首都机场动力能源公司运行简介

动力能源公司指挥中心,作为首都机场动力能源有限公司的直属部门主要负责公司日常生产运行及特殊情况的处理与协调、指挥监控等能源保障工作，响应首都机场股份公司ＴＡＭC Ｃ(机场运行监控指挥中心)及属地化部门的各项预案与需求,确保公司各项能源的正常供应。

指挥中心前身为2０03年成立的首都机场动力能源总值班室，并于２006年调整为“北京首都机场动力能源有限公司指挥中心”。

现指挥中心是2009年与航站楼分公司中控相关业务合并,重组后成立的新指挥中心,设有办公室及运行值班席位。

主要职能包括:生产运行信息接收报送；运行数据监控;突发事件指挥协调;能源保障服务监督；专、包机保障及要客服务;首都机场股份公司日、周例会。

设有公司级7Ｘ24小时值守电话6４5３58２0，为用户提供全天候的咨询、报修等相关服务。

未来指挥中心的发展将依托于信息技术，提高信息透明度,加强对数据的监管与运用,同时大力提升值班人员的业务素质,为首都机场及用户提供最优质的服务。

销售分公司动力能源公司销售分公司成立于2０03年７月，分公司现有员工6１人（正式职工36人,劳务派遣工２5人）,其中大专以上学历43人，具有中、初级职称9人，党员２1人。

主要负责整个机场地区的水、电、天然气、供暖、供冷、蒸汽的费用收缴、管理，能源稽查及计量器具的校准、检测工作。

销售分公司下设三室两站,即办公室、经营结算室、能源稽查室、收费站、计量站，同时在经营结算室和收费站分设两个“营业大厅”，为用户提供各类能源收、售业务服务。

为了能使您享受到合理的收费价格，优质的能源供应服务，分公司全员工将本着“团结、勤奋、务实、创新”的岗位信条，全心全意的为您服务。

我们坚信,通过您的理解、支持与配合，通过我们的共同努力,必将会为您带来舒适的工作、生活环境。

经营结算室经营结算室成立于200３年8月,隶属于动力能源公司销售分公司,经营结算室位于首都机场航安路动力能源有限公司一层（老股份办公楼一层，中国银行对面)经营结算室主要负责收取及核算机场地区各大单位、驻场各单位、施工单位及个体工商户的水、电、天然气、暖气、蒸汽、制冷六项能源费。

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京首都机场动力能源有限公司大兴国际机场分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:北京首都机场动力能源有限公司大兴国际机场分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京首都机场动力能源有限公司大兴国际机场分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业航空运输业-航空客货运输资质一般纳税人产品服务煤、燃油除外）；供冷服务；污水处理；施工1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

供热系统的能耗统计
安玉峰
【期刊名称】《区域供热》
【年(卷),期】2009(000)003
【摘要】本文介绍了首都机场动力能源有限公司暖通分公司通过安装热计量表进行能耗统计的过程、方法及意义,论述了能耗统计既是供热系统经济运行的重要组成部分,又是制定供热系统节能改造的依据,同时还是制定热价的重要参数.
【总页数】4页(P5-8)
【作者】安玉峰
【作者单位】北京首都机场动力能源有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU99
【相关文献】
1.省政府办公厅转发省统计局等部门关于江苏省单位GDP能耗统计指标体系实施方案和江苏省单位GDP能耗监测体系实施方案的通知 [J], ;
2.集中供热系统中热力站能耗统计及分析 [J], 齐亚茹
3.梯级供热系统关键可调参数对系统能耗的影响 [J], 李扬;黄治坤;李智华;岑岭山;罗瑞成;苏志刚;王恩镇
4.集中供热系统中热力站能耗统计及分析应用探讨 [J], 彭良德;周永阳;王冠宁;李康
5.分布式水源热泵区域供热系统的能耗特性研究 [J], 杜芳会;尚有海
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首都机场动力能源公司运行介绍动力能源公司指挥中心，作为首都机场动力能源有限公司的直属部门主要负责公司日常生产运行及特殊情况的处理与协调、指挥监控等能源保障工作，响应首都机场股份公司TAMCC（机场运行监控指挥中心）及属地化部门的各项预案与需求，确保公司各项能源的正常供应。

指挥中心前身为2003年成立的首都机场动力能源总值班室，并于2006年调整为“北京首都机场动力能源有限公司指挥中心”。

现指挥中心是2009年与航站楼分公司中控相关业务合并，重组后成立的新指挥中心，设有办公室及运行值班席位。

主要职能包括：生产运行信息接收报送；运行数据监控；突发事件指挥协调；能源保障服务监督；专、包机保障及要客服务；首都机场股份公司日、周例会。

设有公司级7X24小时值守电话64535820，为用户提供全天候的咨询、报修等相关服务。

未来指挥中心的发展将依托于信息技术，提高信息透明度，加强对数据的监管与运用，同时大力提升值班人员的业务素质，为首都机场及用户提供最优质的服务。

销售分公司动力能源公司销售分公司成立于2003年7月，分公司现有员工61人（正式职工36人，劳务派遣工25人），其中大专以上学历43人，具有中、初级职称9人，党员21人。

主要负责整个机场地区的水、电、天然气、供暖、供冷、蒸汽的费用收缴、管理，能源稽查及计量器具的校准、检测工作。

销售分公司下设三室两站，即办公室、经营结算室、能源稽查室、收费站、计量站，同时在经营结算室和收费站分设两个“营业大厅”，为用户提供各类能源收、售业务服务。

为了能使您享受到合理的收费价格，优质的能源供应服务，分公司全员工将本着“团结、勤奋、务实、创新”的岗位信条，全心全意的为您服务。

我们坚信，通过您的理解、支持与配合，通过我们的共同努力，必将会为您带来舒适的工作、生活环境。

经营结算室经营结算室成立于2003年8月，隶属于动力能源公司销售分公司，经营结算室位于首都机场航安路动力能源有限公司一层（老股份办公楼一层，中国银行对面）经营结算室主要负责收取及核算机场地区各大单位、驻场各单位、施工单位及个体工商户的水、电、天然气、暖气、蒸汽、制冷六项能源费。

首都机场A PM 捷运系统拉弧原因分析
刘慷;孙海啸;于淼
【期刊名称】《机电信息》
【年(卷),期】2014(000)024
【摘要】A PM 捷运系统作为现代社会一种方便、快捷的交通运输方式，已经广泛运用在国内外城市轨道交通、大型枢纽机场等公共场合。

以首都机场三号航站楼A PM 捷运系统为例，通过类比电气铁路的弓网接触特性，探究 A PM 捷运系统产生拉弧的原因。

【总页数】3页(P68-69,71)
【作者】刘慷;孙海啸;于淼
【作者单位】北京首都机场动力能源有限公司，北京 100621;北京首都机场动力能源有限公司，北京 100621;北京首都机场动力能源有限公司，北京 100621【正文语种】中文
【相关文献】
1.自动旅客捷运系统APM300试验线设计与研究 [J], 高金港;张丽
2.首都机场旅客捷运系统运行数据管理 [J], 陈玲;张明
3.成都天府国际机场APM捷运系统给排水及消防系统设计 [J], 石永涛;李坤
4.胶轮导轨自动捷运系统( APM )技术特点及适用性 [J], 李苍楠
5.首都机场APM捷运系统拉弧原因分析 [J], 刘慷;孙海啸;于淼
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招标投标企业报告北京首都机场动力能源有限公司本报告于 2019年11月30日 生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。

中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。

本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息1. 工商信息企业名称：北京首都机场动力能源有限公司统一社会信用代码：91110000783204578F 工商注册号：110000009216837组织机构代码：783204578法定代表人：朱运志成立日期：2005-12-21企业类型：/经营状态：在业注册资本：10000万人民币注册地址：北京市顺义区天竺镇府右街6号营业期限：2005-12-21 至 2025-12-20营业范围：施工总承包；燃气供应服务；供热、供冷服务；供电服务；二次供水；工程咨询；技术服务；销售机械设备、五金交电、日用百货、化工产品（不含一类易制毒化学品及危险化学品）、建筑材料、钢材、木材、汽车配件；燃气器具安装、维修；仓储服务；运输服务；货物进出口、技术进出口、代理进出口；接受委托提供劳务服务。

（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。

）联系电话：***********二、招投标分析2.1 招标数量企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）102.2 企业招标情况（近一年）2019年05月2企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。

序号地区日期标题1大兴2019-10-15北京首都机场动力能源有限公司大兴机场能源中心办公楼装修中标候选人公示2丰台2019-08-092019年度首都机场东航空净化站委托运行服务及脱氮除磷系统运行外包项目3丰台2019-08-092019年度首都机场东航空净化站委托运行服务及脱氮除磷系统运行外包项目4丰台2019-05-29大兴机场ITC楼宇运维外协项目5丰台2019-05-10大兴机场ITC楼宇运维外协项目6丰台2019-04-13大兴机场助航灯光业务运维外协服务项目2.3 企业招标行业分布（近一年）5【航空运输辅助活动】 （）序号地区日期标题1丰台2019-08-092019年度首都机场东航空净化站委托运行服务及脱氮除磷系统运行外包项目2丰台2019-08-092019年度首都机场东航空净化站委托运行服务及脱氮除磷系统运行外包项目3丰台2019-05-29大兴机场ITC楼宇运维外协项目4丰台2019-05-10大兴机场ITC楼宇运维外协项目5丰台2019-04-13大兴机场助航灯光业务运维外协服务项目【建筑装饰业】 （）1序号地区日期标题1大兴2019-10-15北京首都机场动力能源有限公司大兴机场能源中心办公楼装修中标候选人公示2.4 投标企业前五名（近一年）截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。

首都机场T2航站楼电压暂降分析及治理纪柏红【摘要】电能作为绿色能源,是国家发展水平和综合国力重要标志之一.电能质量的好坏对电网、电气设备安全、经济运行以及人们的生产、生活具有十分重要的意义.基于此,从电压暂降产生的危害、原因及解决措施等方面进行阐述,特别是对大型公建、政治用户场所设备进行了分析,提高了用户对电压暂降问题的认识,改善了电压暂降的影响,对保证用电安全运行具有重要意义.【期刊名称】《通信电源技术》【年(卷),期】2019(036)002【总页数】3页(P18-20)【关键词】电压暂降;电能质量;空调负荷特性【作者】纪柏红【作者单位】北京首都机场动力能源有限公司,北京 100000【正文语种】中文0 引言电能作为绿色能源，是国家发展水平和综合国力重要标志之一。

电能质量的好坏对电网、电气设备安全、经济运行以及人们的生产、生活具有十分重要的意义[1]。

电压暂降是配电系统中常见的一种电压扰动。

如各种短路故障、大型设备的启动、雷击致使保护动作、倒闸开关操作、变压器和电容器的投切以及冲击性负荷的投切等，都可能造成电压暂降[2]。

1 首都机场供电系统概述首都机场T2航站楼由机场110 kV变电站经110/10 kV降压，分别供电到8座变电室，对重要用户设有4台800 kW柴油发电机，变电室（配电室）为双电源备用自投，即以柴油发电机组作为备用电源，可在失去系统电源时启动柴油发电机。

楼内用户重要等级分如下。

AZE专用电源：采用双电源互投回路供电。

ALE事故照明电源：采用双电源互投回路供电。

APE动力电源：双电源互投回路供电。

AL 普通照明电源：此电源为双路供电；但是，不带自动互投装置，为手动。

ALK空调专用电源：单路供电。

2 航站楼电压暂降情况历史记录提供资料数据表明，机场每年均有电压暂降问题发生。

从2005-2007年有明确记录，总共有139起（1 min内连续发生多次计为1起），其中，明确造成较严重影响的有37起。

二级换热系统的水力平衡调节首都机场动力能源公司暖通分公司秦春雨夏晨宇摘要：本文介绍了首都机场动力能源公司暖通分公司供暖站解决水力失调的几种方法和措施，提出了一套根据不同年代建筑的单位面积热负荷和建筑面积进行水力平衡调节的计算公式和理论依据，并介绍了针对不同情况的高温水系统、低温水系统进行水力平衡调节的步骤和方法，最后对水力平衡调节的节能效果进行了分析。

关键词：二级换热系统、水力平衡调节、高温水系统、低温水系统1、系统概况1．1供热系统布置情况介绍在一个以3台75吨、l台45吨燃气蒸汽锅炉为热源的180万平方米大型供热系统中，有一级换热站3个，直接将燃气蒸汽锅炉生产出压力为0．9MPa、温度约为230℃的过热蒸汽，换热成高温水。

大部份高温水需要经过二级换热站换热后用于供暖，小部分高温水直接用于供暖。

各换热站的关系如图1．所示。

其中：1#、2#、6#换热站为汽一水一级换热站，4#、5#、7#、航站楼等换热站为水一水二级换热站。

6#、7#换热站负责住宅区的供热，其余几个站负担工作区的供热。

供回水设计温度：一次高温热水130／90℃，二次低温热水95／70℃。

图1．各换热站关系1．2系统的运行方式一级换热站均已采用变频自控技术，电脑控制变频器，使水泵流量随室外温度自动改变见表l，通过电脑调节蒸汽电动阀使供水回水温度随室外温度变化，调节曲线见图2。

循环水流量调节表2．供回水温度随室外温度变化1．3水力失调现象：(1)以前对高温水系统未进行水力平衡调节，只对一部分换热站点的低温水进行水力平衡调节，以l#站高温水为例见图3．图3．1#站部份高温水水力平衡失调度图*表示水力失调度：实际流量／计算流量*100％一些近端二级换热站(4#站)的高温水水力失调度达2.46，远端换热站(国航货运)的高温水水力失调度为0.76。

(2)水力失调的影响：a．对用户的室内温度影响：个别用户室温低于16度，05年1月底开展的测温活动发现室温低于16度的用户如下：西消防支队温度15度，货运仓库14度，场务队特种车库14度。

动力能源公司指挥中心，作为首都机场动力能源的直属部分主要负责公司日常出产运行及特殊情况的处置与协调、指挥监控等能源保障工作，响应首都机场股份公司TAMCC〔机场运行监控指挥中心〕及属地化部分的各项预案与需求，确保公司各项能源的正常供应。

指挥中心前身为2003年成立的首都机场动力能源总值班室，并于2006年调整为“北京首都机场动力能源指挥中心〞。

现指挥中心是2021年与航站楼分公司中控相关业务合并，重组后成立的新指挥中心，设有办公室及运行值班席位。

主要本能机能包罗：出产运行信息接收报送；运行数据监控；突发事件指挥协调；能源保障效劳监督；专、包机保障及要客效劳；首都机场股份公司日、周例会。

设有公司级7X24小时值守64535820，为用户提供全天候的咨询、报修等相关效劳。

未来指挥中心的开展将依托于信息技术，提高信息透明度，加强对数据的监管与运用，同时鼎力提升值班人员的业务本质，为首都机场及用户提供最优质的效劳。

发卖分公司动力能源公司发卖分公司成立于2003年7月，分公司现有员工61人〔正式职工36人，劳务调派工25人〕，此中大专以上学历43人，具有中、初级职称9人，党员21人。

主要负责整个机场地域的水、电、天然气、供暖、供冷、蒸汽的费用收缴、办理，能源稽查及计量器具的校准、检测工作。

发卖分公司下设三室两站，即办公室、经营结算室、能源稽查室、收费站、计量站，同时在经营结算室和收费站分设两个“营业大厅〞，为用户提供各类能源收、售业务效劳。

为了能使您享受到合理的收费价格，优质的能源供应效劳，分公司全员工将本着“团结、勤奋、务实、创新〞的岗位信条，诚心诚意的为您效劳。

我们坚信，通过您的理解、撑持与配合，通过我们的共同努力，必将会为您带来舒适的工作、生活环境。

经营结算室经营结算室成立于2003年8月，隶属于动力能源公司发卖分公司，经营结算室位于首都机场航安路动力能源一层〔老股份办公楼一层，中国银行对面〕经营结算室主要负责收取及核算机场地域各大单元、驻场各单元、施工单元及个体工商户的水、电、天然气、暖气、蒸汽、制冷六项能源费。