城市燃气输配系统的构成

燃气输配1、简述城市燃气的加臭的必要性及加臭剂的剂量要求。

加臭的必要性：城市燃气具有一定毒性且易燃易爆，由于管道及设备本身的缺陷或使用不当，容易造成漏气，引起爆炸、着火、中毒。

为了及时发现漏气，必须给燃气加臭。

城市燃气中加臭剂的最小量标准如下：（1）无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的20% 时，应能察觉；（2）有毒燃气泄漏到空气中，达到对人体允许的有害浓度时，应能察觉；（3）对于以一氧化碳为有毒成分的燃气，空气中一氧化碳含量达到0.002%（体积分数）时，应能察觉；（4）当临时利用加臭剂寻找地下管道漏气点时，加臭剂的加入量可以增加至正常使用量的10倍；（5）新管线投入使用的最初阶段，加臭剂的加入剂量应比正常使用量高2～3倍，直到管壁铁锈和沉积物被加臭剂饱和。

2、城市燃气输配系统的构成。

(1)低压、中压以及高压等不同压力等级的燃气管网。

(2)城市燃气分配站或压气站、各类型的调压站或调压装置。

(3)储配站。

(4)监控与调度中心。

(5)维护管理中心。

3、简述室内燃气管道水力计算步骤。

采用同时工作系数法：(1)先选定和布置用户燃具，并画出管道系统图。

(2) 将各管段按顺序编号，凡是管径变化或流量变化处均应编号。

(3)求出各管段的额定流量，根据各管段供气的用具数得同时工作系数值，可求出各管段的计算流量。

(4)由系统图求得各管段的长度，并根据计算流量预选各管段的管径。

(5)算出各管段的局部阻力系数，求出其当量长度，可得管段的计算长度，根据管段计算流量及已定管径，查图求得管段单位长度压降。

(6) 由燃气密度进行水力计算修正。

(7)计算各管段的附加压头。

(8)求各管段的实际压力损失。

(9) 求室内燃气管道的总压力降，核实总压力降与规范要求标准。

(10) 若总压力降与允许的计算压力降相比较，不合适，则可改变个别管段的管径以满足要求。

4、简述枝状与环状管网的水力计算特点。

（1）枝状管网：管段数等于节点数减1。

气源至各节点一个固定流向。

城市燃气供应系统简介城市燃气一般要经过制气、输配气等过程才能将燃气输送到终端用户被使用，而天然气从开采到使用要经过采、净、输、储、配五大环节。

由矿区各气井来的天然气汇集到集气管网，经天然气处理厂处理（脱硫、脱水）后，进入干线输气管道，靠地层压力或加压输送至输气管沿线各配气站，进入配气管网，调压后供给各类用户。

为了消除用户用气的不均衡性，采取各种类型的储气设施进行调节。

矿区集气管网、干线输气管道和城市配气管网把采、净、输、储、配五大环节紧密地联系在一起构成一个密闭的、连续的、统一的系统，通称为天然气输气系统。

城市燃气输配系统一般由门站、输配管网、储气设施、调压设施、监控系统组成。

一、门站：建于干线输气管或其支管的终点，负责接受气源来气，进行除尘、计量、调压、加臭。

按照城市供气的输配质量要求，控制和调节向城市供气的流量和压力。

燃气加臭为了安全使用燃气，当它从管道和设备中泄漏出来时，应能使人马上就可以察觉到。

为此，供给民用的燃气应该加入一种警戒物质，统称为臭味剂（或加味剂）。

作为城市燃气的气源，如煤气、油制气、天然气和液化石油气多数含有硫化物，因此其本身都具有臭味。

仅部分天然气有时不含有硫化物，一般都要求经过加臭后才进行输配使用。

加味也是一种管道检漏的方法。

在检查时注入较多的加味剂，然后沿管道巡回检查，如果闻到加味剂的臭味，则可断定此处管道（或设备）遭破坏，操作人员就可找到具体的破裂部位进行修补。

这种方法在过去是相当有效的。

燃气加臭有助于发挥社会公众在管道事故报警中的作用，是输配系统的重要安全措施之一。

《城镇燃气设计规范》（GB50028）要求城镇燃气加臭应符合下列要求：（1）加臭剂和燃料混合在一起后应具有特殊的臭味。

（2）加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。

（3）加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害，并不应腐蚀或伤害与此燃烧产物常接触的材料。

（4）加臭剂溶解于水的质量分数不应大于2.5%。

（5）加臭剂应有在空气中能察觉的加臭剂含量指标。

燃气输配系统主要形式及特性城市燃气输配系统因管网压力级制不同，调压装置形式及其设置位置的不同而各异，选择是否恰当直接影响系统的工程造价、运行费用及运行的安全可靠性。

城市燃气输配系统一般由城外长输管线和城区输配系统组成，城区燃气输配系统主要有中-低压两级、中压一级、低压一级等主要形式，其特点分析如下。

1.1 中-低压两级燃气输配系统来自气源厂，长输管线末端门站或城市燃气储配站的燃气通过中压管道进入市区，经中低压调压站将压力降至用户灶具允许的压力范围内，经低压干线、低压支线（庭院管线）进入户内称中-低压两级输配系统。

其优缺点为：(1) 中压管线较短且多沿主要街道铺设，安全间距易保证。

地下障碍较多距离用户较近的街区庭院内走的多是低压管道，漏气可能性较少维修方便。

低压管道较长，整个系统的平均管径较大，材料耗量较大。

(2) 每一调压站所带户数多，对调压装置严密性要求较低，低压管道不易超压。

一旦调压装置失灵，也因低压管道较长，管内压力升高较慢，为事故的发现和维修创造了条件，不易因管道超压破坏煤气表而危及用户。

区域调压站距用户较远，调压站出口压力较高，低压管网始末端用户灶前压力波动范围较大。

中-低压两级输配系统根据调压站设置位置和所带户数不同又可分为两种。

一是中-低压两级大区域调压站系统，二是中-低压两级小区域调压站系统。

其结构上的主要区别有两点：(1) 大区域调压站所带户数较多，通常在数千户，调压站数量少且距用户较远，中压管线相对较短，低压管线相对较长。

后者区域调压站所带户数较少，通常在几百户或千余户，调压站数量相对较多且距用户相对较近，中压管线相对较长，低压管线相对较短。

(2) 大区域调压站数量少,低压管线长通常连成环网供应。

小区域调压站因低压管线短，通常采用枝状管网供气。

因结构不同，大、小区域调压站不同的两种系统在性能上有如下差别：(1) 前者较后者，中-低压两级输配系统的基本优点及基本缺点均更加突出。

燃气考前重点注:一下内容不是全部要考的内容，但肯定是很重要的（会考的），希望大家重点看看，并记忆。

当然其他内容也要看看。

1加臭问题（简答或者论述题）1.城市燃气加臭（必要性、加臭剂要求、加臭量）（1）加臭的必要性城市燃气具有一定毒性且易燃易爆，由于管道及设备本身的缺陷或使用不当，容易造成漏气，引起爆炸、着火、中毒。

为了及时发现漏气，必须给燃气加臭。

（2）加臭剂要求：有强烈的刺鼻气味；☐本身及燃烧产物对人体无害，无腐蚀性；☐沸点不高，易挥发；☐其液体和蒸汽不溶于水，不易被土壤吸收；☐价廉来源广；☐一般用的最多的是乙硫醇(C2H5SH)，还有四氢噻吩及三丁基硫醇。

（3）加臭量：☐无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的20%时，应能察觉；☐有毒燃气泄漏到空气中，达到对人体允许的有害浓度时，应能察觉；☐对于以一氧化碳为有毒成分的燃气，空气中一氧化碳含量达到0.002%（体积分数）时，应能察觉。

2燃气的用气的不均匀性描述（简答或者论述）燃气用气不均匀性描述☐用户的用气不均匀性分为三种：月不均匀性、日不均匀性、时不均匀性。

与下列因素有关:A.各类用户用气量在城市总用气量中的比例分配；B.气候条件；C.居民生活水平及生活习惯；D.工业企业的生产班次(二班制还是三班制)；E.生产工艺性质用气设备的工作情况(连续式还是间歇式)。

月、日、时用气不均匀性的表达方法1)月不均匀性的表示方法：月不均匀系数，K1=该月平均日用气量/全年平均日用气量；12个月中平均日用气量最大的月，也即是月不均匀系数值最大的月，称为计算月。

并将月最大不均匀系数k1max称为月高峰系数，一般取1.1～1.3。

2)日不均匀性的表示方法：日不均匀系数，K2=该月中某日用气量/该月平均日用气量；日最大不均匀系数k2max称为该月的日高峰系数，一般取1.05～1.2。

3)小时用气不均匀性的表示方法：小时不均匀系数，K3=该日某小时用气量/该日平均小时用气量；小时不均匀系数的最大值k3max称为该日的小时高峰系数，一般取2.2 ～3.2 。

城市燃气管网安全运行影响因素分析及对策发布时间：2022-05-06T03:53:06.971Z 来源：《新型城镇化》2022年5期作者：刘少臣[导读] 城市燃气管网为城市燃气的输配系统，城市燃气输配系统包括门站、管道和储备站三部分。

身份证号码：22010419690616**** 长春燃气股份有限公司摘要：针对城市燃气管网的安全运行问题，结合我国城市燃气管道的运行情况，首先对城市燃气管道运行过程中的安全影响因素进行深入分析，在此基础上，提出城市燃气管道安全运行的相关对策，为保障城市燃气管道的安全运行奠定基础。

研究表明：我国城市燃气管网安全运行的主要影响因素可以分为五个方面，分别是第三方施工作业、管道设计不规范、管道施工质量不满足要求、管道环境因素以及用户因素，因此，相关单位需要从多个角度入手，分别采取多项有效措施，全面提高城市燃气管网运行的安全性，为推动我国城市燃气管网的进一步发展奠定基础。

关键词：城市燃气管网；安全运行；影响因素；安全对策；施工质量1城市燃气管网系统概述1.1城市燃气输配系统城市燃气管网为城市燃气的输配系统，城市燃气输配系统包括门站、管道和储备站三部分。

(1)门站。

负责接收长输管道来气，发挥储气功能。

天然气经过门站处理，联系了城市管网布置，气体分别进入中压管网和高压管道。

(2)管道。

组成燃气输配系统的主要内容，负责输配燃气，结合压力特点划分管道类型。

(3)储备站。

对用气供需实行调峰操作，用气低峰期借储备站接收高压管道来气，科学存储；用气高峰期借储备站释放存储气体，保持用气与供气平衡。

1.2城市燃气管网风险特点1.2.1隐蔽性燃气管网隐藏的风险不易发现，排查难度高。

燃气管网一般在地下敷设，容易被忽略；加之复杂的城市环境，无形增加了排查风险的困难度。

1.2.2复杂性城市燃气管网风险的复杂性是指管网系统本身复杂的风险，及外界因素的影响。

城市燃气管网系统包括复杂多样的设备，这部分设备容易出现腐蚀、泄漏等问题。

燃气系统的组成燃气系统是指用于输送和利用燃气的一套设备和管道网络。

它由多个组成部分构成，包括供气系统、输送系统、利用系统和安全监测系统等。

本文将对燃气系统的各个组成部分进行详细介绍。

1. 供气系统供气系统是燃气系统的起点，它负责从天然气或液化石油气（LPG）等源头提供稳定可靠的燃气供应。

主要包括以下几个组成部分：1.1 燃气来源常见的燃气来源有天然气和液化石油气（LPG）。

天然气是指地下储存或生产出来的天然资源，主要由甲烷组成。

LPG是通过压缩和液化处理而得到的混合物，主要由丙烷和丁烷组成。

1.2 燃气回收与净化设备为了保证供应的天然气或LPG质量符合标准要求，供应商通常会设置回收与净化设备。

这些设备可以去除其中的杂质、硫化物、水分等有害物质，确保供气的纯净性和可靠性。

1.3 储气罐储气罐用于存储大量的天然气或LPG，以满足不同时间段内的燃气需求。

储气罐通常采用特殊材料制成，具有耐腐蚀、防爆等特点，并配备安全阀和压力表等装置以确保安全使用。

1.4 压力调节器由于燃气供应的压力通常较高，为了适应各种燃气设备的需要，需要通过压力调节器将供气系统的高压转换为合适的低压。

压力调节器可以根据需要进行自动或手动调节，确保供应稳定、连续和安全。

2. 输送系统输送系统负责将经过处理和调节的燃气从供应源输送到用户终端。

它主要包括以下几个组成部分：2.1 输送管道输送管道是燃气系统中最重要的组成部分之一，它负责将燃气从供应源输送到各个用户终端。

输送管道通常采用高强度钢材制成，具有良好的密封性和耐压性能。

为了确保输送安全，管道通常会经过严格的检测和监测。

2.2 阀门与控制装置阀门和控制装置用于控制燃气的流量、压力和方向等参数。

通过合理设置阀门和控制装置，可以对输送系统进行分段控制、紧急切断等操作，确保燃气输送的安全和可靠。

2.3 过滤器与调节器为了保护输送系统内部设备免受杂质和颗粒物的侵害，通常会在输送管道上设置过滤器。

5．4城市燃气输配系统规划城市燃气输配系统是从气源到用户问一系列输送、分配、储存设施和管网的总称。

在这个系统中，输配设施主要有储配站、调压计量站等，管网按压力不同分为高压管网、中压管网和低压管网。

进行城市燃气输配管网规划，就是要确定输配设施的规模、位置和用地，选择输配管网的形式，布置输配管网并估算输配管网的管径。

5．4．1城市燃气输配设施1．储配站城市燃气的用气是不均匀的，随着日、月、时变化，为解决均匀供气与不均匀用气之间的矛盾，保证不问断地向用户供应正常压力和流量的燃气，需要采取一定的措施使燃气供应系统供需平衡。

为满足各类用户的用气需要，一般需要在城市燃气输配系统中设置燃气储配站。

(1)采用管道天然气作气源时，平衡小时的用气不均所需调度气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解决。

调度气总容量应根据计算月平均日用气总量、气源的可调量大小、供气和用气不均匀情况和运行经验等因素综合确定。

确定调度气总容量时，应充分利用气源的可调量(如主气源的可调节供气能力、调峰气源能力和输气干线的调峰能力等措施)。

储气方式的选择应因地制宜，经方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。

对来气压力较高的天然气可采用高压球罐储气、管束储气、高压管道储气等方式。

对于供气规模较大、供气范围较广的城市，应根据需要设两座或两座以上的储配站，厂外储配站的位置一般设在城市与气源站相对的一侧，即常称的对置储配站。

在用气高峰时，实现多点向城市供气，一方面保持管网压力的均衡，缩小一个气源点的供气半径，减小管网管径，另一方面也保证了供气的可靠性。

城市储气量的确定与城市民用用气量与工业用气量的比例有密切关系。

把储气量占计算月平均日供气量的比例称为储气系数，则根据不同工业与民用用气量的比例确定的储气系数见表5—9。

由于城市有机动气源和缓冲用户，储气量可略低于表5—9的数值。

除上述储配站布置要点外，储配站站址选择还应符合防火规范的要求，并有较好的交通、供电、供水和供热条件。