一个机会。
当学生有问题、有需求的时候，我们必须要尊重学生的意志。
王：要关注学生的需求。
孙：只要他跟我们本课没有脱离太远，都绕着这个主题来进行的时候，应该以学生为主。
王：再一个，学生提的问题，有时候老师感觉不是太合适，这样的情况下，老师是不是可以引导？适当的对学生的课题或者问题进行完善，然后把它用于课堂？我觉得这个也是一个处理的方法。
林：有时候看小组学习是不是成功，或者是不是有效，很重要的一点就是问题出的是不是合适。
孙：现在我们新课程的要求，要求学生学会发现问题、提出问题、解决问题，这必须要有个过程，怎么发现问题，你平时没有培养他，他就养不成这个习惯。
王：另外这个问题，有时候可以是预设的，有时候实际上是课堂生成的，有时候在碰撞当中，可能就会形成一些问题，老师就是应该抓住学生的问题，适当的引导，让智慧的火花碰撞、放大，然后形成课堂上的精彩，这个也是一个很好的方式。
林：你说的这个，涉及到小组讨论的两种基本形式，一种是头脑风暴型，就像你刚才说的，大家是用一些课堂上临时出现一些问题，然后通过讨论，互相交流，然后碰撞出一些思维的火花，这个是不需要学生事先准备的这么一个活动。
这个可能是在我们教学中占比较大的比例。
另外一种，是需要查阅资料式的讨论，就是老师事先要布置一些问题，让学生查一些资料，然后带着资料到课堂上进行讨论，这时候讨论依据的是所查阅的资料，就是有理有据，像王老师说的拿一些数据，拿一些资料来回答这个问题，实际上这个可能在教学里面用得不是很多，可能涉及到学生要在课前做准备的问题，这可能就是讨论了在预设和生成两种情况下一种模式。
孙：假如这个是他脑子里平时库存的东西，那么临时启发他，是可以弄出来的，但是有一些东西，是需要去调查，取证以后，才能搬回到课堂，那你必须要在事先布置，这个交流是比较有效的。
林：关于学生的小组讨论，还有一个值得我们研究的问题，就是讨论题目是每个小组都一样呢？还是全班分成若干个小组，使用一个题目，这个也是值得我们研究的，因为这个涉及到你这个讨论是不是有效，是不是真正能够实现你预定的教学目标。
比如说我们的教学目标是要学生理解某个地理原理，或者掌握某种教学方法，这个时候，我们就可以选择一些不同的区域、不同的案例，要教给不同的小组去讨论，这样这些内容在教育上或者在地理教学上，我们说它是等值的，因为它的最终目的是学习或者掌握这些案例或者区域背后的一些原理或者研究的方法，而不是说要求每个人都去掌握具体的例子，这个时候你就可以用不同的题目或者不同的案例，让小组来学习。
但是如果你的目的是让这些内容都要学生去掌握的，都是教学目标里面一部分的话，那么你如果分组的话，就有可能使学生只关注这个内容的某一小部分，因为学生讨论的时候，特别容易关注自己要发言、要汇报那一部分，有时候不去听别人说的，别的组在说，他觉得跟他关系不是太大，引起不了这种交流，所以这个时候，就要考虑，全班都是一个题目？还是分开组，每个小组使一个题目呢？孙：我觉得这个问题，要看我们是发散型的，平行型的，也就是说，我想征求这个人的看法和那个人的看法，把大家的看法集中起来进行交流，那么我可以分配到各个组，讨论各自的方法，但是有一些问题，比如说是递进的，你的问题跟他完全不同，他考虑的是另外一个问题，你考虑的是另外一个问题，就出现像你所讲的，我关注我这个问题，他讲的时候，我就忽略了，那这节课，我只消化了我那一部分的问题，而他所考虑的部分问题，简单汇报的时候，我听不懂，所以分组讨论要看效果是大还是小。
