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毕业设计论文论文题目：潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计系部专业班级学生姓名学号指导教师20**年5月08日毕业设计选题、审题表毕业设计（论文）任务书目录摘要 (I)绪言 (1)第1章连杆的结构特点及技术条件分析 (2)1.1连杆的结构特点 (2)1.2 连杆的技术要求 (2)第2章连杆的材料和毛坯 (3)2.1连杆的材料选择 (4)2.2毛坯加工方法选择 (4)第3章机械加工工艺过程分析 (5)3.1 工艺过程的安排 (6)3.2 定为基准的选择 (6)3.3 毛坯余量的选择 (7)3.4 初拟加工工艺路线 (7)第4章加工设备及刀、夹、量具的选择 (9)第5章工序设计计算5.1 小头孔工序尺寸的计算 (12)5.1.1 工序余量的计算 (12)5.1.3 时间定额的计算 (13)5.2 大小头两端面的加工 (15)5.2.1 工序余量的计算 (15)5.2.2机床功率的校核 (15)5.3 钻铰连杆盖上螺栓孔并倒角 (16)5.3.1 工序余量的计算 (16)5.3.2床功率的校核 (16)5.3.3时间定额的计算 (17)5.4 大头孔定位误差分析及工余尺寸计算 (19)5.4.1 定位误差分析计算 (19)5.4.2 工序余量的计算 (20)5.4.3 校核粗镗孔时机床功率 (21)5.5铣对口台阶面 (21)5.6 铣15mm槽，铣5×8mm槽 (22)第6章夹具设计 (23)6.1 粗铣大小两端面的设计 (23)6.2 钻扩铰小头夹具的设计 (24)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (29)摘要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。
目录第1章毕业设计--------------------------------------------------------------------------1 1.1零件分析---------------------------------------------------------------------------------1 1.2定位基准旳选择以及重要原则件旳选择------------------------------------------2 1.3夹具设计-------------------------------------------------------------------------------8 1.3.1钻床夹具旳特点----------------------------------------------------------------------8 1.3.2工件旳定位措施及其定位元件----------------------------------------------------11 1.3.3定位误差旳分析与计算-------------------------------------------------------------13 1.3.4夹紧机构旳分析与夹紧力旳计算-------------------------------------------------14 1.3.5夹具装配图--------------------------------------------------------------------------18第2章综合训练--------------------------------------------------------------------------20 2.1夹具设计AutoCAD三维造型---------------------------------------------------------20 2.1.1夹详细及定位元件旳造型----------------------------------------------------------20 2.1.2夹紧元件三维实体造型-------------------------------------------------------------29 2.1.3夹详细三维实体造型及实体造型装配图----------------------------------------31 道谢--------------------------------------------------------------------------------------------33参照文献-------------------------------------------------------------------------------------34连杆孔加工工艺与夹具设计第1章课程设计1.1零件分析一、整体零件分析:如图1-1所示旳连杆零件, 材料为QT40-17, 毛坯为精铸件, 要在其右侧钻M8旳通孔, 规定设计大批量生产时（10000件/年）所需旳钻夹具图1-1 连杆零件图零件分析: 此零件为一连杆, 它旳各个尺寸如上图所示,总旳长度方向上旳尺寸为100mm, 高度方向总尺寸为32mm, 宽度方向为30 mm, 本次重要是对连杆右端φ8 mm孔旳加工进行设计, 孔一般都采用钻床进行加工, 因此本次设计旳重要任务是在其他各个部位都已加工好旳前提条件下, 运用钻床夹具旳有关知识来设计加工左孔旳夹具。
连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体机械加工工艺规程与小头钻孔夹具设计连杆体是汽车发动机的重要组成部分之一，它连接了活塞和曲轴，使得活塞通过连杆来转换为曲轴的旋转。
连杆体的精度和质量对发动机的性能和寿命具有重要影响，因此必须经过严格的机械加工过程。
本文将介绍连杆体的加工工艺规程和小头钻孔夹具的设计。
一、加工工艺规程1.材料准备连杆体一般采用高强度合金钢或铸铁材料，加工前必须进行材料检验和确定材料性能。
2.车削（1）粗车：连杆体粗车时，首先需要进行材料去残余应力处理，然后根据设计图纸的尺寸进行切削，达到加工公差要求。
此时需要注意刀具的选择和切削参数的设置。
（2）细车：在粗车完成后，需要经过细车处理。
细车时需要注意保证加工表面的精度和光洁度。
为达到高精度要求，可采用数控车床进行加工。
3.磨削精度要求更高的情况下，需要进行磨削加工。
首先进行车磨双道的精密外圆磨削，然后进行车磨双道的内圆磨削，最后进行小孔和键槽的磨削。
4.平面及孔加工若要在连杆体上加工平面及孔，可采用数控铣床和钻床等设备进行加工。
加工时需要严格控制加工参数，保证平面和孔的中心连续性和精度。
5.质量检测在加工完成后，需要进行质量检测，检查加工精度和尺寸是否符合设计要求，以及其他性能指标是否合格。
二、小头钻孔夹具设计对于一些结构较为复杂的连杆体，如工字形连杆，往往需要进行小头钻孔加工。
在这种情况下，需要设计一种小头钻孔夹具来保证加工质量和效率。
小头钻孔夹具结构图如下：小头钻孔夹具由基座、卡板、夹紧耳、垂直板等部分组成。
其中，卡板采用可拆卸式结构设计，方便清理和更换。
夹紧耳设计成V形，以保证连接精度和夹紧力。
垂直板和基座采用定位销连接，以保证夹具的重复定位精度。
在使用小头钻孔夹具时，需要先确定加工位置和夹紧力，然后安装和固定夹紧耳。
夹紧耳采用顶紧式夹紧，在夹紧过程中要注意加大夹紧力，以确保零件牢固夹紧，不易滑动或旋转。
小头钻孔夹具使用完成后，要及时清理夹具残留的切屑和润滑油，以保证下次使用的加工质量和效率。
设计题目：连杆加工工艺及夹具设计绪论一、连杆的结构特点连杆是发动机的主要零件之一，它连接活塞和曲轴，把作用于活塞顶面的膨胀气体的压力传给曲轴；将活塞的往复运动变为曲柄的旋转运动，又受到曲轴的驱动而带动活塞压缩缩气缸中的气体。
因此，连杆在工作中承受着呈周期交变的压缩、拉伸及弯曲应力，这些交变载荷具有很大的冲击特性。
发动机正常工作时，连杆大头约以3000r/min的转速旋转，线速度达10m/s，所以连杆在工作时，形成巨大的离心力。
由于连杆横向窜动和形位误差引起连杆受压时产生弯曲，是连杆很容易断裂，断裂是连杆的主要损伤形式。
连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。
连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。
为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。
轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金。
连杆小头用活塞销与活塞连接。
小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。
连杆属于典型的“杂件”类零件，不但精度要求高，形状复杂，制造难度大，而且批量大，直接影响发动机质量，本篇详细介绍了其加工方法的拟订和确立，并对加工中镗连杆总成体大头孔所采用专用立式镗床夹具进行设计。
从工艺与专用夹具的方向进行了一定的探讨。
<制造工艺的发展情况>随着科学技术的发展，各料、新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向高质量、高生产率和低成本方向发展。
电火花、电解、超声波、种新材激光、电子束和离子束加工等工艺的出现，已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。
近年发展起来的以计算机为行动中心，完成加工、装卸、运输、管理的柔性制造系统，具有监视、诊断、修复、自动转位加工产品的功能，使多品种、中小批量生产实现了加工自动化，大大促进了自动化的进程，尤其是将计算机辅助设计与制造结合起来而形成的计算机集成制造系统，是加工自动化向智能化方向发展的又一关键性技术，并进一步朝着网络化、集成化和智能化的方向发展。
汽车连杆加工工艺及夹具设计汽车连杆是发动机中非常重要的零部件，它连接活塞和曲轴，传递活塞的运动力到曲轴上，是发动机正常运转的关键。
因此，汽车连杆的加工工艺及夹具设计显得尤为重要。
本文将就汽车连杆的加工工艺及夹具设计进行详细介绍。
汽车连杆的加工工艺是指对汽车连杆进行加工时所采用的工艺方法和步骤。
汽车连杆的加工工艺主要包括锻造、粗加工、精加工和热处理等环节。
首先是锻造环节，汽车连杆的锻造是通过将金属坯料放入锻造模具中，利用冲击力和压力使其产生塑性变形，从而得到所需形状和尺寸的加工方法。
然后是粗加工环节，汽车连杆的粗加工主要包括车削、铣削和钻削等工艺，通过这些工艺将锻造后的汽车连杆进行初步的成型。
接着是精加工环节，汽车连杆的精加工主要包括磨削、镗削和拉削等工艺，通过这些工艺将汽车连杆进行精细加工，以满足其精度和表面质量的要求。
最后是热处理环节，汽车连杆的热处理是为了提高其强度和硬度，使其具有良好的机械性能。
在汽车连杆的加工工艺中，夹具设计起着至关重要的作用。
夹具是用来固定工件，保证工件在加工过程中的位置精度和加工质量的工具。
汽车连杆的加工对夹具的设计要求非常高，因为汽车连杆的形状复杂，加工难度大，所以需要设计出合理的夹具来保证加工质量和效率。
首先，夹具的选择要根据汽车连杆的形状和加工工艺来确定。
汽车连杆的形状复杂，需要设计出符合其形状的夹具，以保证汽车连杆在加工过程中的稳定性和精度。
其次，夹具的刚性和稳定性是夹具设计的关键。
汽车连杆在加工过程中需要承受较大的切削力和振动力，所以夹具的刚性和稳定性要能够满足这些要求。
再次，夹具的使用要方便和安全。
夹具的设计要考虑到操作人员的使用习惯和安全要求，使其能够方便地安装和拆卸，并保证操作人员的安全。
最后，夹具的成本也是夹具设计的考虑因素之一。
夹具的设计要尽量减少成本，提高经济效益。
综上所述，汽车连杆的加工工艺及夹具设计是汽车发动机制造中非常重要的环节。
合理的加工工艺和夹具设计能够保证汽车连杆的加工质量和效率，提高汽车发动机的性能和可靠性。
连杆加工工艺及夹具设计目录第一章汽车连杆加工工艺1.1 连杆的结构特点1.2 连杆的主要技术要求1.2.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度1.2.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度1.2.3 大、小头孔中心距1.2.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度1.2.5 大、小头孔两端面的技术要求1.2.6 螺栓孔的技术要求1.2.7 有关结合面的技术要求1.3连杆的材料和毛坯1.4连杆的机械加工工艺过程1.5 连杆的机械加工工艺过程分析1.5.1 工艺过程的安排1.5.2 定位基准的选择1.5.3 确定合理的夹紧方法1.5.4 连杆两端面的加工1.5.5 连杆大、小头孔的加工1.5.6 连杆螺栓孔的加工1.5.7 连杆体与连杆盖的铣开工序1.5.8 大头侧面的加工1.6 连杆加工工艺设计应考虑的问题1.6.1工序安排1.6.2定位基准1.6.3夹具使用1.7 切削用量的选择原则1.7.1 粗加工时切削用量的选择原则1.7.2 精加工时切削用量的选择原则1.8 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差1.8.1 确定加工余量1.8.2 确定工序尺寸及其公差1.9 计算工艺尺寸链1.9.1 连杆盖的卡瓦槽的计算1.9.2 连杆体的卡瓦槽的计算1.10 工时定额的计算1.10.1 铣连杆大小头平面1.10.2 粗磨大小头平面1.10.3 加工小头孔1.10.4 铣大头两侧面1.10.5、扩大头孔1.10.6 铣开连杆体和盖1.10.7 加工连杆体1.10.8 铣、磨连杆盖结合面1.10.9 铣、钻、镗连杆总成体1.10.10 粗镗大头孔1.10.11 大头孔两端倒角1.10.12精磨大小头两平面1.10.13 半精镗大头孔及精镗小头孔1.10.14精镗大头孔1.10.16 小头孔两端倒角1.10.17 镗小头孔衬套1.10.18 珩磨大头孔1.11 连杆的检验1.11.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度1.11.2 连杆大头孔圆柱度的检验1.11.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验1.11.4 连杆大小头孔平行度的检验1.11.5 连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验第二章夹具设计2.1 铣剖分面夹具设计2.1.1问题的指出2.1.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析2.2 扩大头孔夹具2.2.1 问题的指出2.2.2 夹具设计1) 定位基准的选择2) 夹紧方案3) 夹具体设计4) 切削力及夹紧力的计算5) 定位误差分析结束语：参考文献:附件图纸摘要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
【工艺技术】连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计绪论毕业实践工作对于每一位即将毕业的毕业生来说都是非常重要的，它对我们以后走上工作岗位很有帮助。
对于我们机电专业来说，在以后的工作中经常要做关于夹具的设计工作，在这里，我以连杆零件为例，对它的工艺过程和夹具进行设计。
做毕业设计可以把以前所学的知识加以综合运用，起到巩固学到的知识的作用，从而提高分析，解决问题的能力。
因此，认真的完成毕业设计是很有必要的。
机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量，机械加工余量的大小，不仅影响机械零件的毛坯尺寸，而且也影响工艺装备的尺寸，设备的调整，材料的消耗，切削用量的选择，加工工时的多少。
因此，正确的确定机械加工余量，对于节约金属材料，降低刀具损耗，减少工时，从而降低产品制造成本，保证加工质量具有十分重要的意义。
在这次设计过程中，广泛的收集各种资料及标准，课程设计中另一个重要的设计为专用夹具的设计。
专用夹具的设计是为了特殊加工工序的技术要求的加工。
夹具是机械制造厂使用的一种工艺装备,分为机床夹具、焊接夹具、装配夹具及检验夹具等。
各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺装备，称机床夹具，如车床上使用的三爪自定心卡盘、铣床上使用的平口虎钳等。
一、机床夹具在机械加工中的作用对工件进行加工时，为了保证加工要求，首先要使工件相对于刀具及机床有正确的位置，并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。
为此，在进行机械加工前，首先要将工件装夹好。
工件的装夹方法有两种：一种是工件直接装夹在机床的工作台或花盘上；另一种是工件装夹在夹具上。
采用第一种方法夹工件时，一般要先按图样要求在工件表面划线，划出加工表面的尺寸和位置，装夹时用划针或百分表找正后再夹紧。
汽车连杆加工工艺及夹具设计
汽车连杆是连接活塞和曲轴的重要组成部分，在汽车发动机中
起着至关重要的作用。
汽车连杆加工工艺是一项较为复杂的任务，
需要进行多道工序和精密的加工过程。
以下是汽车连杆加工工艺及
夹具设计的一些基本内容：
工艺流程：
1. 靠边切割：将整体铸造的连杆切割成两截，即连杆头和大端。
2. 精密车削：将大端加工成标准直径，并进行精密车削加工。
3. 钻孔：在连杆头和大端上进行孔的钻削。
大端孔是针对曲轴
销的，连杆头孔则是为了润滑油的通道。
4. 镗孔：对孔进行精度要求较高的活塞销孔进行钻削。
5. 磨削：将大端和连杆头加工成标准尺寸，同时进行表面质量
处理和精度调整。
6. 表面处理：对大端和连杆头进行磨削和抛光等表面处理。
夹具设计：
夹具是汽车连杆加工过程中的关键工具。
一般而言，汽车连杆
夹具主要由两部分组成：定位部分和压紧部分。
定位部分：用于将待加工的汽车连杆放置到加工位置，并确定
其相对位置、方向和位置精度。
压紧部分：用于将待加工的汽车连杆固定在夹具上，并保持加
工过程中的稳定性和精度。
特别的，对于汽车连杆的加工，还需要制定严格的环境要求和
材料要求，以确保加工精度和质量。
此外，还需要对加工过程中的
刀具、切削速度、切削深度和切削角度等参数进行严格控制和调整，以提高加工效率和精度。
机械制造技术课程设计说明书设计题目：制定连杆的加工工艺，设计钻3孔的钻床夹具专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：机械工程系2013年13 月10 日目录引言 (1)第一章零件的分析 (2)第二章工艺规程的设计 (3)2.1确定毛坯的的制造形式 (3)2.2基准的选择 (3)2.3制订工艺路线 (3)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (4)2.5确定切削用量及基本工时 (4)第三章专用夹具的设计 (14)3.1问题提出 (14)3.2 定位基准的选择 (14)3.3切削力及夹紧力计算 (14)3.4 夹具设计及操作简要说明 (15)总结 (16)致谢 (18)参考文献 (19)引言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。
机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。
我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。
从某中意义上讲，机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。
泵体的加工工艺规程及其铣右端面与钻、攻2-M10螺纹的夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行课程设计之后的下一个教学环节。
正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计出专用夹具，保证零件的加工质量。
本次设计也要培养自己的自学与创新能力。
因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。
所以在设计中既要注意基本概念、基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。
本次设计水平有限，其中难免有缺点错误，敬请老师们批评指正。
第一章 零件的分析连杆共有五组加工表面，它们相互之间没有要求。
现分述如下：1、工件上端面2、工件下端面3、3孔（Φ018.00+孔；Φ10022.00+孔；Φ16018.00+孔）4、宽7的槽5、键槽技术要求如下：1.锐边倒钝。
发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计1. 引言发动机连杆作为发动机的重要部件之一，承受着转动运动的力量，同时需要保持高精度和高强度。
在发动机连杆的制造过程中，加工工艺和镗孔夹具的设计起着至关重要的作用。
本文将介绍发动机连杆的加工工艺和镗孔夹具的设计。
2. 发动机连杆加工工艺发动机连杆的加工工艺通常包括以下几个步骤：2.1 原材料选取发动机连杆通常采用高强度合金钢材料制造，如45钢、40Cr等。
在选材时，需要考虑材料的强度、韧性、耐磨性等因素，以满足连杆在工作条件下的高强度要求。
2.2 钻孔和车削首先，在原材料上进行钻孔和车削操作，用于打造连杆的基本形状。
钻孔操作通常采用数控钻床进行，以保证孔径的精度和圆度。
车削操作则通过数控车床进行，可以根据设计要求精确地修整连杆的外形尺寸。
2.3 长度切割完成连杆的钻孔和车削后，需要根据设计要求进行长度切割。
这一步骤通常通过锯床进行，以保证切割面的垂直度和平整度。
2.4 热处理经过长度切割的连杆需要进行热处理，以提高其强度和韧性。
常见的热处理方法包括淬火和回火，通过控制加热温度和冷却速度，可以使连杆达到设计要求的材料性能。
2.5 精加工热处理完成后，需要对连杆进行精加工，以达到高精度的要求。
精加工包括车削、铣削、磨削等操作，以保证连杆的尺寸、形状和表面质量。
2.6 质检最后，对加工完成的连杆进行质检，以确保其达到设计要求和标准。
质检通常包括尺寸测量、硬度测试、金相分析等。
3. 镗孔夹具的设计镗孔夹具是用于固定连杆并进行镗孔加工的工装。
良好的镗孔夹具设计能够保证加工过程中的稳定性和精度，以下是常见的镗孔夹具设计要点：3.1 夹具选用在设计镗孔夹具时，需要根据连杆的形状和特点选择合适的夹具类型。
常见的夹具类型包括机械夹具、液压夹具和气动夹具等，根据加工要求选择夹具类型。
3.2 夹紧形式设计夹具的夹紧形式要根据连杆的结构形式和公差要求来确定。
夹紧形式一般分为单点夹紧、双点夹紧和多点夹紧等多种形式，根据具体要求进行设计。
I I 目 录 摘要…… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 1 绪论…… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 2 第一章 连杆零件机械加工工艺规程的编制 …… …… …… …… …… 4 第一节 计算生产纲领确定生产类型…… …… …… …… …… …… 4 第二节 零件的分析 …… …… …… …… …… …… …… …… 5 一、零件的分析 …… …… …… …… …… …… …… …… 5 二、选择毛坯及毛坯制造方法 …… …… …… …… …… …… 5 第三节 工艺规程设计 …… …… …… …… …… …… …… …… 7 一、定位基面的选择 …… …… …… …… …… …… …… …… 7 二、连杆零件表面加工方法的选择…… …… …… …… …… …… 7 三、制定工艺路线 …… …… …… …… …… …… …… …… 8 四、选择加工设备及工艺装备 …… …… …… …… …… …… 9 五、加工工序设计、工序尺寸及切削用量的计算 …… …… …… 10 六、时间定额计算 …… …… …… …… …… …… …… …… 14 七、填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 …… …… …… 15 第二章 连杆零件专用夹具的设计（钻床夹具的设计）…… …… …… 17 第一节 机床夹具设计的基本要求和一般步骤 …… …… …… 17 一、机床夹具设计的基本要求 …… …… …… …… …… …… 17 二、专用夹具的设计步骤 …… …… …… …… …… …… 17 第二节 连杆零件的夹具设计 …… …… …… …… …… …… 19 一、零件本工序加工要求的分析 …… …… …… …… …… …… 19 二、确定夹具类型 …… …… …… …… …… …… …… …… 19 三、拟订定位方案和选择定位元件 …… …… …… …… …… 19 四、确定夹紧方案 …… …… …… …… …… …… …… …… 21 五、绘制夹具总装图 …… …… …… …… …… …… …… …… 21 六、夹具精度分析与计算 …… …… …… …… …… …… …… 21 附录 …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 22 附图1 铣床夹具总装配图 附表 连杆零件机械加工工艺过程卡 连杆零件机械加工工序卡 总结 …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 33 致谢…… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 34 参考文献 …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 35 1
1 连杆零件加工工艺及 专用钻床夹具的设计
摘 要 本设计是关于连杆零件的加工工艺规程和专用夹具的设计，以介绍设计方法为宗旨，着重实力，力图做到内容完整、详实。 本书共有两章，第一章为机械制造工艺规程设计的基本要求、内容、方法和步骤；第二章详细的论序了对专用机床夹具的基本要求和设计步骤以及简要的说明夹具体的设计要求和步骤。 关键词 ： 专用钻床夹具 工艺规程 切削用量 加工余量
Abstract : The design of the components on the link order processing and special fixture design in order to design methods introduced for the purpose. focus on strength, in a bid to ensure the content is complete, informative. The book has two chapters, the first of the machinery manufacturing process planning the basic requirements, contents, methods and steps; 2nd detail in the chapter sequence of the special fixture and the basic requirements for the design steps and brief description of the specific folder design Summation steps. Key words : exclusive drilling fixture Technology of cutting consumption allowance 2
2 绪 论
毕业实践工作对于每一位即将毕业的毕业生来说都是非常重要的，它对我们以后走上工作岗位很有帮助。对于我们机电专业来说，在以后的工作中经常要做关于夹具的设计工作，在这里，我以连杆零件为例，对它的工艺过程和夹具进行设计。做毕业设计可以把以前所学的知识加以综合运用，起到巩固学到的知识的作用，从而提高分析，解决问题的能力。因此，认真的完成毕业设计是很有必要的。 机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量，机械加工余量的大小，不仅影响机械零件的毛坯尺寸，而且也影响工艺装备的尺寸，设备的调整，材料的消耗，切削用量的选择，加工工时的多少。因此，正确的确定机械加工余量，对于节约金属材料，降低刀具损耗，减少工时，从而降低产品制造成本，保证加工质量具有十分重要的意义。 在这次设计过程中，广泛的收集各种资料及标准，课程设计中另一个重要的设计为专用夹具的设计。专用夹具的设计是为了特殊加工工序的技术要求的加工。 夹具是机械制造厂使用的一种工艺装备,分为机床夹具、焊接夹具、装配夹具及检验夹具等。 各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺装备，称机床夹具，如车床上使用的三爪自定心卡盘、铣床上使用的平口虎钳等。 一、机床夹具在机械加工中的作用 对工件进行加工时，为了保证加工要求，首先要使工件相对于刀具及机床有正确的位置，并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。为此，在进行机械加工前，首先要将工件装夹好。 工件的装夹方法有两种：一种是工件直接装夹在机床的工作台或花盘上；另一种是工件装夹在夹具上。 采用第一种方法夹工件时，一般要先按图样要求在工件表面划线，划出加工表面的尺寸和位置，装夹时用划针或百分表找正后再夹紧。这种方法无需专用装备，但效率低，一般用于小批生产。批量较大时，大都用夹具装夹工件。 用夹具装夹工件有下列优点： （1） 能稳定地保证工件的加工精度 用夹具装夹工件时，工件相对于刀具及机床的位置精度由夹具保证，不受工人技术水平的影响，使一批工件的加工精度趋于一致。 （2） 能提高劳动生产率 使用夹具装夹工件方便、快速，工件不需要划线找正，可显著地减少辅助工时，提高劳动生产率；工件在夹具中装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率；可使用多件、多工位装夹工件的夹具，并可采用高效夹紧机构，进一步提高生产率。 （3） 能扩大机床的使用范围 （4）能降低成本 在批量生产中使用夹具后，由于劳动生产率的提高、使用技术等级较低的工人以及废品率下降等原因，明显地降低了生产成本。夹具制造成本分摊在一批工件上，每个工件增加的成本是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本。工件批量愈大，使用夹具所取得的经 3 3 济效益就愈显著。 二、机床夹具的分类 机床夹具的种类繁多，可以从不同的角度对机床夹具进行分类。常用的分类方法有以下几种。 1. 按夹具的使用特点分类 （1） 通用夹具 已经标准化的，可加工一定范围内不同工件的夹具，称为通用夹具，如三爪定心卡盘、机床用平口虎钳、万能分度头、磁力工作台等。这些夹具已作为机床附件的专门工厂制造供应，只需选购即可。 （2）专用夹具 专门为某一工件的某道工序设计制造的夹具，称为专用夹具。专用夹具一般在批量生产中使用。 （3）可调夹具 夹具的某些元件可调整或可更换，以适应多种工件加工的夹具，称为可调夹具。它还分为通用可调夹具和成组夹具两类。 （4）组合夹具 采用标准的组合夹具元件、部件，专为某一工件的某道工序组装的夹具，称为组合夹具。 （5）拼装夹具 用专门的标准化、系列化的拼装夹具而成的夹具，称为拼装夹具。它具有组合夹具的优点，但比组合夹具精度高、效能高、结构紧凑。它的基础板和夹紧部件中常带有小型液压缸。。此类夹具更适合在数控机床上使用。 2. 按使用机床分类 夹具按使用机床可分为车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、齿轮机床夹具、数控机床夹具、自动机床夹具、自动线随行夹具以及其它机床夹具等。 3. 按夹紧的动力源分类 夹具按夹紧的动力源可分为手动夹具、气动夹具、液压夹具、气液增力夹具、电磁夹具以及真空夹具等。 三、机床夹具的组成 机床夹具的种类和结构虽然繁多，但它们的组成均可概括为下面几个部分。 1. 定位装置 定位装置的作用是使工件在夹具中占据正确的位置。 2. 夹紧装置 夹紧装置的作用是将工件压紧夹牢，保证工件在加工过程中受到外力作用是不离开已经占据的正确位置。 3. 对刀或导向装置 对刀或导向装置用于确定刀具相对于定位元件的正确位置。 4. 连接元件 连接元件是确定夹具在机床上正确位置的元件。 5. 夹具体 夹具体是机床夹具的基础件。 6. 其它装置或元件 它们是指夹具中因特殊需要而设置的装置或元件。如需加工按一定规律分 布的多个表面时，常设置分度装置；为能方便、准确地定位，常设置预定位装置；对于大型夹具，常设置吊装元件等。 四、本设计的任务 本设计的任务是：设计零件的工艺规程以及对典型夹具进行结构分析与精度分析；通过本课程的设计使学生具有一定的设计专用夹具的能力和分析生产中与
