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公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施1.施工方案：1.1桥面覆盖层采用沥青混合料：先将现有桥梁桥面铺设一层沥青混凝土底层，再覆盖一层沥青面层。
1.2桥面支承层采用混凝土：先进行模板搭设，然后浇筑混凝土，在混凝土刚刚硬化后进行养护。
1.3桥面连接层采用聚合物改性沥青：在桥面底层和面层之间施工聚合物改性沥青层，以增加桥面的抗裂性和耐久性。
1.4排水系统施工：首先进行桥面路面的坡度设计，然后安装径向排水孔和横向排水孔，并连接排水管道。
1.5电缆井施工：根据设计要求，在桥面上开挖电缆井，并进行电缆敷设和电缆保护。
1.6伸缩缝施工：根据桥梁设计要求，在桥面铺设伸缩缝条，并进行固定和封闭处理。
1.7栏杆施工：按照设计要求，在桥面两侧安装栏杆，并进行固定和防腐处理。
1.8标线施工：在桥面路面进行标线施工，包括车道线、禁止线和指示箭头等。
1.9草坪施工：在桥梁两侧施工草坪，首先进行地面平整和改良，然后铺设草皮，并进行养护管理。
2.技术措施：2.1施工前要进行充分的技术交底和安全交底，确保施工人员了解施工方案和注意事项。
2.2按照桥梁设计全面检查施工方案，是否满足承重要求和设计要求。
2.3桥面施工过程中，要保持施工面的洁净，及时清除杂物和积水。
2.4施工期间要定期检查施工质量，确保桥面的平整度和垂直度满足设计要求。
2.5桥面的水泥浆涂覆要均匀，避免出现坑洼和凸起现象。
2.6桥面连接层的聚合物改性沥青要选择优质材料，确保粘结性和耐久性。
2.7排水系统的设计要合理，确保排水通畅，避免积水对桥梁结构的损害。
2.8电缆井要按照设计要求施工，保证电缆的安全和可靠。
2.9伸缩缝的安装要精确，确保桥面的伸缩变形能够自由进行。
2.10栏杆要选择耐腐蚀、耐候性好的材料，确保使用寿命和外观美观。
2.11标线的施工要按照规范进行，确保标线的精确度和耐久性。
2.12草坪的施工要注意土壤的改良和养护管理，确保草坪的生长和覆盖效果。
通过以上施工方案和技术措施，可以确保公路桥梁桥面系和附属工程的质量和使用效果。
第1篇1. 施工前的准备工作在桥面附属工程施工前，首先要进行详细的施工设计，确保设计合理、安全。
同时，对施工现场进行充分调查，了解地质、水文、气候等条件，为施工提供依据。
此外，还需做好施工人员的技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
2. 桥面铺装层施工桥面铺装层是桥面附属工程的重要组成部分，其施工要点如下：（1）桥面基层处理：在铺设桥面铺装层前，要对基层进行清理、平整，确保基层表面无杂物、油污等。
（2）铺设沥青混合料：按照设计要求，采用合适的沥青混合料进行铺设，严格控制混合料的温度、厚度和压实度。
（3）施工缝处理：在铺设过程中，要确保施工缝的平整、顺直，避免出现错缝、裂缝等现象。
3. 防水层施工防水层是桥面附属工程中防止水分渗透的关键部分，其施工要点如下：（1）防水材料选择：根据设计要求，选择合适的防水材料，确保其具有良好的防水性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如热熔法、涂膜法等，确保防水层施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意防水层的施工缝处理，确保缝口密封严密。
4. 伸缩缝施工伸缩缝是桥面附属工程中用于适应桥梁伸缩变形的部分，其施工要点如下：（1）伸缩缝材料选择：根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，确保其具有良好的伸缩性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如预埋式、现场浇筑式等，确保伸缩缝施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意伸缩缝的施工缝处理，确保缝口密封严密。
5. 防撞护栏施工防撞护栏是桥面附属工程中用于保护车辆和行人安全的部分，其施工要点如下：（1）护栏材料选择：根据设计要求，选择合适的护栏材料，确保其具有良好的抗冲击性能。
（2）施工方法：采用合适的施工方法，如焊接、螺栓连接等，确保护栏施工质量。
（3）施工缝处理：在施工过程中，要注意防撞护栏的施工缝处理，确保缝口密封严密。
6. 施工质量控制在桥面附属工程施工过程中，要严格执行质量标准，确保施工质量。
桥面系及桥面附属工程施工方案一、项目背景及目标本项目是桥梁工程的重要组成部分，包括桥面施工和桥面附属工程。
桥面施工主要是指桥梁上部结构的施工工作，包括桥面板铺设、防水层施工、防腐层施工等；桥面附属工程主要是指桥梁上部结构之外的一些工程，如栏杆、护栏、人行道等。
本施工方案的目标是保证施工质量，提高工程进展速度，确保工期顺利完成。
二、施工准备工作1.购买所需材料和设备，并进行仔细检查，确保符合质量标准。
2.编制施工组织设计方案，明确施工组织结构和施工流程。
3.在施工现场设置施工标志和安全警示标志，确保施工安全。
4.组织施工人员进行技术交底和安全培训，提高施工工人的技术水平和安全意识。
三、桥面施工1.桥面板铺设：根据设计要求，先进行基础处理和防腐层施工，然后将桥面板按照预定位置进行铺设，注意板缝的对齐和平整度的要求。
2.防水层施工：在桥面板上覆盖防水层材料，确保防水层的完整性和密封性。
3.防腐层施工：对桥面板进行防腐处理，增加其使用寿命。
4.桥缝处理：对桥面板之间的缝隙进行处理，确保缝隙的稳定和密封性。
四、桥面附属工程施工1.栏杆和护栏施工：根据设计要求进行栏杆和护栏的铺设，确保其稳固性和安全性。
2.人行道施工：根据设计要求进行人行道的施工，包括人行道的平整和防滑处理。
3.照明施工：安装路灯和照明设备，确保夜间通行的安全性和便利性。
4.排水施工：设置排水设备，确保桥面的排水畅通。
五、施工质量和安全控制1.施工质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保桥面和附属工程的质量合格。
2.施工安全控制：设置安全警示标志，加强施工现场的安全管理，采取安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
六、施工进度和成本控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工工序和工期。
2.加强施工组织和协调，确保施工进展顺利。
3.组织专业人员进行施工现场监督和质量检查，及时解决施工过程中的问题。
4.控制材料和设备的使用量，合理利用资源，降低成本。
桥面系及附属工程专项施工方案一、工程概述本工程桥面系及附属工程专项施工方案适用于地区桥梁的维修与改造工程。
该桥梁总长1000米，属于悬索桥结构，主要包括桥面系、防撞护栏、支座、防水层等附属工程。
二、工程内容及步骤1.桥面系工程：（1）拆除原有破损的桥面砼，清理桥梁基底；（2）修复桥面砼基底，采用高强度修复材料进行修补，确保平整度；（3）安装新的桥面砼，采用预制混凝土砼板，进行拼装焊接，确保接缝紧密；（4）对桥面砼进行养护，采用湿养方式，确保砼的强度和耐久性。
2.防撞护栏工程：（1）拆除原有损坏的护栏，清理护栏基底；（2）修补护栏基底，采用钢筋混凝土扎砂料进行修补，确保牢固稳定；（3）安装新的防撞护栏，采用高强度钢材制作，进行焊接安装，确保护栏的稳定性和安全性；（4）对护栏进行涂装处理，采用环保型涂料，确保护栏的美观和耐久性。
3.支座工程：（1）拆除原有老化的支座，清理支座基底；（2）修补支座基底，采用耐久性修复材料进行修补，确保支座的平整度和稳定性；（3）安装新的支座，采用高强度橡胶支座，进行安装调整，确保桥梁的荷载分担和变形控制。
4.防水层工程：（1）拆除原有老化的防水层，清理基底；（2）修补基底，采用环氧砂浆修补料进行修补，确保基底的平整度和密实性；（3）安装新的防水层，采用高强度、耐候性好的聚合物防水层材料，进行涂覆安装；（4）对防水层进行养护，采取适当的湿养方式，确保防水层的粘结牢固和耐久性。
三、施工安全措施1.搭设临时防护设施，确保施工人员的安全；2.在施工现场设置明显的警示标志，引导交通，防止事故发生；3.施工期间严禁私拉乱接电线，确保电气安全；4.进行高空作业时，必须佩戴安全帽和安全带，并设置防护网等安全设施；5.施工人员必须严格遵守相关的操作规程和安全操作规范。
四、施工方案的质量控制1.在施工前，进行现场勘测和检测，确保施工方案的准确性和可行性；2.施工过程中，进行现场质量把关，对每个工序进行巡检和质量检测，发现问题及时纠正；3.施工结束后，进行工程的质量验收和评估，确保工程质量符合相关标准和规范。
桥面系及附属工程施工
1，桥面系施工方法;
梁体架设完成后，首先进行梁体横向张拉、然后进行桥梁湿联接、最后进行桥面系施工。
桥面系施工首先开始其构件的制作和预制。
等桥梁架设完成后再进行桥面系的安装施工。
桥面系施工：铺架完成后，进行墩台检查设备包括围栏、吊篮
和检查梯施工，安装人行道栏杆和步行板、栏杆外侧电缆槽等。
各
种金属器件要做好防锈处理工作，步行板要安设稳固。
(1)制作安装部分:
钢栏杆、检查小车、围栏、吊篮、避车台、检查梯在现场集中制作、现场安装，护轮轨现场铺设，弯轨梭头利用厂制成品。
(2)预制安装部分:
人行道步板采取在预制场集中预制、运输至现场人工安装。
本标段内梁桥在梁体架设完成后，进行桥面系施工，其余框架桥在主体施工完就进行桥面系的安装施工。
人行道步板采用集中预制，钢栏杆、检查小车、围栏、吊篮、避车台、检查梯集中制作、现场安装，护轨现场铺设，弯轨梭头利用厂制成品。
2,附属工程施工:
(1)台后防水:
桥台防水在台体砼强度及干燥程度达到规定标准后进行，要涂刷均匀、完整，无气泡、砂眼、起皱、漏涂等现象。
(2)台后回填:
台后回填前应在台后防水检查合格清除杂物后,按过渡段的要求进行回填。
(3)桥台锥体:
桥台锥体用渗水土分层填筑夯实，锥体护坡和检查梯在填土基本稳定后自下而上顺序施工，锥坡浆砌片石随铺垫层随砌筑，碎石垫层材料符合设计要求，砌筑石块大小分布均匀。
浆砌石用座浆、挤浆法砌筑，砂浆用砂浆搅拌机拌合，随拌随用，搅拌时间适当增加。
沉降缝、泄水孔与砌石同步布设，保证泄水孔畅通，沉降稳定后勾缝。
桥面系施工设计方案一、设计目的本方案旨在针对桥梁的桥面系施工进行设计，确保施工过程中的安全性、高效性和质量保证，并最大限度地减少对交通的干扰和对环境的污染。
二、施工准备工作1.施工人员的培训和技能考核：确保施工人员具备相关技能和知识，理解并遵循相关施工要求和安全作业规范。
2.组织施工现场：根据实际情况，进行现场的清理和平整，确保施工区域通畅。
3.准备材料和设备：根据设计要求，采购桥面系施工所需的材料和设备，确保施工进程的顺利进行。
三、施工方案1.桥面芯层施工：选择适当的施工方法和材料，将芯层材料按设计要求均匀铺设在桥面上，并采用合适的填充物填充空隙，确保桥面的平整度和强度。
2.防水层施工：采用合适的防水材料，进行桥面防水层的施工。
首先对桥面进行清洁处理，然后涂布防水材料，并进行压实和固化，确保防水层的完整性和耐久性。
3.护面层施工：根据设计要求，选择适当的护面材料，进行桥面护面层的施工。
将护面材料剪裁、安装，并进行固定和修整，确保护面层的美观和稳定性。
4.边沟和排水设施施工：根据实际情况，进行边沟和排水设施的布置和施工，确保桥面排水良好，防止水涝和积水。
5.安全措施的落实：在施工过程中，需要严格遵守各项安全措施和操作规范，确保施工作业的安全性和协调性。
四、施工进程控制1.制定详细的施工进度表，明确各项施工任务和时间节点。
2.根据施工进度表，合理安排施工人员和材料设备，保证施工进程的持续性和高效性。
3.实施现场监督和质量检查，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
4.及时处理施工过程中出现的问题和难题，确保施工进程不受干扰。
五、施工安全保障1.制定详细的施工安全计划，明确各项安全措施和应急预案。
2.进行施工现场安全巡查，发现并及时解决问题，确保施工作业的安全性。
3.组织相关人员进行安全知识培训和技能培训，提高其应对突发情况的能力。
六、施工环境保护1.减少施工过程中的噪声和粉尘污染，采取相应措施减少施工对环境的影响。
桥面系及附属工程施工（一）、桥面铺装施工桥面铺装为8cm（主线桥主跨段5cm）C50 钢筋混凝土。
在梁体施工完成后，先对桥面铺装层下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净，再安装钢筋网，最后铺装水泥混凝土。
在预制梁施工时，注意桥面系的预埋件。
桥面系施工前由测量组放线、标高复核，并报请监理工程师复核、确认。
用墨线弹出分幅界线，并用高压风、高压水、钢刷等清除表面杂物、浮皮后，进行模型支立、钢筋绑扎。
钢筋网保护：禁止机械和人员在钢筋网上行走，并搭设走道支架，避免直接搁置在钢筋上。
因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，须在灌注前恢复。
混凝土浇注：砼浇筑时，用水湿润梁板顶面，确保混凝土按触面干净无杂物。
砼浇注顺序自下坡向上坡进行，铺装层在横桥向以4～5m 为一幅浇捣，顺桥向一般控制在一次三跨，铺装层边口采用电焊固定的钢管来控制顶面标高。
浇捣首先平板振捣器进行振捣，然后用4.5m 长的振动横梁振捣，纵向用铝合金尺刮平，以确保大面积有效控制铺装层面的平整。
砼面层要达到平整和粗糙要求，平整度控制在3mm 以内。
待混凝土表面略为初凝时，进行拉毛处理。
脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。
并及时覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。
（二）、防水涂料层施工防水涂料施工严格按厂家及设计要求进行。
每联箱梁砼浇注完成后，用高压水枪将桥面冲洗干净，自然凉干，然后均匀涂防水涂料，厚度均匀，并按设计要求频率涂刷。
（三）、排水管件安装桥面排水采用联合式进水格栅集水井，顺梁体沿立柱引至地面排水系统。
主跨段桥梁排水管道布置在梁体内，在梁体施工时预埋。
桥面泄水管件按设计位置在桥面铺装砼现浇层施工时安装，施工时按设计位置预埋好雨水进水口预埋件等，预埋之前进行测量放线，保证各预埋件的准确位置。
（四）、防撞栏杆施工桥梁防撞护栏防撞等级PL2 级。
内侧形状按相应规范要求，外侧形状采用弧形，采用C30 钢筋混凝土结构。
防撞墙栏杆施工必须精心操作，严格按“市政桥梁工程质量检验标准”要求实施，确保栏杆外观质量达到内实外光，线条顺直，平整光洁，外型美观。
桥面系及桥梁附属施工方案1. 引言桥面系及桥梁附属施工方案是桥梁建设工程中至关重要的一环。
桥面系不仅是桥梁的承载面，同时也承担着各种荷载传递和保护结构的作用；桥梁附属部分则包括桥梁的伸缩缝、排水系统、防护装置等。
在桥梁施工中，设计合理的桥面系及桥梁附属施工方案对于确保桥梁结构的安全、稳定具有重要意义。
2. 施工准备工作在进行桥面系及桥梁附属施工之前，首先需要进行充分的准备工作，主要包括但不限于以下几方面：2.1 资材准备确保施工所需的各类物料、设备、工具等准备充分，并符合相关标准和规范要求。
2.2 施工人员培训对参与施工的人员进行岗前技术培训，确保其熟悉施工工艺、流程和安全操作规范。
2.3 安全措施建立完善的安全管理制度，制定施工安全计划，并提前组织实施各项安全措施。
3. 桥面系施工方案桥面系施工是桥梁建设中的重要环节，主要包括混凝土浇筑、护栏安装、防水处理等工程，下面是一般的桥面系施工方案：3.1 混凝土浇筑首先需要进行模板搭设、钢筋绑扎等工序，然后按照设计要求进行混凝土浇筑，最后进行养护。
3.2 护栏安装根据设计图纸要求，对桥梁边缘进行护栏的安装，确保行车安全。
3.3 防水处理对桥面系进行防水处理，防止雨水侵蚀结构，延长桥梁使用寿命。
4. 桥梁附属施工方案桥梁附属施工主要包括桥梁伸缩缝、排水系统、防护装置等工程，下面是一般的桥梁附属施工方案：4.1 伸缩缝处理根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，进行伸缩缝的安装和处理，确保结构的正常变形和伸缩。
4.2 排水系统设计合理的排水系统，保证桥面排水畅通，避免积水导致结构损坏。
4.3 防护装置安装根据相关标准要求，安装桥梁防护装置，保护结构免受外界损坏。
5. 总结桥面系及桥梁附属施工方案的设计和实施对于桥梁结构的安全运行具有重要意义。
只有科学合理的施工方案和严格的监管措施，才能确保桥梁施工质量和工期进度，为道路交通的安全和畅通做出积极贡献。
桥面系及附属工程施工一、施工准备1．人员准备a、根据桥面系施工规模及实际情况施工人员按照施工计划的安排分批进场，人员数量满足施工任务的要求。
b、各相关单位人员的配备必须满足施工和《招标文件》的要求。
c、各种工种分工明确，人员配备齐全，要做好培训工作。
d、特殊工种要持证上岗。
2．材料准备a、开工前应完成所需原材料进场：主要包括水泥、碎石、中粗砂、钢筋、钢绞线、锚具、伸缩缝、模板等材料的进场工作。
b、必须严把进场材料质量关，进场的材料须检验合格后方可使用，坚决杜绝不合格材料进场，进场的材料必须满足开工的需要。
c、按程序对进场的材料进行检测，并及时将检测结果反馈。
3．机械设备准备a、机械设备的型号、数量必须满足施工需要。
b、机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。
c、各种小型机具要配齐全，要满足施工需要。
4．测量准备a、根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度确定，利用原设计网点或重新布设控制网点，并与相邻路基标段进行联测。
补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。
b、要准确放出桥面中线，桥面标高及护栏底座边线。
为保证精度加密控制点。
c、施工过程中，应测定并经常检查各部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差时，应分析原因并做出测量记录和结论，并予以补救和改正。
d、测量人员必须配备齐全，满足工程测量任务和测量制度的需要。
e、测量工作必须配备高精度测量仪器，保证测量放样精度。
所有仪器定期送专业检测部门检定合格，平时要进行周检和月检。
5．实验准备a、试验室建设面积及人员、仪器配备必须满足建设标准要求。
b、检测试验设备，设备定期由国家计量检测部门检验标定。
c、开工前作好各种原材料的试验检测工作，同时完成配合比的试验和验证工作。
6．施工现场准备a、施工表面要清扫干净，无混凝土残渣。
b、施工场地要场地平整，道路畅通，场地布置规划。
c、施工现场要满足施工、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则。
d、施工现场并能确保施工人员安全和防洪汛要求，做到水通、电通、道路通。
二、施工方案1．施工工艺流程图a、体系转换施工工艺d、空心板间绞缝施工工艺流程图2、横隔板施工a、施工中采用吊篮进行施工，确保安全。
吊篮用槽钢焊接而成，根据横隔板底模高度，用钢筋拉紧，固定在安装好的两片T梁顶面之间的横槽钢上。
安装牢固防止施工发生松动。
b、横隔板外侧混泥土面要进行清理，表面要凿毛，露出石子，同时注意不要破坏混泥土外漏部分。
c、钢筋绑扎时，调直横隔板预埋钢筋，然后绑扎和焊接钢筋。
d、钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，钢筋绑扎搭接长度不小于35倍的钢筋直径，钢筋焊接单面焊不小于10倍的钢筋直径，双面焊不小于5倍的钢筋直径。
e、底模安装在吊篮上，根椐横隔板高度，用木楔顶紧。
f、支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧，侧模和梁板混凝土及底模之间用海棉胶条夹紧防止漏浆。
拆模后将拉筋取去。
g、混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣，保证密实。
3、现浇连续段、空心板绞缝施工4、防撞护栏施工A、模板制作a、为了保证防撞护栏外观和模板周转，一般采用装配式定型钢模板，模板每块长度为2m。
严格控制钢模板的各部几何尺寸准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
b、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用脱模剂将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
B、测量放样首先用全站仪放样防撞护栏边线，确定防撞护栏内侧立模边线（用墨线弹出模板地面安装线），为提高精度，加密放样点并每隔2m测设护栏顶面标高。
放样数据应换人复测，确保放样出的平面及高程点为准确。
C、钢筋加工和安装a、进场钢筋要有出厂合格证或质量保证书，按规范规定分批量抽样复检，防止不合格钢筋用于生产。
有见证试验合格后方能使用。
b、按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，保证钢筋加工尺寸符合设计要求。
c、防撞护栏预埋钢筋位置应准确，竖向钢筋弯折角度应一致，钢筋规格、间距、尺寸必须满足设计图纸要求，并满足设计保护层要求。
有出入时应予以调整，避免出现保护层过大或过小的现象。
d、施工中，通常使用拉线定位钢筋安装的位置及高程。
钢筋连接采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，单面焊10d，双面焊5d。
要求电焊工必须持证上岗。
钢筋绑扎焊接时按照规范要求进行质量控制。
施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，垫块必须使用镀锌铅丝与主筋绑扎牢固。
钢筋绑扎完毕，经监理验收合格后方可进行下一道工序。
D、护栏模板安装a、安装防撞墙模板时，每板模板设置两个吊模螺栓孔，安装好以后及时与内模固定，以后逐块安装。
模板节缝之间加密封条，模板底部与梁面之间的缝隙采用砂浆封模已防止漏浆。
用鱼线控制其顺直度。
模板安装完成后对模板支撑及各部尺寸高程等进行检查验收。
主要检查安装尺寸是否合格，各个固定点（拉杆、支杆灯）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应的调整。
图示如下：b、为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝，按照设计图纸要求设置断缝，断缝处钢筋断开。
护栏在桥面伸缩缝处断开，设置传力杆，缝宽与伸缩缝安装宽度相同。
c、模板安装前必须涂刷脱模剂，严禁使用废机油。
每次拆模后安排专人对模板进行维修保养，特别是内表面要清理干净。
在支撑模板时应严格控制好模板顶面标高及上、下口边线位置，以确保防撞墙尺寸正确、线型美观、和顺。
外观不能有明显的折角，故每次对模板进行检查时应认真，细致。
E、混凝土浇筑a、防撞栏为桥梁的窗口，施工中必须注意护栏砼的外观质量，为了达到护栏砼光滑、致密、气泡少，根据以往的施工经验，砼坍落度一般控制在8~10cm左右。
混凝土运输到施工现场后对混凝土坍落度、和易性进行检验，合格后方可浇注。
b、混凝土浇注时一般采用分三层的浇注方法。
第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。
混凝土布料均匀，严格控制振捣时间，做到不漏振，不过振。
砼浇注过程中药注意观察模板无漏浆、位移，如发现异常及时处理。
c、护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆，过程中顶面抹平，压光，轧光。
d、图示如下：F、拆模根据气温和现场实际情况确定混凝土拆模时间，一般不小于12小时，同时安排专人检查修补，拆模时不得硬撬，不得出现损伤、掉角的现象。
G、混凝土养护拆模后采取覆盖土工布洒水的方法进行养生，洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。
养护时间不少于7天。
养护期间严禁外力碰撞。
注意对成品进行保护。
5、桥面铺装施A、桥面凿毛、清洁为了保证桥面调平层和梁体形成整体，梁顶要进行严格凿毛，凿除表面浮浆并露出骨料，清除碎渣，钢筋绑扎前用水冲洗干净。
B、测量放样首先用全站仪放样桥面铺装层边线，确定桥面铺装层立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点，并每隔2m测设模板标高。
放样数据应换人复测，确保放样的平面及高程点位准确。
C、钢筋绑扎桥面铺装钢筋有两种形式，一种是直接采用成品钢筋网片，一种是自行绑扎安装。
在钢筋绑扎时，为减少钢筋搭接接头，横桥向钢筋下料长度为9m和3.5m。
在绑扎过程中，沿桥面纵向交替安装绑扎，确保接头不在同一个断面上，且保证接头间的距离符合规范要求。
为了保证保护层厚度，应在钢筋与底板间层梅花状设置水泥塑料垫块，垫块应与钢筋绑扎。
图示如下：图1图2D、模板安装模板采用[8槽钢。
在钢筋平面高度位置每5米测量一次高程，严格控制模板标高，进行焊接加固，防止模板变形松动，保证桥面的铺装厚度，高程和纵坡横坡符合要求。
E、混凝土浇筑a、运输采用混凝土搅拌运输车，在运输中混合料明显离析时，摊铺时需重新拌合均匀。
不得使用坍落度太大的混凝土，以免造成浮浆。
b、混凝土摊铺前，须对模板及其标高等进行全面检查，以保证模板内的几何尺寸灯符合设计要求。
c、振捣时采用排式振捣机，振捣棒直径为50mm，间距不应大于其有效作用半径的1.5倍，且不大于500mm，使用100HZ以上振动频率，先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的1.5倍。
振捣时须避免碰撞模板、钢筋。
排式振捣机振捣时间宜为10s-30s，连续拖振时作业速度小于4m，以便将混凝土拌和物振捣密实。
当拌和物停止下沉，不在冒气泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不得过振，振捣时须辅以人工及时找平。
d、桥面铺装可使用振动梁整平机作业。
振动梁滚实位高差宜高于模板顶面5~10mm,过高应及时铲除，低时应及时人工补料。
应采用前振动，后退静滚提浆方法作业，宜为不少于两遍，最佳滚压时间通过实验确定。
振动梁作业时人工及时将凹陷处用相同配合比混凝土找补，滚实后，将振动梁振动辊抬离模板。
纵横方向精平，饰面要在混凝土初凝前完成，以确保平整度满足设计及规范要求。
砼拌和物出料到铺筑完毕允许时间以实验室给出的数据为准。
e、饰面后拉毛：要求横向刻槽，宽度为3mm，深度3~5mm,槽间距12~24mm,采用随机变间距。
f、开始养生前，覆盖物不得接触砼表面。
铺装层的养生应才收浆后按规定洒水，根据天气情况确定每天洒水次数，砼的抗压强度低于7.5MPa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于70%前，不得通行各种车辆。
图示如下：图3g、施工时严格按施工规范控制桥面偏差：注：括号内的数值为全桥每车道连续检测，没100m计算IRI（m/km）值，桥长不满100m者，按100处理。
6、搭板施工A、搭板底面清理当搭板底面高程、轴线偏位、平整度、弯沉值经监理验收合格后方可依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量搭板的平面位置。
搭板底面浮土、树叶等杂物，采用人工清理，然后用水清洗干净才能进行下一步工序施工。
B、钢筋制作与安装a、搭板钢筋的制作全部在钢筋加工场地进行，用车辆运至现场绑扎成型。
b、钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。
c、钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出搭板平面尺寸，以及确定标高点。
d、钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防漏筋。
e、测设标高点，严格控制搭板顶面高程。
f、成型后报请监理工程师进行验收，合格后方可进行模板定位。
C、模板的制作与安装模板采用钢模（或木模），采用水平支撑和斜撑的方法加固。
混凝土浇筑前采用专用脱模剂均匀涂刷模板，以便拆模，严禁使用废机油等做脱模剂用，防止污染混凝土表面。
模板安装完成后，必须依据下表自检并报验合格后方可进行侠义道工序。
混凝土浇筑前应仔细检查模板加固是否牢固，模板接缝是否密实，钢筋保护层是否合格，经检验合格后方可浇筑混凝土。
混凝土浇筑时严格控制混凝土的坍落度和流动性，混凝土浇筑应分层连续进行，每层不能超过30cm，避免混凝土的坍落度损失，尽量缩短混凝土浇筑时间，振捣棒应稍插入下层使两层结合一体。
