塑料齿轮润滑 标准

塑料齿轮的材质常见的一般有PC/ABS/POM/PP/PVC等等，这里最值得注意的是PC料，必须要选择与PC相溶性能好的油脂，否则会导致塑料破裂情况；齿轮工作时的转速,以小齿为例，转速过高达几千上万转的，则油脂基础油粘度要更低，否则会引起电流过大或一转就飞走的情况；齿轮工作时的温度范围，如低温-40℃/-30℃/-20℃的，则需选择基础油低温性能优异的，则不会导致低温下冻结的情况；说到噪音问题，这个不单单从油脂上考虑，因为油脂是起到辅助降噪作用的，还有齿轮间的精密配合度问题，因为再好的油脂，如结构配权合度不高，那么作用也不大的；齿轮的工作环境，是否接触到水/粉尘/或其他化学介质,则需要防水性能好的油脂,还有些油脂具有抗腐蚀/耐酸碱性能.齿轮的工作环境是否接触到食品，如果接触就必须使用NSF食品级标准润滑油脂。

齿轮润滑脂指标：塑胶齿轮润滑的问题：齿轮噪音大，齿轮转动过程中润滑脂的消音效果不佳；润滑脂降噪音不持久，齿轮运转一段时间后噪音增大；电机电流小，润滑脂的稠度、粘度过大，导致电流增大甚至死机；齿轮转速高，润滑脂附着力不好，容易被甩掉；齿轮上的润滑脂运转一段时间齿轮变干，润滑不够，不能满足长寿命的润滑要求；与塑胶相容性不好，产生爆齿的情况。

减速机润滑脂应用范围：减速机润滑脂适用于非循环润滑的减速机齿轮润滑。

0号润滑脂适用于齿轮中心400mm以上的减速机以及冶金、矿山、铁路等部门中负荷或重负荷低速度齿轮传动设备装置，如轧钢冷床、剪切机等，最佳使用温度范围为：-20ºC～100ºC。

优宝汽车润滑脂，减低磨擦，无毒、无碳化、适用塑胶与金属，具有增加成品的光洁度，防止成品刮花，损伤，不留瑕疵、防静电。

长寿命、终身免维护无闪点，厂家专门制作：汽车配件润滑脂、轴承行业润滑脂、工业润滑脂、电子电器润滑脂，可按照客户的要求定制。

塑料齿轮的设计与制造介绍塑料齿轮的设计与制造介绍齿轮是传动机构中的常见元件，也是机械设备中重要的传动部件。

在传动中，齿轮起到了转矩的传递、速度的调节以及转向的变化等作用，因此，齿轮不仅需要具有高强度、高精度等特性，还要具有轻便、低噪声等优点，以满足机械运动的需求。

由于材料技术的发展，塑料齿轮在机械传动中得到了广泛应用。

本文将着重介绍塑料齿轮的设计与制造。

一、塑料齿轮的种类塑料齿轮通常是指在机械传动中采用塑料作为材料的齿轮。

根据塑料的种类和性能，可以分为以下几类：1.聚酰胺齿轮：具有强度高、耐腐蚀、防磨损等特点，用于较高速的传动系统，如电动机、机床等。

2.聚酯齿轮：具有刚性好、强度高、阻燃、耐候性好等特点，用于精密仪器、玩具等行业。

3.聚碳酸酯齿轮：具有耐热、耐冲击、刚性好等特点，用于汽车、火车等交通工具传动系统中。

4.聚乙烯齿轮：具有低噪音、循环伸缩性好等特点，用于玩具、电动工具等领域。

二、塑料齿轮的设计要点在设计塑料齿轮时，需要注意以下几点：1. 齿轮的选材要合理，根据所需的性能指标和使用条件，选择合适的塑料材料。

2. 齿轮的几何形状要合理。

最优设计应当保证齿轮齿数、齿距、模数、压力角等参数符合传动效率和传动比要求，同时考虑到齿轮的强度和耐磨性。

3. 齿轮的制造要考虑到材料的憩切率和热膨胀系数，同时注重加工后的齿面光洁度和齿间参数误差的控制。

4. 合理的润滑、冷却与降噪设计。

塑料齿轮本身比较容易摩擦，而摩擦会引起传动系统的加热和噪音，因此需要设计合适的润滑和冷却系统。

另外，要采取降噪措施来减少噪音。

三、塑料齿轮的制造方法与金属齿轮相比，塑料齿轮的制造具有更加复杂的工艺。

根据不同的工艺要求，可以采用以下几种制造方法：1.注塑成型法：这是最常用的塑料齿轮制造方法之一。

将塑料料泡软化后，通过注射模具成型。

2.挤出成型法：这种方法适用于生产齿条等线性传动部件。

将塑料料在挤出机中加热软化，通过挤压成型。

标准结构篇：7）塑料齿轮轮系设计总章本章⽬的：了解塑料齿轮设计常⽤知识1.塑料齿轮的前置知识要学习设计塑料齿轮，就需要先了解齿轮。

因为塑料齿轮是齿轮中之⼀，其材质为塑料。

需要学习的齿轮知识包括：齿轮的定义，齿轮轮系的作⽤，齿轮的分类等。

2.齿轮2.1 齿轮定义齿轮是指轮缘上有齿的连续啮合传递运动和动⼒的机械元件。

2.2 齿轮轮系的作⽤在实际机械中，少有使⽤单个齿轮，往往要采⽤⼀系列相互啮合的齿轮来满⾜⼯作要求。

这种由⼀系列的齿轮组成的传动系统称为轮系。

齿轮轮系的作⽤⼀般有：2.2.1 改变扭矩（⼀般⽤于增⼤电机扭矩）电机的扭矩是有限的，在尺⼨重量规定的情况下，我们就算选⽤最⼤扭矩的电机也常常不符⽽设计要求。

所以轮系的最⼤作⽤就是⼤幅度增加电机的扭矩。

2.2.2 改变转速（⼀般⽤于降低电机转速）同理，电机的转速通常⾮常快，轮系的另⼀个作⽤就是⼤幅度减少电机的转速。

当然，降低电机转速的⽅法不只是⼀种，⽐如步进电机的细分驱动器就能提供降低转速作⽤，还有改变电机控制电流等。

2.2.3 改变转动⽅向（⼀般⽤于垂直于电机旋转⽅向）如果设计中电机的⽅向位置是固定且设计要求改变转动⽅向，则需要⽤到蜗轮蜗杆等齿轮。

反之，可以直接更改电机位置。

2.3 齿轮的分类齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表⾯和制造⽅法等分类。

2.3.1 齿轮齿形分类齿轮的齿形包括齿廓曲线、压⼒⾓、齿⾼和变位等参数。

渐开线齿轮⽐较容易制造，因此现代使⽤的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，⽽摆线齿轮和圆弧齿轮应⽤较少。

在压⼒⾓⽅⾯，⼩压⼒⾓齿轮的承载能⼒较⼩；⽽⼤压⼒⾓齿轮，虽然承载能⼒较⾼，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增⼤，因此仅⽤于特殊情况。

⽽齿轮的齿⾼已标准化，⼀般均采⽤标准齿⾼。

变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。

2.3.2 齿轮外形分类另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、⾮圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；2.3.3 齿线形状分类按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、⼈字齿轮、曲线齿轮；2.3.4 轮齿所在的表⾯分类按轮齿所在的表⾯分为外齿轮、内齿轮；2.3.5 齿轮制造⽅法分类按制造⽅法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮、注塑齿轮等。

pa66齿轮参数PA66齿轮参数齿轮是机械传动中常见的零件，具有承载、传动和改变传动方向等功能。

PA66齿轮，也称为聚酰胺齿轮，是一种常用的塑料齿轮材料。

本文将从齿轮的模数、齿数、压力角、公称直径等参数方面介绍PA66齿轮。

1. 模数（Module）模数是齿轮的一个重要参数，它表示齿轮齿廓上的齿数与齿轮直径的比值。

PA66齿轮的模数一般为0.5-10mm，根据具体使用要求选择合适的模数。

2. 齿数（Number of Teeth）齿数是齿轮上的齿的数量，它决定了齿轮的传动比和齿轮的使用条件。

PA66齿轮的齿数一般为10-200，根据具体应用需求确定齿数。

3. 压力角（Pressure Angle）压力角是齿轮齿廓上的压力方向与齿轮轴线的夹角，常用的压力角有20°和14.5°两种。

PA66齿轮一般采用20°的压力角，它具有传动效率高、噪声小等优点。

4. 公称直径（Pitch Diameter）公称直径是齿轮齿廓上的直径，它与模数和齿数有关。

PA66齿轮的公称直径可以根据模数和齿数计算得出，它决定了齿轮的尺寸和传动能力。

除了上述参数外，PA66齿轮的还有其他一些重要参数，如齿宽、齿顶高、齿根高、齿廓曲线等。

这些参数的选择和设计对齿轮的传动性能和使用寿命有着重要影响。

在选用PA66齿轮时，需要根据具体的使用条件和要求来确定合适的参数。

例如，当传动扭矩较大时，可以选择较大的模数和齿数，以增加齿轮的承载能力；当传动速度较高时，可以选择较小的压力角，以减小齿轮的噪声和振动。

PA66齿轮还具有优良的耐磨性、低噪声、自润滑等特点。

它不需要润滑油，能够在一定温度范围内稳定工作。

因此，在一些特殊的工作环境中，PA66齿轮得到了广泛应用。

PA66齿轮是一种常用的塑料齿轮材料，具有多种参数可供选择，包括模数、齿数、压力角、公称直径等。

根据具体的使用要求，选用合适的参数可以提高齿轮的传动性能和使用寿命。

齿轮传动的润滑齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率，特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。

轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。

因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。

（一）齿轮传动的润滑方式开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。

通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周大小而定。

当齿轮的圆周速度v<12m/s时，常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑（下左图）。

这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。

齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。

在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上（下右图）。

油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率大小。

对单级传动，每传递1kW的功率，需油量约为0.35～0.7L 。

对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。

当齿轮的圆周速度v>12m/s时，应采用喷油润滑(下图)，即由油泵或中心油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。

当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿啮出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

(二)润滑剂的选择齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。

所用的润滑油或润滑脂的牌号按表<齿轮传动常用的润滑剂>选取；润滑油的粘度按下表选取。

齿轮传动常用的润滑剂①名称牌号运动粘度υ/(mm/s)(40℃)应用全损耗系统用油（GB443-89）L-AN46L-AN68L-AN10041.4～50.661.2～74.890.0～110.0适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑工业齿轮油（SY1172-88）6810015022032061.2～74.890～110135～165198～242288～352适用于工业设备齿轮的润滑工业闭式齿轮油(GB/T5903-1995) 6810015022032046061.2～74.890～110135～165198～242288～352414～506适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑普通开式齿轮油68 100℃。

塑胶齿轮润滑脂安全操作及保养规程前言塑胶齿轮润滑脂是用于塑料齿轮的润滑的一种特殊润滑脂。

在使用过程中，需要注意一些安全操作和保养规程，以保证使用效果和延长使用寿命。

本文将从以下几个方面进行详细介绍。

•塑胶齿轮润滑脂介绍•安全操作规程•保养规程塑胶齿轮润滑脂介绍塑胶齿轮润滑脂是一种特殊润滑脂，由合成油、基础油和添加剂组成。

其特点是具有优异的抗磨和抗疲劳性能、滑性能好、稳定性强等特点。

除此之外，还具有以下优点。

•塑胶齿轮润滑脂的粘度适中，且粘性稳定，使得其在高速旋转和运动的塑料齿轮中表现出色。

•塑胶齿轮润滑脂不会腐蚀或损坏塑料齿轮，而传统的润滑脂却有可能损坏齿轮的塑料表面。

•塑胶齿轮润滑脂在高温下表现出色，具有不易变稠、不融化、不挥发等特点，能够保证齿轮的润滑效果。

塑胶齿轮润滑脂的注意事项：•塑胶齿轮润滑脂不适用于金属齿轮的润滑，因其粘度较低，不能提供足够的减震和噪声抑制的效果。

•塑胶齿轮润滑脂在使用过程中，需要特别注意安全操作规程。

安全操作规程塑胶齿轮润滑脂的使用需要注意以下安全操作规程：1.使用前必须仔细阅读产品说明书，了解润滑脂的使用方法和注意事项。

2.在使用前，必须先将齿轮上的灰尘和泥土清除干净，然后再进行润滑。

3.操作时必须佩戴好手套、护目镜和呼吸器等个人防护用品。

4.操作过程中，必须避免润滑脂进入手、眼、口等部位。

5.操作结束后，需要将使用的工具和润滑脂及时清洗干净。

保养规程此外，我们还需要遵循以下保养规程，以延长塑胶齿轮润滑脂的使用寿命。

1.长期不使用的润滑脂，应保存在阴凉、干燥、清洁的地方，避免受潮、变质。

2.齿轮使用一段时间后，需要清洁掉原来的润滑脂和附着在齿轮上的杂物，在上新的润滑脂之前进行检查和维护，避免脏污和磨损对齿轮的损害。

3.润滑脂的添加要适量，过多或过少都会导致润滑效果不佳。

4.长期使用塑胶齿轮润滑脂的齿轮，在使用一段时间后，需要定期更换润滑脂，以保证润滑效果。

5.在更换润滑脂时，要将齿轮表面和齿沟都清洁干净，然后再涂上新的润滑脂。

产品名称：塑胶齿轮润滑脂,塑胶齿轮油
产品型号：Caidon AC30-G-2 产品商标：Caidon /凯顿
产品规格：1kg/桶、5kg/桶、15kg/桶包装说明:胶桶装
产品产地：中国佛山产品数量：不限
交货说明：先试用样品后订货价格说明:出厂价
产品简介：
佛山凯顿润滑脂CaidonAC30-G-2硅质塑胶齿轮润滑脂:是采用高性能的硅油和高纯度无机稠化剂并含有固体润滑剂等精制而成的高品质塑胶齿轮润滑脂.具有极佳的高低温性能,高温不溶解,低温不固化,极长的使用寿命,不含重金属符合环保要求,广泛应用于汽车、电子、办公设备、仪器、家电、玩具等行业的塑胶齿轮、塑胶运动部件及零件的润滑和防护.使用温度范围：-40～+150℃
性能特征：
◆低温转矩小，高温不扩散，附着力好,高速不飞溅
◆优良的润滑性,良好的承载能力,防水性好
◆抗磨性能优越，减少噪音及震动的产生，同时又不会增加运动阻力和负荷
◆优异的热稳性和氧化安定性,使用寿命长,极低的挥发损失
◆材料适应性广,与多种塑料和弹胶体相容
推荐应用：
◆适用于各种玩具、航空模型、电动牙刷等齿轮箱的润滑及减噪音
◆适用于纺织、汽车、电子、电器、录音机芯、影音器材中的小齿轮和运动组件的润滑
◆适用于办公设备（如影印机、打印机、传真机、碎纸机等）齿轮、滑动导轨的润滑
◆适用于食品机械、小家电、光学仪器等的塑胶、金属齿轮及轴承的润滑
◆适用于橡胶、塑胶、金属之间的润滑
产品俗名：
玩具润滑脂、塑胶齿轮油、齿轮润滑脂、白色塑胶润滑脂、塑胶润滑脂、塑胶润滑硅脂、硅质塑胶齿轮油、塑料齿轮润滑硅脂、塑料润滑硅脂、润滑硅脂、硅质润滑脂、硅脂、机芯润滑脂、机芯脂。

第十五节齿轮传动的润滑
一、齿轮油浴润滑的油面高度。

油润滑必须经常检查，使油面保持在规定的范围内，油面高度见表一
二、齿轮箱的极限温度
表一
三、齿轮润滑油质的选择
参见表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一。

表一润滑油种类选择推荐表
表一直斜齿轮、锥齿轮的推荐粘度雷氏秒（°）
表一根据工作条件推荐粘度
表一开式齿轮传动的润滑油粘度
闭式工业齿轮润滑用油表（供参考）
闭式工业齿轮润滑用油表
表1—33渐开线齿轮减速器（连续运行）润滑选用表
表注：
（1）多极减速机可按各级速度的平均值选用；或者按最重要一级速度选用。

（2）当一对齿轮齿面硬度不同时，可按最低硬度选用。

（3）对于具有冲击负荷的齿轮副，可选用比按表查得牌号高一档的油，圆弧齿轮减速机可选用比按表查得的高一档的油，如果有冲击负荷时，可提高两档选用。

所有齿轮传动用油（蜗轮、双曲线齿轮除外）的推荐粘度，厘施（5°C）
表
表注：（1）在高—中负荷用极压齿轮油时，粘度是极压齿轮油的粘度。

（2）3600转/分或圆周速度为20米/秒以上，根据条件采用再高一等或低
（3）运转中如果温度超过5°C以上，要用的粘度。

深圳市润万鑫科技有限公司
齿轮传动是机械传动件应用中最为广泛的一种传动方式，而塑胶齿轮作为齿轮产品中的一种，因其质量轻、传动噪音低、齿轮耐高温、承受高负载的能力越来越强的特点，在各领域中的应用是越来越广泛。

在齿轮传动中，对齿轮传动要求其准确、平稳、均匀，特别是高端的机械产品对齿轮精度要求就更高。

塑料齿轮本质上是一种塑胶结构件，其主要功能用于动力与运动的传递，因此，塑料齿轮结构必须遵循传动零件设计和塑料结构件结构设计的两个方面的规律进行综合设计。

而轮齿是实现传动的重要工作部分，是整个齿轮的核心。

随着科学的发展，以及对齿轮产品的轻量化要求，齿轮已经由金属齿轮转变为塑料齿轮，因为塑料齿轮需要更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及长寿命的要求。

而塑胶齿轮脂可以减小噪音、降低磨损、延长寿命等性能。

采用合成润滑油的齿轮脂，同时适当的加入极压添加剂和固体润滑剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率，更能延长齿轮的使用寿命。