钢箱梁吊装施工方法及工艺
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钢箱梁吊装方案武汉军山长江公路大桥钢箱梁吊装及挂索施工方案交通部第二公路工程局二OOO年六月施工负责人:杨应科技术负责人:任回兴编制:潘中明复核:杨应科审核:任回兴钢箱梁吊装方案一、工程概况:武汉军山长江公路大桥主桥为(48+204+460+204+48)m五跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。
桥面双向横坡2%,纵坡为3%,位于半径R=20000m、切线长T=600m、外矢距E=9m的圆弧竖曲线上。
主梁为全焊流线形扁平钢箱梁,梁高3.0m顶板宽33.8m,底板宽30.28m,总宽度38.8m,横隔板间距3m,纵隔板间距18m。
钢箱梁分节段在工厂制造,驳船运输到位,现场吊装、焊接成桥。
全桥共分87个梁段,总共分为十三类。
其中A标段由二公局架设安装的梁段43块(不计中跨合拢段)。
其中A梁段22块,梁长12m,重195.8t;B梁段8块,梁长12m,重199.9t;C梁段2块,梁长10.2m,重176.1t;D梁段1块,梁长6.8m,重127.1t;E梁段2块,梁长9m,重158.1t; G梁段1块,梁长8.46m,重155.1t;H梁段2块,梁长8m,重125.8t; I梁段1块,梁长6.2m,重154.3t;J梁段1块,梁长9.3m,重189.6t;K梁段1块,梁长10.3m,重207.6t;L梁段1块,梁长10.2m,重207.1t;M梁段1块,梁长12m,重211.8t;F梁段为中跨合拢段,梁长7.1m,重105.4t。
其中最重梁段为M梁段,重211.8t。
每块钢箱梁临时吊点横向间距为18m,纵向间距为6m、4m、5.3m、5.6m四种。
二、施工方案:(1)、主5#墩0#块钢箱梁安装及悬拼:1.1概述。
主5#墩0#块钢箱梁共3块。
按安装顺序和梁段编号,分别为1#(D梁段)一块、2#(E梁段)二块。
其中1#块长6.8m,断面宽34.8m,高3.0m,重127.1t;2#块长9m,断面宽38.8m,高3.0m,重158.1t,0#块钢箱梁沿桥轴线双向横坡为2%,纵坡为3%。
受限空间下钢箱梁快速分段吊装施工工法受限空间下钢箱梁快速分段吊装施工工法一、前言随着城市化进程的加快,受限空间下的施工需求日益增加。
在某些场合,如城市交通干线、地铁等公共建设中,常常需要对桥梁进行维修或新建。
然而,由于受限空间的限制,传统的施工方法往往难以应对。
为了解决这个问题,钢箱梁快速分段吊装施工工法应运而生。
二、工法特点钢箱梁快速分段吊装施工工法是一种适用于受限空间下的桥梁施工工法。
其特点如下:1. 高效快速:该工法采用分段组装的方式,可以有效地节约施工时间,提高施工效率。
2. 灵活可控:由于采用分段吊装的方式,可以根据受限空间的情况,灵活调整吊装方案,确保施工顺利进行。
3. 适应性强:该工法适用于各种受限空间,能够满足不同工程的需求。
三、适应范围钢箱梁快速分段吊装施工工法适用于以下场合:1. 狭窄道路:在城市交通干线或街道狭窄的地区,传统的整体吊装方式受限,采用该工法可以快速、安全地完成桥梁的搭建。
2. 地铁隧道:地铁隧道通常有限的空间,采用该工法可以有效地减少对地铁运营的影响。
3. 高架桥梁:高架桥梁通常需要在有限的空间内进行施工,采用该工法可以提高施工效率。
四、工艺原理钢箱梁快速分段吊装施工工法的实际工程是基于以下几点原理实现的:1. 钢箱梁的分段组装:钢箱梁通过进行分段组装,可以减小吊重,同时也方便在受限空间下进行施工。
2. 吊装方案的选择:根据受限空间的具体情况,选择合适的吊装方式和机械设备,确保施工的安全和顺利进行。
3. 施工过程的协调配合:在施工过程中,需要各个环节的协调配合,包括施工方案的细化、施工阶段的安排、机械设备的调度等。
五、施工工艺钢箱梁快速分段吊装施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段:1. 准备阶段:包括施工方案的制定、材料和机械设备的准备等。
2. 分段组装:将钢箱梁按照设计要求进行分段组装,保证每个段的质量和尺寸的准确性。
3. 吊装:通过合理的吊装方案,将分段组装好的钢箱梁吊装到预定位置。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是桥梁工程中常用的一种结构材料,它具有强度高、耐久性好、施工周期短等特点,因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
而钢箱梁的分段吊装施工技术及线型控制技术措施是保证桥梁工程质量和安全的重要环节。
下面将围绕这两个方面进行详细的介绍。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1. 钢箱梁的分段吊装概述钢箱梁由于其尺寸较大、重量较重,因此一般情况下需要进行分段吊装。
分段吊装是指将大型的钢箱梁按照一定的方式进行分割,然后通过起重设备将其分段吊装到指定的位置。
这样不仅可以减小吊装时的重量和尺寸,降低吊装难度,还可以保证吊装安全、提高施工效率。
2. 钢箱梁分段吊装的工程准备在实施钢箱梁分段吊装之前,需要进行充分的工程准备工作。
首先是进行吊装方案设计,包括吊装分段数量、分段位置、吊装设备选型等内容。
其次是对吊装现场进行布置,包括搭设吊装塔吊、设备检查、操作人员培训等准备工作,确保吊装现场环境整洁、安全可靠。
3. 钢箱梁分段吊装的操作流程钢箱梁分段吊装的操作流程一般包括以下几个步骤:先是进行起重设备的布置和调试,包括塔吊、吊车等设备的就位和检查;然后是进行钢箱梁分段的吊装准备工作,包括吊装绳索的连接、吊装点的确认、吊装工具的准备等;接着是进行分段吊装的实际操作,通过操纵起重设备完成钢箱梁分段的吊装作业;最后是进行吊装后的收尾工作,包括现场清理、设备撤离等工作。
二、钢箱梁线型控制技术措施1. 线型控制的概念和意义线型控制是指在钢箱梁吊装过程中,通过各种技术手段控制梁体的线型,保证吊装过程中梁体的直线度和水平度,确保梁体在吊装过程中不发生变形或损坏。
线型控制的意义在于保证钢箱梁的质量和减小施工风险,为桥梁的安全运行奠定基础。
2. 线型控制的技术手段线型控制的技术手段主要包括:一是采用专业的吊装设备和工具,如悬吊索、调校支架等,通过这些设备和工具对钢箱梁进行吊装和调整;二是采用先进的测量技术,如激光测距仪、全站仪等,通过这些测量设备对钢箱梁进行实时监测和调整;三是采用合理的施工工艺,如采用分段吊装、均衡吊装等方式,通过这些施工工艺控制吊装过程中的力学变形。
钢箱梁吊装占道施工方案1. 引言钢箱梁吊装是在建筑、道路、桥梁等工程中常见的一种施工方式。
本方案旨在详细描述钢箱梁吊装的施工步骤、安全措施以及占道施工的相关管理措施,以确保施工过程安全、顺利进行。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行钢箱梁吊装占道施工之前,需要进行以下准备工作:•编制详细的施工方案,包括吊装计划、施工时间表等;•检查施工场地的条件,确保吊车等设备能够安全进入施工现场;•确认施工现场的占道施工范围,并进行警示标识。
2.2 安装吊装设备在进行钢箱梁吊装前,需要安装吊装设备,具体步骤如下:1.将吊车按照设计要求进行组装和安装;2.检查吊车的起重机构、钢丝绳等部件的工作状态,确保其安全可靠;3.进行吊车的试车,检查各项功能是否正常;4.在吊车旁边设置防护栏杆,并设置施工现场的警示标识。
2.3 吊装钢箱梁在进行钢箱梁吊装时,需要按照以下步骤进行:1.将钢箱梁从运输车辆上卸下,并将其运至吊装地点;2.使用起重机构将钢箱梁吊装到空中,确保吊装过程平稳进行;3.将钢箱梁准确放置到设计位置上,并进行固定;4.检查钢箱梁的水平度和垂直度,确保其满足设计要求;5.完成钢箱梁的吊装后,及时撤离吊车及吊装设备,保持施工现场整洁。
3. 安全措施在钢箱梁吊装占道施工过程中,需要采取以下安全措施以确保施工安全:1.严格遵守安全操作规程,确保吊车、钢箱梁等设备运行安全;2.安装警示标识,并设置合理的施工标志,提醒过往车辆和行人注意安全;3.在吊装过程中,严禁任何人员进入吊装范围;4.注意天气状况,如遇恶劣天气,适时停止吊装施工;5.做好防火工作,禁止吸烟和使用明火。
4. 占道施工管理措施为确保钢箱梁吊装占道施工过程中不影响交通秩序和行人安全,需要进行以下管理措施:1.提前通知相关单位和居民,告知施工时间和影响范围;2.配置专人负责交通引导,保证施工现场和周边道路交通畅通;3.组织施工人员进行交通安全教育培训,提高施工人员对交通安全的意识;4.设置临时隔离设施,确保施工场地与过往车辆、行人分隔开;5.定期检查施工现场的安全状况,及时处理施工过程中发现的安全隐患。
钢箱梁吊装方案钢箱梁吊装方案一、方案概述钢箱梁吊装是指将预制的钢箱梁使用起重设备进行吊装安装的工程操作。
本文档将介绍钢箱梁吊装方案的详细步骤和注意事项。
二、吊装前的准备工作1. 对施工现场进行评估,确保吊装区域的地基坚固,能够承受起重设备的重量。
2. 准备好起重设备,包括吊车、吊装索具等。
3. 根据钢箱梁的尺寸和重量,选择合适的起重设备进行吊装。
三、吊装步骤1. 将起重设备安置在吊装区域附近的平坦地面上,确保其稳定性。
2. 根据实际情况选择合适的索具,将钢箱梁与起重设备连接起来。
3. 检查索具是否牢固,确保吊装安全。
4. 起重设备慢慢升起,将钢箱梁吊离地面。
5. 按照工程要求,将钢箱梁准确地放置在预定位置上。
6. 降低起重设备,将钢箱梁缓慢放置在地面上。
7. 完成钢箱梁的吊装后,检查吊装设备和工程现场,确保安全。
四、注意事项1. 吊装过程中,必须有专业的人员进行指挥和操作,以确保吊装安全和准确性。
2. 根据钢箱梁的实际情况,选择合适的吊装索具,确保吊装牢固稳定。
3. 吊装前要对起重设备进行检查和维护,确保其正常工作。
4. 吊装时,要注意和周围设施的安全距离,避免发生碰撞或意外事故。
5. 在吊装过程中,要随时监测吊装设备和钢箱梁的状态,确保吊装过程安全可控。
6. 如果遇到天气恶劣的情况,如大风、暴雨等,应暂停吊装工作,待天气条件改善后再进行。
7. 吊装完成后,要对吊装设备进行归还或妥善保管,确保下次使用时的正常运行。
五、总结钢箱梁吊装是一项需要高度专业技术和严格操作要求的工程操作。
在吊装过程中,必须严格遵守操作规程和安全要求,确保吊装安全和工程质量。
本文档从吊装前的准备工作、吊装步骤和注意事项等方面介绍了钢箱梁吊装方案的基本内容,希望可以为相关工程操作提供参考和指导。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种常用于桥梁、高架和隧道等工程建设中的重要构件,其承载能力强、稳定性好,广泛应用于各类桥梁工程中。
在进行钢箱梁的吊装施工过程中,为了保证吊装安全、提高工程效率,需要采取一系列的分段吊装技术及线型控制技术措施。
一、分段吊装施工技术1. 分段吊装方案设计在进行钢箱梁吊装施工前,需要根据梁体尺寸、重量、吊装高度等参数,制定合理的分段吊装方案。
根据具体情况,可以采用整体吊装、分段吊装、斜拉吊装等不同的方案进行施工。
2. 吊装分段划分根据钢箱梁的实际尺寸和工程条件,在进行施工前需要将钢箱梁进行合理的分段划分。
通常可以按照梁的长度、板厚等参数进行分段,以便于后续的吊装工作。
3. 分段吊装设备选择钢箱梁分段吊装需要选择合适的吊装设备,例如起重机、吊车、龙门吊等,确保设备的承载能力、稳定性和安全性能满足吊装要求。
4. 吊装工艺设计钢箱梁的分段吊装需要进行详细的工艺设计,包括分段吊装的顺序、吊装点的选择、吊点布置、吊装速度控制等,以确保吊装过程中各个环节的安全可靠。
5. 分段吊装施工实施在进行分段吊装施工时,需要严格按照设计方案和工艺要求进行操作,加强现场组织、协调和监督,确保吊装过程中的安全、稳定和顺利进行。
二、线型控制技术措施1. 线型控制方案设计钢箱梁吊装过程中,线型控制方案是非常关键的一环。
根据具体的吊装条件,需要制定合理的线型控制方案,包括吊装点的坐标、吊装高度、线型形式等。
2. 吊装线型测量在进行钢箱梁吊装前,需要对吊装线型进行详细的测量和布设。
通过激光测距仪、全站仪等专业设备对吊装线型进行精确的测量,确保吊装线型的准确性和精度。
3. 线型控制技术方案选择在进行吊装线型控制时,需要选用合适的技术方案,例如采用自动控制系统、计算机辅助控制系统等,以提高线型控制的精度和稳定性。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施在桥梁工程施工中起着至关重要的作用。
通过科学合理的分段吊装方案设计、线型控制技术的精确施工,可以保证钢箱梁吊装过程中的安全可靠,提高工程效率,为工程质量和进度的顺利完成提供保障。
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁是一种常用于桥梁、隧道等工程中的预制构件,其吊装施工是成品梁运输到施工现场后的关键工序之一。
为了确保吊装过程的安全、高效,制订一份合理的施工方案尤为重要。
本文将介绍一种典型的钢箱梁吊装施工方案,详细描述方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行钢箱梁吊装施工前,需要进行一系列的准备工作,以确保吊装过程顺利进行。
- 检查所有吊装设备及工具的完好性和可用性。
- 确定施工现场的起重设备的位置和基础稳固性。
- 撤离施工区域的人员和机械设备,确保安全范围。
- 进行吊装设备的功能检查和润滑,保证正常使用。
- 建立施工人员的交流机制,保证吊装过程的顺利沟通。
3. 钢箱梁吊装方案3.1 选择起重设备根据钢箱梁的尺寸、重量等特性,选择适当的起重设备。
一般情况下,可以选择使用吊车或起重机进行吊装,确保其具备足够的起重能力。
3.2 安装起重设备根据施工现场的情况,选择合适的位置安装起重设备。
确保其稳固性和承载能力,并进行必要的固定和校正。
3.3 编制梁吊装方案根据钢箱梁的尺寸、形状和吊装要求,编制详细的施工方案。
包括吊装的起始位置、梁的朝向、吊装的次数和顺序等。
同时考虑现场环境、人员安排和交通组织等因素。
3.4 安装吊装器具根据吊装方案,将吊装器具安装到钢箱梁上。
确保吊装器具的可靠性和承载能力,并进行必要的校正和固定。
3.5 吊装梁桥将起重设备的吊索或钩爪与钢箱梁上的吊装器具连接。
根据编制的吊装方案,进行逐步吊装,遵循安全操作规程和信号指挥。
3.6 安装固定梁桥待钢箱梁吊装到位后,进行梁桥的固定作业。
根据设计要求,进行固定螺栓的安装和紧固。
确保梁桥的稳固性和安全性。
4. 安全注意事项4.1 工人安全施工过程中,必须严格遵守安全操作规程。
所有参与吊装作业的工人必须佩戴防护设备,并接受必要的培训和指导。
禁止在梁桥下方或吊装设备周围逗留或通行。
4.2 预防意外在吊装过程中,不得超过起重设备的额定起重能力。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式,它由钢材制成,具有承载能力强、耐久性好等特点。
在桥梁建设中,钢箱梁的分段吊装施工是一项关键的工程环节,需要采取一系列的技术措施和线型控制技术来确保施工安全和施工质量。
以下将就钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施进行详细介绍。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1.施工前的准备工作在进行钢箱梁分段吊装施工之前,需要进行周密的施工准备工作。
首先要对施工现场进行仔细的勘察和测量,确保吊装线型的准确性。
同时要对吊装设备和工具进行检查和维护,确保吊装设备的正常运行。
还需要制定详细的施工方案和安全措施,并进行施工人员的专业培训和技术交底,确保施工人员能够熟练掌握吊装操作技术和安全操作规程。
2.合理的吊装方案钢箱梁的分段吊装施工需要制定合理的吊装方案,确保吊装过程中吊装设备和吊装工艺的安全性和稳定性。
吊装方案应根据钢箱梁的具体情况和施工环境进行合理设计,包括吊装点的选择、吊装设备的选用、吊装线型的设置等。
吊装方案还需要考虑到施工现场的实际情况,预留足够的安全空间和施工通道,确保吊装作业的顺利进行。
3.安全的吊装操作在进行钢箱梁分段吊装施工时,需要严格按照吊装方案和安全规程进行操作,确保吊装过程的安全性。
吊装操作人员应严格按照指挥员的指挥进行操作,遵守吊装信号和指挥动作,确保吊装设备和吊装工艺的安全运行。
要及时清理施工现场的杂物和障碍物,保持施工现场的清洁和整洁,减少吊装作业的风险。
4.及时的质量监控钢箱梁的分段吊装施工需要进行及时的质量监控,确保吊装过程中钢箱梁的质量和几何尺寸符合设计要求。
在吊装过程中要进行实时监测和测量,及时发现和处理吊装过程中的异常情况和问题,确保吊装作业的顺利进行和施工质量的达标。
二、线型控制技术措施1.精确的线型测量在钢箱梁的分段吊装施工中,需要进行精确的线型测量,确保吊装线型的准确性和稳定性。
线型测量应由专业的测量人员进行,使用精密的测量仪器和设备进行测量,确保吊装线型的准确度达到设计要求。
钢箱梁双吊机吊装施工工法钢箱梁双吊机吊装施工工法一、前言钢箱梁双吊机吊装施工工法是一种用于桥梁梁面施工的专用方法。
它通过两台吊机同时作业,将钢箱梁吊装到指定位置,确保了梁面施工的高效性和安全性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个具体的工程实例。
二、工法特点钢箱梁双吊机吊装施工工法具有以下特点:1. 高效快速:通过两台吊机同时作业,大大提高了施工效率。
同时,由于吊装过程中可以避免臂长过长造成的影响,能够在短时间内完成吊装作业。
2. 安全可靠:利用双吊机同时作业,增加了施工的稳定性,减少了吊装过程中的风险。
同时,科学合理的施工设计和严格的操作规范,保证了施工过程的安全性。
3. 灵活多样:适用于各种桥梁形式,可以根据具体情况灵活调整吊装方案,满足工程的不同需求。
4. 经济节能:由于采用双吊机同时作业,节省了施工时间和人力成本,进一步降低了施工成本。
三、适应范围钢箱梁双吊机吊装施工工法适用于以下桥梁工程:1. 钢箱梁的吊装:该工法适用于各种类型的钢箱梁,包括预应力混凝土钢箱梁、钢结构钢箱梁等。
2. 主梁的吊装:无论是小跨径桥梁还是大跨径桥梁,钢箱梁双吊机吊装施工工法都能胜任。
3. 特殊情况下的施工:如有限的空间、地形复杂等情况下,该工法能够灵活应对,保证施工的顺利进行。
四、工艺原理钢箱梁双吊机吊装施工工法基于以下原理:1. 吊装计算:通过对吊点位置、吊车配重、桥梁结构等因素进行综合计算和分析,确定吊装方案和吊装工况。
2. 施工工法:根据吊装计算结果,确定具体的施工工法,包括吊装顺序、吊装方式、吊装过程中的临时支撑等。
3. 技术措施:根据实际工程情况,采取相应的技术措施,确保施工过程中的安全性和效果。
五、施工工艺钢箱梁双吊机吊装施工工艺包括以下几个阶段:1. 吊点搭设:确定吊点位置,并进行相应的吊点搭设工作,包括建立吊钩、配重及支架等。
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁吊装施工是在桥梁、高架或隧道等工程建设中常见的一种操作。
正确的施工方案对保证施工质量和安全至关重要。
本文将介绍钢箱梁吊装施工方案的准备工作、吊装计划、操作流程和安全注意事项。
2. 准备工作在进行钢箱梁吊装施工前,需进行以下准备工作:2.1 梁体设计和材料准备根据桥梁设计方案和荷载要求,确定梁体的尺寸、形状和材质等参数,并进行结构设计。
根据设计参数,采购合适的钢材和其他材料,并进行检查和验收。
2.2 吊装设备准备准备吊装所需的设备,包括吊车、起重机、吊索等。
检查设备的工作状态和安全性,并确保其能够满足吊装需求。
2.3 吊装方案制定根据桥梁设计方案和具体现场情况,制定钢箱梁吊装的详细方案,包括吊装点的确定、吊装序列、吊装高度等。
方案中应考虑到梁体的重量、重心位置以及环境因素等。
2.4 施工人员培训对参与钢箱梁吊装施工的人员进行培训,包括操作设备的技能培训、施工安全知识培训等。
确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
3. 吊装计划根据制定的吊装方案,制定钢箱梁吊装的详细计划。
计划应包括以下内容:3.1 吊装点确定根据梁体的尺寸和结构要求,确定吊装点的位置。
吊装点应选择在梁体强度能够承受的位置,并考虑到梁体的重量和稳定性等因素。
确定钢箱梁的吊装序列,即各个梁体的先后顺序。
一般情况下,应从近支点的梁体开始吊装,逐渐向远支点移动。
3.3 吊装高度和角度根据设计要求,确定吊装的高度和角度。
吊装高度应根据现场情况和设备的限制确定,以保证吊装过程中不发生碰撞或支撑问题。
4. 操作流程进行钢箱梁吊装施工时,需按照以下流程进行操作:4.1 现场布置在施工现场进行必要的布置工作,包括搭建工作平台、安装起重设备、设置警示标识等。
检查吊车或起重机的工作状态和安全性,确认设备能够正常使用。
检查吊索、吊钩等吊装设备的完好程度,并进行必要的调整和修整。
4.3 吊装操作按照吊装计划的顺序,进行钢箱梁的吊装操作。
钢箱梁吊装施工方案钢箱梁是一种常用于桥梁和建筑物结构的横向承载构件,它具有承载能力强、刚性好、使用寿命长等优点。
钢箱梁的吊装施工是建设工程中非常重要的一环,下面就钢箱梁吊装施工方案进行详细说明。
一、施工准备工作1.对施工现场进行勘察,确定施工方案和施工顺序。
2.办理好相关的施工手续和安全审批手续。
3.准备好需要使用的吊装设备和工具。
二、施工测量与布置1.根据设计要求和图纸进行测量,确定吊装工况和吊装荷载。
2.按照吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
三、吊装设备准备1.选用合适的吊装设备,同时进行设备的检修和维护。
2.检查吊装设备的工作状况、安全装置等,确保吊装设备的正常使用。
四、吊装作业流程1.清理施工现场,确保吊装区域的平整和清洁。
2.进行起吊标志的设置,确保起吊过程中的安全和顺利进行。
3.根据预定的吊装方案,将吊装设备调整到合适的位置。
4.将吊具挂钩固定在钢箱梁上,并进行安全校核。
5.进行试吊,检查吊装设备和吊具的工作状态。
6.进行正式吊装作业,按照施工方案和顺序进行吊装。
7.吊装完成后,进行相关的验收和资料整理。
五、安全措施1.确定吊装作业区域,并将其划定出来,禁止无关人员进入。
2.对吊装设备进行检查和维护,确保设备的正常使用和安全性。
3.根据吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
4.进行吊装作业前的安全交底和标志设置,确保吊装过程的安全进行。
5.加强现场监督和管理,对施工人员进行培训和技术指导。
六、环境保护1.对施工现场进行临时封闭和交通控制,确保施工过程中的交通安全。
2.合理利用施工材料和资源,避免浪费和污染。
3.加强对噪音、粉尘、废水等环境污染的控制和防范。
在进行钢箱梁吊装施工时,需要根据具体的施工条件和工程要求进行合理的施工方案设计,同时严格遵守相关的安全规章制度,加强对施工过程的监督和管理,确保吊装作业的安全和顺利进行。
通过科学合理的施工,可以提高施工效率和质量,保证工程的安全和可靠性。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是桥梁工程中常用的梁体结构形式,它具有强度高、刚度大、使用寿命长等优点,因此在桥梁施工中得到了广泛应用。
在钢箱梁的施工过程中,分段吊装是一项重要的施工工艺,而线型控制技术则是保证吊装安全和施工质量的关键。
本文将介绍钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施的具体内容。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1. 施工前准备在进行钢箱梁分段吊装施工之前,需要进行充分的准备工作。
首先要对吊装设备进行检查和保养,确保设备良好的工作状态。
同时需要确定吊装计划和方案,并对现场进行认真的勘察,熟悉环境和了解地形地貌,为施工做好充分的准备。
2. 分段吊装方案设计钢箱梁的分段吊装需要制定详细的方案设计,包括吊装点的确定、吊装高度的计算、吊装设备的选择等。
同时还需要考虑到现场环境因素和安全要求,设计出科学合理的分段吊装方案。
3. 吊装设备的选择根据吊装方案设计的要求,选择适当的吊装设备,包括起重机、吊索、吊钩等设备,确保设备达到要求,并对其进行调试和检验。
4. 吊装过程控制在进行钢箱梁分段吊装施工的过程中,需要加强对吊装过程的控制,包括吊装速度、倾斜角度、位置调整等方面的控制,确保吊装过程平稳、安全。
5. 分段连接在钢箱梁分段吊装的过程中,需要对梁体进行分段连接,确保梁体的整体稳定和安全,同时需要对连接部位进行密封和固定,确保连接的牢固性。
二、线型控制技术措施1. 线型测量在钢箱梁的分段吊装施工过程中,需要通过线型测量技术来控制吊装过程中梁体的线型。
通过对梁体线型的实时监测和调整,确保梁体吊装过程中的稳定性和平衡性。
2. 线型控制设备钢箱梁的线型控制主要通过线型控制设备来实现,包括吊装索、调整器等设备。
通过对这些设备的运用,可以实现钢箱梁分段吊装过程中的线型控制。
3. 实时监测以上就是关于钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施的一些介绍,这些技术措施的实施对于保证钢箱梁分段吊装施工的质量和安全具有重要意义。
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁是一种常见的桥梁构件,其吊装施工是桥梁建设中非常关键的环节。
本文将详细介绍钢箱梁吊装施工方案,包括前期准备工作、吊装设备与工具准备、吊装过程控制等关键要点。
2. 前期准备工作在进行钢箱梁吊装施工之前,需要进行一系列的前期准备工作。
首先,需要进行周边环境调查,确保吊装区域没有障碍物、地基条件良好。
其次,需要进行相关设备和材料的准备,包括吊装机械、钢索、吊装工具等。
此外,还需要制定详细的施工计划,安排好各项人员和物资的调配。
3. 吊装设备与工具准备钢箱梁的吊装需要使用特定的吊装设备和工具,以确保施工安全和效率。
常用的吊装设备包括吊车、起重机、塔吊等。
吊装工具主要有吊索、吊钩、吊索夹等。
在选择吊装设备和工具时,应根据钢箱梁的尺寸、重量和吊装位置等因素进行合理选择,并确保设备和工具的可靠性和适用性。
4. 吊装过程控制钢箱梁吊装的过程中,需要严格控制各个环节,确保施工安全和质量。
首先,在吊装前需要进行预验和试吊,确保吊点的牢固性和吊装设备的正常运行。
在正式吊装过程中,应设置专人负责指挥与协调,以保证各项操作的协调一致。
在吊装过程中,还需要注意吊点的选择和位置的控制,以及横向和纵向的平衡控制。
同时,还要根据实际情况进行吊装速度的控制,避免发生意外。
5. 吊装后处理钢箱梁吊装完成后,还需要进行相应的后处理工作。
首先,需要对吊装设备和工具进行清理和维护,确保其正常运行和使用寿命。
其次,需要进行吊装现场的清理,清除吊装过程中产生的垃圾和杂物。
最后,要对吊装效果进行评估和检查,确保吊装工作的质量和安全。
6. 结论钢箱梁吊装施工是桥梁建设中重要的环节,需要进行周密的前期准备工作,合理选择吊装设备和工具,并严格控制吊装过程。
只有确保施工安全和质量,才能保证钢箱梁的质量和使用寿命。
因此,在进行钢箱梁吊装施工时,必须严格按照施工方案和相关规范进行操作,确保施工成功。
分段架设的钢箱梁的施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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钢箱梁分段吊装施工方案1. 简介钢箱梁是桥梁中常用的构件之一,它具有结构稳定、使用寿命长等特点,广泛应用于公路、铁路等交通设施建设中。
钢箱梁的安装一般采用分段吊装的方法进行,以确保安全、高效地完成工程施工。
本文将介绍钢箱梁分段吊装的施工方案。
2. 施工准备在开始进行钢箱梁分段吊装施工前,需要做好以下准备工作:•详细分析和评估吊装现场的地形、地貌特征以及气候条件•制定详细的吊装方案,包括吊装设备的选择、钢箱梁的分段方案等•确定施工期限,并安排好工作人员的工作计划和任务分工•准备好必要的施工工具和安全设备•与相关部门和单位沟通,确保施工过程中的协调配合3. 吊装设备的选择钢箱梁分段吊装需要选择适用的吊装设备,以确保吊装工作的安全、高效进行。
通常,选择的设备应满足以下要求:•吊装能力足够,能够满足钢箱梁的重量和尺寸要求•能够适应地形条件和作业环境•具备良好的操控性和稳定性•经过检测和维修保养,保证设备的正常运行和安全性能4. 钢箱梁的分段方案钢箱梁的分段方案应根据具体的工程要求进行制定。
常见的分段方案有以下几种:4.1 等分分段方案该方案将钢箱梁等分为若干个段落进行吊装。
每段长度相等,便于控制吊装过程中的重心和平衡。
该方案适用于钢箱梁长度较短的情况。
4.2 不等分分段方案该方案将钢箱梁按照设计要求进行不同长度的分段,根据桥梁的需求进行吊装安装。
这种分段方案可以最大限度地减少钢箱梁吊装过程中的变形和扭曲,提高施工效率和质量。
4.3 桁架支撑分段方案该方案采用桁架支撑结构进行钢箱梁的分段。
通过在施工现场搭设桁架支撑结构,可以将钢箱梁分段支撑,方便吊装人员进行安装。
该方案适用于钢箱梁较长或需要跨越障碍物的情况。
5. 吊装过程钢箱梁的分段吊装过程一般包括以下几个步骤:5.1 搭设吊装设备根据吊装方案,搭设好吊装设备,包括吊车、起重机、绞车等。
确保设备的安全可靠,并经过测试和检验。
5.2 吊装准备工作为了保证吊装过程的安全和顺利进行,需要进行吊装准备工作,包括:•清理施工现场,确保吊装区域没有杂物和障碍物•安装钢箱梁的吊装扣具和防滑设备•检查吊装设备和安全设备的运行状况•制定详细的吊装作业指导书,明确各工作环节的任务和责任范围5.3 分段吊装根据分段方案,逐段进行钢箱梁的吊装。
钢箱梁吊装安全专项施工方案钢箱梁是一种常见的桥梁构件,具有承重能力强、耐久性好的特点。
针对钢箱梁的吊装安全,需要制定专项施工方案,接下来将详细介绍。
一、施工前准备工作1.制定吊装方案:根据钢箱梁的尺寸、重量、吊装高度和施工现场的条件,制定合理的吊装方案,并进行专项方案评审。
2.质量检查:对待吊装的钢箱梁进行全面检查,确保无任何质量问题,并进行编号记录。
3.环境检查:对施工现场进行检查,确保没有障碍物,地面平整稳固,并进行临时施工标识。
二、施工吊装步骤1.吊装准备:先将吊车布置在施工现场,并根据吊装方案设定吊点,然后将吊装各组件检查是否完好,并连接好,并对吊装设备进行检查。
2.安全措施:(1)划定安全区域:在施工现场设置明确的安全区域,禁止未经许可的人员进入。
(2)设置警戒线:在吊装范围内设置警戒线,防止非作业人员靠近吊装区域。
(3)封闭堆放区:对钢箱梁的堆放区域进行封闭,防止人员随意进入。
(4)标示清晰:在吊装区域设置标识牌,标明禁止吊装作业或告示作业人员注意安全事项。
3.吊装操作:(1)制定指挥信号:指挥信号应与各作业人员形成了解,以确保操作的准确和高效。
(2)对吊装设备进行测试:在正式吊装前,对吊车进行测试和维修保养,确保吊车的正常运行。
(3)吊装操作人员的培训:吊装操作人员必须具备相应的专业证书,并熟悉各种操作手段。
(4)设备检查:吊装前,对钢箱梁和吊装设备进行检查,确保设备完好。
4.吊装操作:(1)分配任务:根据吊装计划,分别指派操作人员、引导人员和安全监督员等职责和任务。
(2)设备预检:对吊车、吊具和钢箱梁进行检查,检查项目包括但不限于吊具钩具的磨损和松动、吊车的操纵系统的操作是否正常等。
(3)开始吊装:按照预定的指令信号,操作吊车开始吊装,安全监督员进行现场监督,而其他相关人员负责引导等。
5.吊装过程中的注意事项:(1)吊装速度:操作人员应根据工程地形、气候状况和设备状况,适当控制吊装速度,避免过快或过慢造成钢箱梁失稳。
钢箱梁吊装施工方法及工艺
1.1吊装机械选择
本工程钢箱梁共计有14榀,其中左幅桥4榀,右幅桥4榀,C匝道桥3榀,D匝道桥3榀,重量均在85吨左右,其中最重的88吨,其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设,C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。
由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕,且需跨高速公路。
根据现场条件选择吊车,要求满足32米水平距离,起升高度55米(桥面高度19米),起重量达到100吨,吊装难度较大,根据吊装机械的起重能力,主吊机械选用德马克的CC2500-1型500吨履带吊进行吊装,吊装时选用主臂接66米重型杆。
10米回转半径的超起装置。
其外形尺寸及主要技术参数如下图:
1.2吊耳布置图及吊耳验算
每片钢梁布置四个吊耳,吊耳纵向位置见下图所示,吊耳在横向方向与腹板对齐。
D匝道钢梁吊耳设置图(蓝色圆点为吊耳位置)
C匝道钢梁吊耳设置图
四根吊杆同时工作吊杆内力 kN(由于D匝道重量和长度
都比C匝道小,故验算C匝道)
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 9.1.2,需验算三个吊环同时发挥作用的工况。
三根吊杆同时工作吊杆内力 kN
工程所采用的吊耳材质为Q345,板厚为30mm,临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双坡口全溶透焊接,坡口角度为60°,板孔孔径为50mm,耳板外缘有效半径为100mm,吊耳长度L为250mm,板式吊耳大样图如下图所示:
根据《钢结构设计规范》对吊耳进行计算:
耳板强度计算
如图所示,拉应力的最不利位置在A -A 断面,其强度计算公式为:
589000128.820076.2230n P MPa MPa A σ===<⨯⨯
满足要求。
焊缝强度计算
589000103.3200(250225)25n P MPa MPa A σ===<-⨯⨯
式中:σ――拉应力
P ――荷载
n A ――耳板与钢梁顶板焊缝接触面积
满足要求。
1.3钢丝绳及卸扣的选择
吊车吊装钢箱梁示意图如下:
由于钢箱梁两侧均有相同配置的钢丝绳,最重钢箱梁99t,单个吊点受力为25t,钢丝绳角度为60度,实际钢丝绳拉力为25/SIN60=21.8t,可取实际单绳拉力约为30t,根据钢丝绳使用拉力公式P<Q/K,其中Q为钢丝绳破断力,K为钢丝绳使用安全系数,取为6,可求得钢丝绳破断力Q>P*K=300*6=1800kN,查五金手册可知取φ=70㎜的钢丝绳满足要求。
卸扣选用采用3倍的安全系数,采用4个100吨卸扣。
1.4大机械吊装布局
根据吊车的起重性能,确定在京津高速的南北两侧各组车
一次,其中在北侧吊装C匝道桥。
在南侧吊装D匝道桥。
在北侧吊装时,在吊车施工区域为保证吊车对地基承载力的要求,采用中密的碎石铺垫,并在上面铺设路基板。
在北侧组车接杆、拆杆时,和苗圃园的绿化树木如果有冲突,需甲方协调移走少数树木。
1.5钢箱梁安装的测量
在钢箱梁安装之前,要进行混凝土桥墩的测量与复核工作,根据甲方提供的测量控制点,测量每个支座位置的坐标和标高,发现问题及时处理,根据实际测量的结构调整垫板,并在钢箱梁安装的两侧设置限位板,保证钢箱梁准确就位。
1.6钢箱梁吊装
钢箱梁安装均跨高速进行,且高速公路不断交,不分流,安装过程中一定确保安全措施到位。
1.6.1、左幅桥,右幅桥钢箱梁的安装,安装采用架桥机架设。
1.6.1.1、架梁机过孔
①架桥机过孔前基本姿态:桥机两列主梁、提升小车、横移轨道的中心形成垂直线;后托装置距桥尾部22m位置;中支装置距前盖梁2m位置;副中支腿距中支装置约1.5m;前提升小车停止在中支装置上方;后提升小车停止在桥机最尾部。
②拆除中支装置与纵导梁连接的U型螺栓,同时启动前支腿、后支腿、副中支腿液压装置,调整好后脱装置高度,桥机具备8个点同时受力。
按过孔要求将中支装置和横移轨道拉
紧固定,用前提升小车将其吊置前盖梁2m位置,安装固定。
前提升小车停在中支装置固定不动。
③后提升小车移至桥机尾部,确认过孔准备工作到位。
在后脱装置和中支装置之间选择两个连接点,用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。
收起前支腿和后支腿,纵导梁由后脱装置和中支装置支撑。
收起副中支千斤顶,拆除衬垫,副中支腿连接在纵导梁下弦不动。
④启动中支装置上层轮箱和后托装置的电控系统,驱动纵导梁向前平移,后脱装置、后提升小车及副中支腿随纵导梁向前平移,同时启动前提升小车同步移,前提升小车位置保持在中支装置上方。
⑤前支腿移至前方桥墩的上前部,放下前肢横移轨道,垫实垫牢,调整前支腿高度并穿轴销牢。
放下后支腿支撑起纵
导梁,拆除后托装置与纵导梁的连接,并降低至最低高度,启动其驱动装置,移至副中支腿后方。
⑥将中支装置上层轮箱用U型螺栓与纵导梁下弦固结,解除下层轮箱与横移轨道的固定装置。
再解除后提升小车与配重预制梁的捆绑,将后提升小车移至桥机尾部。
前提升小车移到配重预制梁的前端,过孔完成。
1.6.1.2、架设
安装支座,桥上运梁车运梁至架桥机尾部进行喂梁。
前提升小车垂直起吊梁体,使梁体脱离台车面,检查卷筒排绳、制动。
前提升小车和后运梁平车配合前移梁体。
当梁体后吊点移至后提升小车时,停止制动。
后提升小车吊起梁体后吊点。
前后提升小车同时载梁前移至架梁端。
提升小车同时下落,待预制梁距盖梁顶面约 1.5m时停止落梁,启动前支装置和中支装置的横移电机,整机带动预制梁同步横移,把预制梁放到支座上。
1.6.1.3、桥面系施工
钢混叠合梁安装完成立刻进行连接工作,连接施工过程中采取相应措施减少对京津高速通行车辆的影响。
①中横梁焊接防护措施
在中横梁焊接前,必须用竹胶板将中横梁周边梁底进行封闭,竹胶板横向尺寸为(L+10)cm(L为相邻两箱梁间距),纵向距中横梁中心为100cm,在竹胶板上纵向铺设两道4号角钢,采用4个吊环,采用10mm钢筋做吊筋,将竹胶板吊起,防止在中横梁焊接时有东西坠落及电焊火花影响行车安全。
1.6.2左幅桥,右幅桥中横梁和端横梁的安装
中横梁和端横梁采用25吨汽车吊进行,汽车吊在两侧的桥面进行安装。
(3)C匝道桥钢箱梁的吊装,C匝道桥的钢箱梁拼装完成后运送到右幅桥。
C匝道桥钢箱梁为弧形梁,吊装前要仔细计算构件的重心,合理设置吊点,保证重心在吊点以内,防止倾覆。
吊装示意图如下:C匝道桥吊装完毕后,吊车需移到南侧吊装,由于中间履带吊无法通过,履带吊需拆车,转场到南侧重新组装。
安装时先安装外侧钢箱梁,最后安装内侧钢箱梁。
(4)C匝道中横梁和端横梁的安装
中横梁和端横梁采用25吨汽车吊进行,汽车吊在两侧的桥面进行安装。
(6)D匝道中横梁和端横梁的安装
中横梁和端横梁采用25吨汽车吊进行,汽车吊在两侧的桥面进行安装。
(7)中横梁及端横梁的吊筐
一幅桥的钢箱梁安装完毕后就可以安装中横梁了,安装时使用50吨汽车吊在混凝土梁上进行安装,中横梁及端横梁安装时,下部挂吊筐进行安全防护。
由于安装位置在高速公路上方。
且高速公路不断交,不分流,安装过程中一定要保证吊筐的全封闭,不允许任何物品掉落。
吊筐采用10#槽钢进行制作,安装横梁前,先挂好两侧的吊筐,并把上图右侧的吊筐搭到左侧吊筐上,吊筐下部500mm 部分铺2mm钢板,两侧设间距300mm的直径12的圆钢,作为上下通道,安装及焊接时吊筐均铺防火布,并保证全密封。