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骨架护坡作业指导书一、工程概况本段路基里程DK1954+577.00～DK1954+593.12、DK1954+802.89～DK1954+852.00、DK1955+197.00～DK1955+319.62、DK1955+586.00～DK1955+723.22、DK1955+867.62～DK1955+991.52路堑边坡防护采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草防护。
DK1954+587.5～+593.12右侧路堑边坡设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,边坡坡率1:1.75,主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m,空心砖采用A型。
DK1954+845～+852左侧一级边坡、DK1954+802.89～+852.00右侧边坡（设框架锚杆边坡除外）设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,边坡坡率1:1.75，主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m,骨架内铺设C15预制混凝土空心砖内喷播植草，空心砖采用尺寸15×5×2.5(边长×高×厚)。
DK1955+189～+200右侧第三级边坡、DK1955+230~+375左侧位于土层里最上级边坡采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,主、拱骨架净距3.0m,主骨架厚0.8 m,边坡坡率为1:1.75。
DK1955+586~+600、DK1955+620~+723.22左侧，DK1955+586~+723.22右侧边坡（框架锚杆边坡除外）采用M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡,主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m, 边坡坡率1:1.75。
DK1955+640~+680左侧边坡每隔15.0m设支撑渗沟一道，共3条，渗沟宽1.5m。
DK1955+867.62~+991.52两侧边坡(设框架锚杆边坡除外)设M7.5浆砌片石拱型截水骨架内空心砖客土喷播植草护坡, 边坡坡率1:1.75，主、拱骨架净距3.0m，主骨架厚0.8 m, 骨架内铺设C15预制混凝土空心砖内喷播植草，空心砖采用尺寸15×5×2.5(边长×高×厚)。
植草砖施工方案 (1)十一、植草砖施工方案施工工艺包括土方开挖、碎石施工、混凝土运输、浇筑、振捣、植草砖砖施工、装卸、复测放样、铺砖、灌缝和养护。
在土方开挖前，需要监理工程师会同业主代表现场批准和确认，确定清除深度，并测量绘制平面、横断面图。
开挖采用挖掘机施工，开挖的土方应在指定的弃土场废弃。
在开挖过程中需要注意避免造成环境污染。
碎石施工需要进行准备工作，对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出垫层边缘的设计高程。
碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。
摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查并找补。
平整度不大于正负15mm。
混凝土的运输采用混凝土运输车，混凝土从搅拌站出来到现场做面完毕的最长时间根据水泥的初凝时间和施工气温确定。
混凝土的浇筑需要全面检查模板的位置、高度、顺直及脱模剂，支撑牢固，封头模板垂直，位置正确，基层顶面是否湿润，干燥时要洒水。
卸料速度缓慢，防止离析，碰动钢筋和模板。
摊铺厚度一般高出模板2-2.5CM。
摊铺工作缝处理，一个板块内无接茬。
因故停工时需要特殊处理。
如果停工时间不超过半小时，应该用湿麻布盖住混凝土表面，复工时将该处混凝土耕松，与新混凝土一起振捣。
停工时间过长需要用施工缝处理。
时间一般不超过45分钟。
混凝土振捣分为几个步骤。
首先用插入式振动棒插振，插点成梅花形布置，间距不超过其作用半径，且离开模板15CM。
然后再用平板式振动器振捣，由板边开始横向运行，每行重叠15-20CM，然后再纵向压茬振捣。
同一位置振动10秒左右，距模板边15CM。
接下来是行夯粗平，使用全幅振动夯（桥式振动梁）沿模楹顶面，纵向运行。
这时要及时整平混凝土面，铲凸补凹。
来回运行2-3遍，达到表面平整，不露石子，内部密实。
最后用滚浆筒沿模板来回滚动，增加表面密实度。
小型构件预制场方案-第一篇：小型构件预制场方案 -新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-11标段小型构件预制厂施工方案一、工程概况本标段为新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段工程LXS-11标段，里程DK546+241.1-DK605+800，全标段正线长59.56km。
线路位于甘肃省张掖市境内，自张掖市临泽县明水河村附近DK546+241.1引出，沿连霍高速公路北侧，在高台县南华镇以南设高台南站，而后线路并行既有兰新铁路北侧至本标段终点DK605+800。
一工区管段里程DK546+241.1-DK562+481.05，管段正线长16.24km。
线路位于甘肃省张掖市境内，自临泽县引出，至高台县南华镇本标段终点DK562+481.05。
管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及空心砖防护，空心六棱块等预制块施工总量约为326万块。
二、编制依据1、现场施工调查报告2、大临总体规划方案3、甘青公司标准化工地管理手册4、张掖指挥部下发的《工厂化管理》和《关于大小临的具体要求》5、国家相关的安全、质量、法律、法规三、小型构件预制厂位置、加工范围为确保预制块施工质量，我工区对预制块加工全部采用工厂化集中管理，共设置小型构件预制厂2处。
分别位于DK554+100（线右约150m）及DK562+060处（线右约80m），一工区小型构件预制厂施工预制块用于DK546+241.1-DK562+481.05段路基防护施工。
具体位置及每个预制厂布置形式，详见附图:LXS-11标段一工区小型构件预制新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-11标段小型构件预制厂施工方案厂总体规划平面图。
四、配置情况4.1人员配置小型构件厂配置现场负责2名，技术负责2名，安全员2名，质检员2名，实验员2名，领工员2名，材料员2名，操作手4名，工人30名。
4.2资源配置主要资源配置详见附图。
五、施工方案小型构件预制厂建于既有钢筋加工厂及级配碎石拌和站旁边，利用原有厂区的电力设施及水源，交通便利，有效地减少临建的投入。
新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标小型预制构件场施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部二〇一六年七月新建北京至张家口铁路JZSG-7标小型预制构件场施工方案编写人：复核人：技术负责人：单位负责人：中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目二〇一六年七月目录第一章编制依据、编制范围 (1)1。
1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)1.3编制范围 (1)第二章工程概况.................................. 错误!未定义书签。
第三章施工组织机构及施工计划. (2)3.1施工人员配置及施工组织机构 (2)3.1.1主要管理人员配置 (2)3。
1.2施工组织机构 (3)3.2施工机械、设备配置 (3)3.2。
1主要机械设备配置 (3)3.2。
2模板配置计划 (3)3.2。
3劳动力配置计划 (4)3.2.4材料计划 (4)3。
2.5施工计划安排 (4)第四章预制件施工方案 (5)4。
1施工准备 (5)4。
1。
1技术准备 (5)4。
1。
2场地准备 (5)4。
1。
3材料准备 (6)4.2施工方案 (6)4.2。
1施工程序 (6)4.2.2施工流程 (6)4。
2施工工艺 (6)4.2。
1钢筋加工 (6)4.2。
2清理模具 (6)4。
2。
3 混凝土拌制 (7)4。
2。
4模板拼装 (7)4.2.5砼浇筑 (7)4.2。
6砼振捣 (8)4.2.7砼拆模 (8)4。
2。
8砼养护 (8)4.2.9 预制件的码放 (9)4.2。
10 次品处理 (9)4。
2.11质量检验 (9)4.2.12运输 (9)第五章质量控制及保证措施 (10)5。
1质量控制 (10)5。
2质量保证措施 (11)第六章安全管理及应急预案 (12)6。
1施工安全管理 (12)6.1。
1安全管理与培训 (12)6。
1。
2安全生产责任及检查制度 (13)6.2应急预案 (15)6.2。
1总则 (15)6.2。
浆砌片石拱骨架护坡安全技术交底（一）设计说明拱形骨架空心砖防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。
石子强度应符合设计要求。
施工用砂浆、混凝土，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。
混凝土空心砖间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。
勾缝应于路堤己趋稳定后进行。
（二）施工准备 1、技术准备施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
根据图纸和规范编制施工方案、作业指导书和技术交底。
2、机械、人员准备 1）人员配臵要求：队长 1名 ; 技术负责人 1名; 质量员 1名; 测量员 1名 ; 试验员 1名 ;安全员 1名; 材料员 1名 ; 领工员 1名 ; 施工人员 40人 ; 2)每个工作面配被机械数量: 台拌合站1 台; 挖机 1 台; 运输车1 台;装载机1 台 3、材料准备石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。
砂浆水泥采用P•042.5水泥，砂浆用砂采用砂石场生产的中砂。
所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。
（三）施工过程控制 1、脚墙基础施工刷坡完成后，用挖机进行脚墙基础开挖，开挖深度0.75m，底宽0.5m。
按设计尺寸开挖完成后，报监理工程师验收，验收合格后砌筑M7.5砂浆卵石至设计标高。
2、刷坡护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。
刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。
3、护坡放样路基填筑成型后，测量班进行护坡放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为40cm、沿线路方向每隔15m设一条2cm沉降缝、踏步宽度为42cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。
4、护坡基槽开挖基槽开挖采用人工开挖修整。
表A.0.1施工组织设计（方案）报审表新建**至**铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案项目名称：新建**至**铁路客运专线工程建设单位：****铁路有限公司设计单位：****设计咨询集团有限公司监理单位：*******监理有限公司***客专监理*标监理站施工单位：****集团有限公司吉图珲客专****项目部四工区编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日审批人：年月日路基边坡防护工程施工方案一、编制依据1.1《新建**至**铁路路基设计大样图集》（**大样图施路-06）1.2《新建**至**铁路路基设计工点图》（**施路-107~109）1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-20111.4《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号二、工程概况新建铁路**至**客运专线工程GDK172+152~DK176+847.92段路基边坡防护工程由C25混凝土拱形截水骨架内空心砖客土植草及栽种灌木、C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木以及空心砖客土植草及栽种灌木三种边坡防护形式组成。
三、设计文件说明3.1 C25混凝土拱形骨架内空心砖客土植草及栽种灌木护坡拱形骨架护坡采用C25混凝土现场浇筑，主骨架宽0.6m，主骨架肋厚0.6m，骨架起、终点侧边、底部及顶部设镶边。
侧边镶边宽0.5m，顶部及底部镶边宽1.0m，镶边均采用C25混凝土浇筑。
为便于养护每隔100m左右设置一道检查台阶，台阶宽度1.0m，厚0.6m。
踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。
骨架内采用空心砖客土撒播草籽及栽种灌木，客土厚0.2m，采用适宜植物生长的清表土、种植土、黏性土等。
每隔4个主拱设置一道沉降缝，沉降缝内填塞沥青麻筋。
如图所示：混凝土拱型截水骨架骨架护坡顶部镶边与路堤护肩连接详图骨架护坡顶部镶边与堑顶连接详图3.2 C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木护坡C25方形植草窗护坡厚0.4m，坡面按间距6m，上、下、左、右交错设置方形截水客土植草窗，窗口尺寸4.24m×4.24m，植草窗内采用预制C25混凝土空心砖客土撒播植草及栽种灌木防护，边坡平台采用C25混凝土加固。
一、路基工程工程量清单计量规则1.场地清理的计量规则1）施工场地清理的计量应按设计图表所示,以投影平面面积（m2）计量.现场清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林、胸径小于150mm 的树木、石头、废料、表土（腐殖土）.草皮的铲除与开挖、借土场的场地清理与拆除（包括临时工程）均应列入土方单价之内，不另行计量。
2）砍伐树木仅计胸径（即离地面1.3m高处的直径）大于150mm的树木，以棵计量。
包括砍伐后的截锯、移运（移运至监理工程师指导的地点）、堆放等一切有关的作业；挖出树根以棵计量，包括挖出、移运、堆放等一切有关的作业。
2。
拆除与挖掘的计量规则1）挖出旧路面应按各种不同结构类型的路面分别以m2计量；拆除原有公路结构物应分别按结构物的类型,以m3计量.2)所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实，以及适用材料的移运、堆放和废料的移运处理等作业均不另行计量。
3。
路基挖方的计量规则1）路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，按路线中线长度乘以横断面面积计算，以m3计量。
2）挖出路基内非适用材料(不包括借土场）的数量，以m3计量。
3）凡超过图纸规定尺寸的开挖，均不予计量.4）石方爆破的安全措施、弃方的运输和堆放,质量检验、临时道路和临时排水的维修等均不另计量，作为附属工作.5）在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
此两项作为附属工作,均不予计量.6）改河、改渠、改路的开挖工程按图纸施工，计量方法同路基土方石方开挖.4.路基填筑的计量规则1）填筑路基的土方数量，以横断面施工图为依据，按不同来源（包括利用土方、利用石方和借方等）分别计量。
2）零填挖路段的翻松、压实不另计量.3）零填挖路段的换填土，按压实的体积以m3计量。
计价中包括表面不良土的翻挖运弃（不计运距），换填好土的挖运（免费运距以内）、摊平、压实、等一切与此有关作业的费用。
4）利用土、石填方及土石混合填料的的填方，按压实的体积以m3计量。
检表6010
山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工程
通讯管道基坑基线检验表
承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司 合同号：
JL02
监理单位：北京中港路通工程管理有限公司 编 号：
硅管 回填细砂或细土厚度（cm） 打包带间距 备注
桩号 管道沟底高程（m） 层数 每层根数 下层 上层 设计 实测
设计 实测 设计 实测
自检说明： 监理评语：
检验人： 日期： 监 理： 日期：
检表2029
山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段
预制空心砖网格护坡检验表
承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司
合同号：JL02
监理单位：北京中港路通工程管理有限公司
编 号：
工程名称 施工日期
外观
桩号及部位 检验日期
检测
项次 检查项目 规定值或 检测结果
允许偏差
1 混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格
标准内
2 网 眼尺寸（mm） ±100
3 坡度
不陡于图
纸规定
4 边棱直顺度（mm） ±50
5 表面平整度（mm） ±30
6 嵌入度（mm） ±50
自检说明：
检验人： 日期：
监理评语：
监理： 日期：
检表2030
山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段
护坡检验表
承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司
合同号：JL02
监理单位：北京中港路通工程管理有限公司
编 号：
工程名称 施工日期
外观 桩号及部位 检验日期
检测
项次 检查项目 规定值或 检测结果
允许偏差
1 混凝土或砂浆强度（MPa） 在合格
标准内
2 顶面高程（mm） ±50
3 垫层厚度（mm）
不小于设
计
4 坡度
不陡于
设计
5 表面平整度（mm） 30
6 厚度（mm）
不小于
设计
7 底面标高（mm） ±50
自检说明：
检验人： 日期：
监理评语：
监 理： 日期：
检表2031
山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段
预制块边沟安装检验表
承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司
合同号：JL02
监理单位：北京中港路通工程管理有限公司
编 号：
工程名称 施工日期
外观
桩号及部位 检验日期
检测
项次 检查项目 规定值或 检测结果
允许偏差
1 墙面顺直度（mm）或坡度
30或符合
设计要求
2 轴线偏位（mm） 50
3 断面尺寸（mm） ±30
4 铺砌厚度（mm）
不小于
设计
5
基 础 （座） 垫 层 厚 度 不小于
（厚/宽）（mm）
设计
6
砂浆强度（Mpa）
符合设计
要求
7 沟底高程（mm） ±15
自检说明：
检验人： 日期：
监理评语：
监 理： 日期：
