当前位置：文档之家 › 汽车行驶记录仪中USB Host的研究及应用

汽车行驶记录仪中USB Host的研究及应用

  • 格式：pdf
  • 大小：159.38 KB
  • 文档页数：1

下载文档原格式

  / 1

合集下载

基于汽车行驶记录仪的嵌入式USB主机系统的设计应用

基于汽车行驶记录仪的嵌入式USB主机系统的设计应用

在 汽车 行驶 记 录 仪 的实 际 应 用 中 ， 了更好 地 为 管理 车 辆信 息 和分 析 采集 到 的数 据 ， 常 需 要把 汽 常 车行 驶记 录仪 中 的数 据上 传 给 Ｐ Ｃ机 ，这 时 就需 要 两者 之 间进行数 据 通信 。其 中最 常用 的通 信方 式是
机无法通信 ， 目前扮演主机角色的主要是 Ｐ 而 Ｃ机 。 随 着 Ｕ Ｂ应 用 领域 的逐 渐 扩 大 ，人们 希望 Ｕ Ｂ能 Ｓ Ｓ
十年 的 时 间里 ， 随着计 算 机 技术 的迅 猛 发展 ， Ｓ 伴 ＵＢ
录 、 储 ， 可 通 过 通 信 接 口实 现 数 据 的 上 载 和 下 存 并 传 。汽车行 驶记 录仪 的使 用 ， 对遏 制疲 劳驾 驶 、 车辆 超速 等交通 违章 、 束驾 驶人 员 的不 良驾驶 行 为 、 约 保 障车 辆行驶 安 全 以及 道路 交 通事 故 的分析 鉴定 具有
０ 引 言
汽 车行 驶 记 录 仪 主要 用 于 对 车辆 行 驶 速 度 、 时
间、 里程 以及有 关 车辆 行 驶 的 其 它状 态 信 息 进行 记
通 用 串行 总线 （ｎｖｒ ｌ ｅ ａ Ｂ ｓＵ Ｂ ， Ｕ ｉｅｓ ｒ ｌ ｕ— Ｓ ）是一 ａ Ｓｉ 种快 速 、 活 的总线 接 口。从 Ｕ Ｂ诞 生 到现 在 不 到 灵 Ｓ
ｊ Ｍｉｇ ｎ ＷａｇＪ ｎ ｉ ｎｊ ｕ ｎ ｉ ａ
（ Ｃｌｇ ｛ ｎ ｅｉｅ ｎｉ ｅ ｎ， ｈｎｏｇ ｎ ｅ ｉ ｅ ｎｌ ｙＳａｄｎ ｉ ５０９ Ｃ ｉ ； １ ｏｅｅ ｆ ｒ ａｄ ｈ ｌ Ｅｇ ｅｒ ｇＳａｄｎ ｉ ｒｔｏＴ ｃ ｏ ｇ， ｈｎｏｇ ｂ ２５４ ， ｈ ａ ． ｌ ｏＴ 瓶ｃ Ｖ ｃ ｎ ｉ Ｕ ｖ ｓｙ ｆ ｈ ｏ Ｚｏ ｎ ２ Ｃ ｌ ｇ ｆ ｎ ｒｙａ ｄＰ ｗ ｒ ｎ ｉｅｒ ｇ Ｄ ｌ ｎＵ ｉ ｒ ｔ ｏ ｅｈ ｏｏ ， ｉ ｎｎ ａ ａ ４ Ｃ ｉａ） ． ｏ ｅ ｅｏ ｅｇ ｎ ｏ ｅ ｇ ｅｉ ， ａｉ ｎｖ ｓ ｙ ｆ ｃ ｎ ｌ ｌ Ｅ Ｅ ｎ ｎ ａ ｅ ｉ Ｔ ｙ ｇ Ｌａ ｉｇＤ ｌ ｎ １ １ ， ｈｎ ｏ ｉ １ ６２

汽车行驶记录仪中USB HOST相关模块的设计

汽车行驶记录仪中USB HOST相关模块的设计

当Ｃ Ｓ、ＲＤ有效时 ，如 果 Ａ０ 为高 ，
如果 Ａ０ 关稳压 器 Ｌ ５ ６ （ ）提供 ５ Ｍ２ ７ Ｎ３ Ｖ输 出 ， ＩＮ Ｔ ｌ 就 能 把 Ｓ Ｌ ８ ｌｌＨ Ｓ Ｔ 和 这是 读当前地址 或寄存 器数据 ，
９ ５ ＲＤ２ 连接起 来 ， 中８ 其 根数据 为低 ，则读 当前地址或 寄存器地址 。当 最大输 出电流为３ 满 足记录仪带打 印 ＡＴ８ Ｃ ｌ Ａ，
驶状态的 各种信息 ，包括车速 、发动 机 足存储时 间为 １ 年有效 ， 且存储容量 被 损坏，ＶＤ Ａ３ Ａ）为瞬态抑制 二极 ５ 而 ２（ ６
转速和各种车 辆开关信 号等。汽车行驶 为 至 少 ３ ０小 时 有 效 数 据 ， 普 通 数 据 管 ，能 吸收高压脉冲 电压 ，防止大功率 ６ 记录仪以 实时时钟 为基 准 ，把车辆信 息 Ｆ ＡＳ Ｌ Ｈ擦 写次 数为 １ ０ ０ 万次 ， 不能满足 器件 工作时产生的高 压脉 冲对 电子设备
该模块很好地 实现 了汽车行驶记录 仪中 ＲＡＭ要足 够大 ， 样系统资源 才够用 。 记录仪要求 又有比较低 的成本 。 这 单 片机 向优盘大量数据 的快速传输 。 另外 ，考虑到成本 和开发 周期 ，单 片机 选择 ５ 系列比较 有利 ，综合以上 因素 ， 电 源 模 块 硬 件 设 计 １
图如 图 １ 示 。 所 汽车 行驶记录 仪工作时 ， 开 发 难 度 不 能 太 大 ， 因 此 选 择 （Ｎ４ ０ ） Ｉ ０ ７ 的作用是防止 反接 ， 这样 即使
由单片机通过 前端 接 口电路拾取汽车 行 Ｓ ８ １ Ｔ。 对 于 数 据 存 储 体 ，必 须 满 在 电源接 反的情况下 ，电子设备也不会 Ｌ ｌ ＨＳ
枚举和 Ｂ ｌ— ｌ ｕｋ Ｏｎｙ传输协议 后 ， 单片机

行驶记录仪研究报告

行驶记录仪研究报告

行驶记录仪研究报告行驶记录仪研究报告一、研究报告目的1. 了解行驶记录仪的功能；2. 了解行驶记录仪的使用方法；3. 综合研究行驶记录仪安装和维护的要点；4. 研究行驶记录仪使用故障分析和处理方法。

二、研究内容1. 功能行驶记录仪是一种集记录、播放、分析功能为一体的汽车机电设备，它安装在车辆前挡风玻璃上，用于收集车辆行驶过程中的相关信息，实现安全可靠的行车记录。

2. 使用方法(1)安装行驶记录仪的安装基本上需要两个部位：机身安装和摄像头安装。

机身安装一般采用利用车辆前挡风玻璃上安装磁铁，只需将标准安装支架放在磁铁上，然后将行驶记录仪安装在支架上即可完成安装；摄像头安装，一般是将摄像头安装在车辆后视野范围内，可以将摄像头安装在车辆档板上，具体安装方式可以参考相关说明书。

(2)操作行驶记录仪的操作也很简单，只需将控制台打开，按下“开机”按钮，此时行驶记录仪即可正常工作，记录汽车行驶的相关信息。

3. 维护和维修(1) 维护行驶记录仪的维护主要是定期检查设备的状态，确保设备正常工作；另外，也要定期清理设备外部或内部的灰尘，保持设备的清洁。

(2) 维修当行驶记录仪出现故障时，可以根据现象进行分析，如电压过低，则更换新的电池；如屏幕显示不正常，则检查是否有残留电压或电路板短路；如记录仪无法开启，则检查主板是否有故障。

三、研究结论在研究行驶记录仪的功能、使用方法、维护和维修后，我们可以得出以下结论：1. 行驶记录仪具有记录、播放、分析等多种功能，并且可以收集车辆行驶过程中的相关信息；2. 行驶记录仪的安装和操作都非常简单；3. 建议定期检查行驶记录仪状态，定期清理外部灰尘以保持设备清洁；4. 故障分析和处理需要根据具体现象进行分析处理。

usb安卓行车记录仪原理

usb安卓行车记录仪原理

usb安卓行车记录仪原理
USB安卓行车记录仪原理：行车记录仪是一种基于安卓操作
系统的设备，通过USB接口连接到车辆电源上，并使用相机
模组来记录行车过程中的视频和音频。

它的基本原理是将录制的数据存储到SD卡中，然后通过USB接口传输到连接的安
卓设备上。

具体而言，USB安卓行车记录仪包含一个摄像头和一个数据
处理单元。

摄像头负责实时拍摄前方的道路和车辆情况，并将视频数据传输给数据处理单元。

数据处理单元将视频数据压缩，并通过USB接口传输到连接的安卓设备上。

USB安卓行车记录仪的数据处理单元通常包含一个特殊的芯片，用于视频数据的压缩和存储。

这些压缩算法通常采用
H.264或者H.265标准，以便实现高质量的视频录制并减小存
储空间占用。

此外，USB安卓行车记录仪还可以配备GPS模块，用于记录
车辆的行驶轨迹和车速等信息。

这些数据可以与视频数据结合在一起，提供更全面的行车记录。

在使用USB安卓行车记录仪时，用户只需将其插入车辆的
USB接口并连接到安卓设备上，就可以实时查看和存储行车
过程中的视频数据。

用户可以通过相应的安卓应用程序来管理和观看录制的视频，并可以选择将其存储到SD卡或者安卓设
备的内部存储器中。

总结来说，USB安卓行车记录仪通过摄像头和数据处理单元实现对行车过程的视频录制和存储，并通过USB接口传输到安卓设备上，为用户提供行车安全和证据保全的功能。

产品结构设计——行车记录仪USB连接器

产品结构设计——行车记录仪USB连接器

——行车记录仪USB连接器
一、 USB的作用
USB是Universal Serial Bus的缩写，
为通用串行总线，是连接外部装置
的一个串口汇流排标准。

USB接口是
输入及输出的重要通道。

二、 USB的发展
USB开发初期主要应用于电脑上，随着电子
数码产品的普及，一些较小型的电子产品由
于外形小而需要采用更小的USB接口，比电
脑上的USB接口更小的连接器便诞生了，这
种小型的USB连接器称为Mini USB接口，
Mini 5PIN 接口应用尤其广泛。

三、 USB连接器
USB连接器是实现USB连接的硬件，分为母头连接器与公头连接器，一般而言，焊接在PCB上的为母头连接器，插头上的为公头连接器。

USB连接器与插头的配合长度参照规格书设计。

USB母座连接器USB连接器与插头的配合
三、 USB连接器
图中USB连接器为母头连接器，Mini款 PlN 引脚为 5PIN ，与主 PCB 连接方式为贴片焊接。

四、 注意事项
USB连接器要突出PCB外边l.OOmm左右，防止整机结
构设计时插头与壳体干涉，
USB连接器的突出部分
谢谢观看！。

在USB中USBHOST是通过各种描述符来识别设备的

在USB中USBHOST是通过各种描述符来识别设备的

在USB中USBHOST是通过各种描述符来识别设备的USB HID报告及报告描述符简介在USB中，USB HOST是通过各种描述符来识别设备的，有设备描述符，配置描述符，接⼝描述符，端点描述符，字符串描述符，报告描述符等等。

USB报告描述符(Report Descriptor)是HID设备中的⼀个描述符，它是⽐较复杂的⼀个描述符。

USB HID设备是通过报告来给传送数据的，报告有输⼊报告和输出报告。

输⼊报告是USB设备发送给主机的，例如USB⿏标将⿏标移动和⿏标点击等信息返回给电脑，键盘将按键数据数据返回给电脑等；输出报告是主机发送给USB 设备的，例如键盘上的数字键盘锁定灯和⼤写字母锁定灯等。

报告是⼀个数据包，⾥⾯包含的是所要传送的数据。

输⼊报告是通过中断输⼊端点输⼊的，⽽输出报告有点区别，当没有中断输出端点时，可以通过控制输出端点0发送，当有中断输出端点时，通过中断输出端点发出。

⽽报告描述符，是描述⼀个报告以及报告⾥⾯的数据是⽤来⼲什么⽤的。

通过它，USB HOST可以分析出报告⾥⾯的数据所表⽰的意思。

它通过控制输⼊端点0返回，主机使⽤获取报告描述符命令来获取报告描述符，注意这个请求是发送到接⼝的，⽽不是到设备。

⼀个报告描述符可以描述多个报告，不同的报告通过报告ID来识别，报告ID在报告最前⾯，即第⼀个字节。

当报告描述符中没有规定报告ID时，报告中就没有ID字段，开始就是数据。

更详细的说明请参看USB HID协议，该协议可从下载。

USB报告描述符可以通过使⽤HID Descriptor tool来⽣成，这个⼯具可以到下载，为了⽅便⼤家，我顺便上传了⼀份。

下⾯通过由HID Descriptor tool⽣成的USB⿏标和USB键盘来说明⼀下报告描述符和报告。

code char KeyBoardReportDescriptor[63] = {//表⽰⽤途页为通⽤桌⾯设备0x05, 0x01, // USAGE_PAGE (Generic Desktop)//表⽰⽤途为键盘0x09, 0x06, // USAGE (Keyboard)//表⽰应⽤集合，必须要以END_COLLECTION来结束它，见最后的//END_COLLECTION0xa1, 0x01, // COLLECTION (Application)//表⽰⽤途页为按键0x05, 0x07, // USAGE_PAGE (Keyboard)//⽤途最⼩值，这⾥为左ctrl键0x19, 0xe0, // USAGE_MINIMUM (Keyboard LeftControl)//⽤途最⼤值，这⾥为右GUI键，即window键0x29, 0xe7, // USAGE_MAXIMUM (Keyboard Right GUI)//逻辑最⼩值为00x15, 0x00, // LOGICAL_MINIMUM (0)//逻辑最⼤值为10x25, 0x01, // LOGICAL_MAXIMUM (1)//报告⼤⼩（即这个字段的宽度）为1bit，所以前⾯的逻辑最⼩值为0，逻辑最⼤值为10x75, 0x01, // REPORT_SIZE (1)//报告的个数为8，即总共有8个bits0x95, 0x08, // REPORT_COUNT (8)//输⼊⽤，变量，值，绝对值。

汽车行驶记录仪中的U盘设计与研究

图 １ 记 录仪 系 统 结 构
的数据管理 、 资料 管理和数 据分析 能力 。根据 采集 到 的数据 可 以形象地画 出驾驶员 或车辆 每天 的行 车 曲线 ， 计 出每个 统 驾驶员或车辆 的相关数 据 以及 超速 、 疲劳驾 驶等违 章行 为 的 时间 、 里程 ， 为主管部门对车辆及驾驶员 的管理 和调 度提供科 学的依据 ， 高企业 的安全生产水平。 提
维７年 ６月
文 章 编 号 ：０ １ ９ ８ （ ０ ７ Ｓ ０ ８ １０ — ０ １ ２ ０ ） １— ３５—０ ３
计 算机 应 用
Ｃｏ ｕ ｅ ｐ ｉａ ｉｎｓ ｍｐ ｔ ｒＡｐ ｌｃ ｔｏ
Ｖｏ ＿ ７ ｌ２
２ ２ 数据存储 与芯片选 型 ．
根据公安部颁发 的国家标准 草案 ， 汽车 行驶记 录仪 必须 具有 Ｕ Ｂ接 口， 口类 型为 Ｕ Ｂ Ｈ ｓ， Ｓ 接 Ｓ ｏｔ 即必须具 有识别 与读 写 Ｕ盘 的能力 。Ｕ Ｂ的协议要 求在 １ １以上 ， Ｓ ． 这是 一般 的汽
车行驶记 录仪必须具备 的最基本 的条件 。然而在实 际的应用
车、 左转 向 、 右转 向、 光灯 、 远 近光灯 、 点火 开关和 车 门开关 ） ，
２ 硬 件设计及 工作原理
２ １ 硬件电路 总体 结构 ．
图１ 为汽车行驶记 录仪 的总体 结构 ， 整个 记 录仪分 为管 理单 片机 系统与采集单片机 系统 两部 分。
速度传感器 Ｉ Ｉ 键盘 Ｉ Ｃ Ｉ Ｅ Ｉ ＤＩ Ｄ Ｌ Ｌ
Ｊ ｎ ｏ ７ ｕ ｅ２ ｏ
汽 车行 驶 记 录仪 中的 Ｕ盘设计 与研 究
徐 志 跃 ． 招 金 文
（ 北京航 空航天大学 自动化学院， 北京 １０ ８ ） ００ ３

USB HOST技术在汽车行驶记录仪的应用研究


序 ， 现 了即插 即用 与 热插拔 性 能 ， 实 方便 了用户 使用 ．
ＵＳ Ｂ接 口技术 分为 ＵＳ Ｌ Ｅ 和 ＵＳ Ｓ ． ＢＳ ＡＶ ＢＨＯ Ｔ 当前 电子 产 品具 有 ＵＳ Ｂ功 能 的大多 是 Ｓ Ａ 技 ＬＶ Ｅ
术 ， ＢＨ Ｔ 技 术一直 是 开发 的难点 ． Ｂ通 信可 以用 图 １ 表示 ． ＵＳ ＯＳ ＵＳ 来
维普资讯
２０ ０ ６年 ６ 月
广 西 师 范 学 院学 报 （ 自然 科 学 版 ） Ｊｕｎ ｌ ｆ ｕｎ ｘ Ｔ ａ ｈｒ ｄｃｔ ｎＵ ｉ ｒｉ （ ａｕａ Ｓｉ ｃ ｄｔ ｎ ｏｒ ａ ｏ ａ ｇｉ ｅｃｅｓ ｕａｉ ｎｖ ｓ ｙ Ｎ ｔｒｌ ｃ ｎｅＥ ｉｏ ） Ｇ Ｅ ｏ ｅ ｔ ｅ ｉ
管理 ．
１ ＵＳ 总线 Ｂ
ＵＳ （ ｉｅＳ ｅｉ ｕ ） 一种通 用 串行 总线 及 标 准 的连 接接 Ｉ ． 与 外 面 的 ＵＳ Ｂ Ｕｎｖｒａ Ｓ ｒ ｌ ｓ是 １ ａＢ ： 在 １ Ｂ结构 和 ＵＳ Ｂ Ｈ Ｔ连 接 时 ， ＯＳ 不必 重 新 配 置 系统 和调 节 接 口， Ｓ ＯＳ 自动 识别 接 口设 备 ， 配 置适 当 的驱 动程 Ｕ ＢＨ Ｔ 并
收 稿 日期 ：０ ５ ０—０ ２ ０ —１ ９
作者简介 ： 覃
群 （９ ６ ， ， １ ６ 一） 男 广西横县人 ， 师， 事汽车技术应用研究及相关学科教学工作 讲 从
维普资讯
第２ 期
覃
群 ： ＢＨＯ Ｔ 技 术 在 汽 车 行 驶 记 录 仪 的 应 用 研究 ＵＳ Ｓ
・ ７・ ５
责调 度管理 、 队列 管理 、 控制 管理 以及 数据 的位 编码 、 封包 、 循环校 验 、 发送 以及错 误处 理等

汽车行驶记录仪中USB Host的研究及应用

汽车行驶记录仪中USB Host的研究及应用
祝文甫
【期刊名称】《中国新技术新产品》
【年(卷),期】2010(000)023
【摘要】本文介绍了基于CPU和SL811HST接口芯片在汽车行驶记录仪中实现USB HOST功能的设计方案,对USB HOST中的关键技术USB设备枚举、FAT32文件系统的实现做了较详细的说明.
【总页数】1页(P16)
【作者】祝文甫
【作者单位】航天科技控股集团股份有限公司,黑龙江,哈尔滨,150060
【正文语种】中文
【相关文献】
1.汽车行驶记录仪中USB HOST相关模块的设计 [J], 汪春华;刘全周;黄森仁
2.一种USB-HOST在嵌入式系统中的实现爱国者USB移动存储转接王(嵌入式) [J], 王斌;李东升;李德祺
B HOST&HOST Controller剖析与实现 [J], 赵蕴龙;杨孝宗;崔刚
B HOST技术在汽车行驶记录仪的应用研究 [J], 覃群
B接口在汽车行驶记录仪中的应用 [J], 郑荣良;蒋云
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

最新USBHost介绍与使用资料

USB Host 介绍与使用几个名词的含义USB device:从硬件角度看就是一个带有 usb clie nt 控制器的设备；从软件角度看，就 是一个挂在usb 总线上的一个普通意义上的设备，只不过它们的驱动是基于 host 驱动之上 的。

USB host: USB 主设备，可以从另外一个 USB device 中取得数据，包括 USB host 控制器 和 USB host 协议。

与 USB device 或 USB slave 相对应。

USB clie nt:从硬件角度看就是指 USB clie nt 控制器，从软件角度看，就是指 USB client 协议，与USB host 协议相对应。

USB OTGOn The Go ,正在进行中的意思，也就是可以直接传输，就是可以从一个机器直 接传到另一个机器中。

USB HUB USB 扩展/集线器，一种可以将一个USB 接口扩展为多个（通常为 4个），并 可以使这些接口同时使用的装置。

二USB HOST 技术简介USB 的通信可以用下图表示。

下图中，左半部分为 USB 主机端，可以看出， USB 主机端由 两部分构成，即软件体和硬件体。

实际上是三个软件组件组成了USB HOST 解决方案，即USB客户驱动程序、USB 驱动程序和USB 主机控制器驱动程序。

应用程序的事务处理是由 USB 客户驱动程序（设备驱动程序）启动时，客户驱动程序把 USB 设备当作一个可以被访问的端点集合，它可以被控制并与它的功能单元进行通信。

USB 系统软件包括USB 驱动程序和USB 主控制器驱动程序，USB 驱动程序负责配置管理、用户管理、总线管理和数据传输管理；以及数据的位编 码、封包、循环校验、发送、错误处理等。

—■■4物理通信流 <> 逻辑通信流图1 USB 通信流模型USB host 实现USB 主控制器廉线器USB 设备功能单元—USB 逻辑设备USB ^线接口功能层USB 设备层 USB 总线接口层机系统 客户软件USB 系统软件简单实现：MCU+USB 控制器（若MCI 中已经包含USB OTG 则无需控制器，比如包含 USB OTG ）例如下图是由微控制器 MSP430F149 和USB 控制器ISP1161实现USB HOST 的电路。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
以上枚举过程的各个数据包可以采用 bus hou nd软件来观察 ，在计算机上 使用 bu shou nd软件时，一定要先启动bu shou nd软件， 然后再把 u盘插 到计算机上．在 bushound软件 界面卜就会出现u 盘的相应描述符。
汽车 行驶记录 仪中的 文件系 统没有采 用 FATl 6文件系统，而是直接采用了FAT32文件 系统，主要是基 于以下原因：
t r of l er ’Cypr es s Semi cond uct or Corpora t i on,
2002
面向对象技术、通信中问件和数据库中问件技 术、I nl emet 技术的考虑能镀管理系统、电力市场 技术支持系统，电能量计最系统需求．电网调度 自动化系统技术EMS／I ' MP矿FMS—体化平台建设 的基础 条件已经成 熟，
对众 多的EMS应用软 件的接 n和 分析 技术进 行 重新设计．即EM郇毡力f “场应州软件的统一设 计。分别实施。电力市场交易与安全分析—体化 的设计为安全、经济的电力市场的开展提供了可 靠的技术 基础。
5) I nt er net 信息服务技术 I nt eme t 不但为 远程维护提供 了全新的手 段．而 且将传统的 电网参 和 实时SCADA的 浏览 扩展到AGC功能、 EMS应 用功能( 状态估
3结语
从目前可以看出，在基于r Ⅳ陋RⅣET技术、
"读取全部Conf i gur at i on De ．∽．ri pt or o接着 主机要求得到设备拿部的配置描述符、接口描述 符和节．点描述符( 80，06，00．02．00，oo，FF，00)，由 于． ￡机不 知道设 备描述符 的真实 长度， 因此它 要 求 得到 25 6个 字节 。
FATl 6文 件系统的 根目录 区的FDT作为 系 统区 的一部 分，它 是固定区 域、固 定大小 的。它 是 从FAT表区之后 紧接着的32个扇 区，最多保存 512个目录项一个日录项仍然占32个字节。 FAT32中 的根FDT不 再是固定 的区域 、同定 的
大小。它采用与子目录FDT栩f 口1的管理方式。根 目录下的文 件数目不再受最多512个目录项的 限制，但—个目录项仍然占32个字节，可以是文 件目录项、子目录项、卷标项( 仅根目录有) 、已删 除目录项、长文件名目录项等。也就足说在记录 仪既存储长文件名又存储短文件名的情况下， FATl 6文件系统的根目录区存储 文件数骚受到 限制，u 盘容量再大．也不会得到充分利用，而 FA乃2 文件系统无此限制。
3．4 Get Conf i gu mt i on Des cr i pt or 。 接着主机 要求得到设备的配置描述符 ( 80，06，00．02．00，00．09．00) ．包中数据“09”指定 设备 发送 9个字 节， 这正 是设备 舀￡ 置描 述符 的长
度。
计、安伞分析．最优潮流等) 的浏览．使得EMS应 用软件的实用化水平的提高得到了进一步的保 证，延伸了EMS系统的对外窗口．进一步提高了 EMS系统的服务水平二同时．随着网络带宽的提 高和网络速度的加快。网上远程教育系统将会得 到进一步的发展，I nt er net 将会提供更全面的信 息服 务 。
最初在汽车行驶记录仪读写u 盘时，对某些 型号的u 盘存在不识别或速度慢的问题，这个问 题通过在软件的适当位置增加延时的方法得到 了很好的解决。
到目前为 止，通过USB HOST在数万台汽 车行驶记录仪中的实际应用。产品性能达到了设 计要 求并 满足 了市场 要求 。
4小结 本设计实现 了汽车行驶记录仪的USB HOST功能．使汽车行驶记录仪与优盘可进行大 量数据的快速交换。基r 本没计的产品在用户的 使用过 程l }1' i 叁到 了很好的效 果，方便了 用户对大 量数据 进行快速采 集。
3, 3 Get Devi ce Descr i pt or 。主 机再次发送请 求得到设备描述符的数据包 ( 80．06．00．叭。oo．00，12．00)。与上次不同的足，
要求的数据的长度是实际的数据长度，因为设备 每次只能发送16 个字节。因此它会分两次完成 此要求( ”l 2．‘指12H，十进制值为18) 。
议后, CPU就可以把汽车行驶记录仪中记录的数 据以FA仍2文 件格式传 输到U盘。
2 USB t l OST硬件功能设计
考虑到成本、开发周期、汽车行驶记录仪对 CPU的资 源需求及CPU代理商对CPU开发t 具的提供速度，采用熟悉及资源可满足需求的 CPU是最 有利的 ，汽乍 行驶记录 仪的CPU采 用 富士 通的MB90F347，该CPU为上 业级、 有4路 RS232串f 】、一路CAN总线。片上资源可满足汽 车行 驶记录仪 的使用 。
在汽车 行驶记录仪中 , CPU采用MBgOF347, USBHOST接口芯片采用s 嵋l l HsT。CPU通过 并f l 与SL81 1HST的并口数据线相连，通过控制
SL8l l HsT的CS．RD、WR、 I NTRQ、A0就州以实 现数据传输。
根据 USB总线的 电气 特性要 求，在 USB收 发器之f i 仃串接了221] 电阻同时根据12 Mhi 吲全 速1的设备传输速度．配置了15 K下拉电阻及4 7P 下拉电容。品振采用r 48MHZ的有源品振，
参 考文献
f I ] PDl USBDl 2固件编程与驱动程序开发，用立 功 等编 著， 北 京航 空航 天 大学 出 版社 200 3 [ 21us8外围设备设计与应用．许永和编著，中 国电力出版社．2002． 13I SL8 1 l HS Embedded USB Hos CSl ave Col [ 1一
◆考 文 ■ f 11王绍 芹．电力企 业自动化系 统互连．山 东大学．
2Ⅸ) 904 30
一16一
中国新技术新产品
21 11塑Q：墅
Lhi na New Te c hno l ogi e s a nd Pr o duc t s
高新技术
汽 车 行 驶 记 录 仪 中 USB Hos t 的 研 究 及 应 用
祝文 甫
( 航天科技控股集团股份有限公司，黑龙汪哈尔滨150060)
摘要：本文介绍了基于CPU和SL81 1HST接，口芯片在汽车行驶记录仪中实现USB HOST功能的设计方案，对USB HOST中的关键 技术 USB设备 枚举、 FAT32文件 系统 的实现 做了较 详细 的说明 。 关键词：USB H0s T；SL8l l HsT；设备枚举；FAT32
一个包，即数组DEV—DESCf l 中的前8个 Ad dr e ss。接着是设置设备地址处理 事件 ，主机 发送一 个含有指 定地址 的数据 包
( 00．05，02，00，00，00，00，00) 。在主机只有一个 USB设备的时候，这个地址—般会是2．最大地址 12 7，USB沸议中町以连接1 27个设备。设嚣地址 事件处理结束后。设备进入地址状态。主机以后 会在 新的 指定 地址处 访问 设备 。
3 USB HOST软件功能设 计 当SL8l l HST连接上USB设备后就会产生 —个中断。MB90F347接收到中断后进入枚举过 程。主机对USB没备的识别过程叫做故举，—个 完整 的对USB i 殳备枚举的过程为： 3． I Get Devi ce Des cr i pt or 。主 机的第—个命 令要 求得到 设备描 述符，此 SETUP包为 8个 字 节数据( 80，06．00，01，00。00，40，00) ，‘l 加r 表示返 回数据长度最人为40 H个字节。实际上。只返回
汽车 行驶 记录 仪二 ￡要 由信 号采 集、 GPS经 纬 度采集、打印输出、液品硅示、数据存储、USB Hos t ．实时时钟、电源、按键、I C骨识别等几大模 块组 成。它 的主 要作用 是通过 采集午 ．辆 行驶过 程 中的车速、转速等脉冲信号及刹乍、转向等开关 量信号，依据实时时钟为时间轴，记录驾驶员的 驾驶行为，判断f j j 驾驶员是否出现疲劳驾驶．或 在哞_辆肇事时作为违章责任的判定依据。汽车行 驶记录仪总体框图如图l 所示。
图l 汽 车行 驶记 录仪 总体框图 1 USB简介 汽车行驶记录仪的数据输出有两种方式，第 一种是通过RS232输出，这种输}{ {速度慢。第二 种足 采用 u盘 输出 ．这 种输 出速 度快 ，误 码牢低 。 设备连接到USB H0s T时，USB HOST自 动识 别接【l 设备．并配簧适当的驱动程序。现在的电 子产品移 动存储需求越 来越大，而USB总线以 其优异的性价比和灵活性常用来实现大量数据 交换 。 出于成本及性能的考虑，汽车行驶记录仪 USB Hos t 采用的芯 片为SL81l HST。该芯片符合 USBi ．1规范，町在USB f ul l sp eed ( 1 2 Mbi 嘲 下 工作，数据传输速度足以满足汽车行驶记录仪的 数据传输 要求。 汽车行驶记录仪所采集的数据中，对车速的 采集要 求02秒采集 并存储一个 牟速点． FLASH 擦写次数为1 00 万次，如此频繁的擦写数据，仅 用Fba s h进行 数据存储是 不能满足委 求的．而 FRAM没有数据擦写的次数限制。敝数据存储方 式采用小容量FRAM加FLas h的方式，为降低 FRAM加FLas h存 储器的硬件成本 ．提高数据传 输效率．在对3 60小时及经纬度位置信息的存储 方案中。采用r 数据压缩算法．仅用了120K的存 储空间就完成了360小时数据的存储：数据J f缩 算法利用时间地址链表法。即将时间地址单独压 缩存储，作为车速及经纬度数据的查询链表．同 时经纬度数据的存储采用ft 缔的BCD码存储。 当需要从汽车行驶记录仪中读取所记录数 据时， 只需插入u盘．CPU自动 识别u盘并加载 驱动程序，当完成设备枚举和Bul k_Onl y传输协