浅谈曳引电梯常见故障分析
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浅谈曳引电梯曳引机常见故障问题引言随着我国经济的快速发展,各个行业中都取得了迅速的发展,尤其近几年各个地区的建筑物数量都有所增加,这是为了更好的满足人们的需求,所以在建设的过程中就必须要保证其工程的功能能够正常发挥,而电梯曳引机的故障的诊断,由于各生产厂家的曳引机结构千差别,技术要求也不尽一致,所以对具体问题的处理方法不可能公式化。
本文仅就一些常见故障的现象,原因及排除方法作一概略的综述,仅供参考。
关键词:永磁同步曳引机电梯检验封星噪声正文:永磁同步曳引机在电梯检验的过程中是存在很多的问题的,这就需要人们加以注意。
其实这种设备最早在1990年左右在我国就已经开始应用了,因为其设备具有体积小、节约能源等特点,所以深受人们的喜爱,被人们的广泛的应用在电梯设施中,具有很大的发展空间。
而电梯检验工作对于人们的生命安全是具有重要意义的,在检验的过程中就应该对永磁同步曳引机相关的故障问题进行深入的研究,进而针对这些问题能够及时的采取一些有效的措施加以解决,从而避免发生一些不要的问题。
1 电梯产生震动与噪音的原因电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。
研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响,长期在机房或者轿厢周围工作、生活,会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应,极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。
电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音,配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音,曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。
电梯系统自身噪音有:电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音;电梯的驱动方式所引发的噪音;机房内的电梯的马达启动和停止时,抱阀触点动作,进而引发的噪音;电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声;电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音;轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音;播音系统引发的噪音。
风噪,是电梯在高速的向下运行的时候,前进方向上的空气受到轿厢的挤压,气体的压强增大,迫使气流的上升,进而挤压井道和轿厢之间的空隙,从而形成了噪音。
浅谈电梯曳引失效的几种情况及其预防措施摘要:电梯——简单而言,是钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重的装置。
曳引轮与钢丝绳之间的静摩擦力,带动钢丝绳使轿厢与对重作上下相对运动。
而曳引能力,关系着电梯能否正常运行和安全问题。
本文主要讨论的是电梯安装使用过程中,曳引失效的几种情况及其预防措施。
关键词曳引能力;失效;预防措施1.引言由于钢丝绳与曳引轮绳槽之间摩擦力的存在,因此,即使钢丝绳两边的拉力不一致时,钢丝绳与曳引轮之间也可能不发生滑动。
曳引式电梯就是利用钢丝绳与绳轮之间摩擦力来驱动电梯运行。
钢丝绳两边的拉力之差称为有效拉力,有效拉力就是曳引驱动中钢丝绳与曳引轮绳槽之间所能传递的有效圆周力。
它是钢丝绳与曳引轮绳槽接触面上所产生的摩擦力总和。
显然,这种摩擦力是在不打滑情况下是静摩擦力,而该摩擦力,在不小于钢丝绳两边拉力差时,曳引驱动就能正常工作。
而所能允许的最大压力差,是钢丝绳与曳引轮绳槽之间的最大静摩擦力。
于是,根据静摩擦力等于拉力差,有欧拉公式T1/T2=。
2.曳引能力评价曳引能力的大小,是曳引系数钢丝绳曳引正常使用情况下,应满足以下条件:(1)电梯在运行状态:T1/T2×C1×C2≤[1]式中:T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下,曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。
C1——加速系数。
(C1=;g:重力加速度,a:轿厢制动减速度)。
C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。
(2)电梯在静平衡状态:T1/T2≤(3)对重压实缓冲器而曳引机仍按照上行方向旋转,轿厢不能被提升,即:T1/T2≥由以上可以看出,在电梯使用过程当中,过度装修,当量摩擦系数f,曳引绳在曳引轮上的包角α过小或过小都可能导致曳引失效。
下面我们逐一对这些进行分析。
3.曳引系统失效的原因3.1轿厢过度装修在电梯的使用过程中,使用单位会按照自己的需要,对轿厢进行装修。
浅谈电梯曳引钢丝绳的常见问题与检查方法摘要:随着社会经济的快速发展,电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
电梯曳引钢丝是电梯的悬挂装置,承载着电梯轿厢和对重的全部重量,通过与曳引轮槽的摩擦力来驱动轿厢的升降。
其质量安全直接影响着电梯的运行安全与使用寿命,也关乎人们群众的生命安全。
因此必须加强对曳引钢丝绳的运行维护与检查,本文着重讨论了曳引钢丝绳使用中的常见问题及检查方法。
关键词:电梯;曳引钢丝绳;常见问题1.电梯曳引钢丝绳常见质量问题电梯曳引钢丝绳在运行的过程中,不仅要承受加工过程中的内应力和载荷的拉应力,在穿过曳引轮,导向轮和对重反绳轮的过程中还承受着弯曲应力和挤压应力,所以钢丝绳是电梯运行过程中承受应力种类最多的电梯部件,也是损耗较为严重的部件。
电梯曳引钢丝绳在运行过程中常见的一些质量问题可以概括为“两个伤”:一个是“外伤”,如弯曲、变形、生锈腐蚀、断丝、磨损等;另一个是“内伤”,如钢丝暗断、张力断裂、绳芯断裂等,这些现象形成原因有所不同。
具体来说,电梯钢丝绳常见质量问题如下:1.1钢丝绳磨损钢丝绳磨损是最常见的损耗形式,主要有以下三种情况:一是外部磨损,钢丝绳表面与曳引轮、导向轮、反绳轮轮槽表面反复摩擦、打滑引起的磨损属于外部磨损;二是内部磨损,钢丝绳在运行的过程中反复的弯曲,而各根钢丝绳的曲率半径不可能相同,因此钢丝绳内部的各根钢丝就会产生相互作用力与相对滑移,造成内部磨损;三是变形磨损,是指电梯钢丝绳在某一段内的局部磨损,由于电梯钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或电梯钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击使电梯钢丝绳局部挤压变形,虽然电梯钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝。
1.2钢丝绳的锈蚀钢丝绳锈蚀是影响钢丝绳强度的一个重要原因。
钢丝绳一旦产生锈蚀的情况,其有效面积会迅速减小,强度大大降低,能够承受的载荷冲击力也会大大减小。
钢丝绳表面的锈蚀与干燥,还会加剧与轮槽的摩擦,没有有效的控制则会加快曳引钢丝绳和轮槽的磨损。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析一、引言曳引驱动电梯作为现代建筑中常见的垂直交通工具,其安全性受到广泛关注。
电梯的制动系统是保障其运行安全的重要组成部分之一。
曳引驱动电梯制动失效是电梯安全事故的主要原因之一。
对曳引驱动电梯制动失效的检验与分析显得尤为重要。
二、曳引驱动电梯制动失效原因分析1. 制动绳断裂制动绳在电梯运行中承担着重要的制动作用,一旦制动绳断裂,电梯将失去制动功能。
制动绳断裂的原因可能是制动绳老化、过载、不符合标准或者安装不当等。
2. 制动器故障电梯制动器是电梯制动系统的核心部件,一旦制动器出现故障,电梯将无法进行正常制动。
制动器故障的原因可能是制动器零部件老化、磨损、润滑不良或其他外部因素造成的损坏。
3. 控制系统故障控制系统是电梯运行的大脑,其中控制着制动系统的开启与关闭。
如果控制系统故障,将可能导致电梯制动失效,例如由于电气元件故障、电路连接故障、信号传输故障等。
4. 紧急制动失效电梯设有紧急制动装置,当电梯出现异常情况时,紧急制动可用于停止电梯的运行。
如果紧急制动失效,将会导致电梯无法及时停止运行,加剧安全风险。
三、曳引驱动电梯制动失效检验方法1. 制动绳检验制动绳的检验应包括外观检查和材料性能测定。
对于新的制动绳,应检查其制造厂家、规格、型号等情况,并进行拉伸强度、磨损情况等性能测试。
对于老化的制动绳,应进行外观检查、测量直径和弯曲度、检测断裂、变形等情况,并测定其拉伸强度和磨损情况。
2. 制动器检验制动器的检验应包括外观检查和性能测试。
外观检查应包括制动器的安装位置、加工质量、磨损情况、电气连接等情况。
性能测试应包括制动力测试、制动器开合速度测试、电气控制测试等。
3. 控制系统检验控制系统的检验应包括电气元件检查、电路连接测试、信号传输测试等。
对控制系统的软件进行检查,确保控制系统的正常运行。
4. 紧急制动检验紧急制动检验应包括紧急制动装置的操作情况、紧急制动开合速度、紧急制动力测试等,确保紧急制动装置的正常运行。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析曳引驱动电梯是一种常用的垂直运输设备,通过电动机驱动曳引机拉动钢丝绳运行,实现电梯的运行和停靠。
在日常使用中,电梯制动是非常重要的一环,一旦制动失效,将会带来严重的安全隐患。
以下将介绍曳引驱动电梯制动失效的原因、检验方法和分析。
曳引驱动电梯制动失效的原因主要有以下几点:1. 制动器磨损。
由于制动器磨损或制动片融合,制动力不足,导致制动失效。
2. 制动电磁铁故障。
制动电磁铁是控制制动器开合的关键部件,如果电磁铁故障,将导致制动器无法正常工作。
3. 控制系统故障。
包括电梯主控板、信号传输线路等故障,可能导致制动信号无法正常传达或者错误传达。
为了避免电梯制动失效带来的危险,需要进行定期的制动检验。
制动检验的方法主要有以下几点:1. 视察检验。
通过观察制动器结构是否完好、制动器是否有磨损、制动片是否融合等,可以初步判断是否会有制动失效的风险。
2. 动态检验。
通过模拟运行时的制动情况,检验制动器制动力是否合格,可以采用负重试验或电气动态试验等方法。
3. 控制系统检验。
检验电梯主控板和信号传输线路是否正常工作,确保制动信号的正确传达和控制。
当发现制动失效的情况时,需要进行分析和处理。
可以检查制动器磨损情况,如果磨损严重,需要及时更换;可以检查制动电磁铁是否故障,如果故障,需要修复或更换;需要检查控制系统是否正常工作,如果有故障,需要进行修复。
曳引驱动电梯制动失效是一种危险情况,需要进行定期的检验和维护,以确保电梯的安全运行。
在发现制动失效时,需要及时采取措施进行分析和处理,避免带来更大的安全隐患。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析随着电梯技术的不断发展,目前市场上已经有了曳引驱动电梯,它是一种综合性能比较好的电梯,常常被用于多层建筑和高层建筑中安装。
这种电梯的工作原理是通过驱动机房内的电机,驱动电缆进行升降,这种电梯主要由机房、轿厢、层门、曳引系统、控制系统等基本部件组成。
曳引驱动电梯在使用过程中,其制动系统是至关重要的部分。
因为电梯在升降过程中,关键时刻停止的能力,将直接关系到电梯的安全性。
如果出现制动失效,则会直接影响到电梯的正常运行,甚至会造成严重后果。
发生曳引驱动电梯制动失效的原因主要有以下几种:1. 制动装置失效曳引驱动电梯的制动装置通常是由电磁钳和制动鼓组成。
电磁钳起到刹车的作用,制动鼓把电缆捆扎住,阻止电梯继续下降。
如果制动装置失效,就会导致电磁钳不能及时刹车,从而影响电梯的制动效果。
2. 电动机故障电动机故障也是导致曳引驱动电梯制动失效的原因之一。
一般来说,电动机一旦出现故障,就会导致电梯无法正常运行,或者电梯停在半路上。
如果出现电动机故障,还会导致电磁钳失灵,进而导致电梯制动失效。
3. 电缆断裂如果出现电缆断裂,就会导致曳引驱动电梯制动失效,因为这时电缆是无法捆扎住制动鼓的,进而影响电梯的刹车效果。
因此,在使用电梯的时候,要确保电缆是完好无损的。
针对曳引驱动电梯制动失效问题,我们需要进行检验分析,采取相应的解决措施,确保电梯的安全运行。
具体的步骤如下:如果发现曳引驱动电梯的制动效果不佳,我们需要对制动装置进行检修。
首先要检查电磁钳是否工作正常,如果电磁钳失灵,需要更换电磁钳。
其次要检查制动鼓是否磨损过度,如果磨损过度,需要更换制动鼓。
3. 检查电缆是否完好无损在使用电梯的过程中,要定期检查电缆是否完好无损。
如果发现电缆出现磨损或裂缝,需要及时更换电缆,以确保电梯的安全运行。
综上所述,曳引驱动电梯制动失效问题需要引起我们的重视,必须及时采取相应的解决措施,保障电梯的安全运行。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析曳引驱动电梯是目前常见的一种电梯类型,它通过曳引轮和钢丝绳的组合来进行运行,其中曳引轮由驱动电机驱动。
在电梯运行过程中,如果制动系统失效,可能会导致严重的安全事故。
对曳引驱动电梯的制动系统进行检验和分析非常重要。
本文将就曳引驱动电梯制动失效的原因、检验方法和分析过程进行详细讨论。
一、曳引驱动电梯制动失效原因1. 制动器故障:曳引驱动电梯的制动器是确保电梯在停止运行时能够牢固固定的重要部件。
当制动器出现故障时,电梯就会无法及时停止,造成严重的安全隐患。
2. 电梯机房环境问题:电梯机房环境的潮湿、灰尘等问题可能导致制动器部件的腐蚀和损坏,从而影响制动器的正常工作。
3. 供电系统故障:供电系统的故障可能导致电梯的制动器无法正常工作,从而导致制动失效。
4. 配件老化:曳引驱动电梯的制动系统经过长时间的使用,其部件会出现老化、磨损等现象,从而导致制动失效。
1. 视觉检查:通过视觉检查曳引驱动电梯的制动器和周围环境,可以检查制动器是否有损坏、腐蚀、锈蚀等情况,同时也可以检查供电系统和配件老化情况。
2. 测试检查:通过电气测试仪器对电梯的供电系统进行测试,检查供电系统是否正常工作。
同时还可以通过测试仪器检查曳引驱动电梯的制动器是否正常响应、制动力是否足够等情况。
3. 功能测试:通过人工操作曳引驱动电梯,测试其制动系统的性能是否正常。
通过模拟紧急制动的情况,检验制动器是否能够及时发挥作用。
通过以上检验方法,可以全面地检查曳引驱动电梯的制动系统是否正常工作。
如果在检验过程中发现了问题,需要及时对问题进行分析并采取相应措施。
1. 制动器故障分析:如果在检验过程中发现制动器出现故障,需要对其进行详细的分析。
首先要确定故障的具体原因,例如是因为制动器内部部件损坏、电磁线圈故障等。
然后针对具体原因采取相应的维修和更换措施。
2. 电梯机房环境问题分析:如果在检验过程中发现电梯机房环境存在问题,导致制动器部件腐蚀、损坏等,需要对机房环境进行改善。
电梯曳引机制动器常见问题及应对措施摘要:曳引机制动器是电梯中重要的安全部件,兼有上行超速保护装置和UCMP保护装置的功能。
当电梯紧急工况制停时,如果制动器制动力不足,会使轿厢停不下来发生坠落事故,制动力过大又会造成减速度过大,导致人员摔倒等。
因此,制动器的工作情况直接关系到电梯的安全使用。
但从目前的电梯运行情况来看,曳引机制动器存在的问题较多,如微动开关失效、制动力矩不足、动作噪音太大、制动力矩不可调等,在一定程度上影响了电梯的正常运行风险。
因此,应加强对制动器工作状态的监督检查和日常维护保养工作,及时发现问题并进行处理,确保其工作状态符合标准要求。
本文结合实际工作经验和相关法规标准要求,分析了曳引机制动器存在的问题及相应的预防措施。
关键词:电梯;曳引机制动器;常见问题;应对措施1引言在电梯运行过程中,制动器是一个重要的安全部件,其主要功能是在轿厢运行到层站平层时,将曳引机制停不能旋转;或者在电梯出现故障时,如超速、断电、飞车、安全回路动作、门锁断开等情况,将曳引机强制减速制停。
曳引机通过曳引轮与钢丝绳之间的曳引力驱动轿厢运行,曳引条件在装载工况和紧急制停工况都应该得到保证,制动器施加给曳引机的制动减速度应在一定的合理范围内。
制动器工作的好坏直接影响电梯运行的安全性,如果制动器失效会造成严重的后果。
根据国家质检总局颁布的相关法规规定,曳引机制动器是电梯重要安全部件之一,制动器的性能直接影响着电梯的运行安全,是电梯监督检验和定期检验必须检查的项目之一。
制动器结构型式有鼓式制动器、板式制动器、钳式制动器、轴刹制动器等,现以市场上用量最多无齿轮曳引机专用板式制动器为分析对象。
2制动力现场调整曳引机产品在生产过程中均会对制动力矩进行测试,满足GB/T24478对制动力矩的要求。
部分厂家设计的制动器通过调整弹簧孔深度来调整弹簧压缩量,起到调整制动力矩的效果。
此种方式一般是不允许在现场对制动力矩进行调整,厂家还会在制动器上贴有标签,限制维保人员调整。
电梯曳引机维修方案1. 引言电梯曳引机是电梯系统中的关键组成部分,负责提供电梯的动力和控制电梯的上升和下降。
由于长期使用和磨损,曳引机可能会出现各种故障,导致电梯的正常运行受到影响。
为了保证电梯的安全和可靠运行,需要及时维修和保养曳引机。
本文档将介绍电梯曳引机维修方案,包括故障排查、维修步骤和维护建议。
2. 故障排查在进行曳引机维修之前,首先需要进行故障排查,确认故障的具体原因。
常见的曳引机故障包括:1.曳引机启动故障:曳引机无法启动或启动时出现异常声音。
2.曳引机运行不稳定:曳引机在电梯上升或下降时抖动或停止。
3.曳引机制动故障:曳引机无法及时制动导致电梯超速或难以停止。
4.曳引机系统故障:包括电源故障、驱动单元故障等。
故障排查可以通过以下步骤进行:•检查曳引机的电源和电缆连接是否正常。
•检查曳引机的各个部件是否正常运转,如轴承、齿轮等。
•检查曳引机的传动链条是否松动或磨损。
•检查曳引机的制动系统是否正常,包括制动器和制动电气元件。
3. 维修步骤一旦确定了曳引机的故障原因,接下来就可以进行维修。
下面是曳引机维修的一般步骤:步骤1:准备工作在进行维修之前,需要做好以下准备工作:•断开电梯的电源,并确保其不会被误开启。
•使用适当的工具和安全装备。
步骤2:拆卸曳引机根据曳引机的具体型号和结构,有可能需要先拆卸电梯的部分组件才能够接触到曳引机。
在拆卸曳引机时,需要注意以下事项:•根据制造商的说明书和图纸,正确拆卸曳引机。
•注意保护好拆卸下来的部件,避免二次损坏。
步骤3:检修曳引机完成拆卸后,需要对曳引机进行检修。
主要包括以下内容:•清洁曳引机各个部件,去除灰尘和污垢。
•检查曳引机的电缆连接和接线是否正常。
•检查曳引机的传动链条、齿轮、轴承等是否松动或磨损。
•检查曳引机的制动系统是否正常运转,包括制动器和制动电气元件。
步骤4:更换故障部件如果在检修过程中发现曳引机的某些部件损坏或不正常,需要及时更换。
更换部件时,应注意以下事项:•选择与原件相同或相似的部件,确保其质量和性能能够满足要求。
电梯曳引主机故障典型案例分析与预防措施摘要:随着现代城市的飞速发展,电梯作为一种常用设施每天都要承载着大量的人与物的运输工作,电梯已经成为了人们在日常生活中不可缺少的一种垂直运输工具,同时它也被认为是人类现代物质文明的象征。
作为应用最广的一种电梯,曳引式电梯的安全性与舒适度受到了越来越多的关注。
主机是曳引式旅客电梯中最主要的安全部件,它的安全性直接影响到电梯的安全运行。
笔者通过对曳引主机在日常检查过程中出现的典型故障进行分析,对产生故障的原因进行了分析,并提出了改进对策,从而防止了特殊设备事故的发生。
关键词:电梯曳引主机;故障典型案例分析;预防措施前言曳引型驱动电梯的主要功能是为电梯提供动力,并在固定状态下,当电梯受到外力的影响时,防止电梯发生旋转。
如果曳引装置发生故障,不但会导致电梯的停运,而且还会带来严重的后果。
笔者对曳引主机在日常检查过程中出现的一些典型故障进行了分析,并对如何防止曳引主机出现故障进行了探讨。
一、电梯曳引主机概述电梯曳引主机的最大功能是完成电梯轿厢的上下运动,为电梯正常运行输送动力及传递动力。
电梯曳引主机可分为两种,一种是带齿轮的曳引主机,另一种是无齿轮的曳引主机,带齿轮的曳引轮一般包括曳引轮、支架基座总成、马达、减速器、主轴总成、制动器和飞轮等,在应急时可以采用,它的工作模式是通过马达来实现功率的输出,并通过减速器来实现功率的传递。
与有齿轮曳引主机相比,无齿轮曳引主机的曳引轮直接与电机连接,提高了曳引效率,但其结构比较复杂。
二、电梯运行过程中的事故伤害(一)电气伤害电气伤害主要是由于电梯是一种以电力驱动为主的大型电气设备,其运输功能往往由电力驱动来完成,这也使得电梯的电气伤害事故时有发生在电梯的检查中,某些环节需要进行带电检查,这就会造成一定的触电危险,而且,与其它类型的检查相比,触电事故的伤亡人数要更多。
因为人的身体是导电的,所以有可能会有电流通过身体,引起电击。
电气设备意外损伤的成因主要为:第一,电气设备过度使用,电梯内的大电流使电气设备受到损伤,增大了发生电击的概率;第二,因为电器表面的潮气太重,绝缘材料太过陈旧,工人一接触到铁皮,就会被电击,而且,大部分电器都是长期使用的,陈旧度很高,更容易出现漏电的情况。
小议电梯的曳引滑移影响因素及解决措施摘要:近年来,随着科技的不断发展,许多地方高楼大厦拔起,因此,电梯是人们生活中经常用到的设备,而随着电梯长时间的使用,电梯会出现曳引滑移的现象,带来很大的安全隐患。
本文首先分析了影响电梯曳引能力的影响因素,然后探讨了造成曳引滑动的原因,最后提出了相应的解决措施。
关键词:电梯;曳引滑移;解决措施1、影响电梯曳引性能的主要因素1.1当量摩擦系数物体之间摩擦力的大小主要与物体自身的属性有关,电梯曳引系统中主要是曳引绳和曳引轮产生摩擦力,这两者的材质也会影响电梯的曳引能力。
当量摩擦系数主要与绳材的捻法、生槽的润滑情况、绳槽材料、曳引结构的清洁程度以及绳槽形状有关。
曳引绳的润滑情况能直接影响到摩擦系数,但是不能在绳外润滑,只能在绳内轻微润滑,使其更加柔韧。
如果在绳外使用的话,会使当量摩擦系数以及曳引力降低,从而出现滑移现象。
目前使用比较多的绳槽有V形槽、半圆切口槽以及半圆槽,其中当量摩擦系数最大的是V形槽,最小的是半圆槽。
V形槽虽然当量摩擦系数大,但是其使用过程中磨损比较严重,经常出现卡生的情况,逐渐转变为半圆槽,因此使用比较广泛的是半圆切口槽。
企业在设计和生产电梯时,虽然已经准确计算了电梯的曳引能力,但是在实际安装的过程中,一些因素的存在会影响到电梯的曳引能力。
如果电梯不能按照相关规范的要求进行安装,那么其曳引能力就会降低,从而发生滑移的现象。
1.2 包角曳引绳在曳引轮上的绕线方式通常有1:1、2:1以及3:1。
而根据相关的计算公式,提高曳引能力的方法还有增加包角。
不同的绕法有着不同的传动方法,也就出现了不同的传动比,也被称为曳引比。
1:1的绕线方式的曳引比就是1:1,同理可得出2:1、3:1绕线方式的曳引比。
根据曳引绳在曳引轮上的不同绕法,一般按照次数可以分为单绕以及复绕。
单绕至绕过一次,因此包角小于180°,而复绕是绕过两次曳引轮,因此其包角大于180°。
电梯曳引机故障分析及解决方法电梯曳引机的故障的诊断,由于各生产厂家的曳引机结构千差别,技术要求也不尽一致,所以对具体问题的处理方法不可能公式化。
本文仅就一些常见故障的现象,原因及排除方法作一概略的综述,仅供参考。
1 现象:曳引机水平方向振动超差,且振动频率与电机转速相吻合。
原因:①曳引机底座安装面不平,造成底座强迫变形,破坏了曳引机的几何精度。
②电机轴与蜗杆轴同轴度超差,多发生于弹性联轴器座式电机结构的曳引机。
排除方法:①摘下钢丝绳,松开地脚螺栓,使曳引机处于自由状态,重新调整曳引机底座安装面。
若底座下面垫有橡胶板的安装结构不必摘下钢丝绳,只需调整地脚处橡胶板的压缩量即可。
②重新检查调整电机与蜗杆的同轴度。
2 现象:电机发出有节奏的敲鼓声,频率与电机转速相吻合。
原因:一般是由于曳引机底座安装倾斜使电机轴向前或向后窜到了极限位置,电机轴台阶面与滑动轴承端面产生摩擦所致。
排除方法:调整底座使曳引机处于水平位置或采取强迫措施使电机轴不向前后窜动。
3 现象:曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感,即顿一下。
原因:①制动器闸瓦与制动轮的间隙过大,国际规定小于0.7mm。
②蜗杆轴轴向游隙过大。
③蜗轮副啮合侧隙过大,这种情况易发生在已使用多年的曳引机。
排除方法:①调整松闸间隙至标准要求。
②检查蜗杆推力轴承锁紧螺母是否松动,如无松动应减薄垫片,使游隙达到出厂标准要求。
③蜗轮副中心距调整方式有多种如:支架式、斜块式和偏心式,但均可使侧隙调整至出厂要求。
4 现象:整机噪声大,机房噪声超过80dB(A)。
原因:①电机绕组发生故障,产生高频交流声,多发生在低速绕组运行时,有时也发生在高速运行时,属电机制造问题。
②蜗轮副接触斑点位置偏向旋入端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。
③蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。
④蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞,使轴承润滑不良。
⑤推力轴承的定位端面与蜗杆轴线垂直度差,使轴承滚道偏移。
排除方法:①应由电机专业人员检修。
曳引式电梯常见故障及解决方法
曳引式电梯常见的故障包括以下几种情况,以及相应的解决方法:
1.电梯无法启动:
检查电梯是否停在楼层位置,确保门完全关闭。
检查电源是否正常,确保电梯有足够的电力供应。
检查控制系统和安全装置是否正常工作,可能需要维修或更换故障部件。
2.电梯停在中途或某一楼层无法开门:
检查限速器和限位开关是否触发,可能需要重置或更换故障部件。
检查门锁是否完全松开,可能需要调整或更换门锁。
3.电梯门无法关闭或无法完全关闭:
检查门的轨道和导向装置是否有异物或损坏,清理或修复相关部件。
检查门的开关和控制系统是否正常,可能需要调整或更换故障部件。
4.电梯运行时出现异常声音或震动:
检查曳引系统和驱动装置是否正常,可能需要润滑或更换部件。
检查电梯的平衡和对重系统是否正常,可能需要调整或修复相关部件。
5.电梯显示屏或按钮故障:
检查电梯控制面板和按钮是否有松动或损坏,可能需要更换故障部件。
检查电梯的电源和接线是否正常,可能需要修复或更换电气部件。
请注意,以上只是一些常见的故障和解决方法的示例,具体的故障情况和解决方法可能因电梯型号、制造商和具体故障原因而有所不同。
对于任何电梯故障,建议及时联系专业的电梯维修公司或技术人员进行检修和维修。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析
随着现代科技的不断发展,电梯已成为了人们日常生活中必不可少的交通工具之一。
而曳引驱动电梯则是较为常见的电梯类型之一。
曳引驱动电梯在使用过程中,一旦存在制动失效等故障,将会给人们的生命财产造成极大的威胁。
因此,对于曳引驱动电梯的制动失效故障进行分析,并制定相应的检验方法,既能够保障电梯的安全性,又能够更好地保护人们的生命财产。
曳引驱动电梯中存在制动失效故障的原因主要有以下几个方面:
1. 制动器摩擦材料老化或磨损
制动器是电梯的关键部件之一,其正常使用对电梯运行起着至关重要的作用。
如果制动器所用的摩擦材料发生老化、磨损等现象,会使制动效率大大降低,进而影响电梯的运行安全性。
2. 制动器作动机构故障
制动器的作动机构在使用中也容易出现故障,如空气压缩机、油源故障等,这样就会导致制动器无法正常工作或工作效率降低。
3. 制动器调整不当
制动器的调整对电梯运行的安全性有着至关重要的影响。
如果制动器调整不当、制动间隙过大或过小,会影响制动器的制动效果,进而引发电梯的制动失效问题。
针对曳引驱动电梯的制动失效问题,我们需要制定相应的检验方法,以确保电梯的安全性。
下面列举出常见的检验方法:
检查制动器的摩擦材料情况,若有老化、磨损等现象,需要更换新的摩擦材料,以确保制动器的正常工作。
检查制动器的作动机构是否正常,如空气压缩机、油源是否正常。
如有故障,需要及时修理或更换。
检查制动器的调整情况,如制动器的制动间隙是否适当,制动力是否对称等。
如有问题,需要及时调整。
三、结语。
电梯曳引机故障分析及排除方法电梯修理保养中,常常听到电梯"死机'这个词,经常遇到电梯处于休止状态,有时关闭电源一次,再重新送电后电梯即恢复正常运行。
有些修理人员也很难解释"死机'的缘由。
其实这些"死机'状况,往往是由于电梯程序检测到外部消失了故障而设计的一些爱护程序,以防止电梯的连续运行而引发事故。
在电梯技术论坛上,有些伴侣已提出电梯"死机'这一说法不合适,而更准确地说应当是"消失程序爱护'。
为了更好的理解"程序爱护'会引发电梯休止,我们现在以三菱SG-VP电梯为例,剖析一下在软件中设置的一些"程序爱护',以便我们对电梯"死机'有深一步的了解,假如能举一反三,对于我们平常修理其它类型的电梯也有肯定的借鉴及关心。
在三菱SG-VP电梯中,设置了较多的程序爱护,设置了一个类似于我们熟识的外围硬件线路中的平安回路,诸多的"平安触点'串联在一起,掌握一个继电器的线圈,这里这个继电器是M691,而M691又直接掌握中间继电器M110。
这个M110就好比我们称谓的平安继电器。
正常时它应当吸合,它的常开触点串在几乎全部的输出回路中,当它释放时,电梯即不能开快车也不能开慢车,能使电梯处于"休止'状态。
那么,串联着的这些平安触点究竟什么时候会动作呢?我们一个一个来分析。
(1)M1:光电脉冲出错下面是M1的掌握电路:梯形图中,M3是运行继电器,当程序掌握到上行接触器或下行接触器吸合时,M3即吸合。
X0是PLC对光电脉冲的检测信号。
图中可见,当电梯运行信号发出后,假如光电脉冲在3秒内仍无反应,计时器T1或T2即动作,促使M1吸合并自持。
典这个设计就是程序对光电脉冲的监测爱护,这样我们就知道,当电梯的光电坏了或与PLC的连接不良,(也有可能光电电源不好等),电梯一启动就爱护了。
曳引驱动电梯制动失效及检验分析近年来,电梯事故频发,其中一部分是因为曳引驱动电梯的制动失效所引起的。
电梯是现代城市生活中不可或缺的一部分,而曳引驱动电梯作为电梯系统中最常见的一种,其制动失效直接危及乘客生命安全。
对曳引驱动电梯制动失效的检验和分析至关重要。
一、曳引驱动电梯制动失效的原因分析1. 制动系统故障曳引驱动电梯的制动系统主要由制动器、制动绳、制动滑轮、导向轮、压簧等组成。
制动器失效可能是由于制动器摩擦片磨损过度、制动器弹簧松动、制动蹄卡滞等原因造成的。
而制动器的故障是造成曳引驱动电梯制动失效的主要原因之一。
2. 电气系统故障曳引驱动电梯的制动系统通常由电磁制动器来实现,当电梯停靠时,电梯的制动器通过电磁力起到制动的作用。
而电梯电气系统故障可能导致电磁制动器失效,进而造成曳引驱动电梯的制动失效。
3. 紧急制动系统故障曳引驱动电梯通常还配备了紧急制动系统,以应对电梯因为突发情况无法正常停靠的情况。
如果紧急制动系统本身存在故障,那么在电梯紧急制动需求时也将无法发挥作用,从而造成电梯制动失效。
二、曳引驱动电梯制动失效的检验方法1. 日常检验在日常维护与检修过程中,检验曳引驱动电梯的制动系统是否存在磨损、卡滞等问题是十分必要的。
尤其需要重点关注制动器和电磁制动器的运行情况,及时对问题进行修复或更换,以确保电梯的正常运行。
2. 定期检验按照相关规定,曳引驱动电梯需要进行定期的检验,以确保各项安全设备的运行正常。
在定期检验中,特别需要对制动系统的运行情况进行全面的检查,并进行必要的维修和更换。
3. 紧急制动系统检验紧急制动系统作为曳引驱动电梯的重要安全保障,其功能的正常性至关重要。
在检验过程中需要确保紧急制动系统的开关和线路的正常连接,并对其进行模拟测试,以确认在紧急情况下能够正常发挥作用。
三、曳引驱动电梯制动失效的处理方法1. 紧急救援一旦发现曳引驱动电梯制动失效,需要立即调度专业人员进行紧急救援。
浅谈曳引电梯常见故障分析引言
随着我国经济不断的快速发展,各个行业中都取得了飞速的发展,最近几年各个城市的建筑数量都有大量的增加,电梯就成为高层建筑的必须配置,在建设的过程中就必须要保证其功能能够正常的发挥,而电梯曳引机的故障的诊断,由于各生产厂家的曳引机结构的差异,技术要求也不尽一致,所以对具体问题的处理方法不可能公式化。
本文联合国标和检规对电梯曳引系统进行简单阐述并分析常见故障,以便减少电梯事故发生。
1. 电梯曳引系统工作原理
电梯安装在机房的曳引电机、制动器、曳引轮等组成曳引机是曳引驱动的动力。
曳引钢丝绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳和曳引轮摩擦产生牵引力,拖动轿厢和对重作相对运动。
即轿厢上升,对重下降;轿厢下降,对重上升。
于是,轿厢在井道中沿着轨道上、下往复运行,电梯达到运输目的。
轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。
这种力就叫曳引力或驱动力。
运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。
为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力,国家标准GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:
曳引条件必须满足:T1/T2≤efα
式中:T1/T2--为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下,曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。
C1--与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数
C2--由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。
efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。
efα称为曳引系数。
它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1-T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。
因此,一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。
2. 电梯曳引系统组成
电梯曳引系统是电梯的动力系统,其功能是将电能转换为动能,并将这种动能输送和传递给电梯从而带动电梯运行。
这个系统是由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、钢丝绳、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。
目前常见的电梯曳引系统分为:有齿轮曳引系统和无齿轮曳引系统两种。
有齿轮曳引系统是电动机动力通过减速箱传递到曳引轮上,通常用于中低速电梯上。
无齿轮曳引系统是电动机动力直接作用到曳引轮上,通常用于高速电梯。
以下主要阐述曳引系统的曳引电机、制动器、曳引轮和钢丝绳。
2.1 曳引电机
曳引电动机分为交流和直流电动机,现一般使用都是交流电动机。
电梯是典
型的位能性负载,根据工作性质,曳引电动机必须具有的特点是能够频繁起动
和制动、起动电流较小、电动机运行噪声低和散热功能合理。
2.2曳引钢丝绳
用于连接轿厢和对重,靠与曳引轮的摩擦力来传递动力,一般由4-6根组成。
2.3导向轮
其作用是使轿厢与对重相对运动时不相互碰撞,增加轿厢中心与对重中心之
间的距离。
2.4电磁制动器
由电磁铁,制动臂,制动闸瓦等组成。
当电动机通电时松闸,电动机断电时
将闸抱紧,使曳引机制动停止。
1.电梯曳引机常见故障
3.1制动器不松闸
原因:电磁线圈没有通电或电压不对、制动臂双侧弹簧压力过大、制动器线
圈损坏、制动器开闸间隙小等四种原因。
3. 2开闸和闭闸时双侧制动臂不同步
原因 : 制动臂双侧弹簧压力不均或两侧制动臂开闸行程不合适。
排除方法:先调整开闸慢的一侧弹簧压力,在保证制动力足够的前提下尽可能使双侧压力
相等,其次是调节制动瓦的开闸间隙,平均应不大于 0. 7mm。
3. 3 曳引机水平方向振动差,且振动频率与电机转速相吻合。
原因:①曳引机底座安装面不平,造成底座强迫变形,破坏了曳引机的几
何精度。
②电机轴与蜗杆轴同轴度超差,多发生于弹性联轴器座式电机结构的
曳引机。
3.4:整机噪声大,机房噪声超过 80dB(A) 。
原因:①电机绕组发生故障,产生高频交流声,多发生在低速绕组运行时,
有时也发生在高速运行时,属电机制造问题。
②蜗轮副接触斑点位置偏向旋入端
蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面) 。
③蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。
④蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞,使轴承润滑不良。
⑤推力轴承的定位端
面与蜗杆轴线垂直度差,使轴承滚道偏移。
3.5曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感
原因:①制动器闸瓦与制动轮的间隙过大,国际规定小于 0.7mm。
②蜗杆轴
轴向游隙过大。
③蜗轮副啮合侧隙过大,这种情况易发生在已使用多年的曳引机。
3. 6钢丝绳与曳引轮的打滑问题
造成的原因 : 钢丝绳的磨损或曳引轮槽的磨损、钢丝绳与曳引轮槽不匹配、钢丝绳在绳槽内不润滑等。
结语:电梯曳引机作为电梯的动力系统,其运行安全的重要性不言而喻,
为了确保电梯运行的安全,必须要做好性能检验工作,严格遵循曳引机检验程序
与要点,开展性能检验与常规检验工作,确保检验结果的合理性与准确性。
参考文献
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