《液压与气动》练习题含答案

液压与气动课程考核A参考答案一、选择题（本大题共20分，每小题2分）1．【 A 】 2．【 B 】3．【D】 4．【 B 】5．【 B 】6．【D】7．【A 】8．【B】9．【 C 】10．【C 】二、填空题（本大题共20分,每小题2分）1．（层流)、(湍流)。

2．（沿程压力）、(局部压力）。

3．（压力差）、（缝隙值）.4．(偏心距）、（斜盘倾角）。

5．（压油）、(吸油）.6．（拐点压力）、（泵的最大流量）。

7.（阀的出口）、(单独引回油箱）。

8．（截止阀），（单向阀）.9．（马达排量）、（泵的排量）.10．(高速)、（低速）。

三、判断题（本大题共10分,每小题2分)1．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此,常用作调节流量的节流器。

（○）2．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵. （× ) 3．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做液压马达使用。

（×）4．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等. （○）5．用压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为先动作的执行元件的最高工作压力。

（× ) 四、名词解释（本大题共12分,每小题3分）1．沿程压力损失液体在等径直管中流动时因粘性摩擦而产生的压力损失.2．液压冲击在液压系统中,因某些原因液体压力在某一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

3．困油现象液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

4．节流调速回路液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量来实现调节执行元件运动速度的回路称为节流调速回路。

五、问答题（本大题共20分，每小题5分）1．什么叫液压泵的流量脉动？对工作部件有何影响?哪种液压泵流量脉动最小?答：液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化。

液压与气动技术应用基础知识单选题100道及答案解析1. 液压系统中的动力元件是（）A. 液压泵B. 液压缸C. 液压阀D. 油箱答案：A解析：液压泵是将机械能转换为液压能的装置，为系统提供动力。

2. 液压系统中执行元件的作用是（）A. 将机械能转化为压力能B. 将压力能转化为机械能C. 控制油液的流动方向D. 调节系统压力答案：B解析：执行元件如液压缸、液压马达，将液压能转换为机械能。

3. 下列属于液压控制元件的是（）A. 滤油器B. 节流阀C. 油管D. 油液答案：B解析：节流阀用于控制液压系统中油液的流量和压力。

4. 液压系统中，（）的作用是过滤油液中的杂质。

A. 冷却器B. 过滤器C. 蓄能器D. 加热器答案：B解析：过滤器可去除油液中的杂质，保证系统正常工作。

5. 液压油的粘度随温度升高而（）A. 升高B. 降低C. 不变D. 不确定答案：B解析：温度升高，油液分子间的内聚力减小，粘度降低。

6. 在液压系统中，（）可用于储存压力能。

A. 液压缸B. 液压泵C. 蓄能器D. 油箱答案：C解析：蓄能器能够储存和释放液压能。

7. 流量控制阀是通过改变（）来控制流量的。

A. 阀口通流面积B. 油液压力C. 阀芯位置D. 油液温度答案：A解析：流量控制阀通过改变阀口通流面积调节流量。

8. 气动系统中，气源装置的核心元件是（）A. 空气压缩机B. 后冷却器C. 干燥器D. 过滤器答案：A解析：空气压缩机为气动系统提供压缩空气。

9. 气动系统中，用于消除压缩空气中水分的元件是（）A. 后冷却器B. 干燥器C. 油水分离器D. 过滤器答案：B解析：干燥器可去除压缩空气中的水分。

10. 下列不属于气动执行元件的是（）A. 气缸B. 气马达C. 气动阀D. 摆动气缸答案：C解析：气动阀属于控制元件，不是执行元件。

11. 气压传动的工作介质是（）A. 液压油B. 水C. 压缩空气D. 润滑油答案：C解析：气压传动使用压缩空气作为工作介质。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。

（× )2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

( × )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。

( √ )5. 液压系统的工作压力决定于外负载。

( √ )6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。

( √ )7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。

( × )8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。

( √ )9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。

( × )10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。

( × )11. 柱塞泵是定量液压泵。

( × )12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。

( × )13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。

( √ )14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。

( × )15. 齿轮泵是定量液压泵。

( √ )16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。

( √ )17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。

( × )18. 油箱的作用就是贮存液压油。

( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。

( × )20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。

( × )21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。

( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。

( √ )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

( √ )24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

( × )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。

液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。

（× )2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

( × )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。

( √ )5. 液压系统的工作压力决定于外负载。

( √ )6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。

( √ )7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。

( × )8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。

( √ )9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。

( × )10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。

( × )11. 柱塞泵是定量液压泵。

( × )12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。

( × )13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。

( √ )14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。

( × )15. 齿轮泵是定量液压泵。

( √ )16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。

( √ )17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。

( × )18. 油箱的作用就是贮存液压油。

( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。

( × )20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。

( × )21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。

( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。

( √ )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

( √ )24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

( × )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。

气动与液压试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 气动系统中，气缸的工作原理是什么？A. 通过改变气体的压力来实现运动B. 通过改变气体的体积来实现运动C. 通过改变气体的温度来实现运动D. 通过改变气体的流速来实现运动答案：A2. 液压系统中，油泵的作用是什么？A. 产生压力B. 产生流量C. 产生温度D. 产生流速答案：B3. 在气动系统中，下列哪个部件用于控制气流方向？A. 气缸B. 气源C. 气阀D. 气罐答案：C4. 液压系统中，下列哪个部件用于控制油液的流向？A. 油泵B. 油缸C. 油阀D. 油滤答案：C5. 气动系统中，气阀的类型有哪些？A. 电磁阀B. 单向阀C. 比例阀D. 所有以上答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 气动系统中，下列哪些因素会影响气缸的运动速度？A. 气源压力B. 气缸直径C. 气阀开度D. 气缸材质答案：A、B、C2. 液压系统中，下列哪些因素会影响油缸的运动速度？A. 油泵流量B. 油缸直径C. 油阀开度D. 油液粘度答案：A、B、C、D3. 气动系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 气缸B. 气马达C. 气动夹具D. 气动控制阀答案：A、B、C4. 液压系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 油缸B. 液压马达C. 液压夹具D. 液压控制阀答案：A、B、C5. 气动与液压系统相比，气动系统的优点包括哪些？A. 响应速度快B. 维护成本低C. 系统简单D. 能量损失小答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 气动系统中，气阀的开闭状态决定了气缸的运动方向。

（对）2. 液压系统中，油泵的流量越大，油缸的运动速度就越快。

（对）3. 气动系统中，气源的压力越高，气缸的运动速度就越快。

（对）4. 液压系统中，油缸的直径越大，其产生的力就越大。

（对）5. 气动系统中，气阀的开度越大，气缸的运动速度就越快。

（对）6. 气动系统中，气缸的行程越长，其产生的力量就越小。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气压传动模拟卷 A一、画出下列图形符号1.单向顺序阀2.双作用卸荷式叶片泵3.气动三联件4.梭阀5.三位四通(M型中位机能)电磁换向阀二、名词解释1.液体的粘性：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生摩擦力，这一特性称为液体的粘性。

2.恒定流动：如果空间上的运动参数压力P、速度V、密度 在不同的时间内有确定的值，即它们只随空间点坐标的变化而变化，不随时间t变化，对液体的这种运动称为恒定流动。

3.差动连接：单杆活塞缸在其左右两腔都接通高压油时称为“差动连接”4.中位机能：换向阀处于常态位置时，阀中各油口的连通方式，对三位阀即中间位置各油口的连通方式，称为中位机能。

5.困油现象：封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使机件（如轴承等）受到额外的负载；而封闭腔容积的增大双会造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。

这些都将使泵产生强烈的振动和噪声。

这就是齿轮泵的困油现象。

三、填空1.液压传动与气压传动系统是由能源装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置，等组成的；其中能源装置，执行装置为能量转换装置。

2．液体的流动状态分为层流，湍流，用雷诺数来判断。

光滑金属管道其临界雷诺数为2000~2320 。

3溢流阀在液压系统中的作用是稳压，调压，限压，。

4．调速回路主要有节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。

5．容积式液压泵吸油时密闭容积由小变大，压油时由大变小；外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱离啮合的一侧是吸油腔，进入啮合的一侧是压油腔。

6．液压泵的实际流量比理论流量小，液压马达实际流量比理论流量大。

7．在变量泵---变量马达调速回路中，为了在低速时获得较大的输出转矩，高速时获得较大功率，往往在低速段，先将变量马达调至最大，用变量泵调速；而在高速段，将变量泵调至最大，用变量马达调速；四、选择题1.流量流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。

《液压与气动》必做作业参考答案作业一：1．液压与气压传动系统是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？答：（1）液压与气压传动系统均由以下五个部分组成：能源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置；工作介质。

（2）能源装置的作用是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的装置；执行装置的作用是将液体或气体的压力能转换成机械能的装置；控制调节装置的作用是对系统中流体的压力、流量、流动方向进行控制和调节的装置；辅助装置是指除上述三个组成部分以外的其他装置。

分别起散热、贮油、过滤、输油、连接、测量压力和测量流量等作用，是液压系统不可缺少的组成部分；工作介质的作用是进行能量的传递。

2.液压传动的优缺点有哪些？答：（1）液压传动与其它传动相比有以下主要优点：①液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。

②液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。

③在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。

液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。

④液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。

而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。

⑤操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。

特别是和机、电联合使用，能方便地实现复杂的自动工作循环。

⑥液压系统便于实现过载保护，使用安全、可靠。

由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑，故元件的使用寿命长。

⑦液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造、维修和推广使用。

（2）液压传动与其它传动相比，具有以下缺点：①油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性，故无法保证严格的传动比。

②对油温的变化比较敏感，不宜在很高或很低的温度条件下工作。

③能量损失(泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等)较大，传动效率较低，也不适宜作远距离传动。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一•填空题1. 单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失 ________ 小；反向截止时，密封性能好。

2. 单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3. 机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4. 三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5. 电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“ Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6. 三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并（在位置上）_对也。

7. 为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“ M'、“ P”、“0”、“ H”、“ Y'）可选用其中的“ M，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“ 丫”。

型。

8. 液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9. 在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10•溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—P B）小好，n k和n b大好。

11 •将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12 •溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值：开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。