凝汽器真空度对汽轮机效率的影响分析

凝汽器真空度对汽轮机效率的影响分析凝汽器真空度对汽轮机效率的影响是非常重要的。

凝汽器是汽轮机中的一个关键部件，用于将汽轮机排出的蒸汽冷凝为水，并回收蒸汽能量。

凝汽器真空度是指凝汽器中的压力，通常用真空度（即压力与大气压的差值）来表示。

凝汽器真空度的提高能够改善汽轮机的效率，主要表现在以下几个方面。

首先，凝汽器真空度的提高可以降低汽轮机的背压。

背压是指在透平蒸汽流出后的压力，也即出口压力。

凝汽器真空度越高，背压越低，蒸汽在透平中流动时的委内瑞拉降低，使得透平可以更充分地获得蒸汽的能量，并将其转化为机械能。

因此，提高凝汽器真空度可以提高汽轮机的利用效率。

其次，凝汽器真空度的提高可以增加汽轮机排放的热量回收率。

由于凝汽器中的蒸汽冷凝为水，回收的热量可以再利用。

凝汽器真空度的提高可以增加蒸汽冷凝时释放出的热量，提高热量回收率。

回收的热量可以用于加热锅炉的给水，提高了汽轮机的综合效能。

再次，凝汽器真空度的提高可以降低汽轮机的蒸汽耗费。

在汽轮机运行过程中，由于凝汽器中的蒸汽冷凝为水，实际上是将蒸汽的能量转化为水的能量。

凝汽器真空度的提高可以加快蒸汽的冷凝速度，减少蒸汽的消耗。

从而降低了蒸汽消耗率，提高了汽轮机的热效率。

最后，凝汽器真空度的提高可以减小汽轮机的冷却水需求量。

在凝汽器中，冷却水用于冷却冷凝蒸汽。

凝汽器真空度的提高会增加冷却效果，降低冷却水的需求量。

这在一定程度上减少了对冷却水资源的消耗，提高了汽轮机的环境友好性。

综上所述，凝汽器真空度对汽轮机效率的影响是非常重要的。

提高凝汽器真空度可以降低汽轮机的背压、提高热量回收率、减少蒸汽耗费和降低冷却水需求量。

因此，在设计和运营汽轮机时，应该注重提高凝汽器真空度，以提高汽轮机的效率和经济性。

汽轮机真空度下降常见故障及处理摘要：汽轮机的工作方式受凝汽器的真空度对汽轮机效率的影响。

真空降低减少了可用热焓降。

真空水平直接影响汽轮发电机组的效率。

纯凝机组600 w减少lkPa真空，使热耗率增加了大约占总量的1.0%，碳消费量增加了约3.2g/kWh。

因此，凝汽器及真空系统必须保持完好工况，以确保凝汽器最佳真空质量对电厂的能效至关重要。

因此，有必要分析凝汽器下降的原因，采取措施防止真空度下降，提高凝汽器的生产率，从而直接提高整个汽轮机组的热效率，直接影响其经济性。

关键词：凝汽器真空；泄漏；原因分析；处理分析汽轮机凝汽器真空下降原因，其真空下降的主要原因是循环水泵故障、水量下降和中断；提高水循环水的温度；水位高热水井；不正常的主轴系统及异常；真空泵故障或真空泵进水过高或过低；旁路系统错误或误动作；真空误开破坏门；凝汽器结垢或热腐蚀、泄漏；真空泄漏系统，机器负荷变化的原因分析如下。

一、机组真空偏低原因分析1.出力出力影响。

组在调试期间接收AGC控制指令并参与调峰机组。

载荷发生变化。

发电时，通常会出现早高峰和晚高峰。

载荷直接影响真空的可变性。

载荷越大，随机性越小。

如果真空值在指定范围内，则应及时排除原因。

备用真空泵和备用循环泵应启动，以避免进一步降低真空水平。

真空随负荷增大，高低加解列也也导致抽汽的蒸汽回流到凝汽器中，从而增加凝汽器加热负荷，下降设备中的真空量。

2.凝汽器漏入空气的影响。

空气通过凝汽器中不严密区域漏入，这在发电厂是常见的。

不凝结气体的存在降低了冷凝器冷却水流量的失效温度、换热设备的效率和变差经济性。

许多凝汽器管道、阀门和法兰对流量规划构成了巨大挑战。

空气可以顺利通过的区域包括凝汽器本体。

高压及低压加热器应急疏水在不同连接位置；锅炉疏扩到阀门；凝汽器抽真空的管道和法兰；真空管损坏了门的密封水量；凝汽器热水井1、热水井2门法兰；小型车轮用排气管和轴封回汽管；凝结水槽、水阀、法兰；受影响的蒸汽回汽地进入疏扩一路。

凝汽器真空影响因素分析及处理措施摘要：凝汽设备是凝汽式汽轮机装置的一个重要组成部分，在整个热力系统中起着冷源的作用。

凝汽器真空作为火力发电机组汽机侧一项重要的经济指标对整个机组的热经济性起着至关重要的作用。

本文从冷端系统角度分别研究凝汽器端差，循环水温升，循环水进口温度等对机组真空的影响，并提出了一系列真空下降的解决方法和处理措施，为全国凝汽式汽轮机组解决真空降低问题提供了一定的依据。

关键词：真空冷端系统端差循环水温升循环水进口温度处理措施0 引言凝汽设备在电厂凝汽式汽轮机组的热力系统中的功能主要体现在将汽轮机的排汽凝结成水。

除此之外，作为整个热力循环中的冷源，凝汽设备还要在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空。

凝汽器真空是衡量机组热经济性的重要指标，真空过高或过低不仅对汽轮机装置的效率产生重大的影响，而且会影响汽轮机组的安全。

因此研究凝汽器真空对提高整个汽轮机组的热经济性有着重大而积极的影响。

本文从汽轮机冷端系统角度分析，将影响机组真空的原因进行了系统分析。

1 影响真空的因素具体包括以下三个方面①凝汽器传热端差因素。

②冷却水温升因素。

③冷却水进口温度因素。

2 运行中影响凝汽器端差的因素凝汽器排汽温度与冷却水出口温度之间的差值，就是凝汽器的传热端差。

2.1 凝汽器的冷却面积的影响因素。

一般设计时凝汽器的冷却面积已经确定，但是在实际运行过程中凝汽器水位会影响凝汽器实际的换热面积。

凝汽器水位过高会带来两种后果：一是会造成汽轮机低压缸排汽空间的减少，从而导致换热面积减少，低压缸排汽温度升高，真空降低；二是会造成凝结水过冷，从而降低机组经济性。

2.2 传热系数的影响因素。

影响凝汽器传热系数的因素比较复杂，主要包括凝汽器传热性能、热负荷、清洁系数、空气量等。

2.2.1 凝汽器热负荷。

机组负荷升高，相应的汽轮机排汽量增大，凝汽器热负荷越高，会导致凝汽器真空下降。

当真空下降到某一数值，要进行限制出力，使凝汽器热负荷降低，维持机组真空。

汽轮机凝汽器真空低故障的分析与排除摘要：凝汽器是凝汽式汽轮机的重要组成部分。

凝汽器与冷却水系统、抽气器、凝结水泵等组成凝汽设备，用以在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空；将排汽凝结成水，供往锅炉给水系统。

从而提高了整个装置的热效率及水的重复利用。

而汽轮机凝汽器运行中的主要监视项目是冷凝器真空度。

凝汽器真空对汽轮机运行经济性影响较大，如其它条件不变，真空度每变化1％，汽轮机的汽耗率平均要变化1～2％。

为此，正常运行中应尽可能地使凝汽器在经济真空下工作，真空过高将导致排汽缸温度过低，过冷度增加对汽轮机也是不利的，真空过低除影响机组经济性外，还会威胁机组的安全。

关键词：凝汽器；真空一、凝汽器应安装有准确的检测仪表以便判断问题为了能及时而准确地判断凝汽系统存在的问题，对凝汽系统监视仪表的装置应给予足够重视。

凝汽器应装有真空表，测点应接近自动排汽阀的地方，并应注意校正其零点。

凝汽器喉部、热井、冷却水进/出口处应装设温度计。

热井应装设液位指示器，根据需要还可以装设凝结水高、低液位报警器或（和）液位自动调节器。

抽气器应装设压力表、温度计。

二、凝汽器真空低故障原因分析及解决方法2.1. 冷却水中断冷却水中断引起真空急剧下降的主要特征是：真空表指示快速回零；冷却水泵出水口侧压力急剧降落；冷却塔喷水池无水喷出。

冷却水中断时，应迅速解除汽轮机负荷，以备用水源向冷凝器供水。

并注意当真空降低到允许低限值时进行故障停机。

由于冷却水中断使凝汽器超过正常温度时，应当停机并关闭冷却水入口门，一般应等到凝汽器冷却到50℃左右时，再往凝汽器送冷却水，否则将急剧冷却凝汽器，造成冷凝管胀口松漏。

2.2. 冷却水量不足主要特征是：真空逐步降落；冷却水出口和入口温度差增大。

由于引起冷却水量不足的原因不同，还有其不同的特征，因此，可根据这些特征去分析判断故障之所在，并加以解决。

①若此时凝汽器中的流体阻力增大（表现为冷却水进出口压差增大，冷却水泵出口和凝汽器进口冷却水压均增高），喷水池喷水高度降低，则可断定是凝汽器内管板堵塞。

浅谈机组运行中真空降低的影响及应对措施摘要：凝汽器真空系统作为火力发电机组的重要组成部分,其运行性能直接关系到发电机组的运行经济性和安全性，在汽轮机正常运行时维持凝汽器真空在合适范围内运行，对发电机组的安全平稳运行具有重要意义。

关键词：凝汽器真空；降低；影响；应对措施华能阳逻电厂2×640MW超临界汽轮机采用哈尔滨汽轮机厂与三菱公司联合设计、生产的模式。

本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽、双背压凝汽式汽轮机，具有较高的效率和安全可靠性。

高中压积木块采用三菱公司成熟的设计；低压积木块以哈汽成熟的640MW机组积木块为模型，与三菱公司一起进行改进设计，使之适应三菱公司的1029mm末级叶片。

凝汽器抽真空系统设有三台50%容量的机械真空泵。

机组启动时，三台泵同时投入运行，以缩短抽真空时间。

正常运行时，一台或两台真空泵投入即可维持凝汽器所要求的真空。

凝汽器水室设有一台水室真空泵，以便在循环水泵启动时建立虹吸。

本机组采用单元制直流供水系统，循环水取自长江水。

凝汽器管侧设有两套二次滤网和两套胶球清洗装置。

凝汽器采用双背压，冷却水管采用TP304不锈钢管。

循环冷却水通过两根DN2200的循环水管经自动反冲洗二次滤网先进入低背压凝汽器，然后流经高背压凝汽器后经胶球收球网排至排水口。

提高汽轮发电机工作蒸汽的初参数和降低蒸汽的终参数能有效的提高朗肯循环的热效率，从而提高机组的经济性。

真空是影响蒸汽终参数的重要因素，包括设计、安装、制造、运行维护等多方面，对于运行机组我们需要对可能引起凝汽器真空系统故障的原因进行定期的分析，及时发现存在的隐患，采取相应的措施予以解决，确保机组的安全经济运行。

1、真空的形成与意义凝汽器是保证机组正常运行的重要设备之一，在汽轮机中做完功的蒸汽进入凝汽器汽测，循环水泵不间断的把冷却水送入凝汽器水侧铜管内，通过铜管把热量带走，使排汽凝结成水流回热井被循环利用。

蒸汽在冷凝过程中其比容急剧减小，在完全液化后其体积约占原来的三万分之一，因此原为蒸汽所占的空间就形成了真空，而凝汽器中其它不能凝结的气体被真空泵抽走维持着机组真空，从而防止不凝结气体在凝汽器内部积累。

汽轮机凝汽器的最佳真空度汽轮机凝汽器的真空状态偏低是现实中常常出现的现象，真空状态偏低可能因万分之一的进气量造成巨大的损失，影响汽轮机的正常运行，可能会造成不可估量的经济损失和人员伤亡。

然而，真空状态也不是越高越好。

因为，在汽轮机凝汽器正常运转过程中，真空状态的调节主要依赖于冷却水的控制，而不是依赖于不可调节的由外界负荷调节的排气量，然而，冷却水的调控不仅依赖于循环水泵的容量，而且依赖于循环水泵的运行数量。

循环水泵的容量和数量共同决定了冷却水量。

当在控制条件下冷却水量增加时，汽轮机的排气压力相对降低，汽轮机的功率增加，但是，循坏水泵的功耗也会相应增加，因此，从经济出发，汽轮机凝汽器的真空状态不是越高越好，需要找到一个科学合理的最佳真空状态。

汽轮机凝汽器的最佳真空状态即提高真空所增加的汽轮机功率和为提高真空使循环水泵多消耗的用电功耗相差最大的状态。

汽轮机真空状态的确定需要在科学理论的支撑下，从实际出发，通过反复实验，获得适合本厂机组的最佳运行状态。

确定汽轮机凝汽器最佳真空度常规措施由于汽轮机组真空系统的庞大及设备系统分散复杂，导致在生产运行过程真空下降事故频发，从而给企业带来经济损失和负面社会影响。

因此在分析真空度降低原因后，如何采取有效措施提高汽轮机凝汽器的真空度，也是做为专业工作者需要时刻做好的工作。

1严格执行定期进行汽轮机真空严密性试验制度，对汽轮机真空系统进行查漏，堵漏。

2、加强对汽轮机组循环水供水设备的日常维护保养工作，确保所有设备的正常运行。

3、加强对凝汽器水位和轴封汽压力的监视，维持轴封系统及水封的正常工作;维持好轴封加热器的正常水位。

4、对凝汽器的汽水、水封设备的运行加强监视分析，防止水封设备损坏或水封头失水漏空气。

5、提高抽气器工作性能，准确进行抽气器切换操作。

6、保证凝结水的品质良好。

7、保证低真空保护装置正常运行，整定值的设置要符合设计要求，不得随意改变整定值。

8、保持凝汽器管壁和水侧的清洁度。

凝汽器真空的影响因素与改善措施凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指标，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。

真空降低使汽轮机的有效焓降减少,会影响汽轮机的出力和机组设备的安全性。

电站凝汽器一般运行经验表明：凝汽器真空每下降1kPa，汽轮机汽耗会增加1.5％—2.5％。

而且，凝汽器真空的降低，会使排汽缸温度升高，引起汽轮机轴承中心偏移，严重时会引起汽轮机组振动。

此外，当凝汽器真空降低时，为保证机组出力不变，必须增加蒸汽流量，而蒸汽流量的增加又将导致铀向推力增大，使推力轴承过负，影响汽轮机的安全运行。

所以在实际的热电厂运行中，最好使凝汽器在设计真空值附近运行。

4.1 真空降低的危害凝汽器是凝汽式机组的一个重要组成部分，其工况的好坏，直接影响整个机组的安全性和经济性。

例如一台200MW的机组，真空每下降1％，引起热耗增加0.029％，少发电约58KW，而一台600MW的机组，真空每下降1％，引起热耗增加0.05％，少发电约306KW。

有资料显示，凝汽器每漏入50kg/h的空气，凝汽器真空下降1Kpa，机组的热耗增加约6％－8％。

1)经济方面的影响a. 真空降低，使汽轮机热耗增加。

对于高压汽轮机，真空每降低1％，可使机组热耗增加4.9％。

b真空降低，使凝结水过冷度增加。

对于高压汽轮机，凝结水每过冷1℃，也使热耗增加0.15％。

c 为了提供真空，开大铀封供汽压力和流量，导致油中带水，增大了油耗。

2)安全方面的影响a．由于真空降低，使排汽压力，排汽温度升高，降低了汽轮机经济性。

严重时，由于排汽温度过高，还将引起汽轮机低压缸胀差发生异常变化和低压缸变形，改变机组的中心，造成机组振动，可能引起故障停机。

b．由于真空降低，凝结水中含氧量增加，最高超过100％，凝结水系设备和管道被腐蚀产生的氧化铁进入锅炉，腐蚀炉方的水冷壁、过热器等设备和管道。

c．为了提高真空运行，开大轴封供汽压力和供汽流量，导致轴封漏汽进入润滑油系统，使油中带水，使调节系统失灵，造成机组运行不稳定，给机组的安全运行带来严重的隐患。

浅谈汽轮机真空对机组运行的影响摘要：在现代大型电站的凝汽式汽轮机组热力循环中，凝汽设备的工作性能直接决定整个汽轮机组的安全行和可靠性，而冷凝器的真空度是反应汽轮机组运行状态的重要指标。

找出汽轮机系统真空度下降的原因，制定预防真空度下降的措施，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行是电站主要研究的工作。

本文将对阐述汽轮机组真空度下降的原因以及解决办法。

关键词：汽轮机系统真空度降低原因及分析一、真空度对汽轮机组的影响1、冷凝器真空度降低，会使汽轮机排气温度和排气压力上升，导致机组热效率下降。

汽轮机如果温度升高过多，会造成机组中心迁移，破坏冷凝器的封密性。

2、冷凝器真空度降低，要不得不增加蒸汽流量来维持原负荷，这样就会导致机组轴的推力轴温度不断升高，严重时会烧坏。

二、汽轮机系统真空度下降的原因循环水、冷凝器出现问题以及出现故障会导致汽轮机凝汽器真空度下降。

循环水水量不足或者水温升高会导致系统真空度下降，凝汽器满水、结垢或腐蚀，传热恶化、水侧泄漏、真空系统不严密、汽侧泄漏导致空气涌入等原因会导致系统真空度下降，如果后轴封供汽中断或者抽气器或真空泵故障系统也会真空度下降。

1、循环水出现问题导致汽轮机系统真空度下降如果循环水水量不足时，循环水入口和出口温差会很大，由于引起循环水量不足的原因有很多，并且不同的原因不同的特征，因此可以根据不同特征判断故障所在。

如果循环水进出口压差大，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器内管堵塞。

如果循环水进出口压差小，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器出水管堵塞。

循环水温升循高当电厂的循环冷却水为开式水时，循环水温度升高会直接影响凝汽器的换热。

这种情况在夏天非常严重，因为夏天温度炎热，会导致循环口进水的温度非常高。

对于温度高的水来说，转化为蒸汽所吸收的热量就会非常的少，这样就导致蒸汽的冷凝温度比较高，最后直接导致凝气机内的真空度下降。

2、冷凝器出现问题导致汽轮机系统真空度下降冷凝器热负荷过高会导致汽轮机系统真空度下降。

汽轮机凝汽器与真空汽轮发电机组真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性,-是影响机组热经济性，一般真空值每降低1，汽耗约增高1.5%--2.5%左右,传热端差每升高1°C，供电煤耗约增加1.5%--2.5%左右,所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响；二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利；三是影响蒸汽凝结及热交换性能,增大过冷度和换热端差,增加真空泵的负担。

凝汽式或抽凝式汽轮机的真空下降原因很多，短时间很难查清或处理，是一项难以解决的问题。

综合自己二十年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。

虽然是针对中小机组而言，但大机组也可以借鉴。

大致判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位、负荷及真空波动情况确定原因。

一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。

(1)凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力,使循环水进出口压差增大,水量减少,液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差(饱和水汽与循环水平均温差)增大,排汽温度升高,真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。

(2)凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。

(3)凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。

(4)循环水泵故障(水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等)，会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。

部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。

(5)冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。

循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。

二、当伴随真空下降,只有端差增大,过冷却度没有变化时；此现象基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

凝汽器真空度下降的原因及处理摘要：凝汽器的主要作用是收集汽轮机中做过功的蒸汽使之凝结成水，建立并保持真空。

汽轮机装置的效率、功率在很大程度取决于凝汽器的真空，发电厂中整个汽轮机组的热经济性将直接受到凝汽器真空高低的影响。

在机组正常运行中发生真空降低情况时，运行人员若处理不当将会造成机组非计划停运，严重者还会损坏设备。

因此，有必要对影响凝汽器真空的因素进行分析，以提高机组在运行期间的经济性和安全性，同时针对这些原因提出相应的处理方法。

关键词：凝汽器；真空度；分析；处理凝汽器的真空度是凝汽式汽轮发电机组重要的技术指标之一。

真空度高的机组耗汽量较少，运行效率高。

真空度每下降1%，将使汽轮发电机组的汽耗平均增加1%-2%。

因机组负载的变化，允许真空度在一定范围内波动。

低负载时，真空度较高。

高负载时，真空度相应有所降低，但不得低于额定工况下的设计值。

因此，当真空度下降，且偏离了额定工况设计值时，需停机对凝汽器进行检修处理。

1凝汽器、真空度概述1.1凝汽器凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，也称之为复水器。

凝汽器基本上运用在汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。

凝汽器不仅可以将汽轮机的排汽冷凝成水重新使用外，而且还可以在汽轮机排汽处制造真空和维持真空。

1.2真空度凝汽器真空度是指汽轮机低压缸排汽端真空占大气压的百分数。

通过具体的公式运算我们也可以得出结论，即，凝汽器真空度（%）=1－(汽轮机排汽压力绝对值（kPa）/98.1(kPa))×100%；也可以用：凝汽器真空度=[1－（大气压力（kPa）－凝汽器真空(kPa,表压)/98.1)]×100%。

1.3凝汽器真空原理及作用汽轮机的排汽被冷凝成水，比容迅速减少，因此就能形成凝汽器真空环境。

一般情况下，我们可以根据汽轮机组终参数的高低来判断凝汽器真空的好坏。

凝汽器真空、汽轮机热效率、发电厂的经济性三者之间存在着正相关的关系，即提高凝汽器真空就能直接提高汽轮机热效率和发电厂的经济性。

引起凝汽器真空异常的原因:
图1真空变化因素示意图
若1~2间的虚线斜率大于实线,则表示冷却水量变少;若2~3间的虚线斜率大于实线,则表明传热情况恶化,如凝汽器钛管脏污、结垢等;若3~4间的虚线斜率大于实线,则表明过冷度增加,如漏入空气等;若各虚线的斜率不变,则主要是由于冷却水进口水温不同引起的。

1.2真空下降
当其他参数不变时,凝汽器真空降低,蒸汽总焓降减少,即蒸汽在汽轮机内做功减少,循环冷却水系统带走的热量损失增加,对机组经济性和安全性有较大的影响,主要表现为:
1)真空降低、排汽温度升高,循环冷却导出到最终热阱的热量增加,蒸汽做功后的冷源损失增大,机组的热效率下降,经济性降低。

2)当凝汽器真空降低,保持机组负荷不变时,蒸汽流量增加,这时
所以应做到防患于未然,定期检查相关设备。

亦余心之所善兮身为教师我们不会辜负人民的重托。

以上是本人在基层支部建设工作中发现问题和解决问题的。

凝汽器真空值
凝汽器真空值是汽轮机低压缸排汽端真空占大气压的百分数，即凝汽器真空度（%）。

其计算公式为：凝汽器真空度（%）=（大气压-汽轮机排汽压力绝对值（kPa））/大气压（kPa）100%。

另外，也可以用凝汽器真空度=凝汽器真空（kPa，表压）/大气压力100%来计算。

凝汽器真空度是衡量凝汽器性能的一个重要指标，其值越高，冷凝效果越好，对汽轮机组的发电效率也会有很大的提高。

一般来说，常规凝汽器真空度应在5~15kPa左右，但对于一些大型、高效的汽轮机组，其凝汽器真空度可以达到20kPa以上。

当然，对于一些老旧、磨损较大的凝汽器，其真空度可能会偏低，甚至不足5kPa。

影响凝汽器真空度的因素有多种，例如：
1.冷却水质量：凝汽器的冷却水质量将直接影响到其冷凝效
果，从而影响其真空度。

2.轮机系统负荷：轮机系统的负荷越大，凝汽器的冷凝量也
就越大，真空度也相应降低。

3.凝汽器的结构和材料：凝汽器的结构和材料会直接影响到
其导热和传热性能，从而影响其冷凝效果和真空度。

汽轮机真空低原因分析及对策摘要：汽轮机凝汽器的真空度直接关系到汽轮机运行的安全性、可靠性和合理性。

当凝汽器真空度降低时，汽轮机的蒸汽消耗和热消耗相应增加，负荷降低。

当真空度严重下降时，排气缸的环境温度将上升超过规定值，导致排气缸膨胀和变形，机组芯偏离，导致机组振动。

当机组剧烈振动时，声隙将消失，电机转子和定子将相互碰撞，对机组造成极大损坏。

凝汽器真空调节过高也会增加循环水泵和冷却塔风机的电耗，增加发电成本，危及机组运行的合理性。

为了保证汽轮机的高效、平稳运行，有必要分析和解决危及凝汽器真空的各种因素，并将真空控制在一定范围内。

关键词：汽轮机；真空低；原因；对策1汽轮机低真空供热改造难题有些公司虽然给出了具体的改造方案，但在具体改造的全过程中也存在一些难以摆脱的困难。

关键是，根据原机组，其排汽首先进入冷却器。

在真空泵送系统的作用下，冷却器还保持相对较高的真空，这促进了排气进入冷却器，其工作压力和环境温度将保持在相对较低的水平。

然后，由于材料的限制，气缸无法通过生铁承受较高的排气温度。

一旦进行低真空供热改造，排气温度将随着冷却器真空度的降低而升高。

此时，后汽缸将承受环境温度相对较高的排气。

如果超出轴承范围，往往会导致气缸变形。

因此，为了保证机组的运行安全，必须有效控制冷却器的高真空工作压力。

2机组真空系统查漏分析某火力发电厂生产车间的几台汽轮机由于真空密封不良而出现低真空。

在此期间，对该机构进行了真空密封性测试。

由于泄漏较大，气密性试验无法正常进行。

在整个运行过程中，多次停机。

选择真空系统软件管道和机器设备，通过注水查找泄漏。

根据泄漏修复解决了真空问题。

然而，每次发现一些轻微泄漏，如填料和密封垫片处的蒸汽泄漏。

重启后，真空值仍然没有改善。

长期低真空运行严重影响了汽轮机的正常运行。

根据技术规范，机组只能在减负荷下运行。

因此，Phoenixxl300氮气质谱检漏仪被确定用于汽轮机真空系统的软件检漏。

以某热电厂50MW汽轮机为例，根据真空设备系统和管道上的氮气喷射情况，将氮气质谱仪吸入口放置在离心泵和真空提取器的回水部分，以测试是否存在泄漏。

分析汽轮机凝汽器真空度下降的原因摘要：现如今，我国的经济在快速的发展，发电厂大型发电机组的运用越来越常见，机组的经济性越来越受重视，而凝汽器真空系统的运用是其中的重要一环，但在机组运行中会频繁地出现真空度偏低的状况，按照对机组运行环境的检查，并对其轴封系统构造与影响进行分析，可以有效地实施故障检测与事故处理，把真空度提升到最优，以确保机组的安全高效运行。

关键词：凝汽器；真空度；降低；原因分析；优化措施引言凝汽器真空在对汽轮机运行中的经济安全性等指标发挥着重要的作用，通常情况下，取得了设备规划人员、施工单位、使用单位的重点关注。

要是凝汽器的真空度太低不但会使得汽耗增加，降低汽轮机的工作效率和整个机组运行的经济性，还会由于其排汽温度太高造成汽轮机的轴承温度提高，轴心处出现位置移动，使得机组的震动幅度特别大，降低了汽轮机组工作平稳性。

并且，在对凝汽器进行真空检测，如果真空没有达到标准值时，要想保证汽轮机组出力恒定，就需要加大蒸汽流量，会引起轴向推力增大，使推力轴承长期处于过载状态就会非常容易出现设备故障。

所以，对造成凝汽器真空度低的原因进行分析并进行优化能够给机组的安全工作和增强经济性提供保障。

1.汽轮机凝汽器真空度下降的危害（1）降低了凝汽器中的真空度，其蒸汽做功能力也会随之降低，在确保机组负荷情况稳定的前提下，加大了蒸汽的流量，而叶片由于蒸汽流量太大会造成过负荷。

（2）真空度下降增加了机组的轴向推力和轴向位置的移动，情况严重时还会导致推力瓦负荷过大而损坏。

（3）真空度降低增大了低压缸的排汽温度，而低压缸的温度过大会造成低压转子出现热膨胀、热变形的情况，还可能会导致低压缸中心线产生改变，从而造成机组振动幅度和低压胀差加大，也会缩短低压缸动静的间距以至于消失，产生动静摩擦故障。

（4）真空度降低增加了循环水出入口和凝汽器铜管的温度，因为铜、钢金属的传热与膨胀系数有差别，会造成凝汽器铜管胀口松动，从而使得凝汽器泄露。

凝汽器真空变化对汽机正常运行有着重要的影响，真空每降低１％，将使汽轮机的汽耗量平均增加１％～２％，使煤耗增加０．１％～０．１５％，故控制好凝汽器真空，保证机组在最有利条件下运行有着重要的意义。

１影响凝汽器工作的因素１．１凝汽器中存在的空气对凝汽器真空的影响在凝汽器中，由于真空系统不能绝对严密而从外界漏入空气，以及蒸汽中所含的不凝结气体在凝结时被析出，会使冷却水管表面形成一层空气膜而降低了传热效果，影响蒸汽的冷却放热。

在凝汽器中空气含量越大，对蒸汽的放热影响也越大。

汽轮机排气在凝结初期空气含量相对很小，在蒸汽进入管束逐渐凝结的过程中，空气含量相对不断增加，使蒸汽放热逐渐恶化。

凝汽器中的全压力是由蒸汽分压力与空气分压力组成的混合压力，由于空气分压力的存在，凝汽器内的绝对压力升高，凝结水中的溶解氧量增加，引起机组的经济效益降低，加快了机炉设备及管路的腐蚀速度。

１．２凝结水的过冷却汽轮机排汽在进入凝汽器时，因空气含量极小，蒸汽在凝汽器中的热交换过程可看作是纯蒸汽与水之间的传热过程，当蒸汽放出气化潜热后，仍保持其饱和温度不变的状态下凝结成水，所以凝结水的温度在理论上应等于凝汽器压力下的饱和温度。

但实际上由于凝汽器的构造和运行上存在的问题，凝结水的温度低于凝汽器喉部压力下的饱和温度，这种现象称为凝结水的过冷却。

过冷却存在的原因有三：一是凝汽器铜管排列不好，缺乏回热通道，管束布置太密，使得蒸汽在进入凝汽器时与冷却水有充分的接触机会。

二是凝汽器内积存空气。

凝汽器积存空气，使凝汽器内空气分压力升高，真空降低，排气压力升高，在冷却水管表面上会形成传热效果不良的空气膜而影响传热效果。

在凝汽器热负荷和冷却水出口温度不变的情况下，凝汽器端差是否增大，是判断凝汽器内是否积存空气的重要依据。

三是凝汽器内凝结水位过高而导致过冷却。

２凝汽器真空下降的原因分析及对策２．１真空急剧恶化的原因分析及对策２．１．１循环水中断我厂射水抽气器的水源是经循环水泵出口门后的一个循环水分支，当发生厂用电中断、循环水泵电机跳闸、循环水管爆裂等现象时，都可以导致循环水中断，造成真空下降。

汽轮机凝汽器真空度下降原因分析在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。

汽轮机的真空下降会使汽轮机的可用热焓降减少器综合性.凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响，如机组真空下降1%，机组热耗将要上升0.6%～1%。

因此保持凝汽器良好的运行工况，保证凝汽器的最有利真空；是每个发电厂节能的重要内容。

而凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况、真空系统严密性状况、冷却水的温度、流量、机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。

因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因，找出预防真空度下降的措施，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行,直接提高整个汽轮机组的热经济性。

引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、后轴封供汽中断、抽气器或真空泵故障、凝汽器满水（或水位升高）、凝汽器结垢或腐蚀，传热恶化、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密，汽侧泄漏导致空气涌入等。

就这些问题我将分别做出分析、阐述：一、循环水量中断或不足⑴循环水中断循环水中断引起真空急剧下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降；冷却塔无水喷出。

循环水中断的原因可能是：循环水泵或其驱动电机故障；循环水吸水口滤网堵塞，吸入水位过低；循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂，使空气漏人泵内等。

循环水中断时，应迅速卸掉汽轮机负荷，并注意真空降到允许低限值时进行故障停机。

⑵循环水量不足循环水量不足的主要特征是：真空逐步下降；循环水出口和人口温差增大。

由于引起循环水量不足的原因不同，因此有其不同的特点，所以可根据这些特征去分析判断故障所在，并加以解决：①若此时凝汽器中流体阻力增大，表现为循环水进出口压差增大，循环水泵出口和凝汽器进口的循环水压均增高，冷却塔布水量减少，可断定是凝汽器内管板堵塞，此时可采用反冲洗、凝汽器半面清洗或停机清理的办法进行处理。

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析摘要：在当前电厂生产运行过程中，汽轮机真空系统具有不可或缺性，而一旦运行过程中凝汽器真空下降，则会导致汽轮机的热量消耗增加，汽耗增大，同时出力降低，影响机组整体运行的经济性和安全性。

而且实际机组运行过程中，导致凝汽器真空下降的原因较多，而且发生的也较为频繁，所以需要针对诸原因进行深入的分析，并采取切实可行的预防措施，确保机组稳定、安全的运行。

关键词：凝汽器真空下降；原因分析；处理引言凝汽器的作用是冷却汽轮机排汽，使其受凝结成水，形成高度真空。

汽机内的蒸汽膨胀，比大气压力更低，实现多做功。

作为汽轮机组的一个重要附属设备，凝汽器的真空度与机组运行的经济性、安全性密切相关。

如果凝汽器工作状态恶化，会增加汽轮机汽耗、热耗，减少出力。

汽轮机凝汽器真空下降，会导致汽机轴承中心偏移，排汽缸温度上升，甚至导致汽轮机组振动。

直接威胁汽轮机转子尾部叶片的寿命。

一些汽轮机组的真空出现不少问题，是机组稳发、满发的最大制约因素，增加日常维护的工作量。

汽轮机组运行监视的重要指标之一，就是凝汽器真空。

保持合理真空，维持汽轮机的安全运行，分析和处理汽轮机凝汽器真空下降问题十分重要。

1汽轮机凝汽器真空概述凝汽器真空度指的是大气压中汽轮机低压缸排气端真空百分比，这是判断汽轮机组的重要指标，同时也能考核凝汽器的总体性能。

凝汽器真空度会对汽轮运行机组的经济效益产生影响。

当机组真空度降低，就会提升相应的热能消耗。

所以，凝汽器需要保持良好的运行状态，这样才可以满足真空环境的要求。

出现汽轮机凝汽器真空度降低，主要表现在：第一，汽轮机凝汽器真空度降低，会增加热能的消耗，提升排汽的温度。

第二，一旦出现真空度降低的情况，相关的运行机组就会有震动的现象发生。

第三，如果调节汽门的开度没有出现任何的变化，降低真空度，就会减少汽轮机的负荷。

2汽轮机凝汽器真空降低的原因2.1冷却水温升Δt冷却水温升取决于冷却倍率，即凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值。

影响凝汽器真空的原因分析及改善方法文中介绍了凝汽器在汽轮机组中的作用及其真空形成原理，重点对影响凝汽器真空的主要原因进行了分析，并提出了改善方法。

标签：汽轮机；凝汽器；真空真空度是确保汽轮机组凝汽器高效率、安全稳定工作的关键指标，一直是使用单位设备管理人员及设备设计人员的重点关注参数。

凝汽器在使用过程中，若真空度过低会增加机组的蒸汽消耗，使得汽轮机工作效率大幅下降，造成整体机组的工作效率明显降低，能耗增加，同时，由于汽温度过高，还会引发汽轮机轴承因温度过高而发生轴心位移，从而造成汽轮机组振动过大，影响机组运行的稳定性和安全性。

并且，由于真空降低，真空检测反馈值降低，机组为确保恒定出力，会自动调节蒸汽流量，蒸汽流量变大后，推力轴承受到的轴向力随之增大，长时间过载运行极易引发设备事故，造成停机。

可见，找出影响凝汽器真空的原因并给予改善对于确保汽轮机组稳定、安全运行和提高其经济性均具有重要意义。

1 凝汽器的工作原理及内压力计算凝汽器在汽轮机组中的作用是将机组排放的蒸汽快速凝结，在汽轮机组出口侧形成真空，以提高机组两侧压差，从而提高机组出力。

凝汽器包括循环冷却水系统、真空抽气系统两部分。

其中，真空抽气系统则负责将混入的空气及未凝结的蒸汽抽走，从而防止气体累积，确保凝汽器内始终保持真空；循环冷却水系统负责将排汽侧蒸汽快速冷却凝结成水，气体体积缩小，从而形成低压真空。

理想状态时，若凝汽器传热端差为零，对蒸汽具有瞬间的冷却能力，机组系统内无不凝结气体进入，则此时凝汽器蒸汽凝结温度与冷却循环水温度相同，凝汽器内压力即等于该温度下的饱和蒸汽压力。

而凝汽器内同时存在由蒸汽凝结而成的水，所以，实际情况下，凝汽器内压力为实际温度下的汽液共存时的饱和压力，而实际饱和蒸汽温度要比冷却水温度要高。

饱和温度可由下式表示：则凝汽器压力Pk：式中：ts—饱和蒸汽温度；tw1—冷却循环水的进水温度；Δt—冷却循环水进出口温差；δt—凝汽器传热端差；Pk—凝汽器压力；由上述公式可以看出，凝汽器压力与饱和蒸汽温度有关，因此只要降低ts，便可降低凝汽器壓力Pk。

汽轮机真空的作用汽轮机真空的作用是通过提供合适的工作环境来增强热效率和性能。

真空可以有效地改善可靠性、降低摩擦损失，并提供最佳的凝汽效果。

以下是有关汽轮机真空作用的相关参考内容。

提高热效率：在汽轮机中，真空可以提高热效率。

燃料的燃烧过程产生的高温烟气在高真空条件下更容易被吸收和利用。

因此，将大部分冷凝器与凝汽器的背压降到最低可能值，可以通过减少背压损失来改善燃料的燃烧效率，从而提高汽轮机的热效率。

降低摩擦损失：真空可以减少汽轮机内摩擦带来的能量损失。

在真空条件下，由于减少了气体的黏滞阻力，针对运动件之间（例如叶片、转子、固定件等）的摩擦阻力将大幅降低。

这样可以减少能量转化过程中的机械损失，从而提高汽轮机的效率。

扩大纯凝汽器面积：在真空条件下，汽轮机的凝汽器可以实现更大的面积。

在真空状态下，冷凝器中的蒸汽分子更容易排空，且蒸汽与水之间更容易进行传热和热传导。

因此，扩大纯凝汽器的面积可以提高蒸汽的冷却效果，从而实现更好的凝汽效果。

改善排汽过程：真空可以改善汽轮机的排汽过程。

通过在汽轮机凝汽侧维持一个低压环境(即真空)，可以减少背压对排汽效果的影响，从而提高排汽的效率。

此外，真空还可以减少产生在叶片和叶栅周围的潜热损失，并提高排汽过程中蒸汽的利用率。

优化冷却系统：真空可以用于汽轮机的冷却系统中。

传统的汽轮机冷却系统中常使用冷却塔来降低蒸汽温度。

在真空环境下，可以使用单级或多级真空抽气系统来取代冷却塔。

真空抽气系统可以有效地降低排气温度，从而减少汽轮机的冷却能耗，并提高系统的整体效率。

总之，真空在汽轮机中起着至关重要的作用，可以提高热效率、降低摩擦损失、改善凝汽效果、优化排汽过程和冷却系统。

通过利用真空技术，可以显著提高汽轮机的性能和可靠性，降低能耗并减少对环境的影响。