内贸海运

一、前言为了确保我司内贸海运业务的稳定发展，提高业务水平，现将2023年内贸海运工作计划如下：一、工作目标1. 提高业务量，实现业务收入稳步增长。

2. 提升客户满意度，维护良好的客户关系。

3. 加强内部管理，提高工作效率。

4. 深入了解市场动态，掌握行业发展趋势。

二、工作重点1. 业务拓展（1）积极开拓新市场，挖掘潜在客户。

（2）加强与现有客户的沟通，提高客户满意度。

（3）利用现有资源，拓展业务渠道。

2. 服务质量（1）提高货物运输效率，确保货物安全。

（2）优化运输流程，降低运输成本。

（3）关注客户需求，提供个性化服务。

3. 团队建设（1）加强员工培训，提高业务技能。

（2）完善激励机制，激发员工积极性。

（3）营造和谐团队氛围，提高团队凝聚力。

4. 内部管理（1）规范业务流程，提高工作效率。

（2）加强成本控制，降低运营成本。

（3）完善制度体系，确保业务合规。

三、具体措施1. 业务拓展（1）针对新市场，制定详细的市场调研计划，了解竞争对手情况。

（2）加强与现有客户的沟通，了解客户需求，提供针对性的服务。

（3）利用互联网、社交媒体等渠道，扩大品牌知名度。

2. 服务质量（1）优化运输路线，提高运输效率。

（2）加强货物跟踪管理，确保货物安全。

（3）加强与物流、仓储等合作伙伴的沟通，确保供应链顺畅。

3. 团队建设（1）定期组织业务培训，提高员工业务水平。

（2）设立激励机制，对表现优秀的员工给予奖励。

（3）开展团队活动，增进员工之间的沟通与交流。

4. 内部管理（1）完善业务流程，提高工作效率。

（2）加强对业务数据的统计分析，为决策提供依据。

（3）加强制度执行，确保业务合规。

四、工作进度安排1. 第一季度：完成市场调研，制定业务拓展计划。

2. 第二季度：实施业务拓展计划，加强与现有客户的沟通。

3. 第三季度：优化服务质量，提高客户满意度。

4. 第四季度：总结全年工作，制定下一年度工作计划。

五、总结2023年内贸海运工作计划将以提高业务量、提升服务质量、加强团队建设、完善内部管理为目标，通过具体措施的实施，确保我司内贸海运业务的持续发展。

内贸海运集装箱的知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊内贸海运集装箱那些事儿。

你说这内贸海运集装箱，就像是一个个会移动的小房子。

咱平时买东西，那大物件要是没个合适的包装可不行，这集装箱就充当了这个重要角色。

你想啊，那些货物就像一群要出门旅行的“小家伙”，它们得有个安稳的“家”才能踏上旅程。

这集装箱就是它们的“家”，而且还是个坚固无比的“家”。

它的作用可大了去了。

就好像一个保护神，不管外面是刮风下雨还是海浪滔天，里面的货物都能安然无恙。

这不就跟咱家里的保险箱似的，把宝贝都好好地保护起来。

而且啊，这集装箱的种类还不少呢！有大的有小的，有高的有矮的。

就跟咱人穿衣服似的，得根据不同的场合和需求来选择合适的款式。

你要是运个小件物品，那就找个小点的集装箱；要是运大型设备，那肯定得找个大个头的呀！咱再说说这装货的过程。

那可得小心谨慎，不能马虎。

就跟咱搬家似的，得把东西都摆放整齐，不能乱堆一气，不然到了地方都成一团乱麻了。

工人们得精心安排，把货物合理地放进集装箱里，这样空间才能利用最大化，运费也能省不少呢！这集装箱在海上漂的时候，那也是经历了不少风浪啊。

它就像一个勇敢的战士，在大海上冲锋陷阵，带着货物一路向前。

要是它会说话，肯定有一肚子的故事要讲给我们听。

还有啊，你说这集装箱到了目的地，还得被准确无误地卸下来。

这可不是个简单的活儿，得靠那些熟练的工人师傅们。

他们就像魔术师一样，把集装箱里的货物变出来，然后送到需要的地方。

你说要是没有这内贸海运集装箱，咱的生活得变成啥样？好多东西都没法方便快捷地运输了，那可真不方便。

所以啊，咱可别小瞧了这小小的集装箱，它可是大功臣呢！总之，内贸海运集装箱就是这么神奇又重要的存在。

它让货物的运输变得简单高效，让我们的生活更加丰富多彩。

咱可得好好感谢它，不是吗？。

内贸操作流程
内贸操作流程 1(先与船公司签订运输合同
2(到港口货商科办理港口作业合同
3(填写水路运单
4(在港口予交港口作业费用
5(等待装船
6(船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费. 7(取回运单和港口合同的存查联
8(通知收货人
内贸操作流程及规范—主要针对下级代理
1、询价
2、订舱
A、内贸订舱委托书
B、托书上联系人、品名、箱型、数量、重量、价格按实际填
写～加盖业务章。

小箱限重23吨～大箱限重26吨
C、将托书传给**公司操作人员订舱～由**公司确认船名、航
次、运编号、并盖业务章后回传。

3、装箱并提供箱号
凭运编号、设备交接单进场联、出场联、装箱单装箱进港
请在车队提箱后马上索要箱号～并将运编号下所对应的箱号上报**公司～务必在重箱进场前提供所装重箱的箱号
确保箱号的准确无误
4、报码头计划
船到前两天向船公司报订舱计划～确定需要多少仓位～不得虚报～如有虚报～将承担多报舱位的舱位费。

如实际装箱少余预报计划～多余重箱改配下班船
船开出码头后～必须将装船计划报码头～报码头之前需传**公司确认～并加盖业务章才能生效。

5、索要提货单
船开1-3天内索要提货单～核对提货单与托书信息～确保准确无误～如有更改及时提出
并将提货单发给客户。

6、每天向**公司索要船位表～将船位报给客户。

中国外贸主要海运航线海运, 外贸, 航线, 中国（一）近洋航线１．港澳线--到香港、澳门地区。

２．新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港３．暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

４．科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。

６．菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。

７．印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

８．澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

９．巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

１０．日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

１１．韩国线----到釜山、仁川等港口。

１２．波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。

（二）远洋航线１．地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。

２．西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。

３．美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。

美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

沿海内贸集装箱海运知识传播沿海内贸集装箱海运知识传播之一：为什么要传播内贸集装箱海运知识？我们知道国际贸易和国际海运是不可分开的一对孪生兄弟一样，国内贸易和国内物流也是相互依存的关系。

沿海集装箱海运是国内物流最新兴起的一种运输方式逐渐开始被人们采用。

它不同于空运、汽运、铁运，不论是从形式上、价格上、规范运作上都有不同，所以有传播这种海运知识的必要，让更多的商人去体会和实践，让这种安全的运输方式逐步的在很大程度上被人接受，以及这种方式给商业机构带来实实在在的利益和好处。

所以传播和交流内贸集装箱海运知识是让已经有这种运输的商家和正在想使用这种运输方式的商家开始了解和熟悉它。

沿海内贸集装箱海运知识传播之二：内贸集装箱和国际海运的区别在哪里？国际贸易中的产品就是货物进出口运输，国内贸易的产品一样要把货物通过不同的方式运往买货人指定的仓库地点，国际海运是境内外货物流动，而国内集装箱海运仅仅是境内货物流动，不涉及中国各地海关的任何监管，所以不需要报关和放行手续。

但是必须严格向承运人如实申报货物名称和重量，否则将有可能受到各地海事部门的水上监管和稽查。

尤其是货物名称不符和以及危险品的申报制度很严格。

沿海内贸集装箱海运知识传播之三：内贸集装箱运输的优势和劣势在哪里？沿海内贸集装箱海运适合于远程、量大、重货、价格成本低廉、运输安全、而且一样可以门到门服务，它以箱计费，唯一不足就是时间相对比较汽车运输长一些。

对于时间不是很要求的客户的货物是首选。

内贸集装箱海运只是适合于沿海地区，对于国家中部和西部地区、两港相邻地区、远离内贸港口地区的海运价格优势不大。

沿海内贸集装箱海运知识传播之四：内贸集装箱是如何实现门到门服务的？沿海内贸集装箱海运公司或者代理公司在沿海各个大港口都设立有专业车队配合装货和送达的拖车到门的服务，依靠中间一段远距离的海运的衔接来完成全程门到门的过程。

沿海内贸集装箱海运知识传播之五：中国的内贸港口有哪些？从北至南区域大港：辽宁省：丹东港、大连港、营口港、锦州港；河北省：秦皇岛、京唐港、天津港、山东省：烟台港、龙口港、青岛港、黄岛港、日照港；江苏省：连云港、太仓港、南通港、张家港、江阴港、扬州港、镇江港、南京港；浙江省：上海港、宁波港、温州港；福建省：福州港、泉州港、厦门港、广东省：汕头港、蛇口港、黄埔港、南沙港、湛江港；珠江支线各港。

内贸海运合同范本术语内贸海运合同范本术语解释一、合同主体1. 托运人（Shipper）：指将货物交付给承运人运输的一方。

2. 承运人（Carrier）：指承担运输货物任务的船运公司或其代理人。

3. 收货人（Consignee）：指货物被运送到目的地后，有权提取货物的一方。

二、货物相关术语1. 货物（Cargo / Goods）：指托运人委托承运人运输的物品。

2. 货物描述（Description of Goods）：对货物的名称、数量、重量、体积、包装等特征的详细说明。

3. 货物价值（Value of Goods）：货物的实际价值，通常用于确定保险金额和赔偿责任。

三、运输条款1. 起运港（Port of Loading）：货物开始装船的港口。

2. 目的港（Port of Destination）：货物最终到达的港口。

3. 运输方式（Mode of Transport）：明确货物的运输方式为内贸海运。

4. 船名（Vessel Name）：实际承担运输任务的船舶名称。

5. 航次（Voyage Number）：船舶的特定航行次数。

四、运费及费用1. 运费（Freight）：承运人将货物从起运港运输到目的港所收取的费用。

2. 附加费（Surcharge）：除基本运费外，根据特定情况如燃油价格上涨、港口拥堵等而加收的费用。

3. 滞期费（Demurrage）：如果托运人或收货人未能在规定的时间内完成货物的装卸，导致船舶延误，托运人或收货人需要向承运人支付的费用。

4. 速遣费（Despatch Money）：如果托运人或收货人在规定的时间内提前完成货物的装卸，承运人给予的奖励费用。

五、运输时间1. 装货时间（Loading Time）：托运人将货物交付给承运人并完成装船的时间期限。

2. 卸货时间（Discharging Time）：船舶到达目的港后，收货人将货物从船上卸下的时间期限。

3. 运输期限（Transit Time）：从货物装船到货物到达目的港的预计时间。

### 合同一：内贸散货海运合同甲方（托运方）：公司名称：肥多多法定代表人：海藻钙镁施用会对土壤造成危害吗地址：海藻锌对农作物的作用以及使用方法联系电话：__________乙方（承运方）：公司名称：__________法定代表人：__________地址：__________联系电话：__________鉴于甲方有内贸散货需要运输，乙方具备相应的运输能力，双方经友好协商，达成如下内贸散货海运合同：### 一、货物信息1. 货物名称：__________2. 货物数量：__________3. 货物包装：__________4. 货物价值：__________### 二、运输路线及时间1. 起运地：__________2. 目的地：__________3. 运输时间：自______年____月____日起至______年____月____日止。

### 三、运费及支付方式1. 运费总额为人民币__________元（大写：__________元整）。

2. 支付方式：甲方应在货物装船前支付运费总额的______%作为预付款，剩余运费在货物到达目的地并经甲方验收无误后______日内支付。

### 四、双方权利和义务1. 甲方权利和义务-权利-有权要求乙方按照合同约定的时间、路线和方式运输货物。

-有权在货物到达目的地后对货物进行检验，如发现货物损坏或短少，有权要求乙方赔偿。

-义务-按照合同约定向乙方提供货物，并确保货物的包装符合运输要求。

-及时支付运费及其他相关费用。

2. 乙方权利和义务-权利-有权按照合同约定收取运费及其他相关费用。

-对不符合运输要求的货物，有权要求甲方进行整改。

-义务-按照合同约定的时间、路线和方式运输货物，并确保货物的安全。

-在运输过程中，如发生不可抗力等不可预见、不可避免的情况，应及时通知甲方，并采取合理措施减少损失。

### 五、违约责任1. 若甲方未按照合同约定支付运费或提供货物，每逾期一日，应按照运费总额的______%向乙方支付违约金；若逾期超过______日，乙方有权解除合同，并要求甲方赔偿因此造成的损失。

读书破万卷，下笔如有神
内贸海运集装箱码头办单费用名称
内贸海运集装箱码头办单名称: 燃油附加费，单证费，港杂费，港建费。

燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。

航运公司和班轮公
会收取的反映燃料
价格变化的附加费。

该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

单证费顾名思义就是制作单证的费用。

港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。

港口建设费使用规定
一、港口是为全社会服务的基础设施，是当前国民经济的薄弱环节。

根据国务院决定设置港口建设费，
做为加快港口建设的一项专用资金来源。

纳入预算外资金管理，由交通部统一征收，按国家有关规定统
一安排使用。

其年度收支计划和年度收支决算及有关资料应报送国家计委、经委、财政部。

为了管好用
好这项专用资金，特制定本办法。

二、港口建设费的使用范围主要是：
1．沿海港口（包括停靠海轮的泊位）的码头、防波堤、港池、航道和港区道路等基础设施工程的建设；
2．水上过驳措施项目。

三、港口建设费的使用，由交通部根据资金存入情况和长期计划，分年提好记性不如烂笔头。

内贸海运运输合同范本甲方（托运人）：名称：______________________地址：______________________电话：______________________法定代表人：________________乙方（承运人）：名称：______________________地址：______________________电话：______________________法定代表人：________________鉴于甲方有货物需要通过内贸海运方式运输，乙方具备相应的运输能力和资质，双方经友好协商，就甲方货物的内贸海运事宜达成如下协议：一、运输货物1. 货物名称、规格、数量、包装：甲方托运的货物为[货物具体名称]，规格为[详细规格]，数量为[具体数量]，包装为[包装方式]。

2. 货物价值：货物总价值为人民币[具体金额]。

二、运输起止地点、运输时间1. 起运地点：[起运港名称]2. 到达地点：[目的港名称]3. 运输时间：乙方应在[预计装船日期]装船，并在[预计到达日期]抵达目的港。

但因不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致运输时间延误的除外。

三、运输方式及船舶1. 运输方式：乙方以[船舶类型]船舶进行运输。

2. 船舶名称：[船舶具体名称]四、运输费用及支付方式1. 运输费用：本次运输的总费用为人民币[具体金额]。

2. 支付方式：甲方应在[具体支付时间]前将运输费用支付至乙方指定的账户。

3. 乙方账户信息：开户银行：______________________账户名称：______________________账号：______________________五、双方权利和义务（一）甲方权利和义务1. 权利（1）有权要求乙方按照合同约定的时间、地点、方式将货物安全运输至目的地。

（2）有权了解货物运输的进展情况。

2. 义务（1）按照合同约定向乙方交付货物，并提供货物的相关信息和文件，确保货物的合法性、真实性和完整性。