转盘轴承静态载荷选型
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轴承6000载荷参数一、引言轴承是一种重要的机械零件,广泛应用于各类机械设备中。
而轴承6000是其中一种常见的型号,本文将从人类的视角出发,对轴承6000的载荷参数进行深入分析,以帮助读者更好地了解该型号轴承的性能和适用范围。
二、轴承6000的载荷参数1. 静载荷静载荷是指轴承在静止状态下所能承受的最大力。
对于轴承6000而言,其静载荷参数通常为C0=1960N。
这意味着在静止状态下,轴承6000可以承受最大1960N的力,超过此力值可能导致轴承损坏。
2. 动载荷动载荷是指轴承在旋转状态下所能承受的最大力。
对于轴承6000而言,其动载荷参数通常为C=2870N。
与静载荷不同的是,动载荷考虑到了轴承在旋转时受到的离心力和惯性力,因此其承受力的能力更高。
3. 动态等效载荷动态等效载荷是指在实际工作条件下,轴承所受到的载荷将不仅仅是静载荷或动载荷。
它是根据轴承实际运行情况下的力学特性计算得出的一个综合参数。
对于轴承6000而言,其动态等效载荷参数通常为P=1530N。
这个数值可以帮助工程师在实际使用中更好地选择合适的轴承。
三、轴承6000的适用范围轴承6000的载荷参数直接决定了其适用范围。
根据上述参数,轴承6000适用于一些中等负荷和高速旋转的场合,比如电机、风机等设备中的轴承支撑。
四、结论通过对轴承6000的载荷参数分析,我们了解到该型号轴承的静载荷、动载荷和动态等效载荷等重要参数。
这些参数为工程师在实际应用中选择合适的轴承提供了参考依据。
同时,我们也了解到轴承6000适用范围较广,特别适用于中等负荷和高速旋转的机械设备中。
通过对载荷参数的深入了解,我们可以更好地利用轴承6000,提高机械设备的运行效率和寿命。
参考文献:[1] 中国轴承标准化技术委员会. 轴承词典[M]. 北京: 中国标准出版社, 2002.[2] 轴承设计手册编写组. 轴承设计手册[M]. 北京: 机械工业出版社, 2006.。
三排滚子转盘轴承设计和选型时静承载能力理论计算JosuAguirrebeitia;李猛(译);胡广存(校)
【期刊名称】《国外轴承技术》
【年(卷),期】2013(000)003
【摘要】1引言转盘轴承作为大型单元,被应用于风力涡轮发电机、塔式起重机、立式车床工作台及钻探机械等许多领域,这些应用领域都涉及到有回转功能的大型单元。
根据滚动体的列数和类型,转盘轴承可分为许多不同的种类。
因此,转盘轴承有单列、两列或三列滚动体,并且滚动体可以是钢球或者圆柱滚子。
一些转盘轴承如图1所示。
作用在这些轴承上的载荷通常包括轴向力、径向力和倾覆力矩,
如图2所示。
【总页数】6页(P59-64)
【作者】JosuAguirrebeitia;李猛(译);胡广存(校)
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.3
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轴承的基本额定静态负荷第一部分:引言轴承是机械工程中至关重要的组件,用于支撑和减小旋转部件之间的摩擦和力量。
它们在各种应用中都有着广泛的用途,从家用电器到重工业机械。
轴承的设计和性能参数对机械系统的稳定性和寿命至关重要。
在这篇文章中,我们将深入探讨轴承的基本额定静态负荷,这是轴承性能的一个重要指标。
第二部分:轴承的作用轴承的主要功能是支撑和引导旋转部件,例如轴或滚子。
它们不仅减小了摩擦,使机械部件可以顺畅运转,还承受了来自这些部件的静态和动态负荷。
轴承的性能参数有助于确定它们是否适合特定应用,并且可以提供机械系统的安全性和寿命预测。
第三部分:额定静态负荷的重要性轴承的额定静态负荷是一个关键参数,用于衡量轴承在不发生可逆变形或裂纹的情况下所能承受的最大负荷。
它是轴承材料和几何结构的综合反映,也是在静态应用中的极限条件下,确保轴承不会永久性损坏的重要指标。
第四部分:额定静态负荷的单位额定静态负荷通常以牛顿(N)或千克力(kgf)为单位表示。
在一些情况下,也可以使用磅力(lbf)作为单位。
这些单位用于衡量轴承能够承受的负荷大小。
第五部分:额定静态负荷的计算轴承的额定静态负荷是根据轴承的材料和几何参数计算的。
一般来说,额定静态负荷的计算是通过考虑材料的强度和轴承的几何形状,以确保轴承在极端情况下不会永久性变形或破裂。
第六部分:轴承材料和额定静态负荷不同材料的轴承具有不同的额定静态负荷。
常见的轴承材料包括钢、陶瓷和塑料。
钢是最常见的轴承材料,具有良好的强度和韧性,因此在重载应用中经常使用。
陶瓷轴承通常用于高速应用,因为它们具有低摩擦和高温容限。
塑料轴承则常用于低负荷应用,因为它们的强度相对较低。
第七部分:额定静态负荷与动态负荷的比较额定静态负荷通常比动态负荷大。
动态负荷是轴承在旋转运动中能够承受的最大负荷,而额定静态负荷是轴承在静止状态下的极限。
这种差异是为了确保轴承在运行中不会受到永久性损坏。
在实际应用中,动态负荷是更常用的参数,因为它更接近轴承在运行时所承受的负荷。
回转支承轴承要紧技术表回转支承选型计算方式1静态选型:静态参照载荷Fa’和M’的计算方式●单排四点接触球式单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角45°和60°两种情况进行。
I、a=45°Ⅱ、a=60°Fa’=(1.225·Fa+2.676·Fr)·fs Fa’=(Fa+5.046·Fr)·fsM’=1.225·M·fs M’=M·fS然后在曲线图上找出以上两点,其中一点在曲线以下即可。
●单排交叉滚柱式Fa’=(Fa+2.05·Fr)·fsM’=M·fs●双排异径球式对于双排异径球式回转支承选型计算,当Fr≤10%Fa时,Fr忽略不计。
当Fr>10%Fa时,必须考虑滚道内压力角的变化,其计算请与我们联系。
Fa’=Fa·fsM’=M·fs●三排滚柱式三排滚柱式回转支承选型时,仅对轴向滚道负荷和倾覆力矩的作用进行计算。
Fa’=Fa·fsM’=M·fs2动态选型:关于持续运转、高速回转和其它对回转支承的寿命有具体要求的应用处合,请与我公司技术部联系。
3螺栓承载能力验算:1)把回转支承所承受的最大载荷(没有乘静态安全系数fs)作为选择螺栓的载荷;2)查对载荷是否落在所需等级螺栓极限负荷曲线以下;3)若螺栓承载能力不够,可重新选择回转支承,或与我公司技术部联系。
安装螺栓副●回转支承所用螺栓尺寸应符合GB/T5782-2000和GB/T5783-2000的规定,其强度品级不低于GB/T3098.1-2000规定的8.8级,并依照支经受力情形选择适合的强度品级。
●螺母尺寸应符合GB/T6170-2000和GB/T6175-2000规定,其机械性能应符合GB3098.2-2000规定。
●垫圈尺寸应符合GB/T97.1-1985和GB/T97.2-1985,需调质处理。
回转支承轴承主要技术表回转支承选型计算方法1 静态选型:静态参照载荷Fa’和M’的计算方法●单排四点接触球式单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角45°和60°两种情况进行。
I、a=45°Ⅱ、a=60°Fa’=(1.225·Fa+2.676·Fr)·fs Fa’=(Fa+5.046·Fr)·fs M’=1.225·M·fs M’=M·fS然后在曲线图上找出以上两点,其中一点在曲线以下即可。
●单排交叉滚柱式Fa’=(Fa+2.05·Fr)·fsM’=M·fs●双排异径球式对于双排异径球式回转支承选型计算,当Fr≤10%Fa时,Fr忽略不计。
当Fr>10%Fa时,必须考虑滚道内压力角的变化,其计算请与我们联系。
Fa’=Fa·fsM’=M·fs●三排滚柱式三排滚柱式回转支承选型时,仅对轴向滚道负荷和倾覆力矩的作用进行计算。
Fa’=Fa·fsM’=M·fs2 动态选型:对于连续运转、高速回转和其它对回转支承的寿命有具体要求的应用场合,请与我公司技术部联系。
3 螺栓承载能力验算:1)把回转支承所承受的最大载荷(没有乘静态安全系数fs)作为选择螺栓的载荷;2)查对载荷是否落在所需等级螺栓极限负荷曲线以下;3)若螺栓承载能力不够,可重新选择回转支承,或与我公司技术部联系。
表1应用场合 fs fL原则上,必须以作用在支承上的最大载荷做为静态计算值,这个载荷必须包括附加载荷和试验载荷。
没有被列入表中的应用场合,可以参照表中与其相类似的工作条件和应用,选取静安全系数fL 。
*)上回转式塔机 M=空载时的反向倾覆力矩 M=幅度最大时的倾覆力矩 **)对于静安全系数fs 取1.45的应用场合,因平均负载较高和繁重的工作场合,应优先选择多排滚道式回转支承。
轴承安全载荷如何选型轴承是一种常用的机械元件,广泛应用于各种机械设备中。
轴承的安全载荷选型是保证轴承正常运转和延长使用寿命的重要环节。
本文将从轴承的基本原理出发,介绍轴承安全载荷的选型方法和注意事项。
一、轴承的基本原理轴承是一种能够支撑并转动机械轴的装置,其基本原理是通过滚动或滑动摩擦来减少摩擦阻力,实现轴的平稳运动。
根据轴承的不同结构和工作原理,可以分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
滚动轴承通过滚珠或滚柱在内圈和外圈之间滚动,从而减少接触面积和摩擦阻力,适用于高速旋转和高负载的工况。
滑动轴承则是通过润滑油膜在内圈和外圈之间形成滑动摩擦,适用于低速和中小负载的工况。
二、轴承安全载荷的选型方法轴承安全载荷的选型是根据轴承所承受的力和力矩大小来确定的。
在选型过程中,需要考虑以下几个因素:1. 轴承类型:根据轴承的不同类型和结构,其承受的载荷能力也有所不同。
因此,在选型时首先要确定使用的轴承类型,如滚动轴承还是滑动轴承,滚珠轴承还是滚柱轴承等。
2. 轴承负荷类型:根据轴承所受力的不同方向和形式,可以将负荷分为径向负荷、轴向负荷和力矩负荷。
在选型时要考虑轴承所承受的主要负荷类型,并根据实际工况确定负荷大小。
3. 轴承额定载荷:轴承制造商会提供轴承的额定载荷数值,即在标准工况下,轴承能够承受的最大负荷。
在选型时,应将实际负荷与轴承的额定载荷进行比较,确保轴承的安全运行。
4. 动静载荷系数:由于实际工况往往与标准工况存在差异,因此需要考虑动静载荷系数对轴承的影响。
动载荷系数是指轴承在运动状态下承受的最大载荷与额定载荷之比,静载荷系数是指轴承在静止状态下承受的最大载荷与额定载荷之比。
根据实际工况的不同,可以通过乘以相应的载荷系数来调整轴承的选型。
5. 寿命要求:轴承的寿命是指在一定条件下轴承能够运转的时间或里程数。
在选型时,要根据实际寿命要求来确定轴承的额定寿命,并考虑额定寿命与实际寿命之间的安全余量。
三、轴承安全载荷选型的注意事项在进行轴承安全载荷选型时,还需要注意以下几个问题:1. 轴承寿命:轴承的额定寿命是在一定条件下测定的,实际工况可能与标准工况存在差异,因此在选型时要考虑寿命调整系数,并根据实际工况预估轴承的寿命。
转盘轴承静载荷校核
转盘轴承静载荷校核有三种:
1)(Rothe Erde)根据客户提供的外部载荷,按照计算公式算出轴承静态允许极限的载荷,根据所选轴承型号绘制出承载曲线,在承载曲线图上描出极限载荷点,如果点在曲线下方,说明所选轴承满足使用要求,否则需要重新选型;
2)(LYC)根据客户提供的外部载荷,按照当量静载荷计算公式算出轴承当量静载荷,根据所选轴承型号绘制出承载曲线,然后在承载曲线画出当量静载荷的点,连接此点和原点的直线相交于静载荷曲线的点即为轴承的额定静载荷,便可得出轴承承载安全系数,安全系数如果大于标准的安全系数,则说明所选轴承满足使用要求,否则,需要重新选型;
3)根据所选轴承的型号,按照徐立民《回转支承》公式计算出额定静载荷,然后再按照积分法结合客户提供的轴承所受的外部载荷,算出轴承的当量载荷,便可得出轴承承载的安全系数。
一、(Rothe Erde)
1、轴承静态允许极限的载荷
1)单排四点球
'(1.225 2.676)
' 1.225
Fa Fa Fr fs
M M fs
=+⋅
=⋅
(按照接触角45度)
2)单排交叉滚子
'( 2.05)
'
Fa Fa Fr fs M M fs
=+⋅
=⋅
3)双排异径球
'
'
Fa Fa fs
M M fs
=⋅
=⋅
(当10%
Fr Fa
≤,Fr忽略不计)
4)三排滚子
'
'
Fa Fa fs M M fs
=⋅
=⋅
其中Fa是轴承承受外部轴向载荷
Fr是轴承承受外部径向载荷
M是轴承承受外部倾覆力矩
fs是轴承静态安全系数
'
Fa轴承静态允许极限的轴向载荷
'
M轴承静态允许极限倾覆力矩
转盘应用领域相关的静态安全系数如下:
二、(LYC ) 1、当量静载荷计算
1)四点球(按照接触角45度):
2.3/Fao Fa Fr Ko
Mo M
=+=
2)双排异径球(按照接触角90度)
(0.1)
Fao Fa Fr Ko Fa Mo M
=≤⋅=(当0.1Fr Ko Fa >⋅时,轴承的接触角应小于90度)
3)交叉圆柱滚子轴承(按照夹角45度)
2.3/Fao Fa Fr Ko
Mo M
=+=
4)三排滚子(按照夹角45度)
Fao Fa
Mo M
==
其中Fa 是轴承承受外部轴向载荷
Fr 是轴承承受外部径向载荷 M 是轴承承受外部倾覆力矩 Fao 静态工况下轴承的当量轴向载荷 Mo 静态工况下轴承的当量倾覆力矩
Ko 是轴承偏心轴向载荷与中心轴向静载荷关系系数
2、安全系数计算
根据计算的当量静载荷,在承载曲线图上描出相应的点,连接次点和远点的直线和曲线相交的点即为轴承额定静承载力。
静承载安全系数DF DF
fs AC AB
=
=。
Ko:轴承偏心轴向载荷与中心轴向静载荷关系系数
三、积分法
1、轴向额定静载荷oa C 计算 ①球轴承
s K 应力系数,3
1
5121431b s o p K d C δ⎡⎤
⎛⎫⎢⎥=⋅ ⎪⎢⎥⎝⎭⎣⎦
,b δ 是滚道和滚动体的总变形量(一般按
0.0001o d 来计算的),p C 是接触应力常数
H f 硬度系数,750
H HV
f =,如果滚道硬度在55-60HRC ,其对应的维氏硬度是682HV 0Z 单排钢球数量
0i 承受某一方向轴向力的钢球数量 0d 钢球球径
γ 接触角
②滚子轴承
s K 应力系数,2
15121181b s o p K d C δ⎡⎤
⎛⎫⎢⎥=⋅ ⎪⎢⎥
⎝⎭⎣⎦
,b δ 是滚道和滚动体的总变形量(一般按
0.0001o d 来计算的),p C 是接触应力常数
H f 硬度系数,750
H HV
f =,如果滚道硬度在55-60HRC ,其对应的维氏硬度是682HV 0Z 单排钢球数量
0i 承受某一方向轴向力的的滚子排数,对于1:1等分的交叉滚子转盘,0.5o i = 0d 钢球球径
γ 接触角
C 接触应力常数
p
2、当量静载荷计算。