氢气压缩机操作法

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氢气压缩机操作法

1:范围

本操作法规定了氢气压缩机操作方法及注意事项。

2:工艺要求

本操作法只适用于氢气压缩岗位。

3:岗位操作任务

本岗位任务为将氢气经2级压缩后达到工作压力送至高压氢气罐内供加氢使用。

4:流程简述

氢气钢瓶库内瓶装氢气经汇流后进入低压氢气罐内,经压缩机2级压缩至22Mpa后送至高压氢气罐供加氢使用。

5:原料规格

外来氢气纯度≥99.5%。

6:操作条件

压缩机在生产过程中,控制指标应符合下表要求:

项目 指标

一级吸气压力(MPa) 1.0

一级排气压力(MPa) 4.5

二级吸气压力(MPa) 4.5

二级排气压力(MPa) 22.0

一级排油压力(MPa) 5.0

二级排油压力(MPa) 26.0 冷却水进水压力(MPa) 0.2

冷却水出口温度(℃) 30

二级排气温度(℃) 50

以上为设计数据,实际运转中允许偏差为10~15%压力波动值。

7:操作方法

7.1 开车前的准备工作:

7.1.1压缩机操作人员必须经过正式培训,在熟知压缩机结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全防范措施的基础上方能上岗;压缩机必须有专人操作,其它人员不得操作。

7.1.2开车前检查所有阀门是否均处于合适的启闭状态。

7.1.3检查压缩机机身管件、单向阀、各阀门、水冷器等有无异常情况,仪器仪表、注油器及曲轴箱油位是否正常,在检查过程中发现异常情况应及时处理解决。

7.1.4开启冷却水总管阀门、各级冷却器冷却水,并调好冷却水量。

7.1.5使用盘车装置盘车两圈以上,确保压缩机无机械障碍。

7.1.6确保电动机及压缩机曲轴旋转方向正确。

7.1.7检查并确定各项安全联锁及发讯装置仪表、电气、机械等各部分均处于合适的操作状态。

7.1.8原始开车前,需对氢气外管进行置换,从分别指定的取样点连续两次抽样合格后,才能开启压缩机。

7.2 正常操作 7.2.1接通冷却水管路;

7.2.2打开调压阀;

7.2.3启动电动机;

7.2.4关闭调压阀;

7.2.5打开进、排气阀门;

7.2.6检查油、气压显示仪表是否正常;

7.2.7检查压缩机声响及振动是否正常;

7.3停机

7.3.1关闭进、排气阀门;

7.3.2关闭电动机;

7.3.3关闭冷却水进水管;

7.4紧急停机

7.4.1发现压缩机有异常声响或者其它不正常现象时应立即停机检查。停机按照7.3方法操作。

7.5冬季长期停车时,应将压缩机内冷却水放净。

7.6每班应对全部的测量控制仪表、冷却器的阀门、管件、电动机以及机体做全面检查二次并做好记录。

7.7压缩机正常运转时,每0.5h巡回检查一次,对其进行“看、听、摸”检查各运动部件、机体、活门。

7.8每小时记录各级气缸的工作压力,各级出口气体温度及冷却后的气体温度,并经常注意压力表、温度仪表、控制仪表的工作情况,防止失灵。 7.9巡回检查若发现各级压力、冷却水压力、温度变化以及运动机构发生异常响声,异常撞击现象时,应立即进行停车检查,查明原因及时消除。

7.10压缩机曲轴箱用油为L-HM32#抗磨液压油。其性质如下:

L-HM32#(40℃)

运动粘度 28.8-35.2mm2/s

凝点 ≤-10℃

闪点 ≥170℃

粘度指数 ≥90

临界负荷 ≥600N.m

氧化安定性 ≥1000h

抗泡沫性 ≤50mL/min

夏季或者环境温度较高时,须更换高粘度润滑油,如YA-N46,YA-N68 液压油。

7.11压缩机连续运转1500~2000h后应全部更换曲轴箱内润滑油,首次使用时应缩短换油周期。

7.12每次开车前,必须采取降压启动。

7.13 常见故障及排除方法

故障现象 可能原因 处理方法

排气量不足 1.膜片破裂或者损坏;

2.供油量减少或者停止供油; 1.更换膜片;

2.检修补偿油泵,加大注油量; 3.调压阀损坏或者结垢;

4.进口气体温度过高或阻力过大; 3.清洗或者更换进、排油阀;

4.降低气体温度和阻力;

排气温度高 1.本级阀片安装不严漏气

2.冷却水套管积垢。 1.检查更换气阀;

2.清理结垢,加大水量。

气缸温度过高 1.冷却水供应不足;

2.进气温度太高;

3.冷却水套管积垢;

4进排气阀片损坏。 1.加大供水量;

2.降低气体温度;

3.消除水垢,疏通管道;

4.更换阀片。

供油压力降低及油温过高 1.油管接头松开或油管破裂;

2.油泵损坏;

3.润滑部位间隙过大;

4.滤油网堵塞;

5.润滑油变质。 1.紧固或更换油管;

2.修理油泵;

3.调整润滑部位间隙;

4.清洗滤油网;

5.更换新油。

传动机构发出异常声响 1.连杆螺栓母松动或断裂;

2.连杆大小瓦头间隙过大;

3.十字头与活塞杆连结螺母松动。 1.紧固螺母或更换;

2.调整间隙;

3.紧固连结螺母。

气缸内发生异常响声 1.气阀损坏或有异物掉入气缸内;

2.进排气阀松动; 1.检查、更换气阀,清理异物;

2.检查原因,紧固压紧螺钉或更换气阀; 3.气缸余隙过小;

4.活塞环断裂或活塞损坏;

5.气体带液发生液击。 3.调整余隙;

4.检查修换零部件;

5.紧急停车,查明原因,清除故障,及时排放油水,严格执行操作规程。

机身振动 1.地脚螺栓松动;

2.基础有缺陷;

3.超负荷或超压过大;

4.联接部位松动。 1.调整紧固;

2.消除基础缺陷;

3.调整负荷或压力;

4.重新紧固联接螺栓。

8: 压缩机自动控制系统

为了保证压缩机安全可靠运行,防止重大事故发生,本机配置了压缩机自动控制报警系统。

8.1排气压力高保护

当排气压力高于设定值22MPa时,到达压力变送器P-1设定值,压力变送器将产生一个模拟量信号给控制柜,控制柜控制压缩机自动停机,并伴有声光显示(铃响、灯亮)。

8.2膜片破裂报警

当一级缸或者二级缸中的任一缸的膜片破裂时,相对应的压力控制器PS-1或者PS-2将产生一个开关量信号,压缩机自动停止运转,同时伴有声光显示(铃响、灯亮)。

9注意事项

9.1控制压力时,操作要平稳,开关阀门时动作要缓慢,严禁压力大起大落。

9.2循环润滑油系统的油必须定期更换,滤网要定期清洗。

9.3运转中发生的小事故,如阀片破裂、管件连接不严密等,必须立即停车处理,以免造成大的事故。

9.4压缩机停止使用较长时间,则必须定期盘动电机,使压缩机运转以免电机弯曲,影响压缩机的正常工作。

9.5压力容器设备发生故障时,必须将压力气体放净,方能检修。

9.6机器运转前三个月内是事故易发阶段,应格外注意,必须按要求检查一次,以后按要求运转一段时间后,定期中修或大修(中修一般为二-三季度一次,大修一般为一年半到两年左右一次)。