交通运输方式和布局ppt1 人教课标版优质课件

运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高、消耗金属材料多；
2.占地广，短途成本高。 适于长途运输
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较高。
适于短途运输
水路运输
优点： 运量大，投资少， 成本低。
Ｃ 距离
3 、听着一首歌，反反复复，琢磨不透，自己在想什么?难道真的爱她么?可为什么说不出口呢，爱情就是买卖，看透就好。痴情的人不会有真爱、让这一切随风，吹到天涯海角。不要再让我见到 ，对你，既然说不出，那就模模糊糊。或许，这样最好，谁都不会太累。
19 、做任何事都要经受得挫折，要有恒心和毅力，满怀信心坚持到底。 6 、只要依靠自己的力量去做事情，即使条件很差，也能取得成功。 14 、如果上帝要毁灭一个人必先令其疯狂。可我疯狂了这么久为何上帝还不把我毁掉。 1 、勇敢的人不是天生的，需要你经过很多的磨炼。但是在磨炼的过程中你能不能变得勇敢，那就取决于你的决心了。 6 、低调是永恒的美德，缺心眼的话就要学会沉默。 18 、成功就是在不断地克服困难，在困难中创造自己的价值。有心人会在困境中找出路，而无心的人只会在众多的机会中找借口。 17 、您得相信，有志者事竟成。古人告诫说：“天国是努力进入的”。只有当勉为其难地一步步向它走去的时候，才必须勉为其难地一步步走下去，才必须勉为其难地去达到它。 17 、美丽的空想比不上踏实地做事，只要开始行动，就算再晚也不迟。 10 、要想壮志凌云，就须脚踏实地。 18 、每当我们在做人与处世中有了疏忽和遗漏时，请不要灰心和失望，关键是要记住：走错一步不算什么，路还很长呢，别忘了，还有下一步呢! 2 、把汗水变成珍珠，把梦想变成现实! 5 、只顾眼前的利益，得到的只是短暂的欢愉;目标高远，但也要面对现实。把理想和现实结合起来，才有可能成功。 17 、不要老是想做救世主，就算是救世主，也没必要去拯救世人。可怜之人，必有可恨之处，而且都是犹大
未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术， 科技是保障因素。
区域经济和社会发展的需要
西南，我国少数民族聚居地，这里也 是我国贫困人口较多的地区。
西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世 界已探明的140多种矿产，这里就有130多 种；西南，自然风景独特，人文景观众多， 是旅游的天堂。
长期以来，西南人民守着资源金山， 却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫， 渴望致富。
缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
适于管道运输的货物
方式
铁路 公路 水路 航空 管道
五种交通运输方式的比较
特点
突出优点
突出缺点
运量大、速度快、连续性好 (当代最重要的运输方式之一)
机动灵活、周转速度快
建设投资大、短途运 输成本高
运量小、成本高、 运费较贵
运量大、投资少、成本低
速度慢、易受自然条件 限制
速度快、效率高
运量小、能耗大 、运费高、 易受自然条件限制
线路和运具合二为一的 运输方式、运量很大
设备投资大、灵活性差
人和物的位移
要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州参 次日必须报到
加贸易洽谈会
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡
从密云水库运2吨 保鲜 活鱼到北京
√ √
从太原运200吨煤 走近路,运费低
5.1交通运输方式和布局
岳口高级中学 刘纯文
日本高速铁路
日本单轨铁路
一、交通运输 1.概念:
是实现人和物位移的主要手段
2.发展过程
手提肩扛---牲畜驮运(南船北马)----现代交通
3.主要方式 (1)铁路 (2)公路 (3)水路 (4)航空 (5)管道
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
到武汉
√
从天津到上海运一 选择最经济的办
万吨海盐
法
√
4．交通运输的 发展方向 高速化、大型化和专业化
⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力
ห้องสมุดไป่ตู้
高 速 化
大型化——扩大运输工具的装载量
大
型 化
专业化 —— 发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物在运输过程中的安全
案 例
2.意义：
⑴可以把西南内陆的资源优势同沿海
南
地区区位优势结合起来
昆
铁 路
⑵带动、繁荣沿线地区的经济，促进 西南地区经济发展。
3．南昆铁路建设的决定因素：
4．我国国内科技含量最高的铁 路之一。
南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区 375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博 览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔 2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上 有多次大的起伏，工程难度是铁路建设史上前所
专
集装箱码 头
业
化
二 、 交 通 运 输 布 局
形式——运输方式 层次——不同地域
单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 地区级综合运输网 国家级综合运输网
1．基本要素 ——交通运输网中的线和点
2．影响和制约因素： 经济 社会 技术 自然因素等
1:
1．东起广西南宁，西至云南
昆明，北接贵州红果
缺点： 速度慢，灵活性和连续性差。
适于重、大货物运输
航空运输
优点
飞行速度快 运输效率高
缺点
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大， 技术要求严格。
适于急需、贵重货物运输
管道运输
优点
运具与线路 合二为一；
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小；
连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运 输，运量大。
影响交通运输布局的主要因素
自然条件
（影响变小）
社会经济因素
（决定性因素）
技术水平
（提供保证）
依靠科技进步进行改造
社会经 决定性 济因素 因素
交通运输网 中线、点的
区位选择
可能性 因素
自然因素
有一定程度的制约作用
每吨货物的 运输费用
F4 F3 F2 F1
0
练习
公路
铁路 水路
管道
Ａ
Ｂ
几种运输方式运费的比较