铁路护路联防工作总结
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2024年学校铁路护路联防安全工作总结范文一、工作概述铁路是学校交通运输的重要组成部分,同时也是师生安全的重要保障。
为了确保学校铁路的运营安全,学校成立了铁路护路联防安全工作小组,并制定了一系列安全管理措施和应急预案。
在____年,我们组织了一系列工作和活动,以保障学校铁路运营的安全稳定。
二、安全管理措施1.加强安全培训:针对铁路工作人员和相关岗位的管理人员,组织开展安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
通过定期培训,使工作人员熟悉相关安全操作规程和处理方式。
2.完善安全制度:进一步完善学校铁路的安全管理制度,制定详细的工作职责和操作规范。
建立健全相关的安全规章制度,明确责任人和责任部门,落实安全责任。
3.加强巡查和检查:加大对学校铁路的巡查力度,及时监测和发现铁路设备的异常情况。
建立健全巡查记录和检查表,确保设备的正常运行和安全可靠。
4.加强设备维护:加强学校铁路设备的维护和保养工作,确保设备的正常运行。
定期对设备进行检修,及时消除隐患,保障铁路线路和相关设备的安全。
三、应急预案和演练1.建立应急预案:根据学校铁路的特点,制定了详细的应急预案,包括突发事故处理、人员疏散和伤员救治等方面的措施。
设立应急指挥中心,明确指挥人员和组织结构,提前做好应急准备工作。
2.组织应急演练:定期组织应急演练,模拟各种突发情况,提高工作人员的应急处理能力。
通过演练,发现存在的问题,及时纠正和改进。
四、宣传教育与安全意识1.开展安全宣传教育活动:通过开展安全知识讲座和宣传活动,提高师生对铁路安全的重视和认识。
制作宣传材料,张贴在涉及学校铁路的重要位置,增强师生对安全的警觉性。
2.设置安全提示标识:在学校铁路的重要位置设置安全提示标识,如禁止闯入、慢行等标志,提醒人们遵守相关规定。
通过标识的设置,增加师生对铁路安全的重视和警觉性。
五、成绩与问题1.取得的成绩:通过一年的努力,学校铁路的安全状况得到了有效控制,未发生重大安全事故。
第1篇一、前言铁路,作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,承载着国民经济和社会发展的重任。
近年来,我国铁路事业取得了举世瞩目的成就,铁路网络不断完善,运输能力显著增强。
在此背景下,爱路护路工作显得尤为重要。
本年度,我国各地铁路部门紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入开展爱路护路宣传教育,取得了显著成效。
现将本年度爱路护路工作总结如下:二、工作回顾(一)宣传教育方面1. 开展主题宣传活动:本年度,各地铁路部门紧紧围绕“爱路护路,共建平安铁路”这一主题,开展了一系列形式多样、内容丰富的宣传活动。
通过制作宣传海报、发放宣传资料、举办知识竞赛、开展讲座等形式,提高广大人民群众的爱路护路意识。
2. 利用媒体平台:充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体平台,广泛宣传铁路安全知识,曝光铁路安全隐患,提高社会对爱路护路工作的关注。
3. 加强校园安全教育:深入开展铁路安全教育进校园活动,通过举办讲座、组织观看安全教育片、开展应急演练等方式,提高青少年的铁路安全意识。
(二)隐患排查整治方面1. 开展铁路安全隐患排查:本年度,各地铁路部门组织开展了铁路安全隐患大排查,重点排查了铁路沿线防护设施、铁路桥梁、隧道、供电设备等关键部位,确保铁路安全稳定运行。
2. 加强铁路沿线治安管理:加强铁路沿线治安巡逻,严厉打击破坏铁路设施、盗窃铁路物资等违法犯罪活动,维护铁路运输安全。
3. 开展专项整治行动:针对铁路沿线存在的安全隐患,开展了专项整治行动,如拆除铁路沿线非法建筑、清理铁路沿线垃圾、修复铁路沿线防护设施等。
(三)联防联控方面1. 建立铁路沿线联防联控机制:加强与地方政府、公安机关、企事业单位的沟通协作,形成铁路安全保护合力。
2. 开展联合执法行动:定期开展铁路沿线联合执法行动,严厉打击铁路沿线违法犯罪活动,维护铁路运输秩序。
3. 加强铁路沿线社区建设:加强与铁路沿线社区的沟通联系,推动社区参与铁路安全保护工作,形成共建共治共享的良好局面。
2024铁路护路联防工作的自我总结(通用4篇) 2024铁路护路联防工作的自我总结(篇1) 铁路作为我国交通运输的大动脉,在经济社会发展中具有举足轻重的作用。
然而,随着近年来铁路沿线外部环境的变化,铁路护路联防工作面临着越来越复杂的局面。
为了确保铁路运输安全畅通,铁路护路联防工作需要不断地进行自我总结和调整。
一、建立工作机制为了更好地开展铁路护路联防工作,需要建立完善的工作机制。
这包括制定详细的工作计划,明确工作任务和目标,建立有效的沟通协调机制,以及完善考核评价机制等。
只有建立起完备的工作机制,才能确保各项工作得以顺利开展。
二、加强安全宣传教育铁路护路联防工作不仅仅是铁路部门的职责,更需要广大人民群众的支持和参与。
因此,加强安全宣传教育至关重要。
通过开展形式多样的宣传活动,普及铁路安全知识,提高人民群众的安全意识,营造全社会共同关注铁路安全的氛围。
三、强化安全防范措施针对铁路沿线存在的安全隐患,需要采取切实有效的安全防范措施。
这包括加强铁路沿线的巡查力度,及时发现并排除安全隐患;加大技防投入,运用科技手段提高铁路安全防范水平;建立健全应急处置预案,提高应对突发事件的能力等。
四、提高应急处置能力铁路护路联防工作需要不断提高应急处置能力。
通过加强应急队伍建设,提高应急人员的素质和技能;加强与相关部门的协作配合,形成合力;定期开展应急演练,提高实战能力;同时,还要建立健全信息报告制度,及时掌握铁路沿线安全动态,确保信息畅通。
五、定期开展工作自查为了确保铁路护路联防工作的有效开展,需要定期开展工作自查。
通过对各项工作进行梳理和总结,查找存在的问题和不足之处,及时进行整改和完善。
同时,还要积极借鉴其他地区的成功经验,不断优化工作流程和方法,提高工作效率和质量。
综上所述,铁路护路联防工作需要从多个方面入手,建立起完善的工作机制,加强安全宣传教育,强化安全防范措施,提高应急处置能力,以及定期开展工作自查。
只有这样,才能确保铁路运输安全畅通,为经济社会发展提供坚实的保障。
铁路护路工作总结5篇铁路护路工作总结(精选篇1)今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地开展了各项工作,认真开展巡逻守护,认真排查处理隐患,广泛开展护路宣传,在平凡的工作岗位上,尽心尽职,忘我工作,出色完成了各项任务,为过往列车的安全保驾护航,为辖区铁路带来了平安和谐。
全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职,确保线路安全畅通今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。
尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中,我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线,真正掌握了线路治安基础情况,对线路巡护重点做到了底数清、情况明。
我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通,及时掌握线路治安情况,根据派出所通报和自己日常掌握情况,针对性安排布置次日的线路巡护任务,并亲自到重点区段盯守,对执勤巡护中遇到的各种问题,及时上报的同时,积极想办法帮助解决。
在两节、、五一、国庆等重要时期,取消轮休,24小时在岗,严格落实县护路办制定的巡护措施,与铁路派出所密切配合,对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位,进行全天候值勤守护以点带面,切实有效地保障了线路安全。
同时,我深入到沿线村庄、学校、收购站点,采取面对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式,走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育,真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中,极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。
期间,共开展路外宣传教育10余次,散发各类宣传品1000余份,签订各类安全协议书500余份,巡逻巡线100余次,巡线里程达600余公里,发现、解决各类安全隐患20余件,清理各类闲杂人员20余人。
2024年铁路护路联防工作总结一、工作概述随着铁路的快速发展和运输量的逐年增加,铁路护路工作显得尤为重要。
2024年,我们积极推进铁路护路联防工作,通过多种手段和措施,全面提升了铁路护路工作的水平和效果。
本文将对2024年铁路护路联防工作进行总结。
二、加强基础设施建设1. 完善护路设施:在铁路线路沿线,我们加大了对护路设施的投入,同时更新了老化和损坏的设施,确保护路设施的完好性和可靠性。
2. 强化交通信号系统:我们通过引入先进的交通信号系统,提高了列车运行时的安全性和准确性,减少事故的发生。
3. 提升车辆维护水平:加大对铁路车辆的维护力度,确保车辆的安全性和可靠性,降低由车辆故障引发的事故风险。
三、加强安全监控和管理1. 安装视频监控设备:我们在关键位置和重点区域安装了视频监控设备,建立了全天候的监控系统,实时掌握铁路线路的安全情况。
2. 提升物联网技术应用:通过物联网技术,我们实现了对铁路线路、车辆和设备的实时监测和管理,及时发现并处理潜在的安全隐患。
3. 建立安全管理平台:我们建立了一套完善的安全管理平台,对各项安全工作进行统一管理和监控,提高了应急处理能力和信息共享效率。
四、加强人员培训和安全意识教育1. 健全培训制度:建立了全面的培训制度,包括在职培训、专业培训和应急演练等,提高了工作人员的技能和应对危险情况的能力。
2. 持续开展安全意识教育:通过不定期的安全知识培训和宣传活动,提高了广大职工和周边居民的安全意识和自我保护能力。
3. 加强人员配备和管理:增加了护路联防人员的数量和质量,建立了一支专业化、高效的护路联防队伍,提高了工作的效率和水平。
五、加强与相关部门的合作与协调1. 与公安、交通运输等相关部门建立紧密联系,建立了信息共享和协同联动的机制,形成了联防联控的工作模式。
2. 加强与地方政府的沟通与协作,共同推进铁路护路工作,形成了合力。
3. 与社会各界建立了广泛的合作伙伴关系,形成了联动机制,共同为铁路护路工作提供支持和保障。
铁路护路联防工作汇报集锦四篇_铁路安全工作总结一、铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作是铁路安全工作中的重要组成部分,是保障铁路运输安全的重要环节。
在过去的一年中,我们紧紧围绕“安全第一,预防为主”的原则,加强了铁路护路联防工作,取得了一定的成效。
一是加强了监管力度。
我们加大了对铁路护路工作的监管,确保各项安全规章制度的执行情况。
对于不合规的行为我们采取了相应的处罚措施,使铁路护路工作得到有效的管理和落实。
二是加强了宣传教育。
我们通过多种渠道,开展了铁路安全知识的宣传教育活动,提高了广大职工和广大公众的安全意识。
我们还组织了多次护路安全知识讲座,为铁路职工提供了更全面的学习和交流平台。
三是加强了联防工作。
我们与公安、武装部门等相关部门加强了沟通和合作,建立了起草铁路护路联防工作的长效机制。
通过与各方的联防联控,加强了对潜在安全隐患的排查和防范,保证了铁路运输的安全顺畅。
过去的一年中,铁路护路联防工作取得了一定的成绩,但仍面临诸多挑战。
今后,我们将进一步加大工作力度,不断提高工作质量和效率,确保铁路运输安全。
过去的一年中,我们积极推进铁路护路联防工作,取得了一定的成绩。
一是加强了巡查力度。
我们增加了巡逻频次,加大了巡逻范围,对铁路沿线的安全隐患进行了及时发现和处置,有效地保障了铁路运输的安全。
二是加强了技术手段应用。
我们利用先进的技术手段,如视频监控、无线通讯等,加强了对铁路运输的监控和管理。
这样,一旦发生安全事故,我们可以及时作出反应和处置,减小事故损失。
三是加强了人员培训。
我们注重对铁路护路联防工作人员的培训,提高了他们的综合素质和应急处置能力。
通过培训,我们营造了一支高素质、专业化的工作队伍,为铁路运输安全提供了有力支撑。
铁路护路联防工作仍存在一些问题和不足。
一是部分工作人员的工作态度和责任意识不强。
二是部分地区的铁路护路联防措施不够严格和完善。
三是部分设备设施的更新和改进速度较慢。
为此,我们将进一步完善铁路护路联防工作的制度和机制,加强人员培训和管理,提升工作的质量和效率。
2024年铁路护路联防上半年工作总结2024年上半年,我单位按照上级领导的部署要求,认真履行职责,积极开展铁路护路联防工作。
通过全体员工的共同努力,取得了一定的成绩。
现将上半年工作进行总结如下:一、组织领导上半年,我单位充分认识到铁路护路联防工作的重要性,坚持把保障铁路安全作为工作重点,建立了一支高素质的工作队伍。
完善了工作机制,明确了各岗位的职责和任务,确保了工作的顺利开展。
二、统筹规划上半年,我单位制定了详细的工作计划,明确了工作目标和重点。
根据铁路安全保卫和联防工作的需要,制定了护路联防工作的具体措施和计划,确保了工作的有序进行。
三、加强安全宣传教育上半年,我单位注重铁路安全宣传教育的开展,通过多种渠道广泛开展宣传活动。
组织开展宣传讲座、安全知识竞赛等活动,提高了员工的安全意识和自我防护能力。
四、建立联防机制上半年,我单位积极推动铁路护路联防工作的发展,与相关单位的联防工作紧密配合。
建立了联防机制,加强了信息共享和沟通协作,有效提升了护路联防的工作效能。
五、强化线路巡查上半年,我单位加强了对线路的巡查,严格按照规定的巡查频次和范围进行巡视。
加大了对隐患的排查和整治力度,及时发现和处理各类安全隐患,确保了铁路线路的安全运营。
六、加强技术装备上半年,我单位注重技术装备的引进和更新,提升了护路联防工作的科技含量。
加强了对安全设备的维护和保养,确保了装备的正常运行,为有效护卫铁路安全提供了有力支持。
七、加强人员管理上半年,我单位加强了对工作人员的管理和培训。
严格按照资质要求进行人员的选拔和培训,确保了员工的素质和能力达到要求。
同时,加强了对员工的考核和奖惩,激发了员工工作的积极性和主动性。
八、加强应急处置能力建设上半年,我单位注重应急管理和处置能力的建设,制定了详细的应急预案,组织开展了应急演练。
提高了员工的应急处置能力,确保了在遇到突发事件时能够迅速、有效地做出应对。
九、总结经验教训上半年,我单位注重总结经验教训,不断改进和完善工作。
2024年铁路护路联防工作总结范文2024年,我国铁路护路联防工作取得了显著的成就。
在党和政府的高度重视下,铁路部门将安全作为首要任务,切实加强了铁路线路和设施保护工作。
通过全面推进护路联防机制建设,强化安全管理,我们实现了“平安铁路”和“畅通铁路”的目标。
一、加强领导确保工作有序进行领导是护路联防工作的核心,相关部门及领导要高度重视护路联防工作,制定相关政策文件,统一思想,明确目标。
在铁路护路联防工作中,领导要带头履行责任,加强对工作的督促和指导,确保工作有序进行。
二、完善机制推动护路联防工作深入开展为了加强铁路护路联防工作,我们加强了机制建设。
首先,加强了与相关职能部门的沟通与协作,形成了护路联防工作合力。
其次,完善了线路巡查管理制度,建立了定期巡查和日常巡视相结合的工作模式,确保铁路线路的安全运行。
同时,也加强了与社会各界的联防联控机制,通过与公安、交通等部门的沟通合作,共同维护铁路的安全。
三、加强安全管理确保线路设施的安全可靠安全是铁路护路联防工作的核心内容,我们采取了一系列措施,确保线路设施的安全可靠。
首先,加强了线路巡查和检修工作,及时发现并处理线路设施的问题,确保铁路运行的畅通。
其次,加强了对铁路沿线环境的管理,清理了危险物品和违规建设,提高了铁路的安全防范能力。
另外,我们也加强了安全培训工作,提高了员工的安全意识,增强了他们的应急处理能力。
四、加大宣传力度提高公众对铁路护路联防的认知度铁路护路联防工作的宣传是非常重要的,我们通过多种途径加大了宣传力度,提高了公众对铁路护路联防的认知度。
我们开展了宣传活动,包括宣传片的播放、安全知识的宣讲等,向公众普及铁路护路联防的知识,提高了他们的安全意识。
另外,我们也加强了与媒体的合作,通过宣传报道,增加了公众对铁路护路联防工作的关注度。
五、加强科技应用提升铁路护路联防的技术水平科技是铁路护路联防工作的重要支撑,我们注重科技应用,提升了铁路护路联防的技术水平。
铁路护路工作总结经典5篇总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们抽出时间写写总结吧。
总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的铁路护路工作总结经典,希望能够帮助到大家!铁路护路工作总结经典1春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村,春城村宁西线段,铁路周边环境安全隐患,没有需要交办的整改问题,办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导安排,确保了我区境内铁道线的安全畅通。
(一)强化责任,落实各项工作措施严格落实护路责任。
把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中,与综治工作安排同部署。
办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》,村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
加强地铁双方联系。
建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度,互相通报月内治安状况,随时掌握动态信息。
积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷,争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。
(二)大力宣传,营造爱路护路的社会氛围面对幼小孩童,开展教育性宣传。
组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间,乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。
(三)打防结合,打击各种涉铁涉路违法犯罪活动大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。
办事处精心组织,成立了专门的工作机构,抽调专人负责,制定了周密的行动方案,经过认真的摸底排查,对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔,对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离,整治工作取得较好社会效果。
铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结精选3篇(一)铁路护路联防工作总结:1. 建立完善的机构和制度:铁路护路联防工作需要有专门的机构来负责,例如设立铁路公安局、铁路护路联防指挥中心等。
同时,需要建立一套完善的制度和标准,明确责任、权限和流程。
2. 增强技术装备力量:要加强对铁路护路联防技术装备的投入,引进先进的监控设备、雷达系统等,提高铁路护路联防的监测和预警能力,确保对潜在威胁的及时发现和处理。
3. 加强人员培训和能力提升:要加强对铁路护路联防人员的培训工作,提高他们的专业素养和反恐怖行动能力。
同时,要加强与相关部门和单位的合作,共同开展联合演练和培训,提高应急处理水平。
4. 健全信息共享机制:要建立健全的信息共享机制,加强与相关部门和单位的信息沟通和协调。
及时将相关情报和警情信息传达给所有相关部门和单位,确保信息共享的及时性和准确性。
5. 强化日常巡查和巡逻:要加强对铁路线路和车站的日常巡查和巡逻工作,加强对疑似可疑人员和物品的排查和监控。
同时,要加强对铁路周边环境的管控,确保铁路正常运行和旅客安全。
6. 加强宣传和教育工作:要通过各种渠道和方式,加强对公众、旅客和铁路从业人员的宣传和教育,增强他们的防范意识和应对能力。
在重要节点和时间段,要进行针对性的宣传活动,提高公众和旅客的安全意识。
7. 加强与社会力量的合作:铁路护路联防工作需要广泛凝聚社会力量,加强与社会组织、企事业单位和群众的合作。
借助社会力量的支持,加强铁路护路联防的工作力量和资源投入,确保工作的顺利开展。
综上所述,铁路护路联防工作需要在机构建设、技术装备、人员培训、信息共享、日常巡查、宣传教育和社会合作等方面加强工作,形成铁路护路联防工作的综合机制,确保铁路的安全运行和旅客的安全。
铁路护路联防工作总结精选3篇(二)尊敬的领导:经过一个工作年度的努力,我衷心感谢领导和团队成员对我的支持和鼓励,我对我的工作进行了总结和反思,特向领导汇报如下:一、工作内容:1. 组织协调:作为班长,我负责协调工作人员的工作安排和任务分配,确保工作顺利进行。
铁路护路联防工作总结
铁路护路联防工作总结
近年来,铁路运输在我国得到了迅猛的发展,但随之而来的安全方面的问题也随之增加。
为此,我国铁路部门从各方面加大了安全隐患的排查和管理工作。
其中,铁路护路联防是铁路运输安全工作的关键措施之一。
一、护路联防工作的基本概念
护路联防是指铁路部门、社区和公安机关等社会力量联合开展的针对铁路安全隐患的研究、防范、查处和处理工作。
它的目的是为了保障铁路运输的安全和顺畅,避免事故的发生,保护人民群众的生命财产安全。
二、护路联防工作的主要内容
1、社会宣传。
社会宣传是护路联防工作的重要组成部分。
通
过宣传教育,加强对铁路安全意识的普及和提高,让人们找到自己在铁路护路联防中的角色和使命,创造全社会联防联控的良好氛围。
2、协调联动。
铁路部门、社区、公安机关等社会力量要成立
统一领导机构,负责协调联盟成员的工作,推动联防联控工作的深入开展。
同时,各单位之间要加强信息共享和流通,形成整个联盟之间的快速响应机制,确保信息的及时、准确和完整。
3、安全巡逻。
巡逻是防止铁路事故的重要手段。
各铁路段、
车站、村庄都应该配备一定数量的安保人员和巡逻车辆。
通过巡逻,及时发现并处理铁路安全隐患,同时督促铁路沿线居民及时报告发现的安全隐患。
4、案件处置。
一旦发现安全问题和安全隐患,铁路护路联防
必须准确评估风险,快速确定处理方案。
一旦发生铁路安全事故,应及时启动应急预案,进行有效的人员救援和现场处置,确保铁路设施和人员安全。
三、护路联防工作的成效
护路联防工作在我国铁路运输事故预防工作中发挥着至关重要的作用。
随着护路联防工作的深入推进,铁路事故的发生率逐年下降,避免了很多悲痛事件的发生,同时让人们对铁路运输的安全和可靠性更有信心。
四、护路联防工作的存在问题及建议
尽管铁路护路联防工作在我国已经广泛开展,但我们也要看到它存在一些问题,如联防联控机制建设不够完善,宣传教育工作还需要加强推进等。
因此,我们应该继续加强护路联防工作,深化联防联控机制的建设,推动法制化,以更高的品质和效益服务于社会。
同时,我们也需要进一步拓展联盟成员,夯实铁路护路联防的基础,打造铁路安全防线的坚实工具。
总之,护路联防工作是铁路运输安全工作的重要组成部分。
只
有各社会力量齐心协力,紧密配合,才能更好地保障铁路运输的安全顺畅,让人们在铁路上出行更加安心、放心。