无砟轨道扣件组装铺设

目录1 适用范围 (2)2 作业准备 (2)2。

1设计文件核对 (2)2。

2施工机械准备 (2)2.3作业人员 (2)2.4施工测量准备 (3)3 技术要求 (3)4 主要施工程序与工艺流程 (3)4。

1主要施工程序 (3)4.2主要施工工艺流程 (5)5 无砟轨道铺设施工要求 (6)5.1施工准备 (6)5.1。

1无砟轨道铺设条件检查、评估 (6)5。

1.2施工人员培训计划 (6)5。

1。

3施工测量准备 (7)5。

1。

4技术准备 (9)5。

1.5设备、材料准备 (9)5。

1.6现场具备条件 (9)5.1.7工艺准备 (10)5。

2施工工艺 (10)5。

2.1双块式轨枕、轨道板钢筋进场 (10)5.2.2清理水硬性胶结层、标定位置 (11)5.2。

3放置纵向钢筋 (11)5。

2.4放置轨枕 (12)5。

2。

5运输、铺设工具轨、运存模板 (12)5。

2.6固定轨道、轨枕和螺杆调节器托盘 (13)5。

2.7轨道板粗调、安装调节器螺杆 (14)5.2。

8安装钢筋、接地连接 (15)5.2。

9安装横向、纵向模板 (16)5.2.10轨道精调 (17)5.2.11浇筑混凝土 (18)5。

2.12拆除纵向、横向模板 (19)5.2.13拆除螺杆调节器 (20)5。

2.14拆除工具轨、运输工具轨和模板等 (20)5.2。

15填塞螺杆孔、修整混凝土 (20)6劳动组织 (20)6.1劳动力组织方式 (20)6.2施工人员 (20)7 材料要求 (22)8 设备机具配置 (24)9 质量控制及检验 (24)9。

1质量控制 (24)9。

1。

1质量管理措施................................................................................... 错误!未定义书签。

9。

1.2质量控制措施 (24)9.2质量检验 (26)10 安全及环保要求 (29)10。

无砟轨道的施工工艺流程介绍（二）《建筑机械》在第6期工程现场栏目中以兰新二线为例，重点介绍了无砟轨道支撑层和底座板的施工工艺流程，本期文章将重点介绍道床板的施工工艺流程。

铁道部工程管理中心印发的《兰新铁路第二双线无砟轨道施工作业指南》中，道床板的施工分为工具轨法和轨排框架法，本文主要针对工具轨法进行具体介绍。

1 施工工艺流程工具轨法全称是双块式无砟轨道混凝土轨枕铺设工具轨法，是利用工具轨预先代替长钢轨，将轨枕组装成轨排浇筑道床板混凝土，完成双块式轨枕铺设的施工工法。

主要施工顺序为：1.1对路基、桥梁、隧道工后沉降和桥梁收缩徐变情况进行评估，评估结果满足无砟轨道铺设条件，进行施工。

1.2 复测CPⅠ、CPⅡ控制点并布设测量加密桩控制点，完成CP Ⅲ控制网布设、测量和评估。

1.3 运卸工具轨、螺杆调节器、双块式轨枕、钢筋等施工机具及材料；布设纵向钢筋；散布双块式轨枕；现场组装轨排；粗调轨排；绑扎纵、横向钢筋；立纵、横向及伸缩缝、假缝模板；精调轨排；绝缘测试；浇筑混凝土。

1.4 拆除模板和工具轨，清理并倒运模板、施工机具、工具轨、螺杆调节器等，养护混凝土，轨道数据采集，嵌缝施工。

1.5 道床板成品验收2 施工方法及过程控制2.1 施工文件准备和内业审核（略）2.2外业技术准备（略）2.3 施工设备准备2.3.1按照无砟轨道机械化、精细化、标准化、程序化施工要求，组织无砟轨道施工设备进场，加工制作各种小型工器具，提高施工效率及控制标准。

2.3.2 对进场施工设备进行检查调试，对关键设备进行操作和精度确认。

2.4 测量准备（略）2.5测量放样（略）2.6桥梁段隔离层、弹性垫层施工（略）2.7底层钢筋绑扎2.7.1路基段底层钢筋绑扎在支承层上弹墨线标识出钢筋绑扎边线，用钢筋样杆控制纵横向钢筋间距。

除纵横向接地钢筋交叉点按照规定进行焊接外，其余纵向钢筋与横向钢筋（含轨枕桁架筋横向钢筋）交叉点处均设置绝缘卡，并用绝缘扎丝满扎；相邻纵向钢筋搭接长度不小于0.55m，钢筋搭接或焊接接头位置相错不小于1m，且同一断面钢筋搭接率不大于50%。

城市轨道交通装配式无砟轨道施工技术研究摘要：在城市轨道交通中，装配式无砟轨道施工技术的重要性毋庸置疑，通过对无砟轨道的施工技术进行分析，能够有效提高城市轨道交通质量。

本文从路基支撑层以及道床板施工等角度进行了施工分析，明确了能够提高工程精度的方式。

相信随着更多人意识到轨道施工优化的重要性，城市轨道交通的施工方式将会更加完善。

关键词：城市轨道交通；装配式无砟轨道；施工技术1新型装配式无砟轨道施工技术原理新型装配式无砟轨道框架利用2.4m长短板装配构成特定长度的轨道板，通常每5块短板利用钢筋拼装构成长12m的轨道板。

新型装配式无砟轨道的结构组成包括60kg/m钢轨、预制非预应力支撑板、DTV12型扣件、自密实混凝土填充层、可拆限位构件、板间拼接结构、减振层、回填层、底座等。

新型装配式无砟轨道道床主要由预制轨道板、自密实混凝土填充层和回填层构成。

回填层的主要材质是钢筋混凝土，利用预埋构件等方式连接上方限位部件。

回填层主要用于实现轨道的高低曲度找平。

如果轨道有附加的减振要求，应在增加轨道板厚度、参振质量及浇筑连接轨道板长度的同时，在填充层与回填层中间加装聚氨酯或橡胶材质的减振材料垫层。

2无砟轨道结构的施工难点分析2.1工程验收与交接难点无砟轨道下部基础等部分均需要在施工现场浇筑，轨枕、轨道板等预制件的性能指标具有标准性，因此，施工完成后能够保证轨道性能的均一性。

相较于有砟轨道，无砟轨道具有更强的连续性与平顺性，可以在一定程度上提高人们的乘车舒适度。

但是在施工阶段，工程验收与交接相对困难，需要加强验收、交接工作来提高工程衔接性，否则会影响轨道施工的精确性。

2.2轨道路基支撑层的施工难点路基的支撑层施工难度非常高，路基平整度与高程等参数资料的误差是施工阶段必须克服的难点问题。

支撑层施工包括混凝土拌和、运输、卸料、浇筑等多个环节，任何一个环节出现问题都将对支撑层的施工效果造成影响。

据统计，无砟轨道路基支撑层在施工阶段，各个施工环节的衔接问题是最为常见的施工问题，因此，在施工开始前必须加强设计研究，避免因为衔接施工不当而出现混凝土料离析等问题。

无砟轨道施工安全规定京沪高速铁路无砟轨道施工已全面展开，为落实“安全第一，预防为主”的方针，保障无砟轨道施工过程安全可控，特编制本规定，以指导施工。

1主要施工工序及机械1.0.1CRTSⅡ型板式无砟轨道施工主要由底座板(支承层)施工、轨道板铺设和水泥乳化沥青砂浆灌注三部分组成。

1.0.2底座板施工流程为：铺设高强挤塑板及滑动层→钢筋运输及绑扎→立模→底座混凝土浇筑养护→底座板纵连。

主要施工机械有钢筋运输车及吊车、混凝土运输车、混凝土泵车。

1.0.3轨道板铺设施工流程为：轨道板运输及存放→粗铺轨道板→精调轨道板。

主要施工机械有汽车吊、轨道板运输车、双向运板车、悬臂龙门吊、专用吊具。

1.0.4灌注水泥乳化沥青砂浆施工流程为：安装压紧装置→封边→潮湿底座板基面→注浆→堵孔。

主要施工机械是水泥乳化沥青砂浆搅拌车、中转斗提升及转运设备。

2基本规定2.0.1根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，体现“以人为本”的安全原则，为保障人身、设备及工程安全制定本规定。

2.0.2安全技术规定主要包括工种、机械(设备)和施工作业等部分，本规定主要介绍CRTSⅡ型板式无砟轨道施工各工序安全技术规定，一般施工机械(设备)安全技术操作规定参照相关机械安全操作规定，未及部分按相关行业规定的工程施工安全技术规定执行。

2.0.3所有作业人员，必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规定，熟悉相关行业工程施工安全技术规定，遵章守纪，服从指挥，规范作业。

2.0.4施工中采用新技术、新工艺、新材料或新设备时，必须制定相应的安全技术措施并对有关人员进行培训。

2.0.5施工人员必须经过相应的安全生产知识教育培训，汽车吊、悬臂龙门吊、双向运板车、水泥乳化沥青砂浆搅拌车等特种设备作业人员必须经过专门培训考核后，持有效证件上岗作业。

2.0.6各种施工机械都要进行定期保养，保证设备的完好性能，任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠，特种设备(特别是悬臂龙门吊)必须进行定期检测，获得检测合格证后再投入使用。

双块式无砟轨道轨排法施工双块式无砟轨道施工工法范明明王保林赵忠华胡忠辉王纯玉1 前言温福客运专线中铁十九局集团公司无砟轨道工区担负温福线霞浦隧道全线的无砟轨道施工。

霞浦隧道内正线铺设60kg/m无螺栓孔新轨，采用CRTSⅠ型（温福Ⅰ型）双块式无砟轨道，WJ-7A型扣件（研线0603A），设计范围是：DK155+349~DK168+448，全长13099m。

隧道内(单线)共设2095块标准道床板，每块标准道床板长度为6.23m，道床板间设20mm宽伸缩缝，用沥青木板填塞；另在出口端设一块异型道床板，异型板长度为5.25m。

在隧道两端出口处分别设置25m长的过渡段（其中5m在无砟轨道上，20m为有砟轨道，有砟范围分别是DK155+329~DK155+349，DK168+448~DK168+468）；过渡段设两根25m长、50kg/m辅助轨，辅助轨伸入隧道内5m,采用双块式温福施（轨）2型轨枕，WJ-7A型（研线0603A）扣件；20m有砟轨道范围铺设秦沈客运专线Ⅲ-GD型轨枕，采用弹条Ⅱ型扣件，辅助轨采用扣板式扣件（研线0304），辅助轨距离基本轨520mm。

2 工法特点2.1利用本工法确保无砟轨道高平顺性的特性2.2明确双块式无砟轨道的施工工艺，并对各个流程的施工具有指导作用2.3明确双块式无砟轨道施工的操作要点。

2.4利用本工法成功的提高了双块式无砟轨道施工的工效，缩短了双块式无砟轨道的施工工期，加快了施工进度。

3 适用范围本工法适用于客运专线双块式无砟轨道的施工。

4 工艺原理本工程采用集机械化、人工化施工优点于一身的“轨道排架法”进行施工。

工前对隧道内的CPⅢ控制网进行复测。

利用CPⅢ控制网控制轨面高程与轨道中线，以此为基础，铺设钢筋，轨排对位，安装模板，浇筑混凝土。

保证轨道高精度、高平顺性、耐久性。

5 施工工艺5.1 工艺流程设置中心桩和标桩道床板下层钢筋网预吊装轨枕、分枕、组装轨、运轨道材料准备、分配、运钢 筋 网 焊 接道 床 板 上 层 钢 筋 预 制 安 装 横 向 模 板粗 调侧 模、端 模 刷 涂 脱 模 剂、安 装5.41 吊 装 对 位设置中心桩和标桩 现 场 取 样 做 试 件 拆 轨 道 排 架 与 模转 移 养 生振 捣、抹 面、成 形清 洗浇 筑 混 凝 土清 理 现 场精 调 并 锁 定 轨 道 排 架5.2 操作要点5.2.1 施工准备5.2.1.1整修隧道。

可编辑修改精选全文完整版目录第一章 CPⅢ轨道控制网测量 (8)1、目的 (8)2、编制依据 (8)3、适应范围 (8)4、CPⅢ轨道控制网测量 (8)4.1施工复测 (8)4.2CPⅢ轨道控制网布设 (8)4.3CPⅢ轨道控制网平面测设 (9)4.4CPⅢ轨道控制网高程测设 (9)4.5质量检验 (10)第二章混凝土支承层施工 (10)1、目的 (10)2、编制依据 (10)3、适应范围 (11)4、施工准备 (11)4.1材料配制及运输 (11)4.2模筑法技术要求 (11)4.3滑模摊铺机摊铺技术要求 (12)4.4拉毛处理 (12)4.5切缝处理 (12)4.6混凝土养护 (12)第三章 CRTSⅠ型无砟轨道桥梁保护层及凸台施工 (13)1、目的 (13)2、编制依据 (13)3、适应范围 (14)4、施工准备 (14)4.1施工定位测量 (14)4.2钢筋绑扎 (14)4.3保护层及凸台混凝土浇筑 (14)4.4切缝处理 (14)4.5养护 (15)4.6土工布铺设及凸台垫板安装 (15)第四章 CRTSⅠ型双块式无砟轨道板施工 (16)1、目的 (16)2、编制依据 (16)3、适应范围 (16)4、施工准备 (16)4.1铺设工具轨及组装轨排 (16)4.2混凝土浇筑 (17)4.3混凝土养护 (17)4.4拆除纵、横向模板 (17)4.5拆除螺杆调节器 (18)4.6轨道状态复测 (18)4.7封堵螺杆孔 (18)4.8质量检验 (18)第五章长钢轨铺设施工 (21)1、目的 (21)2、编制依据 (21)3、适应范围 (21)4、施工准备 (21)5、轨铺设施工 (21)5.1长钢轨储运 (21)5.2纵向推送法 (22)5.3质量检验 (22)6、工地钢轨焊接（移动式闪光焊） (22)7、施工准备 (22)7.1拆除扣件垫放滚筒 (23)7.2轨端打磨 (23)7.3焊接 (23)7.4正火 (23)7.5粗磨 (23)7.6精磨 (24)7.7收尾 (24)7.8质量检验 (24)第六章应力放散锁定线路 (24)1、目的 (24)2、编制依据 (25)3、适应范围 (25)4、施工准备 (25)4.1钢轨位移观测桩设置 (25)4.2测量轨温 (25)4.3拆扣件垫滚筒 (26)4.4应力放散 (26)4.5落轨锁定线路 (26)4.6位移观测标 (26)4.7质量检验 (26)第七章无碴轨道精细调整施工作业指导书 (27)1、目的 (27)2、编制依据 (27)3、适应范围 (27)4、无碴轨道精细调整施工准备 (27)4.1轨道检查 (28)4.2轨道测量 (28)4.3调整量计算 (28)4.4轨道精调 (28)4.5质量检验 (29)5、钢轨预打磨 (29)5.1具备条件 (29)5.2打磨工艺要求 (30)5.3钢轨打磨后的要求 (30)5.4质量检验 (31)第八章无砟道岔作业指导书 (31)1、目的 (31)2、编制依据 (31)3、适应范围 (32)4、无砟道岔基桩测设 (32)4.1CPⅢ轨道控制网复测 (32)4.2道岔位置测量 (32)4.3道岔区控制基桩测量 (32)4.4道岔加密基桩测设 (33)4.5基桩布置要求 (33)4.6质量检验 (33)4.7道岔基桩测设基本工序流程 (33)5、岔区混凝土支承层及凸台施工 (33)5.1施工准备 (34)5.2施工定位测量 (34)5.3安装模板 (34)5.4钢筋绑扎 (34)5.5混凝土浇筑 (34)5.6拆除模板养生 (35)5.7质量检验 (35)6、道岔组装、初定位施工 (35)6.1施工准备 (35)6.2隔离层及橡胶垫板施工 (36)6.3底层钢筋绑扎 (36)6.4道岔原位组装铺设 (36)6.5道岔预组装、移位铺设 (36)6.6道岔处定位 (37)6.7质量检验 (37)7、道岔混凝土道床板施工 (37)7.1道岔轨排一次精调 (37)7.2工电联调 (38)7.3道岔轨排二次精调 (38)7.4安装模板 (38)7.5钢筋绑扎 (39)7.6混凝土浇筑 (39)7.7质量检验 (39)8、道岔焊接（铝热焊） (40)8.1施工准备 (40)8.2道岔钢轨焊接顺序及时间要求 (40)8.3轨端处理 (40)8.4焊接 (40)8.5打磨 (41)8.6质量检验 (41)作业指导书第一章 CPⅢ轨道控制网测量1、目的明确CPⅢ轨道控制网测量施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CPⅢ轨道控制网测量施工。