液压气动练习题含答案

填空题：1.液压传动装置由、、、和五部分组成。

2. 一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、和等组成。

3. 液压控制阀按其用途来分可分为，，。

4. 液压泵按结构分、、三种，它们是利用的变化来进行工作的，所以称为。

5.由于实际的流体具有一定的黏性，所以在管道中会存在压力的损失，这种压力损失有那两种，。

6. 压力阀的共同特点是利用和相平衡的原理来进行工作的。

7.液体在管中流动时，存在和两种流动状态，液体的流动状态可用来判定。

8．三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的。

9. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为。

10.液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。

1.答案：动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件，工作介质2.干燥器，空气过滤器3.方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀4.齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，密封容积，容积式泵5.沿程压力损失，局部压力损失6.液压力，平衡力7.层流，絮流，雷诺数8.中位机能9.压力冲击10.液体1.液压执行元件包括：液压缸和液压马达，它们都是将压力能转化成机械能的能量转换装置。

2.压力控制阀主要有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。

3. 液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递。

4.常用的液体粘度有三种，分别为：运动粘度，相对粘度，动力粘度。

5.液压油的品种很多，主要可分为：矿物油型液压油，难燃型液压液。

6.消除困油的方法是：在齿轮的两侧开卸荷槽。

7.压力取决于负载，速度取决于流量。

8.高速马达有：齿轮马达，叶片马达，轴向柱塞马达。

9.齿轮泵按结构形式可分为：外啮合，内啮合。

10.液压执行元件包括：液压缸和液压马达。

11. 液压泵是液压系统的动力元件，也是一种能量转换装置。

液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大(X )2 ．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快( X )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

(v )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击( v)5.液压系统的工作压力决定于外负载( v )6.单位时间内流过管路的液体体积称为流量( v)7.限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小( X )8.液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油(v)9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节(X)10.液压泵工作时的压力就是其额定压力(X)11.柱塞泵是定量液压泵(X)12.液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油( X )13.双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。

( v )14.液压泵的额定压力就是其工作时的压力。

( X )15.齿轮泵是定量液压泵。

( v )16.双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等(v )17.调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的(X )18.油箱的作用就是贮存液压油( X )19.在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H 型( X )20.节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的( X )21.调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的( v)22 ．液压马达的实际输入流量大于理论流量( v )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

( v)24 ．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动( X )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大( X )26．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳( v)27．在用顺序阀实现顺序动作回路中，顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最高压力低。

( X )28．液控单向阀有控制油时正向导通，反向截止。

（完整版）液压与气动技术_试题与答案《液压与气动》试卷（1）一、填空（42分）1．液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。

2．液压传动是由、、、、和五部分组成。

3．液体粘性的物理意义是既反映，又反映。

4．液体的压力是指，国际单位制压力单位是，液压中还常用和。

5．液压系统的压力是在状态下产生的，压力大小决定于。

6．液压泵是通过的变化完成吸油和压油的，其排油量的大小取决于。

7．机床液压系统常用的液压泵有、、三大类。

8．液压泵效率包含和两部分。

9．定量叶片泵属于，变量叶片泵属于（单作用式、双作用式）10．液压缸是液压系统的，活塞固定式液压缸的工作台运动范围略大于缸有效行程的。

11．液压控制阀按用途不同分为、、三大类。

12．三位换向阀的常态为是，按其各油口连通方式不同常用的有、、、、五种机能。

13．顺序阀是利用油路中控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的。

14．节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路,即、、三种形式节流调速回路。

15．流量阀有两类：一类没有压力补偿，即抗负载变化的能力，如；另一类采取压力补偿措施，有很好的抗干扰能力，典型的如和，即抗干扰能力强。

16．溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力，液压系统过载时。

二、是非题 (10分)1、液压泵的理论流量与输出压力有关。

（）2、限压式变量叶片泵根据负载大小变化能自动调节输出流量（）3、液压马达输出转矩与机械效率有关，而与容积效率无关。

（）4、单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比。

（）5、单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。

（）6、溢流阀在工作中阀口常开的是作调压溢流阀用，阀口常闭的是作安全阀用。

（）7、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。

（）8、节流阀的进、回油节流调速回路是属于恒推力调速。

（）9、在液压传动系统中采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。

液压气动练习题含答案液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。

（×)2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

( ×)3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

( √)4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。

( √)5. 液压系统的工作压力决定于外负载。

( √)6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。

( √)7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。

( ×)8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。

( √)9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。

( ×)10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。

( ×)11. 柱塞泵是定量液压泵。

( ×)12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。

( ×)13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。

( √)14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。

( ×)15. 齿轮泵是定量液压泵。

( √)16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。

( √)17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。

( ×)18. 油箱的作用就是贮存液压油。

( ×)19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。

( ×)20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。

( ×)21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。

( √)22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。

( √)23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

( √)24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

( ×)25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。

( ×)26．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

试题库及参考答案一、填空题1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。

（负载；流量）2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。

（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。

（层流；紊流；雷诺数）4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。

（无粘性；不可压缩）5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。

（粘性；沿程压力；局部压力）6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

（小孔通流面积；压力差；温度）7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。

（压力差；缝隙值；间隙）8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。

（大；小）10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。

（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。

因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。

（模数、齿数；模数齿数）12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。

（吸油；压油）13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。

机械专业液压气动技术试题一、判断题(每题2分，共20分)(判断下列所述是否正确，正确填入“+”，错误则填“一”)1．液体的体积模量越大，表明该液体抵抗压缩的能力越强。

( + )2．相同流量、压力下，双叶片摆动缸的角速度是单叶片摆动缸的2倍。

( 一 )3．液压系统的工作压力取决于泵的额定压力。

( 一 )4．高压系统中宜采用柱塞泵。

(+ )5．溢流阀的开启比越小，控制系统的压力越稳定。

(一 ) ．6．湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。

(+ )7．要使气体流动速度达到超声速流动，管道截面形状必须先收缩后扩张．。

(+ )8．后冷却器是一种空气净化设备，安装于空气压缩机的出口处。

( + )9．等温过程中气体的内能保持不变，是由于气体与外界无热量交换。

( 一 )10．缓冲气动缸是依靠弹簧的平衡力使活塞运动速度减慢，实现缓冲作用的。

(一 )二、选择题(每题2分，共20分)1．我国采用40℃时液压油的( B．运动粘度2．齿轮泵泄漏的途径中，( )泄漏最严重。

B．轴向间隙3．下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是( )。

A．H型4．液压泵或液压马达的排量( )。

C．决定于结构尺寸5．单杆活塞缸采用差动连接方式时，其有效工作面积为( )。

C．活塞杆面积6．调速阀是用( )组合而成的。

D．节流阀与差压式减压阀串联7．以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了使阀起到( )。

A．过载保护作用8．湿空气的绝对湿度是指( )。

D．1m3湿空气含有水蒸气的质量9．有湿空气的压力为0．106MPa，干空气分压为0．082MPa，若同温度下饱和水蒸气分压为0．062MPa，则此湿空气的相对湿度为( )。

B．38．7％10．等容过程的特征是( )。

C．气体对外不作功2．如图所示，流量为5 L／rain的液压泵驱动两个并联液压缸，已知活塞A重10000N，活塞B重5000N，两个液压缸活塞工作面积均为lOOcm2，溢流阀的调整压力为2MPa，设初始两活塞都处于缸体下端，试求两活塞的运动速度和液压泵的工作压力。

试题库及参考答案一、填空题1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。

（负载；流量）2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。

（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。

（层流；紊流；雷诺数）4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。

（无粘性；不可压缩）5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。

（粘性；沿程压力；局部压力）6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

（小孔通流面积；压力差；温度）7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。

（压力差；缝隙值；间隙）8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。

（大；小）10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。

（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。

因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。

（模数、齿数；模数齿数）12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。

（吸油；压油）13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。

液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。

（× )2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

( × )3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。

( √ )5. 液压系统的工作压力决定于外负载。

( √ )6. 单位时间内流过管路的液体体积称为流量。

( √ )7. 限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。

( × )8. 液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。

( √ )9. 双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。

( × )10. 液压泵工作时的压力就是其额定压力。

( × )11. 柱塞泵是定量液压泵。

( × )12. 液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。

( × )13. 双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。

( √ )14. 液压泵的额定压力就是其工作时的压力。

( × )15. 齿轮泵是定量液压泵。

( √ )16. 双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。

( √ )17. 调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。

( × )18. 油箱的作用就是贮存液压油。

( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。

( × )20. 节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。

( × )21. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。

( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。

( √ )23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

( √ )24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

( × )25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。

《液压与气动技术》习题集（附答案）液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。

（×)2．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。

(×)3．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。

(√) 4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。

(√)5.液压系统的工作压力决定于外负载。

(√)6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.(√)(×)(×)H型。

(×)(×)(√)22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。

(√)23．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。

(√)24．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

(×)25．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。

(×) 26．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

(√) 27．在用顺序阀实现顺序动作回路中，顺序阀的调整压力应比先动作液压缸的最高压力低。

(×)28．液控单向阀有控制油时正向导通，反向截止。

(×)29.过滤器的滤孔尺寸越大，精度越高。

(×)30．纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。

(×)31．某液压系统的工作压力为14MPa，可选用量程为16MPa的压力计来测量压力。

(×) 32．空气压缩机生产的压缩空气能直接用于气压系统中。

(×)33．在气压传动中，其换向阀的出口应安装消声器。

(×)34．气动减压阀可以控制其进口的压力基本恒定。

(×)1.A．绝对压力B2.A．成正比B3.A．溢流阀B4.5.B。

C．三倍B。

C．相同7.,应C。

C．锁紧回路8.当用一个液压泵驱动的几个工作机构需要按一定的顺序依次动作时,应采用C。

A．方向控制回路B．调速回路C．顺序动作回路9.在旁油路节流调速回路中，为使液压缸活塞杆运动减慢，节流阀的开口度应A。

气动与液压试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 气动系统中，气缸的工作原理是什么？A. 通过改变气体的压力来实现运动B. 通过改变气体的体积来实现运动C. 通过改变气体的温度来实现运动D. 通过改变气体的流速来实现运动答案：A2. 液压系统中，油泵的作用是什么？A. 产生压力B. 产生流量C. 产生温度D. 产生流速答案：B3. 在气动系统中，下列哪个部件用于控制气流方向？A. 气缸B. 气源C. 气阀D. 气罐答案：C4. 液压系统中，下列哪个部件用于控制油液的流向？A. 油泵B. 油缸C. 油阀D. 油滤答案：C5. 气动系统中，气阀的类型有哪些？A. 电磁阀B. 单向阀C. 比例阀D. 所有以上答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 气动系统中，下列哪些因素会影响气缸的运动速度？A. 气源压力B. 气缸直径C. 气阀开度D. 气缸材质答案：A、B、C2. 液压系统中，下列哪些因素会影响油缸的运动速度？A. 油泵流量B. 油缸直径C. 油阀开度D. 油液粘度答案：A、B、C、D3. 气动系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 气缸B. 气马达C. 气动夹具D. 气动控制阀答案：A、B、C4. 液压系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 油缸B. 液压马达C. 液压夹具D. 液压控制阀答案：A、B、C5. 气动与液压系统相比，气动系统的优点包括哪些？A. 响应速度快B. 维护成本低C. 系统简单D. 能量损失小答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 气动系统中，气阀的开闭状态决定了气缸的运动方向。

（对）2. 液压系统中，油泵的流量越大，油缸的运动速度就越快。

（对）3. 气动系统中，气源的压力越高，气缸的运动速度就越快。

（对）4. 液压系统中，油缸的直径越大，其产生的力就越大。

（对）5. 气动系统中，气阀的开度越大，气缸的运动速度就越快。

（对）6. 气动系统中，气缸的行程越长，其产生的力量就越小。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是Y开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。

液压与气动试题库及答案试题库及参考答案一、填空题1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。

（负载；流量）2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。

（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。

（层流；紊流；雷诺数）4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。

（无粘性；不可压缩）5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。

（粘性；沿程压力；局部压力）6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

（小孔通流面积；压力差；温度）7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。

（压力差；缝隙值；间隙）8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。

（大；小）10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。

（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。

因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。

（模数、齿数；模数齿数）12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。

（吸油；压油）13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。

液压与气压传动习题库及参考答案一、填空题1、液压传动的工作原理是（）定律。

即密封容积中的液体既可以传递（），又可以传递（）。

（帕斯卡、力、运动）2、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（），一种是（）。

（沿程压力损失、局部压力损失）3、液体的流态分为（）和（），判别流态的准则是（）。

（层流、紊流、雷诺数）4、我国采用的相对粘度是（），它是用（）测量的。

（恩氏粘度、恩氏粘度计）5、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（）。

（液压冲击）6、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（）。

（缩小压力油出口）7、单作用叶片泵的特点是改变（）就可以改变输油量，改变（）就可以改变输油方向。

（偏心距e、偏心方向）8、径向柱塞泵的配流方式为（），其装置名称为（）；叶片泵的配流方式为（），其装置名称为（）。

（径向配流、配流轴、端面配流、配流盘）9、V型密封圈由形状不同的（）环（）环和（）环组成。

（支承环、密封环、压环）10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（）和（）。

（均压、密封）11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是（）。

（压力继电器12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（）容积调速回路（）容积调速回路、（）容积调速回路、（）容积调速回路。

（变量泵－液压缸、变量泵－定量马达、定量泵－变量马达、变量泵－变量马达）13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（）引起的，其大小可用粘度来度量。

温度越高，液体的粘度越（）；液体所受的压力越大，其粘度越（）。

（内摩擦力，小，大）14、绝对压力等于大气压力（），真空度等于大气压力（）。

（+相对压力，－绝对压力）15、液体的流态分为（）和（）两种，判断两种流态的准则是（）。

（层流，紊流，雷诺数）16、液压泵将（）转换成（），为系统提供（）；液压马达将（）转换成（），输出（）和（）。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一•填空题1. 单向阀得作用就是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀得性能要求就是：油液通过时，压力________ 损失小；反向截止时，密封性能好。

骜暉缉鹌玛啭瓊。

2. 单向阀中得弹簧意在克服阀芯得摩檫力与惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧得刚度。

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3. 机动换向阀利用运动部件上得撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到得位置。

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4. 三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间得通路有各种不同得联接形式，以适应各种不同得工作要求，将这种位置时得内部通路形式称为三位换向阀得中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用滬嫵陝爷涞宮遺。

Y型中位机能换向阀。

5. 电液动换向阀中得先导阀就是电磁换向阀，其中位机能就是“ Y”，型，意在保证主滑阀换向中得灵敏度（或响应速度）；而控制油路中得“可调节流口”就是为了调节主阀得换向速度___ 。

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6. 三位阀两端得弹簧就是为了克服阀芯得摩檫力与惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7. 为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“ M'、“ P”、“0”、“ H”、“ Y'）可选用其中得“ M，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“ 丫”。

型。

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8. 液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀与流量控制阀。

9. 在先导式减压阀工作时，先导阀得作用主要就是调压，而主阀得作用主要就是减压。

10 •溢流阀得进口压力随流量变化而波动得性能称为压力流量特性，性能得好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s —p k ）、（p s—p B）小好，n k与n b大好。

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11 •将压力阀得调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔与回油腔压力得差值称为阀得压力损失，而溢流阀得调定压力就是指溢流阀达到额定流量时所对应得压力值。

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。

对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。

2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。

当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。

3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。

它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。

4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用Y型中位机能换向阀。

5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。

6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。

7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。

型。

8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。

10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。

11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。

12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。