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静电驻极空气过滤材料空气过滤材料及其技术进展

静电驻极空气过滤材料空气过滤材料及其技术进展
静电驻极空气过滤材料空气过滤材料及其技术进展

静电驻极空气过滤材料空气过滤材料及其技术进展

近些年来,随着国内外对环境保护力度的逐步加大和高技术产业的发展需要,高效空气过滤设备的应用领域正加速拓展,作为过滤设备核心的过滤材料,其研究和开发也得到了空前的重视。本文主要介绍了近年来国内外空气过滤技术的发展状况及取得的成果,以及在其研究与发展过程中有待研究解决的问题,并提出了该类产品的发展趋势。

Booming of hi-Tech industries and stricter environmental standards have promoted the development of industrial HEPA air-filter, as well as its key ponent―filter material. This article mainly introduced the ststus quo of air-filter technology at home and abroad, taking some high-performance products as examples, and pointed out the future of this industry.

随着工业的迅猛发展,人类生存环境不断受到挑战,其中之一就是空气污染;同时,现代科学和现代工业,特别是电子、精密机械、冶金、宇航、核能、化工等工业以及医疗、制药、食品等行业的发展,

对工艺环境的空气洁净度也提出了更高的要求。目前,解决空气质量问题最有效的方法就是空气过滤。

1空气过滤技术的发展概况

过滤,就是使流体通过过滤介质把所含的固体颗粒或有害成分分离出去的过程。主要有液 ? 固、气 ? 固、液 ? 气相的分离。过滤方式有滤芯、滤网、滤布、滤纸、滤袋和膜;过滤介质主要有纤维滤料、复合滤料和功能性滤料等。

纤维滤料具有比表面积大、体积蓬松、价格低廉、容易加工、多孔性和柔性等特点,现已成为空气过滤材料的主导产品,使用原料包括天然纤维、合成纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维、金属纤维等。

复合滤料是将不同性能的纤维交织在一起形成的滤料,以克服单一纤维滤料在性能上的缺陷。如玻璃纤维与涤纶复合滤料,可兼具玻璃纤维滤料的耐高温、耐腐蚀、高强度、低阻力,以及涤纶的耐折、耐磨性好等优点。

功能性滤料是针对特定行业(如耐高温、耐腐蚀、抗静电、拒水、拒油、阻燃、清除有害气体等)而开发的空气过滤材料,正越来越多地应用于工业烟气处理、室内空气净化等领域。

20世纪80年代以前,空气过滤材料的分级大体分为初效和中

高效两种过滤级别,HEPA 过滤材料的过滤效率一般要求高于 99.97%,故人们认为它已经能够满足使用要求;80年代以来,随着新的测试

方法的出现,使用评价技术的提升以及对过滤材料要求的提高,人们发现HEPA过滤材料存在一些问题,于是新一代的ULPA过滤材料应运而生,它对 0.12 μm的粒子过滤效率高于 99.999%;进入90年代

以后,美国的Lydall公司从应用的角度对过滤材料的分级重新进行

了调整,将过滤材料分为 4 级,即Class 1000 ASHRAE、Class 2000 Prefilter /Hospital、Class 3000 HEPA和Class 5000 ULPA,其中后两者属于高效过滤材料。

按照我国国家标准GB/T14295 ― xx《空气过滤器》和GB13554《高效空气过滤器》标准的规定,在额定风量下空气过滤分为粗效、中效、高中效、亚高效和高效,其中高效过滤是对粒径≥ 0.1 mm

的粒子的过滤效率≥ 99.999%。

近年来,随着科技的发展和新型纤维材料的出现,空气过滤技术在滤料的研制及开发、过滤机理的研究及过滤设备的开发与应用等方面都取得了很大的发展。

2空气过滤技术的发展

空气过滤理论分为经典过滤理论和现代过滤理论。前者主要以“单一纤维模型”为基础,认为材料的过滤效率由 3 种机制决定,即惯性效应、截留效应和扩散效应,整个颗粒的捕集依靠多种捕集机理的联合作用;后者证明了惯性沉淀的正确性和最大穿透力粒子的存在,认为过滤效率是截留效应、布朗扩散效应、重力效应、沉淀效应与压力效应的集合,过滤可能存在的机理为拦截、惯性碰撞、扩散、静电效应、库仑吸引 ? 排拆、映像力、电泳力和沉淀(重力)。

作为过滤材料必须满足 3 个基本要求:适当的气流速度、稳定的产品质量和优越的物理化学性能。用纤维制品进行气体过滤的优势在于其孔径的大小和纤维的形状可广泛地进行选择,并能进行结构设计。两种或两种以上的纤维可以形成强力和过滤性能较好的织物;采

用不同的纱线和编织方法可生产出织物组织松紧度不同的机织过滤

材料,并可确定孔径的大小。纤维过滤材料还具有结构和操作简单、能耗低以及收集物处理方便等优点,尤其是当粒径≤ 1 μm时更为明显。

纤维过滤材料可以是机织物、针织物和非织造材料,其中非织造材料在气体过滤中应用最为广泛(占所有过滤材料的 70% 左右)。在非织造材料中,由于不必考虑编织方法、纱线捻度、编织密度等因素,单根纤维的性能就起了决定作用。

3高效过滤材料的研究现状

3.1国外发展现状

随着西方工业的发展,特别是合成纤维的出现,作为过滤烟尘的纤维过滤材料,不再靠单纯的纺织工艺提高滤料的性能,而是引入了物理和化学的加工、处理方法,使滤料的强度、耐热、耐腐、透气、阻燃等性能显著提高,价格更加低廉,品种日趋多样化。至20世纪

80年代,欧美已研制出一些性能更加优越的纤维滤料,如美国Gore (戈尔)公司生产的聚四氟乙烯(PTFE)覆膜滤料能够高效地捕集亚微米粒子;由美国唐纳森公司研发的褶皱滤料过滤面积比普通滤料大数倍,而今已经能够过滤数百摄氏度的高温烟气。纤维滤料发展到今天,不仅可以接近 100% 地过滤超细粒子,而且可以过滤高温甚至粘性较高或湿度较大的烟尘。

目前,国外过滤材料的研究、生产、测试和应用已形成一个较完整的系统。其高效空气过滤材料的研究开发已经向采用高技术高性能纤维(如玻璃纤维、聚四氟乙烯、芳香族聚酰胺纤维、碳纤维、金属纤维等)开发非织造过滤材料、复合膜技术过滤材料和高功能过滤材料的方向发展。

3.2国内开发现状

我国的高效过滤材料和袋式除尘技术是同步发展的。20世纪70年代开发了玻璃纤维机织滤料、208涤纶绒布、729聚酯机织滤料。80年代初,随着非织造材料的发展,又研制成功了合成纤维针刺毡,使袋式除尘器的除尘效果提高了一个数量级;之后,又研制成功了芳砜纶针刺毡滤料,可耐 210 ℃的高温,并应用于钢铁、有色、炭黑等工业的高温烟气处理;防静电、耐高温、抗腐蚀、防油防水等合成纤维针刺毡产品的开发和生产基本满足了除尘的需求。90年代后期,

我国又开发了聚四氟乙烯微孔覆膜滤料,实现了表面过滤,达到高效低阻的效果。目前我国已能生产玻纤机织布、常温化纤针刺毡、防静电针刺毡、防油防水针刺毡、耐高温耐腐蚀针刺毡、驻极熔喷过滤材料、各种玻纤滤料及聚四氟乙烯覆膜滤料等。

目前,我国高效过滤用纤维的研制仍处于起步阶段,多数依赖进口。例如目前用于高炉煤气净化的国产耐高温滤料品种较少,使用纤维的品种主要集中在玻璃纤维和间位芳纶两种原料上。水泥、电力、钢铁、垃圾焚烧等行业除尘应用的P84纤维主要依赖进口,价格昂贵;PPS(聚苯硫醚)纤维目前国内已能批量生产;PTFE目前国内已有公司生产,在垃圾焚烧炉袋式除尘器和火电厂燃煤锅炉袋式除尘器上都有应用。虽然如此,高端滤料市场主要还是为美国和欧洲一些国家和地区的滤料公司所垄断,在新建的大型项目上更是如此。

与世界上先进的高效过滤材料相比,我国的过滤材料尽管在过滤效率和机械强度等指标上能够达到甚至超过他们的水平,但是在整体上还存在一定的差距,主要是材料均匀度差,抗形变能力普遍较差,防水、防火、防霉等特殊性能的研究还不够深入。

4新型高效空气过滤材料

过滤材料过滤机理

过滤机理 过滤机理至少有五种:扩散作用、惯性作用、拦截作用、重力作用和静电作用。 1、扩散作用 由于气体分子热运动对微粒产生作用力,微粒发生布朗运动,使运动粒子随流体流动的轨迹与流线有一定的偏移。在常温下,0.1μm的微粒每秒钟扩散距离可达到17μm,比纤维间距大几倍甚至几十倍,这就使粒子有更大的机会运动接触到纤维表面并沉积下来。对于直径大于0.3μm的粒子布朗运动作用就会减弱许多,一般不足以靠布朗运动使其离开流线而碰撞到纤维的表面上去。粒子的尺寸越小,气流速度越小,布朗运动的强度越大,扩散作用也越明显。 2、惯性作用 由于纤维排列复杂,所以气流在纤维层内穿过时,其流线要屡经激烈的拐弯。在流线拐弯时,运动的微粒由于具有惯性,来不及跟随流线的变化绕过纤维,因而脱离流线撞向纤维,而被纤维捕集。微粒的粒径越大,气流速度越大,受到惯性力的作用也越大,越易脱离流线而与纤维发生碰撞。 3、拦截作用 在纤维层内纤维排列错综复杂,形成无数的网格。当某尺寸的微粒沿流线刚好运动到纤维表面附近时,假如从流线到纤维表面的距离等于或小于微粒的半径,微粒在范德华力作用下被粘住,微粒就在纤维表面沉积下来,这种作用称为栏截作用。比滤料孔隙大的颗粒的捕集称为蹄子效应,它有时被单独称为过滤效应,但也可认为是栏截作用的一种。 有人认为截留效应不应被单独列为过滤机理,至少不是与扩散和惯性沉积并驾齐驱的过滤机理,因为在扩散机理的零扩散(大粒径粉尘)情况下,扩散纤维效率晚变为理想栏截效率;在惯性机理中,当粒径趋于零时,惯性纤维效率也会趋近理想栏截效率,因此栏截包括在惯性和扩散机理内。 4、重力作用 微粒通过纤维层时,在重力作用下发生脱离流线的位移,也就是因重力而沉积在纤维上。一般认为直径大于0.5μm的粒子主要靠惯性作用沉积在纤维上。 5、静电作用 由于摩擦或其他种种作用,纤维和微粒都有可能带上电荷,带异性电荷的微粒相互吸引而形成较大的新颗粒,容易因惯性作用等被捕集,带同性电荷的微粒相互排斥,促成微粒作布朗运动等而被捕集,同时也有静电力作用而产生纤维吸

HEPA高效空气过滤器

HEPA高效空气过滤器 一、简介 随着现代工业的进一步发展,各种精密设备得到广泛应用,并且随着环境污染的日益严重和人们环境意识的加强,空气质量已成为全世界关注的焦点,尤其在纳米时代扑面而来的今天,空气(气味)质量成为生产和生活中极为重要的元素。因此,空气过滤的应用范围愈加广泛。 我公司在总结多年过滤器生产经验的基础上,秉承“质量第一、用户至上”的宗旨,优化设计,精选世界上优质的过滤材料,先进的过滤器生产线加工、生产,推出了多种规格的空气过滤器,它是一种能够有效过滤、除去空气中存在的0.3微米以上的尘埃颗粒和细菌,从而达到净化空气、保持空气清新的有效过滤装置。产品性能均达到同行业先进水平,产品不但为国内广大用户所采用,还批量出口到国外。 二、结构 本产品主要由超细聚丙烯(PP)纤维滤纸或玻璃纤维滤纸(高效过滤)、无纺布(粗效过滤)、、热熔胶(固定)、密封胶、外框材料如纸壳边(密封作用)等构成。 玻璃纤维滤纸是由各种粗细、长短不一的玻璃纤维经过特殊的加工工艺生产而成,具有耐高温、效率高、容尘量大、稳定性好、寿命长等特点。早期的空气过滤器,特别是高效空气过滤器大都采用玻璃纤维滤纸,但是随着科技的发展和时代的进步,新型化纤滤材不断涌现,所以出现逐渐被化纤滤材取代的趋势,不过在高效过滤,特别是对洁净度要求非常严格的场合,仍以玻璃纤维过滤器居多。 70年代末发展起来的超细聚丙烯(PP)纤维滤纸,它是以聚丙烯(PP)为

原料熔喷无纺布而成的一种新型过滤材料,该产品纤维呈三维立体,单丝直径为2-18μm(一般为4μm),网状结构,降低了过滤阻力,增加了容尘量,是初、中、高效净化过滤材料的理想选择,该产品不仅可以净化空气,还可以进行液体过滤,油污过滤及处理,水净化等用途十分广泛,具有阻力小、重量小、容尘量大、经济环保的特点。 三、原理 空气中的尘埃粒子等,或随气流作惯性运动,或作无规则布朗运动,或受某种场力的作用而移动。当运动中的粒子撞到其它障碍物时,粒子与障碍物表面间的引力使它粘在障碍物上。 当空气中的悬浮颗粒物、微生物等随着气体流动经过过滤器产品时,由于过滤器用的滤纸是由杂乱交织的纤维组成的,所以这些杂乱交织的纤维即形成对粒子的无数道屏障,悬浮颗粒物、微生物等被过滤到纤维材料表面,而纤维间的空间允许气流顺利通过,这样即完成了“过滤空气”的过程。同时该产品的波纹状结构极大地增加了容尘量和使用寿命,从而达到净化空气、保持空气清新的目的。 四、特点 质量稳定、阻力小、效率高、容尘量大、便于更换、对环境适应性强。五、用途(微小尘粒去除) 该产品因其具有“高效过滤”的优异特性,被广泛应用于通风工程、医院手术室和无菌室、食品厂、半导体元器件厂、制药厂、家用空调、中央空调、吸尘器、空气清新机以及一些对空气洁净度有严格要求的场合。 六、性能指标 本产品过滤效率、阻力、容尘量、净化寿命等技术指标如下:

空气过滤器各种分类的用途与特点

空气过滤器各种分类的用途与特点 空气过滤器主要用于进气净化,除去其中的尘粒。此外,某些生产过程的排气中含有细小的污染物质(如放射性物质、油雾等)这类净化虽然属于排气净化,由于它净化要求高,也需采用空气过滤器。进气净化的特点是处理空气中含尘浓度低、尘粒细,要求的净化效率高。 根据净化效率的不同,空气过滤器的分类及性能见表。 注:①一般过滤器采用大气尘计数法,高效过滤器采用DOP法。还可以根据空气过滤器的具体用途、特点和结构不同进行划分,如: (1)初效空气过滤器 用途:一般通风空气处理设备中的过滤段或新风系统的初级过滤。

特点:可自行更换滤料,纸框初效为一次性。 (2)折叠式中效空气过滤器 用途:通风系统的过滤。电子、制药、机械仪表、冶金、石油、化工、轻工、食品等领域的一般空气净化。 特点:效率高、容尘量大、占用空间小。 (3)袋式中效空气过滤器 用途:中央空调集中通风系统,或作为高效过滤器的前置过滤器,它可以减轻高效过滤器的负担,延长其使用寿命,也可用于工业领域的一般空气净化。 特点:阻力小、容尘量大。 (4)活性碳过滤器 用途:有效去除臭味、挥发剂、细菌、病毒及各种空气中的污染物,如油漆喷雾、烟雾、电子工厂及博物馆常见的污染物,以及食品加工厂和医院的臭气。 特点:高度发达的微孔结构,吸附容量高,吸、脱附速度快,净化效果好。使用活性炭过滤必须有前级过滤,否则,会由于空气中其它污染物而降低活性炭的效率。 (5)尼龙网空气过滤器 用途:空气质量要求不高的通风空调系统,或周围环境较恶劣,粉尘较高的场所作为初级预过滤。 特点:阻力小、易清洗、易维护。 (6)亚高效空气过滤器

空气滤清器基本知识

一、空气滤清器基本知识 1、概述 空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分,以免除灰尘对发动机的磨损,进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长,同时降低对环境的污染。 按照杂质被清除的方式,空气滤清器可分为三类: 惯性式:利用气流在急速改变流动方向时,因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。 油浴式:空气进入滤芯前,在气流转向处流过机油表面,因惯性作用而甩出大颗粒,尘土被油液粘附。 过滤式:利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞,使尘土被阻挡或粘附在滤芯上,这是一种主要的滤清方式,对清除微尘土最有效。现代发动机上使用的空气滤清器,综合了以上三种滤清方式,形成了综合式的空气滤清器。

2 、工作原理 发动机工作时,空气由盖3与外壳2之间的空隙进入,经纸质滤芯1被滤清,进入接管通向化油器。为延长纸质滤芯的使用寿命,一般情况下在汽车每行驶12000km进行一次保养,即将它取出用手轻拍,或用压缩空气吹去积灰。 3、空滤器主要性能指标 额定流量 空滤器的额定流量是由主机厂所规定的,技术人员在空滤器产品图样标出。在标准大气压下通过空滤器出气口的空气流量,它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位:立方米/小时(m3/h)。 发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定,其计算方法如下: 四冲程发动机Q = 0.5×10﹣3.Vn.N.η.ε 二冲程发动机Q =10-3.Vn.N.η.ε

滤清效率 空气中的尘土等是内燃机气缸套、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨损的主要根源。干式空气滤清器最重要任务就是确保给予内燃机足够的保护,避免一定颗粒的灰尘对内燃机的磨损。 滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标,它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力,以百分数表示。其计算公式如下: 当用称量绝对滤芯法时,η = (1-△Mj / Mg)×100% 当用称量试验件法时,η =(△Ms / Mg +△Mc / Mg )×100% 原始阻力 总成原始阻力:当额定空气流量下通过装有新滤芯的总成时,在总成出气口所测取的静压,以帕(毫米水柱)表示,Pa(mmH2O)。 滤芯原始阻力:将新滤芯与阻力测量管相连接,在额定空气流量下所测取的静压,与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差,以帕(毫米水柱)表示, Pa(mmH2O)。 空气滤清器总成的堵塞终了阻力是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力,以帕(毫米水柱)表示,Pa(mmH2O)。 堵塞终了阻力到了时,内燃机将因得不到足够空气供气供应而将产生排气冒黑烟,动力不足等问题。 试验室试验寿命

过滤机理及特性

3.1过滤机理 (1)拦截(或称接触、钩住)效应 在纤维层内纤维错排列,形成无数网格。当某一尺寸的微粒沿着气流流线刚好运动到纤维表面附近时,如果纤维表面的距离等于或小于微粒半径,运动中的粒子撞到障碍物时,粒子与障碍物表面间的引力使它粘在障碍物上,微粒就在纤维表面被拦截下来。这种作用被称为拦截效应。(2)惯性效应 大粒子在气流中作惯性运动。气流遇障绕行,粒子因惯性偏离气流方向并撞到障碍物上。粒子越大,惯性力越强,撞击障碍物的可能性越大,因此过滤效果越好。 (3)扩散效应 小粒子作无规则运动。对无规则运动作数学处理时使用传质学中的“扩散”理论,所以有扩散原理一说。粒子越小,无规则运动越剧烈,撞击障碍物的机会越多,因此过滤效果越好。 (4)重力效应 微粒通过纤维时,在重力作用下发生脱离流线的位移,也就是因为重力沉降而沉积在纤维上。(5)静电效应 由于种种原因,纤维和微粒都可能带上电荷,产生吸引微粒的静电效应。 3.2过滤器的特性 (1)面速和滤速 面速是指过滤器断面上通过气流的速度,一般以m/s表示。 式中:Q--风量(m3/h) F--过滤器截面积即迎风面积(㎡) 滤速是指滤料面积上通过气流的速度。 式中:Q--风量(m3/h) F--滤料净面积(㎡) 高效和超高效过滤器的滤速一般为2~3cm/s,亚高效过滤器为5~7cm/s (2)效率和透过率 当过滤器中的含尘浓度以计重浓度来表示,则效率为计重效率;以计数浓度来表示则为计数效率,以其他物理量作相对表示时,则为比色效率或浊度效率等。 最常用的方法是用过滤器进出口气流中的尘粒浓度表示的计数效率: 式中:N1、N2--过滤器进出口气流中的尘粒浓度

空气过滤器主要分为哪些类型

空气过滤器主要用于进气净化,除去其中的尘粒。此外,某些生产过程的排气中含有细小的污染物质(如放射性物质、油雾等)这类净化虽然属于排气净化,由于它净化要求高,也需采用空气过滤器。空气过滤 器(Air Filter)是指空气过滤装置,一般用于洁净车间,洁净厂房,实验室及洁净室,或者用于电子机械通信设备等的防尘。分为初效过滤器,中效过滤器,高效过滤器及亚高效等型号。各种型号有不同的标准和使用效能。本文着重讲述空气过滤器的主要分类及特点。 步骤/方法 1.初效空气过滤器 用途:一般通风空气处理设备中的过滤段或新风系统的初级过滤。 特点:可自行更换滤料,纸框初效为一次性。 2.折叠式中效空气过滤器 用途:通风系统的过滤。电子、制药、机械仪表、冶金、石油、化工、轻 工、食品等领域的一般空气净化。

特点:效率高、容尘量大、占用空间小。 3.袋式中效空气过滤器 用途:中央空调集中通风系统,或作为高效过滤器的前置过滤器,它可以减轻高效过滤器的负担,延长其使用寿命,也可用于工业领域的一般空气净化。 特点:阻力小、容尘量大。 4.活性碳过滤器 用途:有效去除臭味、挥发剂、细菌、病毒及各种空气中的污染物,如油

漆喷雾、烟雾、电子工厂及博物馆常见的污染物,以及食品加工厂和医院的臭气。 特点:高度发达的微孔结构,吸附容量高,吸、脱附速度快,净化效果好。 使用活性炭过滤必须有前级过滤,否则,会由于空气中其它污染物而降低 活性炭的效率。 5.尼龙网空气过滤器 用途:空气质量要求不高的通风空调系统,或周围环境较恶劣,粉尘较高的场所作为初级预过滤。 特点:阻力小、易清洗、易维护。 6.亚高效空气过滤器 用途:各类洁净工程以及有特殊要求的中央空调和工艺性送风系统的未端过滤或洁净室的过滤。 特点:过滤效率高、阻力低、容尘量大。

中效空气过滤器的全方位介绍 )

中效空气过滤器的全方位介绍 生活中常常会听到中效空气过滤器,那么什么是中效空气过滤器呢?顾名思义,中效空气过滤器也是空气过滤器的一种,山东武城欣琪净化设备有限公司在这里让您全方位了解这个产品。山东武城欣琪净化设备有限公司是主要生产销售:过滤器,深圳过滤器,空气过滤器,空气过滤网,初效过滤器,初效尼龙网过滤器,初效空气过滤器,中效过滤器,中效空气过滤器,高效过滤器,高效空气过滤器,铝网过滤器,初效活性碳过滤器,耐高温初效过滤器,袋式过滤器,箱式过滤器,FFU空气过滤单元,空气净化设备等的专业厂家。 中效过滤器,由人造纤维及镀锌铁所组合而成。有各种效率可供选择,包括 40-45% , 60-65% , 80-85% , 90-95% 。法兰由 26 gauge 镀锌铁组成。此系列产品可应用于工、商业、医院、学校、大楼和其它各种工厂空调设备,也可以安装于燃气轮机入风口设备或电脑室,以延长设备使用寿命。 一、产品选用要点 1.中效空气过滤器产品选用的主要控制参数额定风量、额定风量下的过滤效率、额定风量下的初阻力、容尘量及外形尺寸等。 2. 按JG/T22-1999《一般通风用空气过滤器性能试验方法》规定的方法检验,对粒径≥1.0μm微粒的大气尘计数效率≥20%而<70%的过滤器为中效空气过滤器。 3. 中效空气过滤器常用滤料有玻璃纤维、无纺布等。 4. 厂家应提供过滤器容尘量。 5. 中效空气过滤器初阻力应≤80Pa。设计时,可按初阻力的二倍为终阻力,作为过滤器的计算阻力。 6. 过滤器初阻力不得超过产品样本阻力的10%。可再生或可清洗的滤料再生清洗以后,效率应不低于原指标的85%,阻力不高于原指标的115%。 7. 空气过滤器应符合防火要求,空气过滤器的涂料闪点应不低于163℃。 8. 中效空气过滤器不宜独立使用,宜与粗效空气过滤器组合使用。 二、施工、安装要点 空气过滤器避免直接安装在淋水室、加湿器的下风侧,确实无法避开时应采取有效措施。 三、相关标准图集 07K505《洁净手术部和医用气体设计与安装》 四、执行标准 产品标准 GB/T14295-93《空气过滤器》 JG/T22-1999《一般通风用空气过滤器性能试验方法》 工程标准 GB50073-2001《洁净厂房设计规范》 GB50333-2002《医院洁净手术部建筑技术规范》 信息来源:空气过滤器

汽车空气滤清器的检查和维护常识

汽车空气滤清器的检查和维护常识 空气滤清器是空气进入发动机的第一道关卡,以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损,起到保护部件的作用。 空气滤清器检查的必要性 冬去春来,进入2月后,一般来说,春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒,空气滤清器很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状,这时,对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。 空气滤清器更换方法 (1)打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧,即右前轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 (2)设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理,一般车型都不会使用螺丝固定,轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子,即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 (3)将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 (4)将空气滤芯取出,检查是否有较多尘土,可以轻轻拍打滤芯端面,用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 (5)在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。 (6)拆除时一定要记住工序,这是为了在安装的时候能够顺利进行。如果安装时出现问题,应找出原因,不可使用蛮力。 注意事项 现在市面上的空气滤芯有很多种型号,不仅不同车型的不一样,就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。如果自己动手更换,最好先把旧件拆下来,去信誉度高的配件经销

过滤材料分类

过滤介质的分类 凡是能使滤浆中流体通过,其所含固相颗粒被截留,以达固液分离目的的多 孔物都统称为过滤介质。它是过滤机上关键组成部分,它决定了过滤操作的分离精度和效率,也直接影响过滤机的生产强度及动力消耗。 工业上应用的过滤介质种类繁多,按其结构分为挠性介质,刚性介质及松散性过滤介质三大类: ?挠性过滤介质: o金属过滤介质 o非金属过滤介质:棉织物、毛织物、丝织物、合成纤维织物、玻璃纤维织物、非织造纤维织物:非织造滤布(、滤纸、滤毡、过滤衬 垫) o金属、非金属混合介质 ?刚性过滤介质 o烧结金属网、金属纤维烧结毡、粉末烧结材料、多孔陶瓷、烧结多孔塑料、烧结铝氧化物、玻璃过滤介质 ?松散过滤介质 o硅藻土、膨胀珍珠岩粉、纤维素,砂,木炭粉、无烟 过滤介质的作用原理与过滤操作机理相关。用于滤饼过滤的过滤介质技术特性必须满足此种过滤的特殊要求:介质的结构能保证开始过滤时,颗粒能迅速在介质表面"架桥",使细颗粒不致流失(即穿滤);介质的孔道内夹持颗粒的比率低,介质的堵塞最小;滤饼能容易地完全地卸除;介质结构便于清洗再生。常用的滤饼过滤介质主要有滤布,滤纸,滤网,侧边式滤芯等,对用作深层过滤的介质,则要求其结构满足指定的截留精度,能阻挡要求阻挡的颗粒;床层要有足够的容量,使其被颗粒堵塞的进程缓慢,以延长操作周期。 对各种过滤介质的共同要求是:优良的过滤特性(比阻小,截留精度高等);良好的物理、机械性能(强度高,搞蠕变,刚柔性,耐磨性高等),在一定工艺操作条件及环境下,化学稳定性好(耐腐蚀,耐高温及微生物等),清洗、再生方便,价格便宜,来源可靠。 常用过滤介质及其主要性能 1.3.1 滤布 这是在工业上品种最多,应用最广泛的过滤介质。滤布有纺织滤布与非纺织滤布之分。其构成材料均为天然纤维(棉,毛,丝,麻)或合成纤维。滤布的过滤性能决定于材质,纤维织法及后处理加工。

空气过滤器效率的测试方法

空气过滤器效率的测试方法 什么是空气过滤器的效率呢?过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。 不同作业环境所要求的洁净等级不同,所以要采用不同效率的过滤器和相当的新风量才能满足不同的洁净度等级要求。 在决定过滤效率的因素中,粉尘“量”的含义多种多样,由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中,有粉尘的总重量、粉尘的颗粒数量;有时是针对某一典型粒径粉尘的量,有时是所有粉尘的量;还有用特定方法间接地反映浓度的通光量(比色法)、荧光量(荧光法);有某种状态的瞬时量,也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。因此,对同一只过滤器采用不同的方法进行测试,测得的效率值就会不一样,离开测试方法,过滤效率就无从谈起。 所以对不同的空气过滤器应分别采用不同的方法进行检测,选择过滤器时不能只考虑空气过滤器的效率还应该了解其试验方法和试验尘。 我国在世界上最早采用大气尘分组计数法试验过滤器的效率,并于1990年颁布了GB12218-1990《一般通风用过滤器性能试验方法》。 对于高效空气过滤器,各国的试验尘和试验方法差别较大,如我国颁布的GB/T6165-1985《高效空气过滤器性能试验方法、透过率和阻力》将油雾法和钠焰法作为法定的性能试验方法;英国采用钠焰法(BS3928-1969;)美国提出的DOP(邻苯二甲酸二辛酯)法。各国在提出试验方法标准基础上提出了空气过滤器的标准,如英国以DOP为试验尘的BS5295标准,欧洲空气处理设备制造商协会制定的EVROVENT4/9,国内外各种空气过滤器标准和效率比较见表3-3。 表3-3国内外各种空气过滤器标准和效率比较 我国标准欧洲标准EUROVENT4/9 计重效率(%) 比色法效率(%) 美国DOP法(0.3μ)效率(%) 欧洲标准EN779-1993 德国标准 DIN24185 粗效过滤器 EU1 <65 G1 A 粗效过滤器 EU2 65~80 G2 B1 粗效过滤器 EU3 80~90 G3 B2 中效过滤器EU4 ≤90 G4 B2 中效过滤器 EU5 40~60 F5 C1 高中效过滤器 EU6 60~80 20~25 F6 C1/C2 高中效过滤器 EU7 80~90 55~60 F7 C2 高中效过滤器 EU8 90~95 65~70 F8 C3 高中效过滤器EU9 ≥95 75~80 F9 亚高效过滤器 EU10 >85 H10 Q 亚高效过滤器 EU11 >98 H11 R 高效过滤器A EU12 >99.9 H12 R/S 高效过滤器A EU13 >99.97 H13 S 高效过滤器B EU14 >99.997 U14 S/T 高效过滤器C EU15 >99.9997 U15 T 高效过滤器D EU16 >99.99997 U16 C 高效过滤器D EU17 >99.999997 U17 V 国内外常用的空气过滤器的检测试验方法有: (1) 计重法

汽车空气滤清器各知名品牌产品介绍

空气滤清品牌导购 汽车的寿命很大程度上取决于发动机的寿命。过载、高速行驶、频繁起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能削减发动机的性能和寿命。但是对发动机性能和寿命危害最大的应是污染,它们是发动机的第一杀手。滤清器是避免污染的唯一方法。因此从某种意义上讲,作为汽车60种关键零部件之一的滤清器是汽车发动机的保护神。 空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质及水分,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损和氧化。 一般乘用车使用的空气滤清器是干式空气滤清器,起工作原理是通过一个干式滤芯,(如纸质滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级,它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂材料做成,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。 下面就介绍几个优秀的空气滤清器品牌(排名不分先后),以帮助大家在以后的选购中有更多的选择。 第一个,豹王牌机油滤清器。 豹王集团是由泰国泰柅集团投资管理,属下有 佛山中泰汽配制造有限公司、佛山豹王贸易公司、佛 山市豹王滤芯制造有限公司、佛山市和泰橡胶汽配有 限公司、佛山中泰彩印包装厂等企业。豹王集团公司 主要引进德国、日本生产设备及检测设备,严格按照 ISO-9001/QS-9000国际质量管理标准生产,并获通过 认证;在国内通过国家汽车质量监督检验中心及上海 内燃机研究所标准检测,产品远销美国、澳大利亚、 南非、丹麦、香港、中东以及其它东南亚国家与地区, 目前在中国各地设有1000多家豹王汽配系列专卖店, 严格的网络管理,良好的售后服务得到了中外客户的一致好评和赞扬。 第二个,AC德科机油滤清器 ACDelco的滤清器产品包括空气滤清 器、机油滤清器、汽油滤清器和空调滤清器, 在质量上不仅保证整体性能卓越,而且尽可 能地保护发动机的运作。其产品在竞争中始 终具有超强的品牌优势,不仅规格齐备,优 质的材料更使其品质超群,运作更高效持久,为您的爱车提供更纯净的运动环境。 机油滤清器采用高强度致密外壳,防止液体泄露,满足原厂的引擎机油压力标准;选用高效过滤纸,有效过滤阻隔杂质;还配有高强度旁通阀,若发生超过正常压力或过滤介质堵塞时,可以保持机油持续流动,与特殊设计的密封垫结合,保证旁通阀座与端盖间密封。 第三个,曼?胡默尔机油滤清器 德国曼?胡默尔集团(Mann-Hummel)成立于1941年,是 当今世界最富盛名的工业滤清器和汽车滤清器制造商之一,其滤

空气滤清器解析及检查更换常识(组图)

空气滤清器解析及检查更换常识(组图) 汽车的鼻子——空气滤清器 汽车的空气滤清器相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气都比较纯净,这样才能使发动机工作正常。进入2月,即将冬去春来,一般来说,春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒,空气滤清器很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状,这时,对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。 大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时必须立即进行更换。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物,保证清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要

有1万单位体积的清洁空气。通常,汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km要换一次,每行驶25 000 km必须更换空气滤清器。一般10 000 km进行一下检查,春季最好在2 000 km 就检查一次。 空气滤清器的检查及更换(难度指数★ 实用指数★★★★★) 1. 打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧,即右前轮上方位置,有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理,一般车型都不会使用螺丝固定,轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子,即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝,这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 4. 将空气滤芯取出,检查是否有较多尘土,可以轻轻拍打滤芯端面,用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

初效空气过滤器技术介绍

初效空气过滤器 初效空气过滤器,我们推荐山东武城欣琪净化设备有限公司。公司是生产过滤器,空气过滤器,空气过滤网,初效过滤器,初效尼龙网过滤器,初效空气过滤器,中效过滤器,中效空气过滤器,高效过滤器,高效空气 过滤器,铝网过滤器,初效活性碳过滤器,耐高温初效过滤器,袋式过滤器,箱式过滤器,FFU空气过滤单元,空气净化设备的专业厂家。 公司主要产品有: 1、初效、中效、高效空气过滤器,高效送风口,静压箱,风量调节阀,防火阀,电动阀,止回阀,余压阀,散流板,铝合金回风口,消声直管、弯管。 2、净化工作台,传递窗,采样车,层流罩,除尘器机组,风淋室,臭氧发生器,空气自净器,净化灯具、应急灯具,净化保管柜,洁净存衣柜,老化试验箱,洁净烘干箱,不锈钢洁净地漏,组合式空调箱,风机箱,医疗器械柜、药品柜等。 3、系列净化设备电器控制器,净化门、风淋、传递窗电子互锁等。净化离心风机,工作台、风淋等净化设备专用风机。及各种净化配件。 4、复合彩钢板系列,表皮材料:彩色涂层钢板、不锈钢板、镀锌板等;夹芯材料:聚苯乙烯、聚氨酯、岩棉、石膏、蜂窝等。 注:系列净化设备可根据客户要求采用不锈钢、钢板烤漆、彩钢板材质及非标准尺寸订货! 初效空气过滤器特性: 初效空气过滤器有板式、折叠式、袋式、箱式四种样式,外框材料有纸质框、铝合金框、镀锌铁框,不锈钢框,过滤材料有无纺布、尼龙网、活性炭过滤棉、金属孔网等,防护网有双面喷塑铁丝网和双面镀锌铁丝网。价廉、重量轻、通用性好、结构紧凑。 初效空气过滤器用途: 初效空气过滤器适用于中央空调和集中通风系统过滤;大型空压机过滤;洁净回风系统;中效、高效过滤装置的前置预过滤系统。 企业文化:诚信、务实、创新、卓越、以人为本、以科技为导、以诚信为基、以客户为尊。 企业宗旨:以质取胜以价取胜以量取胜以信取胜 关爱客户,惠及自身,客户和企业双赢是公司的立身之本。秉承“质量第一、信誉第一、用户至上”的宗旨,公司将以更专业的管理、更精湛的工艺、更优质的服务,将具有一流品质的产品提供给广大用户。恪守“以诚信闯市场,以品质树形象,以服务赢客户,以高效求发展”的经营理念,天成公司愿与国内外朋友精诚合作,携手共进,共创美好未来。 信息来源:初效空气过滤器

空气过滤器基本知识

过滤器知识 空气过滤器是空调净化系统的核心设备,过滤器对空气形成阻力,随着过滤器积尘的增加,过滤器阻力将随着增大。当过滤器积尘太多,阻力过高,将使过滤器通过风量降低,或者过滤器局部被穿透,所以,当过滤器阻力增大到某一规定值时,过滤器将报废。因此,使用过滤器,要掌握合适的使用周期。在过滤器没有损坏的情况下,一般以阻力判定使用寿命。 过滤器的使用寿命除了取决于其本身的优劣,如:过滤材料、过滤面积、结构设计、初始阻力等,还与空气中的含尘浓度,实际使用风量,终阻力的设定等因素有关。 掌握合适的使用周期,必须了解其阻力的变化情况,首先必须了解如下定义: 1. 额定初阻力:在额定风量下,过滤器样本、过滤器特性曲线或过滤器检测报告所提供的初阻力。 2. 设计初阻力:系统设计风量下,过滤器阻力(应由空调系统设计师提供)。 3. 运行初阻力:系统运行之初,过滤器的阻力,如果没有测量压力的仪表,就只能取设计风量下的阻力作为运行初阻力(实际运行的风

量不可能完全等于设计风量); 运行中应定期检查过滤器的阻力超出初阻力的情况(每个过滤段都应安装阻力监测装置),以决定何时更换过滤器。过滤器更换周期,见下表(仅供参考):

特别说明:低效率过滤器一般使用粗纤维滤料,纤维间空隙大,过大的阻力有可能将过滤器上的积尘吹散,这种情况下,过滤器阻力不再增高,但过滤效率降到几乎为零,因此要严格控制粗效过滤器的终阻力值! 确定终阻力要综合考虑几种因素。终阻力定的低,使用寿命短,长期更换费用(过滤器费用、人工费用,和废弃处理费用)相应就高,但运行能耗低,因此每种过滤器应该有最经济的终阻力值。 过滤器越脏,阻力增长越快。过高的终阻力不意味着过滤器使用寿命会延长,过高阻力会使空调系统风量锐减。过高的终阻力是不可取的。 顾客关于过滤器使用寿命短的抱怨:主要由三种原因造成 a、过滤器的过滤材料面积太小或单位容尘能力太小;

化学过滤原理

化学过滤器有选择地吸附有害气体分子,而不是像普通过滤器那样机械地清除杂质。 活性炭材料中有大量肉眼看不到的微孔,单位材料中微孔的总内表面积可高达700~2300㎡∕g,也就是说,在一个米粒大小的活性炭颗粒中,微孔的内表面积相当于一个大客厅内墙面的大小。 根据材料的处理方法,活性炭吸附分为“物理吸附”和“化学吸附”。 习惯上人们把没有明显化学反应的吸附称为物理吸附,这种吸附主要靠的是范德瓦尔斯力。空气中沸点高(常温或更高)的游离分子接触活性炭后,有些在微孔中凝聚成液体并因毛细管原理呆在那,有些填满与分子尺寸相当的微孔而与材料成为一体。大气中的氮气、氧气、二氧化碳、氢气、氩气等主要成分的沸点都很低,活性炭管不了它们。普通活性炭是疏水性材料,所以对水蒸气的吸附能力也有限。活性炭还有些催化作用,可以使某些气体污染物降解或改变为无害气体。此外,活性炭能吸附某些空气微生物并杀死它们。从原则上讲,所有多孔物质都是吸附材料,活性炭并不是唯一的,但活性炭吸附的那些物质刚好是空调领域要对付的那些有害气体。

物理吸附难以有效地清除所有化学污染物,有些场合,人们对活性炭材料进行化学处理,以增强它们对特定污染物的清除能力。经化学处理而使材料与有害气体产生化学反应的吸附称化学吸附。活性炭靠范德瓦尔斯力抓到气体分子,材料上的化学成分与污染物起反应,生成固体成分或无害气体。进行化学处理的主要方法是在活性炭中均匀地掺入特定的试剂,所以经过化学处理的活性炭也称“浸渍炭”。 涉及吸附时,空气中的有害气体称“吸附质”,活性炭为“吸附剂”。在吸附剂抓住吸附质的同时,也会有部分吸附质逃离。使用过程中,吸附能力会不断减弱,当减弱到某一程度,过滤器报废。如果仅为物理吸附,用加热或水蒸气熏蒸的办法可使有害气体脱离活性炭,使活性炭再生。 人们从纳米技术中得知,在紫外线光照射下,纳米级二氧化钛粉末可以将某些有害气体转化为无害的二氧化碳和水蒸气,学术上称“光催化”,商业上叫“光触媒”。这种技术的前景非常诱人,但目前光催化的反应速度太慢,还不能用于大的空调系统

高效空气过滤器

◎高效空气过滤器 、U形管等仪器测出来的压力叫“表压力”,表压力是以大气压力为起点,符号为Pg。 三者之间的关系:PABS=B+Pg 1标准大气压=0.01013Mpa 1Kg/cm2 =14.2235Psi(磅/平方英寸) 5、空气湿度的定义 一、工况条件与技术指标 Working condition and technical data 进气温度(Inlet temperature): ≤80℃

进气压力(Inlet pressure): 0.4~1.0MPa 为什么要用精密过滤器? 众所周知,在任何工况下,未经处理过的空气含有很多杂质,如:水、锈、颗粒尘埃及油。如果不除去这些杂质,它们将导致额外的生产损耗、产品质量问题及高维护成本。压缩空气是大规模工业化生产的主要安全能源。提高压缩空气品质就是降低生产成本。 精密过滤器概述 工作原理 精密过滤器(又称作保安过滤器),筒体外壳一般采用不锈钢材质制造,内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件,根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件,以达到出水水质的要求。机体也可选用快装式,以方便快捷的更换滤芯及清洗。该设备广泛应用于制药、化工、食品、饮料、水处理、酿造、石油、印染、环保等行业,是各类液体过滤、澄清、提纯处理的理想设备。 结构特点 精密过滤器具有纳污能力高、耐腐蚀性强、耐温好、流量大、操作方便、使用寿命长、没有纤维脱落等诸多特点。各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器,适用于精细化工,油品,食品医药,水处理等场合。 精密过滤器应用 用于各种悬浮液的固液分离,适用范围广,适用于医药。食品。化工。环保。水处理等工业领域、各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器,适用于精细化工,油品,食品医药,水处理等场合。[1] 精密过滤器特点 1、高效能去除水、油雾、固体颗粒,100%去除0.01μm及以上颗粒、油雾浓度控制在0.01ppm/wt; 2、结构合理,体积小、重量轻; 3、带有防护罩塑胶外壳和铝合金外壳可选择。 4、三级分段净化处理,使用寿命长 精密过滤器材料 1、外壳:铝合金; 2、防护罩:塑胶杯、聚碳酸脂、金属杯、铝合金; 3、滤芯材料:B、C系列环保特殊纤维、不织布;D系列、活性碳; 4、液位指示器、金属杯、PV。

空气过滤器

:::空气过滤器的详细介绍::: 空气过滤器的详细介绍 空气过滤器的详细介绍 1、空气过滤器(Air Filter) 超低洩漏空气过滤器(ULPA FILTER)高效率空气过滤器(HEPA FILTER)中性能空气过滤器(MEDIUM FILTER)初级空气过滤器(PRE FILTER) 2、空气过滤网箱体(Air Filter Unit)标准型高效滤网箱(HEPA UNIT、HEPA BOX) 抛弃型高效滤网箱(DISPOSABLE HEPA UNIT) 3、无尘室天井系统(C/R Ceiling System)天井吊架系统(HANGER SUPPORT SYSTEM)T-BAR 型天井系统(CEILING GRID SYSTEM)库板型天井系统(PANEL CEILING SYSTEM) 空气过滤器(Air Filter) 地址:深圳市光明新区观光路汇业科 技园10栋1楼东座邮编:518106 网 站备案:粤ICP备08004080号

电话:+86-755-29891998 传真:+86- 755-29891398 网址:https://www.doczj.com/doc/918948865.html, Email:sales@https://www.doczj.com/doc/918948865.html, :::无尘净化车间主要安装有那些净化设备::: 无尘净化车间主要安装有那些净化设备 第一,无尘净化车间进风系统要安装,新风过滤箱,中央净化空调(中央净化空调要分为初效/中效/高效三个过滤段)末端有高效送风口。有必要时还装有净化增压箱。 第二,无尘净化车间回风系统要安装,回风口,过滤初效器,中效回风箱。 第三,进入无尘净化车间之前先进入缓冲区,缓冲区门安装电子互锁,更衣处放置洁净储衣柜,空气清新机。 第四,人和货物进入无尘净化车间须经过,风淋室,货淋室,传递窗主要传递小物品。 第五,在无尘净化车间内局部需要达到10-1000级地方安装垂直层流工作台,层流罩(FFU),洁净棚(可移式净化工作棚),自净器。 第六,测试洁净室洁净度用,激光尘埃粒子计数器 无尘室测试方法及项目 为证明无尘室工作得令人满意,必须证明其满足了下述准则的要求: 1.无尘室内的空气是从洁净区向洁净程度差的区域流动,受污染空气的流动达到最低程度, 空气在门口处和室内建筑中的流动方向正确。 2.无尘室的送风量充足,足以稀释或消除室内产生的污染。 3.无尘室的送风不会显著增加室内的污染。 4.室内空气的运动状态可保证密室内没有高浓度聚集区域。 如果无尘室达到了上述这些准则的要求,就可以测量其粒子浓度或微生物浓度(必要时),以确定其达到了规定的无尘室标准。 无尘室的测试: 1.各区之间的气流控制:为证明各区之间气流运动方向正确,也就是从洁净区向洁净度差的区域流动,必须检测:(1)各区间的压差正确;(2)门口处或墙、地板等处的开口处气流运动方向正确,即从洁净区向洁净程度差的区域流动。 2.送风量与排风量:如果是紊流无尘室,那么就要测量其送风量与排风量。若为单向流无尘室,则要测量其风速。 3.空气过滤器检漏:对高效过滤器及其外框要进行检验,以保证悬浮污染物不会穿过。 4.隔离检漏:这项测试是为了证明悬浮污染物不穿过建筑材料侵入无尘室。 5.室内气流控制:气流控制测试的类型要依无尘室的气流模式——是紊流还是单向流而定。 若无尘室气流为紊流,则必须验明室内没有气流运行不足的区域。若是单向流无尘室,则必须验明整个室内的风速和风向是符合设计要求的。 6.悬浮粒子浓度和微生物浓度:如果上述这些测试满足要求,则最后对粒子浓度和微生物浓度(需要时)进行测量,以便验明其符合无尘室设计的技术条件。

典型空气过滤器结构原理

洲上净化 典型空气过滤器结构原理 (1)泡沫塑料过滤器泡沫塑料过滤器采用聚乙烯或聚酯泡沫塑料作过滤层。泡沫塑料预先进行化学处理,将内部气孔薄膜穿透,使其具有一系列连通的孔隙。含尘空气通过时,由于惯性、扩散作用,使空气得以净化,其孔径一般为200~300μm。可分为箱式泡沫塑料过滤器和卷挠式泡沫塑料过滤器,泡沫塑料层厚度一般为10~15μm,终阻力为200Pa。 (2)纤维填充式过滤器纤维填充式过滤器由框架和滤料组成,采用不同粗细的纤维作为填料,如玻璃纤维、合成纤维(聚苯乙烯)。要根据净化效率和阻力要求选择填料,填充密度对效率和阻力有较大影响。常用的玻璃纤维过滤器,纤维填料层两侧用铁丝网夹持,每个单元由两块过滤块组成,尘粒由中间进入单元内,通过两侧的过滤层净化。 (3)纤维毡过滤器纤维毡过滤器由各种纤维(如涤纶、维纶等)做成的无纺布(毡)作为滤料,一般做成袋式或卷绕式。 袋式纤维过滤器用无纺布滤料做成折叠式或V形滤袋,净化效率较高,常作为中效过滤器;自动卷绕式过滤器用泡沫塑料或无纺布做成滤料,每卷滤料长20m,过滤器由上箱、下箱、立柜、挡料栏、传动机构及滤料卷构成。滤料积尘后,可自动卷动更新,到整卷滤料积尘后,取下来更换。常用作粗效空气过滤器,过滤风速0.8~2.5m/s,终阻力90~100Pa,有定压控制和定时控制两种形式。 (4)纸过滤器纸过滤器用植物纤维素滤纸、蓝石棉纤维滤纸、超细玻璃纤维滤纸作滤料。滤纸可做成折叠式,以增大过滤面积。过滤器端部外框与滤纸间必须用密封胶密封,每一个单元的过滤面积为12m2,额定风量为1000m3/h,初阻力为200~250Pa。其前面应设有粗、中效空气过滤器保护。 (5)静电过滤器静电过滤器采用电场产生的电力使尘粒从气流中分离出来,采用双区结构,由荷电区和收尘区组成,荷电区是一系列等距离平行安装的流线形管柱状接地电极,管柱之间安装电晕线,电晕线接正极,放电极电压为10~20kV,收尘区的集尘极用铝板制作,极板间距约10mm,极间电压为5~7kV,在极板间构成均匀电场,尘粒在荷电区获得正离子,随后进入收尘区,荷正电或负电的粉尘分别沉降在与其极性相反的极板上,需定期用水或油洗掉极板上的尘粒。 1

影响过滤器过滤机理的因素

过滤器在水过滤过程中过滤机理的运作与很多方面存在相互影响的关系,下面详 细介绍过滤机理与影响因素: 过滤器过滤机理与影响因素 流体的过滤机理主要有2种。一种是基于颗粒的大小来分离,例如拦截、筛分和表面捕获等;另一种是吸附,即颗粒在化学/电荷作用下粘附在滤器上。这 就要求各个药厂根据自身的实际需要来选择不同的过滤膜。多介质过滤器,活性炭过滤器,叠片过滤器 影响过滤器的因素 1、流体的特性 与流体的特性有关。例如,流体的粘度和化学/离子成分,流体的粘度越大在同样的压力条件下流速越慢,流体与膜之间有较多接触,过滤效果较好;再如,流体和膜的混合/接触时间对过滤效果也有较大影响,混合/接触时间越长则过滤效果越好。此外,需要注意的是,流体的特性只影响膜对流体的吸附截留效果 而不影响颗粒大小的排除。 2、操作的关系 与实际操作条件有关,如颗粒的流速和过滤压力。要想取得好的过滤效果,一般选择较低的流速,流速越低截留效果越好。实践证明膜的结构移动对过滤是不利的,一旦膜的结构在过滤过程中发生了变化,则颗粒和纤维就能从深层过滤器 析出,影响到过滤效果。但是,速度/压差仅对吸附截留有重要影响,对大小排 除影响相当小。 3、颗粒的类型 颗粒类型与过滤器效果也有很大关系,颗粒分为可变形颗粒和不可变形颗粒2种。在一定的压力下,可变形颗粒会进入过滤膜内并导致更多的过滤网孔堵塞,从而影响到过滤效果,如凝胶的过滤。然而,不可变颗粒过滤时则会在滤膜上形成一层类似饼状的物体。多介质过滤器,活性炭过滤器,叠片过滤器 4、过滤膜的类型 与过滤膜的类型有关,不同过滤膜的孔径和结构不同,有些膜的结构是刚性的,有些膜的结构是可移动的。预过滤膜的额定孔径没有一个统一的国家标准,不同的制造商有自己的定义和方法,所以选择和更换商家时需引起高度注意,同样是0.22μm的预过滤膜,选用不同制造商的过滤效果会存在很大差别。而除菌过滤的公共孔径是有法规定义的,各个商家执行的是同一个标准,在选择和更换时 就相对要简单一些。 5、过滤的材质 与过滤的材质有关,过滤材质按与水的关系分为亲水性(水可浸润)和疏水性(水不可浸润)2种。亲水性的过滤器主要应用在水或水/有机溶液混合的过滤和除菌过滤,如纤维素材料(再生纤维素、混合纤维素酯)、PVPP聚碳酸酯、PVDF 改良聚偏二氟乙烯;疏水性是通过水被截流或“引导”进入滤膜,主要应用在溶剂、酸、碱和化学品过滤,罐/设备呼吸器,工艺用气,发酵进气/排气过滤,如PTFE 聚四氟乙烯、PVDF聚偏二氟乙烯、聚丙烯、聚砜、聚碳酸酯等。 石英砂过滤器价格 精密过滤器价格 1

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