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燃气管道穿越道路与铁路施工(2021)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0406燃气管道穿越道路与铁路施工(2021)燃气管道在铁路、电车轨道和城市主要干道下穿过的。
应敷设在钢套管或钢筋混凝土套管内。
穿过铁路干线时，应敷设在涵洞内。
套管两端应超出路基底边，至最外边轨道的距离不得小于3m。
穿跨管道应选择质量好的长度较长的钢管，以减少中间焊缝。
焊缝应100%射线探伤检查，其合格级别应按现行国家标准《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323)的“Ⅱ级焊缝标准”执行。
穿越工程钢制套管的防腐绝缘应与燃气管道防腐绝缘等级相同。
管道穿越铁路或公路的夹角应尽量接近90°，在任何情况下不得小于30°。
应尽可能避免在潮湿或岩石地带以及需要深挖处穿越。
管道穿越铁路或公路时，管顶距铁路轨枕下面的埋深不得小于1．6m；距公路路面埋深不得小于1．2m；距路边坡最低处的埋深不得小于0．9m。
当条件许可时，也可采用跨越方式交叉。
输气管线跨越铁路时，管底至路轨顶的距离，电气化铁路不得小于11．1m，其他铁路不得小于6m。
穿越铁路的一般要求：1．穿越点应选择在铁路区间直线段路堤下，路堤下应排水良好，土质均匀，地下水位低。
有施工场地。
穿越点不宜选在铁路站区和岔段内，穿越电气化铁路不得选在回流电缆与钢轨连接处。
2．穿越铁路宜采用钢筋混凝土套管顶管施工。
当不宜采用顶管施工时，也可采用修建专用桥涵，使管道从专用桥涵中通过。
2021年燃气管网运行工试卷和答案（17）共2种题型，共50题一、单选题(共40题)1.建筑平面图中一般标注绝对标高，以底层地面定为±0.000。
( )A：正确B：错误【答案】：B2.燃气企业的主要负责人、安全生产管理人员以及运行、维护和抢修人员经专业培训并经燃气管理部门考核合格。
专业培训考核按照住房城乡建设部《燃气经营企业从业人员专业培训考核管理办法》执行。
( )A：正确B：错误【答案】：A3.由于天然气比空气轻,因此同一根立管上的用户,一般高楼层的灶前压力比低楼层压力高。
( )A：正确B：错误【答案】：A4.管道燃气居民用户通气作业置换时,排气胶管放散一端不能引到A：室外B：阳台C：卧室D：通气良好的地点【答案】：C5.焊口可自然冷却,也可浇水冷却。
( )A：正确B：错误【答案】：B6.《四川省燃气管理条例》第十五条规定,建设工程施工范围内有地下管线等重要燃气设施的,施工单位应当在开工七日前书面通知( ),建设单位、施工单位应当与燃气经营企业共同制定保护方案,并协商采取相应的安全保障措施,确保燃气设施运行安全。
燃气经营企业应当派专业人员进行现场指导和查验。
A：勘察设计单位B：建设单位C：住房和城乡建设单位D：燃气经营企业【答案】：D7.嵌入式灶具考克的安装位置与灶具边缘的水平净距不得小于 ( )。
A：400mmC：200mmD：100mm【答案】：C8.电动机可分为同步电机和异步电机。
( )A：正确B：错误【答案】：B9.《安全生产法》规定,生产经营单位对安全生产监督检查人员的安全检查,应当予以配合,不得拒绝、阻挠。
( ) A：正确B：错误【答案】：A10.使用燃气的厨房不允许与炉火并用,也不允许有其他火源。
( )A：正确B：错误【答案】：A11.《四川省燃气管理条例》第三十条规定:燃气经营企业应当每两年为燃气用户免费提供至少一次入户( ),建立完整的检查档案。
A：安全检查B：气压检查C：走访巡查D：供用气状况检查【答案】：A12.若某钢管的管径为DN32,换算成英寸,就是( )。
2021年燃气管网运行工试卷和答案（3）共2种题型，共50题一、单选题(共40题)1.新投产的地上中压燃气管线系统应采用直接置换法进行置换。
( )A：正确B：错误【答案】：B2.燃气经营者应当依法经营,诚实守信,接受( )的监督。
A：政府B：燃气行业协会C：燃气管理部门D：社会公众【答案】：D3.《安全生产法》规定,有关协会组织依照法律、行政法规和章程,为生产经营单位提供安全生产方面的信息、培训等服务,发挥( )作用,促进生产经营单位加强安全生产管理。
A：监督B：综合监督C：监管D：自律【答案】：D4.下列施工方法不属于非开挖新管施工技术的是( )。
A：顶管法B：夯管法C：爆管法D：冲击矛法【答案】：C5.设计压力小于5.0kPA(低压)的管道,不做强度试验。
( ) A：正确B：错误【答案】：A6.液态碳氢化合物的动力粘度随温度的上升而( )。
A：增大B：不变C：减小D：急剧减小【答案】：D7.比地平高的燃气管道的标高一定在数字前面加“+”号。
( ) A：正确B：错误【答案】：B8.按照《城镇燃气设计规范》GB50028-2006规定,我国城市燃气管道根据输气压力分为7级。
其中,中压B级燃气管道的输气压力为( )。
A：P0.01MpaB：0.01Mpa≤P≤0.2MpaC：P≤0.005MpaD：P≥0.2MP【答案】：B9.套丝机上的加套完后,需用连接件试一试,以用手带进( )扣为宜。
A：1~2扣B：2~3扣C：3~4扣D：4~5扣【答案】：B10.建设单位开工前,应当查明施工范围内地下管线的相关资料,并与管道燃气经营者共同制定燃气设施保护方案。
( ) A：正确B：错误【答案】：A11.管道施工图所表示的绝对标高指的是黄海高程。
( ) A：正确B：错误【答案】：A12.燃气用户有权就燃气收费、服务等事项向县级以上地方人民政府价格主管部门、燃气管理部门以及其他有关部门进行投诉,有关部门应当自收到投诉之日起( )工作日内予以处理。
城市燃气管道急抢修常用的方法和常见的问题2021-4-9分享到： QQ空间新浪微博开心网人人网随着城市燃气事业的开展，燃气管线在城市中各个角落不断延伸，随着输送压力的升高，距离的增长，时间的推移，管道会出现各种各样的燃气泄漏，燃气管道急抢修任务也会相应的增加。
引起燃气管道泄漏的原因是多方面的，可能由于施工的质量问题、管道腐蚀、超压和设备设施及连接部位的问题等出现泄漏，也可能由于人员操作不当、人为破坏、外力破坏和自然灾害的原因引起管线泄漏。
无论哪种原因，基于燃气易燃易爆的特性，泄漏的气体可能向地下裂缝、管线相临的管沟等较为密闭的空间聚集，且泄漏气体的浓度到达爆炸极限时，一旦遇有明火、电火花、静电放电等火源即会产生火灾爆炸的危险。
为确保人民生命财产和城市公共设施的平安，同时防止次生灾害的发生，必须及时应对燃气管线突发事故，迅速采取措施，实施管道急抢修，有效处置各种燃气泄漏。
以下结合北京市燃气集团输配分公司的日常急抢修工作，介绍一些常见的情况和常用的抢修手段。
一、北京市燃气管网的现状Pa；次高压管道运行压力是0.7MPa；中压运行压力0. 09MPa(个别升压区除外)，低压管道运行压力是2600Pa。
二、管道急抢修现状2007年全市共发生燃气管道突发事故303起，其中，管道腐蚀漏气99起；市政施工外力破坏漏气83起；设备失效和故障等其它漏气75起。
上述突发事故，通过自查发现的为142起，占事故总数的46.9%。
担负着全市燃气管网带气作业和急抢修任务的是燃气输配分公司下属的工程一、二所，两所之间又以贯穿北京市南北的中轴路为界，分别负责东西两半部。
作为北京市十二支平安生产应急救援队之一，工程所一线抢修人员全部由焊工、电工、管工、封堵机操作工、吊工、卡车司机及具有大专以上学历的工程技术人员组成。
除完成日常的生产和抢修任务外，工程所还承当了全部节假日、重大政治活动、防汛、反恐怖、防空等保驾和演练任务。
以全年全天候24小时值班备勤确保首都燃气供气平安。
天然气管道穿越工程防洪影响评价发布时间：2021-05-25T07:02:02.628Z 来源：《防护工程》2021年4期作者：刘飞虎[导读] 本文依据清姜河益门镇水文站多年实测水文资料，通过水文分析、洪水冲刷计算，对石坝河工程河段河道行洪、河道冲淤变化进行了论证。
核定了河段的设计洪水流量及设计洪水位，计算了河道内构筑物的壅水和冲刷情况，对项目建设可能给河道防洪、河堤安全、水利规划等方面造成的影响作出了综合评价。
身份证号码61030219940816XXXX[摘要]本文依据清姜河益门镇水文站多年实测水文资料，通过水文分析、洪水冲刷计算，对石坝河工程河段河道行洪、河道冲淤变化进行了论证。
核定了河段的设计洪水流量及设计洪水位，计算了河道内构筑物的壅水和冲刷情况，对项目建设可能给河道防洪、河堤安全、水利规划等方面造成的影响作出了综合评价。
为该项目工程的安全性、合理性、可靠性提供了可靠的数据支撑，为今后在该河流流域范围内的水利工程建设具有一定的借鉴作用。
[关键词] 天然气管道穿越；石坝河；水利计算；设计洪水；防洪评价1概况1.1 工程概况石坝河天然气管网跨河工程项目位于宝鸡市高新区石鼓镇滨河大道与石坝河公路桥以上12m处，管道跨河采用下穿式穿越。
跨河管道长度35m，为小型工程。
本工程穿越防洪标准按照50年一遇洪水设计。
穿越河流工程拟采用大开挖、定向钻或两者结合方式穿过河道。
大开挖方式穿越河道是在河底挖出一条管沟，管沟的深度应能保证管道下沟后管顶在河流的设计冲刷线以下，管道安装后管沟原土回填，恢复自然河床。
1.2河流概况石坝河是渭河右岸一级支流，发源于秦岭北麓大沟岭的十地岭，流域面积36.3km2，河长16.5km，河流比降47.6‰，多年平均降水量978mm。
1.3 河道演变石坝河河道的天然状态基本被改造，施工段河床已人工渠化。
河床被硬化，左右岸为水泥护坡。
工程区河段横向、纵向变化不大，多年来河床冲淤变化不明显。
2021 年二级建造师《市政公用工程管理与实务》城市管道工程考点（21-30）考点211.固定支架卡板和支架结构接触面应贴实，但不得焊接，以免形成“死点”，发生事故;管道与固定支架、滑托等焊接时，不得损伤管道母材。
2.固定支架、导向支架等型钢支架的根部，应做防水护墩。
3.固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，严禁与固定支架结构焊接。
固定支架-----管道-----固定角板4.固定角板作用:限制管道膨胀产生位移。
5.防止形成“死点”目的:限制管道的伸缩，不易发生爆管。
考点22阀门安装应符合下列规定1.阀门进场前应进行强度和严密性试验，试验完成后应进行记录。
2.安装前应清除阀口的封闭物及其他杂物。
3.有安装方向的阀门应按要求进行安装，有开关程度指示标志的应准确。
4.并排安装的阀门应整齐、美观，便于操作。
5.阀门吊装应平稳，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安装就位的阀门应防止重物撞击。
考点23考点24考点25穿越铁路的燃气管道的套管的要求1.套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。
2.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
3.套管内径应比燃气管道外径大100mm 以上。
4.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。
5.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.Om。
考点261.燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
当条件许可时，也可利用道路桥梁跨越河流，但应符合下列要求:(1）利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。
（低压、中压B、中压A)(2）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施。
考点27警示带敷设1.埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。
警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为0.3 - 0.5m，但不得敷设于路基和路面里。
2021年燃气管网运行工试卷和答案（7）共2种题型，共50题一、单选题(共40题)1.按建设投资的用途划分,建设项目可以分为:生产性建设项目和非生产性建设项目。
( )A：正确B：错误【答案】：A2.建筑工程开工前,建设单位应当按照国家有关规定向工程所在地( )人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证;但是,国务院建设行政主管部门确定的限额以下的小型工程除外。
A：县级以上B：市级以上C：省级以上D：上级【答案】：A3.气瓶承受的压力,主要来源于( )。
A：气瓶的体积大小B：瓶装气体分子的热运动C：瓶装气体的液化D：瓶外热量的输入【答案】：B4.在非冻土地区,地下燃气管道埋设在车行道下时的埋深不得小于( )m。
A：0.6B：0.9C：1.0D：1.5【答案】：B5.建筑工程安全生产管理必须坚持( )的方针,建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。
A：安全第一、质量第一B：安全第一、预防为主C：安全第一D：预防为主【答案】：B6.燃气工程是城镇具有先导性重要基础设施之一。
同时也是环保、节能工程。
( )A：正确B：错误【答案】：A7.25℃换算成绝对温度时应为( )。
A：300KB：273KC：273.15KD：298K【答案】：D8.燃气土建工程常用的评标方法为评选制和筛选制。
( ) A：正确B：错误【答案】：B9.《四川省燃气管理条例》第二十条规定,经公开招标投标等合法方式竞争后,既有管道燃气经营企业未获得特许经营权的,当地人民政府燃气管理部门应当会同相关部门根据实际情况和评估结果,组织特许经营者以购买等方式给予原经营者( )。
A：资金补助B：合理补偿C：货币资金D：划拨土地【答案】：B10.输送湿燃气的管道,无论是干管还是支管,其坡度一般不小于( )。
A：0.001B：0.1C：0.03D：0.003【答案】：D11.城镇燃气技术规范(GB50494—2009)是目前我国燃气行业第一部全文强制性技术标准。
2022-2023年度二级建造师之二建市政工程实务练习题(二)及答案单选题（共55题）1、（2021年第1批真题）地铁暗挖施工监测信息应由项目（）统一掌握。
A.经理（负责人）B.生产经理C.技术负责人D.安全总监【答案】 C2、劳务企业要根据劳务人员考勤表按月编制工资发放表，记录工资支付时间、支付金额，经本人签字确认后，张贴公示。
劳务人员工资发放表须报（）项目部备案。
A.业主方B.分包方C.总包方D.劳务方【答案】 C3、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑分段工作缝，必须在（）附近。
A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点【答案】 D4、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（）。
A.焊接B.法兰连接C.环氧类结构胶连接D.机械连接【答案】 C5、压力管道水压试验的管段长度不宜大于（）km。
A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】 B6、下列（）不是梁底模计算模板支架系统强度需要的荷载。
A.模板、支架自重B.倾倒混凝土产生的水平冲力C.振捣混凝土时的荷载D.施工人员行走荷载【答案】 B7、（2016年真题）关于预应力钢绞线管道压浆的说法，错误的是（）。
A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆B.压浆前应对管道进行清理C.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa【答案】 C8、关于软土基坑开挖基本规定，说法错误的是( )。
A.必须分层、分块、均衡地开挖B.全部开挖后必须及时施工支撑C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力D.必须按设计要求对锚杆施加预应力【答案】 B9、基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后，应喷水养护，一般养护不少于（）A.3天B.5天C.7天D.14天【答案】 C10、二级注册建造师与一级注册建造师执业的工程范围基本相同，但是执业规模有所差异。
下列选项符合二级注册建造师执业规模的是（）A.交通安全防护工程小于1000万元B.机电设备安装工程小于2000万元C.庭院工程小于1500万元D.绿化工程小于500万元【答案】 D11、明挖法施工车站顶板和楼板可采用的形式中不包括（）。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________燃气管道抢修管理规定(2021新版)燃气管道抢修管理规定(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
第一章总则第一条本规定规定了燃气管道及附属设施抢修的一般规定，抢修现场的准备工作以及抢修作业的注意事项和操作程序等。
第二条本规定适用于设计压力不大于4.0MPa燃气管道及其附属设施的抢修工作。
第二章一般规定第三条城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构，应配备必要的抢修车辆、抢修设备、抢修器材、通信设备、防护用具、消防器材、检测仪器等设备，并保证设备处于良好状态。
第四条城镇燃气供应单位应制定事故抢修制度和事故上报程序。
第五条城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并应根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。
应急预案应报有关部门备案，并定期进行演习，每年不得少于1次。
应急预案可包括下列主要内容：（一）基本情况；（二）危险目标及其危险特性、对周围的影响；（三）危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布；（四）应急救援组织机构、组织人员和职责划分；（五）报警、通信联络方式；（六）事故发生后应采取的处理措施；（七）人员紧急疏散、撤离；（八）危险区的隔离；（九）检测、抢险、救援及控制措施；（十）受伤人员现场救护、救治与医院救治；（十一）现场保护；（十二）应急救援保障；（十三）预案分级响应条件；（十四）事故应急预案终止程序；（十五）应急培训和应急救援预案演练计划。
2021年一级建造师考试《市政工程》选择题1.软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有(DE)。
A.手掘式盾构B.半机械挖掘式盾构C.机械挖掘式盾构D.土压盾构E.泥水盾构2.下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是(A)。
A.泥土加压式盾构B.手掘式盾构C.半机械挖掘式盾构D.机械挖掘式盾构3.关于盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有(BCDE)。
A.盾构基座必须采用钢筋混凝土结构B.工作井施工需要采取降水措施时，地面应设置水泵房C.采用气压法施工时，地面应设置空压机房D.采用泥水式盾构时，应设置泥浆处理系统及中央控制室E.采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施4.盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有(ABE)A.注浆法;B.冻结法;C.SMW法;D.地下连续墙法;E.高压喷射搅拌法;5.关于下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是(D)。
A.判断注浆量、注浆压力是否适当B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据C.把握盾构掘进方向控制特性D.确定盾构以后掘进的土压设定值6.确定盾构始发长度的因素有( AD)。
A.衬砌与周围地层的摩擦阻力B.盾构长度C.始发加固的长度D.后续台车长度E.临时支撑和反力架长度7.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是( D)A.可减少开挖对围岩的扰动次数B.围岩必须有足够的自稳能力C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工8.采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为(D)A.全断面法B.正台阶法C.单侧壁导坑法D.柱洞法9.暗挖施工中防水效果差的工法是(C)A.全断面B.中隔壁法C.侧洞法D.单侧壁导坑法10.下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是( D)。
A.全断面法B.环形开挖预留核心土法C.交叉中隔壁(CRD)法D.双侧壁导坑法11.暗挖隧道内常用的支护与加固措施有(ABCE)。
A.管棚超前支护B.超前锚杆或超前小导管支护C.设置临时仰拱D.冻结法固结地层E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆12.喷射混凝土应采用(A)混凝土，严禁选用具有碱性集料。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021年燃气管道穿越河流抢修施工技术Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes2021年燃气管道穿越河流抢修施工技术敷设地下燃气管道时，常需穿越河流，其施工工艺根据施工现场条件而定。
目前一般采用的施工方法为架空跨越和水下敷设两大类。
一、架空跨越法穿越河流的管线从水面上架空而过，适用于附近有桥梁或河流较狭窄的情况。
架空跨越可分：附桥架设法、管桥法和拱管法等三种类型。
1．附桥架设法由于城市地下燃气管道一般敷设于公路旁，在穿越河流时即可依附于公路桥梁两边架设，故也称“桥管”。
该方法在施工中最为常见。
(1)桥管安装位置桥管安装位置一般由桥梁管理部门指定。
一般布置如下：①新建桥梁预留的管孔内(见图2—9—26)。
图2—9—26架设在桥梁上的预留孔②原有桥梁无预留孔而需搁置在特制钢架上(见图2—9—27)。
(2)吊装荷重计算有关管道架空绕度计算参阅第三章。
桥管绕度的平衡安装见图2—9—28。
由于钢管的吊装在离水面数十米的高空进行，与陆地上正常施工相比应增加吊装安全因素。
计算最大吊件质量的方法与钢管施工同。
根据吊装的落点、吊机停放位置的距离，选择吊机类型。
为确保吊机操作时的稳定，应考虑吊臂与水平仰角为60。
吊机停放位置应选择在平整的场地，距离桥栏杆应大于一米。
吊机选定后应将吊装时的总荷重与该桥梁的载荷作校核，满足下式才可施工：∑m＜F；∑m=m1+m2+m3式中m1——钢管质量(吨)；m2——吊机质量(吨)；m3——工具、操作人员的质量(吨)；F——桥梁载荷能力(吨)。
当∑m＞F时可采取加铺铁板使载荷分散或移动吊机停放位置等方法来弥补。
图2—9—27钢管过桥架空安装示意图1—桥桩；2—镶接铸管；3—绝缘玻璃布沥青(离地面700毫米以上)；4—支墩；5—波形管托架；6—固定半圆环；7—波形管；8—桥栏杆；9—桥灯(3)操作顺序桥管施工应由专人负责指挥，吊装按照先桥上后桥下的顺序进行。
吊装中应遵守安全规程，按预先制订的施工方案实施。
①根据挠度计算的数值，在地面平台上完成直管部分拼装焊接(跨距大的河流可分若干段)。
②直管部分吊装就位时，为防止钢管扭转(特别稍带拱形的钢管)，应采用“八字型”双索吊装。
为减少架空焊接量，吊装长度应根据吊机荷重选择最大值。
吊装的直管用抱箍加以固定后，方可拆除吊装绳索。
较窄的河流，直管部分可以一次吊装完成。
较宽的河流可分若干段，在支架上拼接，但必须引放样线，使各段拼接的直管保持同心。
图2—9—28较大跨距桥管绕度的平衡安装③除较窄的河流外，一般桥管均需安装温度补偿器。
补偿器应设置于直管部分，为水平安装。
补偿器的两侧钢管应设支架，或预先制作托架作支点。
目前桥管上广泛采用“波形补偿器”。
④分别用放样线定出桥管和岸管的轴线，丈量出垂直距离，根据盘弯角度，计算出两侧引管具体尺寸，在地面平台上制作成双弯管配件(丈量方法见本章前述)，然后分别吊装至桥管两端拼接。
在口径较小(一般φ5300毫米以下)、长度较短(一般10米左右)的情况下，桥管和引管可在地面上拼接为整体一次吊装就位，可避免架空拼焊量，提高工效。
⑤与岸管镶接应在最后阶段进行。
引管的岸侧直管部份长度应大于200毫米，并砌筑混凝土基础为支点，以防桥管载重引起下沉。
⑥除锈、防腐。
清除钢管表面铁锈，涂二度底油漆，(大部分可预先在地面上完成)。
引管的埋地部分防腐应采用外包玻璃布和沥青(三油二布)，并延伸至地面上20厘米。
2．管桥法当地下管穿越河流时无桥梁依附或有桥梁但无条件供管道架设时通常采用打桩、架空的穿越施工。
这种方法称“管桥法”。
(1)按照穿越管道的轴线位置定出管桥桩的定位直线，并根据设计要求确定打桩点，完成打桩。
管桥桩横梁上应预埋抱箍螺钉。
(2)由于无桥梁依附，管道拼接将在河流某一岸进行。
由于吊机无法停靠，使吊装就位发生困难，施工中采用牵引方法将管道拖移就位。
因此，施工前必须在河岸选择好桥管拼接位置，并制作好“拼装平台”，在“平台”的对岸打桩(地锚)，安装电动卷扬机。
牵引设备的牵引力的验算式为：Q＞N；N=PfK式中Q——牵引力(牛)；N——牵引载荷(牛)；P——牵引管道所受的重力(牛)；f——摩擦系数，钢与土壤取0．4；K——起动系数，取2。
(3)在较狭的河流上施工时，一般采用移动吊装法。
根据测量所得尺寸在河岸“平台”上将“管桥”整体全部制作完成，两端封口，然后启动设置在对岸的牵引设备，将“管桥”移至水中，并借助于水的浮力将管桥的一端浮运至对岸，然后在两岸各设一台吊机同时协调起吊至“管桥桩”上就位，并随即用抱箍加以固定。
(4)在较宽河流上施工时，由于跨度大“管桥”无法整体吊装，可采用“浮运吊装”法(见图2—9—29)。
图2—9—29过河桥管浮运起吊法安装示意图1—滚动活轮组；2—吊车；3—船吊设备；5—敷没钢管；6—驳船；7—钢管安装座；8—钢筋混凝土管桩；9—牵引钢绳；10—吊车；11—卷扬机；12—地锚在河岸设置操作平台，并安装滚动活轮组。
于河对岸打“地锚”，安装电动卷扬机和滚动活轮组呈一直线。
并选用小型驳船，在船上搭建平台，其高度与河岸平台呈同一水平(以吊装时水位计)。
操作时，先将钢管吊至活轮组上组装焊接(活轮组可视现场条件设若干组)，完成后运用对岸牵引设备，将已组装的钢管往对岸方向移动，并将移至河中钢管搁置于驳船平台上，并加垫块将钢管调整至水平位置，再往钢管下垫入木板或橡胶板，防止滑动。
然后启动卷扬机牵引钢管，利用驳船的浮力即可很方便、平稳地将钢管逐渐移动。
与此同时，在河岸的平台上逐段组装钢管，依次逐段进行，当桥管全部组装完成后，按图示要求运用河二岸停放的吊机，将钢管吊装至桥桩上就位。
如：二台吊机荷重无法承受，则可在河流中设“浮吊”配合吊装。
3．拱管法拱管法是将穿越河流的等截面钢管预制成拱形管，然后整体安装。
拱管必须验算其抗弯强度，主要考虑其空间稳定性，因为风力吹动使管产生较大的扭矩。
空问稳定性可用对拱管的矢跨比进行验算：式中f——拱管高度(米)；l——拱管弯曲长度(米)。
当管自重和风载较大时可采用较小的矢跨比，但温差较大地区用较大的矢跨比。
为减少引管扭转应力，拱管两侧应砌筑牢固的混凝土基础并加抱箍(见图2—9—30)。
拱管跨度大，可以不必设管桥桩，但安装困难，只能在局部地区选择使用。
图2—9—30拱管法安装示意图二、水下敷设法当穿越河流的管道因水上航道限制而无法采用架空跨越方法时，则采用“倒虹吸管”方法在河底土层中埋设穿越。
在水下敷设管道比架空跨越施工难度高，必须编制完整的施工方案，并报请航运部门批准和支持。
1．施工准备水下管敷设涉及到较复杂的施工技术、安全机具等问题，施工前应按照设计要求作好充分的准备工作。
(1)核对施工地区河流的水文地质资料①测量穿越河流的水位，并了解历史最高水位。
②测定穿越点河流流速。
河底流速一般取河面流速的0．85～0．9。
③在河流两岸钻孔取样，了解河底的土质情况。
(2)施工方法选择①水位较低、流速较慢、土质较好的允许封航的中小型河流宜用“围堰法”施工。
②水位较高、流速较快、没有条件封航的中小型河流可采用“浮运下沉法”施工。
③大型河流、没条件封航的中型河流可采用“顶管施工法”。
(3)穿越施工点的确定①管位在符合设计要求的前提下，穿越点应选择在河流平直、水流平缓、河底平坦、河床稳定、地质构造单一、两岸具有较宽阔漫滩，和具备操作场地的河段。
②下列地带不宜穿越沙滩或浅水滩：桥梁上游三百米，下游一百米之内的地区，船只可能停泊下锚处，沿岸建筑物和地下管线密集、无施工场地的河段。
(4)施工时间的选定根据掌握的航运资料和水文资料，将施工时间安排在雨水少、河流枯水期、航运淡季时，可减少人力、物力，增加工程的可靠性。
2．河底沟槽开挖(1)围堰法在待穿越水下管线两边，堆筑临时堤坝，阻挡水流并排除堤坝间的积水。
然后开沟敷管，回垫覆土。
此方法简单，需要设备少，但是必须在断航下施工，有一定的局限性。
围堰的种类较多，常见有土围堰、草土混合堰、木排(槽钢)桩围堰和草麻袋围堰等方式。
详见图2—9—31。
图2—9—31各种河底围堰示意图1—石块竹笼；2—粘土草包防冲层；3—粘土草包护层；4—砂质粘土；5—石块护脚；6—钢板；7—槽钢桩；8—土质堰体；9—满布铅丝绳：10—敷设管道；11—草(麻)包粘性土；12—敷设管道；13—散草；14—捆草；15—粘性土壤①土围堰采用含有卵石的砂质粘土料堆成梯形并夯实，水流急时外层用粘土草包和石块保护，防止水流冲涮。
此方法简单，在流速小、河流狭窄情况较适用。
②草土混合堰由草捆与粘土相问堆压而成。
草呈柔性以抗水，受土荷重而密实，有很稳定的抗渗性能。
造价低廉、施工方便，适于水深在6米内，流速小于3米／秒的河流中。
围堰土和草的体积比为1：1．5左右，堰体底宽取水深4～5倍为宜。
③槽钢(木排)桩围堰用槽钢桩或木桩打入围堰两侧，间距为一米左右，入土深度视水深和流速而定。
围堰两侧用铁板封闭，填土夯实。
由于填土量比土围堰、草土混合堰少，一般适用于水深3米、流速2米／秒的河流。
④草(麻)袋围堰在草(麻)袋中装入松散粘性土(装填量为袋容量的2／3)，堆筑于围堰两侧，中间加砂质粘土。
适用于水深3～5米，流速为1～2米／秒，河床不透水场合用。
各种围堰构筑要求详见表2—9—5。
表2—9—5各种围堰构筑要求分类填料顶宽(米)边坡临水面背水面土围堰草土混合堰草(麻)袋围堰钢(木)桩围堰松散粘土、砂粘土粘性土及草草袋、粘性土粘性土2～41～22～2.50.8～1.51:2～1:31:2～1:31:1～1:0.51:02:3～1:22:3～1:21:0.5～1:0.21:0(2)水下开掘沟槽带水开掘河底沟槽的操作既困难，又费时，当水深超过0．7米时用人工一般无法操作，则需采用机械来开挖。
操作中必须随时测量，以防水下沟槽超深。
开挖方式可选用以下四种：①拉铲开挖(见图2—9—32)拉铲是钢制的底部有齿状铲刀的铲斗，在前后系上钢丝绳经过滑轮引至卷扬机。
操作时启动卷扬机来回牵动拉铲开挖河底沟槽。
用此方法开挖沟槽．其底部成弧形，无法保持平整。
图2—9—32水下拉铲开沟示意图1—双鼓轮绞车；2—尾塔拉绳；3—竖杆；4—曳引绳；5—曳引尾绳；6—竖杆；7—尾塔拉绳；8—拉铲②采用挖泥船开沟挖泥船的类型根据土质选定。
