管涵施工方案

圆管涵施工方法

一、开挖基杭：

基坑采用机械开挖，人工进行修整。开挖时，应保留10-20cm一层，在基础施工前以人工突击开挖，迅速检验，随即进行基础施工，不能长时间暴露、扰动或浸泡，以免削弱其承载能力。

二、碎石垫层：

垫层施工前，应先用人工清理基底，若在设计标高处，基底仍有淤泥等物，需将淤泥清理干净，换填碎石垫层，垫层采用人功夯实。

三、基础砼的立模和砼的浇筑

横板采用钢模，钢模两侧采用木架支撑。钢模与钢模之间用模板锁扣扣紧，防止模板公动。立模完成后开始砼的浇筑，基础砼为素砼，根据设计图纸要求配合比，水灰比和坍落度，在经过试验验证后开始浇筑，浇筑要迅速，人工用振动棒振捣密实，随时进行轴线偏位的复测，浇筑完成后，养生，报请现场监理检验。

圆管涵施工

利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。

一、施工准备

（1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。

（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。

二、基坑开挖：

（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。

（2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。

（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。

（4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。

三 、圆管涵施工方法：

（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。

（2）砼基座:基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。

江苏天力建设集团有限公司大英县郪江新城片区滨江路、蓬莱路工程项目部 施工方案

1 滨江路、蓬莱大道管涵施工方案

一、工程简况

1、蓬莱大道工程概况

蓬莱大道新建项目排水工程，起点桩号K0+000，终点桩号K0+813.551，路线全程813.551m；排水体制采用双侧布管，雨污水分流制；雨水管道布设于西侧北侧人行道下，距道路中心线13m,污水管道布设于东侧南侧人行道下；距道路中心线12.5m。雨、污水管管道采用Ⅱ级承插钢筋砼管，连接管采用Ⅰ级砼管；雨、污水检查井均采用钢筋砼检查井，雨水管道由北向南汇流排入郪江。

2、滨江路工程概况

滨江路新建项目排水工程，起点桩号K0+039.257，终点桩号K1+831.369，道路全长1871.16m，采用雨、污分流制，单侧布管体制。

雨水管道布设于滨江路内侧人行道下，管道中心线距道路内边线6.7m，收集道路沿线的雨水，根据规划和本道路工程所处位置及地形条件，最终通过蓬莱路和青狮路的雨水井排入郪江。雨水管道管径d300~d1400，污水管道布设于滨江路内侧的人行道下，道中心线距道路内边线4.7m，根据规划和本道路工程所处位置及地形条件，接上游文化产业园污水转输管道，最终经青狮路的过江倒虹吸进水井，污水主管管径为d400~d800mm。雨水管道、污水管道坡向均与道路坡向基本一致。雨水、污水管道均采用Ⅱ级钢筋砼承插管或平口管，雨水污水管道布设略高于雨水管道。 江苏天力建设集团有限公司大英县郪江新城片区滨江路、蓬莱路工程项目部 施工方案

2 二、主要工程量

1、蓬莱路工程量

雨水管道工程数量表

序号 名称 规格 材料 单位 数量 备注

1 Ⅰ级钢筋砼承插管 d300 钢筋砼 米 144

2 Ⅱ级钢筋砼承插管 d500 钢筋砼 米 422

3 Ⅱ级钢筋砼承插管 d800 钢筋砼 米 87

第1篇

一、工程概况

本工程为某道路工程中的管涵施工，主要承担道路排水功能。管涵采用钢筋混凝土圆管，直径为D，长度为L，具体参数根据设计要求确定。施工地点位于道路路基中央，涉及明挖施工和基础施工。

二、施工准备

1. 施工组织：成立专门的施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。

2. 材料设备：准备足够的钢筋混凝土圆管、钢筋、水泥、砂、石子等原材料，以及挖掘机、装载机、混凝土搅拌机、运输车辆等机械设备。

3. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确管涵的设计参数、施工要求及注意事项。

4. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、质量控制措施等。

三、施工工艺

1. 基坑开挖：根据设计图纸，开挖基坑，尺寸比圆管涵基础宽出50cm。采用挖掘机配合人工进行开挖，确保开挖深度和尺寸符合要求。

2. 垫层施工：在基坑底部回填砂砾，分层回填并夯实，确保压实度满足规范和设计要求。

3. 基础放样：重新放设涵洞的纵、横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

4. 混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，严格按照实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。

5. 钢筋混凝土管的预制：管节端面应平整，钢筋绑扎牢固，混凝土浇筑密实。预制管节在达到设计强度后，方可进行现场安装。

6. 管节安装：将预制好的管节吊装至基坑，按照设计要求进行对接，确保对接严密，无明显缝隙。 7. 沉降缝处理：在管节接缝处设置沉降缝，采用橡胶止水带或柔性密封材料，防止渗漏。

8. 出入口施工：按照设计要求，施工管涵的进出口，确保进出口处排水畅通。

9. 基坑回填土：在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行回填。回填时，两侧应对称进行，高差不宜过大。

波纹管涵施工方案

1、编制依据

（1）湖南省龙山至永顺高速公路工程施工图纸设计、招标文件、投标文件、施工合同等。

（2）《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003）

（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

（4）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-20）

（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

（6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

（7）《公路涵洞通道用波纹管（板）》（JT/T791-2010）

（8）《 Canadian Highway Bridge Design Code s6-06-Section 7:

Buried Structures 》 2006(加拿大公路桥梁设计规范2006版，第7部分：地下结构)

（9）《AASHTO LRFD Bridge Desing Specificationgs (SI) Section

12 :Buried Structures And Tunnel Liners》2005（美国公路桥梁设计规范，第12部分：地下结构）

（10）《Corrutated Steel Pipe Design Manual》 2008（National

Corrugated Steel Pipe Association）

（11）《 波形钢板结构物设计及施工指南》2004.12

（12）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

（13）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

（14）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

（15）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

（16）施工现场的实际情况。

（17）总体实施性施工组织设计方案。

（18）拟投本工程的人员及机械设备情况。 2、 工程概况

2.1、项目简介