箱梁预制、吊装及运输安全措施

预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。

（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。

（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。

（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。

（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。

（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。

（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

预制箱梁安装施工方案一、工程概况我部共有箱梁711片，其中20m箱梁286片，30m箱梁149片，40m箱梁276片。

各桥梁板规格数量如下：1、青云互通主线1号桥（200斜交）20m箱梁27片2、青云互通主线3号桥（正交）20m箱梁27片3、色草湾1号桥（正交）20m箱梁24片4、色草湾2号桥（正交）20m箱梁32片5、西梁大桥（正交）20m箱梁56片6、旧堡1号大桥（正交）20m箱梁40片7、旧堡2号大桥（正交）30m箱梁149片8、杜家河沟大桥（正交）20m箱梁24片，40m箱梁56片9、臭柏河沟大桥（正交）40m箱梁64片10、大王庙沟大桥（正交）20m箱梁56片，40m箱梁48片11、佳芦河大桥（正交）40m箱梁108片二、箱梁架设总体方案和计划预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁，20m、30m、40m吊装重量分别为56.9t、97.2t、155.1t。

梁厂采用龙门吊提梁，由前后均有动力转向装置的运梁车运梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m的简单型步履式双导梁架桥机架设；旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设；青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t、120t吊车或额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m的步履式双导梁架桥机架设（与旧堡2号大桥使用同一台架桥机）。

架梁设备数量的选取及架设顺序以保证2012-2013年度节点目标计划完成为原则，即箱梁安装工程于2012年8月底半幅贯通，10月底全部结束，桥面系工程完成80%。

三、施工方案（一）、施工准备1、人员准备每套架梁设备必须配置如下人员：足够数量的专业技术工人、经验丰富的管理人员，负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作；专职安全人员，负责提梁、运梁、架梁安全工作；现场工程师2名，负责梁场提梁时箱梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作；测量人员3名，负责梁板架设完成后的测量检测工作；焊工若干，负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接；各种设备的机械操作手齐全到位，技术扎实过硬。

预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。

2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。

3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。

4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。

二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。

2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。

3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。

4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。

5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。

6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。

三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。

2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。

3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。

4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。

四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。

2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。

3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。

4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。

四川武通路桥工程局忻阜路基第三合同段专项安全施工方案箱梁吊装方案编制日期：2007年7月编制:审核:监理：坝窑湾大桥40mT梁的安装方案一、40mT梁的安装说明：坝窑湾大桥T梁吊装采用荷载为150吨的拼装式双导梁架桥机，全长100m，高2.4m，采用16锰钢万能杆件拼装.根据受力及构造要求，导梁以两跨中点对称，按不等刚度设计。

中点和后端分别支承在4部600KN的平车上,牵引架桥机行走的卷扬机设置在后端横梁上，前端支架用角钢拼装，下部与桥墩上的预埋螺栓联结.二、架桥机吊装前的准备工作1、预制场形成，龙门吊轨道铺设；2、两台龙门吊的安装就位；3、架桥机的进场组拼；4、架桥机过孔及吊装的技术准备.·架桥机的拼装1、铺设架桥机行走轨道不少于80m；2、安装架桥机过孔托滚钢支架，安托滚，找平找正；3、拼装架桥机前支腿、横梁、桥架G7→G6→G5→G4→后转向车→G3,G2→G1，安水平支撑及栏杆和电器设备。

·架桥机过孔方法架桥机用预制梁作配重.为保证架桥机过孔、喂梁、吊装安全可靠、吊装前应对架机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时进行验算才能进行下道工序。

1、配重的计算1)、架设T梁架桥机过孔时配重布置情况:a、用横移轨道Ⅱ分部件梁(1）2件重量3879。

4kg置于架桥机前端支腿；（见下图所示）b、横移轨道Ⅰ选用分部件梁(1)2件、梁（2）1件，重量7844.8kg，及横移轨道Ⅱ分部件梁（2）1件1033。

8 kg置于架桥机后端吊装小车下；（见下图所示）c、架桥机按《架桥机工况(Ⅱ)过孔配重计算图》纵梁（G纵=2040kg）,其余完全按《架桥机工况(Ⅱ)过孔配重计算图》办理.2）、过孔配重计算：过孔配重计算以托滚支承处为力矩中心，其右之构配件重量为∑N2，产生的力矩为∑M2；其左之构配件重量为∑N1，产生的力矩为∑M1。

∑N1和∑N2之和为∑N。

配重之值为:P Q(40)=(n∑M2（40）—∑M1(40)）/=（1.15×2118509.673-1459319。

小箱梁吊装方案范文一、方案概述该方案适用于小跨径箱梁的吊装。

吊装过程中，需使用吊车进行梁体的悬挂和移动，同时需要保证安全、稳定和精确度。

二、方案步骤1.施工准备1.1确定吊点位置和方向，预判梁体下落轨迹，保证梁体悬空期间无人员和设备通过；1.2根据梁体的尺寸和重量，选择合适的吊车，并确保吊车的额定起重量满足要求；1.3检查吊车及吊具的工作状况，确保正常运转；1.4根据现场条件和梁体的尺寸，确定梁体吊装时的临时支撑方案，以确保吊装过程中的稳定性。

2.梁体吊装2.1在梁体两端分别设置临时支撑，将梁体先行吊离支撑，保持悬空状态；2.2吊车吊起梁体后，慢慢移动至指定位置，并且保持平稳；2.3在梁体到位后，根据吊装方案使用临时支撑，将梁体固定在预定位置上；2.4在固定后进行梁体检查，确保梁体对外表面不受损坏；2.5完成梁体的吊装后，清理现场，确保施工区域安全整洁。

三、安全措施3.1梁体吊装前，必须进行吊车和吊具的质量检查，以保证吊装过程中没有设备故障；3.2吊车的额定起重量必须满足梁体的重量要求；3.3临时支撑必须稳固可靠，以防止梁体在吊装过程中的倾斜和摇晃；3.4吊车操作人员必须熟悉吊车的使用方法，以及施工现场的安全管理要求；3.5吊装过程中，禁止人员和设备进入吊装范围，确保现场安全；3.6如果遇到恶劣天气或环境条件不适宜吊装，必须采取相应的措施，延迟吊装时间。

四、应急处理措施4.1如果在吊装过程中出现事故，必须立即停止吊装，并保证人员安全；4.2在吊装过程中，如果发现吊装绳索松动或者有其他异常情况，需立即停止吊装并进行检查；4.3在吊装过程中，如果遇到意外情况，如风力突然增大等，应及时进行紧急处理，确保施工现场安全。

五、总结该方案适用于小箱梁的吊装，通过合理的步骤和安全措施，能够保证梁体的安全、稳定和精确度，确保施工现场的安全。

在实际操作中，还需要根据具体情况灵活调整方案，并遵循相关安全规范和标准，以保证施工的顺利进行。

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。

箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。

箱梁自重约XX吨。

为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。

（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。

（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。

2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。

（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。

（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。

（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。

3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。

（2）设置警戒线，设立安全警示标志。

（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。

（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。

三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。

（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。

（3）设置警戒区域，确保人员安全。

2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。

（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。

（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。

（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。

（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。

（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。

3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。

（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。

（3）设置安全警戒线，确保人员安全。

（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。

（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。

四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。

预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分，其吊装施工方案至关重要。

本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。

二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认，包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。

2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好，并按照设计要求进行检测和调试，确保能够安全可靠地进行吊装作业。

3. 现场准备工作清理吊装现场，确保场地整洁，清除障碍物，确保吊装作业的安全进行。

三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数，编制详细的吊装计划，包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。

2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案，包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。

3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作，确保吊装作业的安全可靠进行，避免发生意外事故。

4. 吊装完成吊装完成后进行验收，检查预制小箱梁的吊装是否符合要求，确保吊装作业的质量。

四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训，并着装符合要求，严格遵守操作规程，确保安全。

2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护，保持完好状态，确保吊装作业的安全可靠进行。

3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志，确保现场秩序井然，避免发生意外安全事故。

五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节，合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。

希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助，确保桥梁施工作业的顺利进行。

箱梁安装安全保证措施预制梁的安装大多数操作都是在高空完成，且大吨位的起重操作较多，施工风险较大，需要有完整的安全措施。

安全管理贯穿在预制梁安装施工的全过程，其关键控制点在以下几点：一、安全作业的一般要求1.架桥机作业人员和指挥人员，必须经过专门的培训，持证上岗。

2.高空作业及临边作业需拴好安全带。

所有进入工地现场的施工人员应佩戴安全帽。

并做好施工区域的围护，确保无关人员不进入施工现场。

3.实行专机专人负责制，各工种负责人应服从指挥。

严格交接班制度。

4.架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作地点，均应设置梯子、栏杆和工作台等。

5.焊接、电气、起吊、张拉等特殊操作均应符合各自工种的安全要求。

6.吊装现场有专人统一指挥。

7.所有高空作业的机具都要统一堆放在指定的容器内，建筑垃圾、杂物也要统一放置在容器中，不得随意在梁体箱室内、梁体表面、架桥机主桁架及通道上堆放物品，严防高空坠物。

二、机械设备的安全1.经常检查重要部位钢结构是否变形;2.经常检查主要工作机构是否正常，及时润滑、清洁、紧固、防腐;3.特别注意各钢丝绳的状况，断丝率超过10%或有断股现象，立即更换;4.经常检查各制动器是否灵敏、可靠，并配备防护罩;5.经常检查各重要部位的螺栓联接是否牢固、可靠。

三、操作过程的安全1.每次在进行梁板吊装前均应检查各项机械性能，吊机主要是制动系统，主吊钩一定要设置保险装置，严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件，瞎眼销、滑牙螺栓、损坏的卸扣、轧头、钢丝绳、千斤等起重工具不得使用。

2.起吊前认真检查待吊梁体的类型和编号。

起吊时不要立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩(以达到减小惯性力的作用)，重物脱空50cm左右时稍停，确认检查起吊无障碍且起吊吨位在卷扬机的安全起吊吨位内后，方可进行提升操作。

3.起吊时，梁体上严禁有人员，严禁有其他物品。

不得在提升起吊的梁体上堆放物品，双机抬吊时必须在梁端系好揽风绳。

4.提升时，地面人员应远离提升梁体，梁体下方严禁有人员。

小箱梁预制及安装方案小箱梁是一种预制混凝土构件，通常用于桥梁、隧道和大型建筑物的支撑结构。

它由多个预制混凝土构件组合而成，形状呈箱状，因此得名小箱梁。

小箱梁具有制作工序简单、施工速度快等优势，因此在工程项目中得到广泛应用。

小箱梁的预制工艺是指在生产基地或工厂中，根据设计要求对混凝土构件进行预制加工。

根据现场实际情况，可以选择不同的预制工艺，如模板装配、模板浇筑等。

首先，根据设计要求制作小箱梁模板。

模板应具有良好的刚度和稳定性，以确保小箱梁的形状和尺寸符合要求。

在制作模板时，需要确保预留必要的接缝和孔洞，以便在预制过程中进行连接和安装。

其次，根据设计要求在模板上进行钢筋布置和悬挂预应力钢束。

钢筋的材质和规格应符合设计要求，以确保小箱梁的强度和承载能力。

在悬挂预应力钢束时，需要按照设计要求确定悬挂点位置和张拉力，以确保小箱梁的预应力系统安全可靠。

然后，在模板中进行混凝土的浇筑和密实。

混凝土应按照设计配合比进行配置，并确保材料的质量符合标准要求。

在浇筑混凝土过程中，需要注意振捣和压实，以确保混凝土的密实性和均匀性。

最后，在小箱梁完全养护后，可以进行拆模和修整。

拆模时，应注意保护小箱梁表面的完整性和光洁度。

修整时，可以采用打磨、清理等方法，以确保小箱梁表面的平整度和光滑度。

小箱梁的安装是指将预制的小箱梁运输到现场，并进行组合和安装的过程。

小箱梁的安装通常分为两个阶段：初始安装和最终安装。

初始安装是指将小箱梁从运输车辆上卸载，并进行初次组装的过程。

在初始安装时，需要借助吊车、吊装索具等设备进行悬吊和定位。

根据设计要求，可以采用不同的安装方法，如侧向滑动法、直接吊装法等。

最终安装是指将小箱梁组装成完整的结构，并进行最终定位和连接的过程。

在最终安装时，需要确保小箱梁的位置和姿态符合设计要求，并进行固定和连接。

根据具体情况，可以采用焊接、螺栓连接等方法进行固定。

总之，小箱梁的预制和安装方案需要根据具体工程项目的要求进行综合考虑。

一、交底对象本交底针对参与预制箱梁安装的施工人员、管理人员、监理人员及现场作业人员。

二、交底目的为确保预制箱梁安装过程中的安全，提高施工质量，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。

三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）对施工现场进行安全检查，确保现场环境符合施工要求。

（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

（3）对施工机械、设备进行检查、维护，确保其正常运行。

2. 施工过程中的安全措施（1）人员安全：1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

2）高空作业人员必须系好安全带，使用安全绳。

3）施工人员不得酒后作业，不得擅自离开工作岗位。

（2）机械设备安全：1）施工前对机械设备进行检查，确保其性能良好。

2）操作人员必须熟悉机械设备的使用方法和注意事项。

3）机械设备运行时，非操作人员不得靠近。

（3）施工环境安全：1）施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。

2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物。

3）施工过程中，应密切关注天气变化，遇有恶劣天气应立即停止施工。

3. 预制箱梁安装过程中的安全要点（1）运输安全：1）预制箱梁运输过程中，应确保车辆平稳，防止发生侧翻、倾覆等事故。

2）运输车辆应配备安全防护设施，如挡板、绳索等。

（2）卸车安全：1）卸车时，应确保现场人员远离卸车区域。

2）卸车过程中，不得强行拉拽，防止箱梁损坏。

（3）吊装安全：1）吊装前，应对吊装设备进行检查，确保其性能良好。

2）吊装过程中，应确保吊装设备与箱梁连接牢固。

3）吊装过程中，应密切关注吊装设备运行状态，防止发生故障。

（4）安装安全：1）安装过程中，应确保安装人员与吊装设备保持安全距离。

2）安装过程中，不得擅自改变安装顺序，防止发生事故。

4. 施工后的安全检查（1）对施工现场进行全面检查，确保施工安全。

（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，了解施工过程中的安全要求。

预制40米箱梁安装运输专项施工方案箱梁预制施工方案预制40米箱梁安装运输专项施工方案目录一、工程概况1二、编制依据及原则2（一）编制依据 2 （二）编制原则 3 三、施工计划3（一）施工进度计划 3 （二）组织机构及人员投入 3 （三）主要机械设备进场计划 4 四、施工工艺技术5（一）预制箱梁安装施工流程 5 （二）施工准备 5 （三）架桥机的拼装 6 （四）过孔 11 （五）架梁步骤 13 （六）箱梁运输 16五、安全保证措施17（一）组织保障 17 （二）危险源分析 18 （三）重大危险源控制措施 28 （四）现场安全保证措施 33 七、临时用电36八、计算书37一、工程概况（一）桥梁地理位置 K3507+120.8右幅1-40米大桥和k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间，两座大桥下穿兰新高铁。

大桥上部结构为装配式预应力混凝土简支梁，下部结构为U型桥台，扩大基础。

每座大桥40米箱梁有7片，共计14片。

大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#桥墩柱，用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。

（二）桥梁技术指标公路等级高速公路路基宽度（m）21 汽车荷载等级公路-Ⅰ级行车道数2×4 桥面宽度（m）19.25 跨径（m）40 斜交角（°）0 单幅桥梁片数 7 梁间距（m）2.867 预制梁高（m）2.0 预制梁最大吊装重量（KN）边梁：1552；中梁：1459 设计安全等级一级环境类别Ⅱ类 14片箱梁由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊至预先设置的永久支座上，形成简支结构，待预制箱梁全部安放到位后，及时连接桥面板钢筋，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑湿接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临跨中横隔板钢筋及端横梁钢筋。

（三）设计要点1、桥梁结构体系为简支结构，按A类预应力混凝凝土结构设计。

2、荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板法两种计算方法进行对比分析。

箱梁吊装专项安全方案一、编制说明二、工程概况三、主要施工技术方案四、施工计划五、危险源分析及对策措施六、施工安全保障措施七、安全检查及验收八、安全事故应急预案九、安全验算及相关图纸、其它需要说明的事项附：龙门吊设计计算书浙江省76省道泽坎线温岭城东段改建工程第2合同段预制预应力砼箱梁吊装施工安全专项方案第一章编制说明1、1编制依据1、本单位与业主签订的施工承包合同（含全部招标文件）；2、本合同段的两阶段施工设计图纸、设计院对图纸的技术交底及多次图纸答疑；3、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》，以及《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）xx》等浙江省、台州本地的有关交通水运行业规定。

4、本合同段的“总体施工组织设计”和由交警指导编制的“交通组织方案”。

5、结合现场的实际情况，依据本单位多年来参加建设的高速公路工程、市政工程所积累的经验和现有的技术人员、机械设备和综合管理水平。

1、2编制目的1、对于预制箱梁吊装施工这类有较大危险性的分部分项工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识。

2、指导在预制箱梁吊装施工过程中的操作工人以及专职安全管理人员的具体工作。

1、3适用范围本合同段主线桥的所有跨径27、5～35m预制箱梁吊装施工工程。

第二章工程概况2、1工程简介76省道泽坎线温岭城东段改建工程，位于浙江台州温岭市城东街道，路线起自路泽太一级公路北环路口前（桩号K9+800），终点至路泽太一级公路下保路口后（桩号K13+455），路线全长3、655km，线路由北向南。

本工程的主线主体部分是共计3030m长、共95跨的全封闭式高架桥（74跨27、5～35m先简支后连续的预制箱型梁和7个交叉路口的各3跨变截面连续现浇箱梁），新建在现有公路的中央上空，主线高架桥为单幅，不分左右幅；在高架桥的两头各有约150m长的引道顺接现有路泽太一级公路，桥下两侧地面辅道与市政路平交。

25米预制小箱梁施工方案一、施工准备工作：1.编制施工方案和施工组织设计，并获得相关审批文件；2.制定施工计划、施工进度表和安全生产计划，并组织实施；3.准备所需施工设备、机具和材料，包括吊装机、龙门吊、拼梁架、模板支撑等；4.组织施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉工艺流程和安全措施；5.对现场进行勘测、平整和清理，确保施工场地平整、清洁。

二、箱梁吊装：1.根据设计要求和施工方案，确定吊装位置和吊装顺序；2.搭设龙门吊，安装好起重设备，进行吊装试验；3.将箱梁从运输车上卸下，并进行检查确认箱梁无损坏；4.采用吊车将箱梁吊装至预定位置，进行定位和调整；5.使用临时支撑固定箱梁，确保箱梁稳定安全。

三、箱梁拼接：1.确认箱梁吊装位置准确无误后，进行箱梁的拼接工作；2.采用拼梁架将箱梁依次进行拼接，同时进行偏移调整；3.对接缝进行清理、涂胶等处理，确保无杂物垃圾；4.拼接完成后，对接缝进行验收和固定，保证箱梁整体承载力。

四、箱梁浇筑：1.在箱梁拼接完成后，对接缝进行浇筑处理；2.搭设模板支撑，进行模板安装和调整；3.进行混凝土搅拌和运输，对箱梁进行浇筑；4.控制浇筑质量和速度，确保混凝土填充均匀充实；5.浇筑完成后，进行整体养护和验收，对箱梁强度进行检测。

五、施工完成与验收：1.完成箱梁的吊装、拼接和浇筑工作后，进行整体验收；2.对箱梁的质量、尺寸和强度进行检查，确保各项指标符合设计要求；3.完成施工记录，整理施工资料，提交相关部门进行验收；4.确保施工现场清理整理，恢复场地环境，做好收尾工作。

以上就是一种25米预制小箱梁的施工方案，其中包括施工准备、箱梁吊装、箱梁拼接、箱梁浇筑以及施工完成与验收等环节。

在实际施工中，需要根据具体情况进行调整和完善，确保施工过程顺利进行，保证工程质量和安全。

希望以上内容对于预制小箱梁的施工有所帮助。

预制小箱梁吊装施工专项方案你们有没有搭过积木？把一块块小小的积木搭在一起，就能变成各种各样好玩的造型。

今天，要讲的预制小箱梁吊装施工，就有点像搭积木，不过这可不是搭着玩的，而是要用来建造结实的桥梁！想象一下，有一条宽阔的大河，河的两边住着很多人，大家要到河对岸去，就需要有一座桥。

那这座桥怎么建起来？这时候，预制小箱梁就派上用场。

预制小箱梁就像是已经做好的一块块大大的“积木”。

这些“积木”，是在工厂里提前制作好的。

工厂里有很多厉害的叔叔阿姨，他们用钢筋、水泥等材料，精心地制作出一个个又结实又规整的小箱梁。

就好比妈妈在厨房里精心准备美味的蛋糕，每一个步骤都很用心，这样做出来的蛋糕才会又香又甜。

小箱梁也是一样，经过严格的制作过程，才能保证质量。

那这些做好的小箱梁怎么运到要建桥的地方？这就好比我们把家里的玩具从一个房间搬到另一个房间。

工人们会用大卡车把小箱梁小心翼翼地运到施工现场。

在运输的过程中，要特别小心，不能让小箱梁磕碰到，就像我们抱着易碎的玻璃杯子一样，得轻轻地、稳稳地。

等小箱梁都运到施工现场，接下来就是吊装的环节。

这就像是玩搭积木时，要把积木一块一块放到合适的位置上。

有一台超级大的起重机，它就像一个大力士，有着长长的“手臂”。

起重机的“手臂”慢慢地伸到小箱梁的上方，然后用钢索轻轻地把小箱梁吊起来。

这个过程，就像我们用小钩子把玩具挂起来一样。

在吊装的时候，可不能马虎。

工人们要非常仔细地指挥起重机，让小箱梁准确地放到预定的位置上。

就像我们拼图一样，每一块都要放在正确的地方，这样拼出来的图案才会漂亮。

如果小箱梁放歪了或者放错位置了，那桥就可能建不牢固，就像搭积木时没搭好，一下子就容易塌掉，那可就危险。

而且，在吊装的过程中，现场还会有很多安全措施。

工人们会戴上安全帽，就像给脑袋戴上了一个保护罩。

还有一些警示标志，告诉大家这里正在施工，要注意安全。

这就好比我们在马路上看到的红绿灯和斑马线，都是为了保护我们的安全。