湿式离合器教程

湿式离合操作方法
湿式离合的操作方法如下：
1. 踩下踏板：踩下离合器踏板，将离合器分离，断开发动机与变速器之间的传动。

2. 挂挡：根据车速和行驶需求，将挡位移至合适的位置。

注意要根据车速和转速适时换挡，避免过高或过低的转速。

3. 松离合器：缓慢地松开离合器踏板，让离合器渐渐接合，使发动机的动力逐渐传到变速器，驱动车辆前进。

4. 加油门：在离合器完全接合后，适时地踩油门来增加发动机转速，提供足够的动力来推动车辆。

5. 松油门：需要减速或停车时，松开油门，让发动机减速。

同时，点踩离合器，将发动机和变速器分离，断开动力传输。

需要注意的是，湿式离合器与干式离合器的操作方法基本相同，但湿式离合器在潮湿或泥泞路面上表现更好，且使用寿命更长。

操作时要注意离合器的磨损情况，避免过度磨损或过度滑动。

湿试双离合工作原理
湿式双离合是一种汽车离合器的工作原理，它包括两个离合器：主离合器和副离合器。

以下是湿式双离合工作的基本过程：
1. 空档情况下：主离合器和副离合器同时断开连接，发动机的输出不会传输到变速器。

2. 换挡过程中：当驾驶员需要换挡时，需要一边断开一个离合器的连接，一边连接另一个离合器的连接。

例如，当从1档换到2档时，主离合器断开连接，副离合器连接。

3. 平顺加速：当驾驶员踩下油门踏板时，发动机的输出经过连接的离合器传输到变速器，并将转速传递给车轮。

4. 刹车和停车：当驾驶员踩下刹车踏板或停车时，离合器断开连接，发动机的输出不再传输到变速器。

湿式双离合器的“湿”表示离合器有一定的润滑液，通常是自动变速器油。

这个润滑液可以通过摩擦片表面冷却，减少摩擦片的磨损，同时还可以提供更好的摩擦效果。

总的来说，湿式双离合器通过相互配合的离合器来实现汽车的换挡过程，提高了换挡速度和平顺性，并减少了驾驶员需要进行的操作。

拖拉机几种典型离合器的调整拖拉机是农村生产力的重要工具，而离合器则是拖拉机功率输出的重要控制器。

因此，离合器的调整对于保证拖拉机正常运转和使用寿命具有非常重要的作用。

本文将介绍拖拉机常见的几种离合器，并详细介绍它们的调整方法。

一、单盘干式摩擦离合器单盘干式摩擦离合器的优点是结构简单，调整方便。

在调整前，先检查摩擦片和摩擦盘的磨损情况，需要更换时，必须用同一型号的新部件来更换。

具体调整步骤如下：1.松开调整螺母，使离合器的松弛量达到规定值。

松弛量的调整应按照拖拉机制造厂的规定进行。

2.在调整螺母的同时，旋转调整螺杆，使踏板的游程符合要求，即当踏板与地面的距离为45-50mm时，刹车腔的泄压孔已全部闭合。

3.调整好踏板游程后，使用油石或砂布将离合器的摩擦片和摩擦盘表面打磨平整。

4.再重新拧紧调整螺母，并按照规定力矩拧紧螺母上的附件螺栓。

二、多片干式离合器多片干式离合器是目前比较常见的一种离合器类型，可以通过增减离合片来进行调整。

具体调整步骤如下：1.先清理离合器摩擦片和摩擦盘的表面，确保没有积累的污垢、油脂等。

2.拆卸离合器壳体，检查离合片的磨损情况，如有不良，必须更换新的离合片。

3.根据拖拉机制造厂的规定，选择适宜数量、型号和排列方式的离合片进行更换。

4.安装好新的离合片后，按照规定的拧紧力矩和顺序，依次将离合器盖板和螺栓安装回原位。

5.测试离合器的摩擦片压紧力是否符合规定，如果不符合，需重新进行调整。

三、液压多盘湿式离合器液压多盘湿式离合器的调整相对较为复杂，需要具有一定维修技能。

具体调整步骤如下：1.拆卸离合器盖板，用干净的棉纱或白色麻布将摩擦片表面清理干净。

2.检查摩擦片与摩擦盘之间的间隙是否符合规定，如有问题，需重新调整液压压盘的压力。

3.调整液压多盘湿式离合器的目的是保证离合片的工作压力和泄压压力都符合规定。

4.通过调整液压控制系统中的压盘弹簧、泄压阀座和泄压弹簧等部件，调整离合器的工作压力和泄压压力。

大众7速湿式双离合变速箱使用说明1.引言大众7速湿式双离合变速箱是一种先进的自动变速箱系统，为汽车提供顺畅的换挡和高效的动力转换。

本文档旨在为用户提供关于大众7速湿式双离合变速箱的详细使用说明，包括工作原理、使用方法、常见问题解答等。

2.工作原理大众7速湿式双离合变速箱采用双离合器设计，在一辆车辆上安装了两个离合器和两个主动式的换挡机构。

其中一个离合器负责奇数挡位，另一个离合器负责偶数挡位。

通过精确计算车速和发动机负载，变速箱系统能够自动选择最佳的挡位进行换挡，以提供高效的动力输出和燃油经济性。

3.使用方法使用大众7速湿式双离合变速箱时，请遵循以下步骤：3.1起步与停车-在起步时，将左脚完全抬起，右脚放在制动踏板上。

-踩下刹车踏板，同时将变速杆从“P”（停车）位移至“D”（驱动）位或“R”（倒车）位。

-缓慢松开制动踏板，车辆会缓慢启动。

3.2换挡顺序-根据需要提速或减速，可以手动切换挡位（推荐使用自动模式）。

-尽量避免在急加速或急刹车时换挡，以免影响行车平稳性和驾驶舒适性。

3.3倒车辅助功能-当需要倒车时，将变速杆从“D”（驱动）位移至“R”（倒车）位。

倒车时，变速箱系统会自动调整挡位以提供适当的动力输出。

4.常见问题解答4.1变速箱异响是正常的吗？-在变速箱工作时，轻微的摩擦声和液压噪音是正常现象，并不影响正常使用。

如果出现异常的噪音或振动，请及时联系专业技术人员进行检修。

4.2如何保养大众7速湿式双离合变速箱？-定期更换变速箱油，以确保润滑系统正常工作。

-遵循车辆制造商对保养计划的建议，如定期检查液位和滤清器等。

结论本文档提供了关于大众7速湿式双离合变速箱的详细使用说明。

通过遵循使用方法和保养建议，您可以获得优秀的驾驶体验和可靠的变速箱性能。

如有更多疑问或需求，请参考大众汽车官方提供的详细手册或咨询专业技术人员。

湿式离合器使用操作注意事项及故障维修1.操作时必须注意：开动主电机前一定要先开动泵站系统，否则会造成摩擦片干摩擦损坏。

停机前必须先停止主电机，飞轮不再转动时，才能停止泵站系统。

2.工作前30分钟开动泵站电机。

3.速度切换必须正确使用高低速选择开关和调速电位器相匹配。

4.控制阀调试完毕后，不允许任何变动，泵站溢流阀除外。

5.维修压力管路，应停止泵站。

6.泵站加油必须做到；(1)换油的时间大约为正常工作1500小时。

(2)确认所加油与原有油同种牌号油。

(3)加油时必须使用有10um过滤精度的加油机加油，无论新油还是旧油。

(4)换油后必须同时换滤芯。

7.出现离合器打滑或者制动器制动角增大。

(1)压力过低（调整泵站的溢流阀使得压力达到系统压力）(2)液压系统故障（检测管路和接头是否有漏油、渗漏……）(3)摩擦盘磨损（检查离合器和制动器的气隙）8.离合器气隙检查方法：可以在不用拆卸离合器的情况下测量活塞的行程量。

●卸下检查孔上的密封堵（详见图2：离合器的安装）。

●测量活塞的深度尺寸。

●飞轮在静止的状态下开动离合器。

●再次测量活塞的深度尺寸。

所测量的尺寸差就是活塞的行程量，从下表中可以进行判断。

间隙尺寸（RF=摩擦面）9.不用拆卸制动器就可以测量活塞的行程量。

为了避免在测量过程中无意开动机器，必须使得制动处于失效状态下： －把压力机滑快开到下死点 －停止主轴运转● 从驱动装置上卸下一个起吊螺栓（详见图5,6,7和8: 制动器的安装） ● 测量活塞的尺寸● 打开制动器（应符合安全指令） ● 再次测量活塞尺寸 所测量的尺寸差值就 是活塞的行程量， 从下表中可以进行判断 间隙尺寸（RF=摩擦面）最大间隙（最大值）就是活塞的行程量。

在正常的摩擦过程中，每一个摩擦面的间隙可能在磨合后增加0.05毫米。

制动器规格 摩擦面 新状态下的最小间隙[mm]运转以后的间隙[mm] 最大间隙值[mm]制动器规格 摩擦面新状态下的最小间隙[mm] 运转以后的间隙[mm] 最大间隙值[mm]10.系统压力值无法通过溢流阀调整大小时的检查流程11. 制动背压不稳造成制动角变化过大（温度因素除外）或者没有软制动：（1）检查PLC编程中Y3,Y4的电子凸轮设置角23,24通道，同时6，10通道必须相匹配。

湿式多片离合器更换全攻略(3)微波【期刊名称】《摩托车技术》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】5页(P70-74)【作者】微波【作者单位】【正文语种】中文（上接2016年第5期）b）拆去高速齿轮使用专用齿卡在离合器大齿轮与高速齿轮之间（如图24所示），防止其转动，持对边尺寸为22 mm的套筒扳手拆去曲轴右端面上的高速齿轮六角螺母，取出高速齿轮（如图25所示），同时将离合器右端面凹槽内的“889101”平面轴承用一字起伸入其间后取出。

持专用四爪工具伸入离合器中心孔内的变速器主轴并紧螺母，按照逆时针方向将其旋松，取出主轴并帽，同时依次取出蝶形垫圈、高速齿轮和离合器组件。

c）旋松推板（如图26所示）使用对边尺寸为10 mm的套筒扳手按对角方向旋松离合器弹簧外侧面的推板并紧螺钉，注意依次旋松螺钉，并防止其弹簧突然蹦出，取出从动离合器摩擦片组合。

d）注意要点——由于湿式多片离合器和干式自动离合式离合器的工作性质不同，干式自动离合式离合器不能接触油类，故除了干式自动离合式离合器外，其他所有类型的离合器的零件在装配前必须进行认真清洗，涂上机油后再投入装配。

——湿式多片离合器的主动毂中心与变速器主轴启动齿轮部分为花键配合，因此，在装配前一定要先将离合器主动毂花键孔预先套到变速器主轴花键轴上，试其间隙的大小，如果感觉间隙太大，应测量两零件花键轴外径和花键孔内径，并更换超差零件。

若马虎了事，认为只要能套装上即行，离合器在工作过程中可能会产生异常声响（尤其在分离和接合时）。

——湿式多片离合器结构中布置有膜片弹簧，这是由于离合器接合时，受各种因素的影响，有时主、从动片会自然产生一些不规则的移位现象。

为减少这种不规则的移位，故在从动片侧面处与主动盘之间加装了一个膜片簧，这样加装弹簧后，它能在该膜片簧的弹力作用下，紧紧压住主、从动片，使离合器能够很平稳地接合。

这种离合器装配时，其零件次序容易装错，正确的次序是：首先是弹簧座与膜片簧的前后位置，其次是膜片弹簧的正反位置。

大众湿式双离合匹配方法介绍：湿式双离合器（DSG）是一种先进的汽车变速器技术，它结合了手动和自动变速器的优点。

大众汽车是首家将湿式双离合器引入量产车型的汽车制造商，其匹配方法也成为了行业标杆。

本文将介绍大众湿式双离合匹配方法的原理和优势。

一、湿式双离合器的原理湿式双离合器由两个离合器组成，分别控制输入轴和输出轴。

其中，输入轴离合器负责控制发动机输出的动力传输，而输出轴离合器则负责控制驱动轮的动力传输。

湿式双离合器的工作原理是通过预选和预拉位进行换挡操作，实现快速、平稳的变速过程。

二、大众湿式双离合匹配方法大众湿式双离合匹配方法主要包括离合器的匹配策略和控制算法两个方面。

1. 离合器的匹配策略大众湿式双离合器的离合器匹配策略主要包括离合器的尺寸、摩擦材料和离合器控制压力的选择。

根据车辆的功率和扭矩要求，选择合适的离合器尺寸可以保证高效的动力传输。

摩擦材料的选择对离合器的使用寿命和换挡质量有着重要影响，大众在选择摩擦材料时注重平稳性和耐久性的平衡。

离合器控制压力的选择可以影响离合器的接合和分离速度，进而影响换挡的顺畅性。

2. 控制算法大众湿式双离合器的控制算法主要包括预选、预拉位、换挡和输出阶段四个阶段。

预选阶段通过判断当前驾驶模式和车速，预测下一个换挡时机，并预先选定合适的挡位。

预拉位阶段通过适当提前关闭当前挡位的离合器，减少换挡时间和换挡冲击。

换挡阶段通过同时闭合新挡位的离合器和打开旧挡位的离合器，实现平稳的换挡过程。

输出阶段通过逐渐增加新挡位离合器的压力，使其完全接合，确保动力传输的稳定性。

三、大众湿式双离合匹配方法的优势1. 快速换挡：大众湿式双离合器的匹配方法可以实现快速的换挡过程，大大提高了车辆的加速性能和动力响应速度。

2. 平稳换挡：通过合理的离合器匹配策略和控制算法，大众湿式双离合器的换挡过程非常平稳，几乎没有明显的冲击感。

3. 高效能耗：大众湿式双离合器的匹配方法可以最大程度地减少能量损失，提高燃油经济性，降低能耗。

湿式离合器教程范文一、湿式离合器的基本原理和构造湿式离合器是利用摩擦阻力来实现动力传递的装置。

它由两个主要部分组成：离合器盘和压盘组。

离合器盘由摩擦片和钢片交替叠加而成，摩擦片和钢片分别固定在离合器盘的两个相邻面上；压盘组则由压盘、压盘弹簧和压盘螺母组成。

二、湿式离合器的工作原理1.接合过程：当离合踏板抬起时，离合器盘受到压盘的力，摩擦片与钢片之间形成耦合力。

这样，发动机的动力通过摩擦片传递到离合器盘，再通过传动轴传递到传动装置，从而实现动力传递。

2.分离过程：当离合踏板踩下时，压盘受到油压的作用向离合器盘施加压力，使离合器盘与压盘分离。

这样，发动机的动力无法传递到传动装置，实现离合状态。

三、湿式离合器的使用和维护正确使用和维护湿式离合器，对保证离合器的正常工作和延长使用寿命非常重要。

下面是一些使用和维护湿式离合器的注意事项：1.规范操作：在起步和换挡时应正确使用离合器。

起步时应缓慢抬起离合器踏板，避免猛踩或突然释放离合器；换挡时应先踩下离合器踏板再换挡，避免挂挡不准确或冲击换挡。

2.防止滑移：湿式离合器在工作时会产生一定的磨损和热量，过度滑移会导致离合器过热。

因此，在使用湿式离合器时要避免长时间踩离合器踏板或滑行行驶，以免造成离合器损坏。

3.定期维护：定期检查湿式离合器的工作状况，包括离合器油的液位和质量。

离合器油应保持在正确的液位，且油质清洁，无混入杂质。

如果需要更换离合器油，应选择合适的规格和品牌，按照厂家要求进行更换。

4.避免超载：避免在超载、急加速或高速行驶等条件下使用湿式离合器，以免过大的负荷和高温磨损对离合器造成损伤。

总之，湿式离合器是一种常见的动力传动装置，它的正确使用和维护对保证离合器的正常工作和延长使用寿命非常重要。

希望通过本文的介绍，能对湿式离合器的基本原理、构造和工作原理有更加深入的了解。

湿式双离合使用技巧湿式双离合使用技巧湿式双离合是现代汽车采用的一种先进的变速器技术，其优点在于换挡平顺、响应迅速、燃油经济性好等。

然而，这种变速器也需要一些特殊的使用技巧才能更好地发挥其优势。

本文将从以下几个方面介绍湿式双离合的使用技巧。

一、起步和加速1. 停车起步时，踩下刹车踏板，将档位放到D挡或S挡（S挡适用于运动型驾驶），然后松开刹车踏板，轻踩油门踏板即可缓慢起步。

2. 加速时，可以通过轻踩油门踏板实现平稳加速。

如果需要快速加速，则可以深踩油门踏板，但不要过度加速以免影响燃油经济性。

3. 在起步和加速时尽量避免急刹车或急转方向盘，以免对变速器造成损伤。

二、行驶中的换挡1. 湿式双离合变速器具有自动换挡和手动换挡两种模式。

在自动换挡模式下，变速器会根据车速和转速自动选择最佳的挡位。

2. 在手动换挡模式下，可以通过手动操作换挡拨片或换挡杆来实现手动换挡。

手动换挡时需要注意车速和转速的匹配，以免对变速器造成损伤。

3. 换挡时尽量避免在高转速状态下进行换挡，以免对变速器造成过度磨损。

同时也要避免在低转速状态下进行换挡，以免影响行驶平稳性。

三、停车和起步1. 停车时，将档位放到P档，并拉起手刹。

如果需要长时间停车，则建议将车辆停放在平坦的地面上，并使用轮胎垫或千斤顶支撑车辆。

2. 起步前要先松开手刹，并确认档位是否正确。

如果需要倒车，则将档位放到R档；如果需要前进，则将档位放到D档或S档。

3. 起步前还要确认周围环境是否安全，并注意观察后视镜和盲区镜中的情况，以确保安全行驶。

四、日常维护1. 定期更换变速器油和滤芯，以保证变速器的正常运行。

2. 经常检查变速器油的质量和量，如果发现油质变质或油量不足，则需要及时更换或添加变速器油。

3. 长时间停车后，启动车辆前要先让发动机空转一段时间，以让变速器内部润滑油润滑各个部件。

总结湿式双离合是一种先进的汽车变速器技术，使用起来需要注意一些特殊的技巧。

在起步和加速时要平稳操作，避免急刹车和急转方向盘；在行驶中换挡时要注意匹配车速和转速；在停车和起步时要确认档位是否正确，并注意周围环境安全；在日常维护中要定期更换变速器油和滤芯，并检查油质和量。