沿海港口航道图改正通告编写规范-交通运输部南海航海保障中心

南海海区港口航道图出版情况与特点
周庆冲
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2007(000)010
【摘要】根据南海海区港口航道图出版的情况,介绍港口航道图出版的格局、图名图号编写规则以及港口航道图的特点,供航海人员参考.
【总页数】3页(P44-46)
【作者】周庆冲
【作者单位】广东海事局海测大队
【正文语种】中文
【中图分类】G23
【相关文献】
1.数字地形图自动化缩编技术的探讨——以南海区1∶500到1∶2000、1∶5000地形图的缩编为例 [J], 杨映新
2.南海区域港口国监督合作机制探析 [J], 张虎
3.利用EPS平台对南海区地形图进行缩编 [J], 祁增营;裴亮;王京
4.南海北部白云凹陷-东沙岛西南海区的浅地层探测与深水沉积特点 [J], 阎贫;王彦林;郑红波
5.佛山市南海区国土资源"多图合一"的探讨 [J], 周炎坤;全洪;廖建军
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东海航海保障中心：编印完成《中国沿海港口航道图规划目录
（2017）》
佚名
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2018(0)6
【摘要】5月14日,东海航海保障中心编印完成《中国沿海港口航道图规划目录（2017）》,并于近期提供给北海、南海航海保障中心使用.本规划目录与现行海图目录相比,新增109幅、比例尺调整52幅、图幅范围调整35幅、图名调整14幅,完整显示中国海区,连续覆盖中国沿海干线航路和习惯航线。

【总页数】1页(P73-73)
【关键词】中国沿海;航海保障;港口航道;图规划;目录;编印;东海;中国海区
【正文语种】中文
【中图分类】U665.16
【相关文献】
1.东海航海保障中心圆满完成第31次南极科考极地航海保障任务 [J], 陈正伟;裴宁;李鹏
2.东海航海保障中心在沪挂牌为航海提供综合保障服务 [J], 繁星
3.《中国沿海港口航道图规划目录(2016)》编制完成 [J],
4.东海航海保障中心：完成东海外海石油平台AIS试点基站安装调试 [J],
5.交通运输部东海航海保障中心坚持“三大导向” 做优做强航海保障事业 [J], 交通运输部网站
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交通运输部关于发布《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准、《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》标准修改单、废止《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等4项交通运输行业标准的公告《道路冷链运输服务规则》等11项交通运输行业标准（2019年第1批，见附件1）和《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999-2015）第1号修改单（见附件2）业经审查通过，现予发布。

发布的标准均为推荐性标准。

标准由人民交通出版社出版，并在中华人民共和国交通运输部网站上公告。

根据国家和行业标准管理办法，经相关专业标准化技术委员会复审，决定废止《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等4项交通运输行业标准（见附件3），废止的标准自本公告发布之日起停止施行。

附件：1.发布的11项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表2.《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999-2015）第1号修改单3.废止的4项交通运输行业标准的编号、名称等一览表交通运输部2019年1月2日附件1：发布的11项交通运输行业标准的编号、名称、主要内容等一览表附件2：《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999-2015）第1号修改单增加以下条款：5.3.4 遇乘客威胁、袭击或抢夺方向盘等事件5.3.4.1 应立即靠边停车，拨打“110”电话报警，向运营单位报告。

5.3.4.2 当事人强行逃逸时，驾驶员应注意观察其体貌特征及逃跑方向，向公安机关提供侦破线索。

5.3.4.3 现场处置过程中，应听从公安机关指挥。

附件3：废止的4项交通运输行业标准的编号、名称等一览表来源: /fg/detail2096262.html。

航保部航海通告【篇一：航海通告及其改正】航海通告改正section i ：每周印制新出版物list包含：本周出版的新图与新书;本周出版新版图与新版书;即将出版的海图；本周作废（withdrawn）的海图和图书。

这些信息的变更须要更改到np131（每年12月5日首周出版）上，具体涉及： a. 海图边界的插入、删除、修正；在对页需要相对应插入、删除海图图号、标题。

（np131末页海图编号索引numerical index也须改正） ;b. 图书版本信息更改也同上述步骤类似（仅和asd相关，其余图书每年出版）。

c. np131每年1月修订再版，该书的改正应根据周版《航海通告》中section i section ii the miscellanneous correction notice 开头部分进行改正？d. 每年新版np131只更新到8月30日末周。

所以8月30～12月5日期间的改正要根据新版的附录（addendum）section ia：每月印制1.列出上个月被取消的的t p（相对应的在np247《annual summary of notice to marines part i》删除）2.按26个地区列出之前印制（各年度）的t p ，现今仍有效的list.section ib 每年3，6，9，12月季度末印制。

它列出了下列出版物的现行版本。

1.asd及其补篇2.灯光雾号表3.admiral list of radio signal4.潮汐表5.数字出版物二 section ii -update to standard nautical charts1．包含永久性海图改正信息。

1.1索引开头是miscellaneous（各种各样），接下去是26个区域。

1.2（t）（p）的改正位于永久性通告后面，按地理排序，单面印刷，便于汇编成册。

为了便于归档，notice number后注有年份，生效的tp list 每月出版在section ia.1.3 用铅笔将tp更改于海图上。

交通部关于颁发《港口总体布局规划编制办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于颁发《港口总体布局规划编制方法》的通知（（９０）交计字５８号１９９０年２月４日）为了强化港口发展的行业管理和宏观控制，健全港口建设的科学管理机制，使港口总体布局规划工作程序化、规范化、方法科学化，现发布《港口总体布局规划编制办法》，自一九九０年二月四日起施行。

港口总体布局规划编制办法第一条为了强化港口发展的行业管理和宏观控制，健全港口建设的科学管理机制，使港口总体布局规划工作程序化、规范化、方法科学化，在总结改革开放以来港口建设前期工作和港口总体布局规划工作经验的基础上，吸取国内外制订港口总体布局规划方面的有益理论和经验，结合当前我国港口发展中的实际问题，特制订本办法。

第二条港口总体布局规划是根据全国资源、生产力布局和港口自身特点以及未来的发展战略，制订的布局性规划。

它是港口建设管理大系统中决策管理系统的重要环节，属港口建设前期工作的重要组成部分，是制订中长期建设规划、计划，选择建设项目的主要依据。

是确保港口持续、稳定、协调发展，防止盲目性和随意性的重要手段。

港口总体布局规划属港口城市总体规划的重要组成部分，是对城市总体规划的具体充实、完善。

第三条制定港口总体布局规划必须坚决贯彻党中央、国务院制定的战略方针和战略目标，充分体现党的十三大确定的“以发展综合运输体系为主轴的交通业”的方针和国民经济持续、稳定、协调发展的方针；牢固树立全局观点，使港口的总体布局规划服从于社会经济发展的总战略、总目标，服从于全国运输网和全国港口布局规划，妥善安排港口的集疏运布局；严格执行国家颁布的有关政策、法规和有关制度，严格执行港口工程有关的经济、技术标准。

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.06•【文号】交规划发〔2024〕67号•【施行日期】2024.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见交规划发〔2024〕67号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），部属各单位，部内各司局：为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网的决策部署，推动实施全国港口航道布局规划，优化提升全国水运设施网络，推动水运行业实现高质量发展，奋力谱写加快建设交通强国水运新篇章，制定本意见。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹发展和安全，加强战略谋划和规划引领，强化统筹协调和部省协同，突出保障有力和适度超前，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。

二、强化新时代水运战略研究和规划工作（一）加强重大战略性问题研究。

围绕加快建设交通强国总体要求，部组织开展水运发展重大战略、重大政策、重大工程、技术创新等系统性、前瞻性问题研究。

部省合力，深入推进水运服务加快构建新发展格局、国家高等级航道建设重点技术问题、港口岸线资源科学利用有效保护政策，以及长江口、珠江口储备港址和长三角水网地区江（河）海联运通道规划等问题研究。

相关省份要结合落实中央精神和本省份工作部署，深入研究符合本地区特点的水运经济高质量发展、新时代港产城协同、港航贸一体化等重大问题。

（二）科学开展布局规划、总体规划编制。

交通运输部水运局关于征求《港口与航道工程设计风险评估指南》制定（征求意见稿）意见的函
文章属性
•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部
•【公布日期】2021.11.22
•【分类】征求意见稿
正文
关于征求《港口与航道工程设计风险评估指南》制定（征求
意见稿）意见的函
各有关单位：
按照部水运工程行业标准制修订计划，由中交第一航务工程勘察设计院有限公司主编的《港口与航道工程设计风险评估指南》（制定）已形成征求意见稿。

现向行业内有关单位征求意见，请认真研究提出修改意见建议，并说明理由，于2021年12月7日前以书面形式反馈（加盖公章）至中交第一航务工程勘察设计院有限公司。

联系人：韩瑞洁?185****0073；
传真：************；
电子邮箱：*******************；
邮寄地址：天津市河西区洞庭路18号颐航大厦；
邮编：300220。

附件：1.《港口与航道工程设计风险评估指南》（征求意见稿）
2.《港口与航道工程设计风险评估指南》（征求意见稿）反馈意见表
交通运输部水运局
2021年11月22日。

《中国沿海港口航道图更新规范》可行性报告一、研究更新方案沿海港口航道图每次更新之前需要确定更新方案。

更新方案在不同的标准中有不同的定义，但都大同小异。

比如在国内外的一些相关标准中，有的标准会分为动态更新方案和定期更新方案；有的标准中会分为动态更新方案和周期更新方案；有的标准会分为及时更新方案和定期更新方案等。

而且目前国内没有出台沿海港口航道图的更新规范，在日常更新生产中就没有统一的标准或规范可以遵循，也没有规范这些名词的使用。

为了在沿海港口航道图以后的更新工作中将更新方案的定义或称呼规范或标准化，故做此项研究。

本项研究内容要在研究分析我国《国家基本比例尺地形图更新规范》、美国《基础系列地形图更新标准》和英国《基本比例尺地形图产品更新政策》、《英国陆军测量局地图更新程序》等标准文件内容的基础上，制定或分类出中国沿海港口航道图的更新方案，并给出明确的定义。

二、研究更新方法沿海港口航道图在每次更新之前，同样需要确定采用什么样的更新方法。

更新方法在不同的标准中会有不同的定义，但都也是大同小异。

比如在国内外的一些相关标准中，有的标准会称为重新测量、修正测量或修编；有的标准中会称为基本测量、检查测量或编绘。

而且目前国内没有出台沿海港口航道图的更新规范，在日常更新生产中就没有统一的标准或规范可以遵循。

为了在沿海港口航道图以后的更新工作中将更新方法的定义或称呼规范化或标准化，故做此项研究。

本项研究内容要在研究分析我国《国家基本比例尺地形图更新规范》、美国《基础系列地形图更新标准》和英国《基本比例尺地形图产品更新政策》、《英国陆军测量局地图更新程序》等标准文件内容的基础上，明确或规范出中国沿海港口航道图更新方法，并给出明确的定义。

三、研究更新依据沿海港口航道图的每次更新，在更新前需要确定采用什么样的更新方案（是动态更新还是周期更新）和采用什么样的更新方法（是基本测量、检查测量、编绘还是小改正）。

更新方案和更新方法的确定，需要有一定的依据，因此本项研究内容主要研究确定更新方案和更新方法的依据。

交通部关于转发中央机构编制委员会办公室关于交通部沿海直属海事机构的分支机构设置的批复的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2000.06.12•【文号】交人劳发[2000]296号•【施行日期】2000.06.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政机构设置和编制管理正文交通部关于转发中央机构编制委员会办公室关于交通部沿海直属海事机构的分支机构设置的批复的通知（2000年6月12日交通部交人劳发[2000]296号文转发）部属各单位：根据国务院办公厅《关于印发交通部直属海事机构设置方案的通知》（国办发［1999］90号）的有关规定，中央机构编制委员会办公室已批复同意我部沿海直属海事机构的分支机构的设置方案，现将该批复（中编办字［2000］48号）转发给你们，请认真做好分支机构的组建工作，保证各项管理工作的不断不乱。

根据批复中有关分支机构的设置原则，考虑到现时特定水域水上安全管理的实际需要，部决定漳州海事局暂由厦门海事局管辖。

今后，有关分支机构的隶属关系将根据实际情况按规定逐步进行调整。

附：中央机构编制委员会办公室关于交通部沿海直属海事机构的分支机构设置的批复（2000年6月5日中央机构编制委员会办公室中编办字[2000]48号文批复）交通部：你部《关于报送＜交通部沿海直属海事机构的分支机构设置方案＞的函》（交函人劳［2000］43号）收悉。

根据国务院办公厅《关于印发交通部直属海事机构设置方案的通知》（国办发［1999］90号）的有关规定，经研究，并报国务院领导同意，现批复如下：一、分支机构设置的原则（一）分支机构的设置要贯彻精简、统一、效能的原则，在对原有中央与地方水监机构进行统筹规划的基础上，根据水上安全监督管理工作的实际需要确定。

（二）在同一管辖区域内，中央水监机构与地方水监机构合并，实行“一水一监、一港一监”。

（三）在原有机构布局基础上可按行政区域设置分支机构，也可根据水域统一管理、业务量大小、地理位置等情况，将不同行政区域内的水监机构适当合并，实行跨区域管理。

船舶海图资料改正要求海图资料改正是航行安全的基本保障和强制要求，近期我部已有多艘船在中海安检中被检查出海图改正存在不改、漏改和改正不完整及记录混乱等缺陷，并提出了警告，主要原因是个别主管人员的责任心不强及不知道如何进行海图改正。

为此，要求船长要加强检查监督和指导，对于不能完成海图改正工作的二副，我们将建议其改任三副工作。

为统一管理，现将海图改正的要求重申如下：一、永久性通告的改正：①永久性通告分《航海通告》及《改正通告》两种，分别针对航保部、海事局出版的海图进行改正；②在船每张海图都必须按通告的内容逐条进行改正，不要按自已的理解认为无关的就不改；③每条通告改正后，应在海图左下角“小改正”登记栏中按年份将所有已改正过的通告号码注明，并《海图小改正登记簿》中对应的海图图号上记录改正过的号码；④必须核对海图左下角“小改正”登记栏中的上次改正记录，是否与通告中上次改正的通告号码一致。

如果不一致，则必须找出上一次应改通告，追索直致衔接一致，并逐一进行改正；⑤《海图小改正登记簿》的登记要求：每张海图用一页（两面）记录，以避免小改正记不下及增加海图无法记录的问题，如新增海图可进行插页登记。

为此，各轮将配发一本新的《海图小改正登记簿》，按此要求重新整理。

二、临时通告的改正：临时通告有航海通告的临时通告及改正通告的临时通告两种，改法相似，现以航海通告的临时通告为例说明改正要求：①船舶收到每期航海通告后，要对其中临时通告进行改正，用铅笔在海图上进行改正标注，并在海图左下角“小改正”登记栏下另起一行用铅笔登记临时通告的年份及编号；②在〈中国沿海临时性通告及预告〉文件夹中的《临时通告改正记录表》上分海区进行登记，不再要求剪贴，《临时通告改正记录表》样式见附件；③在航海通告每月的最后一期，其中有有效临时通告的索引，将之与各海区的《临时通告改正记录表》的记录进行对照，记录表有编号但索引中已没有的该项临时通告即为已失效临时通告，应从记录表中划去，并找出相关海图擦去该项临时通告的标注和记录；④一般每年都会出一期有效临时通告汇总，船舶收到后可将此前临时通告的记录删去，而在〈中国沿海临时性通告及预告〉文件夹上保留该汇总，只保留汇总日期以后的记录，之后做法仍按①②③步骤进行，但在月底与有效临时通告索引对照时，则需要把汇总一起拿出来对照，将历年失效的临时通告删改和标识；⑤改正通告中临时通告的改正参照航海通告临时通告的做法，只是其有效临时通告的索引每期均有，因此应每期进行核对删改。

Marine Technology航海技术改正通告透明纸制作研究刘玉蔚 张旭龙（交通运输部上海海图中心 上海 200090）摘 要：改正通告透明纸是在中国沿海港口航道图《改正通告》的基础上开发的新产品，是《改正通告》的海图改正模板，为服务用户改图而设立，一经推出，便受到了广大海图用户的欢迎。

作者作为改正通告透明纸制作的质检员和编绘员，经历了透明纸制作从零开始的问世历程，在工作过程中积累了丰富的经验，从专业的角度对改正通告透明纸制作中的特殊问题进行了研究和探索，提出了解决法案和相关参考标准。

关键词：改正通告 透明纸制作 原则 设计 细则中国沿海港口航道图《改正通告》自1992年6月诞生以来，至2013年4月8日已经出版整整600期，20年间以严谨的工作作风确保了中国沿海港口航道图的现势性，从而保障了船舶的航行安全。

为更加方便和指导海图用户图上改正，交通运输部东海航海保障中心上海海图中心（原航海图书印制中心）进行改正通告透明纸的研究和探索，自2012年10月起正式制作《改正通告》改正透明纸，受到了广大海图用户的欢迎。

1 透明纸的主要作用改正通告透明纸的主要作用有以下三种：1.1 指导客户改图对于新手上路的海图客户，直接利用《改正通告》进行改图是有些困难的，改正通告透明纸给用户改图做出了精确、标准的示范，起到很好的指导作用。

1.2 提高效率，简化改图程序即便对于业务娴熟的用户，图上改正时需要对通告的发文内容进行阅读和深入理解，然后用卡规进行定位和画图等，都需要花费一定时间。

改正通告改正透明纸一目了然，告诉用户改图的最终结果，省去中间环节，提高用户的改图效率。

1.3 提高精度，减少出错图上改正一般都是人工作业，出错在所难免，尤其是比较复杂的情况。

改正通告透明纸还能起到改后校验的作用，减少错误发生，而且还能在校对中去粗存精，提高改正精度，从源头上保障船舶航行安全。

2 制作原则改正通告透明纸制作以方便用户改图为目标，力争做到以下几项基本原则：2.1 准确性，保持与海图一致透明纸制作成果要做到表意准确，符号及文字注记等各项制作符合《中国海图图式》（GB12319-1998）要求，并且要与纸海图原图面的绘制保持一致，衔接自然，更改顺畅不突兀，以达到改正物标与图上物标浑然一体的效果。

交通部关于印发《港口工程初步设计文件的编制和审批办法》(试行)的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1986.11.12•【文号】[86]交基字796号•【施行日期】1986.11.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】勘察设计正文*注：本篇法规已被：交通部关于印发《沿海港口工程初步设计文件编制规定》的通知[失效]（发布日期：1995年5月25日，实施日期：1995年5月25日）停止执行*注：本篇法规已被《交通部关于废止219件交通规章的决定》（发布日期：2003年12月2日实施日期：2003年12月2日）废止交通部关于印发《港口工程初步设计文件的编制和审批办法》（试行）的通知（１９８６年１１月１２日（８６）交基字７９６号）现将《港口工程初步设计文件的编制和审批办法》（试行）印发给你们，希遵照执行。

执行中有何问题，请及时函告我部基建局，以便进一步修订。

港口工程初步设计文件的编制和审批办法（试行）为了进一步做好港口工程的初步设计，现根据原国家建委一九七八年九月十五日（７８）建发设字第４１０号文颁发的《设计文件的编制和审批办法》，结合港口工程项目的具体情况，提出《港口工程初步设计文件的编制和审批办法》（试行）。

初步设计是基本建设程序中的重要环节之一。

港口工程的初步设计任务必须由经过资格认证，获得水运工程勘察设计证书的勘察设计单位承担。

勘察、设计单位必须按照其证书等级和副本所规定的工程规模、任务范围承担设计任务，不得超出。

该设计单位即为该工程的总体设计单位。

个别专业性很强的单项设计项目，可以由总体设计单位（或建设单位）委托给其他有资格的专业设计单位承担。

初步设计必须以批准的设计任务书为依据。

没有批准的设计任务书，不能提供初步设计文件；没有批准的初步设计，不能提供设备订货清单和施工图纸。

初步设计文件的深度应能达到确定港内外配套项目的建设规模，水陆域总平面布置，装卸工艺，设备选型和数量，港区总定员，水工及其他主要建构筑物的结构型式，总工程量，单项工程量，总用水量，总用电量，总概算以及三大材用量等。