微机监测系统

摘要信号微机监测是在检测技术和计算机发展的基础上出现的新型监测技术。

发展微机监测系统有利于查找故障原因，缩短故障排除原因，提高运行效率。

信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备。

通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。

信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端（包括路局、铁道部监测终端），以及广域网数据传输系统组成。

本设计所选站场为一个虚拟车站——大漠站的上行咽喉，设计有信号平面布置图，该图能正确反映电气集中室外主要设备的布置情况；组合连接图和排列表，绘制组合连接图，运用特有组合架的排列方法来编制组合排列表；还对信号微机监测对象中的轨道电路、道岔及区间信号进行了研究。

为适应新设备要求，采用了统一的技术标准，确定了信号微机监测系统的主要技术要求、性能及系统功能。

为了适应新信号设备要求，本课题在微机监测系统采用了新技术，提高了监测精度和设备可靠性，使监测系统能准确判断信号设备的故障部位和违章操作带来的事故隐患，对信号设备的运行状况进行实时监测，能及时发现隐患，及时报警。

图纸设计满足信号采集硬件电路原理，设计方法和设计过程满足铁路信号设计规范。

关键词：铁路信号；微机监测；提速区段；轨道电路；道岔AbstractMaintenance and monitoring is the monitoring technology based on the development of testing and the computer technologies. The development of microcomputer supervision system is advantageous to tracking down the causes of breakdowns, shortening the time for removing obstacles, heightening train traffic efficiency. The Maintenance and Monitoring System (MMS) applies computers and information collection equipments to the real-time supervision of various signal equipments, providing the Communication & Signaling Department with scientific basis for the control of the current states the equipments and the analysis of the error through monitoring and recording signal equipments’ functioning. It is composed of station supervision system, workshop computer, the signal department management system, up-layer network terminal (bureaus and MOR) and WAN data transmission system.The design of the station as a virtual station-Damo station in the ascending pharyngeal, design a signal layout, the figure can correctly reflect the electric centralized outdoor main equipment arrangement. Combination of connected graph and list, drawing combination connected graph, the use of the unique combination of frame alignment method to prepare a combined list row. Also on the-maintenance and monitoring objects in track circuit, switch and interval signal are studied. In order to adapt to the new requirement of equipment, using a uniform technical standards to meet the maintenance and monitoring the main technical requirements, performance and function. This research topic adopts massive new technologies in the microcomputer supervision system to improve the monitors precision and equipments reliability to meet the new signal equipments requirements, which makes it possible to accurately track down the breakdown positions of the signal equipments and the hidden dangers caused by violating regulations in operation.Drawings of the design meet the electric interlocking system principle, and design method, and design process meets the code for design of railway signaling.Key Words: Railway signaling, Maintenance and monitoring, Speed section, Track circuit, Switch目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................... I I 目录. (III)1 绪论 (5)1.1 课题背景与意义 (5)1.1.1 课题背景 (5)1.1.2 课题意义 (5)1.2 课题研究现状 (6)1.3 本课题的研究内容与目标 (6)1.3.1 课题的研究内容 (6)1.3.2 课题的研究目的 (7)2 信号平面布置图 (8)2.1 概述 (8)2.2 信号机的布置 (8)2.2.1 进站信号机 (8)2.2.2 出站信号机 (8)2.2.3 调车信号机 (8)2.3 警冲标和信号机坐标 (9)3 组合连接图和排列表 (10)3.1 继电器组合类型 (10)3.2 选用继电器组合 (10)3.2.1 进站信号机和接车进路信号 (10)3.2.2 出站信号机和发车进路信号 (10)3.2.3 调车信号机 (10)3.2.4 道岔 (11)3.2.5 道岔区段 (11)3.3 组合连接图 (11)3.4 组合排列表 (12)3.4.1 组合架的编号 (12)3.4.2 提速区段增设的组合 (12)4 网络结构和站内硬件结构 (13)4.1 网络结构 (13)4.2 站内硬件结构 (13)5 道岔的监测 (15)5.1 道岔动作电流的监测 (15)5.1.1 监测点 (15)5.1.2 道岔动作电流采样模块 (15)5.1.3 道岔动作电流监测原理 (15)5.2 信号微机监测1DQJ接点的监测 (15)5.3 信号微机监测2DQJ位置状态的监测 (16)5.4 道岔定位/反位表示信号的采集 (16)5.5 锁闭继电器第8组接点封连的监测 (16)6 轨道电路和区间信号的监测 (18)6.1 轨道电路的监测 (18)6.1.1 监测点 (18)6.1.2 信号采集 (18)6.1.3 轨道电路隔离采样原理 (18)6.2 区间信号的监测 (19)6.2.1 区间信号机点灯状态的监测 (19)6.2.2 区间移频送端功率输出电压的监测 (19)6.2.3 区间移频轨道电路受端电压的监测 (20)6.2.4 站内电码化监测 (20)结论 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1 绪论信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号运用质量的重要行车设备。

微机监测系统的原理及应用1. 引言微机监测系统是一种基于微机技术的监测系统，能够对各种实时参数进行监测和数据采集。

本文将介绍微机监测系统的原理以及在不同领域的应用。

2. 原理微机监测系统的原理基于微机技术和传感器技术。

通过安装各种传感器在需要监测的设备或环境中，将传感器采集到的数据传输给微机。

微机通过对数据进行处理和分析，实现对监测目标的监测和控制。

2.1 传感器传感器是微机监测系统的核心组件之一。

不同的监测需求需要不同类型的传感器。

常见的传感器有温度传感器、湿度传感器、压力传感器、光敏传感器等。

传感器能够将环境参数转化为电信号，通过接口与微机连接，并将采集到的数据传输给微机。

2.2 数据采集微机监测系统通过微机将传感器采集到的数据进行采集、存储和处理。

数据采集可以通过串口、网络接口等方式实现。

采集到的数据被存储在数据库或者内存中，以供后续分析和应用。

2.3 数据处理微机监测系统对采集到的数据进行处理和分析。

数据处理包括数据清洗、数据转换、数据统计等。

根据不同的监测要求，采用不同的数据处理算法和方法，从而实现对数据的分析和应用。

3. 应用微机监测系统在各个领域都有广泛的应用。

以下列举了几个典型应用场景。

3.1 工业自动化微机监测系统在工业自动化领域有着广泛的应用。

传感器可以用来监测生产过程中的温度、湿度、压力等参数，从而实现对生产过程的控制和优化。

微机监测系统还可以用来监测设备的运行状态，及时发现故障并进行修复，提高工作效率和安全性。

3.2 环境监测微机监测系统在环境监测领域具有重要意义。

传感器可以用来监测空气质量、水质、噪声等参数，实现对环境的实时监测。

通过对监测数据的分析，可以及时发现环境问题，并采取相应的措施进行治理和改善。

3.3 建筑安全监测微机监测系统在建筑安全监测领域也有着应用。

传感器可以用来监测建筑结构的位移、倾斜、震动等参数，实现对建筑安全的实时监测。

微机监测系统可以及时预警并采取相应的措施，避免建筑结构的故障和事故。

微机监测系统MMSMMS是什么意思?MMS: Micro-computer Monitoring SystemMMS---Maintenance & Monitoring System更多铁路评论请登陆中国铁道论坛(/)微机监测系统MMS简介：铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

信号微机监测系统把现代最新传感器技术、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程等技术融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。

同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。

信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。

卡斯柯信号有限公司作为主要的设计和研发单位，参加了铁道部组织的两次联合攻关。

为了更好的利用资源，降低成本，提高效率，方便与调度监督、计算机联锁、DMIS等系统接口，公司组织大量科研人员、工程人员、市场人员对TJWX-2000型进行了改进优化，增加了入多种信号设备信息采集、进路追踪与监测、计轴监测、站间透明、远程诊断、语音报警、路局总服务器、电务管理等功能，研制开发了卡斯柯公司信号微机监测系统（MMS—Maintenance & Monitoring System）。

系统结构：卡斯柯微机监测系统网络结构一般分为三层，由车站系统层、电务段系统层（电务段中心服务器、段调度、领工区等终端）和铁路分局/局系统层（总服务器、铁道部、分/路局终端）。

这三层通过广域网络数据传输系统连接而成。

该网络系统采用基于TCP/IP协议之上的广域网模式。

系统结构如图1所示。

1．监测站机系统卡斯柯公司在铁道部第二次攻关（TJWX-2000型微机监测）的基础上，组织了二次开发，研制出新型的车站微机监测系统。

铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用摘要：铁路信号微机监测系统是一种新型的监测技术，它融合了传感器、计算机、网络及自动化信息技术。

利用微机高速处理信息的特点，对设备进行故障诊断、自动分析、实时监控；利用微机的强大存储特点，对采集监控到的数据进行存储及回放再现等；为铁路电务人员提供了良好的途径去分析铁路故障，减少了故障率，是铁路交通运输系统安全、稳定、运行强有力的后盾。

关键词：铁路信号；微机监测系统；铁路运行1信号微机监测技术的简介1.1信号微机监测技术的定义信号微机监测技术主要是利用网络技术及计算机的强大数据处理及存储能力，将微机、网络设备、存储设备及监控设备整合成一个整体，来对铁路信号进行数据加工、数据的存储，利用内部强大的逻辑能力进行自动的数据分析。

1.2信号微机监测技术的主要组成部分信号微机监测技术主要包括传感技术、计算机技术、网络技术、通信技术、现场总线技术、人工智能等，可以准确地、全面地监测并记录铁路运行信号，对故障信息及时发出报警快速进行处理，为铁路系统电务工作提供了非常可靠的依据。

1.3信号微机监测技术的功能①可以对开关量或者模拟量进行数据采集，对采集到的数据及时的存储。

②对采集到的数据可以形成战场图，对故障信息做出实时报警。

③对采集的信息数据可以做出报表、状态表、直方图、及报警记录表，方便了数据的加工处理。

④可以通过实时数据传送功能，向整个网络发送信号及监控的数据。

⑤具有人机对话和时钟校对功能，保障了铁路系统的准时和安全运行。

2铁路信号微机检测系统在铁路运行中的作用2.1对铁路信号进行监测通过计算机微机能够对铁路信号的变化情况进行监测，可以及时的发现信号中存在的问题。

在传统的信号监测系统中，只能对数据进行短时间的保存，所以无法对时间比较久的数据进行综合分析，发现其中的问题并反馈出来。

信号微机监测系统在铁路运行中的应用，可以弥补传统监测系统的不足。

利用计算机的强大功能，不仅能对铁路运行设备的运行参数进行实时的动态监测，还能将这些数据储存起来，并对数据进行分析。

信号微机监测系统维护标准一、总则1. 微机监测是提高信号设备维护质量的重要手段，规范信号微机监测系统性能、分析数据、处理故障的工作制度，是有效利用微机监测网络服务于安全生产的重要保证。

2. 为充分发挥信号微机监测系统在保证行车安全中的重要作用，做好微机监测系统的日常维护工作，特制定本标准。

二、管理内容与要求1. 通则(1) 信号微机监测系统是高科技含量的新技术、新设备。

各级领导应加强职工对该新设备重要性的认识和技术业务的学习、培训，不断提高对信号微机监测系统的维护和管理水平。

尽快使微机监测人员掌握测试方法，提高分析测试数据的能力，提高运用微机监测指导现场维修、指导分析处理故障的能力。

微机监测人员必须培训合格方可上岗操作。

(2) 信号微机监测系统的维护工作，必须严格执行有关规章制度、检修作业指导书及安全措施，确保信号设备和行车安全。

(3) 信号微机监测系统的维护和保管实行岗位责任制。

用户应定期对信号微机监测系统的网络、空调地、电源、微机、显示器、打印机、不间断电源、调制解调器、集线器等设备进行维护和检修;做好采集机内的各种电子电路板以及采集机外的各种开关量采集器、光电探头、电流采集模块、光电耦合器等器材的维护和检修;做好设备状态信息的准确性校核，定期对微机进行杀毒检测。

每天查看监测机内的报警故障信息。

当信号设备发生故障后，应将故障前30分钟至故障恢复后的设备状态信息进行存盘。

每月三次应进行信号设备的微机监测，发现电气特性超标及时组织处理。

?做好信号微机监测系统的巡视检查和保持良好的运行环境;检查各采样点至采集机间连接良好、电压正常，汇报管内电气特性异常及处理情况(故障报警时随时汇报)。

2. 监测系统的日常维护(1) 每半年使用规定等级的仪表，如MF35型万用表，对各种电气特性模拟量的测试精度进行一次校核。

每年测试一次监测系统的防雷地线和工作地线，其防雷地线不应大于10欧姆，工作地线不得大于4欧姆。

铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究随着科技的不断进步，铁路运输在信息化、智能化方面取得了长足的进步。

铁路信号微机监测系统作为铁路运行管理的关键系统之一，发挥着重要的作用。

本文将围绕铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究和探讨。

一、铁路信号微机监测系统的基本原理铁路信号微机监测系统是利用现代化信息技术、计算机技术、通信技术和自动控制技术，对铁路信号设备进行实时监测和管理的系统。

其基本原理是通过传感器、计算机和通信设备将信号设备的运行状态实时采集并传输到监测中心，监测中心通过数据分析和处理，及时发现信号设备的异常情况并进行处理，从而确保铁路运行的安全和稳定。

铁路信号微机监测系统具有以下主要功能：1. 实时监测：对信号设备的运行状态进行实时监测，包括信号灯、道岔、轨道电路等各种信号设备的运行情况；2. 故障诊断：对信号设备可能出现的故障进行诊断和分析，对异常情况进行预警处理；3. 远程控制：对信号设备进行远程控制和调整，保证铁路运行的顺畅；4. 数据记录和分析：对信号设备的运行数据进行记录和分析，为运行管理提供数据支持；5. 系统集成：与其他铁路运行管理系统进行集成，实现信息共享和资源优化。

1. 安全保障铁路信号微机监测系统在铁路运行中的首要任务就是保证安全。

通过对信号设备的实时监测和故障诊断，能够及时发现并解决信号设备可能存在的安全隐患，保障列车运行的安全。

2. 运行调度铁路信号微机监测系统能够对信号设备进行远程控制和调整，能够根据列车运行情况进行信号设备的优化调度，保证列车的正常运行并减少运行时间，提高了铁路的运行效率。

3. 故障处理如果在铁路运行中遇到信号设备出现故障的情况，铁路信号微机监测系统可以及时发现并定位问题，并将问题报警至相关人员，以便及时进行处理和维修，减少故障对列车运行的影响。

4. 数据分析铁路信号微机监测系统可以对信号设备的运行数据进行记录和分析，为铁路运行管理提供数据支持。

设备管理与维修2021翼4(下)0引言利用铁路信号微机监测系统,工作人员可以及时、全面地掌握铁路动态,发现违章作业、辅助故障处理、发出信号报警。

目前,铁路信号微机监测系统已经被广泛应用在铁路运行管理工作中。

实践表明,铁路信号微机监测系统在铁路电务工作中发挥着十分重要的作用,其必将成为我国铁路管理工作的发展方向。

因此,有必要对铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究。

1铁路信号微机监测系统1.1系统作用铁路信号微机监测系统是进行铁路监测、管理的重要部分,依赖于现代高新计算机技术、人工智能、传感技术、总线技术、网络技术、通信技术、通信技术以及监测技术辅助铁路系统开展电务工作与铁路管理。

铁路信号微机监测系统不仅能够实现对铁路信息的监测与采集,还能实现对数据的传递、存储与分析。

铁路信号微机监测系统能够对铁路系统进行全面检测,并可以进行科学的事故分析,同时辅助及时制定可行的管理措施。

铁路信号系统已逐渐普及信号微机监测技术,铁路信号微机监测技术成为了铁路管理工作人员必须掌握的重点与核心技术。

1.2系统组成信号系统目前主要采用信号微机监测系统跟踪和记录设备状态。

铁路信号微机监测系统一般由计算机、网络联结设备、监控装置和存储设备等共同构成,其主要是在模块化设计的基础上,通过开放的方式实现对铁路信号信息的采集以及对数据的分析与处理。

铁路信号微机监测设备能够有效采集铁路运行过程中发出的各类通信信号、控制信号和其他多种数据内容,其能够通过多方位的测量并经过一系列系统处理实现丰富的功能。

2铁路信号微机监测系统的功能2.1优化信号监测采集点铁路信号微机监测系统要想充分发挥其功能就离不开对数据的有效采集,因此,对信号监测采集点的设置是十分重要的。

在铁路运用中,通信信号、控制信号等各种内容都属于重要的数据信息,信号微机监测系统需要对运行中产生的数据进行测量。

在实际运用过程中,个别设备配置在列车的节点当中,而这些设备功能时常会与信号监测设备的功能发生重复,弱化微机监测设备的功能,使铁路信号微机监测系统难以全面发挥其作用。

微机监测系统
——我的理解
研1413
范晓雷
14125091
微机监测系统是保证行车安全，加强信号设备结合部管理、检测设备信号设备状态和运行质量，提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备。

微机监测设备可以为电务部门提供可靠的质量和故障分析。

它具有数学逻辑判断功能，当设备出现问题时及时报警，以及检测故障时，可以根据其逻辑的故障树找出问题所在。

微机监测系统是电务维护和维修的“黑匣子”是由“计划修”向“状态修”转变的重要工具。

我理解的是，每次列车出行前，相应的子系统设备箱微机监测中心汇报正常与否。

当出现故障时可以通过其逻辑关系推出故障的原因及部件。

这样可以简化维修师傅工作量，省时省力。

微机监测系统分为四层：
1.铁道部系统层
2.客运专线总公司系统层
3.客运专线维护中心系统层
4.车站系统层
其中车站结构图如下：
本设计中列出了车站系统的结构图
下面又分为四个子模块建立，通信是双向的。

不仅下面检测系统可以向中心报告故障等信息，也可以又上级向下级发送命令。

微机监测系统有一定的逻辑功能，如下：
总体故障树：
微机监测系统带来很多方便，使运行效率变高，危险性降低。

仿真图是自己的见解，希望指正。

谢谢！。

微机监测在铁路信号系统的应用1、概述信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。

信号微机信号系统的“黑匣子”，也是信号技术向高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化方向发展的标志之一。

是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备应用质量的重要行车设备，该系统把现代最新技术，传感器、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程，融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。

同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，可以及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。

它能实时、动态、准确、量化地对信号设备进行在线监测，反映信号设备的应用质量、结合部设备状态，并对状态信息进行储存、重放、查询、报警，对于防止违章作业，分析判断故障，尤其对分析发现潜伏性故障、瞬间故障和间歇性故障，提供重要的手段和依据，对确保运输安全发挥着重要的作用。

信号微机监测系统是铁路专用信号微机监测设备，可作为电务维护管理的辅助工具。

信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备应用质量的重要行车设备。

随着铁路跨越式发展及信息化建设的不断深入，微机监测设备一方面作为电务故障诊断专家，其地位和作用越来越重要；另一方面却在管理、功能完善和作用发挥上与运输安全的需求存在较大差距。

对此，自铁路部门实施直管站段新体制以来，各铁路局电务部门在管好、用好微机监测上下功夫。

通过对其作用进行科学定位，明确管理的主导思想，实施功能二次开发，使微机监测系统较好地适应了电务改革、发展、创新的需要，对实现信号设备零故障，确保全局运输安全发挥了显著的作用。

2、研制背景1997年，为了规范信号微机监测系统的上道管理，铁道部科技司和电务局组织了由各研制单位组成的联合攻关组，在近六个月的努力下研制了第一代TJWX型信号微机监测产品，并且在现场得以应用，为监督电务设备应用状态及铁路运输安全做出了贡献。

铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用摘要：运用计算机对列车信号进行实时、全面的监控，发现违章作业，辅助故障处理，发出报警信号。

在铁路的运营和运营中，采用了计算机监控技术。

实际应用证明，微计算机监控在铁道电力生产中具有举足轻重的地位，是今后铁路运行的必然趋势。

所以，对铁路信号的计算机监控系统进行深入的探讨是十分有意义的。

关键词：铁路信号；微机检测系统；铁路运行铁路信号计算机监控是一种新型的列车监控技术。

利用具有快速运算特性的微机可以自动判断和分析设备故障，实现列车的实时监测。

由于计算机储存的资料数量很大，所以把收集到的全部监测资料都储存在计算机上，并根据需要进行重播和重放，使工作人员能够及时掌握列车的实时状态，及时了解线路的故障，消除各种问题，确保列车的安全和稳定。

本文就列车运行中的计算机监控系统进行探讨。

一、铁路信号微机监测系统（一）系统作用铁路信号的计算机监控是铁路监控和管理的重要环节，它依靠先进的计算机技术、人工智能、传感、总线、网络、通信、通信、监测等技术来支持铁路的电力和铁路管理。

铁路信号的计算机监控系统既可以监控和收集列车的运行情况，又可以进行数据的传输、存储和分析。

铁路信号计算机监控系统可以对整个铁路进行综合的监控，对发生的突发事件进行科学的分析，并有助于对其进行有效的控制。

目前，我国的铁路交通信号监控技术已经越来越普遍，而计算机监控技术也越来越受到广大铁道部门的重视和重视。

（二）系统组成目前，在整个信号处理中，多采用单片机的信号监控方式对装置的状况进行追踪和记录。

铁路信号的计算机监控一般由计算机、网络连接设备、监控设备、存贮器等组成，它采用模块化的方法来获取和处理列车的信号。

铁路信号计算机监控装置可以对列车在行车期间发送的各种通信信号、控制信号及其它各种信号进行实时采集，使之具有较强的综合性能。

二、铁路信号微机监测系统的功能（一）优化信号监测采集点铁路信号的电脑监测系统能够对各种通信信号、控制信号以及其他各种信号进行实时监测，从而提高了系统的整体功能。