教育部——上海通用AYEC课程

教育部——上海通用AYEC课程

教育部——上海通用AYEC课程

近年来，国家已经将校企合作、工学结合、顶岗实习作为我国职业院校人才培养的基本模式。汽车运用与维修专业是中等职业学校重点专业，教育部希望通过与上海通用合作开展AYEC项目，带动我国中等职业学校汽车运用与维修专业的发展，提高本专业的教育水平，为汽修领域培养更多的实用型人才。本文在分析我国中职汽车运用与维修专业所应具备专业能力的基础上，提出基于AYEC课程推广项目的校企合作人才培养模式的实施条件、教学计划制定及实施过程等。

关键词：AYEC项目校企合作专业能力教学实施

今年2月以来，我国汽车保有量连续5个月实现快速增长，截至2009年6月底，中国汽车保有量为69626031辆。现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要有三个要求：第一掌握必备专业知识；第二具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力；第三具有良好的职业态度。因此，我们中等职业教育汽车运用与维修专业只有找好自己的定位目标，才会有更长足的发展。

2007年年底，教育部与上海通用汽车有限公司就共同开展汽车维修服务技能校企合作项目签订协议，为国内汽车运用与维修专业中等职业学校专门开发AYEC课程，并通过教育部作为职业教育课程向全国中等职业学校推广使用。AYEC (英文全称Automotive Youth Educational Course)意为上海通用汽车青年教育培训课程推广项目，是与现有ASEP合作模式并行开展的校企合作模式。AYEC课程推广活动由教育部为主导进行，通过普及此课程，促进更多的职业学校学生通过学习、了解和掌握以上海通用汽车产品为典型代表的当代汽车维修养护基础技能，为其毕业求职提供良好的保障。以此为教改契机，2008年，笔者所在校与上海通用汽车公司建立了AYEC校企合作关系，目前己完成了第一批AYEC学员的培训，在此对该项目的运行实践过程作简要介绍和粗浅的探讨。

一、AYEC项目课程实施保障条件

AYEC项目的教学是一项体系完备的培训项目，为保证项目的顺利开展，学校在上海通用技术培训中心指导下，首先要完成三个方面的工作：一是实训场地建设；二是师资队伍建设；三是AYEC班的组建。

1、实训场地建设

根据校企合作协议，上海通用为合作校无偿提供了部分教学实验整车和发动机、变速器等总成装备，并提出了AYEC项目场地建设指导标准，以此为指导依据，学校积极与SGM福州4S店联系，借鉴SGM福州4S店的维修养护中心的建设特点展开了实训场地建设：

（1）构建一体化的教学场所。按照标准建设项目专用理论教学、总成拆检实训教学、工具仪器存放、资料存放及整车实训区域。

（2）配备实训设备，如车辆（5-7人/组·车）、总成、专用工具、常用工具和常用耗材等。

2、“双师型”师资队伍建设

为真正推广AYEC项目培训教学的理念，上海通用技术培训中心组织ASEP 院校项目讲师对AYEC项目教师进行了岗前培训。培训内容为：（1）课程开发思路。AYEC项目教材的开发是来自于生产一线的，由生产实践项目调研——确定典型生产任务——确定常见工作任务——确定规范操作流程——实训项目操作流程——教材实训操作项目（前四项由通用公司聘企业高级技师及以上人员共同完成，后两项由院校来完成）。

（2）彻底改变教师传统的教学理念。AYEC项目培训与学校中传统的教学概念是完全不同的,传统的教学是纯粹的面对学生,是学科体系的教学模式,而AYEC教学过程是针对工厂和企业对一线技术人才的需求。要求的是实用性,因此AYEC教学更注重实际,即以最简单、直接的手段教会学员能够完成例行的维护、保养,并在此基础之上锻炼分析问题、解决问题的能力。

（3）对教师技能的培训。通过对维修手册的查阅、通用汽车的特点以及典型项目的维护、维修操作等项目的培训,使教师能够胜任AYEC的教学工作,也就是目前职教改革中强调的使教师具备“双师型”素质——既能理论教学,又能实践操作。

3、AYEC班级的组建

AYEC项目课程的特点，以实操为主，AYEC班级的组建原则上从学校汽修专业二年级动手能力较强且有志于从事汽车维修专业的学生中进行选拔，由于名额有限，竞争激烈。

二、AYEC项目教学计划的制定

根据“教育部关于制定中等职业学校教学计划的原则意见”，教学计划的制定必须遵循五大基本原则，即坚持以就业为导向、坚持德育为先、坚持“做中学、做中教”、坚持工学结合校企合作顶岗实习的人才培养模式、课程设置上坚持统一性和灵活性相结合的原则。为深化职教改革，使学生学有所专、所长，笔者所在的教研组在首批AYEC学员培训及上岗反馈回来的信息基础上，进行大胆尝试，提出了三年在校学习的职教新模式，即以AYEC项目作为载体进行了尝试，改革“2+1”模式为“3”年在校学习，课程设置路线为“公共基础课——专业技术课——AYEC技能强化课（校内实习）——企业顶岗实习——就业”，整个学习过程由广而精，顺利实现与企业的接轨。

1、合理、灵活地安排公共基础与专业课程的比例，使学生掌握必要的文化基础知识，同时促进学生学习积极性。根据国家教学计划制定有关精神，必须保证文化基础课程在教学中的比例，因此第一年的课程设置中基本上以德育、文化基础课、专业基础课《汽车机械基础》、《汽车电工电子》为主，但与此同时考虑到中职汽车专业生源男生多，普遍上存在厌学情绪，学习的积极主动性不足，普遍上对《英语》（公共英语、专业英语）课程缺乏信心，甚至有厌烦心理，将《英语》课程排到第二学年，而有助于提升学生专业学习兴趣的《世界汽车动态与发展》、《发动机构造认知模块》、《底盘认知模块》、《电气运行认知模块》等以实训周理实一体化的模式先行引入到第一学年来完成，提升学生对自己所学专业的感性认识，并对英语学习必要性感知有所改变。

2、保证专业知识学习的系统完整性，利于学生的后续发展。

笔者所在校第一批AYEC项目的课程引入在第二学年下，该批学员就业情况非常好，就业率达100%。但从教师与学生坐谈会、学员学习过程及就业后续反馈回来的信息，AYEC项目增加了学生动手实践机会，但由于AYEC项目课程的特点加之原本安排在二年级下的许多专业维修课程没上，学生动手能力加强