中国交通运输方式和布局

《交通运输方式和布局》学历案一、学习目标1、了解五种主要交通运输方式的特点，并能根据不同的运输需求选择合适的交通运输方式。

2、理解交通运输布局的影响因素，包括经济、社会、技术和自然等方面。

3、能够分析交通运输方式和布局变化对区域发展的影响。

二、学习重难点1、重点（1）五种主要交通运输方式的特点及选择。

（2）交通运输布局的影响因素。

2、难点（1）综合分析交通运输方式的选择。

（2）交通运输布局变化对区域发展的影响。

三、知识梳理（一）主要交通运输方式1、铁路运输（1）优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好。

（2）缺点：修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大，短途运输成本高。

2、公路运输（1）优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。

（2）缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵。

3、水路运输（1）优点：运量大，投资少，成本低。

（2）缺点：速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。

4、航空运输（1）优点：速度快，运输效率高。

（2）缺点：运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

5、管道运输（1）优点：运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便。

（2）缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

（二）交通运输方式的选择1、考虑运输的目的和货物的性质（1）运输急需的、贵重的、数量不大的货物，宜选择航空运输。

（2）短途、量小、容易死亡和变质的鲜活货物，宜选择公路运输。

（3）远程、量大、不太急需的货物，宜选择铁路或水路运输。

（4）运输天然气、石油等流体货物，宜选择管道运输。

2、考虑运输的距离和运费（1）短途运输宜选择公路运输，因为其运输成本低。

（2）长途运输，水路运输费用最低，但速度慢；铁路运输费用较低，速度较快；航空运输速度最快，但费用最高。

3、考虑运输的时间要求（1）时间要求紧迫的货物，宜选择航空运输。

（2）时间要求不紧迫的货物，宜选择铁路、水路或公路运输。

地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。

第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。

2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。

2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。

3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。

4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。

人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。

每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。

2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。

按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。

二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。

经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。

三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。

例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。

四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。

2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。

3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。

4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。

交通运输方式和布局交通运输方式和布局是现代城市发展的重要组成部分，它关系到城市的经济发展、居民出行和生活品质等方方面面。

本文将就交通运输方式和布局展开探讨，希望能对大家有所启示和帮助。

一、交通运输方式1.轨道交通：轨道交通又称地铁，是城市公共交通的标志性存在。

轨道交通拥有独立的线路和站点，可以快速、方便、安全地穿越城市，为居民提供高效、舒适的出行体验。

轨道交通的建设需要大量投资，但可以显著改善城市的交通状况和人们的生活品质。

2.公共汽车：公共汽车是城市常见的公共交通方式，它能够覆盖城市的各个角落，为居民提供便捷的出行服务。

但公共汽车出行受路况和线路限制较大，容易拥挤和环保性能较差。

3.出租车：出租车是一种比较灵活的交通方式，可以根据顾客的需求进行随时接送。

但出租车的价格相对较高，对于普通居民并不是经常使用的出行方式。

4.网约车：网约车是近年来发展迅速的新兴交通方式，它采取网上订车、支付等便捷的服务方式，为居民提供便利而高效的出行方式。

但网约车的运营也存在一定的问题，如车辆管理、驾驶员的安全素质等，需要制定相应的规章制度来规范运营。

二、交通运输布局在城市的交通运输布局中，需要考虑到城市的规模、地形、人口分布等因素，以及未来城市发展的趋势和需要。

1.快速路网布局：快速路网是城市交通的骨架，需要在城市的核心区域和主要交通枢纽周边设置高速公路、快速路等，并保证其互联互通性和通行效率。

2.城市轨道交通布局：城市轨道交通需要覆盖城市的主要交通枢纽以及人口密集区域，同时还需要与其他交通方式进行衔接。

3.公交车路线布局：公交车路线需要覆盖城市的大部分区域，能够满足居民的出行需求，同时需要考虑到路线的疏散性和环保等问题。

4.自行车道和步行道布局：自行车道和步行道是城市最为环保和健康的交通方式，需要设置在城市的人口密集区域和景点周边，能够为居民提供健康、环保的出行方式。

总之，交通运输方式和布局是城市发展不可或缺的组成部分，需要在市政规划中得到充分的重视和考虑。