高速养护人员培训研讨发言心得体会
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高速养护心得体会
在高速养护方面,我深有体会。
高速公路是当今交通的重要渠道,而维护它们的功能良好也是一项重要的任务。
高速公路的养护是一个循序渐进的过程,需要各方面的优化和协调。
在这个过程中,我们需要关注一些重要的因素。
首先,我们应该尽可能在高速公路的使用情况下尽早地进行养护。
这是因为越快进行养护,越容易发现并解决问题。
这也有助于减少未来的维修成本,从而节省时间和资金。
其次,养护所采用的技术应跟上时代,同步地不断改进。
在我看来,在高速公路养护中采用一些最新的技术可以让我们更有效地保护它们。
有很多技术都能够做到这一点,比如新型沥青材料和运用变频器的温度控制技术。
这样,不仅可以提高公路使用的寿命,而且还可以优化公路效能板块。
此外,养护工作还要与时俱进,不断适应不同地区和环境变化的需求。
例如,在海边地区应更多地注重防风沙和涂料退色问题,而在多雨的地区,应检查排水系统,避免路面水浸,导致损坏。
只有理解不同的地区,才能真正提高养护的质量和效率。
在养护过程中,我们也应该注重保护大自然,避免对环境造成过度破坏。
例如,要运用一些绿色的技术,例如雨水收集和利用太阳能发电,以降低对环境的影响。
总结来说,高速公路养护是一项复杂的任务,需要不断改进。
我坚信,在大家共同努力下,保护和维护我们的公路,使它们持续地高效运行,这将使我们的社会愈加繁荣peace out!。
高速养护工作心得高速公路养护工作是保障道路安全和通畅的重要任务,每年都有大量的工作需要进行,包括道路病害检修、桥梁隧道检修、设备设施检修等。
在从事这项工作的过程中,我积累了一些心得体会,希望与大家分享。
一、工作规范,确保安全高速公路养护工作涉及到车辆和人员,安全是首要考虑的因素。
所以,在进行任何一项作业前,必须严格按照规范操作。
比如,在道路病害检修工作中,必须事先制定详细的工作方案,包括施工区域的设置、交通组织方案、人员防护措施等。
在施工过程中,要提前摆放明确的警示标志和提示标志,保持与行车道之间的安全距离,避免影响行车秩序和造成交通事故。
二、做好预防保养,提高养护质量高速公路的养护工作主要有两个方面,一个是病害修复,另一个是预防保养。
预防保养是非常重要的,可以延长路面和设施的使用寿命,减少后续的大修工作。
所以,在日常养护工作中,我们要注意路面的清理、排水设施的检查、标志牌的更新等。
及时发现问题并进行修复,可以避免问题的扩大化,提高养护质量。
三、科学调度,合理利用资源高速公路养护工作的调度需要合理安排人员和设备,充分利用资源,提高工作效率。
在调度工作中,要根据道路的实际情况进行分析和评估,确定合适的施工时间和施工方法。
如果一段道路存在多处病害,可以合理划分工作区域,将人员和设备分组进行作业,提高作业效率。
另外,还需要合理安排施工周期,兼顾养护工作与行车的需要,避免给行车带来不必要的困扰。
四、加强团队合作,提高工作效能高速公路养护工作涉及的范围广,需要各方的合作和配合才能顺利进行。
在工作中,我们要加强团队合作,形成良好的工作氛围。
要充分调动每个人的主观能动性,提高工作积极性。
需要及时与其他相关部门协调沟通,解决问题。
同时,也要加强与驾驶员和行车单位的联系,及时了解他们的需求和反馈,改进工作方法和方式,提高服务质量。
五、不断学习,提高专业技能高速公路养护工作是一项专业性很强的工作,需要掌握一定的专业知识和技能。
高速养护心得体会高速养护是指对公路进行维护和修理的一项重要工作。
通过定期的养护,可以保持公路的平整、安全,提高车辆行驶的舒适性,保障交通的顺畅。
在我参与的高速养护工作中,我深刻体会到了以下一些心得体会。
首先,高速养护需要严格遵守操作规程。
在进行高速养护工作之前,需要集中学习和掌握相关的操作规程和技术要求。
这些规程包括了各类养护材料的使用方法、施工工期的安排、现场的安全要求等等。
只有严格按照规程进行施工,才能确保工程质量和安全。
其次,高速养护工作需要注重团队协作。
高速公路通常是长距离的,施工的工期也会比较长。
因此,一个良好的团队协作非常重要。
在团队中,每个人都需要明确自己的职责,并且能够相互合作、相互支持。
只有这样,才能确保工程的顺利进行。
另外,高速养护需要注意细节。
公路养护是一个细致入微的工作,每一个环节都需要认真对待。
只有将每一个细节都做到位,才能保证工程质量和效果。
比如,在进行沥青路面修复时,需要注意坑洞的清洁和修补,保证修补材料与原有路面完全贴合,以及充分压实。
只有这样,才能保证修复的坑洞不会再次出现。
另外,高速养护需要注重安全。
在高速公路上施工是一项危险的工作,施工人员需要时刻保持警惕,注意自身安全。
在施工现场,需要设置合理的警示标志和安全设备,以防止发生意外。
此外,对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力也非常重要。
此外,高速养护还需要注重环境保护。
在进行养护工作时,需要选择对环境影响小的材料和方法。
比如,在进行涂膜施工时,选择环保型的涂膜材料,减少对环境的污染。
同时,施工现场也需要做好垃圾分类和处理,保持工地的整洁。
最后,高速养护要不断学习和提升。
公路养护是一个不断进步的过程,新的技术和方法不断涌现。
在工作中,我们要积极学习新的养护技术和方法,保持对新技术的关注和学习。
只有不断学习和提升,才能适应新的工作需求,提高工作效率和质量。
总之,高速养护是一项重要的工作,需要严格遵守操作规程,注重团队协作,注意细节,注重安全和环境保护,不断学习和提升。
近年来,我国基础设施建设的飞速发展,公路、桥梁等交通设施在国民经济发展中扮演着越来越重要的角色。
作为一名公路养护工作者,我有幸参加了由省交通厅举办的公路养护培训,这次培训不仅让我对公路养护工作有了更深刻的认识,也让我在专业技能和思想观念上得到了很大的提升。
以下是我参加此次培训的心得体会。
首先,此次培训让我对公路养护工作的重要性有了更为深刻的认识。
公路养护工作不仅关系到人民群众的出行安全,更是国家基础设施建设的重要组成部分。
通过学习,我了解到,公路养护工作不仅要保证道路的畅通,还要确保行车的安全与舒适。
因此,我们每一位养护工作者都要时刻保持高度的责任感和使命感,为保障人民群众的出行安全贡献自己的力量。
其次,培训课程内容丰富,实用性强。
在培训过程中,我们学习了公路养护的基本理论、养护技术、养护设备操作等方面的知识。
这些知识对于我实际工作具有很大的指导意义。
例如,在养护设备操作方面,培训老师详细讲解了各类养护设备的操作要领和安全注意事项,让我在实际工作中能够更加熟练地使用这些设备,提高工作效率。
此外,培训过程中,我还认识到了团队协作的重要性。
在公路养护工作中,我们常常需要多人协作完成一项任务。
通过培训,我明白了如何与同事沟通交流,如何合理分配任务,以及如何在团队中发挥自己的优势。
这些团队协作的经验对我今后的工作具有很大的帮助。
在培训过程中,我还深刻体会到了以下几点:1. 养护工作需要不断创新。
随着科技的发展,养护技术也在不断更新。
我们要紧跟时代步伐,不断学习新技术、新方法,提高养护工作的质量和效率。
2. 养护工作需要严谨细致。
公路养护工作涉及到方方面面,任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。
因此,我们要严谨细致地对待每一项工作,确保公路安全畅通。
3. 养护工作需要安全意识。
在养护工作中,我们要时刻保持安全意识,严格遵守操作规程,确保自身和他人的安全。
总之,此次公路养护培训让我受益匪浅。
在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提高自己的专业技能和综合素质,为我国公路养护事业贡献自己的力量。
高速路养护创新学习心得高速路养护是交通安全的重要环节之一,也是交通运输事业的重要支撑,对于保障公路的安全和顺畅运行起着重要作用。
为了提高高速路养护的水平和效率,我参加了一次养护创新学习培训,收获颇丰。
首先,在学习过程中,我了解到了高速路养护的重要性。
高速路是交通运输的要道,承担着大量的车流和货流。
如果高速路的养护不到位,就会出现路面坑洼、路面龟裂等问题,给行车安全带来潜在风险,也会影响交通的畅通。
因此,高速路养护是确保交通安全和提高交通效率的关键一环。
其次,在学习过程中,我了解到了高速路养护的新技术和新方法。
随着科技的不断进步,高速路养护也在不断创新。
我们学习了无损检测技术、全息测量技术、大数据分析等新技术,了解了智能养护设备和机械的应用,这些新技术和新方法有效地提高了高速路养护的效率和质量。
例如,无损检测技术可以通过声波、振动等方法对路面进行全面检测,及时发现隐患,避免事故的发生;大数据分析可以通过收集和分析大量的交通数据,预测交通事故的发生概率,为养护工作提供科学依据。
另外,培训中,我还了解到了养护工人的重要角色。
养护工人是保障高速路养护质量的关键。
他们需要具备严谨的工作态度和高超的技术水平。
学习中,我们通过实际操作和模拟练习,熟悉了养护设备的使用方法和注意事项。
养护工人不仅要掌握技术知识,还要具备高度的责任心和团队协作精神,只有做到严格按照养护规范执行工作,才能保证高速路养护的质量和效果。
通过这次学习,我深刻认识到高速路养护是一项细致入微的工作,需要专业知识和技术支持。
只有不断学习和创新,才能把高速路养护工作做得更好。
作为一名从事交通行业工作的人员,我倍感责任重大,应该不断提升自己的专业素养和技能水平,为高速路养护事业做出贡献。
在今后的工作中,我将继续注重学习和充电,学习更多的高速路养护新技术和新方法,不断提高自己的专业知识和技能水平。
同时,我还要加强团队合作和沟通协作能力,与同事们密切配合,形成良好的工作氛围和工作效率,共同推动高速路养护事业的发展。
大家好!今天,我非常荣幸能够作为高速培训班的学员代表,在这里与大家分享我在此次培训中的心得体会。
此次培训,不仅是一次知识更新的机会,更是一次思想碰撞和经验交流的平台。
在此,我要向组织这次培训的领导们表示衷心的感谢,同时,也要向辛勤授课的老师们致以崇高的敬意!首先,让我们回顾一下此次培训的主要内容。
本次高速培训班主要围绕高速公路运营管理、安全生产、技术创新等方面展开,旨在提高我们的业务能力和综合素质。
以下是我对本次培训的一些心得体会:一、提高安全意识,筑牢安全防线在高速公路运营管理中,安全生产始终是重中之重。
通过本次培训,我深刻认识到,只有树立牢固的安全意识,才能确保高速公路的安全畅通。
我们要严格遵守各项规章制度,严格执行操作规程,确保安全生产无事故。
二、强化技术创新,提升运营效率随着科技的发展,高速公路运营管理也在不断进步。
本次培训中,我们学习了最新的高速公路运营管理技术,如智能交通系统、无人机巡检等。
这些技术的应用,将有效提升高速公路的运营效率,降低运营成本。
三、加强团队协作,提升服务水平高速公路运营管理是一项系统性工程,需要各部门、各岗位之间的密切配合。
在本次培训中,我们学习了团队协作的重要性,认识到只有团结一心,才能共同完成各项工作任务。
我们要以提高服务水平为目标,为用户提供优质、便捷、高效的服务。
四、树立正确的人生观、价值观作为一名高速公路工作者,我们要树立正确的人生观、价值观,以高度的责任感和使命感,为高速公路事业的发展贡献自己的力量。
我们要立足本职岗位,勤奋工作,为实现高速公路事业的跨越式发展而努力奋斗。
在今后的工作中,我将以以下几方面努力提升自己:1. 不断学习,提高自身业务能力。
紧跟时代步伐,关注行业动态,努力学习新技术、新知识,为高速公路事业的发展贡献自己的力量。
2. 严谨工作,确保安全生产。
严格遵守各项规章制度,严格执行操作规程,确保安全生产无事故。
3. 团结协作,共同进步。
高速养护心得体会范本高速公路的养护工作对于确保公路的安全、畅通和舒适具有重要的意义。
在我工作多年的养护岗位上,我积累了一些心得体会,希望能与大家分享。
首先,了解公路的特点和需要。
高速公路的特点是车流量大、车速高、运行时间长,对于公路的要求也较高。
因此,在养护工作中,我们要提前了解公路的特点和用户的需求,制定合理的养护方案。
例如,在车流量低的时段进行养护,避免对交通造成影响;在繁忙的路段增加巡查频率,及时发现问题并处理。
其次,保持公路的清洁和整洁。
高速公路是交通工具的主要通行通道,因此公路的清洁和整洁对于车辆的行驶和驾驶员的安全至关重要。
我们要及时清理公路上的垃圾和杂物,保持路面的平整和清晰,确保驾驶员能够清晰地看到道路标识和路面状况,避免交通事故的发生。
同时,养护团队的素质和技能也是高速公路养护的重要因素。
我们要加强养护团队的培训和素质提升,提高技能水平和工作效率。
在养护现场,我们要遵守相关的操作规范和安全措施,确保自身的安全和工作的顺利进行。
与此同时,我们要加强团队之间的协作和沟通,提高工作的效率和质量。
只有通过协同合作,我们才能更好地完成养护任务,确保公路的安全和畅通。
另外,养护工作需要注重细节和创新。
在养护过程中,我们要注重细节,尽可能做到精细化、个性化。
例如,在道路修补中,我们要注意修补材料的选择和施工质量,尽力做到无痕修复;在清洗护栏时,我们要选择适当的清洗剂和工具,使护栏看起来焕然一新。
同时,我们也要不断创新,借鉴其他地区的经验和做法,探索适合本地特色的养护方式和方法。
只有不断创新,我们才能适应新的工作需求和变化,提高养护工作的质量和效率。
最后,养护工作的最终目的是为交通参与者提供安全、快捷、舒适的通行环境。
无论是驾驶员、乘客还是过往行人,我们都要为他们提供一个良好的出行体验。
因此,在养护工作中,我们要将用户的需求和体验置于首位,不断努力提高服务水平和质量。
只有通过持续不断地努力,我们才能为交通参与者创造更好的出行环境,推动高速公路的健康发展。
竭诚为您提供优质文档/双击可除高速公路养护培训心得篇一:浅谈高速公路养护的一点体会浅谈高速公路养护的一点体会【摘要】根据和库高速公路养护工作的实际情况,介绍养护工作的特点、机构的组织形式、具体的技术措施和办法,并就如何搞好高速公路的养护工作,以期达到科学化、规范化的管理,提出一点想法和建议。
1.工程概况和工程养护1.1工程概况。
和库高速公路全长89km,按平原微丘区部分山岭重丘区标准,路基宽度28m,行车道宽2×7.5m,路面采用水泥砼和沥青砼两种结构形式,路面结构层为20+20+8+4cm。
中桥5座,小桥(通道小桥)50座,涵洞(通道)132座。
工程于20XX年8月开工,20XX年11月竣工验收并开放交通。
由于设计等原因很多配套工程没有完善。
如:排水工程不够完善;路基边坡绿化标准低,公路两侧空地没有绿化项目设计;部分路基、桥台背路基沉降;水泥砼路面、沥青路面病害严重;硬路肩结构设计不合理及施工问题造成变形,影响路容;桥梁伸缩缝损坏严重等等,车辆超重、超载行驶,污染高速公路路面,又严重损坏路面结构。
既增加了管理的难度,同时也加大了高速公路的养护工作量。
2.养护机构和组织形式和库高速公路的养护工作由库尔勒公路总段下属的焉耆公路段、库尔勒公路段负责实施。
养护机构的组织形式是内部招投标承包方式,。
一方面,将路面保洁、日常小修保养工程,如路基加固、边沟清疏。
由段上职工负责完成。
路面维修保养、路面清障,安全防护设施损坏恢复等工作,交由相对固定专业公司负责养护。
另方面,对于专项工程和大修工程,则向社会公开招标,将工程交由具备资质的专业公司去做。
这种做法的优点在于:(1)减少管理人员、机械设备的费用开支。
段上只需配备少而精的专业人员进行技术行政上的管理,对养护工作进行监督、检查,以及其它业务上的指导;同时,做好养护工作的宏观计划,有利于养护工作的科学化。
(2)符合从计划经济向市场经济转型的大趋势,能充分调动专业承包公司的生产积极性,提高工作效率;减轻段上的一些事务性工作,便于把注意力用在高速公路的其它管理工作上。
高速公路桥梁养护工程师培训心得体会作为一名高速公路桥梁养护工程师,参加培训课程是非常重要的。
在这次培训中,我学到了很多新知识和技能,并且也有了一些心得体会。
首先,培训课程对于我个人的专业知识的补充非常有帮助。
在培训过程中,老师们以案例分析和实际工程操作为主导,通过实例讲解和讨论,使我更加深入地理解桥梁养护工程的原理和方法。
这些知识包括桥梁结构的构造和设计、桥梁养护的常见问题及对策等。
通过这些培训,我不仅能够更好地理解桥梁养护领域的知识,还能够更好地运用这些知识来实际工作中。
其次,培训课程提供了丰富的实践机会。
在培训中,我们不仅有理论知识的讲解,还有实际的案例分析和操作演练。
例如,我们参观了一座正在养护的大型桥梁工程现场,观察和学习了实际的施工过程和操作技巧。
在这个过程中,我们得到了实践经验的锻炼,提升了自己的实际操作能力。
这种实践机会使我更加深入地了解桥梁养护工程的实际操作过程,并提高了我的专业水平。
另外,培训课程的互动性也很高。
在课堂上,老师们鼓励我们积极参与讨论和提问,并且给予了及时的反馈和指导。
通过与老师和其他学员的互动,我能够更好地理解和应用所学知识。
这种互动方式也促进了我们之间的交流和合作,培养了我们的团队合作精神和沟通能力。
最后,培训课程还提供了一些学习和交流平台。
在培训期间,我们有机会参加一些学术研讨会和专题讲座,与其他领域的专家和学者进行交流。
通过参与这些学术活动,我了解到了桥梁养护领域的最新进展和研究成果,拓宽了自己的视野。
通过这次培训,我不仅学到了很多新的知识和技能,还收获了一些宝贵的心得体会。
首先,要注重实践,通过实际操作来巩固和应用所学知识。
其次,要加强团队合作和交流,通过和他人的互动来提高自己的专业水平。
最后,要保持学习的态度,不断学习和了解最新的科研成果和实践经验。
总的来说,这次培训为我在桥梁养护工程领域的发展提供了很大的帮助,我会将所学知识和经验应用到实际工作中,不断提升自己的专业水平和能力。
高速养护心得体会高速公路作为国家交通网络的重要组成部分,其养护工作对于保障道路安全、畅通具有至关重要的作用。
在参与高速公路养护工作的过程中,我深刻体会到了这项工作的重要性和挑战性,以下是我在养护工作中的一些心得体会。
高速公路的养护工作要求极高的责任心和细致的工作态度。
在实际工作中,我学习了如何对路面进行定期检查,及时发现并处理坑槽、裂缝等病害。
这些看似微小的问题,如果不及时处理,可能会迅速恶化,影响行车安全。
因此,我认识到了作为一名养护工人,必须具备严谨的工作作风,确保道路养护的质量。
在高速公路养护工作中,我还学习了如何使用各种养护设备和工具。
从简单的手工工具到复杂的机械设备,每一项工具都有其特定的用途和操作方法。
通过实践操作,我掌握了这些设备的使用技巧,提高了工作效率,也增强了解决问题的能力。
安全是高速公路养护工作中的首要原则。
在养护过程中,我深知必须严格遵守安全操作规程,正确穿戴个人防护装备,确保自身和同事的安全。
同时,我还学习了如何在养护现场设置安全警示标志,引导车辆安全通行,避免发生交通事故。
团队合作在高速公路养护工作中同样不可或缺。
养护工作往往需要多人协作完成,如路面修补、标线施划等。
在与同事们的合作中,我学会了如何有效沟通,协调分工,确保各项养护任务的顺利完成。
良好的团队协作不仅能够提高工作效率,还能够增强团队成员之间的默契和信任。
此外,我还意识到了持续学习和适应新技术的重要性。
随着科技的发展,高速公路养护工作也在不断引入新的技术和方法。
我将不断学习新的养护技术,掌握先进的养护方法,以提高自己的专业水平,适应行业的发展变化。
通过参与高速公路养护工作,我不仅提升了自己的专业技能,也加深了对高速公路养护工作重要性的认识。
我将继续努力,以高度的责任心和专业的技能,为保障高速公路的安全和畅通做出自己的贡献。
同时,我也会持续学习,不断提升自己,以适应高速公路养护工作的不断进步和发展。
高速养护人员培训研讨发言心得体会
近期我有幸参加了X省交通运输厅组织的创新、绿色、融合、耐久全国道路材料研讨会,会议地址选择了雄安新区。
两天的培训时间安排的很紧凑,讲解人聚集了交通行业各专业大咖,有x等。
两天的培训以创新、绿色、融合、耐久为主题,讲解为主、现场参观为辅的形式开展。
两天的培训让我思想得到了进一步解放,对当今公路建设、公路养护有了更进一步的认识,结合当前转企改制、养护模式探索的形式,通过各位大咖的讲解和现场参观使我深深受到了震撼。
下面就参加培训的几点心得与大家共享。
一、创新发展。
一开始很多参加培训的人说为什么选择雄安这么个地方,各方面都没有建设完毕,交通还不方便,通过参观雄安规划中心以及中国雄安集团刘中林总经理的讲解后才明白,原来在这里可以让自己的认识得到空前的提升,什么叫做智慧城市、什么叫中国速度、什么叫创新驱动、什么叫绿色发展,在这里都得到了真正的实现。
目前雄安新区的建设集中在交通行业,作为雄安新区交通先行的集中项目,各种智能、创新应用不断,取得专利更是数不胜数。
其中让我震撼的无人驾驶施工现场,在水稳施工现场X台钢轮初压、X台
胶轮复压、X台钢轮终压全部实现了无人驾驶,X台机械设备配合默契、步调一致、有条不紊,既不会发生碰撞,又不会出现漏压,这样的场景全部是无人操作,这在以前想也想不到,而今实实在在的摆在眼前。
据了解机械设备可以X小时不间断施工,施工时间可以提高两倍以上,使用率也提高两倍以上,成本降低X%。
据了解这是由清华大学和X交建集团、徐工集团联合开发的,未来也将会大规模推广使用,另外智能养生、钢筋加工机械臂焊接作业无不体现了创新智能化,提高了效率的同时大幅度降低成本;这就是创新带来的效应,其他的永久性路面、临时性路面、抑冰路面、大节段装配式管廊等在这里统统得到验证。
二、全寿命周期养护。
全寿命周期养护这个词,一开始我们都知道全寿命周期成本,是一条高速或者一座桥梁从规划设计开始到运营结束寿命到期费用总和,而这次候智敏副厅长专门讲到了养护全寿命周期成本,而今年新修订的制度当中也多次提到全寿命周期养护成本的概念,全寿命周期养护也将在十四五规划当中具体体现;候智敏厅长讲到全寿命周期成本的真正理念是创新,是新材料、新技术、新工艺、新设备的应用,是考虑整个周期的全方面成本,不是单纯的看一个单价的高低。
作为一名养护人,如何将全寿命周期养护贯穿到工作当中,是我
们思考的又一个问题,以前我们知道发现病害及时修,坏了修,修了坏,坏了再修,没有真正去想过任何一项工作的全寿命成本是多少,没有真正的将全寿命周期成本贯穿工作之中,在意识形态中没有将意识化为行动。
三、绿色高速。
绿色高速作为本次会议的一大主题呈现,交通运输部规划研究院杨星主任做了详细讲解,绿色高速将会是“十四五”交通规划的重要组成部分。
绿色高速不是我们想象的绿化多一些、美观一些的简单绿色,而是一种新材料、新技术、新工艺的应用,尤其是废旧材料的再回收,是达到质量优良、资源节约、生态环保、节能高效、服务提升的大绿色,是从设计阶段源头管控到施工阶段科学施工再到运营管理智慧运营要绿色的大绿色理念,是一种从“要我干”到“我要干”的意识形态的转变。
“十四五”马上来临,转企改制的我们需要更多的思考如何干,如何在工作中要绿色,如何实现真绿色。
四、现代化养护中心。
现代化养护中心是候智敏厅长做报告时提出的另一理念,转企改制的我们正在积极探索养护新模式,而现代化养护中心的提出给了我们一个新的思路。