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1、适用范围本作业指导书适用于山西兴高能源股份有限公司15MW汽轮发电机组的安装。
2、编制依据2．1南京汽轮电机（集团）有限责任公司提供的随机图纸，技术文件。
2．2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（1998年版）2．3《电力建设施工及验收技术规范》管道篇（2000年版）2．4《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869——20042．5《火电施工质量.检验及评定标准》汽机篇2．6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）3、作业项目概述汽轮发电机组是余热电站的关键设备，具有中温中压高速的特点,属高级精密设备，安装技术含量较高。
本工程15MW汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的凝汽式汽轮机，为中压、单缸、冲动式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一成套的发电设备。
该机组于2005年8月份投产。
汽轮发电机的性能参数汽轮机：型号：N15-3.43-2型额定功率：15MW转速：3000/min 进汽温度：435℃进汽压力：3.43Mpa 汽轮转子: 6.45T排汽压力：7.83kpa 给水温度：164℃发电机：型号：QFW-15-2 功率：15000KW电压：10500V 电流：1031A4、安装前准备4、1劳动力计划4.2工机具配备5、作业条件5.1人员、工机具已到位；5.2施工方案已经批准；5.3行车已经验收并合格；5.4基础已经验收并合格；5.5厂房已经封闭，且不漏雨水能遮风沙；5.6洞口有盖板或栏杆，工作层栏杆已安装；5.7消防设施已安装；5.8设计文件和相应的制造文件、图纸满足作业要求5.9相关材料和设备已到货，质量和数量满足施工要求，确保连续作业6、作业顺序7、作业方法7.1基础验收汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构，待基础已充分固结，并拆除了模板后，应会同业主、监理、土建人员一起进行基础检查验收。
（1）基础浇灌质量的检查；a、基础表面应平整、无露筋、裂逢、蜂窝等现象，特别是布置垫铁的基础表面，不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；b、地脚螺栓检查：螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为螺栓孔直径)且小于是10mm，孔壁铅垂度偏差不大于L/200（L为地脚螺栓长度）且小于是10mm。
施作业指导书汽缸分为高中压缸和低压缸两部分，高中压缸为双层缸结构，高压和中压进汽口都布、汽轮机本体最大尺寸及主要件工程量作业指导书《火力发电机组达标投产考核标准》施工使用的工器具准备齐全，精密仪表经校核准确。
组员： 10作 业 指 导 书 二次浇灌作业指导书基础外观检查表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋和油垢。
作业指导书2.7 汽轮机转子应具备出厂试验证件，通流部分应无油脂，汽封、轴颈、推力盘、齿轮联轴器等部件应光洁，无锈蚀和油漆，滑动结合面应光洁无毛刺，轮毂上的平衡块应紧固轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低1mm～2mm作业指导书水平的方向应一致，使其水平中分面接配处的高低错位量、汽封洼窝的同轴度及垂直法板。
低压外缸外侧密封焊完成后，在各低压基架及键上表面均匀抹上润滑剂（石墨粉或二检查所有待装配的底板，其上表面涂适量的MoS2.将低压外缸下半放在预调整过的底作业指导书，并分布均匀，在接近水平结合面处，同时进行轴承调整垫块的研磨，轴承垫块与轴60%,其接触点均匀分布，用进油孔侧的轴承垫块与轴承洼窝的接触面在油孔周围应连续接触无间断，配轴承垫块与轴作业指导书75%。
清除基架与水泥垫块结合面料浆，按“埋入销装配图”作业指导书至低压外缸前端挡油环加工面之间距离符合设计要求。
中低压轴承箱复位时安装好推缸装箱体底面与基架之间间隙应小于以低压外缸前、后轴承箱内侧挡油环洼窝为基准采用拉钢丝方法粗找前轴承箱、纵向找平。
轴承座的纵向扬度和标高，应根据转子的安装扬度来确定。
作业指导书项目名称高中压内缸就位前装配好下半特制悬挂螺母，上、下半进汽管，装焊好下半疏水管，, 就位要求按入正式吊架，完成管道负荷转移后，才能正式与汽缸对接焊，为减小管道与汽缸的焊接应作业指导书装焊侧面弹簧支架，装焊前应重点检查安装支架用预埋件不得有脱空现象，强度符主汽管与汽缸自由对接，错口量不大于首先校核低压转子扬度并以其作为基准，检查其原始记录是否有变化，若有变化，作业指导书作业指导书并且各部件均在非接触面打上对应钢字号，测量垫片的厚度并做好记录。
高中压缸、低压缸安装作业指导书一、编制依据1.1、东方汽轮机厂所供汽轮机本体图纸及汽轮机本体安装及维护说明书1.2、西南电力设计院广安电厂二期（2X 300MW）扩建工程施工图汽机部分1.3、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（DL5011—92）1.4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版）1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂（DL5009.1 —2002）二、概述2.1、主要技术参数型式：亚临界、中间一次再热、单轴、双缸、两排汽、凝汽式汽轮机型号：N300—16.7/537/537额定功率：300MW最大功率：333MW额定汽压：16.7MPa额定汽温：537C再热汽压：3.18MPa再热汽温：537C额定背压：0.0058MPa 主汽流量：899.6t/h回热级数：8级（3高、4低、1除氧）高压缸：调节级1级，压力级8级中压缸：压力级6级低压缸：2X6压力级=12级额定转速：3000r/mi n控制系统型式：DEHMOD —H型汽轮机总长：18055mm广安电厂二期工程（2X 300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。
汽轮机N300—16.7/537/537型系东方汽轮机厂生产。
采用混凝土压力块支撑取代钢制斜垫铁施工工艺；凡是与汽缸连接的设备及管道（包括高中压导汽管、再热蒸汽管、抽汽管及凝汽器）均要求在隔板找中前安装。
N300—16.7/537/537型机组按热力特性分为高压缸、中压缸、低压缸，在结构上采用高中压合缸布置，低压缸采用双排汽结构。
从锅炉来的蒸汽由两根主蒸汽进入汽轮机的高压主汽调节阀，该阀门布置在汽机机头，悬挂在运转层下，高压主汽调节阀出来的4根蒸汽管进入高压缸喷嘴室，喷嘴室设置在内缸上，通过密封环与蒸汽进口套管相连接，4根蒸汽管，2根接在外缸上部，2根接在外缸下部，高压部分由1个调节级和8个压力级组成。
由高压缸2个排汽口排出的蒸汽引到锅炉再热器，在再热器中加热后通过2个中压联合汽门进入汽轮机中压部分，该门布置于高中缸中部左右两侧，采用单支座弹簧支座悬挂式支撑型式。
汽机专业保温施工作业指导书1工程概况及工程量1.1 工程概况******二期工程，汽轮机选用*****有限公司生产的超临界cln660-24.2/566/566型单轴、三缸，四排气、凝汽式汽轮机。
1.2本作业指导书编制范围：汽轮机本体气缸保温、本体疏水管道保温、主蒸汽进汽阀保温、再热蒸汽进汽阀保温、导汽管保温、汽封管道保温。
1.3保温结构：气缸本体壁面涂抹无石棉保温打底料，主保温层采用硅酸铝针刺毯，表面带网抹面并粘贴玻璃丝布，对于导汽管等管道表面安装彩钢板。
汽轮机本体保温的好坏，将直接影响其安全经济运行，必须引起充分的重视。
1.4 工程量按1台机组计。
主保温层：220m3 抹面料：18m3、铁丝网275m2玻璃丝布39.5m2外装板：720m22 编制依据2.1 *****有限公司有关保温施工图纸。
2.2 DL5011-92《电力建设施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）。
2.3 建质（1996）111号《火电施工质量检验及评定标准》2.4 DL5009.1-2002《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）。
2.5 其他有关技术文件、工程联系单、设计变更通知单等。
3 施工准备及条件3.1施工准备3.1.1 落实施工班组或分承包施工单位，对分承包施工单位进行必要的资质审查，主要审查其施工技术管理力量、人员机具配备能力及电厂保温施工经验等。
3.1.2 机具配备灰浆搅拌机（0.2m2) 1台手枪钻 2台3.1.3 施工场地布置：现场应具备防雨搅拌台20m2。
3.1.4 力能配备：搅拌台配备好照明与情节的水源供应。
3.2 施工条件3.2.1 材料供货要求：对原材料应依次进行检查，查验出厂证件是否符合设计要求，若出厂证件所列的指标不全或对质量有怀疑时，应及时取样作必要的检验。
成型保温制品堆放高度不宜过高，并采取有效的防潮措施。
出库前，应对其品种、规格进行核对，并作外观检查，不合格材料不出库。
3.2.2 搅拌台至施工现场通道必须保持畅通。
目录1.工程概况 (1)2.依据的图纸、文件及标准 (1)3.作业的准备要求及条件 (1)4.施工过程关键的质量控制点 (2)5.作业程序内容 (2)6.安全措施 (4)7.校核计算 (5)8.环保要求 (6)1.工程概况1.1概述汕尾红海湾电厂1号汽轮机是东汽厂生产的600MW超临界汽轮机，其为单轴、中间再热、低压四流程机组。
本次汽轮机本体检修为常规性大修。
1.21.3主要工作高中压外缸、高压内缸及中压内缸的揭盖、起吊过程；高中压转子起吊过程。
2.依据的图纸、文件及标准2.1《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇DL 5011-92；2.2《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机机组篇1998年版；2.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂电厂部分）DL5009.1-92；2.4东方汽轮机厂家提供图纸及说明书；2.5业主提供的检修文件包及相关作业文件。
3.作业准备要求及条件3.1作业准备：3.1.1所有参加施工的人员必须持证上岗，其从事工作的范围必须与证件等级相符。
3.1.2检修管理人员、钳工、架子工、起重工、电工等安排到位。
3.1.3准备好设备拆卸安放场地、机工具及消耗材料落实到位。
3.1.4落实好消耗材料、设备运输工具等。
3.1.5办好热力机械工作票、动火票，进行安全技术交底。
3.1.6搭设牢固的脚手架，并布置充足的照明和施工电源。
3.1.7作好安全措施，确认系统无压力并已降至常温。
3.1.8与缸体连接的管道拆除完毕。
3.1.9高压缸的热工保护元件、热工线拆除完毕。
3.2作业所需的机工具：3.2.1机房80t/20t行车一部。
3.2.2合像水平仪一台：0.01mm/m。
3.2.3机房压缩空气具备。
3.2.4普通钳工工具一批以及塞尺等测量工具。
3.2.5转子起吊扁担及钢丝绳一套。
3.2.6螺栓加热柜及加热棒一批。
4.施工过程关键的质量控制点4.1高中压缸揭盖过程（H）。
4.2转子吊装(H)。
广东火电工程总公司目录1.施工概况 (3)2.依据的图纸、文件及标准 (3)3.作业准备和条件要求 (3)4.施工工序关键的质量控制点 (4)5.作业程序内容 (4)6.计算校核： (6)7.作业检查验收和应达到的质量标准 (7)8.安全措施 (8)9.记录和签证 (9)10.环保要求 (9)11.附录 (9)发文范围：（共份）归档夹类：夹号：（N为电子分发）本版文件于年月日开始实施。
批准人：3号机汽轮机高、中压缸安装1. 施工概况汕尾电厂一期3号660MW机组汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机。
本机组型号为N660-25/600/600。
额定转速为3000r/min，转向为从汽轮机向发电机侧看去为逆时针方向。
本型号汽轮机的高压通流部分由1个单列调节级和7个压力级组成；中压通流部分由6个压力级组成。
高中压缸为双层缸结构，高中压缸内部装有高压内缸、中压内缸、高压隔板、喷嘴室、中压隔板及前、中、后汽封等。
※安装注意：开启高压内缸上半时，一定要装上吊住蒸汽室上半的专用螺钉，以防因磨擦而将蒸汽室上半带起并滑落※。
2. 依据的图纸、文件及标准2.1. 《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2006版2.2. 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-922.3. 《电力建设施工及验收技术规范（汽机篇）》DL5011-922.4. 《火电施工质量检验及评定标准（汽机篇）》DL/T5210.3-20092.5. 东方汽轮机厂提供的相关图纸和说明书2.6. 相关的合同文件及会议纪要3. 作业准备和条件要求3.1. 作业前的施工机工具准备3.1.1. 汽机厂房行车80t/20t两台3.1.2. 水准仪一台3.1.3. 液压分体油顶（5t：1组；25t：2组；50t：2组）3.1.4. 螺旋千斤顶（常用）3.1.5. 汽机厂供专用工具、吊具一批3.1.6. 合像水平仪两台3.1.7. 百分表（带表架）0~10mm 10套3.1.8. 千分表（带表架）0~5mm 2套3.1.9. 外径千分尺0~25 mm 25~50 mm 250~300 mm 300~350 mm各一套3.1.10. 内径千分尺一套3.1.11. 内径百分表一套3.1.12. 常用钳工工具一批3.2. 施工前准备条件3.2.1. 前箱已就位，找正找平；3.2.2. 相关抽汽管及导汽管等已吊入基础孔中临时存放好；3.2.3. 相关设备及图纸、技术资料已齐备；3.2.4. 汽缸基础孔的安全防护工作已完备；3.2.5. 开工报告已审批完毕，同意开工。
汽轮机中高压缸吊装安全专项方案目录1 适用范围 (2)2 编制依据 (2)3 主要工程量 (2)4 组织机构和作业人员的资格要求 (3)5 主要机械及工器具 (4)6 施工进度 (4)7 作业程序 (4)8 施工准备 (5)9 作业方法、工艺要求及质量控制 (6)10 工序交接及成品保护 (8)11 相关计算 (9)12 安全和文明施工措施 (12)13 应急预案 (13)14、工程建设强制性条文： (15)15 附表 (15)1 适用范围本作业指导书适用于指导实施我公司承建的江苏国电泰州发电厂二期工程#4机组中压缸、高压缸吊装就位作业。
2 编制依据国电泰州电厂一期汽机房行车技术协议华新机电工程有限公司《起重机械安全规程》GB 6067.1—2010 《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分 DL 5009.1-2014《特种设备安全法》 2014年1月1日起施行《特种设备作业人员监督管理办法》国家质量监督检验检疫总局第140号《国电泰州电厂二期工程 B标段施工组织设计》苏电一建《质量/环境/职业健康安全管理体系》管理手册 SDJY.376.101-2013《危险性较大的分部分项工程管理办法》住建部[2009]87号文件《#4机组发电机定子吊装作业指导书》江苏电建一公司《中压缸装配图》上海电气电站设备有限公司《高压缸装配图》上海电气电站设备有限公司3 主要工程量江苏国电泰州发电厂二期工程#4机组中压缸、高压缸布置在主厂房A-B跨17m运转层上，基础标高FL+17.0m。
通过运输平板车调整中压缸、高压缸横向中心线与汽轮发电机基础纵向中心线基本一致后拆除运输端盖、托架等运输用的临时部件，确认中压缸、高压缸起吊时无任何附加重量再进行吊装。
由于本次吊装的二件设备吊装方法一致，其中中压缸重量最大，尺寸最长，所以本方案以中压缸为例，叙述吊装的各个步骤即吊装过程等。
本次中压缸吊装使用发电机定子的吊装设备，通过汽机房两台行车的四台130t起吊小车联锁配合三根自制起吊梁进行抬吊，当中压缸起吊超过17m汽机房平台约1.5m，大跑车开动二件设备平移到17m平台上方后通过挂在吊钩梁上的450t大钩进行转向90度，转向后继续开动行车大跑使中压缸移动到安装就位位置、找正就位。
1 机组简要特性1.1 本汽轮机为单缸、中温中压、冲动式背压汽轮机,与锅炉、发电机及其它附属设备组成成套发电设备.汽轮机排出的背压蒸汽可供工业用汽,适用于大、中型企业的自备热电站,以提高其供热系统的经济性,汽轮机可以按电负荷运行(此时背压蒸汽不可以调整),可以与电网并列按热负荷运行(此时电负荷变化由电网承担),电负荷与热负荷不能同时调整.1.1.1 本汽机采用小岛式双层布置.转子由一双列速级及两个压力级组成.1.1.2 转子采用套装式柔性转子.叶轮为刚性锥形薄片叶轮结构.1.1.3 汽轮机转子以钢性联轴器与发电机转子相联.在汽轮机端联轴器上有盘车棘齿,为电动盘车.1.1.4 汽缸为20CrMo铸钢铸成.汽缸分上、下两半,上、下两半又各分为前后两半.前汽缸与前轴承座用半圆法兰连接,后汽缸通过猫爪及立销与后轴承座相联,前轴承座上装有推力轴承、主油泵、调节器、危急遮断油门、轴向位移遮断器,危急遮断器为飞锤式,前轴承座下有纵向滑销,后轴承座与后座架上有纵向横向平销,其交点形成汽轮机热膨胀死点,调节汽阀为群阀提板式,公分六个阀,其第一个阀为梨形阀,其余为球形阀.1.2设备型号1.2.1汽轮机B6-3.43/0.9811.2.2主油泵一台压增0.588MPa 流量540I/MIN1.2.3高压电动油泵一台, 型号65Y-60 压力0.6 MPa, 流量25I/Min. 1.2.4交流油泵一台,型号CHY18, 压力0.353MPa, 流量20.5I/Min.1.2.5注油器一台,出口油压0.0687.1.2.6冷油器两台,表面式.1.2.7汽封加热器一台,抽汽器工作蒸汽参数: 压力0.588-1.18MPa,温度260-435度, 流量36Kg/h.2.1总则2.1.1汽机的启动及运行方式的改变须按运行主任的命令指示,在班长的领导下进行操作,在紧急情况下值班员可按事故处理规程操作.2.1.1.1有计划的停机运行主任1小时前通知班长,班长通知班组人员做好停机准备工作.2.1.1.2准备停机操作票.2.1.1.3记录热膨胀指示.2.1.1.4冬季检查通往室外的排汽管应畅通.2.1.1.5停机开启汽动油泵(或高压电动油泵),需继续供油3-4h在盘车时开起电动油泵供应润滑油。
高压缸和中压缸检修作业指导书1.1 高压缸检修步骤：a)汽缸的结构形式和支撑方式在设计时给予充分考虑，当受热状况改变时，可以保持汽缸自由且对称的收缩和膨胀，并且把可能发生的变形降到最低限度。
由合金钢铸造的高中压外缸通过水平中分面形成了上下两半。
内缸同样为合金钢铸件并通过水平中分面形成了上下两半。
内缸支撑在外缸水平中分面处。
它被支撑在水平中分面的外缸上，并由上部和下部的定位销导向，使汽缸保持与汽轮机轴线的正确位置，同时使汽缸可根据温度的变化自由收缩和膨胀。
a)高压汽轮机的喷嘴室也由合金钢铸成，并通过水平中分面形成了上下两半。
它采用中心线定位，支撑在内缸中分面处。
喷嘴室的轴向位置由上下半的凹槽与内缸上下半的凸台配合定位。
上下两半内缸上均有滑键，决定喷嘴室的横向位置。
这种结构可以保证喷嘴室根据主蒸汽温度变化沿汽轮机轴向正确的位置收缩或膨胀。
主蒸汽进汽管与喷嘴室之间通过弹性密封环滑动连接，这样可把温度引起的变形降到最低限度。
外缸上半及内缸下半可采用顶起螺钉抬高，直到进汽管与喷嘴室完全脱离，然后按常规方法用吊车吊起。
在拆卸外缸上半或内缸下半时，尽量保持进汽密封处蒸汽室的形状，当汽缸放下时与密封环同心。
b)高中压进汽侧平衡环支撑在内缸水平中分面上，并通过上下部定位销定位。
高压排汽侧平衡环和中压隔板套支撑在外缸上，支撑方式同内缸支撑方式一致。
c)高中压外缸用和外缸下半整体浇铸出来的四个猫爪支撑，从而保持支撑点定位在水平中心线上。
高压缸的猫爪搭在它们和高压轴承箱之间的键上，可以让猫爪自由滑动。
中压缸猫爪支撑在它们和相邻轴承箱之间的键上，并以相同方式自由滑动。
高中压缸两端通过用螺栓和销固定的中心梁将高中压缸连接至邻近的轴承箱上。
这些梁保持缸体与轴承箱正确的轴向和横向位置。
d)高压轴承箱可在基架上在轴向自由滑动，轴承箱和基架之间纵向中心线上的轴向键防止其做横向运动。
通过侧向压板可以限制轴承箱有倾斜和提升的倾向，侧向调整压板有充分的间隙可以做轴向运动。
汽轮机高中压缸培训教材高中压缸采用单流程、双层缸、水平中分结构，外缸为上猫爪支撑形式，上下缸之间采用螺栓连接。
在高压缸第6级后、高压缸排汽、中压缸第11级后和中压缸排汽布置四级抽汽口，分别供1号、2号、3号高加及除氧器、小机用汽。
高中压内缸之间设置有分缸隔板，在高中压外缸两端及高中压内缸之间设置有轴端密封装置，在高中压外缸和轴承座之间设置有挡油环。
汽轮机高中压缸的主要特点A、采用高中压合缸技术：这种布置方法是将高压内缸和中压内缸布置在同一个外缸之内，减少了轴承和轴封数量，缩短汽轮机的跨度，而且蒸汽流向相反，可以更好的平衡轴向推力。
高温部分集中在汽缸的中段，轴承和调节部套受高温影响较小，两端外轴封漏汽较少。
高中压合缸结构的汽轮机主要缺点是：高中压分缸隔板承受较大的压差，在汽轮机变工况时产生较大热应力，机组的动静部分胀差不容易控制，由于高中压进汽管道集中布置在中部，显的拥挤，给检修带来诸多不便。
另外为了防止汽轮机在甩负荷时，中间汽封室积压串汽，引起汽轮机超速，汽轮机在中间汽封室设置事故排放阀（BDV阀），在甩负荷时，将中间汽封室的存汽引至凝汽器。
B、高中压缸为双层缸结构：双层缸结构可以使热应力分散于两缸，内缸的温度梯度和压力梯度变小，在承受相同的热应力的情况下，缸体壁厚可以减薄，有利于变工况运行。
双层缸结构的汽轮机汽缸法兰薄，在变工况情况下，这些部件的温度变化较快，没必要设置专门的法兰螺栓加热装置。
C、汽缸缸体采用抗高温材料：由于高压及中压部分进汽压力、温度的升高，必须在材料、结构及冷却上采取相应措施。
汽轮机汽缸高压部分采用具有优良的高温性能CrMoV钢；在结构上保证内缸的最大工作压力为喷嘴后的压力与高排压力差，外缸最大工作压力为高排压力与大气压之差，有效的降低了汽缸的工作压力，同时进汽口及遮热环的布置使得汽缸有一个合理的温度梯度，便于控制汽缸热应力，保证汽缸的寿命损耗在要求的范围内。
中压部分除中间汽封漏汽冷却高中压转子中间汽封段以外，还从高压第5级隔板前经气动调阀引蒸汽冷却中压第１级叶轮轮面及轮缘，大大提高了中压缸第１级的可靠性。
高中压缸、低压缸安装作业指导书一、编制依据1.1、东方汽轮机厂所供汽轮机本体图纸及汽轮机本体安装及维护说明书1.2、西南电力设计院广安电厂二期(2×300MW)扩建工程施工图汽机部分1.3、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（DL5011─92）1.4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版）1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂（DL5009.1─2002）二、概述2.1、主要技术参数型式：亚临界、中间一次再热、单轴、双缸、两排汽、凝汽式汽轮机型号：N300─16.7/537/537额定功率：300MW最大功率：333MW额定汽压：16.7MPa额定汽温：537℃再热汽压：3.18MPa再热汽温：537℃额定背压：0.0058MPa主汽流量：899.6t/h回热级数：8级（3高、4低、1除氧）高压缸：调节级1级，压力级8级中压缸：压力级6级低压缸：2×6压力级＝12级额定转速：3000r/min控制系统型式：DEHMOD─Ⅱ型汽轮机总长：18055mm广安电厂二期工程（2×300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。
汽轮机N300─16.7/537/537型系东方汽轮机厂生产。
采用混凝土压力块支撑取代钢制斜垫铁施工工艺；凡是与汽缸连接的设备及管道（包括高中压导汽管、再热蒸汽管、抽汽管及凝汽器）均要求在隔板找中前安装。
N300─16.7/537/537型机组按热力特性分为高压缸、中压缸、低压缸，在结构上采用高中压合缸布置，低压缸采用双排汽结构。
从锅炉来的蒸汽由两根主蒸汽进入汽轮机的高压主汽调节阀，该阀门布置在汽机机头，悬挂在运转层下，高压主汽调节阀出来的4根蒸汽管进入高压缸喷嘴室，喷嘴室设置在内缸上，通过密封环与蒸汽进口套管相连接，4根蒸汽管，2根接在外缸上部，2根接在外缸下部，高压部分由1个调节级和8个压力级组成。
由高压缸2个排汽口排出的蒸汽引到锅炉再热器，在再热器中加热后通过2个中压联合汽门进入汽轮机中压部分，该门布置于高中缸中部左右两侧，采用单支座弹簧支座悬挂式支撑型式。
1号机汽轮机扣缸作业指导书1.工程概况1.1概述山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程1号机组安装一台东方汽轮机厂生产的CCJK350/260-24.2/1.0/0.4/566/566型超临界、一次中间再热、三缸两排汽、表面式间接空冷凝汽式汽轮机。
整台机组布置在汽机房12.6米运转层，机头朝向固定端。
在本作业指导书中汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。
1.2汽轮机主要技术规范1)额定功率：350MW2)最大功率：389.3MW3)额定蒸汽参数：新蒸汽：（高压主汽阀前） 24.2Mpa/566℃再热蒸汽：（中压联合汽阀前） 4.143Mpa/566℃4)额定新汽流量：1066.12t/h5)最大新汽流量：1211.1t/h6)背压：12kPa7)设计热耗：8067KJ/KW. h8)额定转速：3000r/min9)旋转方向：顺时针方向（从汽轮机向发电机方向看）10)回热系统：3高压加热器+1除氧器+3低压加热器，除氧器采用滑压运行，各加热器疏水逐级自流。
11)通流级数总共26级，其中高压缸：1调节级＋9压力级中压缸：8压力级低压缸：2×4压力级1.3本体结构简介本机组为三缸两排汽型式，高压部分为内、外双层缸结构；中压缸采用內缸加隔板套的结构形式；低压缸为对称分流式，采用焊接双层缸结构。
高压、中压、低压转子均采用无中心孔整锻转子。
高压转子和中压转子以及中压转子与低压转子靠背轮用刚性联轴器联结，联轴器间为凸凹止口形式，从而保证了轴系的联结稳固。
轴系由六个径向支持轴承支撑，1#∽4#支持轴承采用可倾瓦轴承，5#、6#支持轴承瓦采用单侧进油椭圆轴承，在高、中压转子之间有一个独立结构的推力轴承。
本机组1#轴承和主油泵以及液压调节保安部套装在前轴承箱内，2#、3#轴承和推力轴承装在高中压间轴承箱内，4#轴承装在中低压间轴承箱内，5#、6#轴承装在低压缸前后端轴承箱内。
1 工程概况及工程量组， 向包括全三维设计的 6个冲动式压力级； 置，每个流向包括 6 个冲动式压力级。
高、中压缸均为双层缸，低压缸为 外缸均为水平中分，上下缸中分面法兰连接。
低压内缸通过轴承座支撑在基础上。
低压外缸需在现场 进行拼装， 外下缸与凝汽器采用不锈钢弹性膨胀节焊接的连接方式。
汽轮发电机组共有 10个轴承， 其 中一个为推力—径向轴承，高、中压转子支持轴承选用可倾瓦轴承，两根低压转子及发电机转子支持 轴承选用椭圆轴承，单轴承整体联轴器靠止口定中心。
1.2 主要设备重量高压内缸上半20700kg高压内缸下半23100kg高压外缸上半51900kg高压外缸下半55800kg中压外缸上半40800kg中压外缸下半 58000kg #1 中压内缸上半 8540kg #1中压内缸下半9350kg #2 、 #3 中压内缸上半 4620kg #2 、 #3 中压内缸下半 4830kg A 低压内缸上半（含螺栓） 30200kg A 低压内缸下半（含螺栓） 31600kg A 低压外缸上半 53200kg A 低压外缸下半103423kgB 低压内缸上半（含螺栓） 30200kg B 低压内缸下半（含螺栓） 31600kg B 低压外缸上半 53200kg B低压外缸下半 106861kg高压主汽调节阀 158800k g中压联合汽阀58300kg高压转子23500kg中压转子 30400kg A低压转子 77900kg B低压转子77800kg2．编制依据 2.1东方汽轮机厂安装图纸及说明书22 《绥中发电厂二期 2X 1000WMT 建工程主体施工 A 标段施工组织设计》工程概况绥电二期工程2X 1000MW 超超临界机组汽轮机为单轴、四缸、四排汽、反动式无调速级凝汽式机 高压缸为单流式，包括 1 个双流冲动式调节级和 8 个冲动式压力级；中压缸采用双分流，每个流 低压缸分 A 、 B 两个双流缸， 每个低压缸叶片正、 反向对称布 3 层结构，高、中、低压内 1.12.3《绥中发电厂二期（2X 1000WM机组）3号机组汽机专业组织设计》2.4《火电施工质量检验及评定标准》0594P 98 （汽机篇）2.5《电力建设施工及验收技术规范》DL5011-92 （汽轮机机组篇）2.6《电力建设安全工作规程》（第1部分火力发电厂）DL5009.1-20022.7《工程建设标准强制性条文》（2006版）（电力工程部分）第一篇火力发电工程2.8《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》（国电发[2000]589号）3作业条件和施工准备3.1 对施工人员的资格和要求3.1.1 施工负责人员必须具有汽轮机本体安装施工经验，在施工前应先熟悉施工环境，了解图纸及有关措施和规范等要求，对施工内容和要求有足够的理解，施工人员必须是经过安全考核合格者；3.1.2 所有参加作业的特殊工种人员（电工、焊工、测量工、起重工、操作工、架子工）必须持证上岗；其中焊工上岗前必须进行再考核，确认合格后方可上岗；3.1.3 施工前组织施工人员熟悉施工现场和工艺质量要求、了解安全操作规范和现场环境保护要求；3.2 有关人员职责3.2.1 技术人员在开工前做好技术准备，根据施工具体特点编写作业指导书；3.2.2 质检员负责工程质量的全过程控制及相关质量措施的实施、检查、监督和验收评定工作，并做好质量跟踪；3.2.3 班组长熟悉施工图、了解规范要求、掌握施工方案。
