315机巷绳式单轨吊车安装使用的安全技术措施
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一、工程概况
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按矿要求，我区施工的315机巷物料运输采用无极绳绞车牵引单轨吊车的方案，315机巷拨门于315机巷进料联巷L2点，机巷全长平距1148m，支护形式采用煤锚支护（净宽×净高4
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=4700×3500mm），个别地段采用U型棚支护（净宽×净高=4800×3200mm）；巷道最大坡度为6
12°，无极绳绞车布置在机巷口至31采区回风上山间联巷内，联巷全长23m为锚喷支护（净7
宽×净高=5000×3200mm）。
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无极绳绞车采用DS-80B（110KW），钢丝绳为6*19S+FC1670MPa(φ24mm)，长度2400m；单9
轨吊车由牵引车、尾轮、制动小车、储绳滚筒、滑轮座组件、连杆组件、吊挂连接组件、起10
吊梁、运人车、普通型压绳轮组、加强型压绳轮组、弯道压绳轮组、及配套的电器及通讯控11
制设备（软启动器、操作台、急停打点装置、对讲机、遥控器等部件）组成。单轨吊机车使12
用轨型为I140E。
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绳牵引单轨吊车主要参数
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最大牵引力(单绳)80kN 最大爬坡角度18°最大有效运输距离2500m
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最高载荷能力20吨最大运行速度1.3m/s 水平转弯半径（最小）4m
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竖直转弯半径（最小）10m 可用钢丝绳直径18-26mm 轨道I140E
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为保证设备安装的安全顺利施工、安装后设备性能完好标准符合规定及操作使用18
该设备的安全，特编制本安全技术措施，待审批后认真贯彻执行。
二、施工前的准备工作：
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1、工具准备
使用工具5T手拉葫芦4个，3T手拉葫芦5个，12磅及6磅大锤各一把，尖锥2
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把、撬棍4个，以及足够的8#铁丝和4分钢丝绳和40T刮板机大链，绳鼻子和马镫；
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平板车准备3辆，叉车2辆，道木20根；用4分钢管加工二个人字梯架，高度1800mm，24
方便安装巷道上方的组合压绳轮组。
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2、地面调试、装车
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1、根据设备清单清点牵引车设备是否齐全。
2、对牵引车入井前应进行通电试运转，确保各部位运行正常、可靠。
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3、由机电科电管队对电气设备的防爆性能进行认真检查，确认合格贴好防爆证后方可入井。
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4、设备装车前必须认真检查设备的完好状况，不完好的设备不得装车。
5、平板车装运设备的，平板车必须完好，平板车装运的设备捆扎使用40T大链配合螺栓
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连接牢固，每辆车两头部件要加防撞木，再用8#铁丝捆牢
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6、牵引车解体装车时要保证水平不得倾斜，最大件装车尺寸长*宽*高=2.4 m *1.7 m *1.4m，33
装车时严禁超载、超高和超宽，并一定要捆扎牢固。
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7、所有物件设备装车时要找好重心，不得超宽，超高，超长且装车重心平稳，以35
免运输时遇到障碍翻车。
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8、设备因装车需解体时，需对各部件进行编号标注，以便井下现场的安装。
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3、设备运输：
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1、运输路线：井底车场→东翼轨道大巷→东翼皮带机巷→进料联巷→315机巷回39
风联巷→315机巷。
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2、对运输线路的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量41
符合要求。
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3、由运输区将需运送的设备物件运至315机巷进料联巷口附近，已便施工。
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4、在平巷需要人力推车时，必须遵守以下规定：
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①、1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。在同一巷道同向运行，坡度小于或
等于5‰时，两车相距至少要保持10米以上；坡度大于5‰时，不得小于30米。
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②、推车时刻必须注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，
从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推
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车人必须及时发出警号，以便引起大家的注意。
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③、严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
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5、车辆按装配先后顺序进入安装地点吊卸摆放，设备的摆放要稳固不易侧翻，各51
设备间摆放距离不得影响施工人员正常安装及人员通行。
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6、卸掉大件的车辆必须及时转走，不得影响后续施工。
三、单轨吊悬轨安设安全技术措施：
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1、编制及施工依据：
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《淮北矿业集团祁南矿巷道单轨吊悬吊技术初步设计》、《祁南矿单轨吊轨道安装要求》、56
《单轨吊生产厂家关于祁南矿315机巷绳式单轨吊设计方案》
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2、使用悬轨规格要求和安设线路长度：
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⑴安装长度1170m，采用专用轨道I140V（I140E）。
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⑵巷道拐弯处采用弯轨过渡，道岔一端和弯轨两端不足一节标准轨时，根据现场实际长度，
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选用相同型号的悬轨加工短轨进行连接。
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⑶同一安装路线必须使用同型号悬轨，悬轨接头间隙≤3mm，高低偏差≤2mm，左右偏差≤
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1mm，接头摆角垂直≤6°，水平≤3°。
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3、单轨吊悬轨安装方案及要求：
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㈠单轨吊轨道悬吊方式：
⑴.张紧器至315机巷口间巷道悬轨悬吊方式
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该段巷道支护为锚喷支护，轨道端头吊耳固定采用2根锚索，配合40T刮板机圆环链或专67
用圆环链、高强度螺栓、高强度“U”型环及专用销轴进行连接。40T刮板机圆环链或专用圆68
环链的上端利用高强螺栓将圆环链固定在锚索锁头上，圆环链下端固定在悬轨吊耳上，悬轨69
吊耳和圆环链间连接采用1个专用高强度“U”型环及专用销轴进行连接。
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⑵.315机巷U型棚支护段悬轨悬吊方式
悬轨采用40T刮板机圆环链或专用圆环链配合高强螺栓捆绑于棚梁上；圆环链的下端配合
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高强度“U”型环及专用销轴与悬轨上端吊耳进行连接。
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⑶.315机巷煤锚支护巷道悬轨悬吊方式
煤锚支护巷道悬轨固定采用采用锚杆配合吊盘、圆环链、专用销轴固定。固定时利用2根
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锚杆2个钢化垫板、每根锚杆2个高强螺帽将专用吊盘固定，吊盘和悬轨吊鼻耳间连接采用76
40T圆弧链或专用圆环链、1个专用高强度“U”型环及专用销轴、高强螺栓将悬轨固定。（遇77
淋水段、复合顶板段、顶板破碎段、顶板岩体松软、顶板破碎必须加补加2根锚索，其余煤78
锚地段每隔4节轨道加补加1根锚索用作加强悬轨固定）。
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㈡、单轨吊悬轨安设标准要求：
⑴、采用I140V（I140E）型轨，螺栓应采用10.9级高强度M20×100或M20×120螺栓，
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吊环采用16Mn钢，集中载荷不小于130KN；吊挂板通过高强度M20螺栓与φ18×64mm的圆82
环链进行连接，吊链铅垂偏角不得大于60°；悬轨底侧通过扣件配合定位连接，上侧通过吊83
耳配合专用销轴与U型环连接，高度调节用圆环链进行调节（如3环、5环等），垂直转弯半84
径不得小于10m,水平转弯半径不得小于6m。
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⑵、单轨吊悬轨中心线位于面向迎头巷道中线偏左650mm处为吊盘中心线即悬轨中心线，
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轨道安装后保持悬轨底面距巷道底板高度：U型棚支护巷道保持不小于2550mm，煤锚巷道保87
持不小于2750mm；U型棚支护巷道悬轨上平面距离顶板间距 350-400mm，煤锚支护巷道悬轨88
上平面距离顶板间距450-500mm，锚喷巷道因该段轨道非单轨吊机车运行区域加之该段为钢89
丝绳起坡段，轨道上平面距离顶板的距离根据实际需要来确定。
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⑶、直轨、弯轨铺设标准
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A、直轨线路：
①接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
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②方向:目视直顺,轨道无变形,接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过7°。
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③下轨面接头缝不得大于5mm。
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B、弯轨线路：
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①接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
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②目视直顺，轨道无变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过7°。
③下轨面接头缝不得大于3.5mm。
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⑷、悬吊锚杆必须打设成直线。巷道坡度小于5°地段，每隔30米（每隔12节）加打一100
组双向斜拉横拉链（拉链与水平夹角一般为15°～30°），弯轨范围根根打斜拉，确保单轨吊轨道使用安全。自然坡度大于5°地段，每隔15米（每6节悬轨）加一组横拉链，并保持101
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受力状态，每根横拉链采用锚杆固定。
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㈢、单轨吊悬轨施工步骤、要求：
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⑴、施工工艺流程：
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确定眼位→打设顶板悬吊锚杆（锚索）→对锚杆（锚索）进行拉拔力试验→在锚杆端106
头上安装吊盘、吊具、链条→采用专用螺栓（销轴）将单轨吊悬轨固定→对安装好的单轨吊
悬轨进行调平、调直→进行下一根单轨吊轨道施工。
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⑵、锚杆打设施工步骤及要求：
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①、工具材料准备：现场配备一台顶板锚杆钻机及配套设施、锚杆拉拔仪、施工器具，高110
强螺纹锚杆φ×L=22×2400mm，螺纹长度200mm配双高强螺帽。
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②、按测量给定的巷道中线点拉线、定眼位，轨道中心线（吊盘中心线）位于面向迎头巷112
道中线偏左650 mm处，锚杆孔间距220 mm，眼位误差≯10 mm。
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③、稳好锚杆钻机，在标定的眼位打设悬吊锚杆眼。
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④、打锚杆孔：悬吊锚杆必须保证铅直打设，如因条件限制，必须确保锚杆与钢轨轴线夹115
角不超过30°，采用φ28mm的钎头打眼，孔深为2200mm±30mm。
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⑤、安装锚杆：锚杆眼打到设计深度后，装2支Z2850树脂药卷，人工使用锚杆将药卷顶117
推到眼底，将锚杆下端插入锚杆钻机上，打开风阀，边推边搅拌药卷，直到眼底，全速搅拌118
不少于30秒后，停止搅拌。
⑥、锚杆锚固后，及时使用锚杆拉拔仪对打设的锚杆根根作拉拔力实验，拉拔力大于80KN，119
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每个单轨悬挂点需用两根锚杆吊挂，锚杆露出长度≥100mm。
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⑦现场验收员必须及时真实填写验收单，记录悬吊锚杆施工时间、班次、施工负责人、锚122
杆规格和锚固方式等，记录交区队统一存档。
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⑶、锚索打设施工步骤及要求：
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①、工具材料准备：现场配备一台顶板锚杆钻机及配套设施、锚杆拉拔仪、施工器具，锚
索规格：φ×L =18×6500mmmm。
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②、锚索打在锚杆的左右侧，左右侧各1根，采用锚杆钻机在打设位置施工。
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③、稳好锚杆钻机，在标定的眼位打眼，采用φ28mm的钎头打眼，孔深为6200mm±30mm，
锚索施工角度垂直巷道顶板。
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④、安装锚索：送树脂药卷：向孔内装入三卷中速树脂药卷，用钢绞线慢慢将树脂药卷推130
入孔底。
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⑤、搅拌树脂：先用搅拌接头将单体锚杆钻机与钢绞线连接起来，然后升起钻机推进钢绞132
线，边搅拌边推进，直到推入孔底，停止升钻机并搅拌20～30s后停机。搅拌树脂药卷过程133
中不能停顿，要一气呵成，绝对不能反复搅拌致使锚固失败。
⑥、张拉钢绞线：1小时后用张拉千斤顶张拉钢绞线至120KN（当班未能及时张拉的锚索134
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必须用10#铁丝栓牢，固定在稳定顶钢带上防止锚索坠落伤人，锚索安装48小时后，如发现136
预紧力不紧必须及时补拉）。
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⑦、锚索外漏长度不大于350mm，不小于150mm过长的锚索及时剪断并加护套。
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⑧现场验收员必须及时真实填写验收单，记录悬吊锚索施工时间、班次、施工负责人、锚139
杆规格和锚固方式等，记录交区队统一存档。
⑶、安装悬轨
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①、固定悬轨钢梁端头时，使用专用圆环链或40T刮板机圆环链（φ18mm×64mm）进行固142
定，φ18mm×64mm圆环链的长短需根据巷道的高度平缓而定，遇顶板起伏不平时，采用不同143
长度的吊链（5环、7环、9环）调节，保证悬轨吊挂高度，保持悬轨前后坡度一致，符合设144
计要求。链子另一端固定在顶板吊具上（煤锚、锚喷巷道固定在吊盘上，U型棚巷道固定在145
棚梁上），需要接链子时，用M20mm高强螺栓连接并上紧螺帽，所有连接点必须齐全紧固有效，链子的另一端利用专用U型环和专用销轴将圆环链固定于悬轨端头吊耳上。
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②、在人工抬起的同时，人工调节先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班长等管理148
人员或由经验丰富的施工人员现场指挥，保证施工安全。人员要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。
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③、人员站在操作平台或人字梯上安装单轨吊轨道，人员协力将道轨两端先后固定在顶板151
下（斜坡段先固定上山端的吊点），后按标准进行固定吊挂。单轨吊轨道通过交岔点时，必须152
把电缆、管路改吊在轨道上方，确保互不影响。每班施工结束的安装段轨道必须喷号管理。153
4、安全注意事项：
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1、施工时严格执行“敲帮问顶”制度。活矸危岩及时使用长钎子等长把工具投捣摘除。专155
人监护顶、帮动静，发现问题立即处理，确认安全后，方可继续施工，敲帮问顶工作应有两156
名经验丰富的工人操作，一人监护，一人敲帮问顶，站位在相对安全的地点操作。
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2、轨道材料堆放时高度宽度不得超过1m，分层整齐码放在皮带对帮，严禁乱放，并悬挂
材料标识牌。
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3、打锚杆时，一人把钻，一人辅助并观察顶板，严禁单人作业。
4、班班作业人员必须使用锚杆拉拔仪对本班打设的锚杆进行拉拔力测试，但不作破坏性实160
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验，并做好记录。发现不合格的及时重新补打，确保悬吊锚杆锚固力不小于80KN，并记录存162
档。
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5、在安装单轨吊悬轨期间，注意有无过往行人，如发现有人员需通过，暂停作业，待行人164
安全通过后，方可继续工作，作业点下方严禁有人。
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6、人员装卸、抬运钢梁等物料时，配合默契，抬运、装卸钢梁时必须多人协作，必须同肩166
同向，同起同落，动作协调一致，防止重物失落伤人，严禁从肩上直接扔下钢梁或异肩转运钢梁等物料，防止弹起伤人。
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7、在多人协力架抬轨道时，人员必须站牢，前后人员必须抓牢肩上梁子，防止坠落，待两169
个固定点均固定牢后，且经安全确认后，方可松开梁子。
8、悬吊构件必须齐全，保持单轨吊轨道线路成一直线。在需打设斜拉处及时打设斜拉护链。170
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9、处理吊梁扣件松动、锚索或锚杆从顶板抽出、锚杆或锚索锈蚀严重、钢梁弯曲变形等现172
象时，必须由施工负责人统一指挥，有两名经验丰富的施工人员施工，其它施工人员必须站173
在宽敞安全的地带，并时刻注意自身及他人安全，处理钢梁复位合茬时，严禁采用手拉葫芦174
强行合茬。
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10、斜巷施工施工工具要采取防坠措施。
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11、安装更换或调整吊梁施工需登高作业时，人员站在专门焊接牢固的专用梯子上进行操177
作，施工过程中，施工负责人应安排专人扶好梯子及进行安全监护工作，确保施工人员安全178
施工。
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12、当人员在专用梯子架上施工，施工高度超过2000mm时，施工人员必须配带保险带，180
保险带要牢固可靠，一端系在周围牢固的物件或顶板锚杆上等固定良好的地点上，也可将保181
险绳系在吊挂完好固定牢固的单轨吊吊梁上。
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13、单轨吊机车运输物料等行驶在施工区域，施工人员必须严格执行车不行人，行人不行183
车，行车区间不干活制度，机车正常运行，前后50m内严禁人员行走或作业。施工前，在施184
工地点前后由施工负责人安排专人在施工现场看守前后过往的单轨吊机车，当单轨吊机车经185
过时，警戒人及时通知施工人员，所有施工人员必须立即收拾工具撤到安全地点，等待机车通过并安全确认后方可继续可以施工。
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14、其余未尽事宜与《煤矿安全规程》、《掘进生产技术管理规定、井巷掘进各工种操作规
程》、及岗位责任制一并贯彻执行。
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四、绳式牵引单轨吊机车安装安全技术措施
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1、绳式牵引车组成部分：
单轨吊安装 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工方法及步骤 (4) 五、安全及文明施工 (6) 六、强制性条文 (6) 七、计算书及相关图纸 (6)
一、编制依据 GB311.....................................................................起重机设计规范GB6067...................................................................起重机械安装规程DL/T678.................................................................电站钢结构焊接Q/DQ060317..........................................................起重机大修标准GB5905..................................................................起重机试验规范和程序GB 50278...............................................................起重机安装工程施工及验收规范施工图纸及技术要求 工程建设国家标准与工程建设强制性条文 单轨吊制作安装图纸（SL148JG6.5-8） 二、工程概况 本工程为莱钢特殊钢系统产品升级技术改造项目轧机工程，此次单轨吊单一专项安装工程位于轧机厂房BC、CD、DE跨35-36线屋面系统单轨吊的安装包括单轨吊主梁（400工字钢）及单轨吊检修平台； 单轨吊主梁及单轨吊检修平台：
单轨吊轨道悬吊施工安全技术措施 管子道采用混凝土支护，半圆拱形，断面 6.2m2；副斜井为锚网喷支护，半圆拱形，断面14.7m2，坡度9°30′。现管子道敷设排水管路沿副斜井到地面。在斜交叉口安装单轨吊，主要用于管子道与轨道大巷连接段之间运送设备，具体施工安全技术措施如下。一、单轨吊轨道悬吊设计 1、悬吊单轨吊目的在管子道口安装单轨吊轨道，与副斜井形成单轨吊运输系统，以便利用轨道运输系统服务于水泵房设备的运输工作。2、单轨吊轨道悬吊位置副斜井入口往下132米与管子道交叉口处。3、单轨吊道轨规格和悬吊线路长度单轨吊道轨规格表 工字钢型号尺寸截面面积重量高腿宽腹厚 16160886.026.120.5 悬吊线路长度：从管子道出口段到副斜井北帮，全长6m，悬吊采用16型的工字钢作悬吊轨道。4、单轨吊道轨安装设计采用16的工字钢沿管子道中心线悬吊安装。安装后，保持单轨吊道轨轨底面距副斜井轨面高度保持不小于2400mm。单轨吊道轨和配套吊具技术特征：①16型工字钢高160mm×宽88mm×腰厚6mm，重量20.5Kg/m；②φ20×200钢板和锚杆或锚索连接；③吊链φ18×64圆钢，承载能力≥320KN，分三、五、七、九环；④吊环U型环，承载能力≥750KN。轨端阻车器能满足运输最大载荷跑车时，产生的冲击力，最外层装有避免碰撞火花产生的特制缓冲垫。5、单轨吊轨道悬吊方法沿巷道交叉口的顶板标定锚杆打设位置，然后，在标定点打设2米锚杆悬吊固定单轨吊轨道；遇顶板岩体松软地段时，打设6米锚索进行悬吊。轨道固定从管子道内往外排列，分为：①牛鼻子处1个吊点、往里2个吊点，吊点排距1米；每个吊点2根锚杆，在工字钢左右各打设1根；②在副斜井巷道北帮垂直打设2根锚杆，固定一个架子；③在副斜井的道轨中心打设一根单锚索进行悬吊。单轨吊轨道悬吊锚杆采用材质为φ20×2000mm左旋螺纹钢锚杆，锚索采用φ15.2×6300mm的强力锚索。单轨吊轨道的悬吊锚杆、锚索都必须垂直于顶板、拱部打设。6、锚杆悬吊方式和施工技术要求单轨吊轨道悬吊锚杆规格①单轨吊轨道沿巷道顶板打设锚杆悬吊。分为5个吊点，其中有四个吊点布置2根锚杆，另一个，在副斜井的道轨中心顶板打设一根单锚索进行悬吊。配套采用锁具、吊链、连接件
安全专项施工方案报审表 GDAQ21103口工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程）
佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 汽车吊装方案 工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 施工单位：佛山市自来水工程有限公司项目经理：钟添和 监理单位：广东德正工程管理有限公司项目总监：刘印 设计单位：中国市政工程华北设计研究院总院有限公司 建设单位：佛山市西江供水有限公司 编制日期：2017年11月
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、汽车吊吊装使用情况 (1) 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (2) 6、汽车吊使用注意事项 (2) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)
汽车吊吊装方案 1、工程概况 建设地点：工程管道以西江厂内预留出厂管预留口为起点，沿着X523县道敷设，以三水二桥南延线管道工程起点为终点。 项目建设规模：本工程敷设管道全长约 2.6 公里，管材主要采用钢管，管径为DN1800mm。采用放坡开挖、钢板桩支护开挖施工。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径dn1800,单根长度6m，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。 4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道 安全技术措施 根据运输科安排，我队将在S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道。为保证施工安全及施工质量，特编制本安全技术措施。 一、重大危险源及有害因素辨识 1、装、卸及抬运道轨时动作不协调、口令不一致，易造成轨道掉落伤人事故。 2、未经允许，擅自将单轨吊轨道或其它零部件放在皮带上，易造成运输事故。 3、在坡度段使用平车运输，易造成跑车事故。 4、在梯子或工作台上作业，梯子、工作台搭设不牢，易造成人员伤害事故。 5、作业期间，人员在安装地点下方通过或停留，有可能发生轨道掉落伤人事故。 6、悬吊锚杆（索）安装后未及时进行拉拔试验，如悬吊锚杆（索）锚固力未达到要求，在使用期间易造成锚杆（索）被拉出而造成设备损坏或人身伤害事故。 7、人员登高1.5米以上作业时未佩带保险带，易发生人员坠落受伤事故。 8、作业前，未检查瓦斯浓度或瓦斯超限继续作业，易发生瓦斯事故。 二、施工概况 1、我队现需要在S2206胶顺与S2207回顺辅运巷交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺辅运巷，S2207回顺辅运巷与S2207回顺交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺。 2、S2207回风顺槽及辅运巷的永久支护均采用锚、网、梁、索联合支护，断面均为矩形。其中S2207回风顺槽辅运巷断面尺寸为5.0m×3.8m；S2207回风顺槽断面尺寸为5.4m×4.0m。 附图一《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道平面布置线路图》 附图二《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道断面布置图》 三、施工前准备工作： 1、开工前每个施工人员要认真学习措施，明确工作内容及安全要领。 2、将顶锚杆钻机及配套设施、专用锚索、锚杆、托盘、气动张拉泵、锚杆拉拔仪、人字梯运至S2207回风顺槽及辅运巷施工地点。 3、熟悉现场，了解施工工艺，明确施工方法以确保施工质量。 四、施工方式及参数 （一）、单轨吊轨道规格、长度
2021施工单轨吊起吊锚杆及安装单轨吊梁施工安全技术措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0358
2021施工单轨吊起吊锚杆及安装单轨吊梁 施工安全技术措施 因10-2131巷掘进运输需要，现由我队施工单轨吊起吊锚杆以及安装单轨吊梁，为确保安全顺利进行施工，特制定如下安全技术措施： 一、工程概况 单轨吊安装位置从10-2131巷5#导线点前4.8m（运输联巷口）处起，随工作面掘进延伸施工单轨吊起吊锚杆，施工总长度为1202m。 （后附：10-2131巷单轨吊安装中心线标定示意图） （后附：10-2131巷单轨吊起吊锚杆布置示意图） 二、单轨吊安装要求 1、单轨吊中心线标定时要求：在10-2131巷标定时单轨吊中心线距设计巷道断面左帮1.45m，右帮3.35m，距巷道中心线0.85m，
中心线每30m标定一个中心点。 2、单轨吊起吊锚杆施工要求：单轨吊起吊锚杆每2.25m施工一组，一组两根，间距220mm；每22.5m施工一组防倾斜起吊锚杆，锚杆对称布置在单轨吊梁两侧，间距为600mm。 3、单轨吊梁应根据巷道实际坡度调整吊装高度（采用3环、5环进行连接），确保与巷道坡度保持一致，且单轨吊梁距巷道底板不得低于2.6m 4、单轨吊梁随掘进工作面不断向前延伸，单轨吊距工作面距离不得小于50米。 三、材料规格 1、单轨吊起吊锚杆规格为：φ20×2500mm左旋螺纹钢锚杆，锚杆孔充填CK2340、Z2388树脂锚固剂各一条。 2、单轨吊梁长度2.25m。 3、安装焊接板与φ18×64圆环链用M20×100mm的高强螺栓，并且使用双螺母，安装U型卡与单轨吊梁时用M20×120mm的高强螺栓。
单轨吊设计施工技术方案及措施 山西忻州神达南岔煤业有限公司二0一八年一月二十五日
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副井单轨吊安装施工方案及措施学习会签表
单轨吊施工技术方案及措施 根据生产建设的需求，为加快我公司生产建设进度，我公司计划于2018年2月4日至2018年2月24日安装副井单轨吊。为确保本次安装工程的安全顺利进行，本次安装工程由双鸭山方圆建筑安装有限公司南岔项目部负责，我公司相关部门配合完成安装工程。 一、成立安装领导组 组长：张胜利（矿长）陈劲松（项目经理） 副组长：赵二忠（安全矿长） 张进忠（机电矿长） 邵有有（通风矿长） 王焕国（生产矿长） 王清水（总工程师） 尹文良（通风副总） 田春喜（安全副总） 李贤保（机电经理） （安装负责人） 成员：姬晋宁杨志弘贾心宽茹文明 二、职责 组长：全面组织本次安装工程，协调各部门积极配合项目部完成安装工程任务。 项目经理：全面组织本次安装工程，组织落实安装工程的各项措施，组织安装人员进行安装。
副组长： 机电矿长、机电科长负责安装期间机电设备的安全运行及相关配件的加工制作。监督机电设备、设施的安全使用情况。负责运输设施的安全使用监督。 总工程师、技术科长负责单轨吊安装的技术指导积极配合厂家完善技术服务工作。 安全矿长、安监科长负责安装期间的安全监督工作。 通风矿长、通风副总负责安全期间通风管理。 生产矿长、基建科长负责单轨吊安装的生产组织协调，监督安装工程中锚杆、锚索预紧力试验。 安装负责人负责组织安装人员，全面负责安装工程的现场安全监督，严格按技术要求进行工程施工，确保安全技术措施落实到位，合理组织安装工程人员，确保工程安全，保质完成。 工程安装完毕后，由组长组织，各部门参与进行安装工程验收。 三、安装工期 2018年2月4日至2018年2月24日 四、巷道基本情况概述及单轨吊布置图 1、单轨吊井下线路布置图见CAD版的单轨吊轨道运输线路图，单轨吊从地面开始直接吊运支架和物料，经副斜井进入各安装地点。 2、副斜井单轨吊布置 副斜井运输线路段见运输线路图1-2段，副井现状断面图如图一所示，副斜井长度733m，平均坡度14°，宽4.5m，管路离巷道帮0.5m，井口处巷道高度4m，其余巷段高度4.3m。吊挂点偏离巷道中心250mm。将来副井布置单轨吊
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》
《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
一、编制设计说明 根据矿生产接续，沿途打吊挂锚杆同时安设单轨吊导轨和专用道岔。对安设完毕的钢梁接茬处使用打磨机进行打磨，对施工吊梁编号管理，为了保证施工安全和施工质量，特编制本施工措施。 二、施工作业内容 打锚杆并安装吊梁及道岔 三、施工负责人：安全负责人： 施工班组长 四、施工地点：下巷 五、主要危险源 顶板破碎落矸伤人、不使用标准卡子链接管路或管路损坏造成高压风伤人、登高作业防护不当伤人、转运钢梁人员不同肩或协调不好伤人、运输设备运输时转动部位伤人等。 六、施工方法及步骤 1、施工工序： 人工转运吊梁或道岔、施工工具、管路等→连接风水管路、施工工具→打吊挂锚杆→安设吊挂托盘、螺帽及背帽和链条、螺栓等→安设钢梁并加固定螺栓等→紧固各部位扣件→清理并撤除管路、工具等。 2、施工前准备工具及物料： 使用YT—24型风钻配φ22mm中空六角钢钎、锚杆机、长为2250mm钢梁、吊挂托盘、优质φ18×64mm圆环链、高强度“U”型环、高强度?20mm螺栓及配套的弹平垫、风水管路、Ф20×2500mm以上全螺纹等强金属锚杆或长度不小于6.3米￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线锚索及配套的螺帽或锁具、扭矩扳手或普通扳手、锚索涨拉器、锚杆涨拉器、线绳、线锥等。 3、单轨吊导轨吊挂方案及施工方法： （1）施工时,严格按照“由外向里”的顺序施工，如条件变化可根据现场情况调整施工方向。 （2）施工所用工具、物料由人工运至施工地点，由施工负责人安排专人敷设风水管路，使用标准卡子链接好施工用风水管路和施工工具，然后把施工用风水管路链接到矿井供采
掘迎头风水管完好有效的风水管截门上，连接时必须关闭风水截门，撤除时必须专人关闭风水截门后施工。 （3）在巷道顶板上拉好线绳，每隔2250mm在顶板上使用红色或其它有色染料做出标记，便于打顶板吊挂锚杆，保证施工质量。 （4）在巷道顶板上横向打2个眼并安装2根Ф20×2500mm以上的全螺纹钢等强金属螺纹锚杆，每根锚杆使用中速树脂药卷不得少于5块，锚深不小于1700mm，在顶板岩石中锚固长度不小于1050mm；锚固力不小于130KN/根。 （5）两根锚杆吊挂眼间距不小于240mm，两组吊挂的中心距为2250mm，要求锚杆构件完好，锚杆外露150－300mm左右，但特别位置打眼根据现场实际情况加工导轨短节节头或合岔梁。 （6）敷设吊梁的中心线根据巷道偏中线向东帮偏300施工，但敷设的吊梁中心线距巷帮最小距离不得小于1200mm，导轨底面距离巷道底板的距离不小于2500mm，巷道高度因摆放设备等不能满足时，敷设的导轨以顶板最高点为准，确保机车能够正常运行，拐弯处距巷帮最小距离不小于1200mm，曲率半径不小于6000mm。 （7）打锚杆吊挂导轨时，当遇含有淋水段、复合顶板段、顶板破碎段及锚杆锚在煤层中对锚杆锚固长度在岩石中不能满足700mm时，需深打眼将锚杆吊挂改为使用锚索加托盘再用40T链子通过托盘吊挂，此时两根锚索并在距离锚索300mm左右外加一根锚杆作为二级保护，现场条件确实有困难时，可以使用锚具直接压吊挂链吊挂导轨。 （8）需要打锚索吊挂导轨时，锚索选用￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线，锚索长度根据顶班煤层厚度因地使用，煤层高度超过8m时，使用锚索长度10m的，煤层高度超过10m时，使用锚索长度不小于13m或使用锚索长度为15m的，但使用锚索的长度最短不得小于6.3米，锚索支护采用8-10根树脂药卷加长锚固，最小锚固长度不小于1.5米，延伸率：≥3.5℅，最低破断负荷353KN，采用端锚方式锚固。
目录 1. 编制目的、适用范围 1 2. 编制依据 1 3. 工程概况 1 4. 施工部署 2 5. 垂直运输机械布置 5 6. 汽车吊进场及起吊流程 5 7. 吊装准备工作 5 8. 吊运步骤 5 9. 汽车吊吊装注意事项 6 10. 特殊天气下吊装 8 11. 钢丝绳使用注意事项 8 12. 钢丝绳检查及更换 10 13. “十不吊”的原则 12 14. 劳动力配备 12 15. 安全预防措施 13 15.1 防止起重机倾翻措施 13
15.2 防止高空坠落措施 13 15.3 防止高空落物伤人措施 13 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 14 15.5 其它安全措施 14 16. 常用汽车吊参数（参考） 15 1. 编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2. 编制依据 与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集： 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3. 工程概况：。。。。。。。 4. 施工部署：此处画一张现场工地的平面图。 加施工平面图 5. 垂直运输机械布置 BRB施工期间，本工程采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械，暂定1 台主要使用于BRB的吊装，本次使用50吨吊车，汽车吊参数见本文第17章常用汽车吊参数。 6. 汽车吊进场及起吊流程 (1) 设备进场流程 合同签订→汽车吊使用申请（责任工长）→联系厂家（物资机械部门）→汽车吊进场检查（安全员）→吊装交底（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）。 (2) 起吊流程图 起吊前准备工作→编制、确认吊装方案→机具及吊具用料准备→吊车站位，配重安装→目标吊装物调整、捆扎→起吊。 7. 吊装准备工作
单轨吊机车施工技术方案单轨吊设计施工技术方案及措施 山西忻州神达南岔煤业有限公司二0一八年一月二十五日
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副井单轨吊安装施工方案及措施学习会签表
单轨吊施工技术方案及措施 依照生产建设的需求，为加快我公司生产建设进度，我公司打算于2018年2月4日至2018年2月24日安装副井单轨吊。为确保本次安装工程的安全顺利进行，本次安装工程由双鸭山方圆建筑安装有限公司南岔项目部负责，我公司相关部门配合完成安装工程。 一、成立安装领导组 组长：张胜利（矿长）陈劲松（项目经理） 副组长：赵二忠（安全矿长） 张进忠（机电矿长） 邵有有（通风矿长） 王焕国（生产矿长） 王清水（总工程师） 尹文良（通风副总） 田春喜（安全副总） 李贤保（机电经理） （安装负责人） 成员：姬晋宁杨志弘贾心宽茹文明 二、职责 组长：全面组织本次安装工程，和谐各部门积极配合项目部完成安装工程任务。 项目经理：全面组织本次安装工程，组织落实安装工程的各项措施，组织安装人员进行安装。
副组长： 机电矿长、机电科长负责安装期间机电设备的安全运行及相关配件的加工制作。监督机电设备、设施的安全使用情形。负责运输设施的安全使用监督。 总工程师、技术科长负责单轨吊安装的技术指导积极配合厂家完善技术服务工作。 安全矿长、安监科长负责安装期间的安全监督工作。 通风矿长、通风副总负责安全期间通风治理。 生产矿长、基建科长负责单轨吊安装的生产组织和谐，监督安装工程中锚杆、锚索预紧力试验。 安装负责人负责组织安装人员，全面负责安装工程的现场安全监督，严格按技术要求进行工程施工，确保安全技术措施落实到位，合理组织安装工程人员，确保工程安全，保质完成。 工程安装完毕后，由组长组织，各部门参与进行安装工程验收。 三、安装工期 2018年2月4日至2018年2月24日 四、巷道差不多情形概述及单轨吊布置图 1、单轨吊井下线路布置图见CAD版的单轨吊轨道运输线路图，单轨吊从地面开始直截了当吊运支架和物料，经副斜井进入各安装地点。 2、副斜井单轨吊布置 副斜井运输线路段见运输线路图1-2段，副井现状断面图如图一所示，副斜井长度733m，平均坡度14°，宽4.5m，管路离巷道帮0.5m，井口处巷道高度4m，其余巷段高度4.3m。吊挂点偏离巷道中心250mm。今后副井布置单轨吊
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (3) 四、起重机施工要求 (4)
一、编制依据 1.1大西洋搬迁项目工程《施工组织设计》 1.2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 1.3 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 二、工程概况 1.1 基本情况 1.2 分部工程简述 A7-1建筑设计概况如下表：
A7-2建筑设计概况如下表：
A7-3建筑设计概况如下表： 三、施工准备 3.1汽车式起重机的型号、数量：根据吊装重量不同，配置50T、25T 汽吊各一辆。 3.2人员准备：每辆汽吊各配置相应信号工和司索工。 3.3施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4技术准备 1、由项目部技术组制定《汽车式起重机施工方案》，工长负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织
一次全面的安全文明施工检查。 四、起重机施工要求 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 6、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78°；如需超过78°，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。 7、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。 8、起重机机械设备严禁超载。 9、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 10、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 11、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 12、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。 13、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 14、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查： 1)起重机的稳定性；
煤矿井下单轨吊换装站布置方案 我国井工煤矿已逐渐大量使用单轨吊等先进辅助运输设备，在全国各地矿井均有成功使用案例。但立井煤矿大多在采区车场附近布置换装站进行换装，将轨道大巷的地轨车辆与单轨吊换装转运。文章主要针对采用立井开拓，大巷、采区均采用单轨吊设备运输方式，且采用井底集中换装的煤矿进行分析，讨论其换装站的布置方式。 标签：辅助运输；单轨吊；换装站；直达运输；立井 引言 国内立井开拓的矿井大部分只是在采区范围内使用单轨吊设备，大巷运输仍采用传统的地轨列车运输，需在采区附近进行一次换装后，由单轨吊运至工作地点。在井下每个采区都设置换装站，无法发挥单轨吊运输系统连续化运输的优势。文章推荐立井底进行集中换装，对矿井集中换站的布置、形式进行优化设计。 1 概况 某矿采用立井开拓，井筒落底后自井底车场分别向两翼布置水平大巷，即主运输胶带输送机大巷、辅助运输大巷、回风大巷和矸石胶带输送机大巷。井底车场采用卧式环形车场，选用柴油机机车顶推调车，实现地轨车辆在车场及换装站之间的进出。于井底车场出车侧布置单轨吊换装站。换装站巷道采用双线布置，分别布置双地轨和双吊轨，在换装线位置地轨中线与天轨中线重合。 2 换装站布置方式 单轨吊机车在井下转运需在换装站进行换装，矿井可根据井下开拓布置等因素选择分区换装或集中换装（文章推荐）。根据选定的调车换装形式来确定换装站巷道的布置（断面及长度）。换装站可采用单换装线和双换装线的布置方式，即分为单、双列单轨吊机车是否同时换装的不同形式。当采用双线布置时，分别布置双地轨和双吊轨，在换装线位置地轨中线与天轨中线重合。换装站由两个相连的换装点组成，在两个换装点之间设置地轨和吊轨的渡线道岔。换装布置见图1、图2。 图1 图2 3 换装站能力 3.1 基本参数
目录 一、工程概况 ..............................................................................错误!未定义书签。 二、编制依据 ..............................................................................错误!未定义书签。 三、汽车吊吊装使用情况 (3) 四、汽车吊施工组织流程?错误!未定义书签。 五、吊装准备工作?错误!未定义书签。 六、吊运步骤 ..............................................................................错误!未定义书签。 七、钢丝绳得使用要求与报废标准?错误!未定义书签。 八、汽车吊使用注意事项?错误!未定义书签。 九、专业人员分工及职责?错误!未定义书签。 十、质量安全技术措施..............................................................错误!未定义书签。十一、吊装安全技术措施..........................................................错误!未定义书签。十二、安全生产制度与“三宝”使用要求..............................错误!未定义书签。十三、应急救援架构、职责、程序、设施等..........................错误!未定义书签。十四、潜在危险源得应急准备与响应(事故)事件?错误!未定义书签。
目录
1.编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2.编制依据 与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集：汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3.工程概况：。。。。。。。 4.施工部署：此处画一张现场工地的平面图。 加施工平面图 5.垂直运输机械布置 BRB施工期间，本工程采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械，暂定1台主要使用于BRB的吊装，本次使用50吨吊车，汽车吊参数见本文第17章常用汽车吊参数。 6.汽车吊进场及起吊流程 (1)设备进场流程 合同签订→汽车吊使用申请（责任工长）→联系厂家（物资机械部门）→汽车吊进场检查（安全员）→吊装交底（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）。 (2)起吊流程图 起吊前准备工作→编制、确认吊装方案→机具及吊具用料准备→吊车站位，配重安装→目标吊装物调整、捆扎→起吊。
7.吊装准备工作 (1)责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 (2)安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (3)汽车吊进场后应通知现场安全员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (4)专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 (5)吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 (6)在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 (7)起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (8)起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 8.吊运步骤 (1)吊装前的准备工作 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。吊装索具的系接必须牢固。每层楼内先预先安装好手动葫芦（2T) 。 (2)试吊 试吊前检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底，布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性，复查各部位的变化情况等。 (3)吊运就位 由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台。正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。 (4)构件下落及就位时，应严先用钢丝绳绑住构件、然后用手拉葫芦将构件向建筑物内拉，当构件进入建筑物内1/2处时，松开吊车上一侧吊绳，然后继续用手拉葫芦将构件
111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施 一、工程概况 １11102轨道顺槽使用单轨吊打运物料、运送人员,为保证单轨吊安装、使用安全，特编制本措施，施工人员需严格按照此措施执行。 二、施工前的准备工作 1．会同总工办设计室、机电办、施工准备单位对施工图纸进行审核，对需要变更的地方及时提出并整改,同时做好施工用材料计划。 2.审查校核与安装有关设备图纸。 ３．掌握各种安装部件的质量标准、安全规范等。 ４．按施工要求准备好施工工具,施工前备齐,编制施工措施组织贯彻学习。 ５.安装的部件由运输区使用电机车直接带至东一轨道大巷与１1１10２轨道顺槽下部车场三岔门处,再由我队人力推至111102轨道顺槽安装位置。 三、单轨吊轨道主要技术参数 1.本次施工所用的轨道的材质型号为I１40V 05/100，其整个系统有直轨、连接轨、法兰轨、道岔、弯轨等组成。 2.直轨的连接由直轨（2600㎜）、挂板、凸耳、半槽、叉形片、摇臂、连接片等组成。 3.连接轨的连接由法兰轨(1000㎜)、半槽、连接法兰、长螺栓螺母等组成。 4.道岔的连接由安全锁、中间片、横向滑轨—轨道、连接、中间连接片、吊挂点等组成。 四、单轨吊的安装环境及吊挂锚杆、轨道、轨道铺设的质量要求： （一)安装环境要求 1.使用单轨吊运输的巷道，必须严格按照柴油机单轨吊使用运行条件要求设计巷道的坡度、曲线半径和断面,巷道坡度不得大于2０°，巷道的宽度、高度和安全间距必须符合《煤矿安全规程》规定。遵循以下规定： （1）曲线半径：竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线半径不得小于6ｍ，运输重量超过1５Ｔ的液压支架等大型设备时，水平曲线半径不得小于9ｍ。 (2）巷道断面(由所吊运的最大件尺寸确定）： ①单轨吊运输的单一巷道:必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距一侧巷帮的间距不小于１.0m,另一侧间距不小于0．6ｍ。 ②皮带机与单轨吊运输合一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0．2m, 物件最突出部位距巷帮的间距不小于0．8ｍ，距皮带机外沿的间距不小于0.５m。 ③单轨吊转换车场处的巷道：必须保证吊起物件距平板车高度不小于0.2ｍ,物件最突出部位距巷道两侧的间距不小于1.0ｍ。 2.单轨吊运输系统安装应根据现场实际情况,在平巷段选择顶板完好、无淋水处(如有淋水必须采取措施处理)设置单轨吊转换车场、检修站、乘人站等。 3.单轨吊机车检修站须满足检修要求，其巷道长度为单轨吊机车总长度再增加1０m,单
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 拆卸安装使用单轨吊安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5122-84 拆卸安装使用单轨吊安全技术措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为深刻吸取神东煤炭集团公司布尔台煤矿22205综采工作面单轨吊脱落伤人事故，加强安全生产管理，确保拆卸安装使用6103单轨吊安全，结合6103具体单轨吊实际使用环境条件，特制定本安全技术措施。 一、作业项目概述： 1、作业地点：6103辅运巷设备列车处 2、作业内容：6103工作面设备列车拉运施工拆卸安装使用单轨吊 二、重点措施摘要 1、现场管控重点： （1）单轨吊顶板上固定 （2）单轨、滑轮、电缆吊钩链接吊挂 （3）单轨吊小滑车滑动
（4）登高作业 （5）抬运作业 （6）人员站位 2、重点管控措施： （1）在安装单轨吊前必须对专用的固定锚杆进行检查，检查锚杆是否有不紧固松动现象，否则不准使用。 （2）进行拉移电缆小滑车时，必须对所有的单轨吊和小滑车的连接、各小滑车之间的钢丝绳连接，进行全面检查，发现小滑车和单轨吊的连接有松动的，钢丝绳有脱落的，严禁作业。 （3）进行拉移电缆前，必须保证小滑车和电缆钩的连接可靠牢固，如有掉钩或者断钩的必须处理完好方可作业，拉移时人员站在安全的地点，严禁站在单轨吊和电缆下面，严禁行人通过。 （4）登高作业前必须检查好登高工具及安全带，确保完好，严禁不完好使用。登高作业时，先将安全带固定牢靠，下面严禁站人，施工人员要相互配合好，
琼海市博鳌镇平改坡改造项目 吊 车 起 重 吊 装 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位： 编制日期：2012年11月19日
目录 一、工程概况.............................................. 错误!未定义书签。 二、总体简介.............................................. 错误!未定义书签。 三、编制目的、适用围...................................... 错误!未定义书签。 四、编制依据.............................................. 错误!未定义书签。 五、汽车吊吊装使用情况 (2) 六、汽车吊进场及起吊流程 (2) 七、吊装准备工作 (2) 八、吊运步骤 (3) 九、汽车吊吊装注意事项 (4) 十、特殊天气下吊装 (6) 十一、钢丝绳使用注意事项 (7) 十二、钢丝绳检查及更换 (8) 十三、“十不吊”的原则 (10) 十四、劳动力配备 (12) 十五、安全预防措施 (12) 15.1 防止起重机倾翻措施 (12) 15.2 防止高空坠落措施 (13) 15.3 防止高空落物伤人措施 (13) 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 (13) 15.5 其它安全措施 (14) 十六、汽车吊操作安全技术规程 (18) 十七、常用汽车吊参数（参考） (17)
一、工程概况 工程名称：琼海市博鳌镇平改坡改造项目 工程地点：琼海市博鳌镇 建设单位：琼海市建设局 设计单位： 监理单位：华建工程监理咨询 施工单位： 质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规和标准的要求合格 结构形式：框架结构、钢结构 二、总体简介 琼海市博鳌镇平改坡改造项目位于国际旅游城市琼海市博鳌镇上，为屋顶改造工程项目， 三、编制目的、适用围 因为是楼层普遍都不怎么高的屋顶改造项目，且项目分部较广，目前又是博鳌镇的旅游旺季，用塔吊及物料提升机均不能满足垂直运输的要求，也不符合现场实际情况。结合本项目的工程特点及我司以往的施工经验，本工程的垂直运输采用吊车最为合适。吊车主要建筑材料的垂直运输及周转，根据现场改造房子的高矮情况，吊车采用16T-80T的汽车吊数台。 本方案适用于本标段项目施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。
文件编号：RHD-QB-K7827 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 7305轨顺电缆拖挂单轨吊安装安全技术措施 标准版本
7305轨顺电缆拖挂单轨吊安装安全 技术措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 成该任务，特编制施工安全技术措施。 一、工程概况 该设备型号为DGY-60，是用于煤矿综采工作面各种电缆、高压胶管的吊挂移动的专用设备。它利用锚杆和链条吊挂在综采工作面运输巷道一侧的顶板下。所有电缆和高压胶管都铺挂在一系列带滑轮的小车上，使用油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，利用工作面乳化液泵站作动力，操作控制手把，实现电缆、高压胶管沿着巷道吊挂和移动。该设备主要结构由轨道、推拉装置、各种滑轮小车、刹车装置、吊
挂链条、液压操纵机构及连杆等组成。在井下巷道采用锚杆和吊挂链条把轨道悬吊固定在巷道的顶板上。具体详见图片1。经矿领导协调，设备的地面装车和下井运输到位由综采队负责完成，我单位只负责设备的组装和调试，由综采队协助把电缆和高压软管等单轨吊四轮滑车上。因该设备我单位是第一次进行安装，又和综采队配合工作，故此项工作必须在厂家技术人员和综采办的指导协调下进行安装、调试。 图片1 一）主要特点： 1、电缆只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵阀手把，操作方便、灵活。 2、不需人工拖动电缆，极大地减轻工人的劳动
强度。 3、不仅可以吊挂电缆，还可吊挂乳化液高压胶管和水管，使巷道内管路布置整齐美观。 4 、液管与电缆分层吊挂，二层之间有隔震阻尼装置，避免了高压胶管的振动对电缆干涉影响。 5、液压工作介质为乳化液，防爆阻燃，安全性好。 6、借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。 7、采用液压推拉装置及刹车装置等自锁机构，保证设备使用安全、可靠。 8、设计新颖，操作简单、安全可靠。 二）技术性能： 1、适用巷道倾角--------------12°~18° 2、工作介质----------------乳化液