论山区内河航道整治工程的主要技术

内河航道整治施工固定硬式测量扫床架施工工法内河航道整治施工固定硬式测量扫床架施工工法一、前言内河航道整治是保障水运安全和顺畅的重要工程，其中的测量扫床架施工工法是一种固定硬式的施工工法，能够有效解决内河航道整治中的一些困难和问题。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点该工法采用固定硬式的扫床架，能够保持施工过程中的测量准确性和稳定性。

同时，该工法具有施工效率高、工艺简单、施工过程可控等特点，适用于各种不同类型和复杂程度的内河航道整治工程。

三、适应范围该工法适用于内河航道整治中的地形复杂、水位变化大、水流湍急等情况，能够满足各种不同类型和复杂程度的内河航道整治项目的施工需求。

四、工艺原理该工法的实际工程应用基于以下技术措施：首先，通过对施工工法与实际工程的联系进行具体分析和解释，确保该工法的理论依据和实际应用的合理性。

然后，采取固定硬式的扫床架进行施工，通过对测量点的准确测量和标志，保证施工过程中的测量数据的可靠性。

最后，结合施工要求和实际情况，在施工过程的各个阶段进行有序和规范的操作，确保施工工艺的高效和质量的稳定。

五、施工工艺施工工法的各个施工阶段包括以下步骤：首先，确定施工区域和施工范围，并进行必要的勘测和测量工作。

然后，进行扫床架的布设和固定，确保扫床架的稳定性和准确性。

接下来，采用硬式的测量仪器进行测量扫床架上的各个测量点，并对测量数据进行处理和分析。

最后，根据实际情况对航道进行整治和修复，确保航道的通航能力和安全性。

在整个施工过程中，需要遵循相关规范和标准，确保施工工艺的规范和质量的稳定。

六、劳动组织施工中需要合理组织劳动力，包括测量人员、施工人员、机械操作人员等，并进行合理的劳动分工和配合，确保施工进度和质量的稳定。

七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括扫床架、硬式测量仪器、修整设备等。

内河航道整治工程措施方案为了加强内河航道的整治和管理，提高内河航运的安全性和效率，保障内河沿线经济发展和民生物流需求，制定本方案。

一、内河航道整治的背景和意义内河航道是连接内陆地区水路交通的重要通道，对于促进经济发展、保障民生需求、加强地区联系具有重要意义。

而随着我国经济的快速发展和社会需求的增加，内河航运总体上呈现出基础设施老化、安全隐患较多、运输效率不高等问题。

因此，对内河航道进行整治，增强其承载能力和服务水平，已经成为当前的紧迫任务。

内河航道整治的意义主要体现在以下几个方面：1. 保障水运安全。

内河航道整治将有助于消除水域障碍、提升航道通畅度，降低水上交通事故风险，保障船舶和人员的安全。

2. 提高运输效率。

通过航道整治，可以改善内河航道的通畅程度和航道深浅，提高运输能力和效率，降低运输成本，更好地满足社会发展的需求。

3. 促进地方经济发展。

内河航道整治能够增强区域间的联系和合作，促进商品的流通和贸易活动，进而推动地方经济的发展。

4. 保护水环境。

通过航道整治，可以有效减少沉积物和废物的排放，改善水域生态环境，促进内河水质的提升。

5. 增强调度管理能力。

航道整治将有助于提高航道交通的有序度和安全性，增强内河航道的调度和管理能力。

二、内河航道整治的目标本方案的目标是在2025年之前，完成对内河航道的整治工作，以实现以下目标：1. 航道通畅度提升。

消除水域障碍，提高航道的通畅度和畅通程度。

2. 航道深浅改善。

通过疏浚和整治工程，提高航道的深度，以适应更大吨位船舶的通行需求。

3. 安全隐患整治。

消除水上交通事故隐患点，提升水运安全保障水平。

4. 提高航道服务水平。

保障航道服务设施和保障水平的提高，提升内河航运效率。

5. 完善调度管理。

提高航道交通的有序性和安全性，加强航道的调度和管理能力。

6. 合理保护水环境。

减少沉积物和废物的排放，促进水域环境的改善。

以以上目标为导向制定本方案的具体实施措施。

三、内河航道整治的实施措施1. 航道通畅度提升（1）完善河道线型设计，消除水域障碍，确保航道的通畅度。

航道疏浚工程中的关键施工技术摘要：近年来，随着我国港口航道工程数量的增多，航道疏浚工作发挥着愈发重要的作用，是提升港口航道使用效率、满足日益提高水路运输需求、有效应对复杂航道水文环境的重要举措。

与此同时，在航道疏浚工作开展期间，在技术、管理、理念意识等方面存在着一定的不足，限制了航道疏浚工作水准及效率的提升。

在这一工程背景下，对航道疏浚工作问题的深入研究和妥善解决，是十分必要的，本文就此开展研究。

关键词：航道疏浚；施工技术；处理措施1航道疏浚工作中的现状问题1.1疏浚技术种类单一在传统航道疏浚技术体系中，以航道挖槽吸淤技术为主，控制挖泥船等设备在航道底部开挖槽体与吸采淤泥等疏浚土体，以此来增加航道水深、改善航道水流条件。

根据实际情况来看，在航道疏浚工作开展期间，时常出现码头墙后排水不畅、沉箱悬空、码头沉降、管线偏位等质量通病，进而影响到航道疏浚效果。

这类问题反复出现的根源在于，现有航道疏浚技术种类单一，工作人员难以通过技术手段来有效预防、应对各项质量问题的出现。

1.2水流条件复杂航道疏浚工程普遍会遇到现场水流条件复杂的难点，这类航道与海洋区域相接触，水流条件将受到海面风浪等诸多因素影响，存在不确定性，如水流流速骤然变化等。

从航道疏浚工作角度来看，在复杂水流条件情况下开展疏浚工作时，常出现风浪难以控制、施工船偏位等问题，最终影响航道疏浚效率、疏浚质量与作业安全，严重时还会导致船舶翻船等安全事故，或是造成工期延误。

1.3安全监管难度较大现代航道疏浚工程工期时间紧张，工艺流程繁琐，船舶作业数量多，需要同时在航道疏浚区域内布置相应的作业船舶开展交叉作业，如挖泥船、交通船、测量船等，一旦现场组织管理不当，会出现船舶碰撞情况，轻则干扰航道疏浚工作开展，重则出现船舶翻船、人员落水等安全事故。

同时，在部分航道疏浚工程中还存在工作人员缺乏安全培训、安全防护设备种类不全、安全规章内容模糊等多项问题，实际安全监管效果并不理想。

论山区河流航道整治工程的一些技术要点摘要：近些年，随着国家西部大开发战略部署并实行，山区交通建设得到了加速发展，由于航道交通运输有着成本低、效率高的显著特点，所以推进山区河流航道整治建设就有着较为重大的现实意义。

本文主要针对山区河流航道整治工程中的一些关键技术问题进行研究。

关键词山区；航道；整治；工程；技术；措施。

Abstract: In recent years, with the country’s western development strategic plan and implement mountain transportation construction has been accelerated development of waterway transport has a low cost, high efficiency, a notable feature, so promote the mountainous river channel regulation building has a more significantpractical significance. In this paper, some of the key technical problems in the mountain rivers and Waterways Rehabilitation.Keywords mountain; path; remediation; works; technology; measures;引言由于山区河流本身有着流急滩险的特点，水流挟沙量大，暗礁多，水流紊乱，河床演变快，所以较平原地区航道整治困难，技术性强，另外，我国山区河流航道整治起步较晚，发展潜力大，在山区河流航道整治方面, 我们需要总结一系列整治技术理论和经验, 这对于加快发展内河水运,提高山区航运质量，促进西部经济建设，实现“畅通、高效、安全、绿色”的内河航运发展宏伟目标, 意义重大。

内河航道疏浚水下炸礁施工关键技术摘要：随着我省水运事业的蓬勃发展，许多内河航道因水深条件限制而无法满足通航需求，随之疏浚工程日益增多。

对于水下地质较硬、礁石分布复杂的情况，往往需要采用水下炸礁疏浚技术，而炸礁方法的选择一般又需要综合考虑疏浚开挖面积、地形及开挖深度等因素。

炸礁工程不仅要求定位准确、合理确定爆破参数和精确装药等，又以控制爆破地震波、飞石、扬尘以及减少对周围环境的污染为重点关键词：内河航道疏浚；水下炸礁；施工技术前言目前，现有炸礁疏浚技术存在水下地形测量不便、钻爆船定位不佳、炮孔易堵塞和装药不便等问题。

鉴于此，本文对现有技术进行改进，以期提高炸礁疏浚效果，为类似工程提供借鉴。

1内河航道疏浚整治工程的概念内河航道的疏浚整治工作是一项对航运河道通过挖泥船等机具或通过人工施工的方式进行水下挖掘的工程,可改善航道环境,提升内河航道畅通性,或是开挖新航道,改善航行条件,降低出现对船舶航行有影响因素的出现概率,并与其他水上建筑工程相结合,为其施工提供便利,为此该项工程也是一项针对河床治理的工程,通过航道疏浚整治工作还可以增加航道的尺度,改善通航条件,满足当前社会的航运需求。

航道疏浚工作一般分为基建性疏浚、维护性疏浚与临时性疏浚。

其中基建性疏浚可在较长时间内改善航运条件,例如截弯取直、扩大航槽等,可消除河槽岸边的有害部分,并对淤泥、硬质土等进行清挖,改善航道环境；而维护性疏浚则是为保证航道现阶段的航运条件,修复当前航道的不良情况,确保船舶安全出行,并不引起较大的改变；临时性疏浚则是一种小型任务,可适用于小型航道的清淤工作。

为此相关人员在进行工作中应根据航道工程设计进行方案规划,并从长远角度与成本角度考虑疏浚方式,同时还应结合河流动力学与河床演变进行研究,最大限度改善航道通行条件。

2影响水下炸礁施工的因素2.1水下地形地质条件影响不同于常规施工环境的是，水下地形地质较为复杂，岩石性能成为引发炸礁浅点的主要原因，具体体现在物理力学性能、内部构成以及岩石风化程度等多个方面，若岩石内部软硬分布不均且节理发育明显时，经爆破处理后极容易出现浅点。

关于BIM技术在航道整治工程中的应用摘要：近年来，我国的航道整治工程建设有了很大进展，在航道政治工程中，BIM技术发挥着重要的作用。

为解决当前航道整治工程建设管理存在的各方面问题，本文首先分析航道整治工程施工特点，其次探讨BIM技术在航道整治工程中的具体应用，以期为相关人员提供参考，从根本上提高航道整治工程建设与管理水平。

关键词：航道整治工程;BIM技术;GIS技术引言+由于整个内河航道整治工程的耗时较长,极易受到外界环境等多方面因素的影响,因此就导致频繁返工、成本难以管控等情况时有发生。

随着当前社会对于内河航运的重视,使得航道工程整治作业要求不断提高、规模不断增大,若是仍沿用以往的施工方式,则无法满足现阶段的需要,相关人员需要朝着智慧化、自动化、信息化的方向发展。

1航道整治工程施工特点航道整治工程施工过程中，作业地点多位于水上，极易受到多种因素的影响，显著增加整体作业难度，威胁作业人员的生命安全。

开展此类工程主要为船舶航行创造有利条件，避免航行过程存在安全隐患，由于船舶吨位大小差异性明显，要求施工阶段全方位考虑，施工流程呈现复杂化特点，并且整体资金投入较多。

根据相关调查结果显示，航道整治工程施工地点常常存在独立礁石、狭窄航道、浅滩等，大幅度增加作业难度，水下开挖任务量繁重，极易出现延长作业时间现象。

水下开挖作业条件较差，施工空间有限，技术人员难以灵活操控设备。

不仅如此，航道整治施工受到天气、季节等因素的影响，一旦出现水位上涨或下降情况，需要立刻停止施工，调整作业方案。

2BIM技术在航道整治工程中的具体应用2.1以BIM为基础的多源测量数据集成航道整治实际上是一个总称，包含以下几种工程类型:护滩与护底工程、筑坝工程、护岸工程与航标工程等。

在该工程建设中主要涉及到下列多源测量数据:(1)有点数据;(2)点云数据;(3)影像数据;(4)DEM/DSM;(5)数字线画图;(6)真三维实景影像。

在对各类数据进行集成转换时可能发生信息丢失或不能自动更新等现实问题。