城市燃气输配系统规划.pptx

4.在一般情况下，燃气管道不得穿过其他管 道本身，如因特殊情况要穿过其他大断面管 道(污水干管、雨水干管、热力管沟等)时， 需征得有关方面同意，同时燃气管道必须安 装在钢套管内。
1—气源厂；2—低压管道；3—压气站；4—低压储气站；5—中压B管 网；6—区域调压站；7—低压管网
(五)三级管网系统
图 6—5 三级管网系统
1—长输管线；2—城镇燃气分配站；3—郊区高压管道(1.2MPa)；4—储气站； 5—高压管网；6—高-中压调压站；7—中压管网；8—中-低压调压站；9—低压 管网；10—煤制气厂
(二)采用不同压力级制的必要性
1.管网采用不同的压力级制是比较经济的。 2.各类用户需要的燃气压力不同。 3.消防安全要求。
(三)燃气管网系统的选择
在选择燃气输配管网系统时，应考虑许多因素，其中 最主要的因素有：
1.气源情况 2.城镇规模、远景规划情况、街区和道路的现状和规划、 建筑特点、人口密度、各类用户的数量和分布情况。 3.原有的城镇燃气供应设施情况。 4.对不同类型用户的供气方针、气化率及不同类型的用 户对燃气压力的要求。 5.大型燃气用户的数目和分布。
按敷设方式分类 （地下 、架空 ）
二、城镇燃气管网及其选择
(一)城镇燃气管网系统 根据所采用的
管网压力级制不同可分为：
1.一级系统：仅由低压或中压一级压力级别的管网输配 系统。 2.两级系统：由低压和中压B或低压和中压A两级组成的 管网输配系统。 3.三级系统：由低压、中压和次高压或高压三级组成的 管网输配系统。 4.多级系统：由低压、中压、次高压和高压组成的管网 输配系统。
6.5.4 城镇燃气管网的分类及其选择
一、燃气管道的分类 二、城镇燃气管网及其选择 三、城镇燃气管网系统举例
一、燃气管道的分类
按输气压力分类 （低压 、中压B 、中压A 、次
高压B、次高压A 、高压B 、高压A ）
按管网形状分类 （环状 、枝状 、环枝状 ）
按Leabharlann Baidu途分类
（长距离输气管线 、城镇燃气管 道 、工业企业燃气管道 ）
6.储气设备的类型。 7.城镇地理地形条件，敷设燃气管道时遇到天然和人工 障碍物(如河流、湖泊、铁路等)的情况。 8.城镇地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、 扩建规划。 9.对城镇燃气发展的要求。
设计城镇燃气管网系统时，应全面考虑上述诸因素 进行综合，从而提出数个方案进行技术经济比较，选用 经济合理的最佳方案。方案的比较必须在技术指标和工 作可靠性相同的基础上进行。
一、城镇燃气管道的布线原则
(一)布线依据 (二) 管网的平面布置 (三)管道的纵断面布置
(一)布线依据
地下燃气管道宜沿城镇道路、人行便道敷设，或 敷设在绿化地带内。在决定城镇中不同压力燃气管道 的布线问题时，必须考虑到下列基本情况：
1.管道中燃气的压力。 2.街道及其他地下管道的密集程度与布置情况。 3.道路现状和规划。 4.街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布 情况。
5.所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地 形变化情况。 6.与该管道相连接的用户数量及用气情况，该管道 是主要管道还是次要管道。 7.线路上所遇到的障碍物情况。 8.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 9.该管道在施工、运行和万一发生故障时，对交通 和人民生活的影响。 由于输配系统各级管网的输气压力不同，其设施和防 火安全的要求也不同，而且各自的功能也有所区别，故应 按各自的特点进行布置。
制气厂、天然气、矿井气及有余气可供应用的 工厂等)输入城镇使用的燃气，进行计量、质量 检测，按城镇供气的输配要求，控制与调节向 城镇供应的燃气流量与压力，必要时还需对燃 气进行净化。 二、输配管网
输配管网是将接受站(门站)的燃气输送至各 储气点、调压室、燃气用户，并保证沿途输气 安全可靠。
三、燃气储配站 储配站的作用一是储存一定量的燃气以
(三)低压——中压A两级管网系统
图 6-3 低压—中压A两级管网系统
1—长输管线；2—城镇燃气分配站；3—中压A管网；4—区域调压站；5—工业企 业专用调压站；6—低压管网；7—穿越铁路的套管敷设；8—穿越河底的过河管 道；9—沿桥敷设的过河管道；10—工业企业
(四)低压——中压B两级管网系统
图 6—4 低压—中压B两级管网系统
三、城镇燃气管网系统举例
（一）低压单级管网系统
图6—1 低压单级管网系统示意图 1—气源厂；2—低压储气罐 3—稳压器；4—低压管网
（二）中压一级管网系统
图 6—2 中压（A）或（B）单级管网示意图 1—气源厂；2—储气站；3—中压（A）或（B）输气管网； 4—中压（A）或（B）配气管网；5—箱式调压器
(六)多级管网系统
图 6—6 多级管网系统
1—长输管线；2—城镇燃气分配站；3—调压计量站；4—储气站；5—调 压站；6—2.OMPa 的高压环网；7—高压B环网；8—中压A环网；9—中压B 环网；10—地下储气库
6.6 城镇燃气管道的布线
一、城镇燃气管道的布线原则 二、燃气管道穿越公路、铁路、河 流等障碍物的方法
供用气高峰时调峰用；二是当输气设施发生 暂时故障、维修管道时，保证一定程度的供 气；三是对使用的多种燃气进行混合，使其 组份均匀；四是将燃气加压（减压）以保证 输配管网或用户燃具前燃气有足够的压力。 四、燃气调压室
调压室是将输气管网的压力调节至下一 级管网或用户所需的压力，并使调节后的燃 气压力保持稳定。
6.5 城市燃气输配系统规划
6.5.3 城镇燃气输配系统的组成
城镇燃气输配系统有两种基本方式：一种 是管道输配系统；一种是液化石油气瓶装系统。 管道输配系统一般由接受站(或门站)、输配管 网、储气设施、调压设施以及运行管理设施和 监控系统等共同组成。
燃气输配系统示意图
一、接受站 接受站(门站)负责接受气源厂、矿(包括煤
(二) 管网的平面布置原则
高、中压管网的平面布置 低压管网的平面布置
(三)管道的纵断面布置
1.管道埋深 地下燃气管道埋设深度主要考 虑地面动负荷，特别是车辆重负荷的影响， 并在土壤冰冻线以下。
2.输送湿燃气的管道，不论是干管还是支管， 其坡度一般不小于0.003。
3.燃气管道不得在地下穿过房屋或其他建筑 物，不得平行敷设在有轨电车轨道之下，也 不得与其他地下设施上下并置。